ขับ BYD ATTO 3 เส้นทางที่มีความชันต่อเนื่อง คดเคี้ยว และยาวที่สุดในไทย แม่ระมาด เลอตอ แม่ตื่น
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2023
- พาขับ BYD ATTO 3 จาก อ.แม่สอด จ.ตาก ไปยัง อ.ดอยหล่อ จ.เชียงใหม่ ระยะทางกว่า 312 กม. ผ่านเส้นทางที่มีความชันตั้งแต่ 15- 34% ทั้งคดเคี้ยว แคบ และระยะทางยาวถึง 74กม. (ทางหลวงชนบท ตก. 3054)
- ยานยนต์และพาหนะ
ขอบคุณที่ทำคลิปนี้ครับได้เปิดมุมมอง รู้สึกมั่นใจที่จะตัดสินใจใช้รถไฟฟ้า รถน้ำมันมีแต่หมดจากถังตลอดการใช้ แต่รถไฟฟ้ามีโอกาสได้พลังงานกลับคืน นี่คือจุดที่ถูกใจมากๆครับ เป็นการพิสูจน์ให้เห็นว่ารถไฟฟ้าไม่น่ากลัวอย่างที่คิด ขอบคุณครับ
รถก็ยอดเยี่ยม คนขับก็ยอดเยี่ยม คนนั่งข้างก็ยอดเยี่ยม (ผมขับรถบ่อยครั้งคนนั่งข้างนอนหลับปล่อยให้ขับคนเดียว)
ขอบคุณครับ 🙂 จริงๆแล้วทริปนี้ขับยาว 8-9 ชั่วโมง แต่เวลาในคลิปเพียงชั่วโมงครึ่ง คนนั่งข้างก็มีหลับเช่นกันครับ ฮ่าๆๆ
ดูเส้นทางแล้ว ขอบคุณคนสร้างทาง &คนสร้างส่งพลังงานไฟฟ้า
โครงสร้างพื้นฐานจำเป็นมากสำหรับทุกคน
ผมเพิ่งใช้เส้นทางนี้จากอมก๋อย ไป แม่ระมาดเป็นการวิ่งสวนทางกันครับ โดยผมขี่มอไซด์กับกลุ่มเพื่อนๆ บอกได้เลยว่า ชันจริง โค้งจริง โหดจริง ไม่แนะนำสำหรับมือใหม่ครับ
เพราะถนนปูนแคบและไม่มีไหล่ทางให้หลบ เส้นทางนี้ชาวบ้านใช้ขนผลิตผลการเกษตรออกมาขายกัน
ถ้าคิดว่าเป็นเส้นทางท่องเที่ยว ผมว่าต้องรอปรับปรุงให้ทางกว้างกว่านี้และมีไหล่ทาง
ยืนยันครับ ไม่แนะนำสำหรับมือใหม่ครับ ขับยากและอันตรายมากสำหรับคนไม่ชินทาง
อ้อ...ขี้วัวเยอะมากครับ สำหรับผมที่ขี่มอไซด์
มาจากอมก๋อยได้เจอ 34% ตั้งแต่ต้นเลย 😄 จะยิ่งอันตรายมากถ้าสวนกันช่วงทางชันแล้วโค้งพอดีเพราะแทบจะหลบกันยาก แล้วถ้าเป็นรถเก๋งเวลาหลบลงข้างถนนค่อนข้างเสี่ยงต่อยางบาดขอบทางด้วยครับ
เด๋วนี้ถนนเทคอนกรีต.. ดีมากๆ
ถนนคอนกรีตดีเลยครับแต่น่าฝนยังอันตรายอยู่เพราะอาจจะมีดินสไลด์ลงมาบนถนนครับ
เราซื้อ bmw ix3 เพราะคลิปที่คุณเลยครับ ได้รถเร็วเพราะมีคนถอนจองไป tesla ครับ ไม่ชอบ model3 กับ mach e เพราะไม่มีม่านบังแดดหลังคาครับ ร้อนจริงๆติดฟิล์มก็เอาไม่อยู่ ❤❤❤❤
ใช้แล้วเป็นยังไงบ้างครับ ix3 ถูกใจหรือเปล่าครับ ถ้าในระดับราคา 3 ล้านผมก็ยังคงชอบ ix3 มากที่สุดนะครับ ทุกอย่างมันลงตัวพอดี ตั้งแต่ที่ผมลองมาตอนนี้ก็ยังคงชอบเบาะของ ix3 มากที่สุดถึงจะไม่ได้นุ่มมากแต่นั่งสบาย เป็นคันเดียวที่ผมขับระยะทางไกลมากที่สุดแต่ความเมื่อยล้า และปวดหลัง น้อยที่สุดเลยครับ
ให้รายละเอียดดีมากเลยครับ น้องทั้งสอง สุภาพน่ารักมาก เดินทางปลอดภัยนะครับ
ขอบคุณครับ
多謝分享 🙏
แม่ระมาด ถึง อมก๋อย ที่ผ่านหมู่บ้านชาวเขา เส้นทางตามยอดดอย เส้นนี้ของจริง
เพิ่งใช้เส้นทางนี้เมื่อวันที่ 31 มกราที่ผ่านมา จากประสบการณ์ที่ขี่รถขึ้นดอยมาทั่วประเทศ บอกได้เลยเส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ชันและขับขี่ได้ยากมากครับ ในวันนั้นมีเพื่อนในกลุ่มบานโค้ง แหกลงข้างทาง แคร๊งเครื่องกระแทกกับขอบถนนแตก จนรถวิ่งไม่ได้ ต้องให้ชาวบ้านแถวนั้นขนรถมาลงที่แม่ระมาด แล้วจ้างรถส่งกลับกรุงเทพฯ
โดยตรงโค้ง 34% ช่วงที่ผมขี่รถขึ้น ภาวนาตลอดทางว่าอย่างให้มีรถสวนลงมาตอนที่ผมกำลังขึ้น เพราะถ้าผมต้องเบรครถ มันจะทำให้รถที่ขี่ล้มทันที
นึกแล้วยังเสียวไม่หาย ขอยืนยัน ว่านอกจากรถที่ต้องพร้อมแล้ว คนขับก็ต้องพร้อมด้วยครับ
ถ้าใครได้มาเส้นนี้แล้ว .........ดอยอ่างขาง ภูทับเบิก นี่เด็กๆไปเลยครับ
วิ่งเส้นนี้ก็กังวลทุกครั้งเช่นกันครับ ขอให้รถไม่มีปัญหายางไม่รั่วไม่แตก
👍👍👍❤️❤️❤️
ทางแคบมากเลยครับ
ผมเคยคิดจะไป แต่ยังไม่กล้าไปเลย เพราะทางเปลี่ยวมาก ถ้าผมใช้ไฟฟ้า คงไม่กล้าจริงๆ
รถไฟฟ้ากินไฟมากน้อย ประเด็นอยู่ที่ความเร็วเฉลี่ยที่ใช้และอุณหภูมิ สภาพทางสูงชันก็มีการชดเชยพลังงานด้วยการรีเจนเลยไม่แตกต่างมากมายเมื่อเทียบจากการขับทางราบเรียบในความเร็วเฉลี่ยเท่าๆกัน ซึ่งคนละเรื่องกับรถสันดาปเจอทางชันนี่ซดฮวบๆโดยเฉพาะขาขึ้น ขาลงใช้เอนจิ้นเบรคก็ตัวซดน้ำมันเช่นกัน
จริงครับ สำหรับรถไฟฟ้าขาขึ้นก็กินไฟมากแต่ได้เปรียบตรงขาลงที่ได้รีเจนไฟกลับเข้าแบตเตอรี่อีก
รถน้ำมันลงเขาผ้าแทบไหม้
ที่ 1ชม.7นาที จุดชมวิว เป็นจุดที่สวยมาก เพราะเป็นสันเขา ซ้าย-ขวา เป็นทางลาดหุบเขา ในวันนั้น(31มกราคม)ที่พวกผมไปอากาศหนาวมากๆทั้งที่เป็นเวลาเกือบเที่ยง ยืนถ่ายภาพปากคอสั่นไปหมดเลยครับ
วิวสวยจริงๆครับจุดนี้
ติดตามครับ น่ารักทั้งสองคน
% ความชัน คือ arcsin ความชัน 22% -> arcsin 0.22 = 14.12 องศา อิๆ
ขอบคุณครับ คำนวณกลับอย่างนี้นี่เอง sin cos tan คืนอาจารย์ไปหมดตั้งแต่เรียนจบเลยครับ ฮ่าๆๆ 😆
FC ครับ
สนุกครับ ลุ้นไปด้วย ช่วยให้คนที่ไม่เคยไปได้เห็นเส้นทางก่อนที่จะไปด้วยครับ ขอให้เดินทางปลอดภัยครับ
เส้นทาง บรรยากาศ สุดยอด Atto3 performanceเยี่ยมมากครับ
เส้นทางสวยน่าไปครับ
อยากให้แอดมิน บอกถึงอุณหภูมิแบตเตอรี่และมอเตอร์ครับ ตอนไต่เขาและทางลาดชันยาวๆ อัตราการกินกระแสไฟฟ้าด้วยครับ ผมอยากให้ผู้ผลิต ทำรุ่น standard ที่มีปุ่มแมน่วลเปิดปิดแอร์ ไม่เอาซันรูฟ เบาะกำมะหยี่ เอาแค่ระบบความปลอดภัยมาตราฐานไว้ เพื่อจะเป็นทางเลือกให้ลูกค้าในราคาที่ต่ำลงมาได้ แต่ยังคงรุ่นท๊อปอ๊อปชั่นเต็ม ให้กับลูกค้าที่ยินดีจ่ายครับ เพราะไม่ใช่ทุกคน ที่พร้อมจ่ายแพงได้ มีคนที่ป็นมนุษย์เงินเดือน ต้องขอกู้ไฟแนนซ์ครับ
ชอบช่องนี้ครับ
ขอบคุณครับ
ติดตามครับ ขอเสนอแนะครับน่าจะทำคลิปให้สั้นกว่านี้สักนิด คิดว่ามันยาวไปสักหน่อยครับ
ชอบดูเส้นทางนี้มาก ครบทุกรสชาดรอดูขาลงว่าได้ไฟอื่นมาเท่าไหร่สนุกดีครับ รถไฟเหมาะกับขับเส้นทางภูเขา
พอเป็นรถไฟฟ้าแล้วทำให้การขับขึ้นลงเขาทำได้ง่ายขึ้นกว่าเดิมเยอะเลยครับ ขาขึ้นก็พละกำลังพอ ขาลงก็ไร้กังวลเรื่องผ้าเบรคไหม้ นอกจากนั้นยังได้รีเจนไฟกลับเข้าแบตเตอรี่อีก
@@CGGO ผมรถกะบะเกียร์ธรรมดากลัวขึ้นลงเขาเพราะทางชันๆนี่ละครับ
@@CGGO ใช่เลยได้ความรู้ใหม่ๆจากช่องนี้หลายเรื่องเลยครับผม
เสียดายลมไนโตรเจนครับ
สบายครับ เคยหลงทางเจอทางชาวบ้าน 18-19องศา ขึ้นไหว แต่ความเร็วได้แค่ 10km/h กดไม่ขึ้นแล้วทุกโหมด
ทำมอเตอร์สองตัวเพิ่มแบต90-100เควัตตจะดีมากๆ
ผู้ติดตามเริ่มแยอะแล้ว ชอบครับรีวิวดูธรรมชาติดี
ขอบคุณครับ 🙂
ไว้ทริปหน้าจะเอาATTO 3 ไปลุยบ้างแล้วละ แจ่มจริงๆ
ผ่านสบายๆไร้ปัญหาครับ ก่อนจะเอาคันนี้ไปก็ห่วงแต่เรื่องแบตสรุปว่าช่วงที่วิ่งช่วงชันๆได้ไฟรีเจนกลับระยะทางที่วิ่งได้เหลือเกือบจะใกล้เคียงทางราบเลยครับ
การขับรถขึ้นทางชันก็อาจต้องมีการผ่อนการเติมคันเร่งลดความร้อนของมอเตอร์ ถือว่ายอดเยี่ยมครับ
รีวิวได้ละเอียดมากเลยครับ👍👌👏😊😷😎🇹🇭
สนุกดี ผจญภัย ไปกะคนรู้ใจ
หลังจากที่รถอกวิ่งแล้วแรงดันในล้อจะเพิ่มขึ้น ค่าจะผิด เพราะ36ต้องวัดเมื่อล้อเย็นหรือก่อนออกเดินทาง
ขนาดเป็นพื้นที่ดอยห่างไกลถนนทำดีจัง ผลงานลุงทั้งนั้น 😂
เส้นทางนี้ เดี๋ยวมีโอกาส จะไปลองเทสดูครับ
น่าไปครับ วิวข้างทางสวยตลอดเส้นทาง
ขอติหน่อยครับการวางกล้องขึ้นบนมากไปครับ
น้องผู้หญิงเสื้อสวยมากครับ
ขอบคุณค่า 😊🙏
ใช้โหมดขับขี่อะไรหรอครับ
มีโอกาส น้องจีจี้ คงได้ตามรอย
Oragoodcat น่าจะตามรอยยากล่ะ ความสามารถขึ้นทางลาดชันได้ไม่เกิน 25%
@@-oragoodcat2542 สเปคน้องแมวเขาว่าเป็นองศานี่ครับไม่ใช่เปอร์เซ็นต์ 34% ก็ไม่ได้หมายความว่าจะชันเกิน25องศา
@@rsu04442522 goodcat จะขึ้นไหวไหมคับ
เคยให้คนขับรถขับไปเส้นนี้ ผมนี่ จับที่จับข้างประตูตลอด สงสารคนขับ ไปอุ้มผางก็สนุกครับ ลองไปอุ้มผางดูนะครับ ผมยังไม่เคยเห็นรถไฟฟ้าทำรีวิวไปอุ้มผางเลย ผมเอารถน้ำมันไป คนขับบอกหม้อน้ำระเบิด ต้องเรียกยานแม่ 55
ตอนที่ไปครั้งแรกก็กังวลเหมือนกันครับในบางโค้งที่ชันมากๆ แต่รถไฟฟ้าช่วยให้การขึ้นและลงทางชันทำได้ง่ายขึ้นพอสมควรเลยครับ ช่วงขึ้นก็มีกำลังพอหากต้องหยุดรถ ช่วงลงยังมีการรีเจนมาช่วยหน่วงอีกหมดห่วงเรื่องผ้าเบรคไหม้ เส้นอุ้มผางดูก็น่าสนใจครับหากมีโอกาสอาจจะได้ไปลองครับผม
อยากให้ไปรีวิวแม่ฮ่อนสอนดูครับ
หากมีโอกาสเดี๋ยวลองไปดูครับ
ผมเห็น EV สารพัดยี่ห้อวิ่งเที่ยวแม่ฮ่องสอน
@@CGGO ถ้าจะเที่ยวแม่ฮ่องสอนผมแนะนำเส้นนี้ครับเส้น มส.4009 ผมไปมาแล้ว ถนนออนโร๊ดสาธารณะสูงชันต่อเนื่องมากที่สุดก่อนที่จะมีเส้นนี้ตามคลิป แม่ระมาด-เลอตอ ตอนนี้ผมถือว่าอันดับ2 th-cam.com/video/eSeVuqMmeZ4/w-d-xo.html&ab_channel=%E0%B8%8A%E0%B8%B0%E0%B9%82%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%A5%E0%B8%99%E0%B9%8C
ไปทางแม่ฮ่องสอนดูจะต้องช่วงที่มีเวลามากหน่อยครับ ปกติผมจะมาจากกทมวันเสาร์แล้วกลับวันจันทร์ครับ
ทางค่อนข้างเปลี่ยว รถสวนกันน้อยมากนอกจากรถชาวบ้านขนสินค้าเกษตร แต่วิวสวยครับ
ส่วนใหญ่แล้วชาวบ้านใช้ขนสินค้าเกษตรครับ ยิ่งช่วงปลายหน้าฝนวิวสองข้างทางเขียวๆสวยมากครับ
@@CGGO ถ้าจะไปแม่ฮ่องสอน ใช้เส้นทางนี้ถ้าเทียบกับเส้นเข้าเถิน ลี้ ดอยเต่า ฮอด ผ่านแยกเข้าอมก๋อยไปแม่สะเรียง เทียบกับเส้นนี้ตัดเข้าอมก๋อยแล้วค่อยเลี้ยวไปแม่สะเรียงเส้นไหนย่นระยะทางมากกว่าครับ
ถ้าเทียบกับเข้าเถิน แสดงว่าเริ่มจากตัวเมือง จ.ตาก ใช่ไหมครับ ถ้าใช่ไปทาง เถิน จะเร็วกว่าครับ เส้น ตก.3054 เหมาะสำหรับย่นระยะทางจาก แม่สอดไปถึงช่วงแม่ตื่นครับ
รู้สึกอิจฉาเมื่อไหร่จะถึงตัวเราบ้างที่จะได้ใช้รถ EVตอนนี้ใช้รถ NGVกับ LPG 2 คันครับ
หากยังไม่รีบก็ทำให้มีตัวเลือกมากขึ้นครับ อีกสัก 1 ปี สถานีชาร์จน่าจะพร้อมกว่านี้ทีนี้การเดินทางต่างจังหวัดสำหรับรถ EV ก็จะสะดวกขึ้นครับ
ตามดูจนจบครับ อยากให้บอกหมายเลขเส้นทาง หรือถ่ายหน้าจอ GOOGLE MAP บ่อย ๆ สะดวกกับคนตามรอย ผมเปิด Map ตามไปด้วยครับ
ขอบคุณครับ 🙂 ผมมีแนบลิ้งค์เส้นทางตามในคลิปนี้ไว้ให้ในคอมเม้นด้านบนด้วยนะครับ
อีกหน่อยจะเป็นแหล่งท่องเที่ยวใหม่ครับ เส้นทางนี้ - อีก1-2ปี จะบูม ชาวบ้านและชุมชน ถนน ไฟฟ้า สัญญาณมือถือ กำลังพัฒนาเพื่อรองรับคนทางจากไปเที่ยวครับ
ขับเที่ยวเส้นแม่ระมาด เลอตอ นี้ต้องใช้ความระมัดระวังและความพร้อมของรถพอสมควรเลยครับ
เส้นทางนี้ มันอันตรายมากๆครับ ถ้าไม่ใช่คนท้องที่ นอกจากคุณและรถ จะเจ๋งจริงๆครับ
ผมเชื่อระยะทางวิ่งตามสเปคกำหนดทุกยี่ห้อ แต่นั่นคือภาวะการจราจรปกติ แต่หากระหว่างการเดินทางโดยเฉพาะบนเส้นทางภูเขา แล้วพบเหตุไม่คาดถึงรถติดอย่างแรงนานนับหลายชั่วโมง แบบขยับๆ หยุด ๆ หรือช่วงเทศกาลสงกรานต์ แบตเตอรี่พลังงานจะลดลงมากกว่าปกติ ตรงนี้สำคัญว่าเราจะหาสถานีชาร์ตได้อย่างใด ในเมื่อวันนี้สถานีเติมไฟฟ้ายังไม่แพร่กระจายจนถึงจุดพอใหเบริการจริงๆ ผมคิดว่าควรมีสถานีชาร์ทไฟฟ้าเกาะติดกับปั้มน้ำมันทุกแห่งในไทยจะดีมาก อีกครั้งหัวชาร์ทรถทุกยี่ห้อควรใช้รูปแบบเดียวกัน จะสะดวกขึ้นสามารถเข้าชาร์ทได้ทุกแห่ง
หากเจอภาวะรถติดหนักๆ มันก็หมายความว่ารถเคลื่อนตัวช้ามากๆ กรณีรถไฟฟ้ากลายเป็นว่าใช้พลังงานในการเดินทางน้อยกว่าภาวะปกติ กลับจะได้ระยะทางมากกว่าระยะทางที่เคลมด้วยซ้ำ
ผมก็ไม่แน่ใจว่าถ้ารถติดมากๆ ทั้งการเคลื่อนตัวการช้าๆ เป็นเวลานานๆการใช้แอร์รถยนต์ในขณะขับขี่จะมีผลกับระบบการบริโภคไฟฟ้าหรือเปล่า เพราะการติดในภาวะนั้นมันน่าหวาดเสียวจริงๆสำหรับรถที่ใช้ไฟฟ้า
@@kasareev7 ถ้าจะว่าเฉพาะแอร์ชั่วโมงนึงกินไฟ1 kw - 1.5 kw ดังนั้นรถต้องติดกี่วันกว่าไฟจะหมด
👍👍👍👍👍
สนุกครับให้ความรู้ด้วยผมจะติดตามดูพวกคุณครับ
ขอบคุณครับ
ขอสอบถามหน่อยครับเห็นรีวิวหลายยี่ห้อนะชั่วโมงนี้เวลานี้ควรซื้อตัวไหนดีครับรวมไปถึงเทสล่าด้วยครับ
ถ้าเอา Tesla เข้ามาอยู่ในตัวเลือกด้วยผมแนะนำเป็น Tesla ครับ ทั้งสมรรถนะและการจัดการพลังงานทำได้ดีมาก อยากขับแรงๆก็ทำได้สบายๆหรือถ้าขับแบบธรรมดา 100-110 ก็ประหยัดมาก และที่ได้เปรียบยี่ห้ออื่นคือ Tesla SuperCharger ตอนนี้ยังไม่ค่อยเห็นความแตกต่างเพราะยังตั้งอยู่ใน กทม. เป็นส่วนใหญ่ ถ้าเค้าสามารถกระจายได้ทั่วประเทศเมื่อไหร่เวลาเดินทางไกลสะดวกมากๆครับไปถึงแค่ยกสายมาเสียบชาร์จไม่ต้องคอยเปิดแอพสแกนเหมือนเวลาไปชาร์จตู้อื่นๆ
...เป็นพท.ลาดชันแต่ทำไมให้เพาะปลูกพืชไร่พืชสวน รวมถึงปลูกสร้างอยู่อาศัยหรือเป็นโฉนดแล้ว
ชาวบ้านเขาอยู่ในพื้นที่ก่อนจะมีการออกกฎหมายฉบับใดๆอยู่แล้ว และเมื่อออกกฎหมายมาใหม่บุคคลใดที่อาศัยอยู่ก่อนก็มักจะได้รับการยกเว้น หากไม่ยกเว้นก็ต้องชดเชยโดยมาตรการต่างๆเช่นหาที่อยู่ใหม่ให้ ซึ่งสิ้นเปลืองงบประมาณ
EV ใช้แล้วต้องลุ้น บาย
ไม่ลุ้นอ่ะ พละกำลังมากมายกว่ารถน้ำมันระดับเดียวกัน+ขาลงชาร์จไฟกลับ ปลอดภัยไม่เปลืองผ้าเบรคไม่ต้องกลัวเบรคไหม้
ถนนตามชนบทบ้านเราก็ถือว่าดีเลยนะนี่
ทางหลวงชนบท ตก.3054 แม่ระมาด - แม่ตื่น ระยะทาง 74 กม. เส้นนี้พึ่งสร้างเสร็จใหม่ๆเลยครับ
@@CGGO ดูรีวิวของคุณแล้วมาเทียบกับคนที่รีวิวขับในเมืองแล้วกลัวไฟหมดกลัวไม่มีที่ชาร์จดูกระจอกไปเลย555
เส้นทางสุดมากเลยครับ แต่องศาความชันในรถอย่าไปเชื่อมันมากครับ มันไม่ตรง
😃 ขอบคุณครับ
นาทีที่ 21.57 ด้านขวามีรถ Nissan March สีขาวจอด ฝั่งซ้ายมีนายพรานยิงกระต่ายด้วยครับ 😄😄😄
NEDC นี่ต้องหาร1.2-1.3
ขึ้นเขาแบบนี้ควรใช้โหมดไรดีครับ สปอร์ต หรือ นอมอล ครับ
ถ้าชันมากใช้เป็นโหมด Sport จะขึ้นง่ายกว่าครับ แต่ถ้าโหมด Normal จะต้องเหยียบคันเร่งลงไปลึกกว่าเดิมหน่อย
ผมสงสัยครับ บางทีบอกความชันเป็นองศา บางทีบอกเป็นเปอร์เซนต์ มันแตกต่างกัน หรือ พูดผิดครับ
ตามความเข้าใจผม องศา/เปอร์เซนต์ = 9/10 ไหมครับ
องศาความชันมีบอกที่หน้าปัดรถ ส่วนเปอร์เซนต์ ทางหลวงฯเขาระบุให้ผู้ใช้ถนนทราบ เช่นความชัน 34% หมายความว่าทุกๆระยะ 100 เมตร จะมีความสูงต่ำของพื้นผิวถนนต่างกันที่ 34 เมตร เป็นต้น
มาแล้วคลิปที่รอคอย ขอบคุณเสี่ยโป้จัดเต็มคาราเบลเสมอครับ
ขอบคุณที่คอยติดตามครับ 🙂
Ora goodcat 500 พอจะไปได้ไหมคับเส้นทางนี้
Goodcat 500 ระยะทางได้อยู่ แต่อาจจะต้องจอดพักเยอะหน่อยหากอุณหภูมิมอเตอร์สูงครับ
ช่วงแบต 20%-80% วิ่งได้ระยะทางเท่าไรครับ
ถ้าขับความเร็วไม่เกิน 110 km/hr ทุก 1% จะวิ่งได้ประมาณ 3.5-4 กิโลเมตรครับ
😢
ขอพิกัดที่จับโทรศัพท์ หน่อยครับ
ขายึดกระจกเป็นตัวนี้ครับ
shope.ee/4V8qE0Rqqm
ส่วนตัวหนีบโทรศัพท์เป็นตัวนี้ผมถอดเอาไปใส่ขายึดตัวบน หรือจะไม่ใช้ตัวนี้ก็ได้ครับ
shope.ee/9UXWBGBbJC
@@CGGO ขอบคุณครับ
ในรถมีบอกองศาด้วยหรอครับ
มีบอกความชันองศาแล้วระดับน้ำทะเลครับ น่าจะใช้ GPS จากตัวรถในการจับจากสัญญาณดาวเทียม
ความชันดูที่จอใหญ่มุมบนขวามือถูกไหมครับ?
ขึ้นกลอเซโล ได้ไหมครับ
กำลังรถไหวแต่ความสูงใต้ท้องรถและยางที่ติดรถมาไม่เหมาะกับเส้นทางกลอเซโลครับ
@@CGGO ผมเคยเห็น ฮอนด้าแจ๊ซทะลึ่งจอดที่จุดกางเต็นท์กอเซโล
ไปช่วงถนนแห้งและไม่มีร่องลึกหรือเปล่าครับ ไม่งั้นน่าจะมีขูดใต้ท้องแน่ๆ
มีพังแน่นอน อย่าเสี่ยงหาเรื่อง ถ้าไม่ได้มีรถหลายคัน
ขับ 4มั้ย
ขับ 1 คนครับ 😁 หยอกๆ atto3 ขับเคลื่อนล้อหน้าครับ
goo.gl/maps/mdrrxeTqvAq2E5SC9 เส้นทางตามในวีดีโอนี้ครับ
ระหว่างดูวีดีโอแนะนำเลือกความเร็วเป็น 1.5x ครับ
ในลิ้งค์มีจุดผิดอยู่ 2 จุดนะคับ คือ 1 จุด D ถึง คลองกะหอคี และ 2 วัดบ้านป่าคา ถึง โรงเรียนชุมชนบ้านใหม่ครับ 🙂
ปกติค่ายจีน โม้ไว้ก่อน
🥰
โอ้ว ชาร์จขนาดนั้น 5 ชม กว่าจะเต็มนี่ สงสัยอนาคตที่ชาร์จคงไม่พอ 😂😂😂
5 ชม เป็น AC ชาร์จครับ ถ้ารีบสามารถชาร์จ DC 30-80% ภายใน 30 นาทีได้ครับ
รอเปลี่ยน batt ตอนนั้นคงเข้าใจขีวิตแท้จริง
กว่าจะถึงรอบเปลี่ยน ผมว่าจะเปลี่ยนรถไปแล้วมากกว่านะ ชาร์ตได้2-3000รอบ ชาร์ต2-3วันครั้ง ยังได้เกิน10ปีเลยคับ ถ้าวิ่งไป4-5แสนโล ส่วนต่างค่าน้ำมันจะล้าน + - แล้วมังคับ คิดดูนะ
เปลี่ยนทำไม? เปลืองเงิน
เป็นธรรมดา คนเราเรียนรู้ได้ไม่เท่ากันแต่เรียนได้เหมือนกันอาจใช้เวลาในการเรียนรู้ต่างกัน
ดักดานต่อไป
ทำไมแย่งกันพูดฟังแล้วหงุดหงิด ถ้าหากจะพูดคนเดียว ก็ตกลงกันให้เรียบร้อยก่อนมั้ย
อยากให้กรมทางหลวงขยายไหล่ทางและแบ่งเลนจราจรให้เป็นมาตรฐานไปถึงเชียงใหม่เลยจะดีมากเลยครับ
ทางหลวงชนบท ตก.3054 นี้พึ่งสร้างเสร็จใหม่ๆเลยครับ ด้วยพื้นที่ที่จำกัดจึงทำให้ขนาดของเลนทำได้ค่อนข้างแคบครับ