Estava com o problema igual ao teu vídeo, troquei a peça faz 15 dias, problema foi resolvido, rodava 100 km e desacoplava a marcha 3 a 4 vezes. Rodei já 1500 km após a troca e não aconteceu mais, obrigado pela ajuda!
Boa noite, estou com esse problema … comprei a peça no mercado livre e o vendedor me garantiu que era original (lógico que não é) porém ela não da regulagem !!!! Qdo alinha o furo da peça com o furo do chassis o D não aparece … daí tem que girar um pouco a peça pra o D aparecer ! Como é isso ??? Obrigado
Oi Eduardo. Não sei dizer sobre a regulagem dessa peça, talvez você esteja falando da regulagem do cabo do câmbio. A regulagem é necessária pra coincidir o estagio da marcha com as letras ao lado da alavanca.
Boa tarde Elvao. Magnífico. Parabéns. Tbm achei que ia gastar horrores. Minha pergunta : o seletor tem um ponto certo para eu mesmo substituí?? Em qual marcha deve ficar o câmbio e o seletor? Muito obrigado. Pajero Sport FLEX
Estou pegando uma pajero sport gasolina ano 2000 4X4 l/mmc vc poe na D anda um pouco muda pra N do nada , ai desliga e liga de novo o carro ai consigo por no D de novo ,seta que e o mesmo problema e a mesma peça , se alguem puder me ajudar ,sou mecânico com deficiencia, mesmo assim tento fazer o que da estou trocando num microônibus que tenho pra puxar carro a pajero e melhor , minha perna com cambio automatico e melhor , se vc puder me orientar ou alguém agradeceria pois queria muito pegar ela mas estou com medo de ser o câmbio ruim
Comprei uma chave seletora dessa no Mercado Livre e não funcionou... Me disseram q é pq é paralela.... Será q devo comprar na autorizada? Custa mil reais só a peça
Marcelo são carros bem distintos. Vai depender mais do seu uso. Dakar é um carro simples, dificilmente vai quebrar se tiver um dono razoável. O Renegade é muito confortável, potente e completo, isso na versão diesel. Se você quiser realmente usar o 4x4 sugiro ir de Dakar. Renegade é barato pra abastecer e caro de manutenção.
Estava com o problema igual ao teu vídeo, troquei a peça faz 15 dias, problema foi resolvido, rodava 100 km e desacoplava a marcha 3 a 4 vezes. Rodei já 1500 km após a troca e não aconteceu mais, obrigado pela ajuda!
Ótima dica me ajudou muito explica bem detalhado rezolvi meu problema 👍🏻
Que bom que ajudou.
Bom dia, e quando a letra N da Pajero Dakar não aparece no painel, seria o mesmo problema do D? Júnior Niterói
Parabéns pela ajuda, minha está assim 😮
Valeu manooo
Matou a charada amigo, na mosca. Obrigado!
De nada mestre!
Esse Vídeo ajudou muito 🤙🏻
Obrigado chefe!
Muito obrigado , a minha camionete uma l 200 2012
Está com esse problema , e eu estava realmente preocupado
Achando que seria coisa mais séria
Eudaldo, coisa simples.
Informação muito importante heim mano
Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏
Cadê os vídeos 🤔, coloca led no painel 😌😌
Valeu
Faz mais vídeos do carro e o que te levou a trocar o Renegade por ele
Abraço.
Opa. Vou fazer Raphael. Obrigado!
Boa tarde você sabe me dizer oq significa a falha
P1773 embreagem de marchas baixas na Triton 3.2
2013 ela fica freando sozinha
Não sei bro.
Tive duas Triton e Duas Dakar...............zero incomodação. Abraço.
A minha acontece isso so nao sai letra ali
Só trocar o seletor. Compra original. Cerca de R$1.200.
Cara tou com uma e ela trava as rodas
Não acho que seja relacionado ao seletor...
Boa noite, estou com esse problema … comprei a peça no mercado livre e o vendedor me garantiu que era original (lógico que não é) porém ela não da regulagem !!!! Qdo alinha o furo da peça com o furo do chassis o D não aparece … daí tem que girar um pouco a peça pra o D aparecer ! Como é isso ???
Obrigado
Oi Eduardo. Não sei dizer sobre a regulagem dessa peça, talvez você esteja falando da regulagem do cabo do câmbio. A regulagem é necessária pra coincidir o estagio da marcha com as letras ao lado da alavanca.
Sumiu bastante man
Opa. Pois é. Falta de tempo de gravar.
Boa tarde Elvao. Magnífico. Parabéns. Tbm achei que ia gastar horrores. Minha pergunta : o seletor tem um ponto certo para eu mesmo substituí?? Em qual marcha deve ficar o câmbio e o seletor? Muito obrigado. Pajero Sport FLEX
Sempre em P.
@@CanaldoDib tarde. Por favor, faz um vídeo passo a passo da troca do seletor da Pajero pra gente
Tem vários vídeos no TH-cam explicando o ajuste. Alavanca fica no N e alinha o furo do sensor com o do suporte e apertar os dois parafusos.
Estou pegando uma pajero sport gasolina ano 2000 4X4 l/mmc vc poe na D anda um pouco muda pra N do nada , ai desliga e liga de novo o carro ai consigo por no D de novo ,seta que e o mesmo problema e a mesma peça , se alguem puder me ajudar ,sou mecânico com deficiencia, mesmo assim tento fazer o que da estou trocando num microônibus que tenho pra puxar carro a pajero e melhor , minha perna com cambio automatico e melhor , se vc puder me orientar ou alguém agradeceria pois queria muito pegar ela mas estou com medo de ser o câmbio ruim
É isso sim.
Comprei uma chave seletora dessa no Mercado Livre e não funcionou... Me disseram q é pq é paralela.... Será q devo comprar na autorizada? Custa mil reais só a peça
R$1.200 a ultima vez que vi. Só original. Paralela não presta.
Ahhhhh Dib posso entrar no grupo Veloster Brasil ?
Manda número.
Boa noite. Poderia me enviar o link da seletora que você comprou pelo ML?
Nao tenho mais bro.
@@CanaldoDib blz. É que eu achei por uma variedade de preço, que fica difícil saber se vale a pena comprar as mais em conta. Mas, valeu aí
Olá Dib , pode me dizer onde você comprou aquela parte de trás do volante do Veloster já com os Paddle para instalar eles. De um vídeo antigo seu ?
No vídeo tem o site.
Cara esta acontecendo o mesmo na minha dakar 2011
Normal. Facil resolver.
Amigo, a sua são 4 marchas? Qual a velocidade de cruzeiro que ela faz sem forçar a rotação do motor? Ou seja sem pedir uma quinta marcha?
A quarta marcha estica bem, não sinto falta de mais marchas. Ando tranquilamente a 110km/h e motor vai bem tranquilo.
@@CanaldoDib passando de 110 você já sente falta da 5 marcha?
A minha dakar começou a acontecer isso!
Olá dib comprei um veloster recentemente e gostaria de entrar no grupo veloster Brasil,
Opa. Manda numero.
Boa!!! Valeu a dica...
Valeu manooo
Top, manda mais vídeos vídeos ai
Opa Rafael. Vou fazer mais sim. Obrigado por assistir.
Eu estou em dúvida justamente entre uma Dakar, e um Renegade 4x4.
Imagina a minha curiosidade de saber porque você trocou um pelo outro! 😜
Marcelo são carros bem distintos. Vai depender mais do seu uso. Dakar é um carro simples, dificilmente vai quebrar se tiver um dono razoável. O Renegade é muito confortável, potente e completo, isso na versão diesel. Se você quiser realmente usar o 4x4 sugiro ir de Dakar. Renegade é barato pra abastecer e caro de manutenção.
@@CanaldoDib Obrigado! 👍