Ich finde es sehr lobenswert, dass du mal wieder erwähnst, dass es nicht DIE EINE Lösung gibt, sondern man viele kleinere miteinander verknüpfen muss. Danke!
Genau das war auch mein Gedanke, weil mir vor allem dieses Penetrante "Nur Elektroautos auf Akkubasis sind die Zukunft! Alle andere hat keine Chance" gehabe von angehenden Ingenieuren oder Pseudo Intellektuellen die nen Tesla fahren und sich deswegen für voll Umweltbewusst halten, auf den Sack geht! Natürlich ist der Reine Akku Stromer vom Wirkungsgrad faktisch der beste. Das brauch man nicht anzweifeln, und tut wahrscheinlich auch so gut wie keiner. Jedoch ist Wirkungsgrad und Effizienz eben nicht das einzige was zählt! Es zählt auch, was der Kunde selbst letztlich möchte! Es zählt auch, die Reichweite, die Aufladedauer/Tankdauer, Witterungsbeständigkeit (z.B. im Winter!) usw. Und da schneider reine Akku Stromer eben eher schlecht ab! Und diesen ganzen Bullshit den man nu immer liest "Akku innerhalb von 6 Minuten voll" oder gar nur in Sekunden ist völlig an den Haaren herbei gezogen! Das sind meist Laborwerte aus Experimenten, welche aber noch keinen Praktischen Nutzen haben, und eine Makroskopische Version hat meist nicht den selben Effekt oder ist schlicht nicht Umsetzbar! Propaganda gibt es eben nun mal auch in der Elektrolobby. Diese Tatsache sollte man nicht verdrängen, nur weil man PRO-Elektro ist! Ich sehe die Zukunft der Mobilität als auch Energiespeicherung in einem Mix aus klugen Ideen! Im Mobilbereich ganz klar Wasserstoff und Elektro + klassische Verbrenner mit E-Fuels oder Biosprit! Und in der Speichertechnik gibt es noch viel mehr Wege! Vielfalt ist nun mal besser als Monopol!
@@BL4cKI30N3S Die E-Fuels werden ~3€ kosten, im allerbesten Fall sind vielleicht bis 2050 etwas unter 2€ möglich (ohne Steuern wohlgemerkt). Bei Wasserstoff rechnet man mit 6-10€ in den nächsten Jahren, was man bis 2050 auf 5-8€ drücken kann. Auch wieder ohne Steuern. E-Autos brauchen 18kWh/100km (Strompreis ohne Steuern aber mit EEG-Umlage=23 ct; gehen wir mal von 39ct Netto am Schnellader aus), Wasserstoffautos etwa 1,1kg/100km und ein Verbrenner 6l/100km. Rechnet man das durch kommt man auf 4-7€ mit dem E-Auto, 5,5-8,8€ beim Wasserstoffauto und beim Verbrenner 10,8€-21,6€ pro 100km. Da ist der Verbrenner klar aus dem Spiel, das ist einfach viel zu teuer. Und der Kaufpreis gleicht sich immer mehr an, die Wartungskosten eines Elektros sind schon jetzt deutlich geringer.
@@BL4cKI30N3S Wasserstoff im PKW hat in fast allen belangen mehr Nachteile als ein Akku-Auto. Kobalt ist auch bei der Brennstoffzelle ein großes Thema und die Tanks bestehen aus GFK. Ferner frisst die Technik einigen Raum im Fahrzeug weg. Der Mirai braucht schon 210 Liter für 500km+ und das ist nur das reine Volumen der zylindrischen Tanks. Da kann man noch ein paar Liter oben drauf rechnen. Ferner sinkt auch die Reichweite im Winter deutlich. Da bleiben bei ein paar Grad Minus nur noch 400 km übrig, da sich das Volumen der Tanks ändert. Ich habe neulich einen Artikel aus den USA gelesen, die mit dem Mythos des "5 Minuten Wasserstofftankstops" auch den Boden aufgewischt hat. Die Säulen brauchen mehrere Minuten um ihren Betriebsdruck aufzubauen. Fährt vor dir einer von der Wasserstoffsäule weg heißt es also erstmal warten. Das reine Tanken geht zwar tatsächlich relativ schnell, aber dann muss man noch warten bis man den Stutzen wieder vom Anschluss gelöst bekommt. Da die Säule mehr Druck hat als der Tank findet eine Expansion statt, bei der Kälte "entsteht". Das geht soweit, dass die Stutzen gerne mal festfrieren und das auch im Kalifornien im Sommer. Da heißt es warten. Den Stutzen zu behiezen kann man dabei vergessen, da das material schon bis zu 1000 bar Druck standhalten muss, was geparrt mit den entsprechenden Temperaturunterschieden noch mehr Belastung für die Anschlüsse bedeutet. Diese Thematik ist sogar so schlimm, dass die Leute die Wasserstoffautos nicht wollten, obwohl ein Förderprogramm die Anschaffungskosten in den vierstelligen Bereich gedrückt haben. 30-45 Minuten fürs Tanken war den Leuten halt zu lang. Das Akkuauto kann man entweder daheim anstecken oder die Supercharger sind eben deutlich schneller.
Und da sind sie wieder. Die reinen Akku Fanatiker. Ich kenne mich mit der Physik soweit sehr gut aus! Ich sagte doch das der Akku Stromer am Effektivsten ist. Jedoch ist das nun mal wie Gesagt nicht das einzige was zählt. Und Belesarius, das meiste was du da aufgeführt hast ist völlig an den haaren herbei gezogen! Die Tankstutzen bekommt man ganz wunderbar wieder ab. Das mit dem fehlendem Druck wenn vor dir einer getankt hat stimmt zwar, jedoch lässt sich das mit einem Separaten Tank der diesen ausgleicht lösen. In jedem Fall ist mir meine Zeit zu schade um mit Flitzpiepen wie euch darüber zu Diskutieren was Sinnvoll ist und was nicht. Für euch gibt es eh offenbar einzig und allein nur den Akku Stromer und das disqualifiziert euch für diese Diskussion! Sucht euch irgendein Forum wo man euer gesülze hören will. Denn spoilerwarnung, ihr dreht euch im Kreis in eurer kleinen Blase!
@@heureka4772 Durch Atomkraft sind in der Geschichte pro erzeugter kwh Strom weniger Leute gestorben als durch Kohlestrom. Kurzgesagt hat dazu ein sehr aufschlussreiches Video
@@heureka4772 Nehme an, du sprichst von den radioaktiven Abfällen - ja, die bleiben lange, aber Endlager zu bauen ist keine unmögliche Aufgabe. Die Abfälle von Kohlestrom werden dafür in der Atmosphäre eingelagert, wo sie das Klima erhitzen und von uns inhaliert werden (Feinstaub etc.). Die radioaktiven Abfälle werden nicht in die Luft gesprüht
Hier gibt es tatsächlich eine Anleitung. Allerdings nur für eine 9V Batterie und das auch in einer sehr primitiven Form: www.instructables.com/Make-a-Powerful-9V-Rechargable-Battery-From-Nails/
Endlich mal ein junger Moderator, der fachgerecht erklärt, ohne sich dabei wie ein Hampelmann aufzuführen. Abonniert. Die Idee mit dem Salzwasser-Akku finde ich großartig. Hat auf jeden Fall ein riesen Potenzial
Ist allerdings auch keine neue Erfindung... Interessant wäre zu erfahren, seit wann hier geforscht wird, und wie weit man hier ist. Bei den Lithium Akkus ist auch schon kein Kobalt mehr drin, hat er leider auch nicht gewusst... Aber grundsätzlich interessant
@@ToniArtStudio Klar ist in Lithium Ionen Akkus Kobalt enthalten, nur weil daran geforscht wird heißt es nicht, dass eventuelle Durchbruche auf dem Gebiet oder etwaige Prototypen den Standard bilden.
@@andrekoniger3020 diesel wird auch mit Kobalt entschwefelt... Juckt es jemand? Nö. Warum überhaupt hier ein Thema, wo die neuen Akkus nicht mal cobalt haben.
Das liegt daran, dass man der "erwarteten" ausserirdischen Kundschaft nur Lithium verkaufen kann. Weil es sich militärisch verwenden lässt. So als Lithiumdeuterid.
Beim Ladevorgang tauschen Anode und Kathode den Platz! Das ist bei 2:30 falsch dargestellt. Die Anode ist nicht automatisch der "Minus-Pol" oder "Plus-Pol", wie fälschlicherweise oft behauptet wird, sondern einfach die Elektrode an der Oxidation (Elektronenabgabe) stattfindet, während an der Kathode Reduktion (Elektronenaufnahme) stattfindet. Beim Laden ist somit die Elektrode, an die der "Minuspol" der Spannungsquelle angeschlossen ist, die Kathode. Beim Entladen ist derselbe "Minuspol" der Batterie die Anode. Bitte richtigstellen!
GENAU! Danke, ich habe mich innerlich so aufgeregt. Immer wieder sind starke inhaltliche Fehler in diesen Videos und ich habe noch nicht einmal gesehen dass er auf Kritik eingeht. Auf TH-cam profilieren geht, aber Fehler eingestehen und korrigieren nicht. Schwach.
okee ,richtig und falsch .denn anode /kathode bezeichnet die richtung der nutzung . in welche richung wird zuvor gespeicherte energie abgegeben respektive -freigesetzt . in diesem fall durch elektronen .in richtung minus nach plus . auch etwas was kaum jemand versteht . wie willst du das für eine batterie die o+ ionen transportiert ,also freisetzt definieren ? ist dann die kathode eine anode ? oder ist das eh egal weil beide ,beides sind ? also nur elektroden ? und wie ist die polarität dann festgelegt ? wtf is minus ? wtf is plus ..? einen bipolaren kondensator kannst du beliebig anschliessen . einen akku nicht ! -.-
Vielen Dank, sehr gut erklärt. Wir wissen alle das Energie aus fossilen Brennstoffen, nicht mehr zeitgemäß ist und wir auf regenerative Energieerzeugung umstellen müssen. Auch Kernenergie in Form von Kernspaltung birgt große Risiken, dies könnte irgendwann vielleicht durch Die Kernfusion ersetzt werden. Auf jeden Fall müssen wir in alle Richtungen forschen und die derzeit sinnvollste Lösung nutzen. Im mobilen Bereich ist und wird die Lithiumbatterie der wichtigste Energiespender sein und auch erst einmal bleiben. Hierbei ist es wichtig umwelt- und soziale Themen gleichermaßen über ein Fairtradesiegel abzudecken. Ideologische Grabenkämpfe bringen uns nicht weiter.
Mein lieblings Thema. Ich finde die Na-Akkus als eine sehr gute Alternative, besonders dort, wo man nicht so auf das Akkugewicht und Akkuplatz angewiesen ist.
Das Günstigere dabei wäre, wenn man Energie der H&O Atome, statt gleich als Strom zu verbrauchen, die H&O Atome so zu verbrennen, das dadurch eine Antriebswelle betrieben werden kann, also mechanische Energie zu erzeugen, um davon Mittels Generator den Strom zur Aufladung des Elektrolyten zu erzeugen. Deshalb braucht man gesamtheitlich nur ¼ der Energie von der Antriebswelle abzunehmen, als ¾ des Stromes, der sonst nötig ist, den Elektrolyten aufzuladen, weil nicht gleich der Strom verbraucht wird, sondern durch die Umwandlung, bzw. Speicherung in mechanische Energie es, wie gesagt, dadurch nur ¼ der Energie des Drehmoment braucht, um den Elektrolyten zu betreiben.
Super, bin für Pulsierte- Gleichstrom- Wasserstoff- Erzeugung, direkt im Verbraucher, gekoppelt mit neuen Batterien, wie sie von Dir gerade vorgestellt. Und es wird noch sehr viel neues dazu kommen... Danke für Deine Aufklärungs- Arbeit. Vieles wird uns neu erscheinen, was aber nur neu für die Öffendlichkeit sein wird, wie die es die Geschichte der Forschung und Technik es beweist.
@@johnschmith2577 jo, da braucht es einen Elon Musk... Was brauchen wir? Akkus... Hier bitte. Was brauchen wir noch? Ladestellen.... Hier bitte. Was macht VW? Der Staat? Der Rest.... Ja staunt, was alles geht
@@ToniArtStudio Man sollte Elon Musk nicht so hoch loben, würde es ihm wirklich um die Umwelt gehen, würde er seine Ladesäulen für alle E-Autos nutzbar machen. Tesla ist leidergottes das Apple der Autoindustrie geworden, da geht es nur noch um Profiet!
@@Odinus es ist egal, ob es um Umwelt geht. Während andere mega Konzerne... Mimimi, bitte staatliche Unterstützung, wir können sonst nix... Bähmm.. Hier komplette Infrastruktur, ja wir sind eine Hinterhof Werkstatt 😂👍
Gibts denn Daten dazu? Also Verhältnis von Wh Kapazität zum Volumen/ Gewicht? Für Salzwasser und Li-Ion im Vergleich? Und wie ist das bei beiden mit dem Wirkungsgrad?
Mega gut, immer wenn ich deine Videos schaue bekomme ich so eine positive Motivation in mir. Ich bin begeistert von den ganzen Erfindungen und gerade im Hausbereich wären diese Akkus absolut super weil da Lade und Abgabezeit, so wie Gewicht und Größe kaum eine Rolle spielen.
@@solarblitzch9055 Vielen Dank für die Info, dann warte ich halt noch mal 5 Jahre. Ich hab keine Lust auf Feuer aus der Li-Ion Batterie. Wenn ich abbrennen oder explodieren wollte, hätte ich mir ja gleich ne Gastherme statt ner Elektroheizung einbauen lassen können. Billiger wäre das allemal gewesen.
Top Beitrag, ABER die Be- und Entladezeiten spielen im PV Bereich eine größere Rolle als hier behandelt wurde. Um 2.000 Watt pro Stunde zu beziehen benötige ich laut Blueskyenergie 10.000 Wh Batterie Kapazität. Mein Kochfeld z.B. zieht 3,2kW pro Stunde. Das bedeutet Netzbezug trotz vollem Akku. Andere Batterien haben da leider bessere Werte. Auch beim Beladen geht hier ebenfalls Energie verloren.
Ich liebe es einfach wie schön und verständlich du dinge erklären kannst zudem ist deine stimme sehr sehr angenehm ! Mach bitte weiter so liebe grüße aus NRW !
Ich und 49% der Community hatten auf das falsche Thema gesetzt (Biomasse als Energiespeicher), aber vielleicht kannst du ja noch ein Video dazu machen. Wie immer ein geiles Video👍❤️, mach weiter so Jacob!
Minute 08:08 Der Beste Mix aus allen Möglichkeiten!!! Vielen Dank, dass du es ausgesprochen hast, das sollten wir alle im Leben einbauen (egal welches Thema oder Bereich). 💯💯💯💯💯🤝🤝🤝
sehe es schon in 20 jahren hat jeder einen 100L salzbatterietank im Keller und das Stromnetz kann smart strom gegen eine kleine Zahlung abzapfen oder einspeisen. So gesehen die Tesla mit Supercharger bloß umweltfreundlicher.
@@balou1888 Naja, Natriumsulfat ist doch nochmal was anderes als "nur Wasser und Kochsalz" wie es im Video suggeriert wird + Manganoxid und Kohlenstofftitanphosphat als Kathoden/Anodenmaterial. Ich würde mich mal aus dem Fenster lehnen und behaupten dass man die "Salzwasserbatterie" genauso schlecht zuhause selber bauen kann wie eine Lithium-Ionen-Batterie. (vl. nur ungefährlicher weil keine giftigen Stoffe vorkommen)
Hallo Jakob, sind dir Redoxflow Batterien oder der "Skybrator", bei dem Windkraft durch Vibrationen generiert wird, bekannt? Hab die beiden Konzepte in deinen Videos vermisst
Ähnliches wollte ich gerade fragen. Salzwasserbatterien und Redox Flow Batterien sind die identisch? Redox Flow habe ich gelesen verwendet Vanadium oder z B. auch Natrium. Habe auch schon von Akkus auf Basis von Lignin gelesen. Wäre ein tolles Thema für eine Fortsetzung bzw. neues Video. LG aus Österreich
Redox-Flow-Batterien sind eine interessante und sicher zukunftsträchtige Sache. "Vortex bladeless", die Riesendildos zur Windenergieernte, kann man aber getrost unter "Schwindel" einordnen. Das Konzept ist schon deshalb unsinnig, weil die Winderntefläche und damit die erntbare Windenergie bei einem hin und her wackelnden Stengel sehr klein ist. Die Firma hat Millionen Euro mit leeren Versprechungen kassiert und nach 9 Jahren "Entwicklung" immer noch keinen funktionierenden, produktionsreifen Prototypen präsentiert. Oder auch nur Leistungsdaten veröffentlicht.
@@manfredtautscher2828 Nein, mit Redox-Flow-Zellen haben diese von der Funktionsweise her normalen Akkumulatoren nichts zu tun. Beziehungsweise nicht mehr als andere Akkumulatoren auch. Redox-Flow-Zellen könnte man eventuell als eine Kreuzung aus Akkumulator und Brennstoffzelle betrachten. Der bisher eher nur theoretische Vorteil der Redox-Flow-Batterie besteht darin, dass mit einem billigen Elektrolyten sehr hohe Speicherkapazitäten leistbar werden. Weil man Anode und Kathode nicht mit vergrößern muss.
Hi. 8:02 Zitat: "Wir sollten unbedingt aufhören, alles immer gegeneinander zu stellen, sondern vielleicht versuchen, was denn der Beste Mix aus allen Möglichkeiten ist." 👏👍✔ Genau! Das denke ich zu so vielen Punkten. Gruß
Top Thema, bleib bitte unbedingt dran. Ich freue mich jetzt schon auf Updates zum Thema Salzwasserbatterie, aber auch generell zum Thema Batterien und Energiespeicher! 👍
„Lizium“ war schon immer falsch ausgesprochen worden, aber es hat sich laienhaft eingebürgert, bis hin zum Duden. Sprache ist eben lebendig und menschlich. Bei Kalzium und Strontium ist das korrekt, aber das „th“ in Lithium erlaubt kein „z“, wohl auch, weil das Wort nicht lateinischen sondern griechischen Ursprungs ist (lithos = Stein; wie z.B. auch in Lithographie, „Steindruckverfahren“).
@@yrusb Guter Punkt. Aber ich nehme Analogie bei Eigennamen, die man auch notorisch falsch ausspricht und dadurch nicht richtig macht, wie zum Beispiel Lamborghini, das eben nicht Lambordschini sondern Lamborgini ausgesprochen werden will.
Jacob, du solltest mal neuere Literatur lesen. Lithium kommt zu 50% aus Australien und wird dort bergmännisch und nicht aus Salzseen gewonnen. Und Cobalt wird immer weniger in Akkuzellen verwendet. In LiFePO Akkus zu genau 0%. Das Problem im Kongo ist aber, wenn kein Cobalt mehr verwendet und gekauft wird, wer soll denn dann die Kinder und ihre Familien ernähren? Nebenbei, Cobalt und Nickel als Nebenerz in Kupfererzen wird im Kongo vom Minenbetreiber, dem Schweizer Glencore Konzern, in den Kupferminen geschürft. Die „Kinder“ suchen nach dem deutlich teureren Coltan, dem Erz des Tantals, welches dann als Anode in den kleinen Tantal Kondensatoren in unseren Smartphones und anderen mobilen Gadgets genutzt wird. Apropos Kinder. Ich bin auch gegen Kinderarbeit. In Deutschland dürfen sie auch erst mit 14 Jahren in die Lehre gehen und arbeiten oder früher bei ihren Familien als Erntehelfer in den Ferien. Das ist der historische Grund der Herbstferien. Im Kongo sind es auch nicht die Kleinkinder, sondern auch Jugendliche, die dann erst für diese Arbeit taugen. Auch nicht schön, aber wenn die Familie verhungert ... Wir sollten einmal beginnen uns um die menschenwürdigen Verhältnisse im Kongo zu kümmern und unsere Minenbetreiber dort zurück ziehen oder zu menschenwürdigen Verhältnissen zwingen. Auch die europäische Fischereiflotte vor Afrikas Küsten zeugt nicht gerade davon, dass uns die Menschenwürde und der Hunger in Afrika interessierte. So wie du dieses Video gerade beginnst, trägst du sicher auch deinen Anteil an dieser Tragödie. Mach es bitte nicht.
Was die meisten nicht wissen: Der grösste Verbraucher von Cobalt ist immer noch die Treibstoffindustrie. Es wird für die Entschwefelung des Benzins gebraucht. Psst... ja nicht weitersagen.
Ob Lithium "Lizium" oder "Litium" ausgesprochen wird, ist mir relativ egal, aber ich kann's gar nicht ab, wenn jemand "Chemie" als "Schemie" ausspricht. Daher danke, dass du's diesmal richtig ausgesprochen hast! ;-)
Fein gesagt: miteinander statt gegeneinander 👍 Ich würde gerne die Energie vom Dach noch speichern, nicht brennbar hört sich gut an. Ich fahre Elektro Moped und liebe das leise düsen, davon wünsche ich mir mehr.
Hallo, Leider hast du in deiner Animation Kathode und Anode vertauscht. Der Minuspol ist die Kathode umd die Anode der Pluspol.Ansonsten sehr anschaulich erklärt. Gruß Dirk
Top Thema! Es ist so faszinierend, welche neuen Möglichkeiten jeden Tag erreicht werden! 😁 Kannst du bitte ein ITER/HL-2M Tokamak Update machen? Lang nichts mehr davon gehört🤟🏼
@@Dragon-925 Der Stellarator ist einfach nur der absolute Knaller ... Ich verfolge die Entwicklung von dem Dingen jetzt schon seit einigen Jahren. Und es geht ja hoffentlich bald wieder weiter, jetzt wo die divertoren (wenn ichs richtig habe) ausgetauscht werden sollten. Ich kann da auch sehr die Videos von (sorry für die Werbung, aber der Typ ist echt klasse) Hartmut Zohm vom Max Planck Institut empfehlen.
Ich denk mir eher da haben sich ein paar Leute einen Ast gelacht und Goodenough als Nobelpreisträger (Geldumverteilung für Freunde) einfach konstruiert.
super video!! ich bin 15 und jedes mal wenn ich deine videos schaue, bin ich schon in meinen träumen, in 15 Jahren mal ein Privet equity für grüne Technologien zu gründen und solche firmen einfach groß machen und hochziehen😂
Wurde hier nicht das Problem mit dem hohen Innenwiderstand und der hohen Betriebstemperatur ausgelassen? Gewichtsmäßig macht das Natrium oder Lithium am Gesamtgewicht der Zellen nicht so viel aus. Und Kobalt kommt als Nebenprodukt aus den Kupferminen(Chinesische Firmen) aus dem Kongo. Das meiste ist bereits in unseren Laptops und Smartphones aus Asien verbaut worden. (Die Kinder halten sich illegal auf den fremden Grundstücken der Firmen auf und buddeln im Tagebau, weil die gefährlichen Minen sich nicht mehr lohnen. Das Problem ist der Schwarzmarkt, darum müssen Amerikanische Firmen, und somit auch Tesla/Apple/Intel etc. nur so genannte "Konfliktfreie" Produkte anbieten.) Kupfer wurde dort schon lange gefördert und ist ein wichtiger Bestandteil in der Elektronik. In der Energietechnik kann man auch Aluminum verwenden. Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien ohne Kobalt und thermischem Durchgehen werden heute größtenteils in China hergestellt. Australien ist zur Zeit die größte Lithium-Rohstoffquelle und nicht mehr Südamerika.
Lithium-Ionen-Akku Recycling: es gibt eine ganze Reihe entsprechende Projekte, die, soweit ich höre, zuversichtlich sind, Recycling-Raten über 90% (teilweise 98%) zu erreichen, und die Rohstoffe davon werden voraussichtlich direkt wieder in die Akku-Produktion gehen und dadurch den Rohstoffbedarf reduzieren - Recycling ist wohl billiger als Bergbau.
@@KaiHenningsen Wenn es tatsächlich billiger wäre würde man es machen. Denn all jenen die damit handeln geht es nur um den Preis und darum den maximalen Provit für sich heraus zu holen. Einzig der Preis,und sei es auch nur der notwendigen Investitionen würde irgend jemanden davon abhalten den Weg zu gehen. Man ruiniert lieber die Umwelt als einen Cent mehr zu bezahlen wie man glaubt es zu müssen. Die Leute sind nicht so reich geworden weil sie irgendwelche Skrupel haben, auch nicht davor die Menschen mit teuren PR-Kampagnen in die Irre zu führen.
@@svenlipi4750 _Wenn es tatsächlich billiger wäre würde man es machen._ Wie ich bereits schrieb: _es gibt eine ganze Reihe entsprechende Projekte._ Will sagen, Unternehmen, die das als Ziel verfolgen.
Super erklärt, hab mich seit fast einem Jahr mit dem Thema beschäftigt und für meine PV-Anlage einen 30 kW Speicher von BlueSky bestellt. Schade nur das die Lieferzeit noch so lange ist, wird Ende des Jahres.
1. "ti" wird in vielen Fremdwörtern im Deutschen "zi" ausgesprochen - Nation, rational, ... 2. Lithium ist nicht gerade selten. Kobalt ist selten. Daher ist die Menge verbrauchten Lithiums nicht besonders aussagekräftig. Und Lithium kommt auch nicht aus Afrika. Ein kleines Zitat aus Wikipedia: _Abbau und Reserven_ _Mengenmäßig wurden 2015 außerhalb der USA 35.000 Tonnen Lithium gewonnen und überwiegend als Lithiumcarbonat (Li2CO3) gehandelt. Im Jahr 2016 war Chile der größte Produzent. Australien verdreifachte seine Produktion zwischen 2016 und 2017 und steigerte sie bis 2018 nochmals um fast 50 %. Derzeit (2018) werden fast zwei Drittel des Lithiumvorrats in Australien im Hartgesteinsbergbau und nur etwa ein Drittel aus Solen gewonnen.[25] Die Reserven in den vorhandenen Minen werden auf rund 17 Millionen Tonnen geschätzt (Stand: Januar 2020). Das Weltvorkommen aus kontinentalen Solen, geothermischen Solen, aus dem Hectorit-Mineral, Ölfeld-Solen und aus dem magmatischen Gestein Pegmatit ist auf 80 Millionen Tonnen geschätzt worden.[26]_ _Die größten Ressourcen sind in Bolivien (21 Mio. Tonnen), Argentinien (17 Mio. Tonnen), Chile (9 Mio. Tonnen), USA (6,8 Mio. Tonnen), Australien (6,3 Mio. Tonnen) und China (4,5 Mio. Tonnen). In Europa haben Deutschland (2,5 Mio. Tonnen) und Tschechien (1,3 Mio. Tonnen) die größten Vorkommen.[26]_ Was hier unter anderem auffallen sollte, ist, wie schnell zB Australien seine Produktion hochfährt. Im Moment ist die Produktion von Lithium hauptsächlich durch den Bedarf geregelt, nicht durch irgendwelche Schwierigkeiten beim Abbau, und da ist noch eine Menge Luft. (Anmerkung am Rande: Tesla arbeitet seit Jahren erfolgreich daran, den Kobalt-Anteil an den Akkus zu reduzieren, und hat direkte wirtschaftliche Kontakte geknüpft zu amerikanischen Lithium-Minen.)
Lithium mit z ausgesprochen ist sowas von falsch, damit disqualifiziert sich jeder Wissenschaftler, schön, dass es hier endlich mal korrigiert wird. National, rational kommt ja nicht aus dem griechischen, wenn ich einen Fachbegriff versuche einzudeutschen macht es die falsche Aussprache ja nicht richtiger. thi ist übrigens ungleich ti
Sehr interessant, sind sehr gespannt was da noch kommt. Die Hintergrund- Töne haben mich etwas genervt, aber sonst ein sehr guter Beitrag. Danke für deine Mühe
Zellen benutzen für Phtosynthese und Zellatmung ja auch nur Elektronentransport ketten bis ein Trägermolekül wie ATP oder NADPH2 in einem höherenergetischen Zustand ist. sogesehen der Vater der Batterie. Und alles wird nur ermöglicht weil Zellen das Salzwasser draußen halten und negativ geladene Moleküle innen ansammeln.
wie siehts denn mit dem memory effekt bei den salzwasser-akkus aus? bei 88,5 zellen wäre auf jeden fall netzspannung rauszuholen, ließe sich das in einen schiffscontainer packen?
Kleine Randbemerkung: Bei elektronischen Teilen wird immer die Minusseite als Katode bezeichnet. Dies gilt auch für Akkus. Die Plusseite ist dann die Anode. (nicht so wie es im Video dargestellt und erklärt wurde)
Nein, das ist falsch. Die Anode ist immer die Oxidationselektrode. Die Kathode [sic!] ist die Reduktionselektrode. Beim Laden und Entladen wird die Bezeichnung getauscht. (Der Einfachhheit halber würde ich aber immer von negativer und positiver Elektrode sprechen, es sei denn es hat eine elektrochemische Bewandnis Kathode oder Anode explizit zu nennen.)
Das hat mich auch gewundert. Aber früher hat man ja auch verkündet, die Erde sei eine Scheibe. So ändern sich die Zeiten alle paar Generationen. Mal abwarten was als nächstes kommt.
Das A und O der Elektrochemie. An der Anode wird oxidiert. Immer. An der Kathode wird reduziert. Immer. Das ist bei der Batterie so, und auch bei ihrem Gegenspieler, der Elektrolysezelle. Dort, wo bei der Batterie die Elektronen (tatsächliche Stromrichtung) freiwillig rauskommen, ist die Anode oder der Minuspol. Dort, wo ich bei der Elektrolysezelle die Elektronen reinquetsche, ist die Kathode oder der Minuspol.
Mich würden die Standverluste von Natriumakkus interessieren! Wäre aktuell damit eine verlustarme (1%/Monat) Energiespeicherung von z.B. 3 Monate mölich?
Ich danke dir für deine super informativen Videos 👍 Ich denke, dass die Politik in Deutschland oder größer betrachtet die EU, kein Konzept für den Wandel haben, ähnlich wie es bei jeder schwierigen Situation ist. Letztlich machen Konzerne nur das wozu sie gezwungen werden oder was eben noch mehr Geld einbringt. Wie du sagtest, Natriumbatterien waren nicht so erfolgsversprechend wie Lithium, klar ging's mit Li einfacher, also wird's damit gemacht. Und die Auto Konzerne können auf ein gut ausgereiftes Produkt zurückgreifen ohne die ganze Entwicklung mit zu tragen. Aber da könnte man Stunden drüber diskutieren.... 😂 Macht weiter so!
könnte man die nicht super kombinieren mit Entsalzungsanlagen? Bei der Trinkwasserherstellung aus Salzwasser bleibt ja immer Salzlauge übrig, die man dann für die Batterien verwendet?
@@mariokarrer9034 Das hat aber mit einem alten oder neuen Haus nichts zu tun. Ich bin mir auch nicht sicher, ob es die Vanadium-Batterien schon zu kaufen gibt. Das sind wohl richtige Tanks mit Flüssigkeiten.
Danke für ein weiteres kurzweiliges und informatives Video. Den Aspekt nicht immer „Die Eine Lösung für alles“ zu haben, sondern die passende Technik für die jeweilige Anwendung finde ich auch sehr gut - das kommt oft zu kurz. Das beobachte ich auch bei der Diskussion über E-Mobilität, Verbrenner und Wasserstoff-Antriebe. Ich denke auch hier brauchen wir die passende Technik für die jeweilige Anwendung. Gibts dazu schon ein Video?
@@BreakingLab Ist ein super spannendes Thema wie ich finde :) So könnte man zum Beispiel die Abgase aus der Industrie nutzen oder vielleicht ja auch die von dir mal erwähnten CO2 Staubsauger und könnte mehr auf Erdöl verzichten.
Im Endeffekt entscheidet, immer auch die Verfügbarkeit, so wie bei Biogas, was nur so lange interessant und wirtschaftlich ist, wie man es vor Ort verbraucht, egal ob für den Trecker oder zum Heizen. Seit den Achziger gibt es schon Überlegungung auch Deponien zu "vergasen" und das Deponiegas, als Heizstoff zu verwenden, was sich aber nicht durchsetzen konnte, da die Gasreinigung zu aufwendig ist und wir ja nicht die Schadstoffe in die Luft blasen wollen? MfG Ralf Paul
Vielen Dank für das gut gemachte Video und die interessanten Einblicke in alternative Technologien. Ich schreibe im Rahmen meines Studiums gerade an meiner Hausarbeit über Lithium-Ionen-Batterien und freue mich über den Input :-)
Bluesky gibt für ihren Akku „GREENROCK Home“ 60 kg/kWh an. Das ist dann zwar mit Gehäuse, aber auch mit weiterer Entwicklungszeit glaub ich nicht, dass die Technologie jemals im mobilen Bereich Verwendung findet - muss sie auch nicht! Für netzdienliche Speicher oder Heimspeicher gibt es glaub ich ein ziemlich großes Potential für günstige und sichere Speicher - vorausgesetzt der Preis stimmt 😅 Das wäre dann die nächste interessante Frage bei den Dingern
Dieses Video wurde mir vorgeschlagen, ich habe es gesehen und finde es inhaltlich interessant und spannend. Mit der ständigen Genderei hast Du aber einen Filter eingebaut, mit dem Du manchen dagegen allergischen User zum vorzeitigen Beenden bringst 3:08 "... ist bei Chemikerinnen und Chemikern ..." 3:48 "... unter den Arbeiterinnen und Arbeitern ..." 4:22 "... Forscherinnen und Forscherinnen ..." (lol) 5:39 "... die Entwicklerinnen und Entwickler ..." 7:10 "... Forscherinnen und Forschern ..." 8:57 "... die Entwicklerinnen und Entwickler ..."
Ich habe schon NaMn Akkus vor über 10 Jahren in einer Tauchlampe genutzt und festgestellt, dass dieser Akku-Typ zu starker Selbstentladung neigt und deshalb schnell tiefenentladen ist und kaputt geht. Zusätzlich hatten meine Akkus einen ausgeprägten Memory-Effekt. Ist über diese beiden Probleme etwas bei der neuen Forschung bekannt?
Hallo Jakob, Danke für Deinen Beitrag. Du hast das Thema Gewinnung der Rohstoffe und das Problem der Entsorgung angesprochen. Nur 2 der großen Probleme bei Autos mit Li-Akkus. Ein Thema was leider selten oder nie beleuchtet wird, ist das Laden der Autos. In Gegenden wo die Menschen ein Grundstück haben auf denen Autos geparkt werden können, sicher kein Problem. Aber was machen diejenigen, die diese Möglichkeit nicht haben? In dicht bewohnten Städten ohne eigenen Stellplatz. Wie bekäme ich den benötigten Strom dahin? Bestehende Stromleitungen dürften schmelzen, wenn dort zugleich plötzlich 10 oder 20 Autos aufgeladen werden sollen. Welchen Ladestrom muss man zur Verfügung stellen? Aus meiner Sicht wäre das Wasserstoffauto die deutlich nachhaltigere Technologie. Wasserstoff kann überall gewonnen werden, es muss keine Natur für die Gewinnung zerstört werden. Die Katalysatoren sind einfach recyclebar. Jaja, die H2 Autos sind nicht sooo effizient wie Akkus, aber dafür deutlich nachhaltiger und man ist unabhängig von Li oder Co Lieferungen.
Hallo. Ich wollte Dich was fragen. Hast Du schon so was gehört? Ich weiß nicht ob das war ist sollte aber . In Rumänien wurde vor etwa 60 Jahren eine Batterie erfunden, die ihre Energie nicht ohne Aufladen verlor. Leider war es irgendwie so gedämpft, dass niemand es mehr erwähnt? Anscheinend ist es im Staatsmuseum.?
Was mir schon öfter positiv aufgefallen ist, ist das du nicht auf den „Gender-Hype“ aufgesprungen bist und alles so genderst wie es in der deutsche Sprache vorgesehen ist: „Forscherinnen und Forscher“ anstatt „Forscher*Innen“ Vielen Dank hierfür!😊🙏🏼
Ja, das finde ich auch viiiiel besser. 😊👍 Ich finde zudem, dass mit dem gesprochenen Binnen-I das Gendern ad absurdum geführt wird, denn DANN hört man ja nur noch die weibliche Form und ich fände es absolut verständlich, wenn die Männer dagegen demonstrierten.
Das gesprochene Binnen-I regt mich oft soo auf, dass ich mich dann nicht mehr drauf konzentrieren kann, was derjenige zu sagen hat. Darum kann ich Deinem Kommentar nur aus vollem Herzen zustimmen und bin genauso froh wie Du, dass Jakob sich für die hörbarere Variante entschieden hat. 😊👍
Ich bin selber eine Frau und ich finde das Gendern einfach nur schrecklich! Ich schreibe unter jedes Video wo es gemacht wird, dass die Leute bitte damit aufhören sollen. Also Jakob bitte weiter so! Kein Gendern man kann ja beides sagen wenn es denn unbedingt sein muss....
@@FreyaGluecksweg Ihnen dürfte aber schon aufgefallen sein, dass ein Forscher*innen anders ausgesprochen wird als ein Forscherinnen? Damit erkennt man den unterschied, ob alle gemeint sind oder nur der weibliche Teil.
@@Kermitt_Frog es geht darum, dass die ausschließlich die endung "innen" betont wird, und diese ist nunmal weiblich. Da macht es dann auch keinen Unterschied mehr ob man das fließend mit dem wortstamm mitspricht, oder eine Pause macht. Ich finde dieses ganze Thema ebenfalls so absurd, dass ich gerne jedem raten würde eine sehr sehr lange gender-pause zu machen.
Wie ist das denn mit Recycling der Batterien? Das Lithium bleibt doch als Rohstoff (anders als Öl durch verbrennen) erhalten, oder? Einmal abgebautes Lithium muss ja also nicht noch mal abgebaut werden, oder sehe ich das falsch? Meines Wissens nach plant jeder Hersteller von Batterien das Recycling mit ein.
interessant ist es schon, aber wie viele ladezyklen macht eine solche Salzwasserbatterie mit? Und wie sind die Kosten bei einer Haushaltsbatterie im Vergleich zur Tesla Powerwall?
Tolles Video. Falls der Preis signifikant weniger sein kann, wäre das prima als Speicher für PV Anlagen im Haus, besonders als Zusatzspeicher zB aussen am Haus an der eAuto Ladestelle. Dort sollte man zum Laden halt schon 30 bis 50 kWh vorrätig haben. So ein Speicher kann ja durch PV Strom Überschuss gut aufgeladen werden. Eventuell könnte man diese Speicher direkt als DC Schnellader nehmen.
Hi Jacob, gut gemachtes Video! Allerdings muss man bei Mangan auch genauer hinschauen. Zwar gibt es hier keine Probleme wie im Kongo, aber es recht selten und die derzeit im Fokus stehenden Abbaugebiete befinden sich auf dem Meeresboden. Mangan tritt hier vulkanisch aus der Erdkruste aus und sammelt sich in Form von Knollen auf dem Meeresgrund. Diese werden mit Harvester-Robotern aufgesammelt, wobei das Ökosystem Meeresgrund ordentlich durcheinander gebracht wird.
Hallo Jacob... Meiner Meinung nach recherchierst du deine Themen sehr ausführlich. Ich finde es klasse wie weit wir doch eigentlich mit der erneuerbaren Energie sind. Schade ist das die Lobbyisten den Weg noch nicht eingeschlagen haben und immer nur auf das Geld und den Profit schauen und nicht auf den Nutzen der Umwelt. Ich finde deine Themen interessant.... Mach weiter so. Ich freue mich von dir wieder mit einem tollen Thema zu hören.
Guten Tag Habe ein Thema das nicht ganz passt. Habe eine PV Anlage und muss diese auf 70Prozent drossel, damit die Anlage ans Netz darf. Der Grund Solor Stromüberproduktion, wenndie Sommer scheit Welche Möglichkeiten gibt es um die Mega Watts sinnvoll zu verwenden? Ausser für die Abnahme zubezahlen.
Für die Speicherung von Energie aus Solarzellen im eigenen Haus, ist diese Art von Batterie wie ich meine einfach nur Genial. Fest verbaute Batterien haben ja nicht das Problem das Größe iund Gewicht ein großes Problem darstellen. Es bleibt zu hoffen das daran weiter geforscht wird.
Ich finde es sehr lobenswert, dass du mal wieder erwähnst, dass es nicht DIE EINE Lösung gibt, sondern man viele kleinere miteinander verknüpfen muss. Danke!
Genau das war auch mein Gedanke, weil mir vor allem dieses Penetrante "Nur Elektroautos auf Akkubasis sind die Zukunft! Alle andere hat keine Chance" gehabe von angehenden Ingenieuren oder Pseudo Intellektuellen die nen Tesla fahren und sich deswegen für voll Umweltbewusst halten, auf den Sack geht! Natürlich ist der Reine Akku Stromer vom Wirkungsgrad faktisch der beste. Das brauch man nicht anzweifeln, und tut wahrscheinlich auch so gut wie keiner. Jedoch ist Wirkungsgrad und Effizienz eben nicht das einzige was zählt! Es zählt auch, was der Kunde selbst letztlich möchte! Es zählt auch, die Reichweite, die Aufladedauer/Tankdauer, Witterungsbeständigkeit (z.B. im Winter!) usw. Und da schneider reine Akku Stromer eben eher schlecht ab! Und diesen ganzen Bullshit den man nu immer liest "Akku innerhalb von 6 Minuten voll" oder gar nur in Sekunden ist völlig an den Haaren herbei gezogen! Das sind meist Laborwerte aus Experimenten, welche aber noch keinen Praktischen Nutzen haben, und eine Makroskopische Version hat meist nicht den selben Effekt oder ist schlicht nicht Umsetzbar! Propaganda gibt es eben nun mal auch in der Elektrolobby. Diese Tatsache sollte man nicht verdrängen, nur weil man PRO-Elektro ist! Ich sehe die Zukunft der Mobilität als auch Energiespeicherung in einem Mix aus klugen Ideen! Im Mobilbereich ganz klar Wasserstoff und Elektro + klassische Verbrenner mit E-Fuels oder Biosprit! Und in der Speichertechnik gibt es noch viel mehr Wege! Vielfalt ist nun mal besser als Monopol!
@@BL4cKI30N3S 50% nur Petrolhead Geschwurbel setze Dich mal mit Physik auseinander dann kommst Du automatisch auf das was Sinnvoll ist.
@@BL4cKI30N3S Die E-Fuels werden ~3€ kosten, im allerbesten Fall sind vielleicht bis 2050 etwas unter 2€ möglich (ohne Steuern wohlgemerkt).
Bei Wasserstoff rechnet man mit 6-10€ in den nächsten Jahren, was man bis 2050 auf 5-8€ drücken kann. Auch wieder ohne Steuern.
E-Autos brauchen 18kWh/100km (Strompreis ohne Steuern aber mit EEG-Umlage=23 ct; gehen wir mal von 39ct Netto am Schnellader aus), Wasserstoffautos etwa 1,1kg/100km und ein Verbrenner 6l/100km.
Rechnet man das durch kommt man auf 4-7€ mit dem E-Auto, 5,5-8,8€ beim Wasserstoffauto und beim Verbrenner 10,8€-21,6€ pro 100km. Da ist der Verbrenner klar aus dem Spiel, das ist einfach viel zu teuer. Und der Kaufpreis gleicht sich immer mehr an, die Wartungskosten eines Elektros sind schon jetzt deutlich geringer.
@@BL4cKI30N3S Wasserstoff im PKW hat in fast allen belangen mehr Nachteile als ein Akku-Auto. Kobalt ist auch bei der Brennstoffzelle ein großes Thema und die Tanks bestehen aus GFK. Ferner frisst die Technik einigen Raum im Fahrzeug weg. Der Mirai braucht schon 210 Liter für 500km+ und das ist nur das reine Volumen der zylindrischen Tanks. Da kann man noch ein paar Liter oben drauf rechnen. Ferner sinkt auch die Reichweite im Winter deutlich. Da bleiben bei ein paar Grad Minus nur noch 400 km übrig, da sich das Volumen der Tanks ändert.
Ich habe neulich einen Artikel aus den USA gelesen, die mit dem Mythos des "5 Minuten Wasserstofftankstops" auch den Boden aufgewischt hat. Die Säulen brauchen mehrere Minuten um ihren Betriebsdruck aufzubauen. Fährt vor dir einer von der Wasserstoffsäule weg heißt es also erstmal warten. Das reine Tanken geht zwar tatsächlich relativ schnell, aber dann muss man noch warten bis man den Stutzen wieder vom Anschluss gelöst bekommt. Da die Säule mehr Druck hat als der Tank findet eine Expansion statt, bei der Kälte "entsteht". Das geht soweit, dass die Stutzen gerne mal festfrieren und das auch im Kalifornien im Sommer. Da heißt es warten. Den Stutzen zu behiezen kann man dabei vergessen, da das material schon bis zu 1000 bar Druck standhalten muss, was geparrt mit den entsprechenden Temperaturunterschieden noch mehr Belastung für die Anschlüsse bedeutet. Diese Thematik ist sogar so schlimm, dass die Leute die Wasserstoffautos nicht wollten, obwohl ein Förderprogramm die Anschaffungskosten in den vierstelligen Bereich gedrückt haben. 30-45 Minuten fürs Tanken war den Leuten halt zu lang. Das Akkuauto kann man entweder daheim anstecken oder die Supercharger sind eben deutlich schneller.
Und da sind sie wieder. Die reinen Akku Fanatiker. Ich kenne mich mit der Physik soweit sehr gut aus! Ich sagte doch das der Akku Stromer am Effektivsten ist. Jedoch ist das nun mal wie Gesagt nicht das einzige was zählt. Und Belesarius, das meiste was du da aufgeführt hast ist völlig an den haaren herbei gezogen! Die Tankstutzen bekommt man ganz wunderbar wieder ab. Das mit dem fehlendem Druck wenn vor dir einer getankt hat stimmt zwar, jedoch lässt sich das mit einem Separaten Tank der diesen ausgleicht lösen. In jedem Fall ist mir meine Zeit zu schade um mit Flitzpiepen wie euch darüber zu Diskutieren was Sinnvoll ist und was nicht. Für euch gibt es eh offenbar einzig und allein nur den Akku Stromer und das disqualifiziert euch für diese Diskussion! Sucht euch irgendein Forum wo man euer gesülze hören will. Denn spoilerwarnung, ihr dreht euch im Kreis in eurer kleinen Blase!
Beste Aussage: Nicht das eine gegen das andere ausspielen, sondern den besten Mix aus allen Möglichkeiten finden. OH YES ! SO TRUE !
Deshalb finde ich den Atomausstieg auch dumm
@@der_municycler Dumm war, überhaupt damit anzufangen.
@@heureka4772 Durch Atomkraft sind in der Geschichte pro erzeugter kwh Strom weniger Leute gestorben als durch Kohlestrom. Kurzgesagt hat dazu ein sehr aufschlussreiches Video
@@Jecksnkovski Das Problem wird uns noch seeeehr lange beschäftigen / verfolgen.
@@heureka4772 Nehme an, du sprichst von den radioaktiven Abfällen - ja, die bleiben lange, aber Endlager zu bauen ist keine unmögliche Aufgabe. Die Abfälle von Kohlestrom werden dafür in der Atmosphäre eingelagert, wo sie das Klima erhitzen und von uns inhaliert werden (Feinstaub etc.). Die radioaktiven Abfälle werden nicht in die Luft gesprüht
bitte jetzt eine Anleitung für die DIY Salzbatterie
Hier gibt es tatsächlich eine Anleitung. Allerdings nur für eine 9V Batterie und das auch in einer sehr primitiven Form: www.instructables.com/Make-a-Powerful-9V-Rechargable-Battery-From-Nails/
Wäre vielleicht mal eine Idee für ein Video diesen Akku zu bauen.
So ähnlich wie die KI Programmier Videos damals.
Gibt es schon
Das selbe wollte ich jetzt auch grade schreiben ^^
Ich gebe dir gleich meine KontoNr . 20Mrd als Anzahlung und ich gebe dir schon mal das Inhaltsverzeichnis ;-)
Endlich mal ein junger Moderator, der fachgerecht erklärt, ohne sich dabei wie ein Hampelmann aufzuführen.
Abonniert.
Die Idee mit dem Salzwasser-Akku finde ich großartig. Hat auf jeden Fall ein riesen Potenzial
Ein interessanter Gedanke :-)
Ist allerdings auch keine neue Erfindung... Interessant wäre zu erfahren, seit wann hier geforscht wird, und wie weit man hier ist. Bei den Lithium Akkus ist auch schon kein Kobalt mehr drin, hat er leider auch nicht gewusst... Aber grundsätzlich interessant
Gibt es schon: Er spricht vom GreenRock-Akku aus Österreich.
@@ToniArtStudio
Klar ist in Lithium Ionen Akkus Kobalt enthalten, nur weil daran geforscht wird heißt es nicht, dass eventuelle Durchbruche auf dem Gebiet oder etwaige Prototypen den Standard bilden.
@@andrekoniger3020 diesel wird auch mit Kobalt entschwefelt... Juckt es jemand? Nö. Warum überhaupt hier ein Thema, wo die neuen Akkus nicht mal cobalt haben.
Sehr schönes Thema! 👨🔬👩🔬
Erst ein Video von dir geschaut und dann bist auch noch hier. Ich werd verfolgt.
Wer sind sie?
Kannst ja mal versuchen sone Batterie nachzubauen
nice das du auch hier bist
Ja shiiiiiiiiiiish . Techi Was machst du den hier ?
5 Jahre, nachdem ich diese Batterie auf einer Messe gesehen habe wird endlich darüber berichtet... Vielen lieben Dank!!!
Das liegt daran, dass man der "erwarteten" ausserirdischen Kundschaft nur Lithium verkaufen kann. Weil es sich militärisch verwenden lässt. So als Lithiumdeuterid.
@@Psiloxylo ach so, muss man ja auch wissen
@@akanospa8913 Aber das ist doch für jeden Staatsbeschäftigten selbstverständlich. Das muss sich ja rechnen...
Ich liebe das deine Videos spannend lustig und man lernt viel danke das du so tolle Videos machst :-)
Aha
@@leanderdamn6167 So so..
@@Venistro oho
Beim Ladevorgang tauschen Anode und Kathode den Platz! Das ist bei 2:30 falsch dargestellt. Die Anode ist nicht automatisch der "Minus-Pol" oder "Plus-Pol", wie fälschlicherweise oft behauptet wird, sondern einfach die Elektrode an der Oxidation (Elektronenabgabe) stattfindet, während an der Kathode Reduktion (Elektronenaufnahme) stattfindet. Beim Laden ist somit die Elektrode, an die der "Minuspol" der Spannungsquelle angeschlossen ist, die Kathode. Beim Entladen ist derselbe "Minuspol" der Batterie die Anode. Bitte richtigstellen!
GENAU! Danke, ich habe mich innerlich so aufgeregt.
Immer wieder sind starke inhaltliche Fehler in diesen Videos und ich habe noch nicht einmal gesehen dass er auf Kritik eingeht.
Auf TH-cam profilieren geht, aber Fehler eingestehen und korrigieren nicht. Schwach.
Für das Funktionsprinzip ist das aber nicht wirklich wichtig
Korrekt! Ist mir auch aufgefallen ;)
okee ,richtig und falsch .denn anode /kathode bezeichnet die richtung der nutzung . in welche richung wird zuvor gespeicherte energie abgegeben respektive -freigesetzt . in diesem fall durch elektronen .in richtung minus nach plus . auch etwas was kaum jemand versteht . wie willst du das für eine batterie die o+ ionen transportiert ,also freisetzt definieren ? ist dann die kathode eine anode ? oder ist das eh egal weil beide ,beides sind ? also nur elektroden ? und wie ist die polarität dann festgelegt ? wtf is minus ? wtf is plus ..? einen bipolaren kondensator kannst du beliebig anschliessen . einen akku nicht ! -.-
@@von.vollklar96 Im Video wurden die Bezeichnungen zuerst richtig und bei 2:30 falsch verwendet.
Ich liiiiiebe neue Speicher-Ideen! Immer her mit neuen Technologien! Tolles Viedeo!
Am besten Pures Fett- und Zucker essen. Ist auch ein toller Energiespeicher.
Vielen Dank, sehr gut erklärt. Wir wissen alle das Energie aus fossilen Brennstoffen, nicht mehr zeitgemäß ist und wir auf regenerative Energieerzeugung umstellen müssen. Auch Kernenergie in Form von Kernspaltung birgt große Risiken, dies könnte irgendwann vielleicht durch Die Kernfusion ersetzt werden. Auf jeden Fall müssen wir in alle Richtungen forschen und die derzeit sinnvollste Lösung nutzen. Im mobilen Bereich ist und wird die Lithiumbatterie der wichtigste Energiespender sein und auch erst einmal bleiben. Hierbei ist es wichtig umwelt- und soziale Themen gleichermaßen über ein Fairtradesiegel abzudecken. Ideologische Grabenkämpfe bringen uns nicht weiter.
Mein lieblings Thema. Ich finde die Na-Akkus als eine sehr gute Alternative, besonders dort, wo man nicht so auf das Akkugewicht und Akkuplatz angewiesen ist.
Das Günstigere dabei wäre, wenn man Energie der H&O Atome, statt gleich als Strom zu verbrauchen, die H&O Atome so zu verbrennen, das dadurch eine Antriebswelle betrieben werden kann, also mechanische Energie zu erzeugen, um davon Mittels Generator den Strom zur Aufladung des Elektrolyten zu erzeugen. Deshalb braucht man gesamtheitlich nur ¼ der Energie von der Antriebswelle abzunehmen, als ¾ des Stromes, der sonst nötig ist, den Elektrolyten aufzuladen, weil nicht gleich der Strom verbraucht wird, sondern durch die Umwandlung, bzw. Speicherung in mechanische Energie es, wie gesagt, dadurch nur ¼ der Energie des Drehmoment braucht, um den Elektrolyten zu betreiben.
Wow das klingt vielversprechend! Btw. Akku-Alternativen sind immer ein gutes Thema! Danke fürs Ausgraben und Aufbereiten ♥️
Super, bin für Pulsierte- Gleichstrom- Wasserstoff- Erzeugung, direkt im Verbraucher, gekoppelt mit neuen Batterien, wie sie von Dir gerade vorgestellt. Und es wird noch sehr viel neues dazu kommen... Danke für Deine Aufklärungs- Arbeit. Vieles wird uns neu erscheinen, was aber nur neu für die Öffendlichkeit sein wird, wie die es die Geschichte der Forschung und Technik es beweist.
endlich mal wieder was zum Thema Batterien.
Genau endlich mal wieder nen Akku der nie erscheinen wird 😅🤷🏻♂️
Joa muss halt jemand machen aber welche Partei macht sowas schon
@@johnschmith2577 jo, da braucht es einen Elon Musk... Was brauchen wir? Akkus... Hier bitte. Was brauchen wir noch? Ladestellen.... Hier bitte.
Was macht VW? Der Staat? Der Rest.... Ja staunt, was alles geht
@@ToniArtStudio Man sollte Elon Musk nicht so hoch loben, würde es ihm wirklich um die Umwelt gehen, würde er seine Ladesäulen für alle E-Autos nutzbar machen.
Tesla ist leidergottes das Apple der Autoindustrie geworden, da geht es nur noch um Profiet!
@@Odinus es ist egal, ob es um Umwelt geht. Während andere mega Konzerne... Mimimi, bitte staatliche Unterstützung, wir können sonst nix... Bähmm.. Hier komplette Infrastruktur, ja wir sind eine Hinterhof Werkstatt 😂👍
Gibts denn Daten dazu?
Also Verhältnis von Wh Kapazität zum Volumen/ Gewicht?
Für Salzwasser und Li-Ion im Vergleich?
Und wie ist das bei beiden mit dem Wirkungsgrad?
Mega gut, immer wenn ich deine Videos schaue bekomme ich so eine positive Motivation in mir. Ich bin begeistert von den ganzen Erfindungen und gerade im Hausbereich wären diese Akkus absolut super weil da Lade und Abgabezeit, so wie Gewicht und Größe kaum eine Rolle spielen.
TOP VIDEO!
Ich baue mir eine Salzwasserbatterie in den Keller, sobald die in Großserie verfügbar sind.
Ist verfügbar. Kostet nur das Doppelte und hält weniger lang...
@@solarblitzch9055
Vielen Dank für die Info, dann warte ich halt noch mal 5 Jahre. Ich hab keine Lust auf Feuer aus der Li-Ion Batterie. Wenn ich abbrennen oder explodieren wollte, hätte ich mir ja gleich ne Gastherme statt ner Elektroheizung einbauen lassen können.
Billiger wäre das allemal gewesen.
Manche Stellen Meth zuhause her.
Jacob: Ich kann Salzwasser-Batterien zuhause herstellen...
Btw. fühle deine Videos XD
Wart mal ab bis dann das KSK bei dir anklopft weil du heimlich im großen Stil Batterien nachbaust, ohne Patent... 🤭
@@bauernkind8595 Xdd
@@bauernkind8595 Quatsch. Das KsK ist damit beschäftigt Waffen zu klauen und Hakenkreuzmandalas auszumalen
Top Beitrag, ABER die Be- und Entladezeiten spielen im PV Bereich eine größere Rolle als hier behandelt wurde. Um 2.000 Watt pro Stunde zu beziehen benötige ich laut Blueskyenergie 10.000 Wh Batterie Kapazität. Mein Kochfeld z.B. zieht 3,2kW pro Stunde. Das bedeutet Netzbezug trotz vollem Akku. Andere Batterien haben da leider bessere Werte. Auch beim Beladen geht hier ebenfalls Energie verloren.
Dir kann man echt gut zuhören, danke für deine tolle Arbeit!
Ich liebe es einfach wie schön und verständlich du dinge erklären kannst zudem ist deine stimme sehr sehr angenehm ! Mach bitte weiter so liebe grüße aus NRW !
Das war aber nicht das wofür ich Abgestimmt habe trotzdem schonmal im Vorraus, gutes Video!
... es war am Ende wirklich das Salzwasser! ;D
Ich und 49% der Community hatten auf das falsche Thema gesetzt (Biomasse als Energiespeicher), aber vielleicht kannst du ja noch ein Video dazu machen. Wie immer ein geiles Video👍❤️, mach weiter so Jacob!
@@superprinz4753 Salzwasser war sogar das Thema wofür die wenigsten gestimmt haben 😂
Minute 08:08
Der Beste Mix aus allen Möglichkeiten!!!
Vielen Dank, dass du es ausgesprochen hast, das sollten wir alle im Leben einbauen (egal welches Thema oder Bereich). 💯💯💯💯💯🤝🤝🤝
Ich bräuchte dann Mal die Bauanleitung, für Zuhause ist das top
Auch wenn das Prinzip eigentlich recht simpel ist, glaube ich nicht das man die für eine tatsächlich Nutzung wirklich Zuhause bauen sollte^^
@@Thomate1375 warum eigentlich nicht, wenn man die Fertigkeiten besitzt 😁
sehe es schon in 20 jahren hat jeder einen 100L salzbatterietank im Keller und das Stromnetz kann smart strom gegen eine kleine Zahlung abzapfen oder einspeisen. So gesehen die Tesla mit Supercharger bloß umweltfreundlicher.
@@Thomate1375 Ist weniger giftig als Benzinrasenmäher zu reparieren, und das kann man ja auch zuhause machen, oder?
@@balou1888 Naja, Natriumsulfat ist doch nochmal was anderes als "nur Wasser und Kochsalz" wie es im Video suggeriert wird + Manganoxid und Kohlenstofftitanphosphat als Kathoden/Anodenmaterial.
Ich würde mich mal aus dem Fenster lehnen und behaupten dass man die "Salzwasserbatterie" genauso schlecht zuhause selber bauen kann wie eine Lithium-Ionen-Batterie. (vl. nur ungefährlicher weil keine giftigen Stoffe vorkommen)
Hallo Jakob, sind dir Redoxflow Batterien oder der "Skybrator", bei dem Windkraft durch Vibrationen generiert wird, bekannt? Hab die beiden Konzepte in deinen Videos vermisst
Ähnliches wollte ich gerade fragen.
Salzwasserbatterien und Redox Flow Batterien sind die identisch?
Redox Flow habe ich gelesen verwendet Vanadium oder z B. auch Natrium. Habe auch schon von Akkus auf Basis von Lignin gelesen.
Wäre ein tolles Thema für eine Fortsetzung bzw. neues Video.
LG aus Österreich
@@manfredtautscher2828 ganz neu sind welche auf Eisenoxid Basis. Umweltfreundlich und billig. Soll in ein paar Jahren schon Markreife haben
Redox-Flow-Batterien sind eine interessante und sicher zukunftsträchtige Sache.
"Vortex bladeless", die Riesendildos zur Windenergieernte, kann man aber getrost unter "Schwindel" einordnen.
Das Konzept ist schon deshalb unsinnig, weil die Winderntefläche und damit die erntbare Windenergie bei einem hin und her wackelnden Stengel sehr klein ist.
Die Firma hat Millionen Euro mit leeren Versprechungen kassiert und nach 9 Jahren "Entwicklung" immer noch keinen funktionierenden, produktionsreifen Prototypen präsentiert. Oder auch nur Leistungsdaten veröffentlicht.
@@manfredtautscher2828 Nein, mit Redox-Flow-Zellen haben diese von der Funktionsweise her normalen Akkumulatoren nichts zu tun. Beziehungsweise nicht mehr als andere Akkumulatoren auch.
Redox-Flow-Zellen könnte man eventuell als eine Kreuzung aus Akkumulator und Brennstoffzelle betrachten.
Der bisher eher nur theoretische Vorteil der Redox-Flow-Batterie besteht darin, dass mit einem billigen Elektrolyten sehr hohe Speicherkapazitäten leistbar werden.
Weil man Anode und Kathode nicht mit vergrößern muss.
Hi.
8:02 Zitat: "Wir sollten unbedingt aufhören, alles immer gegeneinander zu stellen, sondern vielleicht versuchen, was denn der Beste Mix aus allen Möglichkeiten ist." 👏👍✔
Genau! Das denke ich zu so vielen Punkten.
Gruß
Top Thema, bleib bitte unbedingt dran. Ich freue mich jetzt schon auf Updates zum Thema Salzwasserbatterie, aber auch generell zum Thema Batterien und Energiespeicher! 👍
"Lithium" klingt viel schlimmer als "Lizium", aber cooles Video
„Lizium“ war schon immer falsch ausgesprochen worden, aber es hat sich laienhaft eingebürgert, bis hin zum Duden. Sprache ist eben lebendig und menschlich. Bei Kalzium und Strontium ist das korrekt, aber das „th“ in Lithium erlaubt kein „z“, wohl auch, weil das Wort nicht lateinischen sondern griechischen Ursprungs ist (lithos = Stein; wie z.B. auch in Lithographie, „Steindruckverfahren“).
@@mickeyvonmitte5650 ?
Lithium vieleit richtig klinkst dann halt wie ein depp XD
@@aarachon "klinkst"
@@yrusb
Guter Punkt. Aber ich nehme Analogie bei Eigennamen, die man auch notorisch falsch ausspricht und dadurch nicht richtig macht, wie zum Beispiel Lamborghini, das eben nicht Lambordschini sondern Lamborgini ausgesprochen werden will.
Vielen Dank, verständliche Info. Dieses Thema ist sicherlich ein Topthema. Bitte weitere Videos hierzu. Nochmals Danke
Jacob, du solltest mal neuere Literatur lesen. Lithium kommt zu 50% aus Australien und wird dort bergmännisch und nicht aus Salzseen gewonnen. Und Cobalt wird immer weniger in Akkuzellen verwendet. In LiFePO Akkus zu genau 0%. Das Problem im Kongo ist aber, wenn kein Cobalt mehr verwendet und gekauft wird, wer soll denn dann die Kinder und ihre Familien ernähren?
Nebenbei, Cobalt und Nickel als Nebenerz in Kupfererzen wird im Kongo vom Minenbetreiber, dem Schweizer Glencore Konzern, in den Kupferminen geschürft. Die „Kinder“ suchen nach dem deutlich teureren Coltan, dem Erz des Tantals, welches dann als Anode in den kleinen Tantal Kondensatoren in unseren Smartphones und anderen mobilen Gadgets genutzt wird. Apropos Kinder. Ich bin auch gegen Kinderarbeit. In Deutschland dürfen sie auch erst mit 14 Jahren in die Lehre gehen und arbeiten oder früher bei ihren Familien als Erntehelfer in den Ferien. Das ist der historische Grund der Herbstferien. Im Kongo sind es auch nicht die Kleinkinder, sondern auch Jugendliche, die dann erst für diese Arbeit taugen. Auch nicht schön, aber wenn die Familie verhungert ... Wir sollten einmal beginnen uns um die menschenwürdigen Verhältnisse im Kongo zu kümmern und unsere Minenbetreiber dort zurück ziehen oder zu menschenwürdigen Verhältnissen zwingen. Auch die europäische Fischereiflotte vor Afrikas Küsten zeugt nicht gerade davon, dass uns die Menschenwürde und der Hunger in Afrika interessierte.
So wie du dieses Video gerade beginnst, trägst du sicher auch deinen Anteil an dieser Tragödie. Mach es bitte nicht.
Fakten wollen wir hier nicht, wir werden deinen Beitrag löschen...
Was die meisten nicht wissen: Der grösste Verbraucher von Cobalt ist immer noch die Treibstoffindustrie. Es wird für die Entschwefelung des Benzins gebraucht. Psst... ja nicht weitersagen.
Di8e Energiedichte von LiFePo zellen ist auch fürn arsch, deshalb werden sie auch kaum verwendet... ;-)
Ob Lithium "Lizium" oder "Litium" ausgesprochen wird, ist mir relativ egal, aber ich kann's gar nicht ab, wenn jemand "Chemie" als "Schemie" ausspricht. Daher danke, dass du's diesmal richtig ausgesprochen hast! ;-)
Fein gesagt: miteinander statt gegeneinander 👍 Ich würde gerne die Energie vom Dach noch speichern, nicht brennbar hört sich gut an. Ich fahre Elektro Moped und liebe das leise düsen, davon wünsche ich mir mehr.
Hallo,
Leider hast du in deiner Animation Kathode und Anode vertauscht. Der Minuspol ist die Kathode umd die Anode der Pluspol.Ansonsten sehr anschaulich erklärt. Gruß Dirk
Top Thema! Es ist so faszinierend, welche neuen Möglichkeiten jeden Tag erreicht werden! 😁
Kannst du bitte ein ITER/HL-2M Tokamak Update machen? Lang nichts mehr davon gehört🤟🏼
Sobald ich genügend spicy Infos habe, werde ich was dazu machen! :)
@@BreakingLab ich freu mich drauf! Weiter so😁
@@BreakingLab Man könnte dann auch einen Vergleich zu Stellreaktoren, wie z.B. den in Greifswald, machen.
@@Dragon-925 Der Stellarator ist einfach nur der absolute Knaller ... Ich verfolge die Entwicklung von dem Dingen jetzt schon seit einigen Jahren. Und es geht ja hoffentlich bald wieder weiter, jetzt wo die divertoren (wenn ichs richtig habe) ausgetauscht werden sollten. Ich kann da auch sehr die Videos von (sorry für die Werbung, aber der Typ ist echt klasse) Hartmut Zohm vom Max Planck Institut empfehlen.
Sehr spannendes Batteriekonzeot, das ich gern für PV-Speicherung verbauen möchte. Danke für die kurze Einführung!
Mich stört es nicht wen du lizium sagst weil ich das so kenne aber wenn du litium sagst dann hört sich das komischer an
Truuuee
Sehr schön Jakob, klasse Idee, prima nutzbar und cradle to cradle. So kann es weiter gehen. Besten Dank für das Video !!
Ich höre Goodenough und denke mir: was fürn geiler Name für Wortspiele. Jakob denkt sich: Lass ma n Wortspiel mit Goodenough machen 😂🙌
Ja, geiler Name. 😊👍
... und parallel britzelt das Leuchtmittel im Hintergrund. Elektrotechnischer Karnevals-Tusch. Super!
Ich höre Goodenough, denke ans Wortspiel, Jakob macht es.
Ich denke nice, das poste ich in den Comments, Justin posted es.
Fehler in der Matrix?
Funfact: Er heißt sogar John B. Goodenough
Ich denk mir eher da haben sich ein paar Leute einen Ast gelacht und Goodenough als Nobelpreisträger (Geldumverteilung für Freunde) einfach konstruiert.
Sehr ansprechend aufbereitet, vielen Dank! Ich hoffe, das die Salzwasserbatterie schnell günstiger wird und sie für PV Überschuss interessant wird.
Ich finde die Technologie sehr spannend. Wir sollten mehr in solche Technologie investieren.
super video!!
ich bin 15 und jedes mal wenn ich deine videos schaue, bin ich schon in meinen träumen, in 15 Jahren mal ein Privet equity für grüne Technologien zu gründen und solche firmen einfach groß machen und hochziehen😂
Da wünsche ich dir VIEL Erfolg!
Warum erst in 15 Jahren erst??? Go for it!!!
7 Minuten online, 10 Minuten lang, 138 likes 👍🏼 Community ist am Start
Communitypower!
Wurde hier nicht das Problem mit dem hohen Innenwiderstand und der hohen Betriebstemperatur ausgelassen? Gewichtsmäßig macht das Natrium oder Lithium am Gesamtgewicht der Zellen nicht so viel aus. Und Kobalt kommt als Nebenprodukt aus den Kupferminen(Chinesische Firmen) aus dem Kongo. Das meiste ist bereits in unseren Laptops und Smartphones aus Asien verbaut worden.
(Die Kinder halten sich illegal auf den fremden Grundstücken der Firmen auf und buddeln im Tagebau, weil die gefährlichen Minen sich nicht mehr lohnen. Das Problem ist der Schwarzmarkt, darum müssen Amerikanische Firmen, und somit auch Tesla/Apple/Intel etc. nur so genannte "Konfliktfreie" Produkte anbieten.)
Kupfer wurde dort schon lange gefördert und ist ein wichtiger Bestandteil in der Elektronik. In der Energietechnik kann man auch Aluminum verwenden. Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien ohne Kobalt und thermischem Durchgehen werden heute größtenteils in China hergestellt. Australien ist zur Zeit die größte Lithium-Rohstoffquelle und nicht mehr Südamerika.
Lithium-Ionen-Akku Recycling: es gibt eine ganze Reihe entsprechende Projekte, die, soweit ich höre, zuversichtlich sind, Recycling-Raten über 90% (teilweise 98%) zu erreichen, und die Rohstoffe davon werden voraussichtlich direkt wieder in die Akku-Produktion gehen und dadurch den Rohstoffbedarf reduzieren - Recycling ist wohl billiger als Bergbau.
Wohl leider nicht billiger, aber wohl deutlich umweltschonender.
@@svenlipi4750 Billiger ist was ich hörte.
@@KaiHenningsen Wenn es tatsächlich billiger wäre würde man es machen. Denn all jenen die damit handeln geht es nur um den Preis und darum den maximalen Provit für sich heraus zu holen. Einzig der Preis,und sei es auch nur der notwendigen Investitionen würde irgend jemanden davon abhalten den Weg zu gehen. Man ruiniert lieber die Umwelt als einen Cent mehr zu bezahlen wie man glaubt es zu müssen. Die Leute sind nicht so reich geworden weil sie irgendwelche Skrupel haben, auch nicht davor die Menschen mit teuren PR-Kampagnen in die Irre zu führen.
@@svenlipi4750 _Wenn es tatsächlich billiger wäre würde man es machen._ Wie ich bereits schrieb: _es gibt eine ganze Reihe entsprechende Projekte._ Will sagen, Unternehmen, die das als Ziel verfolgen.
Gute, schnelle Info über das Thema Batterie!
Noch nicht angesehe, aber bestimmt ein super interessantes Videowie immer
Ja moin, Dich hatte ich ja noch gar nicht auf dem Schirm.
Sehr gutes Video wie ich finde und super gut erklärt.
Der Mix macht's
Klingt sehr sehr interessant. Ich denke dass sich diese Technologie noch weiterentwickeln wird.
Super erklärt, hab mich seit fast einem Jahr mit dem Thema beschäftigt und für meine PV-Anlage einen 30 kW Speicher von BlueSky bestellt. Schade nur das die Lieferzeit noch so lange ist, wird Ende des Jahres.
1. "ti" wird in vielen Fremdwörtern im Deutschen "zi" ausgesprochen - Nation, rational, ...
2. Lithium ist nicht gerade selten. Kobalt ist selten. Daher ist die Menge verbrauchten Lithiums nicht besonders aussagekräftig. Und Lithium kommt auch nicht aus Afrika. Ein kleines Zitat aus Wikipedia:
_Abbau und Reserven_
_Mengenmäßig wurden 2015 außerhalb der USA 35.000 Tonnen Lithium gewonnen und überwiegend als Lithiumcarbonat (Li2CO3) gehandelt. Im Jahr 2016 war Chile der größte Produzent. Australien verdreifachte seine Produktion zwischen 2016 und 2017 und steigerte sie bis 2018 nochmals um fast 50 %. Derzeit (2018) werden fast zwei Drittel des Lithiumvorrats in Australien im Hartgesteinsbergbau und nur etwa ein Drittel aus Solen gewonnen.[25] Die Reserven in den vorhandenen Minen werden auf rund 17 Millionen Tonnen geschätzt (Stand: Januar 2020). Das Weltvorkommen aus kontinentalen Solen, geothermischen Solen, aus dem Hectorit-Mineral, Ölfeld-Solen und aus dem magmatischen Gestein Pegmatit ist auf 80 Millionen Tonnen geschätzt worden.[26]_
_Die größten Ressourcen sind in Bolivien (21 Mio. Tonnen), Argentinien (17 Mio. Tonnen), Chile (9 Mio. Tonnen), USA (6,8 Mio. Tonnen), Australien (6,3 Mio. Tonnen) und China (4,5 Mio. Tonnen). In Europa haben Deutschland (2,5 Mio. Tonnen) und Tschechien (1,3 Mio. Tonnen) die größten Vorkommen.[26]_
Was hier unter anderem auffallen sollte, ist, wie schnell zB Australien seine Produktion hochfährt. Im Moment ist die Produktion von Lithium hauptsächlich durch den Bedarf geregelt, nicht durch irgendwelche Schwierigkeiten beim Abbau, und da ist noch eine Menge Luft. (Anmerkung am Rande: Tesla arbeitet seit Jahren erfolgreich daran, den Kobalt-Anteil an den Akkus zu reduzieren, und hat direkte wirtschaftliche Kontakte geknüpft zu amerikanischen Lithium-Minen.)
Lithium mit z ausgesprochen ist sowas von falsch, damit disqualifiziert sich jeder Wissenschaftler, schön, dass es hier endlich mal korrigiert wird. National, rational kommt ja nicht aus dem griechischen, wenn ich einen Fachbegriff versuche einzudeutschen macht es die falsche Aussprache ja nicht richtiger. thi ist übrigens ungleich ti
Genial. Als Sonderlösung für spezielle Firmen und auch für Privathäuser optimal!!!
Landwirte wird das freuen!
1:01 gutes Wortspiel 😂
Hab's erst nicht kapiert 😂😂😂
Leider heißt er John B. Goodenough und das "B." steht für Bannister
Die kenne ich schon, aber super vielen Dank, dass du die mal hier erörtert hast. Echt eine geniale Tecnik fürs Haus. Danke für das Video!
Deine Videos sind perfekt um neue Aktien Investitionen zu finden😂👌
Sehr interessant, sind sehr gespannt was da noch kommt. Die Hintergrund- Töne haben mich etwas genervt, aber sonst ein sehr guter Beitrag. Danke für deine Mühe
Es ist wohl kein Zufall, das unsere Ozeane so ein riesiger Energiespeicher sind und Basis allen Lebens sind...
Zellen benutzen für Phtosynthese und Zellatmung ja auch nur Elektronentransport ketten bis ein Trägermolekül wie ATP oder NADPH2 in einem höherenergetischen Zustand ist. sogesehen der Vater der Batterie. Und alles wird nur ermöglicht weil Zellen das Salzwasser draußen halten und negativ geladene Moleküle innen ansammeln.
@@CrispyRichter naja nicht wirklich
@@CrispyRichter
Hi.
Hast du vielleicht nen Link, wo ich dazu was lesen/sehen kann? Das klingt nämlich sehr interessant.
Gruß
DIR GEHÖRT GARNIX - DU HAST GRADEMAL EINE BADEWANNE! (UNSERE) DU MEINST VERWALTETE OZEANE ! Freedom
@@OmegaOctagonTesseract studiere Biochemie, kannst dir ja einfach mal paar Dokus dazu anschauen
wie siehts denn mit dem memory effekt bei den salzwasser-akkus aus? bei 88,5 zellen wäre auf jeden fall netzspannung rauszuholen, ließe sich das in einen schiffscontainer packen?
Kleine Randbemerkung: Bei elektronischen Teilen wird immer die Minusseite als Katode bezeichnet. Dies gilt auch für
Akkus. Die Plusseite ist dann die Anode. (nicht so wie es im Video dargestellt und erklärt wurde)
Nein, das ist falsch. Die Anode ist immer die Oxidationselektrode. Die Kathode [sic!] ist die Reduktionselektrode. Beim Laden und Entladen wird die Bezeichnung getauscht. (Der Einfachhheit halber würde ich aber immer von negativer und positiver Elektrode sprechen, es sei denn es hat eine elektrochemische Bewandnis Kathode oder Anode explizit zu nennen.)
Das hat mich auch gewundert. Aber früher hat man ja auch verkündet, die Erde sei eine Scheibe. So ändern sich die Zeiten alle paar Generationen. Mal abwarten was als nächstes kommt.
Das A und O der Elektrochemie. An der Anode wird oxidiert. Immer. An der Kathode wird reduziert. Immer. Das ist bei der Batterie so, und auch bei ihrem Gegenspieler, der Elektrolysezelle. Dort, wo bei der Batterie die Elektronen (tatsächliche Stromrichtung) freiwillig rauskommen, ist die Anode oder der Minuspol. Dort, wo ich bei der Elektrolysezelle die Elektronen reinquetsche, ist die Kathode oder der Minuspol.
Mich würden die Standverluste von Natriumakkus interessieren! Wäre aktuell damit eine verlustarme (1%/Monat) Energiespeicherung von z.B. 3 Monate mölich?
Ich danke dir für deine super informativen Videos 👍
Ich denke, dass die Politik in Deutschland oder größer betrachtet die EU, kein Konzept für den Wandel haben, ähnlich wie es bei jeder schwierigen Situation ist.
Letztlich machen Konzerne nur das wozu sie gezwungen werden oder was eben noch mehr Geld einbringt.
Wie du sagtest, Natriumbatterien waren nicht so erfolgsversprechend wie Lithium, klar ging's mit Li einfacher, also wird's damit gemacht. Und die Auto Konzerne können auf ein gut ausgereiftes Produkt zurückgreifen ohne die ganze Entwicklung mit zu tragen.
Aber da könnte man Stunden drüber diskutieren.... 😂
Macht weiter so!
könnte man die nicht super kombinieren mit Entsalzungsanlagen? Bei der Trinkwasserherstellung aus Salzwasser bleibt ja immer Salzlauge übrig, die man dann für die Batterien verwendet?
Sehr spannend, wäre für ein Wohnhaus in Zukunft sicher interessant
Kannst du jetzt schon kaufen, nicht Zukunft gibt es es schon fix und fertig;)
Dafür gibt es auch Vanadium-Flüssigbatterien.
Danke, aber aktuell für ein Haus alkes noch viel zu teuer..
@@mariokarrer9034 Das hat aber mit einem alten oder neuen Haus nichts zu tun.
Ich bin mir auch nicht sicher, ob es die Vanadium-Batterien schon zu kaufen gibt.
Das sind wohl richtige Tanks mit Flüssigkeiten.
Google mal GreenRock
Dein bester Kommentar dem ich voll zustimme war das wir leider die vielen Möglichkeiten nicht ausnutzen sondern uns auf kleine Teile beschränken!
Klar immer weiter forschen
Immer denken alle Akku ist Akku aber es gibt sehr viele verschiedene Akkus und die werden immer besser
Danke für ein weiteres kurzweiliges und informatives Video. Den Aspekt nicht immer „Die Eine Lösung für alles“ zu haben, sondern die passende Technik für die jeweilige Anwendung finde ich auch sehr gut - das kommt oft zu kurz.
Das beobachte ich auch bei der Diskussion über E-Mobilität, Verbrenner und Wasserstoff-Antriebe. Ich denke auch hier brauchen wir die passende Technik für die jeweilige Anwendung. Gibts dazu schon ein Video?
Spannend :)
Kannst du bitte auch mal was zu Syngas, also die Nutzung von Abgasen machen um zum Beispiel Butanol als Treibstoff herzustellen?
Hab's mir mal notiert!
@@BreakingLab Ist ein super spannendes Thema wie ich finde :)
So könnte man zum Beispiel die Abgase aus der Industrie nutzen oder vielleicht ja auch die von dir mal erwähnten CO2 Staubsauger und könnte mehr auf Erdöl verzichten.
@@BreakingLab und natürlich danke und ich freu mich drauf :)
Ist halt, glaub ich, ein übler Wirkungsgrad...
Im Endeffekt entscheidet, immer auch die Verfügbarkeit, so wie bei Biogas, was nur so lange interessant und wirtschaftlich ist, wie man es vor Ort verbraucht, egal ob für den Trecker oder zum Heizen.
Seit den Achziger gibt es schon Überlegungung auch Deponien zu "vergasen" und das Deponiegas, als Heizstoff zu verwenden, was sich aber nicht durchsetzen konnte, da die Gasreinigung zu aufwendig ist und wir ja nicht die Schadstoffe in die Luft blasen wollen?
MfG Ralf Paul
Vielen Dank für das gut gemachte Video und die interessanten Einblicke in alternative Technologien. Ich schreibe im Rahmen meines Studiums gerade an meiner Hausarbeit über Lithium-Ionen-Batterien und freue mich über den Input :-)
Die Info zu Wh/Kg Batterie wäre noch interessant :) Dann kann man die einordnen in die anderen techniken
Bluesky gibt für ihren Akku „GREENROCK Home“ 60 kg/kWh an. Das ist dann zwar mit Gehäuse, aber auch mit weiterer Entwicklungszeit glaub ich nicht, dass die Technologie jemals im mobilen Bereich Verwendung findet - muss sie auch nicht!
Für netzdienliche Speicher oder Heimspeicher gibt es glaub ich ein ziemlich großes Potential für günstige und sichere Speicher - vorausgesetzt der Preis stimmt 😅
Das wäre dann die nächste interessante Frage bei den Dingern
Hat er nicht gesagt, dass ein vergleichbarer Akku gegenüber Lithium doppelt so schwer wäre?
@@drussoflegend2547Nein, dreifach so schwer und halbe Energiedichte vom Volumen her.
Und die Zyklenfestigkeit? Kommen die auf über 5000? (Bei 70% Restkapazität)
@@hofgerken7114 In die Richtung. + Entladung auf 0 Volt möglich und Betriebstemperatur -25 bis +65 Grad C
Hallo Jakob, ich finde diese Idee mit den Salzbatterien gut. Ist was für stationäre Anlagen. Mach weiter so !
"Haben wir noch Salz für die Suppe?"
"Ne, aber hier ist ne Batterie"
"Ok geht auch"
Future be like:
Wenn die Batterie altert und die Kapazität nachlässt, dann musst du nachsalzen.
Schmerzen über schmerzen.diese Salzbatterien die gab es schon da habt ihr noch garnicht gelebt,ihr "Erfinder"lächerlich!
@@ottohartmann9754 Ja wow werden denn bitteschön Salzbatterien verwendet?
Du hättest richtig zuhören sollen. Es geht nicht um Kochsalz, sondern um Natriumsulfat. Im Haushalt begegnet es einem als Bestandteil von Waschmittel.
Dieses Video wurde mir vorgeschlagen, ich habe es gesehen und finde es inhaltlich interessant und spannend. Mit der ständigen Genderei hast Du aber einen Filter eingebaut, mit dem Du manchen dagegen allergischen User zum vorzeitigen Beenden bringst
3:08 "... ist bei Chemikerinnen und Chemikern ..."
3:48 "... unter den Arbeiterinnen und Arbeitern ..."
4:22 "... Forscherinnen und Forscherinnen ..." (lol)
5:39 "... die Entwicklerinnen und Entwickler ..."
7:10 "... Forscherinnen und Forschern ..."
8:57 "... die Entwicklerinnen und Entwickler ..."
GEIL 2100p Auflösung ❤
[Die cuttende Person aus der Reda findet hohe Auflösungen auch super! :D ]
@@BreakingLab oh weia, das rendert dann ja Jahre xD
@@wernerderchamp Bei nem 10min Video dauert das nicht lange.. vor allem mit entsprechender Hardware. Nicht länger als 20-30min, eher weniger.
2160p noch Geiler!!!!!
@Andreas Kruder Nazist.!!!!
Hi, habe zur Zeit in die LiFePO4 Batterien für Auto, Motorboot und Wohnwagen investiert, wann hat man Preise der Salz-Batterien zur Verfügung?
wäre echt cool, wenn sich die Batterie durchsetzen würde
Niemals, können die Firmen kein Geld mit verdienen...
@@flamy996 Deppenbingo?
Mein LIKE gibt es für den Satz mit dem "besten Mix"!
Tolles Thema.
Was noch interessant gewesen wäre: Baut damit schon eine Firma Zellen?
Ja, für Heimspeicherlösungen in der Photovoltaik.
GrennRock in Österreich.
Nice,dass du versuchst es richtig auszusprechen. Da bin ich auch gerade bei :D
Vielen Dank für das Video! 🙂
Ich finde aber, dass sich beim Thema Batterien viel zu wenig tut
Solche Leute braucht das Land, weiter so.
Interessantes Thema und interessante Haare, sieht beides cool aus!
...danke für das Thema/Haarkompliment :)
Ich habe schon NaMn Akkus vor über 10 Jahren in einer Tauchlampe genutzt und festgestellt, dass dieser Akku-Typ zu starker Selbstentladung neigt und deshalb schnell tiefenentladen ist und kaputt geht. Zusätzlich hatten meine Akkus einen ausgeprägten Memory-Effekt. Ist über diese beiden Probleme etwas bei der neuen Forschung bekannt?
Hab gerade deutsch Unterricht aber ich gucke mir das video viel lieber an😂
Äußerst interessanter Bericht. Danke.
Du: und das Natrium schwimmt einfach im Wasser herum
Ich:wait..WHAT?!
Hallo Jakob,
Danke für Deinen Beitrag. Du hast das Thema Gewinnung der Rohstoffe und das Problem der Entsorgung angesprochen. Nur 2 der großen Probleme bei Autos mit Li-Akkus.
Ein Thema was leider selten oder nie beleuchtet wird, ist das Laden der Autos. In Gegenden wo die Menschen ein Grundstück haben auf denen Autos geparkt werden können, sicher kein Problem. Aber was machen diejenigen, die diese Möglichkeit nicht haben? In dicht bewohnten Städten ohne eigenen Stellplatz. Wie bekäme ich den benötigten Strom dahin? Bestehende Stromleitungen dürften schmelzen, wenn dort zugleich plötzlich 10 oder 20 Autos aufgeladen werden sollen. Welchen Ladestrom muss man zur Verfügung stellen?
Aus meiner Sicht wäre das Wasserstoffauto die deutlich nachhaltigere Technologie. Wasserstoff kann überall gewonnen werden, es muss keine Natur für die Gewinnung zerstört werden. Die Katalysatoren sind einfach recyclebar. Jaja, die H2 Autos sind nicht sooo effizient wie Akkus, aber dafür deutlich nachhaltiger und man ist unabhängig von Li oder Co Lieferungen.
Mein ehemaliger Chemielehrer hat schon vor ein paar Jahren gesagt, dass die Salzbatterie sich durchsetzen wird!
ich fordere dich auf endlich follower meiner super videos zu werden,,,die sind soooo super mega ,,,,
Hallo. Ich wollte Dich was fragen. Hast Du schon so was gehört? Ich weiß nicht ob das war ist sollte aber . In Rumänien wurde vor etwa 60 Jahren eine Batterie erfunden, die ihre Energie nicht ohne Aufladen verlor. Leider war es irgendwie so gedämpft, dass niemand es mehr erwähnt? Anscheinend ist es im Staatsmuseum.?
Was mir schon öfter positiv aufgefallen ist, ist das du nicht auf den „Gender-Hype“ aufgesprungen bist und alles so genderst wie es in der deutsche Sprache vorgesehen ist: „Forscherinnen und Forscher“ anstatt „Forscher*Innen“
Vielen Dank hierfür!😊🙏🏼
Ja, das finde ich auch viiiiel besser. 😊👍
Ich finde zudem, dass mit dem gesprochenen Binnen-I das Gendern ad absurdum geführt wird, denn DANN hört man ja nur noch die weibliche Form und ich fände es absolut verständlich, wenn die Männer dagegen demonstrierten.
Das gesprochene Binnen-I regt mich oft soo auf, dass ich mich dann nicht mehr drauf konzentrieren kann, was derjenige zu sagen hat.
Darum kann ich Deinem Kommentar nur aus vollem Herzen zustimmen und bin genauso froh wie Du, dass Jakob sich für die hörbarere Variante entschieden hat. 😊👍
Ich bin selber eine Frau und ich finde das Gendern einfach nur schrecklich! Ich schreibe unter jedes Video wo es gemacht wird, dass die Leute bitte damit aufhören sollen.
Also Jakob bitte weiter so! Kein Gendern man kann ja beides sagen wenn es denn unbedingt sein muss....
@@FreyaGluecksweg Ihnen dürfte aber schon aufgefallen sein, dass ein Forscher*innen anders ausgesprochen wird als ein Forscherinnen? Damit erkennt man den unterschied, ob alle gemeint sind oder nur der weibliche Teil.
@@Kermitt_Frog es geht darum, dass die ausschließlich die endung "innen" betont wird, und diese ist nunmal weiblich. Da macht es dann auch keinen Unterschied mehr ob man das fließend mit dem wortstamm mitspricht, oder eine Pause macht. Ich finde dieses ganze Thema ebenfalls so absurd, dass ich gerne jedem raten würde eine sehr sehr lange gender-pause zu machen.
Wie ist das denn mit Recycling der Batterien? Das Lithium bleibt doch als Rohstoff (anders als Öl durch verbrennen) erhalten, oder? Einmal abgebautes Lithium muss ja also nicht noch mal abgebaut werden, oder sehe ich das falsch? Meines Wissens nach plant jeder Hersteller von Batterien das Recycling mit ein.
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Läuft bei dir, TH-cam
interessant ist es schon, aber wie viele ladezyklen macht eine solche Salzwasserbatterie mit? Und wie sind die Kosten bei einer Haushaltsbatterie im Vergleich zur Tesla Powerwall?
"Chemiker", "Arbeiter" und "Forscher" hätte vollkommen gereicht.
Tolles Video. Falls der Preis signifikant weniger sein kann, wäre das prima als Speicher für PV Anlagen im Haus, besonders als Zusatzspeicher zB aussen am Haus an der eAuto Ladestelle. Dort sollte man zum Laden halt schon 30 bis 50 kWh vorrätig haben. So ein Speicher kann ja durch PV Strom Überschuss gut aufgeladen werden. Eventuell könnte man diese Speicher direkt als DC Schnellader nehmen.
Super die Salzspeicherbatterie aber
Wo ist die zu bekommen?
Installiere gerade eine pv-anlage aber keiner hat dazu ein salzspeicher?
Hi Jacob, gut gemachtes Video! Allerdings muss man bei Mangan auch genauer hinschauen. Zwar gibt es hier keine Probleme wie im Kongo, aber es recht selten und die derzeit im Fokus stehenden Abbaugebiete befinden sich auf dem Meeresboden. Mangan tritt hier vulkanisch aus der Erdkruste aus und sammelt sich in Form von Knollen auf dem Meeresgrund. Diese werden mit Harvester-Robotern aufgesammelt, wobei das Ökosystem Meeresgrund ordentlich durcheinander gebracht wird.
Hallo Jacob...
Meiner Meinung nach recherchierst du deine Themen sehr ausführlich. Ich finde es klasse wie weit wir doch eigentlich mit der erneuerbaren Energie sind. Schade ist das die Lobbyisten den Weg noch nicht eingeschlagen haben und immer nur auf das Geld und den Profit schauen und nicht auf den Nutzen der Umwelt. Ich finde deine Themen interessant.... Mach weiter so. Ich freue mich von dir wieder mit einem tollen Thema zu hören.
Sehr schön erklärt, auch wenn es macht einen großen Unterschied ob man von Batterien oder von Akkumulatoren (Akkus) spricht ;)
Guten Tag
Habe ein Thema das nicht ganz passt.
Habe eine PV Anlage und muss diese auf 70Prozent drossel, damit die Anlage ans Netz darf. Der Grund Solor Stromüberproduktion, wenndie Sommer scheit Welche Möglichkeiten gibt es um die Mega Watts sinnvoll zu verwenden?
Ausser für die Abnahme zubezahlen.
Für die Speicherung von Energie aus Solarzellen im eigenen Haus, ist diese Art von Batterie wie ich meine einfach nur Genial.
Fest verbaute Batterien haben ja nicht das Problem das Größe iund Gewicht ein großes Problem darstellen.
Es bleibt zu hoffen das daran weiter geforscht wird.