【CB750F】当時物、フルノーマルの中古車が入荷!

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • ほぼ純正、当時物のCB750FBが入荷しました。
    そのまま乗っても良し、カスタムやレストアしても良し!!
    しっかりと整備された、純正のパーツ満載のCB-Fです!
    詳細はこちらをご覧ください↓↓↓
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ความคิดเห็น • 10

  • @user-cv7pl8nr8e
    @user-cv7pl8nr8e 11 หลายเดือนก่อน +2

    このFBはフロントのエアサスがクセモノで、エアを規定値に加圧してないとヌケたような状態になってハンドルが重いんだよな。

    • @user-xg8wx6lh3p
      @user-xg8wx6lh3p  11 หลายเดือนก่อน +1

      よくご存じですね!
      エアー加圧なしのスプリング交換が効果的です。

  • @fp-ss
    @fp-ss 9 หลายเดือนก่อน

    おぉ~ッ!歴代CB750Fの中でも最も超人気な「真紅のFB」ではありませんかッ!!郡ちゃん仕様にしていないライダーを探す方が当時は難しかったわ(笑)。

    • @user-xg8wx6lh3p
      @user-xg8wx6lh3p  4 หลายเดือนก่อน

      CB-Fといえばこのカラーを思い出す方も多いと思いますね!

  • @hirot454
    @hirot454 9 หลายเดือนก่อน

    通称優等生!極上車ですね!

    • @user-xg8wx6lh3p
      @user-xg8wx6lh3p  4 หลายเดือนก่อน

      ノーマルパーツがしっかりと残った、今時珍しい個体です。

  • @tamonkaku2940
    @tamonkaku2940 11 หลายเดือนก่อน

    自分が乗ってるFA(S56年登録)のハンドルスイッチもビビ入ってます
    やっぱり割れやすいんですね

    • @user-xg8wx6lh3p
      @user-xg8wx6lh3p  4 หลายเดือนก่อน +1

      そこは持病というか、割れてる物が多いですね。まだ新品が購入できますので、交換をおススメします。

  • @lonely-wolfs
    @lonely-wolfs ปีที่แล้ว

    FBまでのリアウインカーはロングステーなので違いますね。

    • @user-xg8wx6lh3p
      @user-xg8wx6lh3p  ปีที่แล้ว

      見落としてました!FBはロングステーですね