大阪地下鉄100のヒミツ

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 421

  • @Nagataka_Chiba
    @Nagataka_Chiba 4 ปีที่แล้ว +188

    今の時代こんな良質な番組ないなぁ
    分かりやすいしめちゃめちゃ面白い

    • @mkrsknkarkw
      @mkrsknkarkw ปีที่แล้ว +2

      こんな初級レベルを有り難がる香具師発見(草)

    • @CO0on246
      @CO0on246 8 หลายเดือนก่อน

      @@mkrsknkarkw ???????????????????????????????????????

    • @人身事故多すぎ
      @人身事故多すぎ 4 หลายเดือนก่อน

      @@mkrsknkarkw 田舎民、乙😂

    • @mkrsknkarkw
      @mkrsknkarkw 4 หลายเดือนก่อน

      @@人身事故多すぎ バカだな、お前の年齢より長く
      ネットのない時代から鉄ヲタやってるから
      こんな基礎レベルを有難がる初級じゃない

  • @えちぜんや
    @えちぜんや 6 ปีที่แล้ว +107

    テレビ大阪が独自枠にこだわりを持っていた時代ですね。
    今は土曜19時の土スぺがなくなってローカルセールスとなったので、また力を入れつつありますが。
    月一の大阪ネタ番組が出来たから、「OsakaMetroの新たなヒミツ!」とかでやりそうな。

  • @toukaitrain5117
    @toukaitrain5117 6 ปีที่แล้ว +216

    松本運転士さんの「ベテランはねらったところにピタリと停める」って言葉すごくかっこいい...
    しかも誤差2cmもすごいのにこれで「しくじりました。甘かった」って...かっこいいの言葉しか出てきません。

    • @tetsutake1207
      @tetsutake1207 6 ปีที่แล้ว +13

      電車でGO!…みたいな…

  • @tsuji_taro
    @tsuji_taro 2 ปีที่แล้ว +22

    すげぇポップ体を何のためらいもなく地上波の番組で使ってて面白い

  • @shiyo0906
    @shiyo0906 4 ปีที่แล้ว +27

    テンポが良くて45分があっという間

  • @富士出羽
    @富士出羽 3 ปีที่แล้ว +18

    この頃の大阪が1番好きだったな

  • @Kotobukisaiki
    @Kotobukisaiki 5 ปีที่แล้ว +17

    最後のホーム監視のスピードすげえしかっこいいわ。

  • @マイ鉄-m7s
    @マイ鉄-m7s 5 ปีที่แล้ว +17

    大阪の地下鉄はこの頃が良かった

  • @tk-lf2if
    @tk-lf2if 6 ปีที่แล้ว +51

    梅田、東梅田、西梅田の乗り換えで駅員に切符見せるの懐かし

    • @ちゃんねるのぎのぎ
      @ちゃんねるのぎのぎ 5 ปีที่แล้ว +4

      t k すみません、最近大阪に来た新参者です。今は、どういう風にすれば乗り換えできるのですか?その度に初乗り払いなおしているんです。

    • @大木慎太朗
      @大木慎太朗 5 ปีที่แล้ว +16

      @@ちゃんねるのぎのぎ 乗り継ぎ専用の改札口を通ればそのまま切符が出てきます。で、90分以内に乗り継ぎ先の改札に切符を通せばそのまま入場できます。ICカードはどの改札通っても勝手に割り引かれますが、これも90分以内にです。

    • @福猫習慣Expert
      @福猫習慣Expert 2 ปีที่แล้ว +8

      @@大木慎太朗 さん
      時代は変わり、今は30分以内です…。

  • @ふくしま-h9o
    @ふくしま-h9o 6 ปีที่แล้ว +80

    30系、あの乗車位置の看板、10系未更新、今里筋線の無い路線図…
    全てが時代を感じます!!

    • @レブロンカリー-e8n
      @レブロンカリー-e8n 6 ปีที่แล้ว +2

      今里線って最近でけたんですか?東成区民だけど知らんかった。って乗ったことないけど。

    • @t.430ko.5
      @t.430ko.5 6 ปีที่แล้ว +1

      訂正とお詫びのお知らせ(誤)今里線とあるのは(正)今里筋線の誤りでした、至急反映の方をお願いします言うことで。

  • @grad506
    @grad506 6 ปีที่แล้ว +28

    鶴見緑地線むっちゃすきだわ

  • @冨岡義勇-i2g
    @冨岡義勇-i2g 4 ปีที่แล้ว +31

    東京は東京メトロ、大阪は大阪市営地下鉄がやっぱりしっくりくるんだよな。

    • @motofotonazei
      @motofotonazei ปีที่แล้ว +1

      あれから4年たった今は少し浸透してきた

    • @mkrsknkarkw
      @mkrsknkarkw ปีที่แล้ว +1

      大トロだろ(草)
      @user-om3gd5pc3vはただの懐古厨

    • @k_y-f7n
      @k_y-f7n 4 หลายเดือนก่อน

      東京には都営もあるけどな

  • @zuizui1943
    @zuizui1943 4 หลายเดือนก่อน +3

    14:43 広告が近鉄バファローズなの時代を感じる

  • @okamachi1941
    @okamachi1941 6 ปีที่แล้ว +232

    さりげなく長堀鶴見緑地線をdisっていく非破壊検査株式会社()

    • @吉田輝雄-n6d
      @吉田輝雄-n6d 5 ปีที่แล้ว +8

      非破壊検査株式会社
      毎週日曜日朝7時から7時30分まで、よみうりテレビytv 「遠くに行きたい!」
      提供 JRグループ 加美乃元 非破壊検査株式会社

    • @ゆるきゃんぱー-e4d
      @ゆるきゃんぱー-e4d ปีที่แล้ว

      まぁ、今でも鶴見緑地線の大正方面に乗ると、
      心斎橋でドッサーと降りてしまうからな、仕方ないといえば仕方ない
      同線の心斎橋~大正間と四つ橋線の利用者数を比すればさもあらんだろう

  • @ErikARCT
    @ErikARCT 6 ปีที่แล้ว +44

    44分が15分ぐらいに感じる動画
    そして15年は過ぎたのに今とあまり変わってない

  • @ybus97
    @ybus97 6 ปีที่แล้ว +67

    広告の選抜の仕方。公平でいいね。本当に。

    • @knne2580
      @knne2580 3 ปีที่แล้ว

      今ではガラ空きです。

    • @ipodtouch5th
      @ipodtouch5th ปีที่แล้ว

      @@knne2580大阪府知事選 市長選があると選挙の広告増えますよね

  • @yukkuntiger
    @yukkuntiger 6 ปีที่แล้ว +40

    鶴見緑地戦の入線メロディの秘密はビックリしましたね。
    2つの駅が選ばれてるのは、開業時の運行区間が「京橋 ⇔ 鶴見緑地」だった名残でしょうね。

  • @G0707-y9t
    @G0707-y9t 4 ปีที่แล้ว +82

    今里筋線のオレンジ色は余った色で丁度良かったかららしいで

    • @通りには人だかり
      @通りには人だかり 3 ปีที่แล้ว +4

      大和川線は?無いか❗出来たら何色だろう…?!

    • @user-rr2sh9be2d
      @user-rr2sh9be2d 3 ปีที่แล้ว +4

      @@通りには人だかり 黄色とかかなぁ?

    • @鉄道ファンの大阪人
      @鉄道ファンの大阪人 3 ปีที่แล้ว +2

      そもそも需要が…大阪市でも外れだし

    • @user-rr2sh9be2d
      @user-rr2sh9be2d 3 ปีที่แล้ว +4

      どちらかと言えば大阪モノレールを住之江公園駅まで繋げて欲しいな

    • @鉄道ファンの大阪人
      @鉄道ファンの大阪人 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-rr2sh9be2d まあ、大阪市を走るとは言ってないモノレールだからね

  • @tarojikken4014
    @tarojikken4014 6 ปีที่แล้ว +187

    これが東京の地下鉄の話だったら全国放送しちゃうんだろうなあ。

    • @lover-pg9sc
      @lover-pg9sc 6 ปีที่แล้ว +34

      taro jikken 東京贔屓ですね

    • @tarojikken4014
      @tarojikken4014 6 ปีที่แล้ว +82

      @@lover-pg9sc
      そういうこと。
      「全国の人は東京のことを知りたくて知りたくてしょうがない」という謎の思い込みがテレビ局にはあるし。

    • @suisenrailway
      @suisenrailway 5 ปีที่แล้ว +25

      @@tarojikken4014 「東京のことを知りたくてしょうがない」人の集合体だからね、東京のマスメディア関係者は。根本的に勘違いした人だらけ。一般大多数の東京人とも感覚がずれてる。

    • @yuudai831
      @yuudai831 5 ปีที่แล้ว +8

      視聴率のレートが関東で算出されるので人口の多い東京に合わせれば視聴率が取れることが理由

    • @ほどう
      @ほどう 5 ปีที่แล้ว +29

      ほんとそれ、アド街とかヒルナンデスは東京ばっか

  • @ファイブボンバー-k2m
    @ファイブボンバー-k2m 4 หลายเดือนก่อน +3

    2:40
    ちなみに四つ橋線の青は静脈線の意味でもある

  • @藤井大輝-y7c
    @藤井大輝-y7c 5 ปีที่แล้ว +306

    俺東京の人だけど、友達が大阪行くとき「梅田と大阪駅ってどれぐらい離れてるの?」って聞いてきて笑ってしまった

    • @稲村稲村和美
      @稲村稲村和美 4 ปีที่แล้ว +46

      0:3kmぐらいだよ

    • @yasuofujiwara2024
      @yasuofujiwara2024 4 ปีที่แล้ว +72

      東京駅と大手町駅の関係やん。

    • @y.kichijoji3508
      @y.kichijoji3508 4 ปีที่แล้ว +31

      間違いじゃない。JRでは梅田と名乗らない
      から梅田はどこ?となる。阪急、阪神、地下鉄御堂筋線
      が名乗る。ちなみに東梅田は谷町線、西梅田は四つ橋線
      です。ただシティーバス(元市バス)の停留所名だと
      大阪駅前となるのでした

    • @johnmungship2
      @johnmungship2 4 ปีที่แล้ว +15

      笑わないで答えてあげなよ。

    • @FUJISAN3328
      @FUJISAN3328 4 ปีที่แล้ว +9

      fujiwarayasuo あっには丸ノ内線の東京駅があるからややこしいw

  • @55すかにゃん
    @55すかにゃん 5 ปีที่แล้ว +65

    この前北海道から大阪に友達と旅行行ったんだけど「御堂筋」最初読めなくて「ごどうきん」って読んでた恥ずかしい

  • @伊野尾志摩ライナー
    @伊野尾志摩ライナー 6 ปีที่แล้ว +21

    懐かしい!VHSで録画した‼︎

  • @Googlein-l8i
    @Googlein-l8i 2 ปีที่แล้ว +3

    大阪良い人多い大阪優しい😍😍😍😍

  • @蒼井由依
    @蒼井由依 6 ปีที่แล้ว +11

    奥深いトリビアです。

  • @selfoffence_
    @selfoffence_ 4 ปีที่แล้ว +31

    コスモスクエアとニュートラムを地下鉄と同じ料金体系にした維新はよくやった
    初乗り180円も

  • @長谷川貴英-w2s
    @長谷川貴英-w2s 5 ปีที่แล้ว +4

    キダタローさん、地下鉄開業50年の年(1983年か)にテレビ大阪で
    地下鉄テーマの番組なさってました。土曜の昼間に。

  • @teriyaki-banana
    @teriyaki-banana 6 ปีที่แล้ว +254

    四つ橋線が青なのは御堂筋線の動脈に対しての静脈ってした方が上手いと思いましたマル。

  • @血も涙も
    @血も涙も 6 ปีที่แล้ว +57

    音声広告コンタクトのアイシティしか印象に残らん

  • @setugekka1985
    @setugekka1985 6 ปีที่แล้ว +12

    大阪市営地下鉄がやってる工事の粋な計らい。余計な費用がかかってるようにも見えるが、もしアレを世間が税金の無駄遣いと言われたら悲しくなるな。

  • @関目高殿-d3m
    @関目高殿-d3m 6 ปีที่แล้ว +22

    HOMMACHIの蛍光灯15年前にすでにあったのか…。
    もっと新しいと思った。

  • @SmichiS16
    @SmichiS16 6 ปีที่แล้ว +34

    御堂筋線に未更新の10系が走り、谷町線に32系がまだ走ってて、四つ橋線は珍しく大体そのまま、中央線に24系がゴロゴロいて、千日前線の25系はまだリニューアルされてなく、長堀鶴見緑地線に70系初期未更新がいたり、一番大きいのが今里筋線がまだ建設中だし、今と全然違う・・・
    そしてこの時、当時は東京でもまだやってなかったメトロ化すると誰が思っただろうか・・・

  • @野球男-y4u
    @野球男-y4u 5 ปีที่แล้ว +7

    大阪近鉄バッファローズ 懐かし

  • @C200AMG0879
    @C200AMG0879 6 ปีที่แล้ว +63

    現在は当時に比べれば相当安全だけど、非常ボタンの多さを動物園前駅でやるのはズルい

  • @tsuyoshing0818
    @tsuyoshing0818 6 ปีที่แล้ว +15

    これ、めっちゃ面白い!!

  • @Tetsu_2006
    @Tetsu_2006 6 ปีที่แล้ว +9

    OSAKAMetroになりましたね!
    SUBSTAとかなつかしーーー!
    乗車位置広告とかなつかしい!

  • @播磨路快速
    @播磨路快速 4 ปีที่แล้ว +42

    なんか千日前線が要らないって言われているけど、千里の民にとってはすごいありがたいよ

    • @吉村寝てろ饅頭
      @吉村寝てろ饅頭 3 ปีที่แล้ว +14

      谷町線ユーザーにとっても難波行くのに無いと困る。

  • @三澤健治
    @三澤健治 6 ปีที่แล้ว +8

    一時期、堺筋線の動物園前駅のホームの駅名標のローマ字部分が劣化して剥がれてしまって、DOBU SU MAEになってました。乳白色のアクリル板に黒いアクリル板を切り抜いた文字を貼り付けていたものが、電照の熱等もあり偶然にTとENが取れてしまったようです。当時の新聞にもとりあげられていました。

  • @disney.love1202
    @disney.love1202 3 ปีที่แล้ว +2

    住んでる駅名がサムネになっててつい見にきちゃった笑

  • @にゃん公-h9f
    @にゃん公-h9f 6 ปีที่แล้ว +15

    魅力ありすぎる工事w

    • @mizuh.1628
      @mizuh.1628 4 ปีที่แล้ว +3

      結局は一番の採算の採れない路線になるなんて、このときはまだ誰も知らない。

  • @YK-jh9rj
    @YK-jh9rj 3 ปีที่แล้ว +4

    当時テレビで見てた記憶がある笑

  • @にゃんばろうトレイン
    @にゃんばろうトレイン 3 ปีที่แล้ว +7

    これはまだ今里筋線がなかったころか

  • @so-da-.-b
    @so-da-.-b 5 หลายเดือนก่อน

    1:00 今里筋線、中央線のコスモスクエア、南港ポートタウン線はこのマップには無かったのにこの間で開業するなんて…すごいな

  • @帰宅部チャンネル-t5u
    @帰宅部チャンネル-t5u 5 ปีที่แล้ว +97

    千日前線の色の由来なんか草

    • @ちびとちゃいろ
      @ちびとちゃいろ 4 ปีที่แล้ว +9

      俗名 ぴんくらいん

    • @飾磨憲一
      @飾磨憲一 4 ปีที่แล้ว +6

      帰宅部チャンネル大阪地下鉄より近鉄の方が好き説

    • @syusyu9152
      @syusyu9152 4 ปีที่แล้ว +4

      飾磨憲一 あか

    • @syusyu9152
      @syusyu9152 4 ปีที่แล้ว +2

      ちびもこ ?1233444544445544454454555545556667766666666666666666666666666666666666666677777777777777778898888888889999990000000000000

    • @hironsa-1727
      @hironsa-1727 3 ปีที่แล้ว +1

      嫌な理由

  • @鈴木千喜-k5k
    @鈴木千喜-k5k ปีที่แล้ว +2

    0:01大阪市営地下鉄(現:Osaka Metro)

  • @さとこい-s1d
    @さとこい-s1d 4 ปีที่แล้ว +8

    ぼくは遠足で扇町にいきました、

  • @m1g0t0
    @m1g0t0 6 ปีที่แล้ว +9

    I used to live in Fukaebashi and that Morinomiya escalator is really long.

  • @望月保宏-p6w
    @望月保宏-p6w 6 ปีที่แล้ว +90

    2003年ということは今里筋線がないのか。

    • @青崩山峰
      @青崩山峰 5 ปีที่แล้ว +8

      建設中言うてるやん

    • @wawa-nj5um
      @wawa-nj5um 5 ปีที่แล้ว

    • @富士出羽
      @富士出羽 5 ปีที่แล้ว +3

      望月保宏 2006年にできたからなあ

    • @クレヨン良ちゃん
      @クレヨン良ちゃん 5 ปีที่แล้ว

      まだ開業してなかったんでしょう。

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 4 ปีที่แล้ว

      岑峰嶺峯
      だから、無いじゃん

  • @motofotonazei
    @motofotonazei ปีที่แล้ว +2

    今年で開業90周年ですね

  • @Veronica-fb2bm
    @Veronica-fb2bm 6 ปีที่แล้ว +16

    長堀鶴見緑地線の接近メロディー 、京橋→大正と鶴見緑地→門真南で覚えてたの俺だけ...?

    • @jreastseries6006
      @jreastseries6006 5 ปีที่แล้ว +3

      俺も聞こえるwww

    • @大木慎太朗
      @大木慎太朗 5 ปีที่แล้ว +3

      当時の終点(駅名)と案内メロディーの音を合わせてるらしいです。たまたま、両方の延伸先の駅と音がマッチングしてるのもすごいですが。

    • @たなべ-k9b
      @たなべ-k9b 2 ปีที่แล้ว

      自分は京橋は分かったけど、鶴見緑地は門真南と思ってた

  • @ギアッチョ-q1c
    @ギアッチョ-q1c 6 ปีที่แล้ว +42

    鶴見緑地線のメロディーが
    怖すぎて、
    普通に乗れない

    • @飾磨憲一
      @飾磨憲一 4 ปีที่แล้ว

      @えいと いきなり喧嘩越しで草

    • @飾磨憲一
      @飾磨憲一 4 ปีที่แล้ว

      @えいと 人の意見をイカれてるって言わないであげて、

  • @kimigayomofemimokiraidayo
    @kimigayomofemimokiraidayo 3 หลายเดือนก่อน

    旧森之宮検査グループの新20系走行実績が有る路線の郊外駅・大阪市外駅は駅名標が細長くその駅名標の横にラインカラーの横線が入る蛍光が有る。該当駅は
    大日(市外)・守口(市外)・太子橋今市・千林大宮・関目高殿・野江内代・阿倍野・文の里・田辺・駒川中野・平野・出戸・長原・八尾南(市外、一部のみ)・小路・北巽・南巽・高井田(市外)・長田(市外)
    である。※喜連瓜破も過去にはこのタイプであった。

  • @野村あつ子-q8x
    @野村あつ子-q8x 2 ปีที่แล้ว +4

    今里筋線も井高野じゃなくて正雀や岸辺経由で吹田市亥子谷まで作れば嬉しいですね

  • @ゆのっち-d8i
    @ゆのっち-d8i 5 ปีที่แล้ว +28

    谷町パープル
    四ツ橋ブルー
    中央グリーン
    千日前ピンク
    今里イエロー

  • @timesnew2005
    @timesnew2005 2 ปีที่แล้ว +1

    現代だったらゲスト呼んで、途中途中のクイズとか〇〇さんお答え下さいみたいな感じでやるんだろうな

  • @higasisaijou
    @higasisaijou 5 ปีที่แล้ว +3

    0:01 生まれて0歳 2003年 3月1日 生まれ
    2017年 8月初めて行った時に 気づかなかった 秘密満載だから 次に行ったらしっかり見渡して 秘密を 探します。満員電車では 気づきにくい。 梅田駅建設間に合わなかったのか?

  • @whatidgive
    @whatidgive 6 ปีที่แล้ว +10

    こんないろいろ気を遣って作られた今里筋線が今や赤字メーカーという現実

  • @伊丹エアポート
    @伊丹エアポート 3 ปีที่แล้ว +4

    千日前線のラインカラーの決め方がいかにも大阪っぽいな。

  • @62toppy
    @62toppy 6 ปีที่แล้ว +11

    これの「走れSL、世紀を越えて!!蒸気機関車、人気の舞台裏」も見たいのでお願いします。

  • @knne2580
    @knne2580 4 ปีที่แล้ว +3

    ネット広告がまだまだ手薄な時代だから交通広告がうまってるなぁ。今は数週間前でも枠が空いてるよ

  • @White-series8000
    @White-series8000 2 ปีที่แล้ว +3

    もう10系は引退しちゃったんだなぁ…

    • @motofotonazei
      @motofotonazei ปีที่แล้ว +1

      1:25 こちら引退しましたね

  • @taotao9628
    @taotao9628 3 ปีที่แล้ว +3

    今またこういう番組やったら面白そう…と一瞬思ったけど、
    今だとワイプが画面に4つくらいあったり、Y本の雛壇芸人(10人くらい)が
    スタジオに来させた大阪メトロの社員・運転手をいじったりしそうで
    いやだ。

  • @xy322
    @xy322 6 ปีที่แล้ว +3

    地下鉄のラインカラーにまさかそんな理由があったなんて。

  • @Stays-vj4mx
    @Stays-vj4mx 6 ปีที่แล้ว +12

    四ツ橋線、御堂筋線のバイパス路線やから静脈かと思った笑

  • @Degesu
    @Degesu 9 หลายเดือนก่อน +3

    5:55 8番出口

  • @辻くろしお
    @辻くろしお 6 ปีที่แล้ว +4

    鈴木教授トリビアでも見たことある。また長堀鶴見緑地線のメロディーは「大正」、「門真南」にも聴こえなくもないですね

  • @健太福中
    @健太福中 7 หลายเดือนก่อน

    大阪メトロ御堂筋線が開通したのは、1933年5月20日。尚、同線が開通した1933年は、株式会社日産自動車が設立した年でした!

  • @siロ
    @siロ 2 ปีที่แล้ว +1

    この番組の放送から来年で20年経つのか…

  • @Googlein-l8i
    @Googlein-l8i 2 ปีที่แล้ว +6

    大阪好き好き好き好き好き好き好き好き好き大阪好きすぎる😍😍😍😍

  • @osaka-naoto
    @osaka-naoto 4 ปีที่แล้ว +2

    放映当時開通してない今里筋線のラインカラーの理由はなんですか?
    →他の路線でまだ使用されていない色で、かつ住宅地を通る暖かいイメージから。
    →大阪の東側を走ることから、朝に東から昇る太陽の様な暖かさをイメージした「オレンジ」

  • @1976teru
    @1976teru 6 ปีที่แล้ว

    関口 伸さんのナレーションは安定感がありますね。それと「見たい!」と思わせる話し方をするなと思います。

  • @諏訪樹里
    @諏訪樹里 6 ปีที่แล้ว +7

    大阪メトロ…

  • @梅路天里
    @梅路天里 6 ปีที่แล้ว +8

    3つの写真の他の違い
    長堀鶴見緑地線だけ
    アルミ車両で帯ラインではなくラッピング車
    パンタグラフ
    新20系列じゃない

  • @島袋カズヤ
    @島袋カズヤ 6 ปีที่แล้ว +4

    勉強になりますね

  • @森万相カイ
    @森万相カイ 5 ปีที่แล้ว +8

    今里筋線がなかった頃かぁ…

  • @ykp-vn5bk
    @ykp-vn5bk ปีที่แล้ว

    1:21 10A系「ちなみに、御堂筋線は大阪の地下鉄の中で一番古い路線!これは、1927年に開業した旧営団、すなわち東京メトロ銀座線に次いで、2番目に古い地下鉄路線なのです!」

  • @野口志勇
    @野口志勇 3 ปีที่แล้ว +6

    これの大阪メトロ版やってくれ。

  • @tarotest590
    @tarotest590 4 ปีที่แล้ว +1

    停止位置の許容範囲が±30cmとかホームドアがあるのと変わらんww

  • @ぴっぴ-p9o
    @ぴっぴ-p9o 6 ปีที่แล้ว +20

    千日前線やらしい

  • @カーマ-y1l
    @カーマ-y1l 5 ปีที่แล้ว +7

    44分があっという間でした
    ニュートラムはいつ出来たんでしょう...?

    • @alfredo4444
      @alfredo4444 4 ปีที่แล้ว

      この頃にはすでにニュートラムはありましたが市営ではなく第三セクターだったのではずしてるんだと思います。

  • @shironosumire
    @shironosumire 6 ปีที่แล้ว +10

    イントネーションは、な(↑)がほり鶴見緑地線なんですよね?

  • @長縄卓
    @長縄卓 6 ปีที่แล้ว +21

    2003年当時、大阪市営地下鉄が民営化するとは、
    多分誰も予測しなかったかも…。Σ(;゚∀゚)ノ

    • @たじりたける
      @たじりたける 4 ปีที่แล้ว +1

      その前は何だったけ?

    • @キッズラインにブロックされた平和を
      @キッズラインにブロックされた平和を 4 ปีที่แล้ว +10

      たじりたける 今は大阪メトロでその前が大阪市営地下鉄ですよ

    • @たじりたける
      @たじりたける 4 ปีที่แล้ว +2

      @@キッズラインにブロックされた平和を ありがとうございます

    • @motofotonazei
      @motofotonazei ปีที่แล้ว

      @@キッズラインにブロックされた平和を もう民営化してから4年がたちますね、、、

  • @zi_moto_blog
    @zi_moto_blog 5 ปีที่แล้ว +120

    15:23 ファミマじゃね?ww

    • @i.d.5568
      @i.d.5568 5 ปีที่แล้ว +15

      別にこれはファミマ専用の音じゃない

    • @今北産業-f4v
      @今北産業-f4v 5 ปีที่แล้ว +5

      私の林間学校の部屋のインターホン
      これでした。
      友達が「うまれたてのさだまさし」

    • @mnzonseeeoan
      @mnzonseeeoan 5 ปีที่แล้ว

      筑豊電鉄でも使われてるからファミマ専用ではない

    • @大木慎太朗
      @大木慎太朗 5 ปีที่แล้ว +1

      たしか?昔は門真守口旭区のアパートマンションのインターホンがこれ式やったとこ多かったですね。パナソニックのお膝元だったから?ファミマの入店音に採用されたのは大分後ですね。

    • @ZeeninFaaninのサブ
      @ZeeninFaaninのサブ 3 ปีที่แล้ว

      それな

  • @KorashoKidsLucky
    @KorashoKidsLucky 4 ปีที่แล้ว +4

    大阪行きたくなったなあ

  • @ネコソン
    @ネコソン 6 ปีที่แล้ว +3

    ラインカラーの配色は知ってた
    結構ちゃんと考えてるよねw

  • @健太福中
    @健太福中 7 หลายเดือนก่อน

    長堀鶴見緑地線は、僕が紙工会社時代に乗りました!

  • @beer4872
    @beer4872 5 ปีที่แล้ว +3

    千日前線は歓楽街を通るからピンク色

  • @Veronica-fb2bm
    @Veronica-fb2bm 5 ปีที่แล้ว +6

    長堀鶴見緑地線のメロディー、「京橋」と「鶴見緑地」なのね...。 ずっと「大正」と「門真南」で聞いてたわ...汗

    • @demdem8936
      @demdem8936 3 ปีที่แล้ว +1

      いやそれでもあってるよ、たまたま京橋と大正が同じ発音で聞こえるし鶴見緑地も門真南も同じふうに聞こえるから間違ってはない

    • @ふるいち-i9y
      @ふるいち-i9y 3 ปีที่แล้ว

      メロディが京橋と鶴見緑地なのは開業当時京橋と鶴見緑地が終点だったからと聞いたことがあります。
      (間違ってたらすいません)

    • @osakashinano
      @osakashinano 3 ปีที่แล้ว

      開業当初は鶴見緑地~京橋間で開通したからですね。
      で、延伸した際の終着駅(「門真南」&「鶴見緑地」,「大正」&「京橋」)と音にした時の文字数が偶々同じである為に、メロディがそのままになっていると聞いたことがあります。

    • @東方しか勝たん-m1h
      @東方しか勝たん-m1h 2 ปีที่แล้ว

      大正は鶴町まで延伸しますね

  • @黒ラベル-g5y
    @黒ラベル-g5y 5 ปีที่แล้ว +9

    魅力ある土木
    からの
    大赤字の今里筋線
    なんで作ったのかが一番の謎

    • @大木慎太朗
      @大木慎太朗 5 ปีที่แล้ว +1

      今里筋のバス渋滞改称。神戸地下鉄の海岸線は鉄道空白地帯改称。どちらにしろ、ミニ地下鉄の路線ってよくよく考えたら不要で赤字のとこ多くね?

  • @acho_cm
    @acho_cm 5 ปีที่แล้ว +7

    天王寺動物園のコアラおらんくなってもうた( ; ; )

  • @みたらし御手洗
    @みたらし御手洗 6 ปีที่แล้ว +8

    このナレーターの人、今でもよくMBSで聴きますよねw
    ちちんぷいぷいとかで

    • @辻くろしお
      @辻くろしお 6 ปีที่แล้ว +2

      なんだこれミステリーでも

    • @motofotonazei
      @motofotonazei ปีที่แล้ว

      @@辻くろしお  何だダコレーミンテリーは
      某海賊アニメの海軍大将のあの人を良く聞く

  • @正義の侍しん重えもん
    @正義の侍しん重えもん 4 ปีที่แล้ว +2

    谷町線はお寺が多いのは確かだが、生玉はラブホテルが多いと言う

  • @焼きめし
    @焼きめし 4 ปีที่แล้ว +8

    生魂神社は芸能の神様がおるで(^。^)

  • @nakamisakari
    @nakamisakari 5 ปีที่แล้ว +51

    どうしてもメトロだと、東京メトロのイメージが強くて…。

    • @HaTa5320F
      @HaTa5320F 4 ปีที่แล้ว +1

      それな

    • @motofotonazei
      @motofotonazei ปีที่แล้ว +1

      @@HaTa5320F 今は同じくらいやな

    • @HaTa5320F
      @HaTa5320F ปีที่แล้ว

      @@motofotonazei 確かに最近は馴染んできましたね(これでも東京都民()

  • @幸阪茉里乃を愛でる会
    @幸阪茉里乃を愛でる会 9 หลายเดือนก่อน +1

    近鉄バファローズの広告がある…時代やねぇ🥲

  • @meet-me2164
    @meet-me2164 ปีที่แล้ว +4

    19:51 ちょw悲しい😢

  • @ケツギシリエが黙ってない
    @ケツギシリエが黙ってない 5 ปีที่แล้ว +13

    3ヶ月2万5千は個人でも出せそうw

  • @伊野尾志摩ライナー
    @伊野尾志摩ライナー 6 ปีที่แล้ว +10

    防犯ベルのNationalロゴ……

  • @k_y-f7n
    @k_y-f7n 4 หลายเดือนก่อน +1

    地下鉄の広告が抽選とか今じゃ信じられないなーみんなスマホ見てるからな

  • @Kiriya_Kirigaoka
    @Kiriya_Kirigaoka 3 ปีที่แล้ว +1

    なんか違和感あると思ったら今里筋線が開業する前だった