MITSUBISHI XFORCE: LIỆU CÓ THÀNH VUA PHÂN KHÚC?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- MITSUBISHI XFORCE: LIỆU CÓ THÀNH VUA PHÂN KHÚC?
Giữa phân khúc SUV cỡ B chật chội với các cái tên như Hyundai Creta, Honda HR-V, Kia Seltos thì "tân binh" sinh sau đẻ muộn Mitsubishi Xforce liệu có tiếp đà tăng trưởng để dẫn đầu phân khúc như hiện nay. Hãy cùng team REVIEW XE đánh giá chi tiết Mitsubishi Xforce phiên bản Premium nhé!
#mitsubishixforce #xforce #danhgiaxe
Like và Subscribe REVIEW XE để có thêm trải nghiệm về ô tô.
☆ Facebook: / reviewxe28
☆ TH-cam: / reviewxe
☆ Tiktok: / reviewxe28
☆Content creator: / nguyenlinh.hanoi
© Bản quyền thuộc về Review Xe
© Copyright by Review Xe ☞ Do not Reup
#reviewxe #giáxeôtô #đánhgiáxe
👉 Liên hệ hợp tác: 0984.476.999
Good for Nothing Safety của Twin Musicom được cấp phép theo giấy phép Ghi công Creative Commons 4.0. creativecommon...
Nghệ sĩ: www.twinmusicom...
vừa lấy Xfore bản Pre, đi sướng, đi trong phố phải gọi là phê chữ ê kéo dài ..nói chung tự ông nào có xe ông đấy cảm nhận, hoặc ra xe lấy xe hãng mà đi 1 quãng đường đủ lâu và đủ dài mà cảm nhận, với cá nhân quá ngon trong tất cả những dòng xe đã từng đi qua.
Làm clip chia sẻ đi anh
E vừa lấy bản ezceed
Về độ thêm 360,bậc lên xuống, đèn xi nhan
Ổn mà@@ReviewXe
Quả đèn xin nhan,đèn lùi quá nguy hiểm.ko hiểu ô kỹ sư thiết kế kiểu j
Về kênh thì Review quá chuẩn và khách quan nhất trong các kênh 👍
Monh bác tiếp tục ủng hộ và đón xem các video tiếp theo của Review xe ạ
rất thực tế
cần những bài test chất lượng như thế này
Đèn tối lắm. Đi trời mưa rất nguy hiểm. Đèn sau khẩn khấp nhỏ tí tẹo. Chẳng biết thằng nào thiết kế
Anh đang chạy bản gì
Review tận 45 phút. Chất lượng đóo
Năm nay nhìn Xforce lại nghĩ ngay đến việc, không hiểu sao ông Thaco lại định giá con Kia Seltos với cái mức giá trên trời như vậy? Thaco cũng không chịu nhìn thấy là Xforce chạy đầy đường mà con Seltos 2024 lại hiếm gặp hơn nhiều lần con Cx-30 nữa !
Thaco nó có con gà đẻ trứng vàng là CX-5 rồi bác, phân khúc thấp thì là Sonet.
Ai rồi cũng phải giảm giá trong cuộc chơi này thôi
ông vứt thiết bị đo độ ồn đi, ông đo thế tập đoàn misubishi mà nghe thấy thì liệu hồn
Công nhận đi đi sau xe này thấy đèn xi nhang với đèn phanh của nó chán thật. Nhất là trời nắng rất khó nhìn
Ông nào cận nặng thì khó nhìn lắm a
5:55 để người ta nói về nó nhiều hơn vô hình chung nó xuất hiện nhiều và tạo vấn đề có cái để facelift, đóng vai hãng biết lắng nghe người tiêu dùng 😂😂😂
Đi con e34 mà nhìn tăng tốc mấy e xăng thấy thấy vọng thật.
dòng xả tức thời động cơ xe xăng lsao đem so với xe điện đc bác 😅😅
Xe điện thì k có độ trễ mà bác. Hay ta làm cái so sánh xe điện với xe xăng mạnh nhất phân khúc xem tỷ lệ lanh vọt chênh bao nhiêu nhỉ
@@ReviewXe m đi con e34 149hp thôi, nặng 1.7 tấn nhưng đảm bảo trong phân khúc này xe xăng k thể lanh vọt đc hơn con xe của mình. từ 0-50 hay 0-100 nó đều phản hồi ngay tức khắc k cần phải đạp như video bạn làm.
Cho mình hỏi ngu ty nhé còn này ngồi 5 người khoang 70kg léo dốc 16 đến 18 / có ổn không nhỉ
Gào chút thôi anh, còn đi vẫn ok mà
đèn xin nhan có 3 đốt mà sao ko làm sáng hết mà làm sáng có 1 đốt
Thế mới khó hiểu thật sự
video chất lượng đấy người ae
Xe gầm cao chống ngập hài vãi, tương lai Nhật phải sx thêm xe gầm cao 1m mới an toàn.
Xfroce Ultimate quá good, bản GLX cũng OK
Đang phân vân giữa em và jaecoo j7
J7 hơi mông lung ạ
Hàng TQ ngoại trừ Beijing X7 đã được kiểm chứng về độ bền ra còn lại thì chưa biết đâu mà lần. Beijing cũng rút khỏi VN rồi buồn ghê đang định quất con X7
@@ReviewXe thấy đặt nhà máy ở Thái Nguyên rồi mà🙃
Đặt cạnh creta mới thấy xf xấu nhất là phần bô xe để lộ ra trông chán
Bác chuẩn bị đón xem so sánh 2 con này nhé
Là điểm nhấn á bạn, chứ làm giống thiết kế kiểu xe khác thì quá bình thường nhìn quen rồi. Xfroce nó xe sport hầm hố thiết kế năng động trẻ trung vs trung niên
Phải chờ sang hết bộ đèn xi nhận cho sang tat cả mọi hợp lý
theo sở thích của mình thì thấy con xfoc này nhiều ko dc đẹp lắm.như siêu nhân ý😂
Thiết kế phá cách mà
Làm đèn signal như thế quá nguy hiểm ⚠. Mua chạy cân nhắc kĩ
K hiểu sao lại thiết kế vậy. Đẹp hay gì k biết nữa
Độ lại đc thằng đù
Rất có thể mítubishi đã nhìn ra thị hiếu tiêu dùng ôtô của người Việt.
Đông nam á mà. Đây là mitshu thiết kế dành riêng cho thị trường đông nam á
U50 đi xe này phù hợp không cả nhà nhỉ, ngày chủ nhật vui vẻ nhé các bác!
Bình thường mà, em 47 t cũng đang chờ rước em nó về đây bác
@@phanthucinh2008 vậy mình cũng tính mua xe này bạn ạ, dự định cuối năm nay mua mình mua xe lần đầu vì sinh sống ở nông thôn nên giờ mới mua được bro ạ
Có tiền thì đi xe nào cũng được, không tiền 30t cũng không có mà đi
Bạn có nghĩ xe này đổ đèo nguy hiểm không?
Không vấn đề gì anh nhé. Xe ngày nay trang bị nhiều tính năng an toàn, phục vụ đa địa hình. Xe có YAC và 4 chế độ lái
Giá này hơi cao khó đấy giảm xuống mấy chục thì chắc chắn
Hiện tại đang hot nên chưa giảm lùa khách đã a ạ😝
Anh cũng nghĩ như em vậy
Đèn pha xe này có sáng ko ban.
Ổn bác ạ
Hướng đông bắc chứ ko phải tây bắc😂
Bác này xem kỹ này. Host nhầm bác ạ😀😀😀😀
Xe này cứ chạy tốc độ từ 50 trở lên đánh lái chuyển làn, ôm cua , kiểu như bác thử trong video mình thấy xe ko được liền lạc lắm ( thân xe ko đc cứng nên ko ồn định ngay khi đánh lái chuyển làn ) ngồi trong xe bị hẫng , hơi bồng bềnh . Cá nhân Mình thấy xe chạy ko đc đầm chắc như ae Review chia sẻ .
Điểm mạnh : Rộng , ghế sau ngồi thoải mái , giá rẻ , nhiều option
Nhược điểm : Chất lượng vỏ xe mỏng quá , vật liệu trong khoang lái hơi ọp ẹp ( chất lượng khá kém ) , độ hoàn thiện ko đc tốt .
Ống xả nếu ai để ý lúc chạy qua chỗ xóc, nó rung sòng sọc luôn, nhìn như muốn rụng ra. Tôi đã nhìn thấy ngay khi có người lái xe đi ngang qua. Khá bất ngờ điều đó
Đc lái thử bh chưa bác hay đi nghe nói 😂. Ngta thường đánh giá so với cùng phân khúc thôi. Bác mua xe tiền trăm mà so với tiền tỷ thì k bh hài lòng được
@@vietcuongvu2153 Em đã đc lái Xforce premium từ Hn về HD tầm hơn 60km thôi chạy CT với QL ah . Ko ai lại đi so sánh con xe 600tr với con xe tiền tỷ đâu bác . Thấy ae review nói Xforce lái hay đầm chắc thì em vào bl phản biển cảm nhận của em là xe Xforce lái bình thường . Còn so với xe cùng phân khúc nó thua xa con HRVG cùng giá với Xforce ah . Em đang chạy HRV ko phải em đi xe đấy mà em nâng bi xe HRV . BL ở trên của em là so sánh với chính con HRVG em đang chạy đấy ah : điểm mạnh , nhược điểm ở trên là so với xe HRVG nhé bác .
@@vietcuongvu2153 Mình đc chạy Xforce pre từ HN-HD đi CT với QL rồi ah . Bình luận trên là mình so sánh giữa xe mình đang sử dụng là HrVG nhé . Ko phải vì mình đi HrV mà nâng bi xe HRV mà so sánh thực tế lái giữa 2 xe nhé bạn . điểm mạnh và nhược điểm mình cũng so sánh giữa HRV và Xforce nhé bạn . Nói thật là chất lượng mấy xe lắp giáp ở indo so với lắp ở Thái lan chất lượng và độ hoàn thiện thua xa xe lắp ở Thái . ví dụ như : yaris cross , Xforce ..
@@TungLinh-n1vmình đang phân vân con này với hrv G theo bác con nào ổn hơn, hôm bữa ra lái thử thì thấy xforce rộng, nhiều option nhưng nhựa nội thất hơi ọp ẹp.HRV thì thấy đẹp nhưng hàng 2 có cái gồ hơi khó chịu. Theo bác khung gầm, thân vỏ, con nào ok hơn
xe quá yếu , 0-100 mà 15s thì thoi
Mạnh cũng k để làm gì trong đô thi a ạ
.