Salut Loic alors à ce jour je n’ai encore jamais utilisé de résistance et n’est eu de défaut visible, mais il peut t’arriver 2 choses le clignotants qui s’agitent un peu plus ou couplé avec un voyant rouge. Alors à mon sens le cligno qui s’agite à moins d’être vraiment sensible je laisserai et si voyant rouge au Choix il ne s’allume de mémoire que pour des pannes électroniques. Donc mon premier conseil serait avant d’en acheter met les et juge par toi même la nécessité ou pas
C'est une de mes Harley de rêve, il faudrait peindre ce levier de frein arrière + les bouchons de réservoirs et un grand sissybar noir brillant elle serait parfaite !
Salut Paul alors oui je te confirme c'est une tres belle monture, j'adore !!!, et oui dans le futur je prévois tous ce que tu as dit .... je prévois aussi de faire peindre la console centrale en noir brillant !!!
Alors tout d'abord merci !!! je vais publier très prochainement les dernières modifications apporter a celle ci, je te poste si dessous le lien du filtre mais attention, a l’époque il allait arrêter de le faire donc le mieux est de les appeler pour te faire confirmer la compatibilité avec la tienne . drugster-garage.com/epages/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db/Products/982393c
Salut Merci pour vos vidéos Sinon un petit renseignement....un tuto pour débrancher les fiches des alimentations des commodos est il disponible...car on voit bien les changements faits ,mais avez vous fait un tuto...si je ne me plante pas... vidange et dépose du réservoir obligé ??? Est ce bien galère ?
Merci pour le message !!! Alors à ce jour pas de Tuto sur le sujet des commodos … par contre vidange et dépose du réservoir ? Pour quel raison exact ? Sur la vidéo bien des choses ont été faites
@@Tutostef je dis déposer le réservoir car pour atteindre la broche des fils des commodos vu que les fils passent dans le guidon, il me semble que c'est indispensable... à moins que vous avez une autre technique Cdlt
@@punkysk8r90 alors suis les câbles mais en théorie et selon le modèle tu l’es trouveras de chaque côté du cadre, un caoutchouc en forme de triangle de mémoire et les cosses sont derrières 😉
@@Tutostef disons que sans soulever le réservoir on peut difficilement avoir accès à la poutre du cadre, d'où ma question entre la durite transverse et celle de l'injection, je ne vois pas comment accéder aux câbles sans déposer le réservoir.😉
@@punkysk8r90 alors normalement c’est accessible sur le côté et prévu pour … mais n’ayant plus la moto, je ne peux le confirmer. Mais avoir le nombre de moto que je vois être modifié câble guidon j’ai du mal à imaginer qu’a chaque fois le réservoir est vidé.
Les amortisseurs arrières HD761 pour dyna jusqu'à 2015 pas trouver moins chers ailleurs vous pouvez les appelés, ils sont très accueillant :www.sport-classic.com/marques-ohlins-harley-davidson/72010-amortisseur-hd-dyna-fxd-91-15-ohlins-hd761-entraxe-305.html?search_query=hd761&results=1
bonsoir, vu le prix conséquent le confort est il vraiment supérieur ? Peut on effectuer des réglages pour solo ou duo ? 5 ans après toujours satisfait ?
@ alors oui pour le coup c’est vraiment le top malheureusement je n’ai plus la bécane maintenant moins cher et très bonne pub ceux sont les shock factory aussi
Merci et bonne année à toi aussi !! Voici le lien comme demandé € 5,40 Réduction de 35％ | Moto 1.25 ''poignées + repose-pieds pied chevilles pédale + décalage clous cheville pour Harley Touring Sportster 883 XL Dyna Softail personnalisé a.aliexpress.com/_BP9AyE tu trouveras poignée sélecteur et cale pieds de même famille
Pour les clignotants arrières a l'ajout dans le panier normalement une réduction supplémentaire !!! www.sport-classic.com/clignotants-moto/9656-clignotant-rizoma-club-s-arriere.html?search_query=clignotant+rizoma&results=85
Eclairage de plaque: www.amazon.fr/Safego-lumieres-plaque-dimmatriculation-voiture/dp/B01N7PQQ10/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1542655061&sr=8-1&keywords=Safego+2x+12mm
Bonsoir, etant en possession d'une street bob, j'ai aussi envie de changer plusieurs pièces, mais on arrête pas de me dire de faire attention au multiplexage, qu'est-ce que vous pouvez me dire sur ça ? CDT et merci pour vos vidéos bien faite et surtout bien expliquées.
Salut Jonathan et merci pour ton commentaire j'essaye de faire au mieux, si non as tu un street bob dyna ou les nouveaux ? quelle année ? par ce que si il s'agit du dyna rien est multiplexé sur les dynas, pour preuve j'ai rallonge mes câbles pour le guidon, changer phare, changer tous les clignos, modifié la plaque et ajoute des lumières ... jamais un souci donc tu peux couper et faire ce que tu veux ce qui n'est pas le cas des indian... et peut être les derniers modèles HD et encore pas convaincu, voila n'hésite pas si nécessaire.
@@Tutostef, merci pour ta réponse, j'ai un street bob de 2015, j'ai l'intention de changer le phare, le guidon en même temps je change les poignées et j'en profite pour démonter le réservoir et les gardes boues, pour faire une peinture personnalisée.
Donc nous avons le meme !!! donc tu peux faire vraiment ce que tu veux !!! prochainement je posterai mes dernières modifs au cas ou ça te donne des idées , j'ai dernièrement fait faire une selle, changer encore les amortos, changer guidon et poignes et encore de nouveau projet comme mettre des sacoches rigides pour un effet club style bagger ( profite de tomber le réservoir pour rallonger les cables du guidon si nécessaire tout est dessous.
@@Tutostef, les amortos c'est pour plus tard, j'aimerai bien la rabaisser un peu, dans l'idéal même couper le garde boue arrière, mais à ce moment là fini la route en duo, et ma fille ne serait pas contente.
Tube de fourche en acier mesure 180 mm de long et 60.3 mm de diamètre parfait :metal-mesure.com/barre-tole-profil-acier-brut/22-barre-de-tube-rond-sur-mesure.html
Désoler la société n’existe plus mais je viens de regarder sur internet en tapant le diamètre de tube que tu veux tu trouveras pas mal de boîte qui te propose des tubes et certaines avec coupe
Salut Paul, oui rien a signalé en particulier, il faut juste trouver la bonne longueur de câble pour mettre une gaine et faire ta soudure. Il est préférable de présenter avant pour pas couper trop court.
harley stephane je pensais à ne pas faire de soudure mais juste rebrancher la prise côté clignos sur les nouveaux et tirer le câble côté fourche. Tu penses que ça marcherait ?
Alors je ne vois pas de quelle prise parles tu ? Normalement les nouveaux non pas de prise seulement deux fils de 4 a 6 cm et rien au bout ? et il faut forcement couper les anciens et souder les nouveaux non ? sauf si les clignos sont équipes de prises et suffisamment de longueur de câble pour aller a la centrale mais j'en doute ? peut être sur ton model ? mais je crois que les câbles sortent de tes cocottes en plus , non ?
harley stephane Les nouveaux que tu as acheté ont un branchement différent que les clignotants d’origines ? Car je pensais juste sortir le câble des cabochons et le brancher aux nouveaux
Alors ceux que j'ai acheté on seulement 5 a cm de câble et le bout est dénudé, ensuite il faut coupé ceux d'origine, dénudé et soudé, tu as un tuto ou j'en met a l’arrière c'est exactement le même principe, et tu as les liens en commentaire pour savoir ce dont tu as besoin.
Clignotants avant appelé quand même pour confirmation: drugster-garage.com/epages/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db/Products/12006b
Alors malheureusement il faut chercher... sur les sites, moi je sais que par flemme je suis aller directement chez HD et m'en on commandé chez drag specialties et de memoire ça coute cher quand même, de l'orde de 60 ou 80 les 4, regarde sur KS motocycles.
Un exemple par contre je les appellerais parce que c'est la paire et il faut deux tailles différentes donc pour pas faire d'erreur j'appellerais après il me semble que aliexpress en fait aussi mais jamais commandé ksmotorcycles.com/padra-15100314-caches-magnetiques-de-fixation-de-sissy-bar.html
@@johnbaumans8074 NON n'y trop flash n''y trop fort, je pense qu'elle me voyait au volant d'une r21 avec la moquette sur le volant lol du coup je l'ai écouté lol
Salut et merci pour tes tutos
Lors de tes changements de clignos avants et arrières as tu utilise des résistances. Merci
Salut Loic alors à ce jour je n’ai encore jamais utilisé de résistance et n’est eu de défaut visible, mais il peut t’arriver 2 choses le clignotants qui s’agitent un peu plus ou couplé avec un voyant rouge.
Alors à mon sens le cligno qui s’agite à moins d’être vraiment sensible je laisserai et si voyant rouge au Choix il ne s’allume de mémoire que pour des pannes électroniques.
Donc mon premier conseil serait avant d’en acheter met les et juge par toi même la nécessité ou pas
C'est une de mes Harley de rêve, il faudrait peindre ce levier de frein arrière + les bouchons de réservoirs et un grand sissybar noir brillant elle serait parfaite !
Salut Paul alors oui je te confirme c'est une tres belle monture, j'adore !!!, et oui dans le futur je prévois tous ce que tu as dit .... je prévois aussi de faire peindre la console centrale en noir brillant !!!
Les bouchons ca sait fait !!! bien sur le tuto viendra lol
Bonjour,
Je voulais savoir si vous avez eu une alarme lorsque vous vous avez changé le phare par un à led ?
Cordialement.
Bonjour oui j’ai bien une alarme mais cette manipulation influe en rien sur celle ci
bonjour vous n avez pas mis de lien pour le filtre a air de votre moto ou l avez acheté si possible merci ps super résultats pour votre moto bravo
Alors tout d'abord merci !!! je vais publier très prochainement les dernières modifications apporter a celle ci, je te poste si dessous le lien du filtre mais attention, a l’époque il allait arrêter de le faire donc le mieux est de les appeler pour te faire confirmer la compatibilité avec la tienne . drugster-garage.com/epages/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db/Products/982393c
Salut
Merci pour vos vidéos
Sinon un petit renseignement....un tuto pour débrancher les fiches des alimentations des commodos est il disponible...car on voit bien les changements faits ,mais avez vous fait un tuto...si je ne me plante pas... vidange et dépose du réservoir obligé ???
Est ce bien galère ?
Merci pour le message !!!
Alors à ce jour pas de Tuto sur le sujet des commodos … par contre vidange et dépose du réservoir ? Pour quel raison exact ? Sur la vidéo bien des choses ont été faites
@@Tutostef je dis déposer le réservoir car pour atteindre la broche des fils des commodos vu que les fils passent dans le guidon, il me semble que c'est indispensable... à moins que vous avez une autre technique
Cdlt
@@punkysk8r90 alors suis les câbles mais en théorie et selon le modèle tu l’es trouveras de chaque côté du cadre, un caoutchouc en forme de triangle de mémoire et les cosses sont derrières 😉
@@Tutostef disons que sans soulever le réservoir on peut difficilement avoir accès à la poutre du cadre, d'où ma question entre la durite transverse et celle de l'injection, je ne vois pas comment accéder aux câbles sans déposer le réservoir.😉
@@punkysk8r90 alors normalement c’est accessible sur le côté et prévu pour … mais n’ayant plus la moto, je ne peux le confirmer.
Mais avoir le nombre de moto que je vois être modifié câble guidon j’ai du mal à imaginer qu’a chaque fois le réservoir est vidé.
Les amortisseurs arrières HD761 pour dyna jusqu'à 2015 pas trouver moins chers ailleurs vous pouvez les appelés, ils sont très accueillant :www.sport-classic.com/marques-ohlins-harley-davidson/72010-amortisseur-hd-dyna-fxd-91-15-ohlins-hd761-entraxe-305.html?search_query=hd761&results=1
bonsoir, vu le prix conséquent le confort est il vraiment supérieur ? Peut on effectuer des réglages pour solo ou duo ? 5 ans après toujours satisfait ?
@ alors oui pour le coup c’est vraiment le top malheureusement je n’ai plus la bécane maintenant moins cher et très bonne pub ceux sont les shock factory aussi
Salut, très belle prépa...
Peux tu me donner la référence de tes repose pied et où tu les as acheté...
Merci d'avance et bonne année 2021 !...
✌😎👍
Merci et bonne année à toi aussi !! Voici le lien comme demandé € 5,40 Réduction de 35％ | Moto 1.25 ''poignées + repose-pieds pied chevilles pédale + décalage clous cheville pour Harley Touring Sportster 883 XL Dyna Softail personnalisé
a.aliexpress.com/_BP9AyE tu trouveras poignée sélecteur et cale pieds de même famille
@@Tutostef Merci 😎👍
Pour les clignotants arrières a l'ajout dans le panier normalement une réduction supplémentaire !!!
www.sport-classic.com/clignotants-moto/9656-clignotant-rizoma-club-s-arriere.html?search_query=clignotant+rizoma&results=85
Eclairage de plaque:
www.amazon.fr/Safego-lumieres-plaque-dimmatriculation-voiture/dp/B01N7PQQ10/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1542655061&sr=8-1&keywords=Safego+2x+12mm
Bonsoir, etant en possession d'une street bob, j'ai aussi envie de changer plusieurs pièces, mais on arrête pas de me dire de faire attention au multiplexage, qu'est-ce que vous pouvez me dire sur ça ? CDT et merci pour vos vidéos bien faite et surtout bien expliquées.
Salut Jonathan et merci pour ton commentaire j'essaye de faire au mieux, si non as tu un street bob dyna ou les nouveaux ? quelle année ? par ce que si il s'agit du dyna rien est multiplexé sur les dynas, pour preuve j'ai rallonge mes câbles pour le guidon, changer phare, changer tous les clignos, modifié la plaque et ajoute des lumières ... jamais un souci donc tu peux couper et faire ce que tu veux ce qui n'est pas le cas des indian... et peut être les derniers modèles HD et encore pas convaincu, voila n'hésite pas si nécessaire.
@@Tutostef, merci pour ta réponse, j'ai un street bob de 2015, j'ai l'intention de changer le phare, le guidon en même temps je change les poignées et j'en profite pour démonter le réservoir et les gardes boues, pour faire une peinture personnalisée.
Donc nous avons le meme !!! donc tu peux faire vraiment ce que tu veux !!! prochainement je posterai mes dernières modifs au cas ou ça te donne des idées , j'ai dernièrement fait faire une selle, changer encore les amortos, changer guidon et poignes et encore de nouveau projet comme mettre des sacoches rigides pour un effet club style bagger ( profite de tomber le réservoir pour rallonger les cables du guidon si nécessaire tout est dessous.
@@Tutostef, les amortos c'est pour plus tard, j'aimerai bien la rabaisser un peu, dans l'idéal même couper le garde boue arrière, mais à ce moment là fini la route en duo, et ma fille ne serait pas contente.
Ah oui effectivement ça c'est de la modif , et oui duo mort et faudrait pas que ta gamine face la gueule et puis tirs penser a la revente aussi
Plaque immatriculation personnalisée:
www.mpa-pro.fr/plaques
Tube de fourche en acier mesure 180 mm de long et 60.3 mm de diamètre parfait :metal-mesure.com/barre-tole-profil-acier-brut/22-barre-de-tube-rond-sur-mesure.html
Félicitations pour ta vidéo
Tu peut me donner stp le site pour les tubes de fourche à 25 euros un merci à toi
Désoler la société n’existe plus mais je viens de regarder sur internet en tapant le diamètre de tube que tu veux tu trouveras pas mal de boîte qui te propose des tubes et certaines avec coupe
Salut Stéphane, facile à installer les clignotants avant au niveau du branchement ? Merci
Salut Paul, oui rien a signalé en particulier, il faut juste trouver la bonne longueur de câble pour mettre une gaine et faire ta soudure.
Il est préférable de présenter avant pour pas couper trop court.
harley stephane je pensais à ne pas faire de soudure mais juste rebrancher la prise côté clignos sur les nouveaux et tirer le câble côté fourche. Tu penses que ça marcherait ?
Alors je ne vois pas de quelle prise parles tu ? Normalement les nouveaux non pas de prise seulement deux fils de 4 a 6 cm et rien au bout ? et il faut forcement couper les anciens et souder les nouveaux non ? sauf si les clignos sont équipes de prises et suffisamment de longueur de câble pour aller a la centrale mais j'en doute ? peut être sur ton model ? mais je crois que les câbles sortent de tes cocottes en plus , non ?
harley stephane Les nouveaux que tu as acheté ont un branchement différent que les clignotants d’origines ? Car je pensais juste sortir le câble des cabochons et le brancher aux nouveaux
Alors ceux que j'ai acheté on seulement 5 a cm de câble et le bout est dénudé, ensuite il faut coupé ceux d'origine, dénudé et soudé, tu as un tuto ou j'en met a l’arrière c'est exactement le même principe, et tu as les liens en commentaire pour savoir ce dont tu as besoin.
Clignotants avant appelé quand même pour confirmation:
drugster-garage.com/epages/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/dbf6b05b-1f54-457f-b7aa-e1edc32fe6db/Products/12006b
Salut belle préparation. Peut tu me donner les dimensions de ton t-bar et la marque s'il te plaît ? Merci
Désoler mais je n’ai plus la moto et la facture mais le guidon venait de chez hd la marque je ne sais plus et c’était un 12 pouces
@@Tutostef ok merci beaucoup.
Phare et cerclage de phare
www.pimpmysports.com/fr/accueil/94-pack-led-et-cerclage-de-phare.html
bonjour ,auriez vous un lien SVP pour acheter le même cache batterie
C’est le cache batterie d’origine
À tu changer le neiman toi même car je n’arrive pas à le sortir
Malheureusement non je n’ai jamais eu besoin
Salut Stéphane, dis moi tes caches aimantés t as trouvé ça où ? T aurais un lien stp ? Je trouve ça top ! Merci !
Alors malheureusement il faut chercher... sur les sites, moi je sais que par flemme je suis aller directement chez HD et m'en on commandé chez drag specialties et de memoire ça coute cher quand même, de l'orde de 60 ou 80 les 4, regarde sur KS motocycles.
Un exemple par contre je les appellerais parce que c'est la paire et il faut deux tailles différentes donc pour pas faire d'erreur j'appellerais après il me semble que aliexpress en fait aussi mais jamais commandé
ksmotorcycles.com/padra-15100314-caches-magnetiques-de-fixation-de-sissy-bar.html
@@Tutostef mais j'imagine que ce n'est pas une taille universelle ? Tu sais à peu près quel genre de modèle c'est ?
Stéphane ok merci pour les infos en tout cas je vais voir ça ! Merci encore !
Universelle je pense une taille spécifique pour l'avant et une pour l'arrière j'essaye de prendre les mesures demain
salut, peux tu faire une video des leds placées dans le bloc moteur en soirée:) ce serait top!
désoler john, j'aurai bien aimé mais les ai retiré, ça plaisait pas a madame.
@@Tutostef c'est a dire ? madame l'harley ou madame madama lol:) trop flash le soir? c'était pas des stroboscop quand même ? lol
@@johnbaumans8074 NON n'y trop flash n''y trop fort, je pense qu'elle me voyait au volant d'une r21 avec la moquette sur le volant lol du coup je l'ai écouté lol
@@Tutostef Un peu trop kitch tu veux dire:) cest ca
Support clignotant arriere : www.estmd.com/fr/home/125-supports-de-clignotant-arriere-m10.html
Eclairage bloc moteur:
www.amazon.fr/voiture-inversée-sauvegarde-brouillard-Ampoule/dp/B07BRT5CXK/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1542655372&sr=1-1&keywords=Bumper+lampe+brouillard