[名/迷列車で行こう-25] 愉快な仲間を増やして 〜JR北 キハ40型〜

[@Dewa_JReast]

いちこめ
やはり沼、沼、沼！！ww
北のヨンマルはかっこいいですなぁw

[@ine_JRh]

北海道色が終わったらなに撮ればいいんだ

[@Dewa_JReast]

@@ine_JRh 小湊鉄道だ

[@すていゆ]

やっぱヨンマルは奥が深いなぁ…

[@権三郎平衛]

キハ40は、普通鋼製車両なので改造をしやすい。今後も面白い改造車をつくってほしい。塗装もいろいろできる。82系や56系、183系、781系、711系塗装なんていうのもできうる。かつての名車の塗装なんかをやって、人寄せパンダにすることもできる。
なお、北海道の冬は厳しいが、本州の中古車を北海道用に改造して使用できないかなんて昔から考えていた。北海道の一般形の車両の車齢はいずれの車種も高いからだ。本州ではまだ使える車両を相当数廃車にしている。

[@動画投稿終了_しました]

なんかキハ400って意外としぶとくて、2016年まで現存していたらしいですね。
キハ400の急行「利尻」は寝台車を連結するため、14系を1両連結したのです。この方式の編成は夜行オホーツクや「まりも」でも活用され、急行「利尻」は客車付き夜行気動車急行のパイオニアになったそうです。
0:56 なんか言い回しがパワーボム氏ににてるような…

[@万能格納庫リコ]

最初のトマムのって臨時ですか？
183-550ってDML30-HZだったはず
そ言えば2年前の苗穂公開の時336がシロクニとか引っ張ってましたよね

[@ine_JRh]

先々月の臨時のやつですね！
Wikipediaに550,1550と書いてあったのですが違うのでしょうか…
そんなこともありましたね～行きたかったです、、、

[@hachimitsu4881]

330番台の増設(復元)窓って適当に空けたとしか思えないくらいずれてますよね…

[@homarejumo2134]

考えてみれば最終モデルでも製造からもうすぐ40年
厳しい北海道の環境ではさすがに寿命ですね

[@ぺーこぺこぺこ-n5o]

むかわ竜は、この前乗りました。

[@杉本ひかり-q1n]

キハ22風塗装は釧路にいますね。多分来年H100に追い出されるかもしれませんね。

[@デカミツ]

廃車にするなSL銀河のPDCにするので譲って下さい
キハ143より長持ちするかなぁ…😅