Anello pedale frizione + puntale pompa Fiat Punto 188 1.9 jtd
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- #anellopedalefrizione#puntalepompa#fiatpunto188jtd#passione#manutensione
ecco a voi il link per acquistare il particolare su ebay:
www.ebay.it/it...
per collaborazioni:
Alessandrovirgili634@gmail.com
Se aprivi lo spurgo del cilindretto secondario, facevi andare a fine corsa il pistoncino della pompa primaria. Non smontavi nulla e lavoravi molto più comodo. Poi facevi lo spurgo del circuito idraulico della frizione
Grazie stavo cercando come smontare per sostituzione pompa pedalata frizione lancia musa 😮 domani mi tocca grazie a Dio ho il cambio smontato ma speravo che sotto il pedale fosse più semplice 😮 grazie mille spero di avere tanta pazienza 🙏🤞 ops mi sono iscritto 👍
@@marcobelletti5297 Grazie mille Marco e buon lavoro per domani.Per qualsiasi domanda se posso aiutarti chiedimi pure non c'è problema.Grazie infinite per esserti iscritto al canale 😊
Ciao ale complimenti per la pazienza e il lavoro ,faccio il meccanico so cosa vuol dire tribulare ,di spesso dico anche qualche ave maria ,e non devi neanche per sogno scusarti ,se ti voglio seguire non devono neanche pretendere ,è già tanto che fai i video con tutte le spiegazioni ,buona serata, e ancora auguri w le fiat ,io con la mia bravo multijet con 392000km non mi viene neanche in mente di cambiare, 🖐👍💯
Grazie mille Agostino sempre presente in ogni mio video grazie ancora amico mio e complimenti per io kilometraggio 😉👍
ciao sono la persona che ti segue sempre dalla Francia ottimo lavoro grazie per tutti questi consigli ho avuto lo stesso problema ma da allora lo avevo lasciato in sospeso quindi con il tuo video potrò farlo grazie e buona fortuna
Grazie mille è un onore avere utenti anche dalla Francia,mi fa molto piacere.Grazie mille di cuore ❤️
@@alessandrovirgili1916grazie già che ci sono ho una domanda riguardante il trasmettitore e il ricevitore quando volevo smontarlo ho notato che il tutto era tale che non riuscivamo a separare il trasmettitore dal ricevitore e il concessionario Fiat non l'ha più stock, posso mettere un ricetrasmettitore separato se hai capito la mia domanda, grazie
@@atmanabdelkader perdonami ma non ho idea di cosa sia il trasmettitore o ricevitore 🤔🤔
Mammamia na caciara.bravo che pazienza 💪👍
Complimenti per i lavori che fai alle auto, io sono in possesso si una Fiat Punto 1.2cc 80cv 16v benzina con norma antinquinamento EURO 4, in allestimento Dynamic, quindi full optional con tutto di serie, ad'oggi ha 313.000km e va come un treno.
Grazie mille 😊!!
Complimenti anche a te per il kilometraggio 😁👍
Complimenti, ottimo lavoro 👌, dal video sembra facile ma sicuramente non è cos'ì
Si esatto purtroppo c'è pochissimo spazio,grazie mille 😊
Bravo Alessandro!
Grazie mille 😊
Ciao cognato grande meccanico
Ciao cognato grazie mille un abbraccio grande a te e chiara 😍
Super utite grande, ti ringrazio ho risolto sapendo giá dove mettere le mani grazie al tuo video👍
@@user-uu1ql5bf4v Mi fa molto piacere esserti stato di aiuto,grazie mille 😊
Ciao Maestro complimenti per il video. Io vado di grasso spray a bombazza 1 volta ogni 4-5 mesi puntando il getto in prossimità della cupolina... sarebbe da ingrassare spesso
Bravissimo, spieghi molto bene alla prima espressione.
Stesso problema con fiat punto evo 1.3 multijet
Macchina ferma da tre mesi.
Grazie mille Carlo 😬
👍👍
un fantastico lavoro
Grazie mille Antonio 😊
Ciao come stai ? Buon anno,comunque sempre ottimi video
Ciao Stefano,diciamo che il nuovo anno non è iniziato nel migliore dei modi.Sono a letto influenzato purtroppo.
Appena mi rimetto ripartiamo a bomba con nuovi contenuti 😉👍,un abbraccio
@@alessandrovirgili1916 mi dispiace per l influenza ,io ieri cambiato supporti anteriori doblo ,erano distrutti ,ora tocca alle pasticche ....
Ciao Alessandro,io l'ho eseguito sulla mia 147 jtdm stesso lavoro di m...... Ma alla fine ci sono riuscito.ciao
Ciao Giuseppe,si purtroppo c'è pochissimo spazio per lavorare,ottimo lavoro bravo 😊
Sento che il pedale cigola anche senza pallina della pompa collegata , quindi grazie a te ho capito che cio che cigola è il leveraggio del pedale stesso . a me cigola da paura
@@lucasalvatore28 si esatto,purtroppo è un difetto di tutte le punto 188.
Spruzzaci un po' di svitol e vedrai che per un po' non si sente più nulla.
Ciao Ale sulla 147 avevo cambiato nuova quella plastica che aggancia la pompa frizione al pedale quando ho cambiato le pompette entrambe...ma la coppolina mai avuta e mai comprata però va bene il pedale..serve per evitare vibrazioni o giochi??
Ciao carissimo,più che le vibrazioni senza coppolina la sfera in metallo va a consumare la sede interna e poi non lavora correttamente
@@alessandrovirgili1916 la vecchia pompetta nn era l originale era già stata cambiata sicuramente se la sono persa perché nn c'è l ha da quando l ho comprata provvederò a prenderla nuova ...quantomeno ho ingrassato il tutto quando ho messo l aggancio di plastica nuovo nella sfera ..ma la procuro anche quella 😉
@@Dany-do4kw questo particolare si vende a parte carissimo ok?
Se vai nella descrizione del video c'è il link dove l'ho acquistato 😊
@@alessandrovirgili1916 Ah perfetto la coppolina singola non la vendono vero? Perché quella plastica l ho messa nuova all autoricambi pagata una scemenza ma me l hanno data senza la coppolina
@@Dany-do4kw non te lo so' dire,io lo acquistato su ebay il kit completo,cmq costa pochissimo una sciocchezza
Comunque fiat punto turbo diesel, tutte e due le pompette della frizione rotte.
Tre mesi che la macchina è ferma.
Quanto si prenderà un comune meccanico per riparare il tutto?
Grazie per il tutorial!
Ale sai per caso, se la grande punto 1.3 multijet 75 cv per svuotare l impianto del liquido refrigerante porta il rubinetto per svuotare l impianto. Grazie
Ciao Errico, non mi ricordo sono sincero.Cmq basta che ti affacci sotto la vettura,magari la sollevi da un lato con il crik e vedi se sotto il radiatore c'è il tubicino con la vite per svuotare l'impianto.Per esempio la Opel Meriva 1.3 multijet c'è l'ha il rubinetto per svuotare l'impianto.Spero di esserti stato di aiuto 😊
Ciao scusate, ma che problema dava prima di cambiare i due pezzi? Io ho la mia punto 188 da 80cv che ha la frizione corta
Quando ti capita una sostituzione radiatore riscaldamento fiat punto 176 ? O proteesti mandarmi qualche copia del manuale officina.? Grazie
Ciao Mario, se mi capita magari sarebbe un bel lavoro da fare,io purtroppo non faccio il meccanico come professione e quindi non mi arrivano vetture diverse ogni giorno.Le vetture su cui svolgo i lavori sono le mie e alcune di qualche amico o parente,però ti ripeto se mi dovesse capitare questo tipo di lavoro sicuramente ci farò un video.Per il manuale di officina,basta che vai su ebay come ho fatto io e lo aquisti,basta che scrivi manuale officina fiat punto mk1,costa una sciocchezza 😊
Quindi una volta cambiata la pompetta della frizione, per fare in modo che il pedale non scende più di botto bisogna mettere in moto la macchina e
fare girare l'olio del cambio?
Quindi una volta effettuato il lavoro che hai fatto bisogna fare andare in circolo l'olio dei freni che è anche quello della frizione?
Giusto?
Un saluto.
L'olio dei freni lavora insieme a quello del cambio in questa macchina.Per il fatto del pedale che non torna in posizione basta fare lo spurgo sulla pompa frizione fino a quando il pedale lavora bene.
Alfa 147 ancora peggio 😅😅
😬😬
Sei un mito i tuoi video sono super utili per me che sono un neofita!!!!
Grazie infinite Mario 😊
Bravo Alessandro!