Por lo general los autos en Estados Unidos suelen ser abaratados comparados con los globales, por que allá se prioriza el espacio, la potencia y el comfort por encima del refinamiento y el armado. Son distintas prioridades, lo notamos también con Teramont Vs Toureg. Yo como alguien de 1.96 de altura la verdad prefiero el espacio, Pero si quieres refinamiento eso sí que los autos hechos en Estados Unidos muchas veces no son la mejor opción . Incluso la Lexus hecha en Estados Unidos sufrió de ese abaratamiento. Creo que por refinamiento una opción europea siempre sería mejor pero ya no existen prácticamente. Eso sí, yo me quedo con cualquier día con Traverse por encima de cualquier europea. Una opción ahora con el nuevo precio quizás sería BYD Tang! A mi encantó Traverse eso sí, pero ojalá también pronto puedas traer enclave y Acadia, ( aunque enclave aún no sale)
Gran renovación, ya cheque sus ventas en INEGI y tanto esta como Explorer subieron mucho en ventas ahora con su renovación. Pero Traverse, casi del tamaño de Full-size será una alternativa a la Suburban y Tahoe por mucho menos dinero Ahí estará su clientela, sin duda una propuesta muy competitiva que vamos a ver mucho en la calle. Además está casi al precio de la anterior y tiene MUCHO MUCHO más equipo que la anterior. La líder de segmento es Teramont, pero Traverse viene a mover un poco las cosas sin duda! Ojalá ya llegue pronto Enclave, en Estados Unidos dijeron que era mejor opción que una Lexus por menos dinero! Video excelente como siempre Daniel!
Pero si no está pensada para LATAM. Está pensada para México, Estados Unidos y Canadá y está al precio del resto del segmento. Las únicas propuestas menores son algunas nuevas chinas como la GS8 y la Okavango que son grandes propuestas de valor en mi opinión
Saludos Daniel. Con motor de 4 cil. Mejor el de 6, creo durara mas tiempo y bueno que con poco kilometraje comienzr a tener ruidos en el armado. No es buen señal.
Desafortunadamente GM trajo solamente una versión de la Traverse a México, la LT, que es el nivel "medio-bajo" de equipamiento en Estados Unidos, allá existen la LS, LT, Z71 y la más equipada, la RS, mientras que de su prima la Acadia trajo el nivel más alto, la Denali (Allá son tres niveles, la Elevation, la AT4 y la DENALI). GM tiene la mala "maña" de segmentar sus modelos para México atraves de las marcas para evitar, según ellos, canibalismo entre modelos que son, digamos, primos, es decir, los que comparten plataforma. Lo mismo hacen con la Trax y la Envista. Me explico: Quiero más equipo que el que trae la Traverse (para México), GM dice no se puede pero llevate la Acadia, esa sí tiene el equipo que quieres. Dos problemas: 1, Entonces ya no es la Traverse y 2, tienes que desembolsar una buena "lana" extra. Gran tache ahí para GM. Saludos!!!
Por lo general los autos en Estados Unidos suelen ser abaratados comparados con los globales, por que allá se prioriza el espacio, la potencia y el comfort por encima del refinamiento y el armado.
Son distintas prioridades, lo notamos también con Teramont Vs Toureg.
Yo como alguien de 1.96 de altura la verdad prefiero el espacio,
Pero si quieres refinamiento eso sí que los autos hechos en Estados Unidos muchas veces no son la mejor opción .
Incluso la Lexus hecha en Estados Unidos sufrió de ese abaratamiento.
Creo que por refinamiento una opción europea siempre sería mejor pero ya no existen prácticamente.
Eso sí, yo me quedo con cualquier día con Traverse por encima de cualquier europea.
Una opción ahora con el nuevo precio quizás sería BYD Tang!
A mi encantó Traverse eso sí, pero ojalá también pronto puedas traer enclave y Acadia, ( aunque enclave aún no sale)
Esta bonita, amigo, gusto en verte y seguirte, un abrazo y saludos desde Colombia.
Esperaba la version z71
Gran renovación, ya cheque sus ventas en INEGI y tanto esta como Explorer subieron mucho en ventas ahora con su renovación.
Pero Traverse, casi del tamaño de Full-size será una alternativa a la Suburban y Tahoe por mucho menos dinero
Ahí estará su clientela, sin duda una propuesta muy competitiva que vamos a ver mucho en la calle.
Además está casi al precio de la anterior y tiene MUCHO MUCHO más equipo que la anterior.
La líder de segmento es Teramont, pero Traverse viene a mover un poco las cosas sin duda!
Ojalá ya llegue pronto Enclave, en Estados Unidos dijeron que era mejor opción que una Lexus por menos dinero!
Video excelente como siempre Daniel!
Tan chidos tus tenis
Tienen que bajarle el precio en Latam.
Ojalá fuera así de sencillo 🥲
Pero si no está pensada para LATAM.
Está pensada para México, Estados Unidos y Canadá y está al precio del resto del segmento.
Las únicas propuestas menores son algunas nuevas chinas como la GS8 y la Okavango que son grandes propuestas de valor en mi opinión
Más de 1 millón con llanta temporal y solo 6 bocinas ja se pasan
Como van a poner un rin de 20" como refacción?? 😂
Mijo para eso esta gmc acadia denali misma plataforma y es la tope de gama que mandaron a mexico
Ahora uno sobre la hyundai palisade por fa
Saludos Daniel.
Con motor de 4 cil. Mejor el de 6, creo durara mas tiempo y bueno que con poco kilometraje comienzr a tener ruidos en el armado. No es buen señal.
Ojalá que llegue la versión Z71 para el 2025 con AWD
Desafortunadamente GM trajo solamente una versión de la Traverse a México, la LT, que es el nivel "medio-bajo" de equipamiento en Estados Unidos, allá existen la LS, LT, Z71 y la más equipada, la RS, mientras que de su prima la Acadia trajo el nivel más alto, la Denali (Allá son tres niveles, la Elevation, la AT4 y la DENALI). GM tiene la mala "maña" de segmentar sus modelos para México atraves de las marcas para evitar, según ellos, canibalismo entre modelos que son, digamos, primos, es decir, los que comparten plataforma. Lo mismo hacen con la Trax y la Envista. Me explico: Quiero más equipo que el que trae la Traverse (para México), GM dice no se puede pero llevate la Acadia, esa sí tiene el equipo que quieres. Dos problemas: 1, Entonces ya no es la Traverse y 2, tienes que desembolsar una buena "lana" extra. Gran tache ahí para GM. Saludos!!!
Las ventas diran si fue la mejor configuración para México contra la competencia.
First
Saludos!!
Hola Daniel Chavarria, no bueno cara y ruidosa como sonaja no gracias sigo con los Toyo Japoneses
Saludos
Saludos!! Gracias por dejar tu comentario 😄
6 bocinas sin marca... si de por si el bose de la suburban 2023 es regular... pagar mas de 1 millon por 7 pasajeros y 6 bocinas, la descarto...
Austera y cara.
Austera? 🤔
6 bocinas sin marca, para una camioneta de mas de 1 millon y 7 pasajeros? muy mal, si de por si el bose de las suburban era regular... mal ahí.