AcademegG Константин! Вам, с вашими возможностями запилить такой проект было бы пустяковым делом. Тем более есть моторы Импульс. Движок от наших восьмёрок.
Камера кстати норм. Кадры с нее отлично зашли в видео! Парни молодцы, хорошим делом занимаются. В современной реальности, только. На таких парней и надежда! Так держать!
Александр, здравствуйте. Я недавно стал Вашим подписчиком и наверное вовремя. На Вашем последнем видео, поселок Шишово и Вы спускались возле моста на Западную Двину. Это место отправная точка наших прошлых сплавов на надувных лодках, до Устья(впадение реки Межа), а дальше подъем до моего дома(дальняя дача) на реке Межа деревня Сырово, кстати Межа намного суровее ЗД на предмет перекатов и камней, есть перепады высот до метра. К сожалению наша компания распалась, но я построил небольшой дом в тех местах и три года назад построил водометную лодку на базе Мастер 440 и Ямаха 40 ВЕОС. Строил лодку сам, за исключением водоводного туннеля и уверяю Вас, болотоход это не универсальный движитель. То, что ребята показали , как защиту от камней, у меня вызывает сомнение. Вообще "железная" лодка по камням, не самый удачный вариант, а если она еще большая и тяжелая, то без дополнительной защиты днища полиэтиленом, пробоина сразу. Вообщем, готов поделиться приобретенным опытом и лодку могу показать в выходные(стоит на даче недалеко от г. Наро-Фоминска, завтра, как раз туда еду и буду без семьи до воскресенья копаться с лодкой, разместиться есть где). А еще предложил бы Вам свою дальнюю дачу, как Базу и отправную точку летом в путешествие, может и меня возьмете с собой. Не знаю можно ли тут писать контакты, ну попробую, напишите , если будет интерес. 9166964066@mail.ru
У меня дедушка ещё в 70-80х, ветеран-инвалид 2й мировой, построил катер каютный своими руками полностью по проекту «Тайфун» из журнала «Катера и яхты» использовал двигатель от Волги 21 и водомёт. Эта тема жила, мощных подвесных тогда не было.
Автомобильный двигатель в лодку это интересная тема))) у нас в Приморье давно практикуется установка 2UZ, 3UZ, 1GZ на катера и лодки разных моделей. Дешево и сердито 👍
@@ВасилийЕфимцев регистрацию проходят...есть свои нюансы, но я точно знаю, что во Владивостоке ходят катера с uz двигателями в законе. Более нечего добавить, так как, раньше этот вопрос не особо интересовал... точно знаю с японии привозят катера уже с монтироваными двигателями от Крузаков 5,7 по 2 штуке, там на них береговая охрана гоняет и военные
Кстати забыл сказать,насчёт лодок."Салют"просто огонь.Это по Русски.А то что лодку строите,просто +.Есть канал "Сибирский странник" он по рыбалке,по охоте,но не суть просто живёт в Новосибирской области,там болота,камышы.Один из способов добратся до места это лодка болотоход.Я два часа печатаю комментарий,представляю сколько работы тебе приходится делать.Только не сдавайся.Я лет на 20 тебя старше,но чувствую себя в душе пацаном.Дагоды берут своё,но мы же мужики,мы любим своих жён,детей,родителей,внуков,любим родых,друзей.Ещё разреши сказать,друзей по жизни от начала до конца 2-3 максимум 4 остальные просто может быть просто супер хорошие знакомые.Антоха у тебя нормальный мужик,креативный парень,даже вроде не проблемный.Просто русский парень.Молодцы,что как-то подружились,только не захирейте в дружбе и не надоейте друг другу.Самый лучший способ разругатся в хлам,дажеморду друг другу набить,а потом напиться,л песни погорланить,подратся с кем ни будь и потом можно либо приобрести друга либо потерять. Не сердись,бывает хочется высказатся.Просто столько дерьма на нас льют .
Ребята, это всё ,мы уже прошли! Мне 69 лет, и я помню такие катера Амур и прочие. Всё хорошо, только для того времени, когда бензин стоил копейки и 20 или 40 литров, можно было приобрести за бутылку Агдам. Это красное вино, между прочим отличное было вино !
Дык на лодочном моторе расход больше чем у машины,к сравнению у 15 сильного мотора лодочный,расход от 3.5 до 5 л/ч,скорость 30км/к,так что по вашему комментарию,вы предлагаете перейти на вёсла или как,чёт не понятно ваше рассуждение?)))
@@Makc-Live Ты не сравнивай машину с лодкой, разный режим эксплуатации у мотора, лодочный мотор 4т инжектор будет экономичней, прикрученного авто движка.
@@Makc-Live Заблуждаешься, жрать бенз он будет больше, чем 4х тактный инжекторный плм сопоставимого рабочего объёма. А вот моторесурс будет никакой, если судовую конверсию не сделали.
Все правильно 👍. Молодцы ! Главное ценник не гнуть сильно и будет антикризисный вариант . AZP вон разогнались ))). Мотор на ветроноге уже больше 100 тыр. Ахренеть 😁.
Доброго дня. У на на дв.Комсомольск на Амуре. В 70-80 е много было лодок самодельных и заводских. В том числе и катера Амур. С двигателем от москвича. Но в тоже время делали и самоделки и маленькие и большие. Сами с батей клепали. А двигателя, разные стояли. Вальтер минор, газ 51 - 53. Последние были с БТР 135 лс, и ЗиЛ 130 , Урал 375 бензин . Ну в то время было проще и бензин копейки стоил. Были и водомёты. Всем удачи.
Ну, ничего нового и необычного! Я строил мотодельтапланы на двигателе от жигулей... Знакомый поставил 16 клапанный мотор от ваза на гидроцикл, а другой знакомый поставил на катер мотор от японских авто... Ребята молодцы!!!
Такие лодки нужно пускать в производство. Ребятам респект! Умные, придумали выход из ситуации и поставили мотор от нексии)) мне эта модель мотора нравиться А15МF ))
Ребята, я использую грязевый двигатель в реальных условиях лет пять уже. Подвесной, 27 сил, эл.трим, плавающий румпель, свободная откидка мотора при ударе. Но... на илах, песчанных отмелях все мягко, хорошо - там главное с глиса не свалиться - потом замучишься стаскивать. А вот на таежных речках,где много завалов, коряг, топляков, удары бывают очень жесткие. Я два раза вал ломал. Но вал вы защитили, а вот гидропривод в таежных условиях, могу с уверенностью сказать, оторвете - загнете-сорвете шланги. С этим нужно обязательно что то додумать. С уважением.
Все равно интересно по учету. Сертификация и т. д. Не надо путать с местечковым решением проблемы. Чел. купит в другой регион, хлебнёт проблем и вернёт дрова обратно. Ну, а если честно - тема интересная и перспективная, только не в нашей конченной стране.
Тема огонь 🔥 Только есть вопросы, можно или нет её регистрировать? Если нет, то как разруливать с ГИМС на воде? Если можно, то регистрируется она как какой вид транспорта? Есть ли транспортный налог? Нужны ли права? Как часто нужно проходить ТО (по закону)? Технических вопросов тоже куча, даже перечислять не буду. Интересно было ещё ряд выпусков посмотреть про эту тему, разжевать всё так сказать...
Саня не заморачивайся,ты умеешь красиво говорить! Не оправдывайся ни перед кем.Мы все продаём свой труд,кто-то дёшево,кто-то дорого.Как говорится,кто на кого учился.Мы просто не научились продавать свой труд дорого просто поверили,что денег нет но нужно держатся.Просто всегда верили,а года уже ушли.Хорошо,что кто-то хоть как-то старается показать нашим нормальным,адекватным людям,как нужно жить.Жить,любить свою семью.Семья это 7 я,это все родственники.Сам понимаешь именно те кто и в беде и в радости.Мы 30 летвсегда кому-то должны,но ведь не оскатинились(есть дерьмо куда деватся),а люди добрые.У нас очень много хорошей доброй,позитивной молодёжи.Если кто-то херню пишет,подними руку,потом резко до боли отпусти и пошли на х.... боком.Ты снимай,выкладывай.Такой позитив от тебя от твоих детей,от ТЁЩИ,от МАШИ.Люди хотятрадоватся за других,не говорю о тех у кого яд с языка капает.Знаешь поговорку нас е...ут,а мы крепчаем.тупые не поймут.Здоровья деточкам,Маме Мане,Тёщеи кто с ней рядом(извини про тестя я не знаю) и тебе скажу будь собой,не растрать на мелочи душу.Я просто просмотрел твой ролик,где ты сыну показывал как ты лето с отцом жил.Этому нужно учить всех родителей!!!!!
Этой идее 100 лет в обед. Вся юговосточная азия на таком передвигается) Очень странно что у нас эта тема не популярна. Мне кажется тут надо ставить не винт а водомет. Конструкция будет проще
А какие обороты двигателя были при разных скоростях? Почему не показали? И на машине как правило не больше 2500-3500 оборотов эти моторы ходят, а тут думаю крутить гораздо более надо, что бы достичь большой скорости, что в лечет за собой быстрый износ мотора.
Классное видео, и камера кстати тоже нормально показывает ,а насчет мотора ,можно с амуром 2 с каютой попробовать, я думаю там места хватит ,а идея очень богатая !!!
Классная лодка!!! При советской власти, народ ставил любые движки, какие находил. Мой батя ставил Л12(12л.с.) на каютный 7 метровый сварной металический. Скорость правда 13-15 км, но не зависимо от загрузки и редуктор для заднего х. Уходили всей семьёй на 2 недели полной автономки и лодку весельную на буксире для рыбалки тягали. А соседи по стоянке лодачной, один от москвича поставил, а другой от зила 130 вообще огонь. Прогресс 4 удлинняли на метр для стационарного движка, "вихрь" делали 3-х цилиндровый, но как на нем ходили, не видел, перестройка началась. Сейчас уже не те кулибины. Но может из-за санкций, народ опять развернет творчество. Лодочная станция "Донские зори" Ростов-на-дону
у нас в Архангельска та же тема была лет 20 назад л-12..л-6 топ нога москвич помпа все что угодно ..но одно было -дешевый бенз ... вот бы окушечный попробовать
Александр, правильная идея. Я сейчас например делаю лодочный электромотор из эур от Мицубиси. Вторично использовать агрегаты выгодно, экологично, и даже просто интересно.
Молодцы! Но идея далеко не нова!!! Еще в СССР выпускались катера в промышленном масштабе с движками от Москвича и Газ-21... К сожалению названий этих катеров не помню. Один, кажется, назывался Амур-М, а другой Волга!
Слушайте, если хотите сенсационный сюжет, то делайте сразу с двиглом от ниссан Е-Ноут. То есть с последовательным гибридом. Вот это в натуре тема. И расход горючего на лодке в 2 раза меньше, и шума от двигла, так как работает на одних малых оборотах, в роли генератора....
Лодку своими руками это хорошо! Вот только материал нынче стоит денег. Я построил в прошлом году небольшую лодочку из фанеры, и уже запланировал на этот год строить побольше и с каютой.... но вот времена такие настали...
Саня привет! Классно! Идея не новая. У моего деда, он жил там, в Кимрах, где ты снимаешь это видео ролик. Была деревянная лодка, ещё до Казанки с двигателем от Волги 21- ой. На реке Киморке, напротив через Волгу была лодочная стоянка. Движок по центру стоял. До Медведицы на не ходили. Правда не так быстро она плавала. Твоя идея с каютником заманчивая. Тоже хочу. Даже интересно, что у тебя получиться.
Знакомы заочно! Идея норм, но посмотри на рассомаха, как она сделана, правда мерк в стационаре 200-250 сил, но в целом достойный эталон! (первый вообще комментарий)
Доброго времени суток, в нормальный каютник лучше ставить уже дизель, я свой выбор сделал в пользу Камминс 2,8 от газели он оборотистый и можно читануть вплоть до 200 сил! Плюс его это экономичность и крутящий момент
Странно что автор не слышал про конвертацию двигателей, еще на Амурах (с колонкой, водометом) стояли двигатели от Москвича, идея давно реализованна, у меня у самого катер с двигателем от Тойоты, но куплен был уже с обвесом. По поводу идей на новую каютную лодку, нюансов много по установке: 1. место, судовой двигатель для обслуживания и вообще занимает приличное место в кокпите 2. Выбор движителя. Тут самое дорогое, ибо варианта 3-и: водомет, валолиния, ПОК, последняя особо вариантов не дает, кроме как меркруизера и вольво пенты, а они стоят как новая японка 20-ка, не, вариант конечно взять гремящую колонку от Амура, но там даже реверс не переключить без сцепления или отключения двигателя. Водометы опять же, игрушка прикольная, но на дальняк КПД сожрет топливо на раз, остается валолиния, ну тут впринципе только инженерная мысль и опять же обязателен реверс редуктор. 3. Обвязка мотора, в ролике я увидел ребята не стали заморачиваться с выхлопом, а по хорошему, ничего не стоит сделать мокрый выхлоп, Водо-водянной холодильник для охлаждения двигателя тоже можно заказать, вот и вся конвертация. Двигатель в катере или в машине, разные тепловые нагрузки, в катере он вообще не охлаждается потоком воздуха. 4. идея с кондером, а куда радиатор ставить? Ну как-то так. Это дешево, когда руки из одного места, и есть инструментальная база реализовать обвязку мотора.
Придумка супер думаю все получится очень хочется посмотреть все что соберёшь, я и сам думал про то чтоб ставить мотор от авто и расход по меньше ДЕЛАЙ👍👍👍⛵
У ребят - золотые руки. Крым под 40лс вчетвером идёт ещё шустрее. А тут такая конструкция! Особенно радует часовой расход бензина. Это однозначно успех.
Так всё классно, привет Журавлёв,ну теперь найти решение и воткнуть двигатель на ПВХ.В 70 и 80 бегали лодки с моторами от копейки и москвичей и назывались вроде бы баги,не помню извините,но сам лично видел эти соревнования и лодки, удачки.
Саня привет 🤝, хороший скилл))) теперь буду ждать что ты себе соберёшь. Задумываюсь о таком конфиге для отдыха и рыбалки. Будем ждать инфы с полей по твоему проекту и считать. 👍
Насколько я помню, когда автомобильные моторы ГРАМОТНО приспосабливали на лодку, им делали дефорсаж - душили движок процентов на 30-40. Просто потому, что лодка - это почти всегда полные обороты, а автомобиль - почти никогда.
Добрый день. Уровень воды теперь поднялся в Западной Двине. Дойдешь без проблем. Построили ГЭС в районе города Витебска. На границе РБ-РФ глубина около 4 метров, а там и Велиж рядом.
Вопрос с регистрацией то решен? Счас самострой в гимсе не приветствуют, требуют проект и т.п. , если не ошибаюсь. Вообще идея очень живая и работоспособная по цене и качеству лучше подвесных моторов .
Очень интересный рассказ! Но, как бы ничего удивительного. Наши Кулибины годах в семидесятых еще ставили москвичевский мотор на казанку. По крайней мере мне батя про то рассказывал. Было это в Пестово на Мологе.
Лет 15 назад меня покатали на обыкновенной металлической лодки из СССР на Обском водохранилище. Мотор там стоял от Москвича 412. Я ему еще регулировал зазоры на клапанах. Так что это уже не ново. Но главное что ребята работают, изобретают.
Саня классный обзор! Ребята молодцы, потому что в столь трудное время делают такие вещи. Вот только у меня один вопрос, а как у данной лодки ревлизован задний ход??? Или только вперёд)
Про Импульс бы снять, про их новую серию моторов уже собственной разработки, а не на база ВАЗа мощностью 60-150 сил. Что-то они не особо светятся и моторы продают только юр конторам
Своевременно 👍 Только автомотор не заменит автономного отопителя - офигеешь от расхода на холостых. А кондиционер на воде - ну хз. Оправдано лишь на действительно большом каютнике. Так думается.
Вот видите какие крутые проекты мы узнали. А это все благодаря Вам ребята ☝️❤️
Подписываемся на наш канал. t.me/kilvaterZhuralife
ПРИВЕТ)) Если не сложно помогите мне я набираю подписчики
Кто бы знал что тебе такое нравится. А то в Самаре бы встретились и показал в живую и прокатил.
Ну нахрен такие видосы, azp зарекламили и сразу цена подскачила, теперь вот про автомоторы...
Саша красава привет из Новосибирска
Саня будешь на селигери, пиши покажем тете лодку каютную с мотором от чайки v8
Для таких ребят сейчас золотое время настаёт. Так что- полный вперёд!!!!)))
Явно не золотое. Вопрос в платежеспособном спросе.
По нынешнему законодательству ничего они не сделают. Самоделки очень тяжело зарегистрировать в ГИМС
Если начнут налоги платитъ-окуеют. Так что дно золотым не будет.
Да и сертифицировать,наверное,еще тот подвиг.
Я бы сказал, полный назад. За гаражными самоделками.
@@АбрамТроцкий да в лесу и в болоте кому есть дела до них ))) главная цель лося завалить и утащить)))
Саня, давай, только не бросай задумку! Похоже, только с таким, вечно жадным до нового, мышлением можно двигаться вперед! Как минимум, будет интересно.
Молодец что выпускаеш видео.,не сдавайся , всё наладится.........
Сделай видео о сложностях постановки на учёт самодельной лодки. И документах необходимых для мелко серийного производства.
Вот енто качественный контент.
Костик подъехал) уже имеется 2 лодки и 3 мотора, но все никак руки не дойдут! Имея свой автосервис. Ну как говорится - сапожник без сапог.
AcademegG
Константин! Вам, с вашими возможностями запилить такой проект было бы пустяковым делом. Тем более есть моторы Импульс. Движок от наших восьмёрок.
А я писал ему, что Академик тебя смотрит))
Костян, как думаешь, долго такой мотор проживет, если его эксплуатировать на 6000-7000 оборотах?
Константин, ждем теперь uz в катер? ))
Молодцы ребята! Ждём продолжение с каютной лодкой от тебя)))
Камера кстати норм. Кадры с нее отлично зашли в видео!
Парни молодцы, хорошим делом занимаются. В современной реальности, только. На таких парней и надежда! Так держать!
Ты на цену посмотри.
Александр, здравствуйте. Я недавно стал Вашим подписчиком и наверное вовремя. На Вашем последнем видео, поселок Шишово и Вы спускались возле моста на Западную Двину. Это место отправная точка наших прошлых сплавов на надувных лодках, до Устья(впадение реки Межа), а дальше подъем до моего дома(дальняя дача) на реке Межа деревня Сырово, кстати Межа намного суровее ЗД на предмет перекатов и камней, есть перепады высот до метра. К сожалению наша компания распалась, но я построил небольшой дом в тех местах и три года назад построил водометную лодку на базе Мастер 440 и Ямаха 40 ВЕОС. Строил лодку сам, за исключением водоводного туннеля и уверяю Вас, болотоход это не универсальный движитель. То, что ребята показали , как защиту от камней, у меня вызывает сомнение. Вообще "железная" лодка по камням, не самый удачный вариант, а если она еще большая и тяжелая, то без дополнительной защиты днища полиэтиленом, пробоина сразу. Вообщем, готов поделиться приобретенным опытом и лодку могу показать в выходные(стоит на даче недалеко от г. Наро-Фоминска, завтра, как раз туда еду и буду без семьи до воскресенья копаться с лодкой, разместиться есть где). А еще предложил бы Вам свою дальнюю дачу, как Базу и отправную точку летом в путешествие, может и меня возьмете с собой. Не знаю можно ли тут писать контакты, ну попробую, напишите , если будет интерес. 9166964066@mail.ru
Хорошая идея 👍 раньше в Хабаровске полно было лодок с моторами от Волги, москвича и самодельных и заводских, на пример катер Амур.
Так раньше и ставили на эти амуры двигателя от японских машин
@@ВетальЗолот не раньше а позже стали ставить японские.
@@BOL-64 в конце 90х видел в районе затон
У нас в Астрахани в 90 поголовно ставили, и на амуры, от газона, на Казанки 2, 3, от москвичей, волги, ваза, даже ппрогрессы переделывали
@@ВетальЗолот их и сейчас ставят)
У меня дедушка ещё в 70-80х, ветеран-инвалид 2й мировой, построил катер каютный своими руками полностью по проекту «Тайфун» из журнала «Катера и яхты» использовал двигатель от Волги 21 и водомёт. Эта тема жила, мощных подвесных тогда не было.
Автомобильный двигатель в лодку это интересная тема))) у нас в Приморье давно практикуется установка 2UZ, 3UZ, 1GZ на катера и лодки разных моделей. Дешево и сердито 👍
Здравствуйте! А как с регистрацией дела обстоят?
@@ВасилийЕфимцев Скорее всего НИКАК.
@@ВасилийЕфимцев Что бы проверить регистрацию, надо еще догнать, а учитывая специфику данной лодки, не каждый догонит ))
@@ВасилийЕфимцев регистрацию проходят...есть свои нюансы, но я точно знаю, что во Владивостоке ходят катера с uz двигателями в законе. Более нечего добавить, так как, раньше этот вопрос не особо интересовал... точно знаю с японии привозят катера уже с монтироваными двигателями от Крузаков 5,7 по 2 штуке, там на них береговая охрана гоняет и военные
@@ВасилийЕфимцев они по горным рекам в основном шпарят.
Александр, сейчас крутится каждый как может! А парни красавцы, решили свою проблему и нафиг Япония)))))👍
ПРИВЕТ?? Если не сложно помогите мне я набираю подписчики
Ты что дурак? Японию? Давай тогда на москвич, жигули, волга, запор.
И вату в промежность вместо прокладок и лапти на ноги.
@@sergeysedov1240 мужики пытаются сделать своё и у них это получается, это в миллион раз лучше, чем сидеть на опе ровно и чего-то ждать
@@alexfox6504 а раньше наши прадеды так и жили….. и ничего, только крепче были и морально и физически!
Катер Амур 77 года СССР двигатель москвич с колонкой.бегает еще отлично.все придумано давно.удачи в постройке!
Ну чтож перчатка брошена, теперь не открутишся. Ждём видоса в Беларусь + лодку. Даже незнаю что больше, наверно лодку )))
Кстати забыл сказать,насчёт лодок."Салют"просто огонь.Это по Русски.А то что лодку строите,просто +.Есть канал "Сибирский странник" он по рыбалке,по охоте,но не суть просто живёт в Новосибирской области,там болота,камышы.Один из способов добратся до места это лодка болотоход.Я два часа печатаю комментарий,представляю сколько работы тебе приходится делать.Только не сдавайся.Я лет на 20 тебя старше,но чувствую себя в душе пацаном.Дагоды берут своё,но мы же мужики,мы любим своих жён,детей,родителей,внуков,любим родых,друзей.Ещё разреши сказать,друзей по жизни от начала до конца 2-3 максимум 4 остальные просто может быть просто супер хорошие знакомые.Антоха у тебя нормальный мужик,креативный парень,даже вроде не проблемный.Просто русский парень.Молодцы,что как-то подружились,только не захирейте в дружбе и не надоейте друг другу.Самый лучший способ разругатся в хлам,дажеморду друг другу набить,а потом напиться,л
песни погорланить,подратся с кем ни будь и потом можно либо приобрести друга либо потерять. Не сердись,бывает хочется высказатся.Просто столько дерьма на нас льют .
Ребята, это всё ,мы уже прошли! Мне 69 лет, и я помню такие катера Амур и прочие. Всё хорошо, только для того времени, когда бензин стоил копейки и 20 или 40 литров, можно было приобрести за бутылку Агдам. Это красное вино, между прочим отличное было вино !
Согласен с вами. Мы на реке Дон ставили на лодки движки ЗИД, пускачи, от мотороллера Вятка и т д. Но, бензин был копейки!!.
Дык на лодочном моторе расход больше чем у машины,к сравнению у 15 сильного мотора лодочный,расход от 3.5 до 5 л/ч,скорость 30км/к,так что по вашему комментарию,вы предлагаете перейти на вёсла или как,чёт не понятно ваше рассуждение?)))
@@Makc-Live Я думаю ты удивишься когда узнаешь расход автомобильного двс на лодке)))
@@Makc-Live Ты не сравнивай машину с лодкой, разный режим эксплуатации у мотора, лодочный мотор 4т инжектор будет экономичней, прикрученного авто движка.
@@Makc-Live Заблуждаешься, жрать бенз он будет больше, чем 4х тактный инжекторный плм сопоставимого рабочего объёма. А вот моторесурс будет никакой, если судовую конверсию не сделали.
Все правильно 👍. Молодцы !
Главное ценник не гнуть сильно и будет антикризисный вариант .
AZP вон разогнались ))). Мотор на ветроноге уже больше 100 тыр.
Ахренеть 😁.
А где цены на эти азп? Чет сайт производителя не могу найти, не могли бы скинуть ссылку?
@@АаааБббб-т3й azppower как то так, легко найти поиском
Доброго дня. У на на дв.Комсомольск на Амуре. В 70-80 е много было лодок самодельных и заводских. В том числе и катера Амур. С двигателем от москвича. Но в тоже время делали и самоделки и маленькие и большие. Сами с батей клепали. А двигателя, разные стояли. Вальтер минор, газ 51 - 53. Последние были с БТР 135 лс, и ЗиЛ 130 , Урал 375 бензин . Ну в то время было проще и бензин копейки стоил. Были и водомёты. Всем удачи.
Классное видео, очень полезное, многие могут взять на вооружение. Сфоткай пожалуйста прайс этой базы
ПРИВЕТ?? Если не сложно помогите мне я набираю подписчики
Ну, ничего нового и необычного! Я строил мотодельтапланы на двигателе от жигулей... Знакомый поставил 16 клапанный мотор от ваза на гидроцикл, а другой знакомый поставил на катер мотор от японских авто... Ребята молодцы!!!
Такие лодки нужно пускать в производство. Ребятам респект! Умные, придумали выход из ситуации и поставили мотор от нексии)) мне эта модель мотора нравиться А15МF ))
th-cam.com/video/jA5X128r_gs/w-d-xo.html нексия с этим мотором самолёт
Ребята, я использую грязевый двигатель в реальных условиях лет пять уже. Подвесной, 27 сил, эл.трим, плавающий румпель, свободная откидка мотора при ударе. Но... на илах, песчанных отмелях все мягко, хорошо - там главное с глиса не свалиться - потом замучишься стаскивать. А вот на таежных речках,где много завалов, коряг, топляков, удары бывают очень жесткие. Я два раза вал ломал. Но вал вы защитили, а вот гидропривод в таежных условиях, могу с уверенностью сказать, оторвете - загнете-сорвете шланги. С этим нужно обязательно что то додумать. С уважением.
Очень интересно, есть право на жизнь! Красавцы!
Класс. Супер. Особенно приятно смотреть видео съемки которого проходят в городе в котором живу.
Какой город?
@@ЮрийКовалев-и6д Юрий город Кимры, Тверская область.
Хорошая лодочка, только как как она встанет на учёт и пройдёт ТО в 2022 году?
Если они производят, то там точно всё решено.
У меня всё стояло на учёте и ТО проходил даже на море. Не без проблем, и не сразу, но встал.
Все равно интересно по учету. Сертификация и т. д. Не надо путать с местечковым решением проблемы. Чел. купит в другой регион, хлебнёт проблем и вернёт дрова обратно. Ну, а если честно - тема интересная и перспективная, только не в нашей конченной стране.
@@ПетрСемерня-ш8я лицензии у этих ребят нет сто пудов , если поставить такой мотор , тебя накрячут по полной .
Обыкновенный колхоз.У нас пол страны таких кулибиных.Перспектив у проекта нет.Разве что китайцами ещё посратся.
Красавцы, очень актуально
В этом году тоже предстоит строительство лодки, вернее востановление старого советского тримарана, на этот раз уже своего))
Тема огонь 🔥 Только есть вопросы, можно или нет её регистрировать? Если нет, то как разруливать с ГИМС на воде? Если можно, то регистрируется она как какой вид транспорта? Есть ли транспортный налог? Нужны ли права? Как часто нужно проходить ТО (по закону)? Технических вопросов тоже куча, даже перечислять не буду. Интересно было ещё ряд выпусков посмотреть про эту тему, разжевать всё так сказать...
Регистрируют без проблем
Это действительно важные вопросы , которые надо решить ! Тема точно огонь , особенно кондей в каюте !
@@zhuralifecom он задал много вопросов,вы ответили на один..
@@Romshat ответы на остальные очевидны: как маломерку, права нужны, налог есть, то по закону
@@Romshat Неужели не понятно? Если регистрируется значит права, налог, ТО и т.д. и т.п. хорош тупить🤣
Саня не заморачивайся,ты умеешь красиво говорить! Не оправдывайся ни перед кем.Мы все продаём свой труд,кто-то дёшево,кто-то дорого.Как говорится,кто на кого учился.Мы просто не научились продавать свой труд дорого просто поверили,что денег нет но нужно держатся.Просто всегда верили,а года уже ушли.Хорошо,что кто-то хоть как-то старается показать нашим нормальным,адекватным людям,как нужно жить.Жить,любить свою семью.Семья это 7 я,это все родственники.Сам понимаешь именно те кто и в беде и в радости.Мы 30 летвсегда кому-то должны,но ведь не оскатинились(есть дерьмо куда деватся),а люди добрые.У нас очень много хорошей доброй,позитивной молодёжи.Если кто-то херню пишет,подними руку,потом резко до боли отпусти и пошли на х.... боком.Ты снимай,выкладывай.Такой позитив от тебя от твоих детей,от ТЁЩИ,от МАШИ.Люди хотятрадоватся за других,не говорю о тех у кого яд с языка капает.Знаешь поговорку нас е...ут,а мы крепчаем.тупые не поймут.Здоровья деточкам,Маме Мане,Тёщеи кто с ней рядом(извини про тестя я не знаю) и тебе скажу будь собой,не растрать на мелочи душу.Я просто просмотрел твой ролик,где ты сыну показывал как ты лето с отцом жил.Этому нужно учить всех родителей!!!!!
🤝
Этой идее 100 лет в обед. Вся юговосточная азия на таком передвигается) Очень странно что у нас эта тема не популярна. Мне кажется тут надо ставить не винт а водомет. Конструкция будет проще
Серебряная кнопка уже рядом, давай поднажмём пацаны до 100000
А какие обороты двигателя были при разных скоростях? Почему не показали? И на машине как правило не больше 2500-3500 оборотов эти моторы ходят, а тут думаю крутить гораздо более надо, что бы достичь большой скорости, что в лечет за собой быстрый износ мотора.
Это зависит от шага винта, больше шаг меньше обороты и наоборот.
Все верно, долго мотор не проживет. А если долго гонять на оборотах выше 4500 то будет жрать масло литрами.
Классное видео, и камера кстати тоже нормально показывает ,а насчет мотора ,можно с амуром 2 с каютой попробовать, я думаю там места хватит ,а идея очень богатая !!!
Классная лодка!!! При советской власти, народ ставил любые движки, какие находил. Мой батя ставил Л12(12л.с.) на каютный 7 метровый сварной металический. Скорость правда 13-15 км, но не зависимо от загрузки и редуктор для заднего х. Уходили всей семьёй на 2 недели полной автономки и лодку весельную на буксире для рыбалки тягали. А соседи по стоянке лодачной, один от москвича поставил, а другой от зила 130 вообще огонь. Прогресс 4 удлинняли на метр для стационарного движка, "вихрь" делали 3-х цилиндровый, но как на нем ходили, не видел, перестройка началась. Сейчас уже не те кулибины. Но может из-за санкций, народ опять развернет творчество. Лодочная станция "Донские зори" Ростов-на-дону
у нас в Архангельска та же тема была лет 20 назад л-12..л-6 топ нога москвич помпа все что угодно ..но одно было -дешевый бенз ... вот бы окушечный попробовать
Кулибины не хотят взаимодейвовать с системой ГИМС
А я думаю , почему движок от мерина с девушкой в нагрузку идёт, Патамучта Ямаха))))
Круто!
Будем ждать видео с реки и новый КаЖур(катер Журавлёва)! Должно быть интересно!
У лосей, возможности спастись, становиться все меньше и меньше! Очень напомнила лодка катер "Амур"
Чем?Стационаром?😁😁😁
Недавно с вьетнамцев угарал на их лодках с длинным румпелем на двиг от Белаза 🤣И вот это к нам пришло...Прорыв😄
Александр, правильная идея. Я сейчас например делаю лодочный электромотор из эур от Мицубиси. Вторично использовать агрегаты выгодно, экологично, и даже просто интересно.
Молодцы! Но идея далеко не нова!!! Еще в СССР выпускались катера в промышленном масштабе с движками от Москвича и Газ-21... К сожалению названий этих катеров не помню. Один, кажется, назывался Амур-М, а другой Волга!
Был ещё "Чибис" с двигателем ГАЗ 53
Амур М амур Д амур В соответственно редуктор колонка водомет..сам облодатель с колонкой и москвич 412 2.0L.
Амур М амур Д амур В соответственно редуктор колонка водомет..сам облодатель с колонкой и москвич 412 2.0L.
Куй с пальцем перепутал.
Там водометы были.
Здорово все получается. И по ремонту норма будет если что сломается проблем с з/ч нет!круто!!!
Мы на 10м яхту ставили мотор от Оки . Отлично всё!!!
Слушайте, если хотите сенсационный сюжет, то делайте сразу с двиглом от ниссан Е-Ноут. То есть с последовательным гибридом. Вот это в натуре тема. И расход горючего на лодке в 2 раза меньше, и шума от двигла, так как работает на одних малых оборотах, в роли генератора....
Сюда просится дизель легенький, переделанный на мех аппаратуру. Вот это будет весч!
Лодку своими руками это хорошо! Вот только материал нынче стоит денег. Я построил в прошлом году небольшую лодочку из фанеры, и уже запланировал на этот год строить побольше и с каютой.... но вот времена такие настали...
Мощно, идея интересная !! Только вперед.
ПРИВЕТ) Если не сложно помогите мне я набираю подписчики
Молодцы! Примерно какой расход топлива на Nexia и Matiz?
Парни красавцы! Ты Сань как всегда тоже красава ! ✌️🤝
Саня привет! Классно! Идея не новая. У моего деда, он жил там, в Кимрах, где ты снимаешь это видео ролик. Была деревянная лодка, ещё до Казанки с двигателем от Волги 21- ой. На реке Киморке, напротив через Волгу была лодочная стоянка. Движок по центру стоял. До Медведицы на не ходили. Правда не так быстро она плавала. Твоя идея с каютником заманчивая. Тоже хочу. Даже интересно, что у тебя получиться.
Спасибо!
Интересно и познавательно!
Уважение ребятам, за идею, за ее воплощение в жизнь. И Вам спасибо за информацию. И удачи в новом проекте. Ждём с нетерпением новых видео.
Так держать ! Призыв для канала и ребят что стали темой этого ролика . Еще раз ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Знакомы заочно! Идея норм, но посмотри на рассомаха, как она сделана, правда мерк в стационаре 200-250 сил, но в целом достойный эталон! (первый вообще комментарий)
Ты большой молодец!!! Твои видео, идеи просто затягивают!!!
Лет сорок назад знакомый построил катер с движком от ЗИЛа 130. Вот это мощь была😄👍
Доброго времени суток, в нормальный каютник лучше ставить уже дизель, я свой выбор сделал в пользу Камминс 2,8 от газели он оборотистый и можно читануть вплоть до 200 сил! Плюс его это экономичность и крутящий момент
И кпп нужно, да?
Да нет
Интересное решение!!! Успехов мужикам!
Спасибо, Саша!!! На каждый ролик "бросаю" маленько, и буду!!! 😊
Александр молодец! 👍 Желаю тебе ни в коем случае не терять свой запал и успешно воплотить свою мечту в жизнь!
Подскажите во сколько обойдется заказ отдельно привод анкерсона с винтами???
Гениальная идея я думаю она посещала многих водномоторников. С нетерпением буду следить за этим проектом
Странно что автор не слышал про конвертацию двигателей, еще на Амурах (с колонкой, водометом) стояли двигатели от Москвича, идея давно реализованна, у меня у самого катер с двигателем от Тойоты, но куплен был уже с обвесом. По поводу идей на новую каютную лодку, нюансов много по установке:
1. место, судовой двигатель для обслуживания и вообще занимает приличное место в кокпите
2. Выбор движителя. Тут самое дорогое, ибо варианта 3-и: водомет, валолиния, ПОК, последняя особо вариантов не дает, кроме как меркруизера и вольво пенты, а они стоят как новая японка 20-ка, не, вариант конечно взять гремящую колонку от Амура, но там даже реверс не переключить без сцепления или отключения двигателя. Водометы опять же, игрушка прикольная, но на дальняк КПД сожрет топливо на раз, остается валолиния, ну тут впринципе только инженерная мысль и опять же обязателен реверс редуктор.
3. Обвязка мотора, в ролике я увидел ребята не стали заморачиваться с выхлопом, а по хорошему, ничего не стоит сделать мокрый выхлоп, Водо-водянной холодильник для охлаждения двигателя тоже можно заказать, вот и вся конвертация. Двигатель в катере или в машине, разные тепловые нагрузки, в катере он вообще не охлаждается потоком воздуха.
4. идея с кондером, а куда радиатор ставить?
Ну как-то так. Это дешево, когда руки из одного места, и есть инструментальная база реализовать обвязку мотора.
Я очень надеюсь, вы пойдете, на что-то похожем,но с кайфом туда,куда мечтали и пытались несколько раз.)))) Граница мать их))))
Саня молодец ты профи ,ты все сможешь УДАЧИ
Придумка супер думаю все получится очень хочется посмотреть все что соберёшь, я и сам думал про то чтоб ставить мотор от авто и расход по меньше
ДЕЛАЙ👍👍👍⛵
Ну круть!! ИМПОРТОЗАМЕЩАЕМСЯ потихоничку) Сегодня кстати курс долляра упал небывало, это радует.
Нуууу, что сказать, вообще то круто вроде, но мы посмотрим вновь🤔😀
до Кимр уже добрался)) Привет из Дубны
А про камеру, отличная. 💥💥💥
Приветствую Александр! Ролик бомба очень познавательный. Ребята красавцы молодцы классным делом занимаются.
Очень круто! НО! Какие обороты? А ВЫДЕРЖИТ АВТОМОБИЛЬГЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛИТЕЛЬНЫЕ ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ?
Ставь скоростной винт, момента достаточно и едь вполовину оборотов
А парни которые делают такую технику молодцы, так держать
У ребят - золотые руки. Крым под 40лс вчетвером идёт ещё шустрее. А тут такая конструкция! Особенно радует часовой расход бензина. Это однозначно успех.
Расход поболее будет.
Парни молодцы. Удачи в развитии проекта.
Ребята молодцы, респект. А тебе Саша удачи, хорошая затея кабинник с мотором от авто, не разбираюсь в лодках, но уверен у тебя получится.
Так всё классно, привет Журавлёв,ну теперь найти решение и воткнуть двигатель на ПВХ.В 70 и 80 бегали лодки с моторами от копейки и москвичей и назывались вроде бы баги,не помню извините,но сам лично видел эти соревнования и лодки, удачки.
Саня привет 🤝, хороший скилл))) теперь буду ждать что ты себе соберёшь.
Задумываюсь о таком конфиге для отдыха и рыбалки. Будем ждать инфы с полей по твоему проекту и считать. 👍
Насколько я помню, когда автомобильные моторы ГРАМОТНО приспосабливали на лодку, им делали дефорсаж - душили движок процентов на 30-40. Просто потому, что лодка - это почти всегда полные обороты, а автомобиль - почти никогда.
Добрый день. Уровень воды теперь поднялся в Западной Двине. Дойдешь без проблем. Построили ГЭС в районе города Витебска. На границе РБ-РФ глубина около 4 метров, а там и Велиж рядом.
О! Спасибо большое. На границе погранцы стоят? Как это вообще выглядит?
Добрый день. У меня прогресс на водомете с мотором от Волги. В этом году будем в хвост и гриву его тестить.
Вопрос с регистрацией то решен? Счас самострой в гимсе не приветствуют, требуют проект и т.п. , если не ошибаюсь. Вообще идея очень живая и работоспособная по цене и качеству лучше подвесных моторов .
Очень интересный рассказ! Но, как бы ничего удивительного. Наши Кулибины годах в семидесятых еще ставили москвичевский мотор на казанку. По крайней мере мне батя про то рассказывал. Было это в Пестово на Мологе.
Идея не новая , но хорошая давно об этом думал . Продвигайте эту тему . Удачи !
Отличная идея и очень интересная, остаётся только набраться терпения и ждать поход в Беларусь. Успехов Сань.
Весь вопрос , как в нынешних условиях поставить этот конструктор на учёт ?
В самолёт тож можно, винт крутить пойдет.А если вал через КПП зделать обороты винта увеличатся и скорость должна больше быть.
Идея крутяк. Развивайтесь!
А как с оборотами? Надолго ли движка этого хватит. Помню на подводных крыльях была лодка с двиглом от волгаря так его регулярно чинили
Лет 15 назад меня покатали на обыкновенной металлической лодки из СССР на Обском водохранилище. Мотор там стоял от Москвича 412. Я ему еще регулировал зазоры на клапанах. Так что это уже не ново. Но главное что ребята работают, изобретают.
Саня классный обзор! Ребята молодцы, потому что в столь трудное время делают такие вещи. Вот только у меня один вопрос, а как у данной лодки ревлизован задний ход??? Или только вперёд)
У именно этого конфига заднего нет. Но, ребята уже умеют
ПРИВЕТ?? Если не сложно помогите мне я набираю подписчики
@@zhuralifecom спасибо за пояснение)
А если штору как у водомета для заднего ходв? Или бред написал?
Это всё конечно хорошо, только как это плавсредство зарегистрировать?
Про Импульс бы снять, про их новую серию моторов уже собственной разработки, а не на база ВАЗа мощностью 60-150 сил. Что-то они не особо светятся и моторы продают только юр конторам
Ну ты красавчик. Ждём вашу лодку с движком от шишиги
Пойдёт =)) я так же начал производство дробилок веток =)) парни молодцы!!
Спасибо! Хороший проект! Какой вес комплекта? Какая грузоподъёмность для выхода на глиссирование?
Снималось в Кимрах, лодочная стоянка возле Ледового дворца. Родные места. Скорее бы лето...
Ждём в гости в этом году!)))
Своевременно 👍 Только автомотор не заменит автономного отопителя - офигеешь от расхода на холостых. А кондиционер на воде - ну хз. Оправдано лишь на действительно большом каютнике. Так думается.
С авто разбора мотор самое дорогое 30 т.р. до 100лс. Отличная идея, кстати камера супер.