A minha pageiro só está andando pra frente mais estava parada por mais de um ano será que volta a funcionar normalmente andando ou colocando no cavalete
Amigo a minha está assim pela manhã mas ela engata no D anda um pouco depois desengata, e quando vc acelera ela engata de volta dando um tranco muito forte, abrimos o câmbio e a bomba estava com vazamento, será com a substituição da bomba, limpeza do conversor e troca do retentor do mesmo, resolveria ? Está muito parecido com o problema desse vídeo aí, acontece apenas quando ela está fria, quando o óleo esquenta ela fica “normal”. E também de começo o óleo estava abaixo do nível mesmo completando não resolveu aí decidimos abrir o câmbio.
Boa noite, tem uma dakar a diesel que liga só no N o que pode ser isso? E o a lenta dela tá fraca parece que vai desligar, quando entra o ar fica normal
Bom dia Tiago, Parabéns pelo vídeo. Minha Pajero Dakar está com o esse mesmo problema, e sempre qdo está fria. Ela vinha apresentando o problema esporadicamente, troquei o óleo da transmissao, filtro etc, o problema piorou. Só normaliza após temperatura do motor estar ok. Trocas de marcha estão ok, marcacões digitais no painel ok tbem. Detalhe: o carro nao tem vazamento e o óleo colocado foi comprado na concessionária, ou seja eh o correto. Alguma dica que possa me ajudar a resolver esse problema? Obrigado
Só depois de quente ela funciona?? O nível do óleo está correto?? Se estiver abaixo do nível pode ser a causa do problema!! Outra pergunta , ela não anda fria nem pra frente nem pra trás??
@@Tecnautoautomotive boa noite...acabei de verificar o nivel de oleo...coloquei o carro nivelado, deixei funcionando uns 20min até atingir temp normal do motor e chequei o nivel....está no máximo da vareta na posição COOL. Qdo apresenta o problema ela nao anda nem pra frente nem pra tras..ai coloco no neutro, acelero um pouco, espero a rotacao caor e engato D ou R e ai depois de uns segundinhos dá um pequeno tranco pq engata a marcha e ai ela anda...mas faz isso ate esquentar. Esse nível de oleo deveria estar mais alto com ela já quente nao? Obrigado
@@heltonresende1841 COOL significa frio em inglês ! Dessa maneira que você verificou o nível de óleo com ela quente teria que estar no máximo no lado Hot da vareta !! Seu carro sim está com pouco óleo na transmissão!! Primeiro passo é colocar no nível para ver se vai ficar 100% , se não resolver eu acredito que seu problema é hidráulico dentro da transmissão
Os dois câmbios são praticamente iguais !! V4A51 e V5A51 os dois câmbios são bons!! Mas eu já tive uma 4 marchas , e não quero nunca mais pela dirigibilidade !! Se puder pegar a 5 marcha , vais gostar mais
Nossa salvo o dia amigo 😂
A minha pageiro só está andando pra frente mais estava parada por mais de um ano será que volta a funcionar normalmente andando ou colocando no cavalete
Sobre limpeza da válvula EGR da Dakar.... tem vídeo? Essa manutenção preventiva deve ser feita de quantos em quantos KMs?
Boa noite blz, a onde e essa oficina ?
Brusque Santa Catarina amigo
Olá Tiago. Em que cidade está sua oficina?
Olá Lincon! Brusque Santa Catarina!
Onde fica a oficina de voces?
Olá amigo!! Em brusque Santa Catarina !
Amigo a minha está assim pela manhã mas ela engata no D anda um pouco depois desengata, e quando vc acelera ela engata de volta dando um tranco muito forte, abrimos o câmbio e a bomba estava com vazamento, será com a substituição da bomba, limpeza do conversor e troca do retentor do mesmo, resolveria ? Está muito parecido com o problema desse vídeo aí, acontece apenas quando ela está fria, quando o óleo esquenta ela fica “normal”. E também de começo o óleo estava abaixo do nível mesmo completando não resolveu aí decidimos abrir o câmbio.
Difícil te dar um diagnóstico sem ver os intens internos da transmissão!! Mas tem tudo pra ser problema interno mesmo
Boa noite, tem uma dakar a diesel que liga só no N o que pode ser isso?
E o a lenta dela tá fraca parece que vai desligar, quando entra o ar fica normal
Chave seletora ou regulagem
Quando cobra uma mão de obra para fazer esse serviço? Para ter uma base
E serviço total ficou quanto?
Bom dia Tiago,
Parabéns pelo vídeo.
Minha Pajero Dakar está com o esse mesmo problema, e sempre qdo está fria.
Ela vinha apresentando o problema esporadicamente, troquei o óleo da transmissao, filtro etc, o problema piorou.
Só normaliza após temperatura do motor estar ok.
Trocas de marcha estão ok, marcacões digitais no painel ok tbem.
Detalhe: o carro nao tem vazamento e o óleo colocado foi comprado na concessionária, ou seja eh o correto.
Alguma dica que possa me ajudar a resolver esse problema?
Obrigado
Só depois de quente ela funciona?? O nível do óleo está correto?? Se estiver abaixo do nível pode ser a causa do problema!!
Outra pergunta , ela não anda fria nem pra frente nem pra trás??
@@Tecnautoautomotive boa noite...acabei de verificar o nivel de oleo...coloquei o carro nivelado, deixei funcionando uns 20min até atingir temp normal do motor e chequei o nivel....está no máximo da vareta na posição COOL.
Qdo apresenta o problema ela nao anda nem pra frente nem pra tras..ai coloco no neutro, acelero um pouco, espero a rotacao caor e engato D ou R e ai depois de uns segundinhos dá um pequeno tranco pq engata a marcha e ai ela anda...mas faz isso ate esquentar.
Esse nível de oleo deveria estar mais alto com ela já quente nao?
Obrigado
@@heltonresende1841 COOL significa frio em inglês ! Dessa maneira que você verificou o nível de óleo com ela quente teria que estar no máximo no lado Hot da vareta !! Seu carro sim está com pouco óleo na transmissão!! Primeiro passo é colocar no nível para ver se vai ficar 100% , se não resolver eu acredito que seu problema é hidráulico dentro da transmissão
@@Tecnautoautomotive isso...!! Foi exatamente o que eu imaginei. Vou fazer isso, te falo por aqui se resolveu.
Muito obrigado pela atençao!!
Abs
Boa sorte amigo
O meu x3 3.0i nao sai do lugar parece estar sempre no N e apresenta um vazamento me falaram que pode ser o 4X4 integrafo. Isso pode acontecer
Que tipo de cambio é da Pajero dakar 2014 diesel.... é o CVT ?
Não! As pajeiro Dakar usam câmbio v4a51 ou v5a51.
@@Tecnautoautomotive qual o câmbio menos problematico, de 4 ou 5 marchas?
Os dois câmbios são praticamente iguais !! V4A51 e V5A51 os dois câmbios são bons!! Mas eu já tive uma 4 marchas , e não quero nunca mais pela dirigibilidade !! Se puder pegar a 5 marcha , vais gostar mais
Gostaria gostei do trabalho
A minha não aparece o N no painel pode vim da algum probleminha
Ba massa o vidio bruxo
Me tira uma dúvida, é comum dar problema nessa bomba de óleo? Parabéns pelo vídeo, muito bom!!
Não!! Não é comum não!
Qual o custo deste trabalho
Vídeo top!
Mais um inscrito
obrigado pela força amigo
Parabens!
Qual a km dessa Pajero?
Essa estava com 170 mil km +|-
Valor de uma brincadeira dessa?