Tuve la Traverse 2018, también en versión LT y si traía sonido Bose, y el espejo-cámara que me encantaba. Me sorprende que 7 años después, esta viene menos equipada en ciertos aspectos. Coincido con Gabo en que la ventanita de la tercera fila hace que se sienta demasiado encerrado el espacio.
@@Fandelmustang ahorita ni idea. Yo la tuve justo en el 2018 de nueva, y en ese entonces costaba $800mil pesos, venía solo en versión LT de 7 y 8 asientos.
No está menos equipada , no creo que la reseña esté completa , hay varias versiones si trae eso y mucho más , aquí en mi país esta hasta otra versión la Z71 una nave Saludos
ACLARACIÓN, no le llaman chino a todos porque sean chinos le llaman chino porque la compañía ya pasó de llamarse chevr0let a CHINOLET. Y traen puras coCHINAdas
Increíble como el RP de Chevrolet le pidió que por favor aclare y explique que está Chevrolet NO ES CHINA. Cómo los otros productos. Para que vean la misma percepción que tiene Chevrolet de sus productos chinos .
Ya se ganaron la fama y a pulso. Tener que salir a aclarar que aun quedan un par de coches hechos en EUA mientras el 90% restante están hechos en china...
A mi me gusto mucho su diseño, en vacaciones he rentado suburban de la nueva linea y me gusta mucho, pero se me hace demasiado para la ciudad, esta se me hace perfecta.
Desafortunadamente GM trajo solamente una versión de la Traverse a México, la LT, que es el nivel "medio-bajo" de equipamiento en Estados Unidos, allá existen la LS, LT, Z71 y la más equipada, la RS, mientras que de su prima la Acadia trajo el nivel más alto, la Denali (Allá son tres niveles, la Elevation, la AT4 y la DENALI). GM tiene la mala "maña" de segmentar sus modelos para México atraves de las marcas para evitar, según ellos, canibalismo entre modelos que son, digamos, primos, es decir, los que comparten plataforma. Lo mismo hacen con la Trax y la Envista. Me explico: Quiero más equipo que el que trae la Traverse (para México), GM dice no se puede pero llevate la Acadia, esa sí tiene el equipo que quieres. Dos problemas: 1, Entonces ya no es la Traverse y 2, tienes que desembolsar una buena "lana" extra. Gran tache ahí para GM. Saludos!!!
Todas las armadoras que tienen marca de volumen y premium reusan plataformas, si no fuese así los coches costarían mucho más: Ford-Lincoln, Honda - Acura, Toyota - Lexus, VW - Audi....
Le distes al clavo amigo pero lo que no entiendo es que buick envision si llego con su tope de gama que es la avenir y la cadillac xt4 no llego con todo su equipo y eso que cadillac es la más lujosa del grupo Creo que tenia que ser al revés
3:29 a gabo le recuerda a los coches electricos pero a mi me recuerda a mi Chrysler 93 jaja, ahi mero iba la palanca de cambios y tenias mas espacio entre asientos
Gabo excelente video, seria chevere que en las reseñas se incorpora un poco mas de información acerca de los materiales de la estructura de los vehículos, si los materiales como tijeras, cunas son por ejemplo acero reforzado, acero al Carbon o aluminio. Ya q algunas marcas como ford empiezan a incorporar materiales en tijeras diferentes al acero al carbon. Y eso da mas durabilidad en ambientes salinos de alta corrosión. De hecho los autos chinos de años atrás son pésimos precisamente por el tipo de hierro de sus carrocerías, espesores del chasis; los plásticos de sus interiores igualmente de pesima calidad, pero los chinos han venido mejorando y se dan cuenta que el mundo si les interesa ese tema; la durabilidad y confiabilidad en los vehículos por eso toyota, mazda y kia y algunas europeas se mantienen en el mercado y tienen reconocimiento porque sus vehículos han demostrado esas cualidades con el pasar de los años. Gracias y excelente canal
En EEUU no es tan vendida como se cree. Se miran muchas más Hyundai Palisade, Honda Pilot, KIA Telluride… igual coincido con Gabo, los Chevrolet nunca han sido característicos por ser de calidad y mucho menos durables
Antes que queja es opcion de mejora para el contenido.. xq para cuando hacen la calificacion de cada uno de los parametros no tienen como una tabla con los criterios a calificar dependiendo del segmento y de los rivales y en la tabla cuando ponen a rivales del segmento porque no poner la calificacion de cada rival obviamente que ya se haya realizado la prueba.. creo que seria un plus a se contenido...
Tuve una Traverse 2015 y me sorprende que en casi 10 años no ha cambiado prácticamente en nada salvo en el infoentretenimiento. Mecánicamente era una maravilla y aceleraba al instante, en cambio ahora tengo una Captiva 2023 y sí se extraña esa potencia (aunque se traduce en que ahora ahorro más en gasolina). Si mi bolsillo me lo permitiera volvería a tener una Traverse aunque tal vez me iría por una seminueva. Saludos Gabo!
Aunque soy TEAM TOYOTA, debo decir que ese 4 cilindros Turbo es una bestialidad de potencia. Wow!!! Chevrolet en sus autos propios (no chinos) de verdad que se la rifan. Y el consumo es muy justo para tremendo camionetón
Gabo excelente reseña, pero fallo la iluminación interior, te quedo (muy) obscura la toma interna. El día estaba lluvioso en la primera parte y hay un cambio radical cuando la toma es con sol. De acuerdo hay mas espacio interno o mejor diseñado en las japonesas.
Gabo para tener un referente de los interiores, son mejores o peores que los que tenía el Passat hecho en Estados Unidos que salió en 2017 en México? Saludos.
Me extran̈a que no sepan, que a México no llego la Chevrolet traverse RS que es la tope de gama y tambien hay otra version la todo terreno, esas traen el espejo con camara y traen el Super cruise que es la opcion de que la camioneta se maneje sola y se estacione sola, la RS viene con rines de 22 pulgadas, trae todo lo que supuestamente le falta à la LT.
Esta padre lo malo es que aquí en México solo venden una versión hojala trajeran más versiones como en otros países me a tocado verlas más lujosas aquí no a pegado mucho por lo mismo es un poco austera pero me gusta la línea
@ específicamente en este segmento la Pilot vale 1 millón 200 no está tan lejana a la competencia ni a la chevrolet pero en el resto es mejor, quizá en el diseño pero eso es subjetivo
@@ErickCastanedaMartinez la Traverse para nada es una full size, esa es la Suburban y Tahoe, la competencia de Traverse si es la Mazda cx-9, Toyota Higlander, Honda Pilot etc. no viste el video de Gabo verdad???
Es una full size 😂. En EEUU existen 3 tipos de full size: 1) las que se asemejan a un crossover (tracción simple, V6 o motor I4 turbo, chasis unibody, como Explorer, Durango y Traverse). 2) Fullsize basadas en pickups grandes (Tahoe, Expedition y en el pasado la Durango). 3) Fullsize basadas en pickups grandes de base extendida (Suburuban y Expedition en su versión larga). Incluso antes existieron SUVs como la Excursion basadas en camionetas 2500. @@joseluisd7163
Tanto tiempo esperando la resen̈à de la Chevrolet Traverse pero lo malo que a México solo llego la LT en estados unidos y Canada hay otras 3 versiones mas, la LS, LT, Z71 Y RS que es la mas equipada y trae todo lo dices que le falta a esta.
Creo que faltó hablar de que este segmento también México es de los países que más compran en el. En México hay cerca ya de 21 exponentes. Las marcas tienen hasta 2 autos en el segmento de las medianas, a veces hasta 3 podrían tener contando las coupes. Y Teramont Que es las vendida del segmento vende tanto como autos de menos de la mitad de su precio, llevan ya cerca de 5000 teramonts vendidas en este año. Y Grand Cherokee es la 2da mediana más vendida y eso que tampoco es precisamente barata. Es un segmento familiar muy importante. Siguen llegando exponentes cada año. El segmento duplicó su tamaño este año. No todo es Estados Unidos. México es el 3er mercado más grande a nivel mundial de la grand Cherokee. Y también dejaron fuera en la competencia a todas las chinas, GAC GS8 , comparte toda la mecánica con la Highlander y es mucho más barata e igual de buena.
Algo que siempre me ha llamado la atención de GM es, como en lugar de elevar la calidad de GMC, solo disminuye la calidad de chevrolet por ende la Cheyenne no logra ser la verdadera competencia de la Lobo y Ram. Solo en lugar de poner a la par a la marca del corbatín de denigran.
Lo que pasa con ewtos vehiculos es que para nosotros son vehiculos carísimos destinados al segmento mas grande.. en cambio en EEUU como todo es a lo grande entonces estos vehículos son enormes pero tienen que ser baratos para su poder adquisitivo, y por lo que tengo entendido encima es la LT que es la baserola.. aun ask viene muy bien equipada para ser base.. son vehículos destinados a un país que los compra como si fueran remises... Otra cosa es que es Chevrolet, no esperes calidad y lujo en un Chevrolet
Amigos actualmente tengo una camioneta de éstas, la transmisión hace bien sus cambios pero al momento de ir frenando a alto total se siente que los cambios los va realizando la Transmisión en retroceso y de forma escalonada. ¿ Es esto normal en este modelo?. Gracias
Imagínate ahorrar para comprarte un auto y terminar decidiendo por un Chevrolet 🤦🏻♂️🤢. Tiene sus cosas buenas, como la cobertura postventa. Con esta estrategia de planeación de producto de GM México, se los van a comer los chinos. Gabo, muy interesante lo que comentas de VIN, ojalá hubiera un mini video explicando los 17 caracteres y cómo verificar en REPUVE y en NHTSA las características del vehiculo
No será que para México llega a un precio alto, y es que en Estados Unidos más o menos al tipo de cambio la más sencilla anda en unos $ 850 mil quizá $ 900, eso también explica porqué se vende tanto en Estados Unidos ya que para flotillas compran las versiones más sencillas y para las familias vaya que hay opciones para cada tipo de usuario. Creó que Chevrolet solo es competitivo con sus productos Chinos.
Si tiene razón Gabo, ni de pedo compren chevrolet básico, es horrible la experiencia, te tratan mal en la agencia, los autos de malisima calidad son horribles, el postventa lo mismo. Si no compar de su linea "premium" como ellos lo lleman, mejor vayanse por otra opción. Mil veces mejor honda, nissan, vw, KIA
Lamentablemente Chevrolet sigue haciendo muy mal las cosas, esa vagoneta no tiene nada que hacer ante sus similares japonesas, o las europeas. Traverse no es hecha en China pero parece serlo, por la tan pésima calidad evidenciada.
Tengo una high country 2018, trae el espejo con cámara, la puerta trasera con sensor para abrirla con el pie, los asientos traseros son con botones osea electrónico. No se porq esta nueva no tiene eso
Pues Chevrolet dejó de ser una marca de calidad hace mucho, y se ha dedicado a hacer cosas (como esta) que no valen lo que cuestan. La calidad percibida solamente la encuentras en autos de segmentos muy arriba, y hay segmentos que sólo pretenden que ofrecen pero no dan nada. Es una marca cara, de baja calidad y superada por muchas otras marcas; EU ha mantenido a flote a Chevrolet ya por muchos años, ya debería morir.
Despues de la mierda que resultó el v6 3.6 que tuvo la traverse y sus primas por muchos años, ni de pedo comprar una de esas chingaderas. Es probablemente el segundo peor motor que ha lanzado GM en su historia después del northstar.
@@gerarcvm Vuelve a leer el comentario, vuelve a leer "el v6 que tuvo". Tal vez ya no lo tenga, pero los daños causados a su reputación por ese motor y su falta de soporte a las garantías, nada se los quita.
Y lo peor es que nada nos hace pensar que un motor 4 cilindros con inducción forzada va a ser más confiable que un V6 naturalmente aspirado, menos siendo de GM!!
@@BorgWarnerKP39 Tuvieron el v6 mas confiable tal vez en la historia, el 3.8. Quiere decir que si sabían hacer motores, quiere decir que la decisión de hacerlo tan malo (el 3.6) fue completamente consciente y planeada, quiere decir que el 4 cilindros con turbo ahora será peor. Concuerdo contigo.
Buenos días, tuve la modelo 2017 y sin problema o queja ,con su mantenimiento indicado no es problematica, actualmente poseo la 2023, con 7000 km con pena veo que sacrifican para no elevar precio en modelo 2024 ,no tener espejo retractiles siendo esto muy util debido a su ancho,no tener espejo con camara asiento del copiloto manual, sonido generico ya no bose,en fin deberian traer modelo con mas equipo aún yo sacrificaria el quemacocos
Encuentro que el diseño es maravilloso, el mejor del segmeto, pero lamentablemente por este precio Chevrolet no tiene excusa. Hasta Honda parece baratas comparacion
Las supuestas cortinas de privacidad d la 2da fila no tapan nada 😅 en ningún carro q las tiene😅... Q pena más bien q el espacio d la 3era fila haya empeorado con respecto al modelo q él mismo probó y al q elogió por dicho espacio abundante. Aunque sé q el turbo aumenta la potencia en general, q pena también q incluso los 6 cilindros estén desapareciendo poco a poco, nunca preferiré un turbo x sobre un naturalmente aspirado. Q sea más plástico q buenos acabados, seguramente al momento d estar con niños, mascotas o uno mismo y sufrir un accidente, nadie se quejara. Estéticamente está bonita aunque ahora le veo un aire a la Captiva china, pero prefiero la generación q sale.
Muy americana, pero muy austera, eso ya no va a funcionar. Hasta las MG la más grande trae más tecnología y lujo. Chispas, pareciera que se quieren ir a la quiebra.
Sr Gabriel. Chevrolet es Chevrolet. Si usted quiere más lujo y más "detallitos" y quiere un vehículo americano de General Motors, entonces diríjase a una GMC ACADIA DENALI o su equivalente en tamaño y segmento de CADILLAC....Si quieres más grande, pues vaya por una TAHOE, YUKON, SUBURBAN.
por supuesto que no es la mas equipada no puedes hablar de equipamiento cuando no es la top de ese segmente bro la mas equipadda es la RS lo cual esa no lo es es como toda version de todos los carros mas equipamiento mas precio
Como siempre Chevrolet con sus plásticos duros y ruidosos, eh tenido un cuttlass y cavalier de los 90’s y recuerdo como molestaba el ruido de tablero y tapas de puertas, sonando todo el tiempo. Y esos materiales se siguen viendo en la actualidad, que mal por GM que no haga cambios en las versiones básicas.
Tuve la Traverse 2018, también en versión LT y si traía sonido Bose, y el espejo-cámara que me encantaba. Me sorprende que 7 años después, esta viene menos equipada en ciertos aspectos. Coincido con Gabo en que la ventanita de la tercera fila hace que se sienta demasiado encerrado el espacio.
La regó gm en no traer la versión tope de gama como con su prima la gmc acadia que si llego con la versión denali
Cuanto cuesta la de 2018
@@Fandelmustang ahorita ni idea. Yo la tuve justo en el 2018 de nueva, y en ese entonces costaba $800mil pesos, venía solo en versión LT de 7 y 8 asientos.
@@Xygdl gracias por el detalle
No está menos equipada , no creo que la reseña esté completa , hay varias versiones si trae eso y mucho más , aquí en mi país esta hasta otra versión la Z71 una nave
Saludos
Como cada viernes, esperando las 9 am para ver la reseña!
Saludos Alex
ACLARACIÓN, no le llaman chino a todos porque sean chinos le llaman chino porque la compañía ya pasó de llamarse chevr0let a CHINOLET. Y traen puras coCHINAdas
no trabajas los viernes? ajajajaj no te juzgo. para los amantes de los autos pues si estamos esperando ajajajja
@@autodinamico hola puedes subir el seat ibiza
Cada viernes? Espero no te ofendas pero tienes pareja, sales de fiesta, vas al cine, al gym o solo vez TH-cam los viernes por la noche
Increíble como el RP de Chevrolet le pidió que por favor aclare y explique que está Chevrolet NO ES CHINA. Cómo los otros productos. Para que vean la misma percepción que tiene Chevrolet de sus productos chinos .
Ya se ganaron la fama y a pulso. Tener que salir a aclarar que aun quedan un par de coches hechos en EUA mientras el 90% restante están hechos en china...
Qué es RP
A mi me gusto mucho su diseño, en vacaciones he rentado suburban de la nueva linea y me gusta mucho, pero se me hace demasiado para la ciudad, esta se me hace perfecta.
Desafortunadamente GM trajo solamente una versión de la Traverse a México, la LT, que es el nivel "medio-bajo" de equipamiento en Estados Unidos, allá existen la LS, LT, Z71 y la más equipada, la RS, mientras que de su prima la Acadia trajo el nivel más alto, la Denali (Allá son tres niveles, la Elevation, la AT4 y la DENALI). GM tiene la mala "maña" de segmentar sus modelos para México atraves de las marcas para evitar, según ellos, canibalismo entre modelos que son, digamos, primos, es decir, los que comparten plataforma. Lo mismo hacen con la Trax y la Envista. Me explico: Quiero más equipo que el que trae la Traverse (para México), GM dice no se puede pero llevate la Acadia, esa sí tiene el equipo que quieres. Dos problemas: 1, Entonces ya no es la Traverse y 2, tienes que desembolsar una buena "lana" extra. Gran tache ahí para GM. Saludos!!!
Todas las armadoras que tienen marca de volumen y premium reusan plataformas, si no fuese así los coches costarían mucho más: Ford-Lincoln, Honda - Acura, Toyota - Lexus, VW - Audi....
Le distes al clavo amigo pero lo que no entiendo es que buick envision si llego con su tope de gama que es la avenir y la cadillac xt4 no llego con todo su equipo y eso que cadillac es la más lujosa del grupo
Creo que tenia que ser al revés
Creo que con Stellantis no pasa eso, la Ram 1500 casi casi llegan todas las versiones desde básica a la más equipada, y las jeep cherokee etc.
Bro lit, con la explicación de la intro, juraría que escuche Chevrolet Trans
3:29 a gabo le recuerda a los coches electricos pero a mi me recuerda a mi Chrysler 93 jaja, ahi mero iba la palanca de cambios y tenias mas espacio entre asientos
Es Milennial 😂😂😂😂😂.
Obviamente la palanca es más sofisticada, pero se regresa a lo antiguo.
Y espacio, sin comentarios.
Que buenas intros se tira el Gabo 😀
La 71 y la RS, se ven mucho mejor y wow! Pero lastima que no llegaron a mexico 😢😢😢
Gabo excelente video, seria chevere que en las reseñas se incorpora un poco mas de información acerca de los materiales de la estructura de los vehículos, si los materiales como tijeras, cunas son por ejemplo acero reforzado, acero al Carbon o aluminio. Ya q algunas marcas como ford empiezan a incorporar materiales en tijeras diferentes al acero al carbon. Y eso da mas durabilidad en ambientes salinos de alta corrosión. De hecho los autos chinos de años atrás son pésimos precisamente por el tipo de hierro de sus carrocerías, espesores del chasis; los plásticos de sus interiores igualmente de pesima calidad, pero los chinos han venido mejorando y se dan cuenta que el mundo si les interesa ese tema; la durabilidad y confiabilidad en los vehículos por eso toyota, mazda y kia y algunas europeas se mantienen en el mercado y tienen reconocimiento porque sus vehículos han demostrado esas cualidades con el pasar de los años. Gracias y excelente canal
ya la estaba esperando, genial Gabo y equipo
En EEUU no es tan vendida como se cree. Se miran muchas más Hyundai Palisade, Honda Pilot, KIA Telluride… igual coincido con Gabo, los Chevrolet nunca han sido característicos por ser de calidad y mucho menos durables
Hasta la propia Ford le comió el micho de Pick - Up
Acaba de salir , dale tiempo
Antes que queja es opcion de mejora para el contenido.. xq para cuando hacen la calificacion de cada uno de los parametros no tienen como una tabla con los criterios a calificar dependiendo del segmento y de los rivales y en la tabla cuando ponen a rivales del segmento porque no poner la calificacion de cada rival obviamente que ya se haya realizado la prueba.. creo que seria un plus a se contenido...
Tuve una Traverse 2015 y me sorprende que en casi 10 años no ha cambiado prácticamente en nada salvo en el infoentretenimiento. Mecánicamente era una maravilla y aceleraba al instante, en cambio ahora tengo una Captiva 2023 y sí se extraña esa potencia (aunque se traduce en que ahora ahorro más en gasolina). Si mi bolsillo me lo permitiera volvería a tener una Traverse aunque tal vez me iría por una seminueva. Saludos Gabo!
Traes una MG HECTOR
Amigo recuerda que la Captiva no es un producto de Chevrolet es un vehículo chino, por eso sientes una diferencia tan grande en el manejo
@@MenolExarkun andas en un MG chinito.... que desgracia
Aunque soy TEAM TOYOTA, debo decir que ese 4 cilindros Turbo es una bestialidad de potencia. Wow!!! Chevrolet en sus autos propios (no chinos) de verdad que se la rifan.
Y el consumo es muy justo para tremendo camionetón
Silencio, ya empezó mi novela!
Gabo excelente reseña, pero fallo la iluminación interior, te quedo (muy) obscura la toma interna. El día estaba lluvioso en la primera parte y hay un cambio radical cuando la toma es con sol. De acuerdo hay mas espacio interno o mejor diseñado en las japonesas.
Excelente video, podrías traer al canal la Chevrolet Cheyenne Bison ZR2 porfa
Gabo para tener un referente de los interiores, son mejores o peores que los que tenía el Passat hecho en Estados Unidos que salió en 2017 en México? Saludos.
Otra de las razones de porque se vende más en EU es también la variedad de versiones que tienen. En México creo que solo hay una versión
ME gusta me gusta me gusta !!
Me extran̈a que no sepan, que a México no llego la Chevrolet traverse RS que es la tope de gama y tambien hay otra version la todo terreno, esas traen el espejo con camara y traen el Super cruise que es la opcion de que la camioneta se maneje sola y se estacione sola, la RS viene con rines de 22 pulgadas, trae todo lo que supuestamente le falta à la LT.
Esta padre lo malo es que aquí en México solo venden una versión hojala trajeran más versiones como en otros países me a tocado verlas más lujosas aquí no a pegado mucho por lo mismo es un poco austera pero me gusta la línea
Como siempre Chevrolet siendo Chevrolet por ese precio prácticamente la mayoría de la competencia son mejores como Toyota, Mazda, Honda, Ford etc.
Que honda no creo hahaha no tardan en subir de precio su CRV para ser la mas cara del segmento
@ específicamente en este segmento la Pilot vale 1 millón 200 no está tan lejana a la competencia ni a la chevrolet pero en el resto es mejor, quizá en el diseño pero eso es subjetivo
@@ErickCastanedaMartinez la Traverse para nada es una full size, esa es la Suburban y Tahoe, la competencia de Traverse si es la Mazda cx-9, Toyota Higlander, Honda Pilot etc. no viste el video de Gabo verdad???
Es una full size 😂. En EEUU existen 3 tipos de full size: 1) las que se asemejan a un crossover (tracción simple, V6 o motor I4 turbo, chasis unibody, como Explorer, Durango y Traverse). 2) Fullsize basadas en pickups grandes (Tahoe, Expedition y en el pasado la Durango). 3) Fullsize basadas en pickups grandes de base extendida (Suburuban y Expedition en su versión larga). Incluso antes existieron SUVs como la Excursion basadas en camionetas 2500. @@joseluisd7163
Hay de gustos, pero la verdad todas esas que comentas son feas y muchas ya he has con plataformas chinas.
Tanto tiempo esperando la resen̈à de la Chevrolet Traverse pero lo malo que a México solo llego la LT en estados unidos y Canada hay otras 3 versiones mas, la LS, LT, Z71 Y RS que es la mas equipada y trae todo lo dices que le falta a esta.
saludos Gabo! para cuando vamos a tener una reseña de la Toyota Grandhighlander?
En México no se vende
Creo que faltó hablar de que este segmento también México es de los países que más compran en el.
En México hay cerca ya de 21 exponentes.
Las marcas tienen hasta 2 autos en el segmento de las medianas, a veces hasta 3 podrían tener contando las coupes.
Y Teramont Que es las vendida del segmento vende tanto como autos de menos de la mitad de su precio, llevan ya cerca de 5000 teramonts vendidas en este año.
Y Grand Cherokee es la 2da mediana más vendida y eso que tampoco es precisamente barata.
Es un segmento familiar muy importante.
Siguen llegando exponentes cada año.
El segmento duplicó su tamaño este año.
No todo es Estados Unidos.
México es el 3er mercado más grande a nivel mundial de la grand Cherokee.
Y también dejaron fuera en la competencia a todas las chinas, GAC GS8 , comparte toda la mecánica con la Highlander y es mucho más barata e igual de buena.
Con ese consumo para que quieres que el motor sea 4 cil?
Cifras engaña tontos solamente
¿Cuando vas a sacar video de la Jeep commander? 🥺🙏🏻
Algo que siempre me ha llamado la atención de GM es, como en lugar de elevar la calidad de GMC, solo disminuye la calidad de chevrolet por ende la Cheyenne no logra ser la verdadera competencia de la Lobo y Ram. Solo en lugar de poner a la par a la marca del corbatín de denigran.
Primer automóvil que hacen review, donde la gran cabina hace ver a Gabo de tamaño promedio 😅
4:40 "Chevroleteando" diría el Gabo del pasado XD
Lo que pasa con ewtos vehiculos es que para nosotros son vehiculos carísimos destinados al segmento mas grande.. en cambio en EEUU como todo es a lo grande entonces estos vehículos son enormes pero tienen que ser baratos para su poder adquisitivo, y por lo que tengo entendido encima es la LT que es la baserola.. aun ask viene muy bien equipada para ser base.. son vehículos destinados a un país que los compra como si fueran remises... Otra cosa es que es Chevrolet, no esperes calidad y lujo en un Chevrolet
Sí, pero a pesar de ser una versión base, por el precio ya debería tener equipo que por el año debería ser base, ¿un espejo manual? No es un Versa.
@gibrangutierrez3131 eso no te discuto
Amigos actualmente tengo una camioneta de éstas, la transmisión hace bien sus cambios pero al momento de ir frenando a alto total se siente que los cambios los va realizando la Transmisión en retroceso y de forma escalonada. ¿ Es esto normal en este modelo?. Gracias
Imagínate ahorrar para comprarte un auto y terminar decidiendo por un Chevrolet 🤦🏻♂️🤢. Tiene sus cosas buenas, como la cobertura postventa. Con esta estrategia de planeación de producto de GM México, se los van a comer los chinos.
Gabo, muy interesante lo que comentas de VIN, ojalá hubiera un mini video explicando los 17 caracteres y cómo verificar en REPUVE y en NHTSA las características del vehiculo
Repuve ya no es confiable, Tristemente nos ha tocado aprender a la mala. 😮😮😮
Así que de nada sirve aprender a leer los 17 números
Minuto 12:53, que auto es el que está a la par de gabo?
Se parece a cadillac lyriq
Dónde es la locación ??
No será que para México llega a un precio alto, y es que en Estados Unidos más o menos al tipo de cambio la más sencilla anda en unos $ 850 mil quizá $ 900, eso también explica porqué se vende tanto en Estados Unidos ya que para flotillas compran las versiones más sencillas y para las familias vaya que hay opciones para cada tipo de usuario. Creó que Chevrolet solo es competitivo con sus productos Chinos.
Gabo que recomendarías más la Travers o la Montero sport
Segundo comentario!!! saludos!!!
Hola. Quisiera saber si se va a hacer una reseña del nuevo Renault Kardian y la nueva Arkana. Gracias
La Z 71 es una nave y es super completa, no entiendo porque no está en Mexico
Si tiene razón Gabo, ni de pedo compren chevrolet básico, es horrible la experiencia, te tratan mal en la agencia, los autos de malisima calidad son horribles, el postventa lo mismo. Si no compar de su linea "premium" como ellos lo lleman, mejor vayanse por otra opción. Mil veces mejor honda, nissan, vw, KIA
Nunca mandan las versiones mas equipadas a Mx, la Traverse tiene AWD desde el año 2012 en USA.
Gabo hoy si te escuchaste como la Martha Debayle de las reseñas automotrices 😂😂😂
entonces las palancas de velocidades en el volante son de electricos? o son de los americanos de antes?
Americanos de antes
Me da el mismo rendimiento que mi dodge dakota v6 3.7 litros 😮
Lamentablemente Chevrolet sigue haciendo muy mal las cosas, esa vagoneta no tiene nada que hacer ante sus similares japonesas, o las europeas. Traverse no es hecha en China pero parece serlo, por la tan pésima calidad evidenciada.
Tengo una high country 2018, trae el espejo con cámara, la puerta trasera con sensor para abrirla con el pie, los asientos traseros son con botones osea electrónico. No se porq esta nueva no tiene eso
Pues Chevrolet dejó de ser una marca de calidad hace mucho, y se ha dedicado a hacer cosas (como esta) que no valen lo que cuestan. La calidad percibida solamente la encuentras en autos de segmentos muy arriba, y hay segmentos que sólo pretenden que ofrecen pero no dan nada. Es una marca cara, de baja calidad y superada por muchas otras marcas; EU ha mantenido a flote a Chevrolet ya por muchos años, ya debería morir.
Mazda CX-90 es una SUV Premium
En el 1:42 acaba la primera mención pagada...
Qué raro que no mencionaron a la Subaru Evoltis, siendo ésta también fabricada en USA
Despues de la mierda que resultó el v6 3.6 que tuvo la traverse y sus primas por muchos años, ni de pedo comprar una de esas chingaderas. Es probablemente el segundo peor motor que ha lanzado GM en su historia después del northstar.
Vuelve a ver el video, ya no trae V6
@@gerarcvm Vuelve a leer el comentario, vuelve a leer "el v6 que tuvo".
Tal vez ya no lo tenga, pero los daños causados a su reputación por ese motor y su falta de soporte a las garantías, nada se los quita.
Porque hablas tan corriente? Un poco más de decencia
Y lo peor es que nada nos hace pensar que un motor 4 cilindros con inducción forzada va a ser más confiable que un V6 naturalmente aspirado, menos siendo de GM!!
@@BorgWarnerKP39 Tuvieron el v6 mas confiable tal vez en la historia, el 3.8. Quiere decir que si sabían hacer motores, quiere decir que la decisión de hacerlo tan malo (el 3.6) fue completamente consciente y planeada, quiere decir que el 4 cilindros con turbo ahora será peor. Concuerdo contigo.
Creo deja mucho que desear por el precio.
pues se venden todos hermano
encima es la versión básica xd se pasaron los de Chervolet 😂
@@Alee_Campp Si, pero la gente los compra
Es que la versión lujosa de este vehículo es la Acadia Denali...
ESTÁ PADRE LA MINI SUBURBAN ¡Y NO ES CHINA!
Los lujos que dices que faltan estan en la version RS y HighCoutry
Buenos días, tuve la modelo 2017 y sin problema o queja ,con su mantenimiento indicado no es problematica, actualmente poseo la 2023, con 7000 km con pena veo que sacrifican para no elevar precio en modelo 2024 ,no tener espejo retractiles siendo esto muy util debido a su ancho,no tener espejo con camara asiento del copiloto manual, sonido generico ya no bose,en fin deberian traer modelo con mas equipo aún yo sacrificaria el quemacocos
Encuentro que el diseño es maravilloso, el mejor del segmeto, pero lamentablemente por este precio Chevrolet no tiene excusa. Hasta Honda parece baratas comparacion
Las supuestas cortinas de privacidad d la 2da fila no tapan nada 😅 en ningún carro q las tiene😅...
Q pena más bien q el espacio d la 3era fila haya empeorado con respecto al modelo q él mismo probó y al q elogió por dicho espacio abundante.
Aunque sé q el turbo aumenta la potencia en general, q pena también q incluso los 6 cilindros estén desapareciendo poco a poco, nunca preferiré un turbo x sobre un naturalmente aspirado.
Q sea más plástico q buenos acabados, seguramente al momento d estar con niños, mascotas o uno mismo y sufrir un accidente, nadie se quejara.
Estéticamente está bonita aunque ahora le veo un aire a la Captiva china, pero prefiero la generación q sale.
Subaru Evoltis para cuando?
mi casa de infonavit me costo 350k imaginate comprar un carrito de 1 millon alv xd
Muy americana, pero muy austera, eso ya no va a funcionar. Hasta las MG la más grande trae más tecnología y lujo. Chispas, pareciera que se quieren ir a la quiebra.
Mi carro favorito es el mustang
Es la excepción y no la regla.
La regla es que venden pura basura china.
¿Durango muerta?¿ o solo los V8? :(
Gabo, pero no hubo Primer VIstazo de este vehículo...
Sr Gabriel. Chevrolet es Chevrolet. Si usted quiere más lujo y más "detallitos" y quiere un vehículo americano de General Motors, entonces diríjase a una GMC ACADIA DENALI o su equivalente en tamaño y segmento de CADILLAC....Si quieres más grande, pues vaya por una TAHOE, YUKON, SUBURBAN.
Cuando el rey 👑 MG7 😅
El Mago de los Autos y su carros chinos... ah no es el Gabo de los Autos
El chiste todo tonto de día
@@gerarcvm Junto con el amargado del día... punto a favor, al menos entendiste que es sólo un chiste.
En España se le llama número de chasis
Porque cuesta $1M y que paso con la durango
No entiendo por que tanto ensalzar al estadounidense no entiendo
Esa madre falla un chingo!
Eso vale esa monstruosidad?!!
Mientras más sofisticado más problemas y caros de solucionar
la favorita de los malandros
Nah, esas son las Frontier, Tacoma, Bronco y Suburban.
Parece más bien colorado cerrada
por supuesto que no es la mas equipada no puedes hablar de equipamiento cuando no es la top de ese segmente bro la mas equipadda es la RS lo cual esa no lo es es como toda version de todos los carros mas equipamiento mas precio
Como siempre Chevrolet con sus plásticos duros y ruidosos, eh tenido un cuttlass y cavalier de los 90’s y recuerdo como molestaba el ruido de tablero y tapas de puertas, sonando todo el tiempo. Y esos materiales se siguen viendo en la actualidad, que mal por GM que no haga cambios en las versiones básicas.
Parece una mini Suburban
MANO ARRIBA mientras no se a chinanera esta exelente
entre esta la traverse, tahoe y suburban no entiendo nada. porque tiene tantas chevrolet?
Pésimo Consumo¡ highlander con motor 3.5 litros V6 tiene mejores consumos y le versión híbrida ni se diga…una camioneta para no comprar
Jajaja acabo de ver uno de esos videos que le preguntan a mecánicos que autos no pasan los 100k km...
4 de 7 dijeron la traverse 💀💀💀
Lo que cuestan 2 territory.. dificil decision
Caja automática de palanca en el volante como en los 90s
Basura
CHEVROLET tiene años haciendo carros malos, deberian ponerle motor y transmi de toyota y venderlos como chevrolet seria mucho mejor
Gabo y su nuevo Pokémon el auto “meh”
Yo no entiendo por que chevrolet no mando la tope de gama como su prima la gmc acadia llego al país con su tope de gama
🎉🎉🎉son mejores los carros Chinos zeekr, Geely, Polstar etc.... abajo los EEUU 🎉🎉🎉 Arriba BYD 😂😂😂
Pues cuando prueba la versión básica para hacer quedar mal a una marca...
Da pena lo que ud hace aclare que esa es la versión BASICA.
Los coches chinos rebrandeados no tienen on star
No será china, pero la Traverse no ha sido como que muy buena que digamos...
la acadia economica
Por lo menos ya no parece minivan...
Otro auto mas Generic motors
nombre.... los chinos se comerán a la industria esta hermosa pero por ese dinero una suburban estaría bien pero no jajajjaa