@@istvanvirag9245 Hol 5 milliÃģ? ÃĄllapota milyen ennyiÃĐrt? mit ÃĐrtesz azon hogy betegÃĄgy? PÃĐldÃĄt mondjÃĄl mÃĄr lÃĐgyszÃves! Szerinted mi az elfogadhatÃģ fenntratÃĄsi kÃķltsÃĐg egy 15+ ÃĐves luxus sportautÃģnÃĄl?
Mai napig elÅttem van a jelenet, ahogy a Top Gear ÃķrÃķk hÃĄrmasa ÃķsszehasonlÃtÃģ tesztet csinÃĄlt egy ilyennel, egy Panameraval ÃĐs egy Astonnal. Ahogy James May prÃģbÃĄlt szÃģhoz jutni, de ketten csitÃtgattÃĄk, hogy inkÃĄbb halljÃĄk a Maserati hangjÃĄt. :) RÃĐgi szÃĐp idÅk. :)
Ugyanaz az M139 esem van csak 2006 os Duos manualis robot vÃĄltÃģs, de imadom. 4,2 V8 Ferrari motor 400 LÃģerÅs, a robot vÃĄltÃģ D-ben picit lomha de nem gyepÃĄlom szÃĐt. FogyasztÃĄs nÃĄlam 12 ben megÃĄll, autopÃĄlyÃĄn NÃĐmetorszÃĄgban legtÃķbb amit mentem vele 220km/ h volt gond nÃĐlkÞl. SzervizkÃķltsege nem tÃķbb mint egy A8, bÃĄr a fÃĐket eszi, olaj 10w60 Shell Helix ultra 10 Liter mivel Ferrari motor, ja ÃĐs ha vÃĐletlenÞl 1 percre nyitva felejted a tankfedelet tankolas utÃĄn , vagy rosszul csukod le, rÃķgtÃķn kidobja a check engin-t. KÃĐnyes jÃģszÃĄg de ha megadom neki amit kÃĐr, hÃĄlÃĄs kis erÅgÃĐp.
"olaj 10w60 Shell Helix ultra" ezt inkÃĄbb ne! Shell nem gyÃĄrt olajat, csak etikettezi...inkÃĄbb egy jÃģ Mobile 1 vagy Motul vagy Valvoline 5w40 bÃķven megteszi, ÃĐs az legalÃĄbb hidegen is ken....ÃĐs ha legkÃķzelebb jÃĄrsz nÃĐmet autÃģpÃĄlyan...ÃĐs a forgalom engedi...nÃĐzd meg hogy 250km/h felett is mÃĐg gyorsul e...az a 220km/h a terÞleti kÃĐpviselÃķk (Turbo Diesel) tartomÃĄnya...hidd el, egy 3 sÃĄvos szakaszon a gyÃĐr kÃĐsÃķ esti forgalomban (pl. A8 Ulm - MÞnchen) egy mÃĄsik tudat ÃĄllpotba kerÞl az ember...
@@zoltanbogdan8390nem hinnÃĐm, a c vectrÃĄmnak 270 a vÃĐge, de elvileg 250-nÃĐl tilt, ÃĐs ÃĐn is csak 220-at mertem vele menni egyszer, cseh pÃĄlyÃĄn :) szerintem ez a maserati is jÃģval tÃķbbet tud, de kÃķzÚton nem ÃĐrdemes
AlapmÅąveltsÃĐg az a film, tovÃĄbbÃĄ szerepet jÃĄtszott abban hogy az ÃķrÃķk etalonnÃĄ vÃĄljon a 4,7 gts. AzÃģta is vÃĄgyom amÃg meg nem szerzem. Csoda.
De jÃģ videÃģ megint! Fantasztikus kocsi. Mindig nÃĐzegettem, de sosem mertem bevÃĄllalni. Csak az elsÅ fÃĐkek cserÃĐje 1 milla. Sokba kerÞl fenntartani, de amit nyÚjt, az nem semmi. GratulÃĄlok a tulajdonosnak.
Ez mÃĐg olyan autÃģ, aminek igazi lelke van. Ahogy mÃĄsok is ÃrtÃĄk, hiÃĄba tud tÃķbbet egy mostani autÃģ, az sosem lesz ennyire stÃlusos mint ez az autÃģ. KÃķszi a tesztet, nekem nagyon tetszett. Majd egyszer Ãn is szeretnÃĐk egy ilyen gyÃķnyÃķrÅąsÃĐget birtokolni.
Nagyon komoly jÃĄrmÅą, csodÃĄlatosak a vonalai, a belseje - Úgy ÃĄltalÃĄban az egÃĐsz autÃģ egy igen markÃĄns, jÃģ ÃzlÃĐssel elkÃĐszÃtett stÃlustanulmÃĄny. Ãs hÃĄt a motor... szerencsÃĐre elÃĐg gyakran talÃĄlkozom egy pÃĐldÃĄnnyal, Ãgy hallhattam mÃĄr fordulaton ezt a gÃĐpÃĐszeti mestermÅąvet testkÃķzelbÅl is. Aki egyszer hallja - nem felejti:) NagyszerÅą, igÃĐnyes teszt ismÃĐt!ð
Gyuri ÃĐn annyira ÃķrÞlÃķk, hogy ilyenekkel foglalkozol. A szÞrke hÃĐtkÃķznapokat szebbÃĐ ÃĐs ÃĐlhetÅbbÃĐ teszed ð most hirtelen annyira szeretnek egy ilyetâĶð
â@@LaciHoszasofor01 normÃĄl mÃģdban 25000ford/percig nagyon stÃlusosan dorombol ÃĐs ott is marad ha nem kergeted. Felette sem az a tahÃģ BMW-s ordÃtÃĄs, ez belÞl nem hallatszik ennyire mint itt a kÞlsÅ felvÃĐteleken.
Vezettem F430-at 2006-ban amikor az uj volt. Teljesen rabul ejtett, a hangja is. Azert ez sem panaszkodhat. Mocskosul jol szol âĪðĪ Koszonjuk a bemutatot!
Nagyon jÃģ videÃģ lett ez is Gyuri! Az Ãķsszes kedvenc autÃģinkat mutatod be, remek vÃĄgÃĄsokkalð Hatalmas gratula, kÃĐrÞnk mÃĐg sok-sok videÃģtð
Gondolkodtam ilyenen ,aztÃĄn vÃĐgÞl egy kÃĐzi vÃĒltÃģs 928 lett, Úgyhogy most nem Maseratira, hanem PorschÃĐra locsolom a pÃĐnzt , de a Maserati a mai napig nagyon tetszik. KÃĄr, hogy nem elÃĐg nagy a garÃĄzs ÃĐs a pÃĐnztÃĄrca ðĪ·ââïļðĪĢ
Quattroporte III az egyik abszolÚt ÃĄlomautÃģm, szerintem fantasztikus amit a tÃpus kÃĐpvisel generÃĄciÃģtÃģl fÞggetlenÞl, a Jaguar XJR-el egyÞtt. MÅąszakilag biztos mindenben jobb egy AMG S Merci, 7es BMW (nekem pl utÃģbbi van), de ezek kicsit kÃķzÃķnsÃĐgesek, hiÃĄnyzik az embernek nÃĐha az Angol meg Olasz hÞlyesÃĐg, meg persze stÃlus.
nagy mÃĄniÃĄm a hang, ÃĐs ilyenkor, amikor egy ilyen autÃģ Ãgy megszÃģlal - nem tagadom, elÃĐgedetten dÅlÃķk hÃĄtra. Pedig lehetne azÃĐrt mÃĐg javÃtani a mi megoldÃĄsunkon is ÃĄm :-D
Nekem mindig is a Porsche volt a top , de egy szigonyos 4 porte az azÃĐrt fÅnÃķk ! Ferrari motorral , mÃĐg a rosszabbik vÃĄltÃģval is nagyduzzogva bÃĄrmikor! RÃĐg lÃĄttam ilyen stÃlusos belteret! Ma meg megy a halaszhalo meg pet palack ÚjrahasznosÃtott beltÃĐr âĶ ð remek adÃĄs lett gratulÃĄlok ! HiÃĄnyoznak ezek az AUTÃK !
1x megfordult a fejemben egy ilyen. Volt ez olcsÃģbb is, bÃĄr az aktuÃĄlis ÃĄrra ÃĐrtem. LegalÃĄbbis voltak olcsÃģbb pÃĐldÃĄnyok, de lehet pont bajosak voltak.
2013-ban tÃķrtÃĐnt velem hogy az utcÃĄn hallottam egy vÃĐgitÃĐlet szerÅą hangot...nÃĐztem mindenhovÃĄ azthittem valami LambÃģ vagy Ferrari...erre elment mellettem egy elegÃĄns fekete limuzinð
Lehet, hogy ÞnneprontÃģ leszek, de szerintem a Quattroporte ezen generÃĄciÃģja karakteressÃĐgben, ikonikussÃĄgban alulmarad az elÅzÅ generÃĄciÃģtÃģl. AbbÃģl is a V8 Evoluzione jelenti szÃĄmomra "A" sportos limuzint. Egyben a "csÃģrÃģk" V8-as MaseratijÃĄt, mert a Shamal ÃĄrszintjÃĐhez kÃĐpest, annak kb a harmada, negyede lehet.
SzÃĐp, szÃĐp. Nagyon szÃĐp. De magam sem ÃĐrtem, miÃĐrt: igazÃĄbÃģl soha nem vÃĄgytam rÃĄ. A '90-es ÃĐvek szÃķgletes Quattroporte hangulatÃĄhoz, stÃlusÃĄhoz, egyedisÃĐghez ugyan foghatÃģ, de lemarad mÃķgÃķtte. Ha sport szedÃĄn kÃĐne, akkor egy JaguarnÃĄl, egy rÃĐgebbi MaseratinÃĄl nem nagyon van szebb ÃĐs jobb. Na jÃģ, akÃĄr egy Lex' IS 200, mÃĐg ha fÃĐl szÃĄmmal kisebb is :-)
Ãn egy 2009-es kÃķrÞl keringtem 2 ÃĐve de aztÃĄn nem mertem bevÃĄllalni!!De ami kÃĐsik az nem mÚlik helyette egy szerÃĐnyebb 2015-Ãķs genesist vettem Gyuri sebek tÃĐptÃĐl nÃĄlam de azÃĐrt kÃķszi!!ððððððððð
@@zolizubi1252 A lÃĐnyeg hogy nem vagy tÃpusfazonððūâšïļ! Nekem totÃĄl vÃĐletlen kerÞlt kÃĐpbe a genesis,nyilvÃĄn nincs,de mint autÃģ ÃĐrdeklÅdÅ pÃĄr ÃĐve felfedeztem ÃĐs megtetszett.
A harmadik generÃĄciÃģs QuattroportÃĐt Royale nÃĐvvel is ÃĄrultÃĄk nagyon gazdag felszereltsÃĐge volt ÃĐs belÞl minden csupa fa ÃĐs bÅr volt a kapcsolÃģkon kÃvÞl.
Nekem egy 2017-es M156-om van, de sajnos dÃzelben. Az autÃģt imÃĄdom, 600 a nyomatÃĐka, megy mint az ÃķkÃķr, a gyÃĄri hangmodulÃĄtorral elÃĐg jÃģ V8 hangja van. NyilvÃĄn a benyÃĄs lenne az igazi, de ebben is ÃķrÃķm minden pillanat. Az autÃģban olyan illat van, hogy semmivel nem utÃĄnozhatÃģð
KÃķszÃķnÃķmðNekem ez gyakorlatilag szerelem, az Olasz autÃģkon kÃvÞl nem ÃĐrdekel szinte semmiðNyilvÃĄn Maseratit nem az eszÃĐvel vesz az ember hanem a szÃvÃĐvel, ÃĐs brutÃĄl jÃģ ÃĐrzÃĐs birtokolni, szÃĄzszor jobb minden mÃĄsnÃĄl. AmÚgy gratulÃĄlok a tesztekhez, nagyon jÃģkð
MiÃĐrt van az, hogy az ember ezekre gerjed, mikor egy erÅsebb villanyautÃģ rÃķhÃķgve lehagyja. FogyasztÃĄsa 1/5-e. Ãtalakul a vilÃĄg teljesen. De a hang, a belsÅ minÅsÃĐg, a kevÃĐs gyÃĄrtott pÃĐldÃĄnyszÃĄm, a mÃĄrka... Baromira kÃĐne
Mert ezeknek lelkÞk van, beszÃĐlni, ÃĐnekelni, tÃĄncolni tudnak. A villamos lelketlen. (MÃĐg a fÞstÃķs ÅsÃķreg 620-as is izgalmasabb nÃĄluk.) Mint az ÃģrÃĄknÃĄl, a mechanikus az igazi, a pontatlan ÃĐs tÃķrÅdÃĐst igÃĐnylÅ szerkezettel. A kvarcÃģra lelketlen.
Nekem izzÃģ propil alkohollal lejÃķtt a laptopomrÃģl - kÃķrbe volt ezzel a cuccal nyalva, mert miÃĐrt ne? ElÃĐg sokÃĄig kell vergÅdni vele, de megoldotta. Nem kell fÃĐlni ha elkezd nyÚlni meg szÃnezÅdni minden IS, csak tovÃĄbb kell csinÃĄlni, ÃĐs a vÃĐgeredmÃĐny egy sima mÅąanyag felÞlet. Amit hasznÃĄltam, az igazÃĄbÃģl Isoclene pumpÃĄs spray, tisztÃÃĄsra valÃģ, de a nagyja asszem izopropil alkohol. Hol? Hol? :D
Minden rÃĐsze tetszik,egyet kivÃĐve.Az eleje olyan szinten nyomi ÃĐs bÃĐna hogy elrontja az egÃĐsz megjelenÃĐsÃĐt.A rÃĐgebbiek ÃĐs az Újak is sokkal jobban nÃĐznek ki ennÃĐl.Persze meg tudom ÃĐrteni ha valakinek ez tetszik,mert rengeteg mÃĄs szerethetÅ tulajdonsÃĄga van.
Nagyon veszÃĐlyes mÃĄr hÃĐtfÅn-kedden kirakni az elÅzetes shortot. MÃĄr mÃĄsodik hete fordul elÅ velem, hogy szerda este tÞrelmetlenÞl vÃĄrom a videÃģt, mire ÃĐszre veszem, hogy mÃĐg 1 nap van hÃĄtra.
vÃĐlemÃĐnyem? A Maserati Quattroporte 3 egy tÃķkÃĐletes vÃĄlasz volt a jaguar XJ-re. Ãn inkÃĄbb sportlimuzint mondanÃĐk rÃĄjuk. a BMW jÃģval kÃĐsÅbb nÅtt fel hozzÃĄjuk, igaz el is hÚzott mellettÞk. A QP4 ellenben nagyon rosszkor ÃĐrkezett...mÃĄr a 3,2 V8 turbÃģ de bizonytalan tulajdonlÃĄs ÃĐs minÅsÃĐg...a kis kaszni ami szerÃĐny vÃĐlemÃĐnyem szerint a legpocsÃĐkabb gandini munka, az egyetlen ami nem sikerÞlt igazÃĄn. Ezek utÃĄn az 5. generÃĄciÃģ nagy Åąrbe ÃĐrkezett...a Maserati mÃĐg most sem talÃĄlt vissza a helyÃĐre. De legalÃĄbb igyekszik ÃĐs nem rajta mÚlott hogy az ilyen szedÃĄnok/limuzinok maga a kaszni kialakÃtÃĄs haldoklik :(
kicsit bÃĄntam, hogy 2 ÃĐve mÃĐgse csaptam le a hahun lÃĐvÅ kÃnÃĄlat egyikÃĐre, ma mÃĄr nincs 3-4 kÃķrÞl ilyen. aztÃĄn a videÃģd miatt megnÃĐztem, hogy amÚgy hogy sikerÞlt a tegnapi hatos lotttÃģm, ÃĐs kiderÞlt, hogy nyertem rajta. B) 3000 ft-t. :D
@@janosalap6158 GT S van :) Alom egy Sport GTS Awards Edition... utolso kiadas.. az gazfroccsel valt vissza...igen, ZF valto es gazfroccs...double declutch neven fut Maserati-eknal ...
Megint egy remek videÃģ, de picit sajnÃĄlom, hogy a nevÃĐrÅl nem beszÃĐltÃĐl. Quattroporte... ahogy kimondod, ÃĐrzed a szÃĄdban a mediterrÃĄn tengerparton melletted ÞlÅ kÃvÃĄnÃģs Lucia fÞlledt dekoltÃĄzsÃĄnak buja zamatÃĄt a lemenÅ olasz napfÃĐnyben Úszva... ..s kÃķzben a szÃģ csupÃĄn annyit jelent: nÃĐgyajtÃģs!! ð
Nem jÃķn ÃĄt a mikrofonon de ez a hang 10/20 minden pÃĐnzt megÃĐr amit ellocsolsz a selessped borzalmasan rÃĐmÃĄlom vÃĄltÃģra ðððð( volt egy. )
@@EGQP Ismerem az angol piacot, V8-ast biztosÃtok itt. 290 font egy ÃĐvre, nem vÃĐszes. Ja, a mai napig be tudok hajtani a Clean Air Zone-ba ingyen, Londonban is akÃĄr. HÞlyesÃĐgeket ne beszÃĐljÞnk mÃĄr. Csak arra utaltam, hogy a fenntartÃĄsi kÃķltsÃĐgek miatt kb. ennyit ÃĐr ez - az amÚgy - kirÃĄly autÃģ. Na, most megnÃĐztem egy 2008-as Quattroporte-t is, az is simÃĄn behajthat ingyen. Ennyit a sztenderdekrÅl.
Udv, az auto gyonyoru, a hangja jol szol, de azert remalom lenne kovetni -persze ha tudnam- mondjuk Becsig az autopalyan. A video kozben is zavaro hogy minden elindulasnal le kellett vennem a hangot, tul nagy a kontraszt a beszed es a motorhang kozott. A hatra tolt motor csokkenti a elso kerekek terheleset es javitja a kormanyozhatosagot.
Kedves GyÃķrgy! Nincs itt valami hangfelvÃĐteli anomÃĄlia? Minden autÃģ a videÃģidban ugyanolyan repedt fazÃĐk lemezhangon szÃģl. Nem trollkodÃĄsbÃģl Ãrom, mintha a mÃĐlyebb tartomÃĄny le lenne vÃĄgva. ÃlÅben biztosan ÃķblÃķsebb a hang. Lehet FÞttyvadÃĄsszal kellene kooperÃĄlni. ð EgyÃĐbkÃĐnt szuperek a videÃģid, ÃĐs ez az autÃģ is ÃĄlomautÃģ.
elsÅ pont: ha nÃĄlad mindegyik autÃģ mindig ugyanÚgy szÃģl, lehet ÃĐrdemes megvizsgÃĄlni azt is, amin hallgatod, kiprÃģbÃĄlni mÃĄson. NÃĄlam pl tÃķk mÃĄs az ÃĐlmÃĐny mÃĄs ÃĐs mÃĄs fÞlesen vagy ÃĐppen tÃĐvÃĐn. EttÅl fÞggetlenÞl lehetne javÃtani a felvÃĐtel minÅsÃĐgÃĐn. Egy olcsÃģ mikrofont hasznÃĄlunk a kipufogÃģnÃĄl, mÃg a melletted elhaladÃģ autÃģ hangkÃĐpÃĐhez a motor szÃvÃģhangja ÃĐs mechanikus zaja is hozzÃĄjÃĄrul, tehÃĄt kÃĐt komolyabb mikrofon kÃĐne, egyik a kipufogÃģhoz, a mÃĄsik a motortÃĐrbe ÃĐs szÃĐpen keverni a kettÅt, aztÃĄn bizonyos frekvenciÃĄk cÃĐlzott kiiktatÃĄsÃĄval kiszedni a kerekek gÃķrdÞlÃĐsi zajÃĄt - szÃģval na, egy hangmÃĐrnÃķk, komoly cuccal tudna ehhez mÃĐg hozzÃĄtenni, ez tÃĐny. EttÅl fÞggetlenÞl azÃĐrt szerintem a repedt fazÃĐk az tÚlzÃĄs, egyszerÅąen arrÃģl van szÃģ, hogy ez kipufogÃģ hang tisztÃĄn, keveretlenÞl, ÃĐs az egy fÃĐm csÅ, tehÃĄt fÃĐmes a hang is.
@@bollagyorgyKÃķszi a vÃĄlaszt. Amin hallgatom, nem a legalapabb hifi rendszer. Ãrtem a dolgot, akkor ÃĐn mÃĄst vÃĄrtam. Arra, amit a vezetÅ hall, pl. lehÚzott ablaknÃĄl.
Szevasz Gyuri! Ami nekem mÃĐg hiÃĄnyzik ezekbÅl a bemutatÃģkbÃģl : 0-100-as ÃĐs 1/4 mÃĐrfÃķldes idÅ vagy 0-200, ( ezekbÅl mÃĄr elÃĐg jÃģl kirajzolÃģdik az autÃģ dinamikÃĄja, ), forgatÃģ nyomatÃĐk, leszabÃĄlyozÃĄsi fordulatszÃĄm. KopÃģ alkatrÃĐszek ÃĄra, beszerezhetÅsÃĐg, pl. : fÃĐk, lengÅkar, lengÃĐscsillapÃtÃģ. Ha valami nem gyÃĄri a bemutatott autÃģn, mint jelen esetben a kipufogÃģ. Esetleg felni, gumi mÃĐretek. KÃķszi
KatalÃģgusadatokat kopÃģ alkatrÃĐsz ÃĄrakat akÃĄrki meg tud nÃĐzni, Google a barÃĄtod. A szemÃĐlyes tapasztalatokon alapulÃģ vÃĐlemÃĐny aminek ÃĐrtelme van egy tesztben.
@@endrefarsang5203 ez csak a te vÃĐlemÃĐnyed. Ãn szeretem ha megvan minden egy helyen ÃĐs nem kell katalÃģgus adatokat keresgÃĐlnem. Az ÃĄra, a sÚlya stb ugyan Úgy katalÃģgus adat ÃĐs ezek benne is voltak a tesztben.
@@endrefarsang5203 az lÃĄtom nem zavar, hogy Å kÃĐrdezte a videÃģban, hogy kinek mi hiÃĄnyzott mÃĐg a tesztbÅl. Ãn leÃrtam, hogy mi hiÃĄnyzik. Azt ÃĐn ÃĐrtem, hogy a mai vilÃĄgban sokaknak megfelel Ãgy is, Pl olyanoknak akik csak felÞletesen ÃĄtfutnak egy tesztenð
Annyiban mindkettÅtÃķknek igaza van, hogy egyrÃĐszt valÃģban jeleztem a vÃĐgÃĐn, h jÃķhetnek a vÃĐlemÃĐnyek meg felvetÃĐsek, ÃĐs mÃĄsrÃĐszt valÃģban nemigen szeretem a katalÃģgust felolvasni. ÃltalÃĄban azokat az adatokat szoktam csak megemlÃteni, amiknek jelentÅsÃĐge van az adott tÃĐma szempontjÃĄbÃģl. Nem ÃgÃĐrem, hogy ezen vÃĄltoztatni fogok, mert tÚlsÃĄgosan lelassÃtanÃĄ a forgatÃĄst, viszont mindig teszek a leÃrÃĄsba adattÃĄblÃĄt, ebben is van :-)
Szereti, ha erÅs ÃĐs morgÃģs a kocsi, szÃģval szerintem nem kÃĐne nagyon gyÅzkÃķdni. A vÃĄrosi fogyasztÃĄs meg a hatÃĄsa a kollÃĐgÃĄkra, na az mÃĄr egy mÃĄsik kÃĐrdÃĐs ðĪĢðĪĢ
@@bollagyorgy :) Ezzel szolid ÃĐs intuitÃv benyomÃĄst keltene a kÃķrnyezetÃĐben! KÃĐrni kell szÃĄmlÃĄt a kÚton ÃĐs a munkÃĄltatÃģnak beadni Úti kÃķltsÃĐg tÃĐritÃĐsre ! + ? ( 100% ) Mennyi km neki a napi tÃĄv?
hatalmas piros pont, kedvenc autÃģm. Aki ilyet nem lÃĄtott ÃĐlÅben ÃĐs nem Þlt benne az lfszt sem tud az elegÃĄns sportautÃģzÃĄsrÃģl. Ãvek Ãģta kacÃĐrkodom a gondolattal. hogy bevÃĄsÃĄrolok egyet, csakhÃĄt ÃĄllandÃģan mÃĄrkaspecialitÃĄhoz rohangÃĄlni.....
Gyuri, mÃĄr rÃĐg akartam Ãrni, mennyire becsÞlÃķm benned, hogy KornÃĐlnak is ÃĄtadsz valamit a tudÃĄsodbÃģl. Rendben van, hogy Å sokszor a cameraman, de valahogy ÃĐn is azt szerettem volna, hogy apÃĄm Ãgy vonjon be a kÃķzÃķs munkÃĄba. NÃĄlunk ez nem nagyon jÃķtt Ãķssze, pedig azonos a hivatÃĄsunk..
Ezt kÃĐnyszerrel nem lehetne: azÃĐrt mÅąkÃķdik, mert Korit ÃĐrdekli ÃĐs szereti :-) Persze ezen ÃĐn nyerek a legnagyobbat, hiszen nem egyedÞl csinÃĄlom ezt, hanem jÃģ tÃĄrsasÃĄgban ð
HiggyÃĐtek el, hogy a benzines, hÃĄromezres biturbÃģk is csodÃĄlatosak. 5 ÃĐve vezetem az egyiket, kÃķzel 100ekm-t tettem meg vele, de ha nÃĐha napjÃĄn kicsit odalÃĐpek neki, mÃĐg mindig mosolyra hÚzÃģdik a szÃĄm. TalÃĄn a kÃķzeljÃķvÅben Ãrok rÃģla egy cikket, ami az 5 ÃĐv tapasztalataira ÃĐpÞl. NehÃĐz ÃgÃĐrni, hogy teljesen elfogulatlan lesz, de tÃķrekedni fogok rÃĄ. th-cam.com/video/UZa0y6zTt4Q/w-d-xo.html
Benne van a leÃrÃĄsban a mÅąszaki adattÃĄbla, mindig berakom, ott ÃĄll feketÃĐn fehÃĐren, hogy 270 a vÃĐge :-) (jÃģ tudom, hogy senki sem olvas leÃrÃĄst, de na. ÃltalÃĄban a katalÃģgus felolvasÃĄst meghagyom azoknak, akik ebben ÃĐlik ki magukat, itt pl a nyomatÃĐk se hangzott el, nem mondtam el, mekkora a sportvÃĄltozat motorja ÃĐs hÃĄny lÃģerÅs, ÃĐs mÃĐg mennyi minden adatot fel lehetett volna sorolni)
Ez tÃĐnyleg a gyÃĄri kipufogÃģ volt? Illetve a fenntartÃĄsrÃģl nem volt szÃģ. SzervÃz, ÃĄrak, stb. ÅszintÃĐn szÃģlva nagyon vonzÃģ kocsi Ãgy hasznÃĄltan, gondolkoztam rajta egy idÅben.
ÃĐrtem, ÃĐs van is abban valami, amit mondasz - de kÃķzben meg ott ÞlÃķk ebben az autÃģban ÃĐs nem kell megjÃĄtszanom egyÃĄltalÃĄn az ÃĐlvezetet, annyira pumpÃĄl az adrenalib. A Jag XJ meg az AMG Mercik is mind automatÃĄk, a nagymotoros BMW-k is - ez ilyen, ebben a mÅąfajban Ãgy fociznak. Van helye a szÃvemben, maradjunk annyiban :-D
egy film bevezetÃķ jelenete Ãģta ÃĄlmodozom rÃģla, hogy egyszer ÃĐn is...Ãgy...jÃģ jÃģ tudom...nem szabad....de akkor is: th-cam.com/video/1zfKepj_pv8/w-d-xo.htmlsi=DSzsVuwqR1qASryl ilyenkor mindig az imÃĄdott Audi V8 Quattromat hiÃĄnyolom, pedig az valÃģjÃĄban nem egy tÚl jÃģl sikerÞlt tipus, de magasan ÃĐbredÃķ V8 kicsit hasonlÃt...jÃģ nagyon picit, emlÃĐkeztet erre...
![[LIVE] : ONE āļĨāļļāļĄāļāļīāļāļĩ 76 | āļāļđāđāđāļāļ "āļāļķāđāļāļŦāļĨāļ§āļ vs āļŠāļĄāļīāļāļāļģ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
FÃĄjÃģan hiÃĄnyoznak az ennyire elegÃĄns ÃĐs ennyire sportos autÃģk. EgyszerÅąen gyÃķnyÃķrÅą ÃĐs a hangja instant libabÅr! KÃķszi a tesztet!
Pontosan, s akkor ott a mÃĄsikon a Lexus teszt....hÃĄÃĄÃĄt, kÃķsz, de azt passzolnÃĄm.
@@lajosszabo5138 AzÃĐrt az nagyon mÃĄs autÃģ, nagyon mÃĄs cÃĐlcsoport szÃĄmÃĄra.
Akkor tessÃĐk venni! 5 milliÃģ Ft! Azt mondjÃĄk, egy betegÃĄgy!
nagyon tetszik, de sose mernÃĐm megvenni@@istvanvirag9245
@@istvanvirag9245 Hol 5 milliÃģ? ÃĄllapota milyen ennyiÃĐrt? mit ÃĐrtesz azon hogy betegÃĄgy? PÃĐldÃĄt mondjÃĄl mÃĄr lÃĐgyszÃves! Szerinted mi az elfogadhatÃģ fenntratÃĄsi kÃķltsÃĐg egy 15+ ÃĐves luxus sportautÃģnÃĄl?
BÃĄrmikor meglÃĄtok egyet a forgalomban, valahogy 2 szÃģ jut eszembe rÃģla. StÃlus ÃĐs elegancia. ImÃĄdom!
Mai napig elÅttem van a jelenet, ahogy a Top Gear ÃķrÃķk hÃĄrmasa ÃķsszehasonlÃtÃģ tesztet csinÃĄlt egy ilyennel, egy Panameraval ÃĐs egy Astonnal. Ahogy James May prÃģbÃĄlt szÃģhoz jutni, de ketten csitÃtgattÃĄk, hogy inkÃĄbb halljÃĄk a Maserati hangjÃĄt. :) RÃĐgi szÃĐp idÅk. :)
Ugyanaz az M139 esem van csak 2006 os Duos manualis robot vÃĄltÃģs, de imadom. 4,2 V8 Ferrari motor 400 LÃģerÅs, a robot vÃĄltÃģ D-ben picit lomha de nem gyepÃĄlom szÃĐt. FogyasztÃĄs nÃĄlam 12 ben megÃĄll, autopÃĄlyÃĄn NÃĐmetorszÃĄgban legtÃķbb amit mentem vele 220km/ h volt gond nÃĐlkÞl. SzervizkÃķltsege nem tÃķbb mint egy A8, bÃĄr a fÃĐket eszi, olaj 10w60 Shell Helix ultra 10 Liter mivel Ferrari motor, ja ÃĐs ha vÃĐletlenÞl 1 percre nyitva felejted a tankfedelet tankolas utÃĄn , vagy rosszul csukod le, rÃķgtÃķn kidobja a check engin-t. KÃĐnyes jÃģszÃĄg de ha megadom neki amit kÃĐr, hÃĄlÃĄs kis erÅgÃĐp.
kÃķszi, hogy megosztottad :-)
Az a 220 az nem a vÃĐge volt igaz ?
"olaj 10w60 Shell Helix ultra" ezt inkÃĄbb ne! Shell nem gyÃĄrt olajat, csak etikettezi...inkÃĄbb egy jÃģ Mobile 1 vagy Motul vagy Valvoline 5w40 bÃķven megteszi, ÃĐs az legalÃĄbb hidegen is ken....ÃĐs ha legkÃķzelebb jÃĄrsz nÃĐmet autÃģpÃĄlyan...ÃĐs a forgalom engedi...nÃĐzd meg hogy 250km/h felett is mÃĐg gyorsul e...az a 220km/h a terÞleti kÃĐpviselÃķk (Turbo Diesel) tartomÃĄnya...hidd el, egy 3 sÃĄvos szakaszon a gyÃĐr kÃĐsÃķ esti forgalomban (pl. A8 Ulm - MÞnchen) egy mÃĄsik tudat ÃĄllpotba kerÞl az ember...
Mondjuk ebbe az 5w40 shell ultra a gyari olaj, de sokan hasznaljak a 10w60at alternativakent amit meg is ertekâĶ nyaron h gyilkoljak akkor eszi.
@@zoltanbogdan8390nem hinnÃĐm, a c vectrÃĄmnak 270 a vÃĐge, de elvileg 250-nÃĐl tilt, ÃĐs ÃĐn is csak 220-at mertem vele menni egyszer, cseh pÃĄlyÃĄn :) szerintem ez a maserati is jÃģval tÃķbbet tud, de kÃķzÚton nem ÃĐrdemes
ElkÃĐpesztÅen felkÃĐszÞlsz az ÃĄltalad bemutatott autÃģkbÃģl, de tÅled ezt megszoktuk!
Ez a Maserati is ott van a kedvenceim kÃķzÃķtt.ð
Ãgy tovÃĄbb minÅsÃĐgi tartalomð Ãlom autÃģ hang brutÃĄl..
annyira szexyn szÃģl!
ðąA szigony mÃĐg ma is bÞntet.ðą
SzÃĐp autÃģ, kÃķszi!
KÃķszi a videÃģt, srÃĄcok! A beltÃĐr konyak szÃnÅą.
Mindenkinek ajÃĄnlom megtekintÃĐsre az ÃletrevalÃģk c. filmet. ð
Igen, itt kibukott, hogy olyan vagyok, mint a viccbeli pasik, ha szinekrÅl van szÃģ ðĪĢ
Az 1jÃģ film!
@@bollagyorgy Vagy csak egyszerÅąen nem iszol elÃĐg gyakran konyakot. ðð
Igen rÃĄadÃĄsul a filmben a hangja is nagyon kellemes ezzel ellentÃĐtben.
AlapmÅąveltsÃĐg az a film, tovÃĄbbÃĄ szerepet jÃĄtszott abban hogy az ÃķrÃķk etalonnÃĄ vÃĄljon a 4,7 gts. AzÃģta is vÃĄgyom amÃg meg nem szerzem. Csoda.
De jÃģ videÃģ megint! Fantasztikus kocsi. Mindig nÃĐzegettem, de sosem mertem bevÃĄllalni. Csak az elsÅ fÃĐkek cserÃĐje 1 milla. Sokba kerÞl fenntartani, de amit nyÚjt, az nem semmi. GratulÃĄlok a tulajdonosnak.
Ez mÃĐg olyan autÃģ, aminek igazi lelke van. Ahogy mÃĄsok is ÃrtÃĄk, hiÃĄba tud tÃķbbet egy mostani autÃģ, az sosem lesz ennyire stÃlusos mint ez az autÃģ. KÃķszi a tesztet, nekem nagyon tetszett. Majd egyszer Ãn is szeretnÃĐk egy ilyen gyÃķnyÃķrÅąsÃĐget birtokolni.
SzÃĐp hangja volt, mÃĄr vÃĄrtam rÃģla a tesztet ð
Ãdv.: az elÅl haladÃģ kerÃĐkpÃĄros 9:11
KÃķszi az integetÃĐst, ÃĐs szÃĐles utat! âšïļ
9:50 "Ne rÃķhÃķgjÃĐl, nem jÃģl mondom?" Szuperek vagytok Ãgy egyÞtt. JÃģ teszt volt megint, Gyuri. FelkÃĐszÞlt, Ãķsszeszedett, elegÃĄns. Ãgy tovÃĄbb.
Nagyon komoly jÃĄrmÅą, csodÃĄlatosak a vonalai, a belseje - Úgy ÃĄltalÃĄban az egÃĐsz autÃģ egy igen markÃĄns, jÃģ ÃzlÃĐssel elkÃĐszÃtett stÃlustanulmÃĄny. Ãs hÃĄt a motor... szerencsÃĐre elÃĐg gyakran talÃĄlkozom egy pÃĐldÃĄnnyal, Ãgy hallhattam mÃĄr fordulaton ezt a gÃĐpÃĐszeti mestermÅąvet testkÃķzelbÅl is. Aki egyszer hallja - nem felejti:) NagyszerÅą, igÃĐnyes teszt ismÃĐt!ð
Gyuri ÃĐn annyira ÃķrÞlÃķk, hogy ilyenekkel foglalkozol. A szÞrke hÃĐtkÃķznapokat szebbÃĐ ÃĐs ÃĐlhetÅbbÃĐ teszed ð most hirtelen annyira szeretnek egy ilyetâĶð
Kiba jÃģ hangja van.
Ãn beszÃĐltem rÃĄ erre a kipufogÃģ megoldÃĄsra ð
IgÃĐnyes tulaj, nem vÃĄlaszt unalmasat, nem "tÃpusfazon" ð
jÃģl tetted, szÃĐp a hangja :-D
A jÃģ Isten ÃĄldjon meg ÃĐrte! ImÃĄdom!
Szerintem nem illik az autÃģhoz
â@@LaciHoszasofor01 normÃĄl mÃģdban 25000ford/percig nagyon stÃlusosan dorombol ÃĐs ott is marad ha nem kergeted. Felette sem az a tahÃģ BMW-s ordÃtÃĄs, ez belÞl nem hallatszik ennyire mint itt a kÞlsÅ felvÃĐteleken.
Milyen kipcsi ez? â@@CsakVocvagentne
Vezettem F430-at 2006-ban amikor az uj volt.
Teljesen rabul ejtett, a hangja is.
Azert ez sem panaszkodhat.
Mocskosul jol szol âĪðĪ
Koszonjuk a bemutatot!
Igen, azÃĐrt a FerrarinÃĄl tudtÃĄk, mit csinÃĄlnak, az F430 pont annyival van feljebb, hogy akÃĄr le is tagadhassÃĄk a rokonsÃĄgot, ha akarjÃĄk :-)
Szavak nincsenek az autoraðĨē
KÃķszi a bemutatÃģt, kirÃĄly teszt volt, jÃģk vagytok!âĪ
Nagyon jÃģ videÃģ lett ez is Gyuri! Az Ãķsszes kedvenc autÃģinkat mutatod be, remek vÃĄgÃĄsokkalð Hatalmas gratula, kÃĐrÞnk mÃĐg sok-sok videÃģtð
ImÃĄdom ezt az autÃģt Gyuri bÃĄcsi! Az eddigi legjobb videÃģd!ðĪðĪðĪðĪ
Nana, azÃĐrt vannak mÃĐg jÃģk, ÃĐn nem tudnÃĐk ilyen kÃķnnyen vÃĄlasztani - de ÃķrÞlÃķk, h tetszik :-))))
@@bollagyorgy Nagy kedvenc amiÃģta elÅszÃķr ÃĐlÅben lÃĄthattam. Egy igazi csodaðĪ
HA izmos+sportos+stÃlusos csalÃĄdi autÃģt "kellene" vennem, megvan a jelÃķltð KÃķszi szÃĐpen a szuper videÃģt, tÃpusismertetÅt, hangrÃķgzÃtÃĐst!
SzÃĐp ez a mÃĄzli sportos ÃĐs egyben elegÃĄns,ennek az autÃģnak van stÃlusa ð
IsmÃĐt remek teszt volt!
kÃķszi!
A sokadik perfekt videÃģ! KÃķszÃķnÃķm!
Gondolkodtam ilyenen ,aztÃĄn vÃĐgÞl egy kÃĐzi vÃĒltÃģs 928 lett, Úgyhogy most nem Maseratira, hanem PorschÃĐra locsolom a pÃĐnzt , de a Maserati a mai napig nagyon tetszik. KÃĄr, hogy nem elÃĐg nagy a garÃĄzs ÃĐs a pÃĐnztÃĄrca ðĪ·ââïļðĪĢ
az se rossz vÃĄlasztÃĄs hÃĐ :-D
@@bollagyorgy Nem ÃĄm!
EmlÃtettem is annÃģ, hogy ha ÃrorszÃĄgban jÃĄrsz akkor viheted egy kÃķrre ðð
Quattroporte III az egyik abszolÚt ÃĄlomautÃģm, szerintem fantasztikus amit a tÃpus kÃĐpvisel generÃĄciÃģtÃģl fÞggetlenÞl, a Jaguar XJR-el egyÞtt. MÅąszakilag biztos mindenben jobb egy AMG S Merci, 7es BMW (nekem pl utÃģbbi van), de ezek kicsit kÃķzÃķnsÃĐgesek, hiÃĄnyzik az embernek nÃĐha az Angol meg Olasz hÞlyesÃĐg, meg persze stÃlus.
Ez nagyon szÃĐp lett! ÃĐs az a HANG !!!! :)
Ãlmaim autÃģja.
Annyira stÃlusos. Nagyon olasz.
Gyuri, ez a hang, ÃĐs ahogy elÅadjÃĄtok... Fantasztik. Nem csak most, mindig. A 'nagy' hazai autÃģs csatornÃĄk szÃĐgyellhetik magukat.
nagy mÃĄniÃĄm a hang, ÃĐs ilyenkor, amikor egy ilyen autÃģ Ãgy megszÃģlal - nem tagadom, elÃĐgedetten dÅlÃķk hÃĄtra. Pedig lehetne azÃĐrt mÃĐg javÃtani a mi megoldÃĄsunkon is ÃĄm :-D
Nekem mindig is a Porsche volt a top , de egy szigonyos 4 porte az azÃĐrt fÅnÃķk ! Ferrari motorral , mÃĐg a rosszabbik vÃĄltÃģval is nagyduzzogva bÃĄrmikor! RÃĐg lÃĄttam ilyen stÃlusos belteret! Ma meg megy a halaszhalo meg pet palack ÚjrahasznosÃtott beltÃĐr âĶ ð remek adÃĄs lett gratulÃĄlok ! HiÃĄnyoznak ezek az AUTÃK !
Kiskoromba autÃģs kÃĄrtyÃĄn lÃĄttam meg pezsgÅ szÃnben. Azta szeretnÃĐk egy ilyet. KÃķszi a tesztet!
Sosem lÃĄttalak mÃĐg ilyen lelkesnek. :)
nana, azÃĐrt a Lotus Elise adÃĄst akkor nÃĐzd meg Újra, ÃĐs mÃĐg volt pÃĄr hasonlÃģan csodÃĄs pillanat
Ãristeeeen! ÃlomatuÃģ. KÃķszÃķnjÞk a videÃģt.
szÃvesen
Ezzel a teszttel egy baj van csupÃĄn: hogy engem nem vittÃĐl magaddal! Mindig is top listÃĄs volt ez a verda nÃĄlam! :)
1x megfordult a fejemben egy ilyen. Volt ez olcsÃģbb is, bÃĄr az aktuÃĄlis ÃĄrra ÃĐrtem. LegalÃĄbbis voltak olcsÃģbb pÃĐldÃĄnyok, de lehet pont bajosak voltak.
Ez a hang hidegrÃĄzÃĄs! Na erre mondja valaki, hogy szar Olasz. GyÃķnyÃķrÅą gÃĐp. KÃķszi Gyuri!
EGYSZER AZ ENYÃM LESZELâĪïļ
th-cam.com/video/t1SmCB1BDMU/w-d-xo.htmlsi=Dp941lca-5glRNHf
kellenek a jÃģ cÃĐlok, hogy nagy dolgokra legyÞnk kÃĐpesek ÃĐrtÞk :-D hajrÃĄ!
Az autÃģ vagy Gyuri? :O
HajrÃĄ! Ãn a faceliftes sport gts-re gyÚrok, de ha megvan, talÃĄlkozzunk! :D
VÃĐgre egy autÃģ ami nincs a hasznÃĄltautÃģn azonnal (lÃĄsd SPeedzone ÃĐs Draskovics autÃģi tÃķbbnyire), erre te megvennÃĐd :D
Ez a kedvencem! A facelift utÃĄni. Asszem 2007-2008-tÃģl
2008 nyarÃĄtÃģl facelift a kaszni, a ZF automata jelent meg 2007-tÅl, de akkor mÃĐg nem vÃĄltozott a kÞlsÅ :-)
@@bollagyorgy KÃķszi, abszolut kedvenc! Ilyet OT rendszammal 6-10 ev mulva! :)
Sziasztok!
KÃķszÃķnÃķm szÃĐpen a mai tesztet is.
Ãgy hallottam, hogy ami Ãģra a kÃķzÃĐpkonzolon helyezkedik el az egy "kagylÃģ ra" hasonlÃt.
TamÃĄs
Az a hatalmas teliszÃĄjas ÃķrÃķmkÃķdÃĐs mindent elÃĄrult ;-)
2013-ban tÃķrtÃĐnt velem hogy az utcÃĄn hallottam egy vÃĐgitÃĐlet szerÅą hangot...nÃĐztem mindenhovÃĄ azthittem valami LambÃģ vagy Ferrari...erre elment mellettem egy elegÃĄns fekete limuzinð
Minden csavarja egy mÅąalkotÃĄs!
LÃĄtnÃĄd a futÃģmÅąvet pl hÃĄtul,mintha kb hat gyÃĄrtÃģ fogott volna Ãķssze a tÃķkÃĐletessÃĐgÃĐrtðððū
GyÃķnyÃķrÅą autÃģ, akÃĄr egy szobor, ÃĐs a forma mellett az a hang...ðŪ ð
Lehet, hogy ÞnneprontÃģ leszek, de szerintem a Quattroporte ezen generÃĄciÃģja karakteressÃĐgben, ikonikussÃĄgban alulmarad az elÅzÅ generÃĄciÃģtÃģl. AbbÃģl is a V8 Evoluzione jelenti szÃĄmomra "A" sportos limuzint. Egyben a "csÃģrÃģk" V8-as MaseratijÃĄt, mert a Shamal ÃĄrszintjÃĐhez kÃĐpest, annak kb a harmada, negyede lehet.
Jobb vagy mint a speedzone es a Totalcar egyÞtt.... kÃķszÃķnÃķm
ImÃĄdom!
A szervÃzkÃķltsÃĐgek illetve a vÃĐgsebessÃĐge vagy ÃĐppen 0-100?
KÃķszÃķnÃķm nagyon tÃķkÃĐletes teszt volt!
A Quattroporte az ami mindig is volt. Az igazi GT. Ki akar repÞlni, ha ilyennel is utazhat?
Sosem tartottam egy szÃĐp autÃģnak, most sem vÃĄltozott a vÃĐlemÃĐnyem, a hangja viszont zseni!
Ãlom!âĪ
KÃĐnyelmesen az ablakmosÃģhoz? Adnak hozzÃĄ gyÃĄri tÃķlcsÃĐrt?
Igen, adnak. A tartÃĄly kupakja alatt gyÃĄrilag van egy kihÚzhatÃģ meghosszabbÃtÃģ betÃĐt, amivel simÃĄn tÚlnyÚlik a gÃĐptetÅ sÃkjÃĄn ð
SzÃĐp, szÃĐp. Nagyon szÃĐp. De magam sem ÃĐrtem, miÃĐrt: igazÃĄbÃģl soha nem vÃĄgytam rÃĄ. A '90-es ÃĐvek szÃķgletes Quattroporte hangulatÃĄhoz, stÃlusÃĄhoz, egyedisÃĐghez ugyan foghatÃģ, de lemarad mÃķgÃķtte. Ha sport szedÃĄn kÃĐne, akkor egy JaguarnÃĄl, egy rÃĐgebbi MaseratinÃĄl nem nagyon van szebb ÃĐs jobb. Na jÃģ, akÃĄr egy Lex' IS 200, mÃĐg ha fÃĐl szÃĄmmal kisebb is :-)
PfÚÚÚj de jÃģl szÃģl ðĪĪ
LÃĄtom neked is olasz a szÃved!
A hatvanas, hetvenes ÃĐvekben gyÃĄrtott USA V8-as autÃģk motorhangjÃĄnak nincs pÃĄrja, bÃĄrki bÃĄrmit is mondjon.
Ãn egy 2009-es kÃķrÞl keringtem 2 ÃĐve de aztÃĄn nem mertem bevÃĄllalni!!De ami kÃĐsik az nem mÚlik helyette egy szerÃĐnyebb 2015-Ãķs genesist vettem Gyuri sebek tÃĐptÃĐl nÃĄlam de azÃĐrt kÃķszi!!ððððððððð
igazÃĄn nincs mit :-DDDD
AzÃĐrt a genesis sem rossz,fogadok itthon max ekkora rÃĐteg ismeri vagy kevÃĐsbÃĐ mint a maseratit
@@zoltankutasi8691 Igy van kÃķszi nagyon szeretem de persze nem maseratiÃ44
@@zolizubi1252
A lÃĐnyeg hogy nem vagy tÃpusfazonððūâšïļ! Nekem totÃĄl vÃĐletlen kerÞlt kÃĐpbe a genesis,nyilvÃĄn nincs,de mint autÃģ ÃĐrdeklÅdÅ pÃĄr ÃĐve felfedeztem ÃĐs megtetszett.
A harmadik generÃĄciÃģs QuattroportÃĐt Royale nÃĐvvel is ÃĄrultÃĄk nagyon gazdag felszereltsÃĐge volt ÃĐs belÞl minden csupa fa ÃĐs bÅr volt a kapcsolÃģkon kÃvÞl.
ErrÅl az autÃģrÃģl, ez az elsÅ normÃĄlis bemutatÃģ magyarul. ð
Nekem egy 2017-es M156-om van, de sajnos dÃzelben. Az autÃģt imÃĄdom, 600 a nyomatÃĐka, megy mint az ÃķkÃķr, a gyÃĄri hangmodulÃĄtorral elÃĐg jÃģ V8 hangja van. NyilvÃĄn a benyÃĄs lenne az igazi, de ebben is ÃķrÃķm minden pillanat. Az autÃģban olyan illat van, hogy semmivel nem utÃĄnozhatÃģð
szÃĐp autÃģ, elegÃĄns autÃģ, hasznÃĄld egÃĐszsÃĐggel :-)
KÃķszÃķnÃķmðNekem ez gyakorlatilag szerelem, az Olasz autÃģkon kÃvÞl nem ÃĐrdekel szinte semmiðNyilvÃĄn Maseratit nem az eszÃĐvel vesz az ember hanem a szÃvÃĐvel, ÃĐs brutÃĄl jÃģ ÃĐrzÃĐs birtokolni, szÃĄzszor jobb minden mÃĄsnÃĄl. AmÚgy gratulÃĄlok a tesztekhez, nagyon jÃģkð
SzÃĐp kocsi. ValÃģszÃnÅą ebben a bÅr az bÅr a fa meg fa. A mai luxusautÃģk csak a luxusÃĐrzetet adnak. De a sok pÃĐnzt ugyanÚgy elkÃĐrik ÃĐrte.
MiÃĐrt van az, hogy az ember ezekre gerjed, mikor egy erÅsebb villanyautÃģ rÃķhÃķgve lehagyja. FogyasztÃĄsa 1/5-e. Ãtalakul a vilÃĄg teljesen. De a hang, a belsÅ minÅsÃĐg, a kevÃĐs gyÃĄrtott pÃĐldÃĄnyszÃĄm, a mÃĄrka... Baromira kÃĐne
Mert ezeknek lelkÞk van, beszÃĐlni, ÃĐnekelni, tÃĄncolni tudnak.
A villamos lelketlen. (MÃĐg a fÞstÃķs ÅsÃķreg 620-as is izgalmasabb nÃĄluk.)
Mint az ÃģrÃĄknÃĄl, a mechanikus az igazi, a pontatlan ÃĐs tÃķrÅdÃĐst igÃĐnylÅ szerkezettel.
A kvarcÃģra lelketlen.
HidegrÃĄzÃĄst kapok, amikor elmegy mellettem egy elektromos autÃģ a trolibusz hangjÃĄval...
âĪ
Nekem ez az autÃģ ÃķrÃķk szerelem
Kell
Olasz az olasz!âĪ
ZseniÃĄlis vagy !!
Amikor vki tesztel egy quattroporte-t, mindig venni akarok egyet. Most is... KÃķszi ð
Vajon lehet-e tudni, hogy a videÃģban emlÃtett ragadÃģs mÅąanyag felÞleteket mivel kezelte a tulajdonos?
Nekem izzÃģ propil alkohollal lejÃķtt a laptopomrÃģl - kÃķrbe volt ezzel a cuccal nyalva, mert miÃĐrt ne? ElÃĐg sokÃĄig kell vergÅdni vele, de megoldotta. Nem kell fÃĐlni ha elkezd nyÚlni meg szÃnezÅdni minden IS, csak tovÃĄbb kell csinÃĄlni, ÃĐs a vÃĐgeredmÃĐny egy sima mÅąanyag felÞlet.
Amit hasznÃĄltam, az igazÃĄbÃģl Isoclene pumpÃĄs spray, tisztÃÃĄsra valÃģ, de a nagyja asszem izopropil alkohol. Hol? Hol? :D
Azt hittem nagyobb tÃĄrcsa van rajta, mint a 159-en ð
A 4,7-es motorral szerelt Qp S ÃĐs GT S-nek 360-as van elÃķl, 6 dugattyÚs nyereggel. HÃĄtul 330-as, 4 dugattyÚssal.
Minden rÃĐsze tetszik,egyet kivÃĐve.Az eleje olyan szinten nyomi ÃĐs bÃĐna hogy elrontja az egÃĐsz megjelenÃĐsÃĐt.A rÃĐgebbiek ÃĐs az Újak is sokkal jobban nÃĐznek ki ennÃĐl.Persze meg tudom ÃĐrteni ha valakinek ez tetszik,mert rengeteg mÃĄs szerethetÅ tulajdonsÃĄga van.
Bolla Forever!
Nagyon veszÃĐlyes mÃĄr hÃĐtfÅn-kedden kirakni az elÅzetes shortot. MÃĄr mÃĄsodik hete fordul elÅ velem, hogy szerda este tÞrelmetlenÞl vÃĄrom a videÃģt, mire ÃĐszre veszem, hogy mÃĐg 1 nap van hÃĄtra.
:-DDDD mondjuk ezt most pont csak szerda reggel raktam ki, szÃģval nagyin siettÃĐl :-D
vÃĐlemÃĐnyem? A Maserati Quattroporte 3 egy tÃķkÃĐletes vÃĄlasz volt a jaguar XJ-re. Ãn inkÃĄbb sportlimuzint mondanÃĐk rÃĄjuk. a BMW jÃģval kÃĐsÅbb nÅtt fel hozzÃĄjuk, igaz el is hÚzott mellettÞk. A QP4 ellenben nagyon rosszkor ÃĐrkezett...mÃĄr a 3,2 V8 turbÃģ de bizonytalan tulajdonlÃĄs ÃĐs minÅsÃĐg...a kis kaszni ami szerÃĐny vÃĐlemÃĐnyem szerint a legpocsÃĐkabb gandini munka, az egyetlen ami nem sikerÞlt igazÃĄn. Ezek utÃĄn az 5. generÃĄciÃģ nagy Åąrbe ÃĐrkezett...a Maserati mÃĐg most sem talÃĄlt vissza a helyÃĐre. De legalÃĄbb igyekszik ÃĐs nem rajta mÚlott hogy az ilyen szedÃĄnok/limuzinok maga a kaszni kialakÃtÃĄs haldoklik :(
ÃlomautÃģm ðð
kicsit bÃĄntam, hogy 2 ÃĐve mÃĐgse csaptam le a hahun lÃĐvÅ kÃnÃĄlat egyikÃĐre, ma mÃĄr nincs 3-4 kÃķrÞl ilyen. aztÃĄn a videÃģd miatt megnÃĐztem, hogy amÚgy hogy sikerÞlt a tegnapi hatos lotttÃģm, ÃĐs kiderÞlt, hogy nyertem rajta. B) 3000 ft-t. :D
4.7, ZF, wet sump => red valve cover
To buy => GTS Awards Edition
To tune => Formula Dynamics, Larini Systems
neked volt valamelyik?
@@janosalap6158 GT S van :) Alom egy Sport GTS Awards Edition... utolso kiadas.. az gazfroccsel valt vissza...igen, ZF valto es gazfroccs...double declutch neven fut Maserati-eknal ...
â@@janosalap6158 van :)
2011 4.7 S, alom a Sport GTS Awards Edition (launch control, valved exhaust, MC auto shift, digital rpm display...)
youtube search (Hagerty): "The Maserati Quattroporte Was a Proven Aphrodisiac"
youtube search (4.2 exhaust sound): "Maserati Quattroporte mit HMS Performance Klappenabgasanlage"
TulajtÃģl kÃĐrdezem, ezt az autÃģt nem lehet kibÃĐrelni? ð
De, ki lehet. ð
SokÃĄig nem tetszett ez a forma.
De az ÃĐvek alatt nagyon megkedveltem.
FÃķleg az oldal sziluettet meg a hÃĄtsÃģ rÃĐszt.
Megint egy remek videÃģ, de picit sajnÃĄlom, hogy a nevÃĐrÅl nem beszÃĐltÃĐl.
Quattroporte... ahogy kimondod, ÃĐrzed a szÃĄdban a mediterrÃĄn tengerparton melletted ÞlÅ kÃvÃĄnÃģs Lucia fÞlledt dekoltÃĄzsÃĄnak buja zamatÃĄt a lemenÅ olasz napfÃĐnyben Úszva...
..s kÃķzben a szÃģ csupÃĄn annyit jelent: nÃĐgyajtÃģs!! ð
na jÃģ, de ezt mindenki tudja :-D
Ãs kÃĐpzeld Fiat 127 ben is volt quattroporte
@@zoltankutasi8691 na ezt mÃĄr nem tudtam.
Nem jÃķn ÃĄt a mikrofonon de ez a hang 10/20 minden pÃĐnzt megÃĐr amit ellocsolsz a selessped borzalmasan rÃĐmÃĄlom vÃĄltÃģra ðððð( volt egy. )
Ez mÃĄr jaguÃĄr, Ford, mix. A ghibli az biza mÃĐg gyÃķnyÃķrÅą.
AngliÃĄban ezeket 5000 fontÃĐrt meg lehet venni. De most megnÃĐztem, 54 ezer mÃĐrfÃķlddel van egy 10 ezerÃĐrt.
@@EGQP Ismerem az angol piacot, V8-ast biztosÃtok itt. 290 font egy ÃĐvre, nem vÃĐszes. Ja, a mai napig be tudok hajtani a Clean Air Zone-ba ingyen, Londonban is akÃĄr. HÞlyesÃĐgeket ne beszÃĐljÞnk mÃĄr. Csak arra utaltam, hogy a fenntartÃĄsi kÃķltsÃĐgek miatt kb. ennyit ÃĐr ez - az amÚgy - kirÃĄly autÃģ. Na, most megnÃĐztem egy 2008-as Quattroporte-t is, az is simÃĄn behajthat ingyen. Ennyit a sztenderdekrÅl.
@@EGQP 4.3-as, igen, pont ez a kategÃģria mindenben, ami a kibocsÃĄtÃĄst illeti. De ahogy Ãrtam, direkt utÃĄnanÃĐztem egy Quattroporte-nak is.
@@EGQP ÃzlÃĐs kÃĐrdÃĐse. Nekem ez a kedvencem az Ãķsszes generÃĄciÃģ kÃķzÞl, az ezt kÃķvetÅ szerintem bÃĐna. De az eggyel korÃĄbbi sem rossz.
Udv, az auto gyonyoru, a hangja jol szol, de azert remalom lenne kovetni -persze ha tudnam- mondjuk Becsig az autopalyan. A video kozben is zavaro hogy minden elindulasnal le kellett vennem a hangot, tul nagy a kontraszt a beszed es a motorhang
kozott. A hatra tolt motor csokkenti a elso kerekek terheleset es javitja a kormanyozhatosagot.
Kedves GyÃķrgy! Nincs itt valami hangfelvÃĐteli anomÃĄlia? Minden autÃģ a videÃģidban ugyanolyan repedt fazÃĐk lemezhangon szÃģl. Nem trollkodÃĄsbÃģl Ãrom, mintha a mÃĐlyebb tartomÃĄny le lenne vÃĄgva. ÃlÅben biztosan ÃķblÃķsebb a hang. Lehet FÞttyvadÃĄsszal kellene kooperÃĄlni. ð EgyÃĐbkÃĐnt szuperek a videÃģid, ÃĐs ez az autÃģ is ÃĄlomautÃģ.
elsÅ pont: ha nÃĄlad mindegyik autÃģ mindig ugyanÚgy szÃģl, lehet ÃĐrdemes megvizsgÃĄlni azt is, amin hallgatod, kiprÃģbÃĄlni mÃĄson. NÃĄlam pl tÃķk mÃĄs az ÃĐlmÃĐny mÃĄs ÃĐs mÃĄs fÞlesen vagy ÃĐppen tÃĐvÃĐn.
EttÅl fÞggetlenÞl lehetne javÃtani a felvÃĐtel minÅsÃĐgÃĐn. Egy olcsÃģ mikrofont hasznÃĄlunk a kipufogÃģnÃĄl, mÃg a melletted elhaladÃģ autÃģ hangkÃĐpÃĐhez a motor szÃvÃģhangja ÃĐs mechanikus zaja is hozzÃĄjÃĄrul, tehÃĄt kÃĐt komolyabb mikrofon kÃĐne, egyik a kipufogÃģhoz, a mÃĄsik a motortÃĐrbe ÃĐs szÃĐpen keverni a kettÅt, aztÃĄn bizonyos frekvenciÃĄk cÃĐlzott kiiktatÃĄsÃĄval kiszedni a kerekek gÃķrdÞlÃĐsi zajÃĄt - szÃģval na, egy hangmÃĐrnÃķk, komoly cuccal tudna ehhez mÃĐg hozzÃĄtenni, ez tÃĐny.
EttÅl fÞggetlenÞl azÃĐrt szerintem a repedt fazÃĐk az tÚlzÃĄs, egyszerÅąen arrÃģl van szÃģ, hogy ez kipufogÃģ hang tisztÃĄn, keveretlenÞl, ÃĐs az egy fÃĐm csÅ, tehÃĄt fÃĐmes a hang is.
@@bollagyorgyKÃķszi a vÃĄlaszt. Amin hallgatom, nem a legalapabb hifi rendszer. Ãrtem a dolgot, akkor ÃĐn mÃĄst vÃĄrtam. Arra, amit a vezetÅ hall, pl. lehÚzott ablaknÃĄl.
Szevasz Gyuri! Ami nekem mÃĐg hiÃĄnyzik ezekbÅl a bemutatÃģkbÃģl : 0-100-as ÃĐs 1/4 mÃĐrfÃķldes idÅ vagy 0-200, ( ezekbÅl mÃĄr elÃĐg jÃģl kirajzolÃģdik az autÃģ dinamikÃĄja, ), forgatÃģ nyomatÃĐk, leszabÃĄlyozÃĄsi fordulatszÃĄm. KopÃģ alkatrÃĐszek ÃĄra, beszerezhetÅsÃĐg, pl. : fÃĐk, lengÅkar, lengÃĐscsillapÃtÃģ. Ha valami nem gyÃĄri a bemutatott autÃģn, mint jelen esetben a kipufogÃģ. Esetleg felni, gumi mÃĐretek. KÃķszi
KatalÃģgusadatokat kopÃģ alkatrÃĐsz ÃĄrakat akÃĄrki meg tud nÃĐzni, Google a barÃĄtod. A szemÃĐlyes tapasztalatokon alapulÃģ vÃĐlemÃĐny aminek ÃĐrtelme van egy tesztben.
@@endrefarsang5203 ez csak a te vÃĐlemÃĐnyed. Ãn szeretem ha megvan minden egy helyen ÃĐs nem kell katalÃģgus adatokat keresgÃĐlnem. Az ÃĄra, a sÚlya stb ugyan Úgy katalÃģgus adat ÃĐs ezek benne is voltak a tesztben.
@@Nagytivo Igazad van, a mai vilÃĄgban inkÃĄbb kommentelnek az emberek ahelyett hogy 3 kattintÃĄssal megkeresnÃĐk ami ÃĐrdekli Åket ð
@@endrefarsang5203 az lÃĄtom nem zavar, hogy Å kÃĐrdezte a videÃģban, hogy kinek mi hiÃĄnyzott mÃĐg a tesztbÅl. Ãn leÃrtam, hogy mi hiÃĄnyzik. Azt ÃĐn ÃĐrtem, hogy a mai vilÃĄgban sokaknak megfelel Ãgy is, Pl olyanoknak akik csak felÞletesen ÃĄtfutnak egy tesztenð
Annyiban mindkettÅtÃķknek igaza van, hogy egyrÃĐszt valÃģban jeleztem a vÃĐgÃĐn, h jÃķhetnek a vÃĐlemÃĐnyek meg felvetÃĐsek, ÃĐs mÃĄsrÃĐszt valÃģban nemigen szeretem a katalÃģgust felolvasni. ÃltalÃĄban azokat az adatokat szoktam csak megemlÃteni, amiknek jelentÅsÃĐge van az adott tÃĐma szempontjÃĄbÃģl. Nem ÃgÃĐrem, hogy ezen vÃĄltoztatni fogok, mert tÚlsÃĄgosan lelassÃtanÃĄ a forgatÃĄst, viszont mindig teszek a leÃrÃĄsba adattÃĄblÃĄt, ebben is van :-)
Hi! MÃĐg csak 3 percnÃĐl jÃĄrok de a kedves felesÃĐgednek kellene : benzines, automata, 3 fÅ hÃĄtul ( necces ð ) subaru utÃĄn... ezzel jÃĄrna melÃģzni! ð
Szereti, ha erÅs ÃĐs morgÃģs a kocsi, szÃģval szerintem nem kÃĐne nagyon gyÅzkÃķdni. A vÃĄrosi fogyasztÃĄs meg a hatÃĄsa a kollÃĐgÃĄkra, na az mÃĄr egy mÃĄsik kÃĐrdÃĐs ðĪĢðĪĢ
@@bollagyorgy :) Ezzel szolid ÃĐs intuitÃv benyomÃĄst keltene a kÃķrnyezetÃĐben! KÃĐrni kell szÃĄmlÃĄt a kÚton ÃĐs a munkÃĄltatÃģnak beadni Úti kÃķltsÃĐg tÃĐritÃĐsre ! + ? ( 100% )
Mennyi km neki a napi tÃĄv?
Az a repedtfazÃĐk hang. ðĪĢ
Ezel-ben is ilyen volt.
hatalmas piros pont, kedvenc autÃģm. Aki ilyet nem lÃĄtott ÃĐlÅben ÃĐs nem Þlt benne az lfszt sem tud az elegÃĄns sportautÃģzÃĄsrÃģl. Ãvek Ãģta kacÃĐrkodom a gondolattal. hogy bevÃĄsÃĄrolok egyet, csakhÃĄt ÃĄllandÃģan mÃĄrkaspecialitÃĄhoz rohangÃĄlni.....
ððððð
Gondolkodtam az eladÃĄsÃĄn az enyÃĐmnek, de a videÃģ utÃĄn inkÃĄbb csapatok egy kÃķrt vele.
olyan a hangja mint ha nem lenne alatta katalizÃĄtor
Pedig alatta van....
Gyuri, mÃĄr rÃĐg akartam Ãrni, mennyire becsÞlÃķm benned, hogy KornÃĐlnak is ÃĄtadsz valamit a tudÃĄsodbÃģl. Rendben van, hogy Å sokszor a cameraman, de valahogy ÃĐn is azt szerettem volna, hogy apÃĄm Ãgy vonjon be a kÃķzÃķs munkÃĄba. NÃĄlunk ez nem nagyon jÃķtt Ãķssze, pedig azonos a hivatÃĄsunk..
Ezt kÃĐnyszerrel nem lehetne: azÃĐrt mÅąkÃķdik, mert Korit ÃĐrdekli ÃĐs szereti :-) Persze ezen ÃĐn nyerek a legnagyobbat, hiszen nem egyedÞl csinÃĄlom ezt, hanem jÃģ tÃĄrsasÃĄgban ð
A belseje hasonlÃt a Lancia Thesisre
HiggyÃĐtek el, hogy a benzines, hÃĄromezres biturbÃģk is csodÃĄlatosak. 5 ÃĐve vezetem az egyiket, kÃķzel 100ekm-t tettem meg vele, de ha nÃĐha napjÃĄn kicsit odalÃĐpek neki, mÃĐg mindig mosolyra hÚzÃģdik a szÃĄm. TalÃĄn a kÃķzeljÃķvÅben Ãrok rÃģla egy cikket, ami az 5 ÃĐv tapasztalataira ÃĐpÞl. NehÃĐz ÃgÃĐrni, hogy teljesen elfogulatlan lesz, de tÃķrekedni fogok rÃĄ. th-cam.com/video/UZa0y6zTt4Q/w-d-xo.html
A sÚly ha jÃģl tudom nem 2T, hanem ~1650kg! Nem mindegy azÃĐrt! :)
Szia Gyuri! Tudtommal ebben nem volt 250-es limit, ezt mÃĐg hozzÃĄtehetted volna. Pazar kocsi, eszmÃĐletlen motorhanggal.
Benne van a leÃrÃĄsban a mÅąszaki adattÃĄbla, mindig berakom, ott ÃĄll feketÃĐn fehÃĐren, hogy 270 a vÃĐge :-)
(jÃģ tudom, hogy senki sem olvas leÃrÃĄst, de na. ÃltalÃĄban a katalÃģgus felolvasÃĄst meghagyom azoknak, akik ebben ÃĐlik ki magukat, itt pl a nyomatÃĐk se hangzott el, nem mondtam el, mekkora a sportvÃĄltozat motorja ÃĐs hÃĄny lÃģerÅs, ÃĐs mÃĐg mennyi minden adatot fel lehetett volna sorolni)
@@bollagyorgy ErrÅl az adattÃĄblÃĄrÃģl eddig nem is tudtam, kÃķszi :)
Ez tÃĐnyleg a gyÃĄri kipufogÃģ volt? Illetve a fenntartÃĄsrÃģl nem volt szÃģ. SzervÃz, ÃĄrak, stb. ÅszintÃĐn szÃģlva nagyon vonzÃģ kocsi Ãgy hasznÃĄltan, gondolkoztam rajta egy idÅben.
szÅązmÃĄriaÃĐdesanyÃĄm, micsoda hang
Nekem errÅl a hangrÃģl a Simson jut eszembe..baromi gÃĄz.
Szia. Ãn mentem Simsonnal mikor kÃķlyÃķk voltam, kÃķze nincs hozzÃĄ!
BÃĄr az ÃĐn s50 em is Ãgy szolt volnað
Nemlehet semmi sportautos automata valtoval.
ÃĐrtem, ÃĐs van is abban valami, amit mondasz - de kÃķzben meg ott ÞlÃķk ebben az autÃģban ÃĐs nem kell megjÃĄtszanom egyÃĄltalÃĄn az ÃĐlvezetet, annyira pumpÃĄl az adrenalib. A Jag XJ meg az AMG Mercik is mind automatÃĄk, a nagymotoros BMW-k is - ez ilyen, ebben a mÅąfajban Ãgy fociznak. Van helye a szÃvemben, maradjunk annyiban :-D
egy film bevezetÃķ jelenete Ãģta ÃĄlmodozom rÃģla, hogy egyszer ÃĐn is...Ãgy...jÃģ jÃģ tudom...nem szabad....de akkor is: th-cam.com/video/1zfKepj_pv8/w-d-xo.htmlsi=DSzsVuwqR1qASryl ilyenkor mindig az imÃĄdott Audi V8 Quattromat hiÃĄnyolom, pedig az valÃģjÃĄban nem egy tÚl jÃģl sikerÞlt tipus, de magasan ÃĐbredÃķ V8 kicsit hasonlÃt...jÃģ nagyon picit, emlÃĐkeztet erre...
van Audi V8 Quattro videÃģ a csatornÃĄn, ha gondolod :-D th-cam.com/video/Z1sSBvcs_40/w-d-xo.htmlsi=RaVdSCMzjBEGZzS2
Ismerem, kÃķszi