Даже на клавиатуре так не делают сейчас. Нарастание градусов теперь плавное, так что угол поворота зависит от времени удержания, а не от факта нажатия.
Гайз, возьмите себе квадрокоптер для съемок на полигоне, будет объективно более понятно что происходит, когда вы рулите чета ну и сама картина добавит экшена
Мы как-то купили 2107 за 10к деревянных, ей было очень плохо, удовольствия от машины мы не получали от слова совсем, но было очень смешно ехать на этом еле живом корыте и мы ржали когда отваливались детали и тп и тд, удовольствия 0 эмоции 100
Кибертрак и лосиный тест - это будущее!!! Вы ничего не понимаете!!! В прошлом было как - все спасали лося и машину, а здесь у тебя 6 (?) мм острой нержавейки и лобаш под 45°. Кибертрак и лосиный тест - это история про то, как быстро нашинковать лося к Рождеству. Большой багажник и вся конструкция крыши как раз для этого. 😂 - Генри, там лось!!! - Какой лось, где??? (ухмилялся Генри, смахивая с лобаша слюни и закрывая багажник 😅)
Ага, свежий шоссейный камаз поколения К5😂 от сервиса до сервиса😂 Если что я их ремонтом по электрике занимаюсь😅 ломается так же как китайцы, и диагностика работает только при наличии интернета, и если сервак не лежит😅
Стас: "Нет смысла сравнивать время заездов по Нюрбургрингу в разные дни и в разную погоду. Кстати, вот вам время Кибертрака на полигоне по зимней "каше"." Шоу получилось отличное, смотрится весело. Но зачем тут полигон? Присоединяюсь к толпе комментаторов требующих сравнения с другими машинами!
Там реализована отдача и на руле стоит электромотор вполне себе серьёзной мощности. Просто кое кто снимает видео с исключительно развлекательной целью обосрать, но при этом почему-то делает вид что в чём-то разбирается. Крашенный слишком сильно поверил в себя, он теперь над фактами и если его мнение не совпадает с реальностю - тем хуже для реальности.
@@Chastity_Belt Не знаю откуда у тебя такая инфа, но многие обзорщики пишут что нет отдачи. Кто-то пишет что это плюс - мол не чувствуешь кочки и т.п., другие говорят что это лютая шляпа так как не чувствуешь дорогу. Скорее всего ты просто сам придумал или просто не понимаешь о чем вообще речь
@@Chastity_Belt тогда почему электромотор не регулирует положение штурвала относительно колёс? Очевидно, если бы он там стоят, то не было бы этой задержки между поворотами штурвала и поворотом колёс
@@alexandr3627 Что? Ты сам то понял чё щас сказал? То что там стоит электромотор на руле - это не предположение. На ютубе просто тупо есть видео с разборкой кибертрака. Это не я посидел подумал и решил что он там есть, это просто проверяемый факт объективной реальности. И там регулируется и усилие на руле, и передаточное число, и положение руля, и всё на свете. Всё там грамотно сделано.
@@altergateдва его главных тейка были "никто не выпустит на дороги такой угловатый кузов" и "кузовня из нержавейки хуйня нетехнологичная никто так делать не будет". Про цену и начинку это все равно гадание на кофейной гуще.
ну конечно, если человек просто скажет, что кибертрак говно, то от него потребуют, чтобы он доказал, а не пиздел. а когда снял обзор, появляются такие, как ты.
Напоминаю, что около двух лет назад, крашеный кричал в одном из новостных выпусков, что Кибер-трак НИКОГДА не выйдет в серию и продажу из за переднего бампера. Слушаем дальше.
Очень плохо... Чсв уже на грани... Думаю что оч много людей на грани к отпису. В половине новостей поправляют тебя твои же коллеги. Будь тут адекватные специалисты заткнули бы на раз. При том что понятно, что кибертрак не претендует на какую то гениальную проходимость поворотов. Но делая обзор, для сравнения выстави хоть что то в противовес, а не гоняя 3+ тонную машину на летней резине по льду.
Ну отписывайся, если не нравится. И где ты собрался искать зимнюю резину на него? Её, блять, нет. И да, прикинь, машина должна нормально рулиться, чтобы ты, нахуй, не умер в случае чего и смог хоть как-то вывезти аварийную ситуацию
В Олеге чувствуются попытки объективного анализа, видно что Стасяо иногда чуть чуть будто выпадает из колеи, когда Олег начинает выделать не минусы (плюсов как таковых никто особо не выделил, я так понял)
Мда, не зря перестал смотреть стаса уже давно. Целый час поливания говном машины, которая ему типа "не интересна". Многие из его прости господи "прогнозов" оказались хренью. Крч, на мошнящего деда можно и у падика посмотреть, а не тут 😂
4:00 хорошая манипуляция фактами, цена на него начинается с 80 тысяч долларов, за обычную версию, а за кибербист в жире уже будет 140 тысяч, который у вас на обзоре. Цена же на раптор начинается с 80 тысяч, как и на обычный кибертрак.
он на разгоне это объяснял, что за 80к у тебя не будет кибербиста, или как там его, вощем быстрого разгона, а будет только за 140. когда раптор в базовой стоимости будет уже валить
Он и вАдитель и знаток и бизнесмен Мысли как у подростка, который за умного пытается косить. За каждое его сказанное слово можно докопаться, но это же его канал
@@alexandropomidorov8701нет толку так этим кичиться. я же не кричу что за 3 года после совершеннолетия покатался за рулём более чем на 200 разных автомобилей,как новых так и 2-5 летних) а стас как минимум кричал о том что тесла не выпустит трак этот,так что его слова уже давно пора минимум на два делить
Я живу в США, и могу сказать что он тут очень популярен. 1. Это очень стильная машина, выглядит как всратый трактор, это многим нравится. 2. Это трак, те коммерческий транспорт, и покупая его на свою компанию, можно списать налоги. 3. Это электрическая машина, соответственно вычеты налоговые при покупке 4. На них тут не гоняют, по бездорожью особо не ездят на нем, это просто игрушка и иногда в нем можно дрова возить или инструмент. Никто тут не «носится по говну, по полю» на траках, тут асфальтовые дороги и снег даже зимой еще поискать надо. Вот сейчас почти декабрь, живу в ВА, это северный штат, сейчас +12 градусов. В январе около +5 будет. 5. Стоит она 140к после вычетов всяких около 120, это всего 12 млн рублей по текущему курсу.
Блять, в Махачкале без шуток такая же погода. В январе - +5, снег - хер найдешь, он у нас два дня в году идет. Даже гололед - оч редкое явление. У нас по этому понятие "зимняя омывайка" не существует, а резину обычно все чистт на перед или зад кидают, в зависимости от типа привода. Потому что гололед - явление редкое, а температура в январе бывает +3+5
1. Стильная - да, выглядит ли она стильнее бентли условного или 911? Нет. 2. Это электричка, а значит для дальних поездок не особо рабочая тема, а следовательно смысл от такой машины в городе? Год искать парковочное место? Ну и самое главное - какая нахер людям разница сколько она стоит в Америке, как она там популярна, если рассматривается вариант целесообразности владения ею в России? Ну и почему как кстати и варпач чуть выше, все не обращают внимание на один интересный момент с качеством отделки и сборки в сравнении с конкурентами за эту же цену
@@islamka1466а нахера все машины, тем более трак, сравнивать с 911?))) Дальних поездок где? Трак продается только в США(и вроде в Канаде теперь). В США суперчарджеров дохера. Новые чарджеры v4 в пике могут отдавать и 500kW. Плюс важно понимать, что абсолютно не всем нужны дальние поездки.
@@islamka1466 в россии не целесообразно. это я согласен. Но я не согласен только с тем, что это не машина будущего и полного г. У нее есть своя аудитория, и в США многие в восторге от нее, именно от этого «всратого дизайна».
Объективность хлещет через край... Бивис и Бадхед на АТ резине по трекуна котором лед, снег и вода, фигарят и в повороты и удивляются что машина не рулится Ну возьмите крузак, божественный тигуан, прадик, оденьте их в АТ резину и прокатитесь, посмотрите время.. А так это похоже на тупой обсер кибертрака, просто по тому что он нам не нарвится
Так давно же уже все больше прослеживается ,что для стаса все, что не немец то говно, любой автомобиль не немецкого автопрома и/или без двс он либо обосрёт либо скажет ,что среднячёк и хуже вага.А весь американский автопром с его точки зрения говно автоматом ,достаточно вспомнить с каким скрежетом и выражением лица он описывал ,что корвет нормальная машина.
Мне кажется с управлением огромную роль сыграло подруливание задней оси. Подруливание для медленного моневрирования в условном дворе, а вы попытались проехать трек. Оно наверное в процессе проезда на скорости 20-30 и отключалось, отсюда и разная реакция на руль. Нужно было отключить подруливание, и тогда уже оценивать.
Тестировать управление данного автомобиля , в таких погодных условиях, на летней резине, просто 👌🏼🔥 Молодцы Любой автомобиль с лучшей курсовой устойчивостью , на летней резине , будет так себя вести на таком покрытии. Во если бы на сухом покрытии тестировали управление , и она бы себя так вела , то вообще вопросов 0 А тут как бы 🤷🏽♂️
37:05 крашеный на серьёзных щщах сравнивает цену двухлетней давности на Б/У автомобиль с ценой на новый эксклюзивный авто? А где, кстати, видео, где он опровергает свои слова, что в таком виде тесла не выпустит пикап?
Блин, ну как на полном серьёзе можно воспринимать слова "в реальной жизни это никому не нужно, это никто не купит" КОГДА ТЫ СТОИШЬ РЯДОМ С ЭТОЙ МАШИНОЙ. КУПЛЕННОЙ. ЗА ДЕНЬГИ. Или это тот самый кибертрак который был лично илоном маском подарен всем известному горному царю? Ну блин уже год прошёл с момента поступления в продажу кибертрака. И его реально неиронично покупают. Не из-за практичности, а грубо говоря ради понтов - но ведь покупают. Потому что это по факту хайповый аппарат, несмотря на всю его непрактичность и всё остальное. Ламборгини тоже не очень-то практичная машина, как и порше 911, но как это влияет хоть на что-то? И ты же вроде должен разбираться в автомобилях, значит по идее должен понимать что вообще-то в современном мире сделать массовый дешёвый автомобиль - это очень сложно. И Тесла абсолютно точно не сможет сделать дешёвый автомобиль, потому что дешевизна достигается массовостью выпуска и продаж. Это концерн Стеллантис делает дешёвые (и всратые) автомобили, потому что они скупили 200 брендов и клепают машины для всех стран глобуса на 3,5 унифицированных платформах. У теслы такое не прокатит, зато они могут вполне успешно существовать в около премиум сегменте, где продавать нужно уже не практичность, а хайп. И у них это получается. Компания уже давно и устойчиво вышла в чистую прибыль, даже с учётом капитальных инвестиций в расширение производства. Это просто факт. Такой же факт, как и то что полностью неправильный кибертрак всё-таки успешно продаётся, скидок 75% не делают. Кому и что ты доказываешь, крашенная голова? Что синее - это круглое?
Говоря реальная жизнь, Стас подразумевает большой и длинный выпуск этой модели Тесла. Он хотел сказать, что она никогда не будет в топах продаж. Это просто один из тысяч странных автомобилей, которые давно забыты,но оставили тёплые воспоминания
Сравнивать 3 тонны нержавейки со спортивным и, даже в каком-то смысле, трековым купе? Ну-ну Пс. Если что, то они рассказывали, что за такие деньги вы можете получить турбо с как пример, насколько дорого стоит такая залупа. Ведь турбо с в нашем понимании это машина очень высокого уровня, а это, если не ошибаюсь, пикап для простолюдинов😅
Правила ООН N 79- 01 пункт 5 не регламентирует напрямую, но косвенно запрещает wi-fi реёку. А Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 напрямую ссылается на Правила ООН N 79- 01.
Бред какой то, а не попытка в обзор. Внезапно по снежной каше машина весом в 3т скользит и ее сносит. Взяли бы любой другой тяжелый пикап и показали как оно должно было быть. Не удивлюсь, что будет так же, а возможно даже хуже. Свою функцию кибертрак полностью выполняет. Едет быстро, смотрится футуристично. Ехать в потоке будет не хуже любой другой. Сам же показал новость, где от нее после аварии ничего не осталось, а все кто был внутри - выжили. Что еще нужно то.
Да что в потоке, что на полигоне, тот же TRX, который дешевле раза так в 2,5, будет сильно быстрее) +На нём можно прыгать по говну, пескам и любому другому покрытию, и ему ничего не будет, а что будет с кибертраком? Поищи в интернете
А включить специальный режим? Трек мод? Дрифт мод? также вы не учитываете что отпуская педаль газа вы мгновенно тормозите тачку, тут нужно научиться ездить на электро. Планирую записаться к вам на Model Y - интересно попробовать также
Такое чувство, будто Стас мелкий пацан бегает вокруг машины и с интересом рассказывает, а этот второй, забыл как зовут, который "ПОИСКОВИК СКОРОСТИ", простите, как бухой батя на рыбалке, сидит на стуле и такой мэ мэ мэ... намана... мэ мэ мэ...
Объективности ноль. Не предвзятости ноль. Только мнение Стаса. Не обзор а просто выдавливание из себя всего негатива который накопился за все время на это изделие
Стас, вы млять серьезно? Жаловаться на управление на ЛЬДУ? Я понимаю, что это холодильник и управление там будет не очень, но тестить машину на льду??!
Есть даводчик? Асафьев- Нет!! И если бы он не нажал как надо на него вы бы и думали что там его нет!! Это не обзор это смехапанорама!! И это автоблогер друзья😂
В принципе нет проблем посмотреть обзоры амеров повнимательней и дать своей аудитории нормальный обзор. Но кого эта фигня вообще интересует? Как внедорожник он никак, как городское авто - реально авто выходного дня.
@@CashJonson машина на вай фай рейке в хреновой сборке за мега оверпрайс. Огонь то где?) кибертрак продается только потому что есть илон маск и он сам по себе бренд. Если подобное выпустил бы BYD или VW это был бы мега провал. Хотя и тесла деньги на разработку вряд ли отобьет
@nukleincheg я говорю про визуал то что электрички гавно это другой вопрос. Но внешне ты голову точно повернешь это факт и не только ты ) и я и все в радиусе авто этого . А то что если бы да кабы , ну не выпустили же и не зарегистрировали ...
4:05 кстати зря ты в разгоне упомянул "Свистящего дизелька„ там форд спрыгивал с трала и повредил кардан. Так что покупайте кибертрак будете безопасно спрыгивать с варовайки)
Осмелюсь констатировать, что ваш контент за последние года полтора сильно изменился. И не в лучшую сторону. Вы декларируете так, будто ваше мнение - истина. Заносчиво, предвзято, иногда мерзко. Смотреть со временем становится противно. А главное, что вы не фильтруете развлекательный формат и серьёзные вещи. Всё через мат, пошлости. Завязывайте с этим.
лосиный тест в данном случае проходится иначе - отворачивать не нужно, тапку в пол, лося рубит попалам и нужно просто открыть шторку багажника, что бы туда скатилась половина лося - всё, можно ехать домой, готовить ужин.
Стас привет! Можно в противовес прокатить по ратате мой Паджеро 3 2000 года выпуска, интересно время превосходства тех технологий над суперпупер кибертраком будущего). На кокосовом всё таки не наш вариант. Свяжитесь, тачку привезу, абсолютный сток 3 двери с разбежавшимися конями 3,5 Джедай. Он по-любому объедет это изобретение😂
Это древний корч, которому 25 лет сейчас стукнет, расслабься и отпусти уже, там от паджеро уже одно название осталось, правильней его назвать "сварка, слои краски со шпатлей и запчасти из разных уголков планеты, но чаще все же Стеллокс и Патрон". Кому в хер сдался этот антиквариат в современном мире? Докатаешь, догниет и все, нет паджеро
А КАКИМ ОБРАЗОМ "ТЕСТ" СТАНОВИТСЯ ОТ ЭТОГО БОЛЕЕ ОБЪЕКТИВНЫМ ИЛИ КОРРЕКТНЫМ??? НУ ЕСЛИ НЕТ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ - МОЖЕТ ТОГДА И СМЫСЛА НЕТ ГОНЯТЬ МАШИНУ ПО СНЕГУ СО ЛЬДОМ? Л - ЛОГИКА?????
Бред несешь тут ты, подбираем резину по размеру и ставим, скорее всего грузовая шина будет, будет недешево, но все реально найти, разве что рисунок не такой красивый будет, но не похер ли?
Я в целом, солидарен со Стасом, не люблю электродудки и никогда бы себе не купил: Первое "Но" - Кибертрак мне сука нравится. Кибертрак на базе какого-то дизельного монстра - идеальный варик))) Второе "Но" - Выбирая между DeLorean и Cybertruk, Я выберу DeLorean)
Типа эксперты кпп на мониторе удобно переключается не нужно на потолке щелкать сенсоры, задняя дверь кузова имеет доводчик, колеса поворачиваются быстрее чем возможно физически повернуть руль на обычной машине, вода на лобаш льется из дворника очень круто работает,но у вас его нет.
господа, всё хорошо. НО: 1. без альтернативного проезда на машине такого же класса на гражданской резине в таких же условиях, сам тест ее имеет никакого смысла. У вас же там техничка стоит. В чем проблема на ней заехать следом на зимней липучке. 2. реклама ютуба на каждой склейке и местами не на склейках - это пи*** здец! столько рекламы я давно не смотрел.
Я этот видос нашёл, только из-за коментов под видосом Академика на RAM. Но он там говорит, что рам после трамплина 20 секунд едет прямо с повёрнутым рулём и не идёт в поворот и его это устраивает, ибо масса, нет зацепа, грязь. Здесь лосинный тест на льду, о нет - 3 тонны не поворачивают мгновенно. Зачем это снято? Тачка категории Ц. Она дешевле и RAM TRX и Ford Raptor. Потому, что цена этого Кибертрака меньше 99 тысяч. Да, я там на 5 тыщ ошибся. А двухмоторка стоит вообще 80к. Ничего не понимаю
Непредвзятое мнение (ок сарказм, но все таки): сравнивают самую дорогую комплектацию с базовыми или дешевыми и зачем-то отталкиваются от цены "без контекста" почему она такая и какая она будет, когда машину в базовой комплектации можно будет привезти без наценки за штраф (киберсрак нельзя продавать первый год эксплуатации), на стандартной резине (ок другой нет) заставляют ехать по полигону, не пробуют разные режимы работы помощников (допустим их нет, но тема почти не раскрыта), не сравнивают на прямую хоть с тем же L200. Найс, понятно что это хайп и развлекательная программа, но как-то хотелось бы формат, который можно применить на другую машину, а не по десятому разу перечислять одно и то же, какое же кибертрак все-таки *****! Я если что недолюбливаю электрички, просто подход невнятный, да и снято как-то на пофиг. Стасон вроде любит писать сценарии, так чего бы не составить программу, не написать сценарий, поставить минимальный свет, проработать скетчи и тд Загадка. Дизлайк не ставлю, надеюсь на лучшее)
Давайте в этом формате сравнивать несколько машин, а не одну (например кибертрак и ф 150). Которые позициионируют себя как конкурент этой машины
И патриота с буханкой тудаж.
@@Stogrammm И на тебе-дебиле поездить
Свистящий дизель уже сравнил, именно с ф150😊форд лучше во всём😅
Причем f150 lightning тогда
@@smalex35 А оно есть в России?
Было бы нагляднее сначала продемонстрировать трек, проехать его на нормальном авто, а потом уже угорать над холодильником
Ооообсолютли согласен
так было в прошлых выпусках. Хотя есть вопрос к тому, что уже снег а то было летом.
Обуй гольф в лето и он будет ехать точно также...
@@thor4686 гольф 3.5 не весит, он априори будет ехать по-другому.
Да, было бы здорово показать чуть больше кадров с их L200, для наглядности, но в целом тут и так многое понятно)
Езда на кибертраке по полигону напомнило игру в автосимулятор на клавиатуре - колеса либо влево до упора, либо вправо, либо посередине
Даже на клавиатуре так не делают сейчас.
Нарастание градусов теперь плавное, так что угол поворота зависит от времени удержания, а не от факта нажатия.
В игре можно хоть как-то приловчится и валить боком на поворотах, а это как на дешевых детских радиоуправляемых машинках)
С той лишь разницей, что автосимулятор не стоит 40 лямов и соберëт страйк на автобусной остановке
Гайз, возьмите себе квадрокоптер для съемок на полигоне, будет объективно более понятно что происходит, когда вы рулите чета ну и сама картина добавит экшена
Коптер возле Москвы, серьезно?)
@@АнтонБатырев-к6о да вполне, для операторских работ в ближайшем подмосковье не проблема, запрет на большинство гражданских видов уже снят пол года
@@vecejlo о, а где почитать? А то дроноводю малость, а у меня в области низзя(
Да, тоже мысль эта мелькала на протяжении всего видоса
Пацаны: ты не получишь от неë удовольствия
Так-же пацаны в салоне: ржут буквально со всего
Не нужно путать удовольствие и истерический хохот от херовости происходящего)
@Michael240292 а минусы будут?)
@@Mr.RedSteak через 5-7 дней использования будут)
Мы как-то купили 2107 за 10к деревянных, ей было очень плохо, удовольствия от машины мы не получали от слова совсем, но было очень смешно ехать на этом еле живом корыте и мы ржали когда отваливались детали и тп и тд, удовольствия 0 эмоции 100
Надо было для сравнения на L200 проехать!
Лучше на f150
Зачем, это же "не предвзятый" тест. Можно всё испортить.
На летней резине или атешке
@@vava5085как владелец л200, она этот кибертрак отымеет во все щели, кроме динамики разгона.
@@vava5085 Конечно, ведь Тесла порвала бы его на американский флаг, поэтому они и не показали
Кибертрак и лосиный тест - это будущее!!! Вы ничего не понимаете!!! В прошлом было как - все спасали лося и машину, а здесь у тебя 6 (?) мм острой нержавейки и лобаш под 45°.
Кибертрак и лосиный тест - это история про то, как быстро нашинковать лося к Рождеству. Большой багажник и вся конструкция крыши как раз для этого. 😂
- Генри, там лось!!!
- Какой лось, где??? (ухмилялся Генри, смахивая с лобаша слюни и закрывая багажник 😅)
Бля, ты прав)
Лосиная бастурма сразу после теста.)
@@taraspoliakov5008 800к за лося и вперёд))) Нынче такой иштраф)
Перевернул индустрию😅
Я с вашего комментария по полу катался! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
В следующем выпуске камаз? На нём и то веселее, там хотя бы бубубу будет. И мы всё ещё не забыли про костюмы горнешных в разгоне
камаз академика
Урааа тесла
в следующем выпуске надо пп ваз, либо современный, либо что то из 9 семейства
Ага, свежий шоссейный камаз поколения К5😂 от сервиса до сервиса😂 Если что я их ремонтом по электрике занимаюсь😅 ломается так же как китайцы, и диагностика работает только при наличии интернета, и если сервак не лежит😅
На ралийном😂
Стас: "Нет смысла сравнивать время заездов по Нюрбургрингу в разные дни и в разную погоду. Кстати, вот вам время Кибертрака на полигоне по зимней "каше"."
Шоу получилось отличное, смотрится весело. Но зачем тут полигон? Присоединяюсь к толпе комментаторов требующих сравнения с другими машинами!
Очень не понятно на сколько плохо он едет. Надо было с чем то сравнить. И что бы вторая машина так же как и кибертрак была на летней резине
Производители рулей для симуляторов: делают отдачу, чтобы чувствовать виртуальную машину
Тесла: и так сойдёт
Там реализована отдача и на руле стоит электромотор вполне себе серьёзной мощности. Просто кое кто снимает видео с исключительно развлекательной целью обосрать, но при этом почему-то делает вид что в чём-то разбирается. Крашенный слишком сильно поверил в себя, он теперь над фактами и если его мнение не совпадает с реальностю - тем хуже для реальности.
@@Chastity_Belt Не знаю откуда у тебя такая инфа, но многие обзорщики пишут что нет отдачи. Кто-то пишет что это плюс - мол не чувствуешь кочки и т.п., другие говорят что это лютая шляпа так как не чувствуешь дорогу. Скорее всего ты просто сам придумал или просто не понимаешь о чем вообще речь
Какая отдача, если руль с колесами не связан, там на рычагах гироскопы стоят, или оно по камере кочки определяет? Что за бред
@@Chastity_Belt тогда почему электромотор не регулирует положение штурвала относительно колёс? Очевидно, если бы он там стоят, то не было бы этой задержки между поворотами штурвала и поворотом колёс
@@alexandr3627 Что? Ты сам то понял чё щас сказал? То что там стоит электромотор на руле - это не предположение. На ютубе просто тупо есть видео с разборкой кибертрака. Это не я посидел подумал и решил что он там есть, это просто проверяемый факт объективной реальности. И там регулируется и усилие на руле, и передаточное число, и положение руля, и всё на свете. Всё там грамотно сделано.
1:48. " Мы сегодня абсолютно не предвзято"
1:51." Короче! Вот эта залупа... "
Прошло чуть меньше 3 секунд не предвзятости
😂😂😂😂👍
Как же долго он держался похлопаем ему
так это сарказм, але)
🤣 🤣 🤣
Так в этом же и шутка 😁
Стас, мы ещё не забыли, как ты два года с пеной у рта доказывал, что кибертак не выйдет таким как выглядел концепт
Я зе гавалиииил, ой 😮плоебал
Так он и не совсем такой, как в концепте
@@altergateдва его главных тейка были "никто не выпустит на дороги такой угловатый кузов" и "кузовня из нержавейки хуйня нетехнологичная никто так делать не будет". Про цену и начинку это все равно гадание на кофейной гуще.
@@soaringspirit20 он уже говорил, что сам в шоке от того, что она такой вышла. Но вопросы всё ещё есть по безопасности
насколько я помню, он говорил, что не будет как на концепте, потому что по безопасности в Европу не пустят. Так и не пустили
"объективность" просто зашкаливает
3,5 тонны, летняя резина, лед и каша - машина не управляется!!! Да ладно?! А чего это она?
Жига на летней резине проедет там быстрее, уверен в этом
Шина там A/T, на ней можно ездить в зиму, плюс минус как на видео зима.
Она держит по сравнению с шоссейной. Но не зима однозначно.
А ты на машине будешь только летом по хорошей дороге ездить?
А почему летняя? Вы смотрели видео? Для него специальная резина. Другую не поставишь.
Получается кибертрак это как документалки Стаса - Странная херня без профита.
Идеальное сравнение.
Не профита, а пруфа епта
скорее как истории от неразобравшегося человека
Про чуваков с ванильным рафом от крашеного человека звучит отлично)
это называется лицемерие в легкой форме)
Да нет, он просто сумасшедший, тут не путать. @@andand1880
Крашеный человек водит нормальные человеческие машины и пьет что он пьет из стакана AC/DC. Вопросы?
@@ЮрийНевьянцев-й2ш это прикол братан, я вплоне хорошо отношусь к Стасу и его деятельности
Зашёл посмотреть самое правильное мнение про политику под эмоциональным соусом, а тут какая-то Тесла
В реках был видос на полтора часа - разбор видосов "империя без автомобилей".
@@vladi_gсоветую посмотреть, а то асафьев чуши наплел в этих 5 видосах, хоть чуть чуть истории узнаете
@@vladi_g🤔🤔🤔
@@Георгий-ч2н9щ Не смотрел, но осуждаю...
@vladi_g лично я буду донатить, чтобы в тупичке (либо в Мурин-бурге) потратили время на енто
Короткий сценарий: Вот сидела вчера всю ночь и думала, как же мне еще сильнее показать на сколько он для меня безразличен.
Они где-то сказали, что он им безразличен?
ну конечно, если человек просто скажет, что кибертрак говно, то от него потребуют, чтобы он доказал, а не пиздел. а когда снял обзор, появляются такие, как ты.
Попытка косить под топ гир не удалась
Попытка кость под топ гир была только в появлении рататуна
Они кругом повторяют топгир, тот же "Разгон" - в чистом виде похахушки от топгира
Топ гир уже б спалили авто, скинули с дома и потом утопили😂
Напоминаю, что около двух лет назад, крашеный кричал в одном из новостных выпусков, что Кибер-трак НИКОГДА не выйдет в серию и продажу из за переднего бампера. Слушаем дальше.
Так он нигде не сертифицирован, кроме штатов. Так что не далеко от истины. Пока, по крайней мере.
И да, бампер таки появился😂
Ну пока как автомобиль он не вышел, это тележка.
Иначе на ней были бы гос номера
@@amnezia_ так он и сам в шоке, что это выпустили
Ну так он в том виде и не вышел. И бампер появился. И углы местами срезал .
Тот случай когда некому в России не нужно, но в коментах все защищают его 😊
В камментах не защищают кибертрак. Всех просто заебала мальчишеская позиция Стаса
защищают те кто никогда его не купит)
не увидел ни одного комментария в защиту
Для показательности хотя бы на l200 трек проехали в тех же условиях, сравнить результаты.
нельзя так сильно издеваться над отсталыми
Надо было L200 переобуть в лето и отправить на полигон для сравнения.
Лосиный тест в зиму при нулевом зацепе... Что же могло пойти не так...😮
Очень плохо... Чсв уже на грани... Думаю что оч много людей на грани к отпису. В половине новостей поправляют тебя твои же коллеги. Будь тут адекватные специалисты заткнули бы на раз. При том что понятно, что кибертрак не претендует на какую то гениальную проходимость поворотов. Но делая обзор, для сравнения выстави хоть что то в противовес, а не гоняя 3+ тонную машину на летней резине по льду.
Так отписывайтесь, реально уже глаза мозолите
@@chydnaiты забыл дописать… рабочие* приемчики😂
Еще какого-то чела неприятного позвал. Зачем он тут нужен? Нет такого вайба, который был раньше
@@ParkerOne-vx5tgЕсли Олег для вас «какой-то чел», то очень интересно узнать про какое «Раньше» идёт речь…
Ну отписывайся, если не нравится. И где ты собрался искать зимнюю резину на него? Её, блять, нет. И да, прикинь, машина должна нормально рулиться, чтобы ты, нахуй, не умер в случае чего и смог хоть как-то вывезти аварийную ситуацию
В Олеге чувствуются попытки объективного анализа, видно что Стасяо иногда чуть чуть будто выпадает из колеи, когда Олег начинает выделать не минусы (плюсов как таковых никто особо не выделил, я так понял)
Мда, не зря перестал смотреть стаса уже давно. Целый час поливания говном машины, которая ему типа "не интересна". Многие из его прости господи "прогнозов" оказались хренью. Крч, на мошнящего деда можно и у падика посмотреть, а не тут 😂
а вот и владелец кибервафли
@slava770_0 Ахахах, я сам электрички терпеть не могу :) прост хочется видеть норм контент, а не часовое ворчание деда
А зачем смотрел, если давно не смотришь. Это же как, если не нравится борщ, ты же не будешь его есть.
4:00 хорошая манипуляция фактами, цена на него начинается с 80 тысяч долларов, за обычную версию, а за кибербист в жире уже будет 140 тысяч, который у вас на обзоре. Цена же на раптор начинается с 80 тысяч, как и на обычный кибертрак.
Кибертрак за 80 тысяч крепко возьмёт с яйцами у раптора за те же 80
и все равно это далеко от 39, в чем был и смысл
он на разгоне это объяснял, что за 80к у тебя не будет кибербиста, или как там его, вощем быстрого разгона, а будет только за 140. когда раптор в базовой стоимости будет уже валить
Согласен и 140к это за фоундейшн, обычный бист 110
Тык всё правильно, сравнивают две заряженные версии. Ф150 дешевле кибертрака. Ф150 раптор дешевле кибербиста.
А почему полигон это замерзшая лужа возле моего дома?
Один я устал, от того как Стас в каждом видео рассказывает невзначай, насколько он крутой водитель, и насколько по другому он ощущает машины?
Он и вАдитель и знаток и бизнесмен
Мысли как у подростка, который за умного пытается косить. За каждое его сказанное слово можно докопаться, но это же его канал
@@top_party_boy5934 ну у него несколько успешных бизнесов, а у тебя сколько?
А чо, нет? Вы больше тачек объездили? Поделитесь своим опытом, выложите с десяток обзоров актуальных машин
@@alexandropomidorov8701нет толку так этим кичиться. я же не кричу что за 3 года после совершеннолетия покатался за рулём более чем на 200 разных автомобилей,как новых так и 2-5 летних)
а стас как минимум кричал о том что тесла не выпустит трак этот,так что его слова уже давно пора минимум на два делить
Как вы доехали своим ходом до трека, если её нельзя поставить на учёт?
Они дали взятку кремлёвским чемоданом
Почему не нельзя поставить на учет ?
@@thenecit7547 в ролике же объяснили. это трактор без руля. или бортовой грузовик, но без руля.
@@thenecit7547 В ролике говорили, нет рулевого механизма (железного), управление по проводам
@@thenecit7547в ролике сказали почему
Блин, ну у вас же стоит там рядом техничка л200. Нельзя что ли было для сравнения прогнать в спринте?
То есть, я правильно понял, что 3 тонная херня на летней "уникальной" резине по льду не вписывается в поворот?
Я живу в США, и могу сказать что он тут очень популярен.
1. Это очень стильная машина, выглядит как всратый трактор, это многим нравится.
2. Это трак, те коммерческий транспорт, и покупая его на свою компанию, можно списать налоги.
3. Это электрическая машина, соответственно вычеты налоговые при покупке
4. На них тут не гоняют, по бездорожью особо не ездят на нем, это просто игрушка и иногда в нем можно дрова возить или инструмент.
Никто тут не «носится по говну, по полю» на траках, тут асфальтовые дороги и снег даже зимой еще поискать надо. Вот сейчас почти декабрь, живу в ВА, это северный штат, сейчас +12 градусов. В январе около +5 будет.
5. Стоит она 140к после вычетов всяких около 120, это всего 12 млн рублей по текущему курсу.
5. Так и то это цена за самый заряженный. В базе то он заметно дешевле.
Блять, в Махачкале без шуток такая же погода. В январе - +5, снег - хер найдешь, он у нас два дня в году идет. Даже гололед - оч редкое явление. У нас по этому понятие "зимняя омывайка" не существует, а резину обычно все чистт на перед или зад кидают, в зависимости от типа привода. Потому что гололед - явление редкое, а температура в январе бывает +3+5
1. Стильная - да, выглядит ли она стильнее бентли условного или 911? Нет.
2. Это электричка, а значит для дальних поездок не особо рабочая тема, а следовательно смысл от такой машины в городе? Год искать парковочное место?
Ну и самое главное - какая нахер людям разница сколько она стоит в Америке, как она там популярна, если рассматривается вариант целесообразности владения ею в России?
Ну и почему как кстати и варпач чуть выше, все не обращают внимание на один интересный момент с качеством отделки и сборки в сравнении с конкурентами за эту же цену
@@islamka1466а нахера все машины, тем более трак, сравнивать с 911?)))
Дальних поездок где? Трак продается только в США(и вроде в Канаде теперь). В США суперчарджеров дохера. Новые чарджеры v4 в пике могут отдавать и 500kW.
Плюс важно понимать, что абсолютно не всем нужны дальние поездки.
@@islamka1466 в россии не целесообразно. это я согласен. Но я не согласен только с тем, что это не машина будущего и полного г. У нее есть своя аудитория, и в США многие в восторге от нее, именно от этого «всратого дизайна».
Объективность хлещет через край...
Бивис и Бадхед на АТ резине по трекуна котором лед, снег и вода, фигарят и в повороты и удивляются что машина не рулится
Ну возьмите крузак, божественный тигуан, прадик, оденьте их в АТ резину и прокатитесь, посмотрите время..
А так это похоже на тупой обсер кибертрака, просто по тому что он нам не нарвится
Как и всё, что в последнее время делает стас,полная шляпа
Так давно же уже все больше прослеживается ,что для стаса все, что не немец то говно, любой автомобиль не немецкого автопрома и/или без двс он либо обосрёт либо скажет ,что среднячёк и хуже вага.А весь американский автопром с его точки зрения говно автоматом ,достаточно вспомнить с каким скрежетом и выражением лица он описывал ,что корвет нормальная машина.
Мне кажется с управлением огромную роль сыграло подруливание задней оси. Подруливание для медленного моневрирования в условном дворе, а вы попытались проехать трек. Оно наверное в процессе проезда на скорости 20-30 и отключалось, отсюда и разная реакция на руль. Нужно было отключить подруливание, и тогда уже оценивать.
Вероятно, оно не отключается, да и сути бы это не поменяло - подруливание задней оси особо не влияет на андрстир
На третьей минуте началась шестая часть Империи без автомобилей...
С автомобилями...
Тестировать управление данного автомобиля , в таких погодных условиях, на летней резине, просто 👌🏼🔥
Молодцы
Любой автомобиль с лучшей курсовой устойчивостью , на летней резине , будет так себя вести на таком покрытии.
Во если бы на сухом покрытии тестировали управление , и она бы себя так вела , то вообще вопросов 0
А тут как бы 🤷🏽♂️
Проверка музыки с открытыми окнами это было четко 😂😂😂😂😂
Тот случай, когда с выводами полностью согласен, а вот с доводами - нет
37:05 крашеный на серьёзных щщах сравнивает цену двухлетней давности на Б/У автомобиль с ценой на новый эксклюзивный авто?
А где, кстати, видео, где он опровергает свои слова, что в таком виде тесла не выпустит пикап?
Да Стас много где говорил после запуска кибертрака, что был не прав
В многих новостниках когда речь заходила про кибертрак, то он говорил что тип удивлён, что это вообще допустили на дороги.
А что его выпустили на дороги? Серьезно? Что-то не нашёл информации что он допущен до дорог общего пользования в Европе или России
@Mertsaet а что в США он не катается?
@@luckylotysing4962 а что на США весь мир закончился? Ну и посмотри процедуру получения лицензии в США и в ЕС или России
Вы походу специально ждали подобные условия для краш теста, что бы поржать 😂
В ролике про кибертрак больше документалки про автомобили, чем в документалке про автомобили СССР
Самый непредвзятый и объективный тест на летней резине по голому льду.
это не летняя резина. у таких машин нет летней и зимней. У данного вообще существует только эта. другой нет. вообще нет.
Где вы голый лед нашли?
@@eashkinazi мокрый лед еще хуже, чем сухой. И про лед дже в видосе говорили, что он там есть
@@V_l_log визуально, на видео не похоже - асфальт проклевывается и создалось впечатление, что жижа ЕС асфальте . Ну может
покажите мне зимнюю резину для кибертрака от гудиер очень интересно посмотреть
Ох и Стас! Говорит машина не нравится, а у самого аж штаны сползли...
Для испытателя больше подходит имя «Рататуй»
Академик взорвал двигло на старом Мерседесе дрифтуя до последнего, а эти два голубка катаются на какой-то электро шляпе. 🤦♂️
Блин, ну как на полном серьёзе можно воспринимать слова "в реальной жизни это никому не нужно, это никто не купит" КОГДА ТЫ СТОИШЬ РЯДОМ С ЭТОЙ МАШИНОЙ. КУПЛЕННОЙ. ЗА ДЕНЬГИ. Или это тот самый кибертрак который был лично илоном маском подарен всем известному горному царю?
Ну блин уже год прошёл с момента поступления в продажу кибертрака. И его реально неиронично покупают. Не из-за практичности, а грубо говоря ради понтов - но ведь покупают. Потому что это по факту хайповый аппарат, несмотря на всю его непрактичность и всё остальное. Ламборгини тоже не очень-то практичная машина, как и порше 911, но как это влияет хоть на что-то?
И ты же вроде должен разбираться в автомобилях, значит по идее должен понимать что вообще-то в современном мире сделать массовый дешёвый автомобиль - это очень сложно. И Тесла абсолютно точно не сможет сделать дешёвый автомобиль, потому что дешевизна достигается массовостью выпуска и продаж. Это концерн Стеллантис делает дешёвые (и всратые) автомобили, потому что они скупили 200 брендов и клепают машины для всех стран глобуса на 3,5 унифицированных платформах. У теслы такое не прокатит, зато они могут вполне успешно существовать в около премиум сегменте, где продавать нужно уже не практичность, а хайп. И у них это получается. Компания уже давно и устойчиво вышла в чистую прибыль, даже с учётом капитальных инвестиций в расширение производства. Это просто факт. Такой же факт, как и то что полностью неправильный кибертрак всё-таки успешно продаётся, скидок 75% не делают.
Кому и что ты доказываешь, крашенная голова? Что синее - это круглое?
так это машина купикода
@@Chastity_Belt Просто так Илон потихоньку продает акции Теслы?
@@NikolyaRB Акции не имеют никакого отношения к прибыльности.
@@mrSanders. Я это понял, только в рф она как оказалась? Наверное потому что её кто-то купил за 100+к долларов?
Говоря реальная жизнь, Стас подразумевает большой и длинный выпуск этой модели Тесла. Он хотел сказать, что она никогда не будет в топах продаж. Это просто один из тысяч странных автомобилей, которые давно забыты,но оставили тёплые воспоминания
Требую обзор Штефанова на ролик
Он занят избиванием.
у штефанова рум тур в ИКЗ
@@vixregon Отряд Подсасов на месте.
Кста: Привет от Стаса)) 🤣
@@vixregonнаш слоняра
Он уже на стриме ответил насчёт критики, что он сам потом скажет что думает о своей работе и о всей критики
Ждем турбо с на льду и с лосиным тестом👌
Сравнивать 3 тонны нержавейки со спортивным и, даже в каком-то смысле, трековым купе? Ну-ну
Пс. Если что, то они рассказывали, что за такие деньги вы можете получить турбо с как пример, насколько дорого стоит такая залупа. Ведь турбо с в нашем понимании это машина очень высокого уровня, а это, если не ошибаюсь, пикап для простолюдинов😅
И на летней резине 😂
Создается впечатление, что ребята ездят не на руле, а управляют с клавиатуры )))
Правила ООН N 79- 01 пункт 5 не регламентирует напрямую, но косвенно запрещает wi-fi реёку. А Технический регламент Таможенного союза
ТР ТС 018/2011 напрямую ссылается на Правила ООН N 79- 01.
Китайцы стоят дешевле конкурентов и предлагают больше опций. Вы не понимаете это другое.
После документалки без автомобилей нет доверия к мнению Стасяо
Не по уведомлению, а по зову сердца)
УРАА
Не Стасян, эт какая то терапия. Вы просто пуканы свои поджигаете. Условия максимально всратые, машину из пустыни на лёд? И лося вы не сбили.
У нее всесезонка, которая должна ездить в любую погоду
@WaitPaffer я из Сибири, ты эти все сезонки себе оставь, юморист 🤡
@@wagnerblyaбля
На эту машину отдельная резина
Нет зимней и летней
Только эта и все
@@cy4be722 да я в курсе, это и есть летняя. Откуда в Техасе снег? Только не рассказывайте пожалуйста про "всесезонку" 🤌
Бред какой то, а не попытка в обзор. Внезапно по снежной каше машина весом в 3т скользит и ее сносит.
Взяли бы любой другой тяжелый пикап и показали как оно должно было быть. Не удивлюсь, что будет так же, а возможно даже хуже.
Свою функцию кибертрак полностью выполняет. Едет быстро, смотрится футуристично. Ехать в потоке будет не хуже любой другой.
Сам же показал новость, где от нее после аварии ничего не осталось, а все кто был внутри - выжили. Что еще нужно то.
Hennessy performance Mammoth или cybertruck? и не 3 а 4 тонны этот кирпич весит! и резина там не лето а всесезонная - ещё и эксклюзивная 🤦♂️
Да что в потоке, что на полигоне, тот же TRX, который дешевле раза так в 2,5, будет сильно быстрее) +На нём можно прыгать по говну, пескам и любому другому покрытию, и ему ничего не будет, а что будет с кибертраком? Поищи в интернете
Ппц, поставили на каток и ржут. Над собой же смеётесь. Над своей глупостью.
А включить специальный режим? Трек мод? Дрифт мод?
также вы не учитываете что отпуская педаль газа вы мгновенно тормозите тачку, тут нужно научиться ездить на электро.
Планирую записаться к вам на Model Y - интересно попробовать также
Ездят в холод, по воде, на летних колёсах, на 3+ тоннах и угарают🤦♂️
Такое чувство, будто Стас мелкий пацан бегает вокруг машины и с интересом рассказывает, а этот второй, забыл как зовут, который "ПОИСКОВИК СКОРОСТИ", простите, как бухой батя на рыбалке, сидит на стуле и такой мэ мэ мэ... намана... мэ мэ мэ...
Ага, мне сходу нравится, что они проводят испытания на снегу.
18:34 вы на льду тестируете тачку и угораете ??
Вообще не предвзято 😂😂😂😂
А почему тут про автомобили, а не про гениальные взгляды на историю?
Наймите на интеграцию начинающих актеров за копейки или за еду. Это будет гораздо лучше, чем сейчас.
Объективности ноль. Не предвзятости ноль. Только мнение Стаса. Не обзор а просто выдавливание из себя всего негатива который накопился за все время на это изделие
Стас, вы млять серьезно? Жаловаться на управление на ЛЬДУ? Я понимаю, что это холодильник и управление там будет не очень, но тестить машину на льду??!
Есть даводчик? Асафьев- Нет!! И если бы он не нажал как надо на него вы бы и думали что там его нет!! Это не обзор это смехапанорама!! И это автоблогер друзья😂
В принципе нет проблем посмотреть обзоры амеров повнимательней и дать своей аудитории нормальный обзор. Но кого эта фигня вообще интересует? Как внедорожник он никак, как городское авто - реально авто выходного дня.
Стас подскальзывается и ударяется о кибертрак
Кибертрак наносит ответный удар
Крч тачка огонь , обьективность стасика как всегда на уровне берити ,,крету,, мы вам подберем .
А где огонь то?)
@nukleincheg много такого видел )? Выглядит вне стандартов.
@@CashJonson и чем он тогда огонь?
@@CashJonson машина на вай фай рейке в хреновой сборке за мега оверпрайс. Огонь то где?) кибертрак продается только потому что есть илон маск и он сам по себе бренд. Если подобное выпустил бы BYD или VW это был бы мега провал. Хотя и тесла деньги на разработку вряд ли отобьет
@nukleincheg я говорю про визуал то что электрички гавно это другой вопрос. Но внешне ты голову точно повернешь это факт и не только ты ) и я и все в радиусе авто этого . А то что если бы да кабы , ну не выпустили же и не зарегистрировали ...
Давайте скинемся на курсы актерского мастерства Лизе и всей команде интеграции.
Не надо. Пусть пыжится как может. По приколу чисто
очень хочется съемки сверху во время прохождения трассы
непредвзятый обзор от главного хейтера электромобилей, ага
Научитесь распознавать сарказм, ей богу, я устал читать эти комментарии уже
Справедливости ради, колеса она повернула. После поворота руля. Как и любая другая машина.
Эмммм, любая машина поворачивает колёса ОДНОВРЕМЕННО с поворотом руля.
@@VladislavAkimenkoне, есть датчик момента у машин который немножко запаздывает. Но этого вобше не заметно,это только в цифрах видно
Ребята едут на грузовом авто на летней резине в снег и пытаются сравнить его с обычными легковыми авто…😂😂
Олег стал намного органичнее выглядеть в кадре. Прямо хороший дуэт получается!
Целый час и семь минут придётся сидеть на толчке 😑😑😑
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
На 31 минуте уже ноги затекли 😂
@@Paulo-ox4mo но если скипать интеграцию то можно протерпеть 😎
Всего лишь час и семь минут? Воняешь слабостью…
4:05 кстати зря ты в разгоне упомянул "Свистящего дизелька„ там форд спрыгивал с трала и повредил кардан. Так что покупайте кибертрак будете безопасно спрыгивать с варовайки)
Осмелюсь констатировать, что ваш контент за последние года полтора сильно изменился. И не в лучшую сторону. Вы декларируете так, будто ваше мнение - истина. Заносчиво, предвзято, иногда мерзко. Смотреть со временем становится противно. А главное, что вы не фильтруете развлекательный формат и серьёзные вещи. Всё через мат, пошлости. Завязывайте с этим.
так вот почему автовазу не получается выстрелить.... они пытаются продавать машины явно не по заниженной цене даже с учетом помощи от государства
так их продали больше всех вместе взятых. ссс....ка а денег всё нет и нет
лосиный тест в данном случае проходится иначе - отворачивать не нужно, тапку в пол, лося рубит попалам и нужно просто открыть шторку багажника, что бы туда скатилась половина лося - всё, можно ехать домой, готовить ужин.
Видео ни о чём и 3 рекламы
Час - потраченного времени жаль
1:05:20 оранжевый снеговичок
Стас привет! Можно в противовес прокатить по ратате мой Паджеро 3 2000 года выпуска, интересно время превосходства тех технологий над суперпупер кибертраком будущего). На кокосовом всё таки не наш вариант. Свяжитесь, тачку привезу, абсолютный сток 3 двери с разбежавшимися конями 3,5 Джедай. Он по-любому объедет это изобретение😂
Это древний корч, которому 25 лет сейчас стукнет, расслабься и отпусти уже, там от паджеро уже одно название осталось, правильней его назвать "сварка, слои краски со шпатлей и запчасти из разных уголков планеты, но чаще все же Стеллокс и Патрон". Кому в хер сдался этот антиквариат в современном мире? Докатаешь, догниет и все, нет паджеро
@ факт! В этом и прикол!
ура наконец-то машина для народа !
Всего за 110 тысяч долларов
Стас как обычно берет машины которые созданы для другого. Возьми для лосиного теста TESLA model S Plaid и увидишь разницу
Какой раптор 70 стоит? Воткнули в видео рэнжер вообще, который на категорию, а то и две меньше. А ф150 раптор стоит с норм двигателем столько же
Надоели писать по резину, разберитесь хоть немного, не существует другой резины на эту машину!
А КАКИМ ОБРАЗОМ "ТЕСТ" СТАНОВИТСЯ ОТ ЭТОГО БОЛЕЕ ОБЪЕКТИВНЫМ ИЛИ КОРРЕКТНЫМ??? НУ ЕСЛИ НЕТ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ - МОЖЕТ ТОГДА И СМЫСЛА НЕТ ГОНЯТЬ МАШИНУ ПО СНЕГУ СО ЛЬДОМ? Л - ЛОГИКА?????
Колеса там приварены что ли? Зимнюю резину ещё не изобрели?
В чём проблема поставить другую резину той же размерности?... Купишь, поставишь на кибертрак и она испарится? Ну абсурд же
Бред, абсолютно такое же колесо как и везде. Просто рисунок на бортах
Бред несешь тут ты, подбираем резину по размеру и ставим, скорее всего грузовая шина будет, будет недешево, но все реально найти, разве что рисунок не такой красивый будет, но не похер ли?
Дизлайк за то что при включении спорт режима не было шутки про киберспорстмена😢
Я в целом, солидарен со Стасом, не люблю электродудки и никогда бы себе не купил:
Первое "Но" - Кибертрак мне сука нравится. Кибертрак на базе какого-то дизельного монстра - идеальный варик)))
Второе "Но" - Выбирая между DeLorean и Cybertruk, Я выберу DeLorean)
V8 в жопу воткнуть и убрать аккум)))
Типа эксперты кпп на мониторе удобно переключается не нужно на потолке щелкать сенсоры, задняя дверь кузова имеет доводчик, колеса поворачиваются быстрее чем возможно физически повернуть руль на обычной машине, вода на лобаш льется из дворника очень круто работает,но у вас его нет.
Про рулевое много видосов.оно мега тупое😂
@ у меня на канале есть полноценный обзор кибертрака где я испытывал его по дорогам и бездорожью все отлично с рулем у кибертрака
@@eliseevlife ахахахахахах. Вижу как ты ездишь на ней и говоришь, как тебя ещё не блевануло
Только цена в 140к это со всеми возможными опциями, а так от 79, что сравнимо с конкурентами. Плюс налоги, льготы и тпх.
господа, всё хорошо. НО:
1. без альтернативного проезда на машине такого же класса на гражданской резине в таких же условиях, сам тест ее имеет никакого смысла. У вас же там техничка стоит. В чем проблема на ней заехать следом на зимней липучке.
2. реклама ютуба на каждой склейке и местами не на склейках - это пи*** здец! столько рекламы я давно не смотрел.
что такое реклама ютуба?
Как посмотреть рекламу ютуба?
Вот он, русский топ гир
ненада дядя!
Вообще нет
Ну почему 140 тысяч долларов то? Именно эта максимльная комплектация стоит 94 тысчи!
Да это много, но не 140 же!
Так они не на зимней резине трёхтонную машину в поворот рулулём до упора вводят. Жесссть.
Я этот видос нашёл, только из-за коментов под видосом Академика на RAM.
Но он там говорит, что рам после трамплина 20 секунд едет прямо с повёрнутым рулём и не идёт в поворот и его это устраивает, ибо масса, нет зацепа, грязь.
Здесь лосинный тест на льду, о нет - 3 тонны не поворачивают мгновенно.
Зачем это снято? Тачка категории Ц. Она дешевле и RAM TRX и Ford Raptor. Потому, что цена этого Кибертрака меньше 99 тысяч. Да, я там на 5 тыщ ошибся. А двухмоторка стоит вообще 80к.
Ничего не понимаю
Непредвзятое мнение (ок сарказм, но все таки):
сравнивают самую дорогую комплектацию с базовыми или дешевыми и зачем-то отталкиваются от цены "без контекста" почему она такая и какая она будет, когда машину в базовой комплектации можно будет привезти без наценки за штраф (киберсрак нельзя продавать первый год эксплуатации),
на стандартной резине (ок другой нет) заставляют ехать по полигону,
не пробуют разные режимы работы помощников (допустим их нет, но тема почти не раскрыта),
не сравнивают на прямую хоть с тем же L200.
Найс, понятно что это хайп и развлекательная программа, но как-то хотелось бы формат, который можно применить на другую машину, а не по десятому разу перечислять одно и то же, какое же кибертрак все-таки *****!
Я если что недолюбливаю электрички, просто подход невнятный, да и снято как-то на пофиг. Стасон вроде любит писать сценарии, так чего бы не составить программу, не написать сценарий, поставить минимальный свет, проработать скетчи и тд Загадка.
Дизлайк не ставлю, надеюсь на лучшее)
Ну и зря.
Канал давно скатился
Каждый раз предвзятое отношения Стасика к холодильнику)
Ура, вот бы ещё видосы из этого формата поскорее.
Согласен, очень интересно смотреть и узнавать)
я думал новый ролик с дипломом суперисторика выйдет. и слава богу
Посмотрел, посмеялся и пошел греть свою каризму. 😂😂😂
finally!