Also langsam wird es echt komisch. Seitdem ich deinen Kanal verfolge passieren genau die gleichen Probleme bei meinem N57 🤔... komisch komisch 😁 Ich habe bei meinem N57, dank deiner Videos, Anfang des Jahres schon die Ansaugbrücke selber gereinigt und auch den Blindstopfen setzen müssen. Ende letzten Jahres war es auch die Dichtung um ganze 25 EURO am Ölfiltergehäuse Richtung Motorblock. Haufen Arbeit für insgesamt 100 Euro Materialkosten aber was solls. Mach weiter so und LG
Hello Alex, great video although I do not understand German :-) is the way to remove the coolant via the hose at the bottom of the radiator? Should the oil be drained before doing the work or after? Thanks in advance.
Hallo Alex Ich hab vor Dichtungen zu wechseln,aber vor kurzem habe neue Agr kühler und neue Ansaugbrücke von BMW durch Rückrufaktion bekommen. Ist möglich ohne die Ansaugbrücke abzubauen die Dichtungen zu wechseln?? Danke Ilir
Muss der Ölfiltergehäusedichtung wirklich nur mit 8 NM angezogen werden. Ist es nicht etwas zu wenig?Sind es es bei dir M6 oder M8 schrauben? Bei meinem X5 e70 n57 Motor, sind M8 Schrauben drin (quasi mit 13er Nuss)
Kann bei der dichtung auch nur kühlwasser austreten ? Oder ist ölverlust immer dabei habe auch kühlwasserverlust habe den stutzen schon erneuert aber sehe nun von unten und oben nicht wo er wasser verliert aber ich nehme an es kommt aus der richtung des ölkühler
Mensch Alex wieviele Abo's soll ich noch da lassen. 🤣 Bei jedem Video würde ich dir erneut eines geben. Glückwunsch zur 3 k Marke. Weiterhin viel Erfolg Achja Kühlwasser wird bestimmt natürlich nur mit denaturierten (ent-mineralisierten) Wasser gemischt, oder? 😉 Nicht das jmd auf die Idee kommt eine 100%ige Mischung da ein zu füllen. 😉👍
Hallo Alex ich habe gleiche Probleme mit ölfieltergehouser Dichtung tauschen. AGR und ansaubrüke. Und einlasekanale Reinigung. Wo viende es du .kannst du mir schreibe. Ich wohne nicht zu weit .sehr danke.
Wie und mit was hast du die Ansaugbrrücke und die Einlässe sauber gemacht ?! sieht ja wie neu aus...Kannst du das bitte sagen wäre echt nett Vielen Dank Super Video like und Abo hab ich schon gelassen
Bei mir läuft Kühlmittel aus und tropft auch unten war dann bei der Werkstatt und die meinten auch dass das ölfiltergehäuse undicht wäre läuft da überhaupt Kühlmittel durch? Und was muss man da beachten wenn man das wechselt?
Ja das Öl wird im Gehäuse durch Kühlwasser gekühlt. Was wichtigste ist es im Anschluss ein Ölwechsel durchzuführen. Alles andere wird im Video gesagt. 😉👍
Hallo können Sie mir vielleicht helfen ich habe einen bmw e60 m57 Motor und fahrerseite ist komplett öl drallklappen sind schon ersetzt worden und asb ist gedichtet ich werde mich auf Ihre Antwort freuen
Hallo, Am besten die Ansaugbrücke runter nehmen und gucken wo die Ursache ist. Oftmals werden billige Dichtungen verwendet oder die Ansaugbrücke zu fest angezogen, dass die Dichtungen zerquetscht werden. Oder die Ventildeckeldichtung ist kaputt.
@@alexrepairandcare muss ich auch die Dichtungen der Ansaugbrücke erneuern, wenn der schon ausgebaut ist und es sich ergibt oder ist dies nicht nötig. Lg
@@stefanboss6549 ja das wäre von Vorteil und wenn es nötig ist, dann vielleicht auch gleich reinigen. Aber Dichtungen sollte man auf jeden Fall bestellen. Für Rückschlagventil habe ich leider keine Teilenummer gefunden.
Hallo Alex, ist es ratsam den Ölkühler bei knapp 230000 km mit zu wechseln oder ist dieser eher unauffällig und es reicht wenn die Dichtungen gewechselt werden?
falsches kühlmittel drinnen, und du leerst dann das richtige rein, sprich kühlmittel vermischt? oder hast du es komplett durchgespült? Sonst super video :)
Macht es Sinn diese Dichtung aus Vorsorge zu wechsel wenn man den Kühlwasserflansch tauscht? Habe Bedenken das sich sonst schleichend Kühlwasser in Öl mischt und man es ja nicht sofort merkt. 🫠
Einfach schön und professionell gemacht,viel Erfolg.
Vielen Dank 👍
Also langsam wird es echt komisch. Seitdem ich deinen Kanal verfolge passieren genau die gleichen Probleme bei meinem N57 🤔... komisch komisch 😁
Ich habe bei meinem N57, dank deiner Videos, Anfang des Jahres schon die Ansaugbrücke selber gereinigt und auch den Blindstopfen setzen müssen. Ende letzten Jahres war es auch die Dichtung um ganze 25 EURO am Ölfiltergehäuse Richtung Motorblock. Haufen Arbeit für insgesamt 100 Euro Materialkosten aber was solls.
Mach weiter so und LG
Zufälle gibts… 🤣
Bmw. Bring mich werkstatt. Billigste chinamüll Materialien
Ist das Kühlwasser was da dringe war nicht das falsche BMW hat doch BLAU?
Hello Alex, great video although I do not understand German :-) is the way to remove the coolant via the hose at the bottom of the radiator? Should the oil be drained before doing the work or after? Thanks in advance.
Wie lange hast du für das ganze gebraucht? Lg
@13:10 wieso hat der rotes Kühlwsser? ist doch kein Audi...
Ja da hat wohl einer nicht so sehr darauf geachtet. Erlebe ich aber in Letzter immer öfter 🫤
Kann man die Ölwanne relativ einfach abbauen oder muss man vorher mehrere Sachen abnehmen um an die Ölwanne zu kommen?
Moin mal ne Frage woher bekommt man die Anleitungen?
Hi woo hast du das Wasser abgelassen?
Hallo Alex
Ich hab vor Dichtungen zu wechseln,aber vor kurzem habe neue Agr kühler und neue Ansaugbrücke von BMW durch Rückrufaktion bekommen.
Ist möglich ohne die Ansaugbrücke abzubauen die Dichtungen zu wechseln??
Danke Ilir
Hallo,
Nein das ist nicht möglich
Beim Vierzylinder kann die Brücke dranbleiben....
Bester Mann 👍
😁👍
Muss der Ölfiltergehäusedichtung wirklich nur mit 8 NM angezogen werden. Ist es nicht etwas zu wenig?Sind es es bei dir M6 oder M8 schrauben?
Bei meinem X5 e70 n57 Motor, sind M8 Schrauben drin (quasi mit 13er Nuss)
Kann bei der dichtung auch nur kühlwasser austreten ? Oder ist ölverlust immer dabei habe auch kühlwasserverlust habe den stutzen schon erneuert aber sehe nun von unten und oben nicht wo er wasser verliert aber ich nehme an es kommt aus der richtung des ölkühler
Ja das kann auch vorkommen.
Mensch Alex wieviele Abo's soll ich noch da lassen. 🤣
Bei jedem Video würde ich dir erneut eines geben.
Glückwunsch zur 3 k Marke.
Weiterhin viel Erfolg
Achja
Kühlwasser wird bestimmt natürlich nur mit denaturierten (ent-mineralisierten) Wasser gemischt, oder? 😉
Nicht das jmd auf die Idee kommt eine 100%ige Mischung da ein zu füllen. 😉👍
Danke Freddy!! 😁👍
Sehr schöne arbeit. Muss man die Ansaugbrücke abbauen?
Besser ist es
@@alexrepairandcare ja hatte schon alles raus und neue ansaugbrücke etc rein. Wollte mir die Arbeit mit dem 2. male ausbauen sparen.
Hallo Alex ich habe gleiche Probleme mit ölfieltergehouser Dichtung tauschen. AGR und ansaubrüke. Und einlasekanale Reinigung. Wo viende es du .kannst du mir schreibe. Ich wohne nicht zu weit .sehr danke.
Hallo,
Ich komme Bremen.
Wenn du vorbei kommen willst, dann gerne per Email oder Instagram melden
alexrepairandcare@gmail.com
Muss das Kühlwasser geleert werden bzw. Kommt man ohne die Leitung des Kühlwassers zu demontieren nicht drum herum ?
Nein leider nicht. Wenn du es nicht ablässt, dann kommt aus dem Filtergehäuse alles raus.
Wie und mit was hast du die Ansaugbrrücke und die Einlässe sauber gemacht ?! sieht ja wie neu aus...Kannst du das bitte sagen wäre echt nett Vielen Dank Super Video like und Abo hab ich schon gelassen
Habe diverse Videos dazu auf meinem Kanal 😉✌️
Bei mir läuft Kühlmittel aus und tropft auch unten war dann bei der Werkstatt und die meinten auch dass das ölfiltergehäuse undicht wäre läuft da überhaupt Kühlmittel durch? Und was muss man da beachten wenn man das wechselt?
Ja das Öl wird im Gehäuse durch Kühlwasser gekühlt.
Was wichtigste ist es im Anschluss ein Ölwechsel durchzuführen. Alles andere wird im Video gesagt. 😉👍
@@alexrepairandcare Ok gut Dankeschön 👍🏼
Hallo können Sie mir vielleicht helfen ich habe einen bmw e60 m57 Motor und fahrerseite ist komplett öl drallklappen sind schon ersetzt worden und asb ist gedichtet ich werde mich auf Ihre Antwort freuen
Hallo,
Am besten die Ansaugbrücke runter nehmen und gucken wo die Ursache ist.
Oftmals werden billige Dichtungen verwendet oder die Ansaugbrücke zu fest angezogen, dass die Dichtungen zerquetscht werden.
Oder die Ventildeckeldichtung ist kaputt.
Muss nach dem wechsel der dichtung unbedingt ein ölwechsel vorgenommen werden ? Lg
Ja das sollte man unbedingt machen
@@alexrepairandcare muss ich auch die Dichtungen der Ansaugbrücke erneuern, wenn der schon ausgebaut ist und es sich ergibt oder ist dies nicht nötig. Lg
Gibts auch eine Teilenummer für das Rückschlagventil?
@@stefanboss6549 ja das wäre von Vorteil und wenn es nötig ist, dann vielleicht auch gleich reinigen. Aber Dichtungen sollte man auf jeden Fall bestellen.
Für Rückschlagventil habe ich leider keine Teilenummer gefunden.
Ölfilter mit vorgegebenen Drehmoment anziehen auch ein Grund warum das Ölfiltergehäuse undicht wird
wv wäre es denn?
@ 25NM steht auf dem Deckel drauf
Hallo Alex, Wie hast du die Einlasskanäle sauber gemacht?
Hallo, habe die Einlasskanäle mit Walnussschalen bestrahlt. Video dazu habe ich auch auf meinem Kanal 😁✌️
Hallo Alex,
ist es ratsam den Ölkühler bei knapp 230000 km mit zu wechseln oder ist dieser eher unauffällig und es reicht wenn die Dichtungen gewechselt werden?
Hallo,
normal hält das Ding ein Leben lang. Ist ja auch nichts kompliziertes drin. Also alle Dichtungen neu machen und fertig ist.
Kannst du Vielleicht auch ein Video beim 530d e60 machen. Wie man dort die Dichtung beim ölfiltergehäuse wechselt
Kann ich machen, aber ich hab momentan nicht das Auto hier um das zu zeigen. Ist aber vom Prinzip her ähnlich wie beim F10
Hallo
Ich habe eine problem mit meine bmw 530 2014
Der Auto verliert Wasser und unten ist alle voll mit Öl
Kann diese problem sein?
LG
Hallo,
Ja das kann das Problem sein.
Viele grüsse
falsches kühlmittel drinnen, und du leerst dann das richtige rein, sprich kühlmittel vermischt? oder hast du es komplett durchgespült? Sonst super video :)
Habe es natürlich nachträglich einmal gespült. 😁✌️
@@alexrepairandcare pipifein, machst super videos weiter so :)
wie lange dauert das ganze zu schaffen ?
Mit Hilfe einer Hebebühne dauert das ca. 4 Stunden. Ohne Hebebühne dauert das ca. 5-6 Stunden
Ich habe bmw 530d f10 2015 Spurverlassenswarnung können Sie das
aktivieren und wenn sie das nicht können, können Sie jemand, der das kann
Wie viel Kühlwasser muss mann ins System füllen?
Kompletter Inhalt ist ca. 7-8 Liter. Wenn du aber nur am Kühler das Ganze entleerst, dann sind es immer so 4-5L je nach Ausstattung
Alex wo befindet sich deine Werkstatt (Name)
In der Nähe von Bremen
Hi, nimmst du auch Aufträge an? Bei meinem X5 f15 30d habe ich das gleiche Problem :D
Hallo, gerne per Email
alexrepairandcare@gmail.com
oder bei Instagram
-> alexrepairandcare
melden….
Hallo, wie lange braucht man ungefähr?
Wenn du schnell bist, dann ist es nach 2 Stunden erledigt. Wenn man sich Zeit lässt und sauber macht, dann kann es auch mal 4-5 Stunden dauern
Hey Alex,
welche drehmomentschlüssel ist das in Grün?
Das ist der von Wera
2,5-25 NM
@@alexrepairandcare Korrekt 👍🏼
Macht es Sinn diese Dichtung aus Vorsorge zu wechsel wenn man den Kühlwasserflansch tauscht? Habe Bedenken das sich sonst schleichend Kühlwasser in Öl mischt und man es ja nicht sofort merkt. 🫠
Ja mach das auf jeden Fall
Da ist falsches Kühlwasser drin der bekommt das blaue
Ja traurig, aber es anscheinend gibt es noch Leute, den das egal ist.
Die BMW s markieren ihr Revier
🤣🤣🤣
Hey Alex, Danke für dein Videos! Es sind sehr hilfsreich.
Mein Auto macht solche Geräusche was kann es sein?
th-cam.com/video/CCQXSspMfCM/w-d-xo.html
Hallo,
das völlig normal beim N57 Motor. Das Geräusch macht fast jeder 6 Zylinder Motor nach dem Start. Muss dir keine Sorgen machen 😁✌️
@@alexrepairandcare danke Alex 🙏
Alles richtig gemacht!
lg
😁👍
Dehalb hab ich immer ein magnetschale für die schrauben. Frischluftrate auf maximal einstellen