Привет трудяга!👍от меня. Я обычно ещё за сам электрод держу держак, меньше тряски, а вибро тем более шумку убрал нафик, ибо под ними быстрее сгниёт. Удачи тебе в ремонте!
@@user-er7rw2gz5z верно я такой же варил, поперечный усилитель по низу сделал из 50 проф трубы и приварил тоже их к порогу, сзади где крепится тяга тоже сделал профиль завязал на порог, а саму площадку под тягу из листа 5 мм. Получилось надёжно и на века, хрен теперь сгниет. Если хочешь чтоб бы смотрелась под завод и не торчал профиль, бери сразу 4 рем вставки, углы крыльев, на ниву они универсальные, подходят крест на крест, зад право-перед лево и наоборот. Их подрежешь к профилю обвариш и от заводского порога не отличишь!
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Приветствую. "Кто ничего не делает, не ошибается, а кто не ошибается, не продвинется дальше. (Пауль Винклер)"
Привет трудяга!👍от меня. Я обычно ещё за сам электрод держу держак, меньше тряски, а вибро тем более шумку убрал нафик, ибо под ними быстрее сгниёт. Удачи тебе в ремонте!
Привет. Порог еще обработай , так как ты варил , пуш сало могло стечь👍👍👍ждем видосов с копа
Хорошая работа!
О давно тебя видно небыло. Лайкос 👍
Ждем продолжения.
Привет, отличная работа, летом Шниву тоже всё гниль убирал, потом пушсалом всё промазывал, в пороги отработку заливал✌️🛠️👍
Как? Через отверстия?
@@user-nj5rb3ff5f да через отверстия
лайк комментарий просмотр в копилку канала 👍
Заплатка,заплатка..и бац новая машина)))
Лучше бы проф трубу вварил 80х80. Новые пороги это фольга на пару лет. Металл 0.8. Родное железо нивы 1.8 примерно.
У меня машина была приподнята на один бок, полез в салон и коленом ударился о новый порог, осталась вмятина 😂
Да и сам металл, вернее его состав хрень полная, я думаю вваривать проф трубу 80х80 толщиной 3мм
@@user-er7rw2gz5z верно я такой же варил, поперечный усилитель по низу сделал из 50 проф трубы и приварил тоже их к порогу, сзади где крепится тяга тоже сделал профиль завязал на порог, а саму площадку под тягу из листа 5 мм. Получилось надёжно и на века, хрен теперь сгниет. Если хочешь чтоб бы смотрелась под завод и не торчал профиль, бери сразу 4 рем вставки, углы крыльев, на ниву они универсальные, подходят крест на крест, зад право-перед лево и наоборот. Их подрежешь к профилю обвариш и от заводского порога не отличишь!
@@user-te9rn1et3g благодарю за совет, нужно так и делать, один раз заморочиться и все, что больше туда не лезть