на самом деле, 1000$ за ремонт это очень много, это цена ребилднутой коробки с установкой и гарантией на 6 месяцев, так что мне кажется лучше тебе не обращаться к таким мастерам
Друзья, у меня проблема с акпп идет так: машина переключает все супер , едет все супер, вот в начале на холодном когда останавливаю машину толчком тормозит, потом постепенно когда машина нагревается все этот толчок на остановках исчезает,и жизнь прекрасно. Сейчас в светофорах когда торможу переключаю на типтроник, в типтронике не дергает.
Добрый день такая же ауди проблема такая при разгоне 50-70км АКПП начинает дергается при большой скорости уже переключает Хорошо в чем может быть проблема?
У меня ауди а6 с5 2004 года вариатор 2.4 вобшем машина полной комплектатци ездию 5 тый год. Машина при разгоне и торможение начала пинать на холодную нечего не пинает все плавно, поменял масло в каробке, сфечи, сфечные провода, прочистили все патрубки, заслонку, поменял фильтр серавно пинает и чета тягу потеряла, раньше быстро разгонялась сейчас будто 15 20 кабыл убежали
У меня такая проблема. Коробка 5HP19 Когда трогаюсь машина глохнет, приходится давать больше газа, тогда машина трогается но происходит пинок, и тоже самое при торможении до полной остановки машина глохнет на драйве. Чтобы остановиться приходится переключать на нейтралку. Что может быть? Возможно сталкивались. Подскажите. Мастера не могут найти причину. Говорят менять коробку. Но в таком режиме уже пол года езжу. Проблема только при движении с места и при торможении.
да скорее всего речь про датчик температуры масла. он встроен в жгут проводки, меняется обычно вместе с ней. но можно и сколхозить, если подобрать параметры термистора.
Если бы "Мастер" Был действительно мастером а не рукожопым умником то можно было-бы доверить ему ремонт АКПП а так как кругом одни обманщики и рукожопы с кривыми руками то к этому вопросу нужно подходить очень ответственно вплоть до того что контролировать "Мастера" P/S особенно раздражает когда тебе что-то делают и одновременно он отвлекается на другие разговоры,работы,советы и вообще спасает это мир от армагедона . Тогда как правило получается дерьмо то что-то не зажмёт не закрутит и поставит не так . Сука пальцы бы ламал может больше было-бы ответственных .
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Похож на Лобанова из интернов)))
Везет вам! У вас как то едет.
У меня АКПП 01n вообще в пути отключилась и нет ни какой передачи....
на самом деле, 1000$ за ремонт это очень много, это цена ребилднутой коробки с установкой и гарантией на 6 месяцев, так что мне кажется лучше тебе не обращаться к таким мастерам
Друзья подскажите пожалуйста у меня ауди а6 1999года дизель коробка передачи автомат, на 3-ем скорости стук есть, причину не могу найти
Друзья, у меня проблема с акпп идет так: машина переключает все супер , едет все супер, вот в начале на холодном когда останавливаю машину толчком тормозит, потом постепенно когда машина нагревается все этот толчок на остановках исчезает,и жизнь прекрасно. Сейчас в светофорах когда торможу переключаю на типтроник, в типтронике не дергает.
Проблему устранил в чем была причина?
Добрый день такая же ауди проблема такая при разгоне 50-70км АКПП начинает дергается при большой скорости уже переключает Хорошо в чем может быть проблема?
Нашёл проблему? Такая же тема
@@azalazal2550 масло в акпп
@@serzh34 а удары в переключениях не были?
@@azalazal2550 дерганье
Кто не будь решил проблему с коробкой ошибка P0741 ? Вроде это как раз солиноид желтый над гидраблоком
У меня такая же ошибка Р0741, подскажите, как решили?
У меня ауди а6 с5 2004 года вариатор 2.4 вобшем машина полной комплектатци ездию 5 тый год. Машина при разгоне и торможение начала пинать на холодную нечего не пинает все плавно, поменял масло в каробке, сфечи, сфечные провода, прочистили все патрубки, заслонку, поменял фильтр серавно пинает и чета тягу потеряла, раньше быстро разгонялась сейчас будто 15 20 кабыл убежали
При нагреве меняется сопротивление соленоида
У меня такая проблема. Коробка 5HP19 Когда трогаюсь машина глохнет, приходится давать больше газа, тогда машина трогается но происходит пинок, и тоже самое при торможении до полной остановки машина глохнет на драйве. Чтобы остановиться приходится переключать на нейтралку. Что может быть? Возможно сталкивались. Подскажите. Мастера не могут найти причину. Говорят менять коробку. Но в таком режиме уже пол года езжу. Проблема только при движении с места и при торможении.
Похоже что гидротрансформатор у вас захотел переборки. Кстати, что было? Разобрались же?
Как соленоид может думать о температуре масла или оценивать ????
да скорее всего речь про датчик температуры масла. он встроен в жгут проводки, меняется обычно вместе с ней. но можно и сколхозить, если подобрать параметры термистора.
Если бы "Мастер" Был действительно мастером а не рукожопым умником то можно было-бы доверить ему ремонт АКПП а так как кругом одни обманщики и рукожопы с кривыми руками то к этому вопросу нужно подходить очень ответственно вплоть до того что контролировать "Мастера" P/S особенно раздражает когда тебе что-то делают и одновременно он отвлекается на другие разговоры,работы,советы и вообще спасает это мир от армагедона . Тогда как правило получается дерьмо то что-то не зажмёт не закрутит и поставит не так . Сука пальцы бы ламал может больше было-бы ответственных .
У вас в Рассие даллара😅