Минах 10000км с Tesla за 3 месеца!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Време е за равносметка след първите почти 11000 километра за три месеца откакто имам Tesla. Използвам момента да ви покажа едно от най-красивите места в околностите на Аспровалта, летим с дрона и правим изчисления! Колко струва да караш електричка?
--------------------------------
► Харесайте Facebook страницата ни тук: / superchargedbg
► Tesla Referral: ts.la/vassily3...
► TeslaFI Referral: www.teslafi.co...
► Подкрепи канала тук: mercury.stream...
--------------------------------
#savings #Tesla #evs
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
😊
Добро видео! Всички, които караме Тесла рядко си признаваме минусите :))) .. Аз още като я взех и я видях ( визуални минуси имам, разместени панели и т.н.) започнах с минусите, но както казах на приятели- в момента, в който й подадох ТОК ( M3LR 2021) й простих всичките минуси :). Та всеки трябва да си купува и кара това, което го прави щастлив, било то дизел, бензин, ток и т.н. Хубави видеа правиш, ще се виждаме, лятото, ние сме в Паралия Врасна :)
Много благодаря и с кеф! :)
Здравей, това ти е най-хубавото видео до сега! Много занимателно и информативно. Само един проблем, сега трябва да си купувам Тесла и къща в Гърция. Направо ми ги продаде и двете. Много благо говориш и показваш нещата. Отварям сайта за къщи в Аспровалта сега.
Хахаха, много благодаря, радвам се, че се харесва! Ако искаш човек на място, който продава къщи ще ти препоръчам.
@@superchargedBG Много благодаря за любезното предложение. Задължително ще ти пиша. Трябват само още 1-2 суперчарджъри в региона и става "ноу брейнър" пътуването. Тук при мен в САЩ, неможеш да си представиш как се пътува. Влизам си на 5-6% в чарджърите, смело изпускам чарджъри и отивам на следващич, даже не се и замисляш. Много е забавно ако взема електрическа, но не Тесла. Тогава става едно планиране, едно сложно, те пък не работят направо не може да се пътува с електрическа кола, която не е Тесла. Един ден отидох до 3 чарджъра в моя квартал и трите не работиха или бяха блокирани. На края жената отмени пътуването. Наистина е толкова зле хахаха
Какво мислиш за id 3 имам възможност да я взема от Германия.
За мен е страхотна кола за града и леки извънградски. ФауВетата не са особено ефикасни с разхода, но компенсират донякъде с по-големи батерии, та да докарат що-годе някакъв рейндж. Скоро ще има видео надявам се :)
Благодаря за интересния клип. Най - много ми хареса статистиката в края на клипа. Чудесно е да караш Тесла!
Много благодаря! Беше супер интересно да го сглобя и се опитвах да съм максимално обективен :)
Моята кола е чисто нова и е двойно по-евтина от теслата. Моите разходи за гориво и годишно обслужавне за 10к км са 1900лв. Разликата е около 1500лв, което означава че трябва да карам 330к км или 33 години за да избивам първоначалната разлика от 50к лв. Доста съм про EV колите, но първоначлната инвестия за мен е голям минус, освен това нямам гараж където да зареждам на евтин ток. Видеата са Ви топ 😉
Много Ви благодаря! Моята тесла чисто нова е 84-85000 лв към момента. Но съм съгласен, че не може да се сравни с всеки клас автомобил и всяка марка.
Както са тръгнали скоро ще изравнят цените на електричките и ДВГ , и едва ли ще е поевтиняването ! А скоро гледах един голф с 330 коня за 150 хил лв !?! Добре ли е ?
Колега, супер видео! Моята сметка за 10000км с модел Х е 780лв за същото нещо, среден разход 23кв/100. За себе си съм остановил още един голям минус, а именно застрахователите, които специално при Тесла не плащат, винаги е с допълнителни уговорки, неща под масата… поинтересувай се ще стане добро видео, има доста “ужилени” колеги с Тесла. Поздрави!
Много благодаря! Бях го споменал във видеото, но го махнах, защото минусът за мен беше, че трябва да има каско задължително :) Прав си, че твоята версия е по-интересна, може да направя видео за застраховките по-нататък.
Още са много скъпи за обикновения човек,иначе колата е супер.Но ако живееш в панелка няма как да зареждаш,със сигурност след време всички станций дори на Тесла ще станат платени.
Синята е красавица като кръстоска между Астън Мартин и Порше
👍 За видеото ! За китайските телефони не съм съгласен !
Благодаря! Да, всеки знае най-добре за себе си как да харчи парите, които е изкарал. Ползвал съм ксиоми много приятно телефонче, но аз съм фен на iOS от твърде много години :)
Когато е по енерция връща ток и това е спирачката.
С моята 10 годишна S85p за една година съм изминал 31 000км и съм дал общо 970лв за зареждане като сметката е отново микс домашен ток, суперчарджъри, бързи платени на финес и елдрайв и т.н. Основен фактор ми е също неограниченото паркиране в центъра, което по груби сметки ми е спестило около 1500лв за една година. Масла и данъци също няма.
Страхотно, някой път ако имаш желание можем да направим едно ревю на колата, мисля, че ще е интересно за много колеги, които се чудят по-стара Ска или нова тройка!
@@superchargedBG С удоволствие:) Аз съм фотограф и съм доста ангажиран в момента, но ще намерим време. А и имам работа в Кавала скоро....
Как се усеща като отпуснеш газта, направи ми впечатление че една тесла пред мене почти спря без да светнат стоповете от около 100 км.ч. Бих казал доста опасно особено ако не внимава този зад тебе.
Хм, това звучи супер опасно! Аз я гледам в тъмното, че като пусна газта и светват стоповете. Колата спира доста бързо при по-ниски скорости и по-умерено при по-високи, когато отпуснеш газта.
Пали стоповете със сигурност.
Тема за следващо видео. Какво трябва да работиш за да караш нова Тесла и да имаш дом да я зареждаш от там ? Стига суперлативи дайте малко реализъм.
Хаха, за това си има специализирани канали тип "Как да изкараш кинти?" или "Как да израстнеш личностно?" и тям подобни :) Виж от това не разбирам, при мен става с много работа и известна доза късмет.
@@superchargedBG ами и аз работя много приятелю но не виждам как в този живот ще изкарам за Тесла. Виж не искам да хейтя просто бих се накефил да знам всеки собственик какво работи. Не за друго това ми дава насоки като гледам хората какво правят и как се развиват.......просто един вид ме надъхват, нищо друго....желая ти здраве и успехи в живота...коментара ми не искам да се счита за хейт мисля, че изложих тезата си максимално коректно
Ами да я платят директно малцина могат, съгласен съм. Но има много добри кредитни схеми за електрички, така че много хора да могат да си го позволят. Аз лично работя в онлайн английска банка, подобно на револют. Човек трябва да работи нещо, което му харесва, не само за пари, но също и да изкарва достатъчно.
Много добро видео. Продължавай , голям съм фен на марката.
Много благодаря!
По точка 5, да кажа само, че за 3 месеца почти всички автомобили в света изискват същите неща - напомпани гуми и течност за чистачки, сега може да се наложи нещо, но за що годе нова кола, друго не ти трябва, така че може спокойно да я махнеш. Моята бензинова кола се ползва от същите услуги в рамките на 3 месеца, предполагам че и при дизела е сходно 🙂
Не е съвсем така, имат и други грижи някои нови автомобили. Нали знаеш, че има една статистика за различните марки, колко пъти на година се връщат в сервиз с проблем докато са в гаранция? Поразгледай и ще се учудиш колко са. Освен това за тези километри искат да ходиш в сервиз за смяна на масла и филтри някои марки (при други са смели и дават на 30к км). Обслужването на електричките е значително по-малко от всеки двг.
Сметката е брутална, но ако зареждаше само на платени станции колко горе долу щеше да струват тези км?
Проблема на масата българи е нямат собствен гараж нямат и пари за нова кола.
Бе, да ти кажа не изглежда така като излезеш по улиците (за новите коли...)! Иначе - тази сметка е безсмислена, защото малцина биха си купили електричка само, за да зареждат по чарджъри. Иначе - сметката тогава би била 1567 лв за всички киловати. Спестяваш "само" 900-1000 лв от горивото.
Поздравления, Васе за обстойния и коректен репортаж и коментар! Бих добавил към плюсовете безплатното( все още) паркиране в София, за тези които всеки ден карат в града е огромно предимство. Но най-големия минус е липсата на представителство на марката, тъй като основно модел 3 и модел Y са гаранционни и си задължен да посетиш сервеза на Тесла, дори и за незначителни повреди. Оставам оптимист, че до края на годината ще има представителство на Тесла и в България.
Човеек, много съм зле! Благодаря, но не мога да повярвам, че съм го забравил! Понеже не паркирам особено из града и тотално съм го отсвирил като екстра!
Всичко е ОК в клиповете ти,но това постоянно използване на английски думи е адски дразнещо.
Така е, опитвам се да ги намаля като цяло, но има чуждици, които са превзели речта. "Суперзареждачки", "спомагател за шофиране" и някои други звучат супер тъпо на български. И мен ме боли, когато ги ползвам на български, но не е лесно! Още повече, че съм облъчен от английски в работата, става още по-трудно!
Колко време може да изкара батерията преди да се прецака?
Батерията рядко се "прецаква". След определен брой цикли (зареждане/разреждане) се появява деградация и тя вече няма същият капацитет, както когато е била нова. Има много примери, в които батериите изкарват милион км и отгоре. Принципно гаранцията е 8 години или 160000 км.
Добра равносметка, за мен зелената и синята зона също са съществен разход и занимавка с ДВГ (на синя пък е невъзможно да оставиш колата за цял ден), данъкът на нова кола 320 коня също е поне 500лв.
Иначе от Shell просто трябва да разрешат на Финес и елдрайв да сложат повече станции, защото както всички пътни бензиностанции печелят повече от кафето, отколкото от горивото. А с електричка нямаме бърза работа и се пие кафе от бензиностанция с кеф.
Разните хъбове тип Марикостиново са супер предвид броя чарджъри, но като удобство кафе с тоалетни и сянка е несравнимо.
Интересно ми беше , благодаря ви !
Много благодаря!
Слабо се чува. През слушалки.
При мен се чува добре на слушалки, тествам всяко видео и на слушалки и на активни колони :)
Аз го гледах на телефона със слушалките, беше идеално като звък
Всичко е супер в Теслата минимални раэходи эа подръжка,евтино эареждане и пътуване на ток,няма данъци,беэплатно паркиране,мощна и бърэа кола ,но эабрави да споменеш още един минус ,че подмяна на батерията струва колкото си спестил от всичко това эа годините даже няма и да ти стигнат
Подмяна на батерията е около 20000 долара. Има Тесли на над 10 години без проблеми в батерията. До сега съм видял хиляди клипове подобни на този и нито един за умряла батерия. Колко струва смяна на дюзи или скорости на нова кола? Заедно с поддръжката през тези години? Хем нищо не си спестил, хем даваш пак хиляди левове.
Да, Калоян е прав - ти изчисляваш все едно двг-тата не се чупят и нищо не се ремонтира там. За моята кола чисто нова батерия е под 12000 долара. Ако се развали след гаранцията - това е след 8 години! Представи си колко неща се чупят в едно двг средно за 8 години + поддръжка.
Как стои купуването на tesla от България, в обяви пише 0км пробег, възможно ли е това или е пак някаква схема
Не мога да коментирам дали има схеми, защото както всички и аз чувам слухове за тотализирани коли от Америка, които тук търговци продават некоректно, но нямам идея дали това е вярно. Нищо обаче не пречи на търговци да купят някоя и друга нова Тесла и да я продадат с някаква горница тук.
БРАВО, БРАВО, БРАВО!!! Следя доста канали за ел. коли, само ти ги каза нещата както са си. Надявам се скоро да проима субсидии за ел. автомобили и в България, така ще може повече хора да си вземем електричка и ако сме по-големи късметлии да бъде Тесла :)
Много благодаря, не мисля да говоря неща, само за да хваля електромобилите, нито пък ще правя ревюта без да вярвам нещата, които казвам за колите.
Как е деградацията на батерията за това време, може ли да дрифти точно тази еййй мн ми се кара обаче според мен електричките на БМВ са по добри особено качеството, но цената е висока... страхотни влогове брат признавам първо не ме грабна, но след втория и третия клип верен абонат станах успехи
При мен е 3.8% след 27000 км изминати. Не може да дрифти за жалост, както ако има трак мод (при перформънс модела). Ще се учудиш, че сравнено с модел 3 за спортно каране i4 е по-зле (има доста тестове на различни хора). За лукс и удобства в купето със сигурност бмв-то е по-добро. Благодаря!
11000 км эа три месеца доста обикаляш
Мани и продължавам :)
Поредното много полезно и изчерпателно видео, единствено на моменти се чуваш твърде тихо
Благодаря! При мен се чуваше добре, но ще гледам да усилвам повече по-тихи моменти.
Не споменахте нищо за липсата на резервна гума и какво става при спукана гума на магистралата? Може ли коментар.
Това не е недостатък на тесла или електрическите коли като цяло. Голям брой производители практикуват същото в днешно време - има комплекти, с които можеш да залепиш/напълниш с пяна спуканата гума, за да стигнеш до сервиз. Алтернативно има и пътна помощ (аз например имам компресор и комплект за лепене на гума в колата, за всеки случай).
Браво, за пореден път пускаш едно много приятно, искрено и полезно видео, колата е чудесна и според мен си заслужава отвсякъде.
Благодаря, Георги! И аз си мисля така, пожелавам на всеки!
Е как пък ни обиди опелджиите, няма да ти го простя :D
Видеото беше много полезно!
Хахаха! Е, аз съм бил голфър едно време! :D
Трябваше да сметнеш на дизела и една смяна на масло за тези 110000 км което е поне 100 лв.Браво за видеото радвам се че качваш.
Хаха, мани! На сантасето ми смяната на масло и филтри е към 300 лв ако сипя по-нормално масло.
Страхотно и полезно видео.
Много благодаря!
страхотни клипове
Благодаря!
ей добро видео, евала 😉
Много благодаря!
Много готино видео,браво 👏
Много благодаря!
Много добро видео! Браво.
Много благодаря!
Колко струва точно твоята кола чисто нова с тоэи цвят
Точно 44570 евро ако я поръчаш днес.
88 бона еми нормално като цена
Еми то една Киа Спартидж чисто нова струва 80 бона ,така че таэи цена е приемлива эа Тесла
Здравей, поздравления за видеата, които правиш. Имам два въпроса, тъй като до края на месеца би трябвало да пристигне една Тесла. Кои приложения за зарядни станции трябва да имам, защото доколкото разбрах няма универсално такова, което да показва всички зарядни станции? И вторият въпрос е какво ще ме посъветваш като цяло?
Каква Тесла си си поръчал? На първия въпрос - ако ще пътуваш предимно в България ти трябват основно апликацията на Fines Charging и A Better Route Planner. Почти не съм ползвал Plugshare (тази апликация показва ВСИЧКИ чарджъри), защото в почти всички маршрути, които можеш да караш из България, чарджърите на Финес са най-бързите и сравнително надеждни. В пътуванията ми (видеата) говоря винаги за предизвикателствата на пътуването с електрическа кола, но те съществуват там, където няма изградена Тесла суперчарджър мрежа.
@@superchargedBG
Благодаря ти за бързия отговор. Трябва да дойде Тесла У. Почти нова, но е карана малко. Трябват ли ми някакви регистрации или нещо от този род?
Да, когато пристигне и си в нея трябва да си направиш регистрация с българска кредитна карта през Тесла апликацията, за да можеш да си управляваш през нея. Съветвам те да си вземеш и Teslafi, защото има много полезна информация (имам рефъръл линк във всеки клип).
@@superchargedBG
Трябва ли непременно да е кредитна карта? Дебитна не става ли?
Става и с дебитна, разбира се.