У нас на работе на складе такой корпус вместе с крыльями лежит без дела.вообще конечно проект хороший другое дело ,что двигатель туда просится от Тойоты с соответствующим расходом и мощностью.газ не эталон по техническим характеристикам и по надёжности .а по поводу экономии топлива на крыльях так это само собой разумеется ,при выходе на глиссирование обеспечивается наименьшее пятно контакта с водной поверхностью за счёт чего меньше сила трения.отсюда и скорость и экономия.за видео лайк ребятам кто заморочился с проектом моё уважение
Передайте Андрею по поводу инжектора на газ53связаться с Дмитрий Мартьянов (th-cam.com/channels/fMJQef7XXd-d6VFwIL7eiQ.htmlvideos) думаю он сможет помочь с его опытом.
Вот тот случай, когда владельца техники можно вставлять в видео. Мужик адекватный, речь поставлена, жестикуляция, подача, все отлично. В данном выпуске к месту. Спасибо!
Катер великолепный, Ростислав Алексеев гений конечно, владельцы большие молодцы. Особенно крыло выставить, колесо-то оспицевать и то не просто, а здесь такая точность. Спасибо за видео!
Вы, уважаемый, углубитесь в историю разработчика этих судов на крыльях Р. Алексеева - охр..ете, как ценили в том "ублюдочном лагере народов" гениальных инженеров!
@@strikeresh Зачем нужно? Ответ на поверхности! Экономия топлива, плавность хода даже по волнам в океане, ну и скорость! Военные катера скоростные на крыле! Да что говорить, Вот вам пример океанического парома! th-cam.com/video/YHeo4JQhqyI/w-d-xo.html
К мечте надо идти , а не мечтать . Я купил старый катер Амур , переделал в Дальзаводе под подвесник , повесил Хонда-90 , и много лет от кормит меня разнообразными морепродуктами . Владивосток .
Был 2 года Байлайнер с туалетом , он годится только для пьянок , продал ., Амур это вещ ! в него входит 20 вёдер устриц или 500 кг краба !!! , борт низкий , удобно с сетями работать .. Из далека особого внимания не привлекает , полицаи думают , что там лох едет ..Амур меня устраивает ..
В далёком таком своём детстве(1966-1967гг) плыл на таком из Геленджика в Ялту. До сих пор помню эти незабываемые ощущения и, наверное никогда не забуду. Молодцы, реставраторы! Респект и уважуха!
Респект братьям за титанический труд по восстановлению из коробок и сохранению аутентичного вида катера! Георгий и команда, как всегда низкий поклон, лайк заношу и большое спасибо за обзор!🔥
Видос просто огонь. Снимай больше про такую технику. Конструктор просто гений того времени и этого... Я например не знал что есть такой катер и называется волга. Ребятам просто респект и уважение. Это сколько надо терпение и сил чтобы его собрать с нулю. Просто класс...
3:24 прям как о самогоне бабы Мани. Шутки шутками, но фраза "только в металлолом не сдавайте" тронула до глубины души. Сколько хороших вещей в наше время гибнет ради одномоментной выручки... Слёзы наворачиваются на глаза. Больше всего жалко станки и оборудование.
..думал что таких катеров не осталось, а тут оказался благодаря упорству и безмерным усилиям умельцев, он ходит по воде как балерина в пуантах по сцене в роли лебедя, так грациозно..Браво😎👍🏻
Парни просто герои и ,Геракла. Восстановить и летать на таком это невероятная целеустремлённость. Грандиозно. Мне посчастливилось несколько сезонов 1970 - 1973годов эксплуатировать такой на Урале в Свердловске - Екатеринбурге да ещё тренироваться на водных лыжах и выиграть соревнования. Ваш рассказ идеально точен. Всем рекомендую к Вам прислушаться и следовать всем Вашим рекомендациям. Блеск.
Очень приятно смотреть неподдельные эмоции человека, впервые попавшего в лодку(катер в данном случае). Полностью согласен с высказыванием, что "не возможно не влюбиться..." Я с 0,5 годовалого возраста в лодке, огромное спасибо моему дедушке(царствие небесное). Сейчас мне 51 год, у меня 5я лодка, и никогда не откажусь от этого отдыха, это поистине кайффф!!!! p.s. Ромб в пролёте моста для больших судов и означает фарватер, по нему хождение лодок запрещено. Для маломерных судов - перевернутый треугольник. Удачи в освоении водной техники и отдыха ✌️
Какая же красотка эта Волга! В советском детстве они были не такой уж редкостью, но сейчас понимаю что это за уровень инженерии! Последний раз, кстати, живьём видел Волгу на озере Рица в Абхазии!
Когда то ,очень давно мне довелось ещё зелёным пацаном,покататься на таком на озере Рица! Впечатлений......! А этот просто красавец! Особенно когда съёмка издалека и катер просто летит над водой! Бегущий по волнам. PS- сиденья от ВАЗ 21011
Вот смотрю на таких людей и в голове у меня просто фонтан мыслей! Разных и совершенно противоположных. Радость, гордость, уважение, признание, ненависть, зависть, недоумение и не понимание. Само собой, что большая часть именно положительных, а отрицательные, только из-за того, что они находятся от меня на абсолютно другом уровне. Сверх люди! Где они черпают столько вдохновения!? Терпения!? Времени?! Желания?! Умения, знаний и навыков?! На столько прямые руки?! Как все это возможно?! Для меня вбить гвоздь в стену становится проблемой! Он то в сторону смещается, то гнется! А тут такое! Откуда берутся такие талантливейшие люди, как они и на столько бесполезные как я?! Низкий поклон! С глубочайшим уважением и признанием! Успехов!
В детстве довелось один раз переправиться на Волге по Волге возле Куйбышева, ныне Самары. Ощущение непередаваемое, только там руль был от ГАЗ -24 и двигатель от неё же. Сиденья стояли одноместные вдоль левого борта для пассажиров Спасибо большое за видео, катер шикарный, браво конструктору Алексееву и нынешним владельцам. 👍🛥
Катер - мечта! в свое время хотел к прогрессу-2 приделать передние крылья и установить водомет, но не было оборудования и знаний, сейчас также нет оборудования, но появилась рациональная лень...! Роман по поводу чем заменить спидометр - в "КиЯ" была статейка (годы 85-95, но это примерно) про гидростатический спидометр (измерение напора в зависимости от скорости движения) из стрелочного тонометра - в принципе полностью подходит под ваши требования - олдскульный прибор со стрелкой + вещь сама в себе - не надо никакого питания, тк работает только в движении. Если помог своим советом,то буду просто рад! С уважением, Александр.
Красотища. Сиденья от копейки, приборку перепилили, пол новый сделали, лобовуху тоже, а выглядит всё очень аутентично, пока об этом не было сказано, я думал, что катер именно таким и был с завода. Вот что значит правильный подход у хозяина.
Георгий, шикарный видос, все в вашем стиле: редкая и диковинная штука, энтузиасты владельцы, и великолепная подача материала. Очень классно, что вы добавляете видео не только по авто/мото тематике, но и о других видах техники. Творческих успехов Вам!
Катер отличный! Был у меня такой на пару с другом, лет двадцать назад. Стекло с рамкой вырезали из кабины Зил-130. Двигатель Змз-53. Коррозия корпуса и отрыв дейдвуда несколько раз сделали свое дело, остались на память сиденья и винт.
Да- очень красивый аппарат, катался на нем в Киеве по днепру - привлекает взгляд от вех людей - все подходили и интересовались этой красотой, очень мало их осталось но можно поискать в Киеве по нормальной цене ( а цена в хорошем состоянии - прям очень не маленькая)
@@СергейХазов-м3у нет там чибис был волга только в начале мелькнула при посадке на параход.. Айболит 66 такой катер снимался пиратов на лыжах буксировал.
Я с Нижнего Новгорода, очень люблю катера, сюжет великолепный и восхитительный, хозяевам огромное уважение за вложенные силы, предложение: перевести мотор на инжектор можно при помощи блока seku 3 например.
Спасибо. Сам творчески переделал Амур водомёт, совершенно уникальный у нас да и по публикациям смотрю. Поэтому понимаю какой огромный труд и инжениринг вложен в эту Волгу! Молодцы ребята!
В детстве на таком катался по бухтарминскому водохранилищу, классный катер! Молодцы ребята, благодаря таким как вы, народ будет знать, что СССР производил далеко не только калоши, но и передовую на тот момент технику.
не отчаивайся когда отличный контент который создан не зашёл по просмотрам. старайся делать такие серии для и от души. ценителей мало, в массовке такого нет это противоестественно.
Стесняюсь спросить, а кто-то из вас задумывается о том, что плохо зашедший видос это проблема для канала? Не только в день, когда я его выложил. Но и через неделю, и через месяц, и через два месяца?
@@chudotech а как заранее угадать что зайдёт, а что нет? Теме канала соответствует, вещь интересная, снято и рассказано хорошо. Так держать и ваш зритель все оценит!
Я увидел свое детство! Когда был на море, такие носились ... Сам был пассажиром на "Рокете" и "Комете" Георгий, спасибо 👍 Дополню: Раньше было не просто приобрести билеты на борт...
Крылатый флот!🔥💪👍👍👍 У нас в порту Комсомольска н/А 2 штуки были одна с каютой для сна на два места в носу, Стрела 3 вроде называлась. На них простые рабочие катались в выходные по "прфкомовским" заявкам👍🤔
Катер "Волга" из далекого детства. Он был в единственном числе служебным катером на спасательной станции в г. Камышин. Мы им просто любовались, любовались его скоростью и красотой внешнего вида. Запомнился на всю жизнь. Да и очень притягивало внимание к нему, поскольку ну очень схож был с автомобилем Волга. Ни о каких допусках на монтаж крыльев мы естественно и не догадывались.
Респект и уважуха хозяевам катера, за их энтузиазм, правильные руки и умение доводить до завершения начатое . Наверняка люди специфичные, но от этого более ценные.
Тема подводных крыльев это детище Ростислава Алексеева гениального русского конструктора ! Ему удалось за свою жизнь сделать два фундаментальных открытия, подводные крылья и экранопланы. Такое не каждому дано и удалось ! Вдвойне приятно что катер родился второй раз !
Тема катеров не была интересна, но вдруг после просмотра видео о воссоздании метеоров очень даже понравилось. Особенно хочу отметить: - понравилось что озвучены реальные технические характеристики и возможности катера. (Хотя я это воспринимаю как лодку 🙂 ).
Здравствуйте Георгий! Водной техникой увлекаюсь и ваши слова про ощущения на ней подтверждаю! Они просто особенные! Это такой кайф, который обожают и занимаются этим только фанатики! И "фанатики" в этом контексте исключительно в хорошем понимании! Если есть у вас возможность про такую технику снимать обзоры, то снимайте конечно! Спасибо вам огромное! Очень интересное видео!
@@romanjones2694 я просто сам фанатик этого дела! 🙂правда вынужден забросить дело в связи со здоровьем! А любое движение и держится на фанатиках своего дела!
С таким рассказчиком любая тема про технику интересна на самом деле. Был небольшой опыт езды на водных мотоциклах Полярис и каком то монструозном катере из Америки, ощущения были непередаваемые! Так что ждемс ещё подобного контента:)
Пожалуйста просветите-что за город!? Не могу с воды понять!!! Красота невероятная!!! Владелец с братом в очередной раз продемонстрировали,что люди с руками и головой могут всё!!! Великое наследие Великой страны!!! Я далек от этой темы,но этот ретрошедевр просто шикарен... Помню мы шли в Южнокитайском море под 20 миль и у меня было чувство,что мы все скоро умрем или станем человекочервями- существами без скелетов... Крылья нивелируют это просто великолепно!!! Всем в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ и...воде!!!)))
В кадре Андрей Крылов. Путаница вышла, с сожалению
Очень интересно Благодарю вас
Интересно. Сейчас занимаюсь съёмным крылом. Если получится, выложу.😊
У нас на работе на складе такой корпус вместе с крыльями лежит без дела.вообще конечно проект хороший другое дело ,что двигатель туда просится от Тойоты с соответствующим расходом и мощностью.газ не эталон по техническим характеристикам и по надёжности .а по поводу экономии топлива на крыльях так это само собой разумеется ,при выходе на глиссирование обеспечивается наименьшее пятно контакта с водной поверхностью за счёт чего меньше сила трения.отсюда и скорость и экономия.за видео лайк ребятам кто заморочился с проектом моё уважение
И в кадре вы ни разу по Волге не проехались. Это Ока.
Передайте Андрею по поводу инжектора на газ53связаться с Дмитрий Мартьянов (th-cam.com/channels/fMJQef7XXd-d6VFwIL7eiQ.htmlvideos) думаю он сможет помочь с его опытом.
Вот тот случай, когда владельца техники можно вставлять в видео. Мужик адекватный, речь поставлена, жестикуляция, подача, все отлично. В данном выпуске к месту. Спасибо!
тоже обратил внимание, очень естественно в кадре смотрится
Не то что картавый Белов
Катер великолепный, Ростислав Алексеев гений конечно, владельцы большие молодцы. Особенно крыло выставить, колесо-то оспицевать и то не просто, а здесь такая точность. Спасибо за видео!
Крылья выставляли две недели))) с кувалдой, ноутбуком и вашеймамой))
Послушав как выставлялось крыло понял как гениальны и образованы были советские инженеры! Уважение владельцам!!! Очень интересная тема!
Вы, уважаемый, углубитесь в историю разработчика этих судов на крыльях Р. Алексеева - охр..ете, как ценили в том "ублюдочном лагере народов" гениальных инженеров!
@@vinnitsia4984 инженеров до сих пор никто не ценит и не уважает
@@strikeresh Зачем нужно? Ответ на поверхности! Экономия топлива, плавность хода даже по волнам в океане, ну и скорость! Военные катера скоростные на крыле! Да что говорить, Вот вам пример океанического парома! th-cam.com/video/YHeo4JQhqyI/w-d-xo.html
Ахахах, советские инженеры??? Первый патент на подводное крыло получен французом по имени Emmanuel Denis Farcot в 1869 году.
@@ИванПетров-с9й5з ну, к слову, первый патент на самолет был у Уильям Хенсон, а первыми полетели братья Райт))
Катер для многих мечта, а к тому же такой редкий на наших просторах. Молодцы что восстановили👍👌👏👏👏
Спасибо))
И стоит чё самолёт))
К мечте надо идти , а не мечтать . Я купил старый катер Амур , переделал в Дальзаводе под подвесник , повесил Хонда-90 , и много лет от кормит меня разнообразными морепродуктами . Владивосток .
@@АлександрВасильков-з4о на дв неужели ничего лучше не нашлось, чем амур и такие заморочки с дальзаводом
Был 2 года Байлайнер с туалетом , он годится только для пьянок , продал ., Амур это вещ ! в него входит 20 вёдер устриц или 500 кг краба !!! , борт низкий , удобно с сетями работать .. Из далека особого внимания не привлекает , полицаи думают , что там лох едет ..Амур меня устраивает ..
В далёком таком своём детстве(1966-1967гг) плыл на таком из Геленджика в Ялту. До сих пор помню эти незабываемые ощущения и, наверное никогда не забуду. Молодцы, реставраторы! Респект и уважуха!
Респект братьям за титанический труд по восстановлению из коробок и сохранению аутентичного вида катера! Георгий и команда, как всегда низкий поклон, лайк заношу и большое спасибо за обзор!🔥
Видос просто огонь. Снимай больше про такую технику. Конструктор просто гений того времени и этого... Я например не знал что есть такой катер и называется волга. Ребятам просто респект и уважение. Это сколько надо терпение и сил чтобы его собрать с нулю. Просто класс...
Там да...
ЖИВУ В ФРГ 20 ЛЕТ.Не слышал про такое масло от слова СОВСЕМ.Новерное такое же немецкое как и Рольф.Которое разливают в Латвии👏
В какой Латвии, в Обнинске РФ его льют )
3:24 прям как о самогоне бабы Мани.
Шутки шутками, но фраза "только в металлолом не сдавайте" тронула до глубины души. Сколько хороших вещей в наше время гибнет ради одномоментной выручки... Слёзы наворачиваются на глаза. Больше всего жалко станки и оборудование.
У меня был Паз672 тоже ,,устал,, с ним продавал на ходу,думал и дальше будет ездить. Как жалко было расставаться.
Да всё из этой серии уже давно там, сейчас даже ржавый уголок от разобранного забора как изделие пытаются продать.
Благодарю за интересный обзор. Владелец катера с братом как «винтик и шпунтик» из Незнайки, гениальны и рукасты! Молодца!
Техника улёт, спасибо Гер за проделанную работу и спасибо парням за их труд и за то что предоставили это чудо для обзора!!!
Водная техника без сомнения очень интересная тема, продолжайте освещать данную тематику.
Просыпаюсь утром и вижу эту красоту!
Спасибо господи, что есть такие люди!!!
..думал что таких катеров не осталось, а тут оказался благодаря упорству и безмерным усилиям умельцев, он ходит по воде как балерина в пуантах по сцене в роли лебедя, так грациозно..Браво😎👍🏻
Парни просто герои и ,Геракла. Восстановить и летать на таком это невероятная целеустремлённость. Грандиозно. Мне посчастливилось несколько сезонов 1970 - 1973годов эксплуатировать такой на Урале в Свердловске - Екатеринбурге да ещё тренироваться на водных лыжах и выиграть соревнования. Ваш рассказ идеально точен. Всем рекомендую к Вам прислушаться и следовать всем Вашим рекомендациям. Блеск.
Вот тебе и советская "калоша" . Огромное уважение парням за возрождение (восстановление) легенды. За такими энтузиастами будущее страны.
Да! Катер бомбический. Сам 1,5 года своими руками восстановил. Летает как пуля)
Уважуха людям которым удалось восстановить его!
Очень приятно смотреть неподдельные эмоции человека, впервые попавшего в лодку(катер в данном случае). Полностью согласен с высказыванием, что "не возможно не влюбиться..."
Я с 0,5 годовалого возраста в лодке, огромное спасибо моему дедушке(царствие небесное).
Сейчас мне 51 год, у меня 5я лодка, и никогда не откажусь от этого отдыха, это поистине кайффф!!!!
p.s. Ромб в пролёте моста для больших судов и означает фарватер, по нему хождение лодок запрещено.
Для маломерных судов - перевернутый треугольник.
Удачи в освоении водной техники и отдыха ✌️
Для СПК есть свои исключения
@@ФедорИлюхин-ч8ы
Не слышал о таком.
Выглядит так, будто из советской «сухопутной яхты» сделали катер. 🚤 Круто! 😁
Интересно было послушать о катере, несмотря на то, что эта тема вроде бы как и не интересует. Узнавать что-то новое - это всегда прекрасно!
Какая же красотка эта Волга!
В советском детстве они были не такой уж редкостью, но сейчас понимаю что это за уровень инженерии!
Последний раз, кстати, живьём видел Волгу на озере Рица в Абхазии!
я на нём там катался в 1982 году..
Скажу, как эксперт (потому как два раза плавал на гребной лодке), катер интересный!
Когда то ,очень давно мне довелось ещё зелёным пацаном,покататься на таком на озере Рица! Впечатлений......!
А этот просто красавец! Особенно когда съёмка издалека и катер просто летит над водой! Бегущий по волнам.
PS- сиденья от ВАЗ 21011
Самодельные и эксклюзивные ЛЮБЫЕ шедевры ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫ !!!
Вот смотрю на таких людей и в голове у меня просто фонтан мыслей! Разных и совершенно противоположных. Радость, гордость, уважение, признание, ненависть, зависть, недоумение и не понимание. Само собой, что большая часть именно положительных, а отрицательные, только из-за того, что они находятся от меня на абсолютно другом уровне. Сверх люди! Где они черпают столько вдохновения!? Терпения!? Времени?! Желания?! Умения, знаний и навыков?! На столько прямые руки?! Как все это возможно?! Для меня вбить гвоздь в стену становится проблемой! Он то в сторону смещается, то гнется! А тут такое! Откуда берутся такие талантливейшие люди, как они и на столько бесполезные как я?!
Низкий поклон! С глубочайшим уважением и признанием! Успехов!
Отличный катер👍🏻
Вечная память Растиславу Алексееву!!!
В детстве довелось один раз переправиться на Волге по Волге возле Куйбышева, ныне Самары. Ощущение непередаваемое, только там руль был от ГАЗ -24 и двигатель от неё же. Сиденья стояли одноместные вдоль левого борта для пассажиров
Спасибо большое за видео, катер шикарный, браво конструктору Алексееву и нынешним владельцам. 👍🛥
Катер - мечта! в свое время хотел к прогрессу-2 приделать передние крылья и установить водомет, но не было оборудования и знаний, сейчас также нет оборудования, но появилась рациональная лень...! Роман по поводу чем заменить спидометр - в "КиЯ" была статейка (годы 85-95, но это примерно) про гидростатический спидометр (измерение напора в зависимости от скорости движения) из стрелочного тонометра - в принципе полностью подходит под ваши требования - олдскульный прибор со стрелкой + вещь сама в себе - не надо никакого питания, тк работает только в движении. Если помог своим советом,то буду просто рад! С уважением, Александр.
Красотища. Сиденья от копейки, приборку перепилили, пол новый сделали, лобовуху тоже, а выглядит всё очень аутентично, пока об этом не было сказано, я думал, что катер именно таким и был с завода. Вот что значит правильный подход у хозяина.
Как же это интересно! Спасибо за видео! Ребята, восстановившие катер, просто молодцы
Если честно, катера мало интересуют, но тут посмотрел) Очень приятно смотрится, особенно в "салоне")
Подобрал челюсть с пола … крутая штука ! Спасибо , Георгий .
Георгий, шикарный видос, все в вашем стиле: редкая и диковинная штука, энтузиасты владельцы, и великолепная подача материала. Очень классно, что вы добавляете видео не только по авто/мото тематике, но и о других видах техники. Творческих успехов Вам!
Да, водная тематика это что-то завораживщее, у меня старенький прогресс и вихрь, но я катаюсь и кайфую
Очень круто! Потрясающая техника! Низкий поклон мастерам.
Приятно смотреть на увлечённых людей !!!!
Лайк не глядя! красивейшая лодка, мечта просто. Кстати а водных мотоциклов не припомню на обзорах
Да был однажды
Катер отличный! Был у меня такой на пару с другом, лет двадцать назад. Стекло с рамкой вырезали из кабины Зил-130. Двигатель Змз-53. Коррозия корпуса и отрыв дейдвуда несколько раз сделали свое дело, остались на память сиденья и винт.
Отлично получилось ! Респект хозяину !
Ну да, это ж не легендарное корейское качество, это совок!
В далёком детстве катался на таком. Впечатления не забываются до сих пор.
Репект и уважение у кого руки и голова на месте. Молодцы 👍👍👍
Именно такой катер с надписью "Волга" я хочу себе для передвижения по Петербургу!)
Я уважаю таких людей ! Такие проекты крутые делают собственноручно ! Низкий поклон !
Сразу узнал сиденья от Копейки👍👍
Отличный выпуск, отличный катер!
Георгий, у Вас ВСЕГДА интересно, Вы рассказываете хорошо и очень живо)
Посмотрел с удовольствием хотя до ближайшей реки как до Луны.
Владелец тоже порадовал грамотной речью.
Риспект!
Очень крутой агрегат! А владельцем проделан просто титанический труд по восстановлению!
Спасибо))) полтора года "не коту под хвост". Но оно того стоило, Георгию респект, мы дождались обзора
30 ЛИТРОВ НА СОТКУ!!!! Достойно для такого аппарата!!!
Да- очень красивый аппарат, катался на нем в Киеве по днепру - привлекает взгляд от вех людей - все подходили и интересовались этой красотой, очень мало их осталось но можно поискать в Киеве по нормальной цене ( а цена в хорошем состоянии - прям очень не маленькая)
Катер класс, особенно фантастически смотрится когда нос над водой подымается
Про любую уникальную технику интересно!
Кто скажет, что этот катер не крутой? Красивая машина, харизматичная! Волк в "Ну погоди!" не на таком рассекал?😆
Нет, Семен Семенович Горбунков в таком с семьей в конце Бриллиантовой реки причаливает
@@СергейХазов-м3у такой только у меня и у Майкла Джексона))
@@СергейХазов-м3у нет там чибис был волга только в начале мелькнула при посадке на параход.. Айболит 66 такой катер снимался пиратов на лыжах буксировал.
Классная тема, посмотрел на одном дыхании!!!! Респект создателю и реставратору катера и создателям видоса))!!
Я с Нижнего Новгорода, очень люблю катера, сюжет великолепный и восхитительный, хозяевам огромное уважение за вложенные силы, предложение: перевести мотор на инжектор можно при помощи блока seku 3 например.
Спасибо. Сам творчески переделал Амур водомёт, совершенно уникальный у нас да и по публикациям смотрю. Поэтому понимаю какой огромный труд и инжениринг вложен в эту Волгу! Молодцы ребята!
Классный катер в далеких 80-х такие (но сильно похожие) ходили вдоль побережья Ялты .
О, свежая тема. Теперь надо найти у кого-то подводную лодку
Удивительный катер. Очень поучительный фильм. 👍👏
Согласны! Влюбляешься. Это точно!
От такого ведущего про все,думаю, интересно будет услышать. И про катера в том числе.👍
Георгий молодец, спасибо. Ребятам поклон и удачи.
Шикарнейший катер для прогулок по морю........катер-мечта
Для моря он не очень, коррозия быстро будет развиваться.
В детстве на таком катался по бухтарминскому водохранилищу, классный катер! Молодцы ребята, благодаря таким как вы, народ будет знать, что СССР производил далеко не только калоши, но и передовую на тот момент технику.
не отчаивайся когда отличный контент который создан не зашёл по просмотрам. старайся делать такие серии для и от души. ценителей мало, в массовке такого нет это противоестественно.
Согласен, всегда будут те, кто ценит и уважает, этим они и выделяются из остальной массы.
Стесняюсь спросить, а кто-то из вас задумывается о том, что плохо зашедший видос это проблема для канала? Не только в день, когда я его выложил. Но и через неделю, и через месяц, и через два месяца?
@@chudotech я уверен что именно этот видос великолепен и превосходен
@@chudotech а как заранее угадать что зайдёт, а что нет? Теме канала соответствует, вещь интересная, снято и рассказано хорошо. Так держать и ваш зритель все оценит!
Красивый катер, спасательный круг прикольно выглядит
Очень красивый катер получился, парни молодцы, по-хорошему позавидовал им
Полтора года пахоты. Но оно того стоило)))
Безумно красивый катер! Советская Riva Aquarama 💪
Приветствую, Георгий! Ух, ты красота какая! Отличный катер!!!
Привет!!! Спасибо большое!!!
Ну..Когда показали прогон поймал себя на мысли..Какая она красивая! Владельцам и создателям мое огромное уважение..Берегите ее..
Прикольный катер. Посмотрел ролик с интересом. Спасибо, Гер!
Низкий поклон вам ребята за любовь к воде и катер это ,как отображение души моряков. Жаль ,что в этом не разбираюсь, но что-то в душе затеплилось. )+
Спасибо, интересно! Молодцы ребята, что взялись восстановить, и так усердно подошли к делу. Торпедо смотрится шикарно!
Круто !!! Очень понравилось спасибо!!!!
Катера Волга способны достигать ста километров в час. 70 далеко не предел.
Я увидел свое детство! Когда был на море, такие носились ... Сам был пассажиром на "Рокете" и "Комете"
Георгий, спасибо 👍
Дополню: Раньше было не просто приобрести билеты на борт...
За рассказ о данном катере- однозначно респект
Крылатый флот!🔥💪👍👍👍 У нас в порту Комсомольска н/А 2 штуки были одна с каютой для сна на два места в носу, Стрела 3 вроде называлась. На них простые рабочие катались в выходные по "прфкомовским" заявкам👍🤔
Вам лайк это что-то новое продвегайте водный транспорт
Катер супер, просто бомба 💣, владельцам респект и уважуха за проделанную работу и за отличный катер💪😉👍
лайк не глядя! Катера это восторг!!! Давай еще!!!
Катер "Волга" из далекого детства. Он был в единственном числе служебным катером на спасательной станции в г. Камышин. Мы им просто любовались, любовались его скоростью и красотой внешнего вида. Запомнился на всю жизнь. Да и очень притягивало внимание к нему, поскольку ну очень схож был с автомобилем Волга. Ни о каких допусках на монтаж крыльев мы естественно и не догадывались.
Интересная тема, на старости лет хотел бы себе подобный, но не сейчас 😐
Конечно продолжайте! Очень здорово
Про катера очень даже интересно. Мне приглянулся правда более современный катер: КС-110.2 Как раз для экспедиций идеальный вариант.
Только восторг, и огромное рукопожатие таким людям. Приятно посмотреть, не то что современный бездушный тюнинг под копирку. Молодцы!!!
Братья красавцы! Ведущий ты крут. Интересно рассказываете.
Спасибо за рубрику,, Тема супер ждём продолжений💯👍
Респект и уважуха хозяевам катера, за их энтузиазм, правильные руки и умение доводить до завершения начатое . Наверняка люди специфичные, но от этого более ценные.
Тема подводных крыльев это детище Ростислава Алексеева гениального русского конструктора ! Ему удалось за свою жизнь сделать два фундаментальных открытия, подводные крылья и экранопланы. Такое не каждому дано и удалось ! Вдвойне приятно что катер родился второй раз !
Интересно! Понравилось! Спасибо за видос! 🤘
Спасибо, было очень интересно. С удовольствием посмотрю новые видео по данной тематике. Лайк, подписка)
Тема катеров не была интересна, но вдруг после просмотра видео о воссоздании метеоров очень даже понравилось.
Особенно хочу отметить:
- понравилось что озвучены реальные технические характеристики и возможности катера. (Хотя я это воспринимаю как лодку 🙂 ).
На спасалках такие были.!вам повезло -не то слово! Футы под киль и без топляков. !
Здравствуйте Георгий! Водной техникой увлекаюсь и ваши слова про ощущения на ней подтверждаю! Они просто особенные! Это такой кайф, который обожают и занимаются этим только фанатики! И "фанатики" в этом контексте исключительно в хорошем понимании! Если есть у вас возможность про такую технику снимать обзоры, то снимайте конечно! Спасибо вам огромное! Очень интересное видео!
За фанатиков отдельное спасибо))
@@romanjones2694 я просто сам фанатик этого дела! 🙂правда вынужден забросить дело в связи со здоровьем! А любое движение и держится на фанатиках своего дела!
Выглядит катер просто потрясающе! А решения, применённые на нём, заслуживают похвалы и уважения. Очень интересно посмотреть ещё подобные проекты.
Родная панель с24 ки неплохо выглядит.И сидения родные получше.1983-1986г.служба в МЧПВ КГБ СССР.И именно на таком катере.
Однозначно лайк!👍 Катер красавчик!
С таким рассказчиком любая тема про технику интересна на самом деле. Был небольшой опыт езды на водных мотоциклах Полярис и каком то монструозном катере из Америки, ощущения были непередаваемые! Так что ждемс ещё подобного контента:)
На рыболовных катерах, для спортивной рыбалки ставят педаль, с ней очень удобно идти по большой волне и тем паче в шторм!
Пожалуйста просветите-что за город!? Не могу с воды понять!!! Красота невероятная!!! Владелец с братом в очередной раз продемонстрировали,что люди с руками и головой могут всё!!! Великое наследие Великой страны!!! Я далек от этой темы,но этот ретрошедевр просто шикарен... Помню мы шли в Южнокитайском море под 20 миль и у меня было чувство,что мы все скоро умрем или станем человекочервями- существами без скелетов... Крылья нивелируют это просто великолепно!!! Всем в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ и...воде!!!)))
Нижний Новгород, в ролике говорили
Нижний Новгород