ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
พัฒนาต่อไปทั้งมอเตอร์เวย์ รถไฟฟ้าในกทม.และเมืองท่องเที่ยว รถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รถไฟทางคู่ จะได้กระจายพื้นที่ให้เจริญโดยทั่วและสร้างงานให้คนท้องถิ่น
ดีครับวางแผนเอาไว้ เราจะได้มีทิศทางพัฒนาที่ชัดเจน ขอให้ทุกรัฐบาลรับช่วงต่อไปก็แล้วกัน🇹🇭🇹🇭 👍👍👏👏👏✌️✌️🤟🤟💓💓🌹🌹
ขอให้ทำไวๆซะทีเถอะครับมอเตอร์เวย์10เส้นอยากเห็นในขณะที่ยังมีชีวิตอยู่ เห็นพูดถึงมานานแล้ว✌✌✌🇹🇭🇹🇭🇹🇭
รัฐบาลก่อนๆไม่ยอมทำ มาชุดนี้ต้องเร่งทำแทบจะทุกรูปแบบโดยก้าวข้ามประเด็นการเมืองที่เล่นไม่เลิก
ผมรอวงแหวนรอบที่ 3 ทำงานในกรมทางหลวงเห็นแผ่นตั้งแต่บรรจุเข้าทำงานใหม่ๆ นี้อีกไม่ถึง 10 จะเกษียณแล้วยังไม่มีวีแววเลย
@@sombatrugsanam6223 555...ขอให้ท่านดูแลสุขภาพให้แข็งแรงครับ
👍❤พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทุกระบบ เพื่อกระจายความเจริญสู่ทุกภาค ทุกจังหวัดของประเทศ❤
แม้เศรษฐกิจโลกถดถอยและมีโรคระบาด ประเทศเราก็ยังพัฒนาได้เร็วและครอบคลุมอย่างแท้จริง ถ้าไม่มีอคติการเมืองก็จะรู้สึกได้
ขุดนำ้มัน ภายในประเทศ ราคาเกือบลิตรล่ะ40 แล้ว
@@user-ik3no7gb7d ยังจะเชื่อนิทานหลอกควายก็เชื่อไปเถอะ
@@user-ik3no7gb7d เราเห็นความคิดแก่แลัว น่าสงสารประเทศไทยที่ยังมีประชากรที่ยังขาดการศึกษา🤣🤣🤣
@@user-ik3no7gb7d สมกับเป็นขี้แพ้ ที่หลอกง่ายเหมือนเดิม หัดอ่านอะไรที่มันมากกว่าแค่อินโฟกราฟิคบิดเบือนจากกลุ่มสามกีบคอมมี่บ้างน่ะ จะได้ฉลาดขึ้น
เห็นด้วยค่ะ ประเทศพัฒนาทุกมิติอย่างเห็นได้ชัด ด้วยการรับรู้ทางสายตา และข้อมูลเชิงประจักษ์
นี่แหละเค้าเรียกว่าแผนพัฒนาขยายความเจริญไปทั่วทุกภูมิภาคทั้งประเทศ ตามศักยภาพความเติบโตของเมืองในอนาคต 👍🇹🇭
มีข่าวมาบอกครับ เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ วัดศรีบุญเรือง - ตลาดมีนบุรี จะออกมาวิ่งเร็วๆนี้ครับ
พัฒนาต่อเนื่องครับไทยแลนด์ ขอให้ทำต่อไปจนเสร็จนะครับ ติดตามอยู่ ขอบคุณแอดมินที่อัพเดตตลอด
ถนนดีทั่วถึงต้องประเทศไทย
ไม่มีรัฐบาลไหนที่สามารถทำได้มาก่อน ตั้งแต่นายก ลุงตู่เข้ามาบริหาร ป.ท ได้พัฒนาทั่ว ป.ท ให้มีความเจริญรุ่งเรื่องเท่านี้
ตู่ไป ยังไม่เริ่มเลย 5555
ขอเสนอความคิดเห็น เรื่อง MR-map ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟความเร็วสูงหน่อยคนที่คิดเรื่องนี้ผมว่า เก่งนะ เขามองประเทศไทย ใน อีก 20-30-100 ปีข้างหน้า ที่รถไฟราง 1 เมตร อาจจะไม่เพียงพอต่อความต้องการ เพราะเมืองตามแนวรถไฟก็จะเติบโตขึ้นเรื่อยๆ บทบาทของรถไฟราง 1 เมตร จะกลายเป็นรถไฟในเมือง ประมาณสายสีแดง ส่วนรถไฟความเร็วสูง 1.435 ที่จะสร้างคู่ขนานไปกับราง 1 เมตร ก็จะเป็นจุดเชื่อมระหว่างเมืองใหญ่ๆน่าจะเพียงพออยู่ แล้วรถสินค้าละจะทำอย่างไร อีกทั้ง ถนนในประเทศไทย ที่มีแต่ทางหลวง จุดตัดเยอะ อันตราย คนตายอีก ประกันภัยก็แพง จะตอบโจทย์การเดินทางได้อย่างไรประเทศไทย เป็นจุดศูนย์กลางของภูมิภาคนี้ การขนส่งทั้งคน และสินค้า รวมทั้งระบบท่อน้ำมัน ท่อก๊าซต่างๆ อาจจะรวมถึงสายส่งไฟฟ้าแรงสูงด้วย จะทำอย่างไร ดังนั้นไหนๆก็จำทำมอเตอร์เวย์อยู่แล้ว ก็คิดวางแผนเผื่อเอาไว้เลย แต่ต้องตัดเส้นทางใหม่ เพื่อลดผลกระทบการเวณคืน และความวุ่นวายกับระบบเดิม รางรถไฟใหม่ ที่จะอยู่ใน MR-Map ผมว่าควรต้องใช้ 1.435 นะ เพราะถ้าจะเชื่อมเพื่อนบ้าน ก็มีราง 1 เมตรอยู่แล้ว ระบบนี้ ผมขอเรียกมันว่า "ทางด่วนสินค้า" แล้วกัน เป็นระบบปิดนะห้ามมีระบบอื่นมารบกวนเพื่อความเร็ว และความปลอดภัยในการข่นส่ง ส่วนมอเตอร์เวย์ ก็คือ "ทางด่วนรถยนต์" อาจจะรวมถึงรถสินค้าด้วย รวมทั้งระบบท่อก๊าซ และระบบท่อน้ำมัน และสายไฟฟ้าแรงสูง ส่วนถนนที่มีลักษณะตรงก็ไม่ต้องกลัวว่าคนขับจะหลับใน เพราะในอนาคต รถยนต์จะขับด้วยระบบ AIเราน่าจะสร้างเป็นเฟสได้ แต่ต้องวางแผนเผื่อที่ไว้ เช่นที่ สงขลา มีโครงการมอร์เตอย์เวย หาดใหญ่-ปาดังอยู่แล้ว เวนคืนเผื่อ MR-map เลยก็ดีหรือถนนเส้นเซาท์เทิร์นซีบอร์ด ที่เกาะกลางกว้าง 200 เมตร ก็จะได้เอามาใช้ในโครงการ MR-map นี้แหละ ส่วนถนนด้านข้างเส้นปัจจุบันก็กลายเป็นถนนบริการไปสรุป1.MR-map เป็นระบบที่วางแผนเพื่อประเทศไทยอีก 20-30-100 ปีข้างหน้า2.เป็นระบบปิด เพื่อความเร็วและความปลอดภัยในการขนส่งทุกอย่าง3.ต้องตัดเส้นทางใหม่ เพื่อลดผลกระทบการเวณคืน และง่ายต่อการออกแบบ4.วางแผนเส้นทางเผื่อไว้เป็นภาพใหญ่ แต่ทำที่ละเฟสที่พร้อม
ไทยพัฒนาต่อไปเรื่อยๆอย่าได้หยุด อย่างอ่อนน้อมถ่อมตัวไม่คุยโม้โอ้อวดว่าก้าวกระโดดอย่างเพื่อนบ้านให้ประเทศอื่นๆหมั่นไส้แกล้งเอาได้
👍สุดยอดประเทศไทย💗
ชอบดูช่องนี้ครับ ไม่ข้ามโฆษณาโจ้ออนไลน์ ครับ🎉❤️
ดีครับ ผมเห็นด้วยเลย อยากให้วงแหวนสองวง กับ แลนบริด เชื่อมจีนไปยังพม่าเสร็จก่อนสายอื่นๆ เลย แต่เราก๋็ควรจะแอาแลนด์บริดไปต่อรองกับจีน ให้เราได้ผลประโยชน์ด้วย
เห็นด้วยเลยครับ ผู้รับเหมาก่อสร้างทางรถไฟ ก็ถมดิน ทำถนน อยู่แล้ว
จัดไปอุบลราชธานีบ้านข่อย
ต้องทำแน่นอนครับ เพื่อรองรับสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่6ครับ
อยากให้สุรินทรื บึงกาฬมาเร็วๆจัง เส้นนียังมีแค่ถนนเลนคู่ลัดเลาะตามอำเภอต่างๆไม่สดวกเลยแถวนีก็มีคนชุมชนหนาแน่นและการท่องเที่ยวเยอะขึ้นมาก ถ้าชุมชนเกิดมากๆแล้วมาเวนคืนตอนนั้นต้นทุนการโยกย้ายของชาวบ้านก็จะสูงมากขึ้นทุกวัน
สร้างถนนได้ แต่ซ่อมถนนได้ห่วยมาก ทุกเส้นที่ซ่อม อย่างกับผ้าอ้อมแปะ อบรมยังไง
. เล่นกระจายซะทั่วทุกภูมิภาค ช่วงนี้เล่นยกแผง เล่นแบบนี้ก็เนื้อหอมสิ แล้วฐานการผลิตเจ้าเก่าที่ย้ายไปจะกลับตัวกลับมาทันเจ้าใหม่ที่เข้ามาเสียบขณะนี้หรือไม่ นั่นมีนัยยะ มีวาระซ้อนวาระ ทีมพัฒนาไทยแลนด์นี่ไม่ธรรมดานะ ทีมคนเก่ง ที่คมในฝัก ที่ไม่อยากโชว์ตัว ที่ไม่หิวแสง ฯ มีอยู่จริง และมีอีกเยอะพอสมควร หมากมีอีกหลายตัว อยู่ที่ว่า จะหยิบตัวไหนเดินเมื่อไหร่แค่นั้นเอง คารวะ&นับถือ
โคราช ร้อยเอ็ด อุบล ไปเลยครับ ที่เที่ยวเยอะทั้ง 3 จังหวัด ผ่านยโส ด้วย
ขอบคุณเสี่ยและลุง
อยากให้พัฒนาถนนสายหลักบางสายยังเป็น2เลนเเคบๆ ควบคูู่ไปด้วย ไม่ใช่จะทำแต่ของใหม่
ไม่มีพื้นที่พอที่จะสร้างมอเตอร์เวย์ใหม่ช่วงตราด ถึงด่านหาดเล็ก ถ้าทำเช่นนี้ก็จะต้องยึดพื้นที่เกือบทั้งหมดระหว่างชายหาดและชายแดนเขมร เพราะว่าตรงนี้เขตของเมืองไทยมันแคบมาก ช่วงที่แคบที่สุดคือ 450 ม เอง อีกอย่างไม่มีรถขนส่งสินค้าจะใช้เส้นทางนี้เยอะขนาดนั้น มีแค่ถนนสี่เลนเดิมก็พอแล้ว ฝั่งเขมรผมใช้ประจำก่อนโควิด มันมีรถวิ่งน้อยมาก และ เขตอุตสหกรรมเกาะกงเล็กนิดเดี่ยว เริ่มมีรถพอจะเข้ากับเส้นทางหลวงหมายเลข 4 ที่เชื่อมพนมเปญกับนครสิหานุกวิลล์ ซึ่งห่างจากด่านหาดเล็ก 150 กม ไปลงทุนตัตถนนใหม่ในกรุงเทพคุ้มและมีประโยชน์กว่าเยอะ และ/หรือ สร้างสายมอเตอร์เวย์ภาคกลาง หรือ ภาคใต้ ภาคเหนือ ที่มีความจำเป็นมากกว่า
ทำยกระดับได้ครับ
@@j.r.836 พื้นที่ไม่พอ และ เสียความสวยงามของธรรมชาติ แพงด้วย และยังที่บอกปริมาณจราจรไม่มากพอซึ่งไม่คุ้มค่าลงทุน เอาเงินไปเร่งมอเตอร์เวย์ส่วนต่อขยายกาญจนบุรี พุน้ำร้อนยังคุ้มกว่าอีก
@@therock8224 ผมว่าคงอีกนานครับ น่าจะเป็นแค่แผนงาน รึอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต
@@j.r.836 ครับ แต่สายพุน้ำร้อนมีโอกาศเกิดขึ้นได้มากกว่าสายตราดถึงคลองใหญ่ แต่กว่าจะเริ่มสร้างขึ้นอยู่กับความคืบหน้าปรับปรุงถนนฝั่งพม่า และ โครงการท่าเรือน้ำลึกทวาย ซึ่งตอนนี้ยังไม่คืบหน้า ต้องรออย่างน้อย 5 ปี กว่าอาจจะได้เริ่มสร้าง ส่วนเส้นทางแหลมฉะบังถึงโคราช และ บางปะอินถึงพิษณุโลก หรือ กระทั่งสายเชียงใหม่ถึงเชียงรายมีโอกาศเกิดขึ้นภายในสองถึงสามปีข้างหน้า
หวังว่ามอเตอร์เวย์ที่ตัตผ่านเขตที่มีภูมิประเทศเป็นภูเขา หรือ เนินเขาจะออกแบบเป็นเจาะอุโมงค์โดยส่วนใหญ่เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่นสายภาคเหนือควรเจาะอุโมงค์เป็นอย่างยิ่งหลายจุด
สามัคคีและพัฒนา ครับประเทศไทย
ถ้าทำเสร็จ ส่งของได้ถึงเร็วขึ้นกว่าเดิมมาก
ดีครับ ทำรางรถไฟพร้อมกับถนนไปเลย
บริษัทเก่าและใหม่กำลังทำเรื่องนี้ ขอบคุณสำหรับคลิปข้อมูลครับ
ถนนและระบบราง จะนำไปสู่ความเจริญของบ้านเมือง
นี่แหละเหตุผลลุงตู่ ขออยู่ต่อ ทำแผนแม่บทให้เสร็จ
น้อยใจ ราชบุรีของผมไม่มีโครงการอะไรเลย มีแค่สะพานรถไฟคลึงเเห่งเดียวของประเทศ
ขอให้ประเทศไทยเจริญๆ
ถ้าจะทำให้เดินทางเข้าถึงทั่วประเทศ พัฒนาของที่มีให้ดีมอเตอร์เวย์ไม่จำเป็นหรอก มอเตอร์เวย์บางเส้นมันก็วิ่งทับซ้อนถนนเส้นเก่า พัฒนาถนน จุดกลับรถ เพิ่มช่องทาง แก้ปัญหาส่วยต่างๆ รถบรรทุกหนักเกินก็ทำถนนพังแล้วก็เสียเวลาซ่อมรถติด จัดระเบียบให้ดี พัฒนาของเก่าที่มีอยู่ให้ดี บางทีการเดินทางโดยมอเตอร์เวย์มันทำให้ธุระกิจชาวบ้านที่อยู่ตามทางขาดรายได้ไป จุดไหนที่ไม่ใช่แลนมาร์คก็จะเงียบเหงาขาดรายได้
💙รักประเทศไทย💙
ดีครับ
ติดตามข่าวอยู่ค่ะ
มีมอเตอร์เวย์ บางปะอิน สุพรรณด้วย
ผลงานลุงตู่ รักลุงตู่🤟🏻❤️🇹🇭
ประเทศไทยเจริญเร็วมาก ถ้าเทียบกับประเทศด้อยพัฒนาแถบแอฟริกาบางประเทศ
ทำให้เสร็จก่อน ถนนพระราม2มอเตอร์เว โคราช แก้แต่แบบ เพิ่มงบ ทำไมไม่ปรับผู้รับเหมา
ประเทศไทยเรามีความแข็งแกร่งทางสาธารณูปโภค และการคลัง
ทำดี
เส้นทางทั้งหมดที่กล่าวมานี้ ไม่สมควรที่จะเก็บเงินทั้งสิ้น เพราะแต่ละปีผู้ใช้รถก็ต้องจ่ายภาษีให้ขนส่งทางบกอยู่แล้ว คือการต่อทะเบียน
เสียใจ วงแหวนรอบ3 ฝั่งตะวันตก ขยายห่างจากการศึกษาเดิมถึง 10กม. เดิมจะตัดแถวบ้านผมแท้ๆ กลายเป็นว่าไม่ผ่านนนทบุรีเลย
สงสัยผ่านเมืองหมู่บ้านที่ผุดขึ้นใหม่เยอะ ค่าเวนที่คงบาน
เส้นทางแม่สอด เริ่มสร้างเมื่อไรครับ
ขายฝันอีกแล้ว ❤
อยากให้ทุกโครงการแล้วเสร็จภายใน 10.ปีน้อ.
โครงการต่างต่างควรหารายได้เข้ามาในโครงการด้วยครับกับเอกชนเช่ยระบบท่อสงกาชน์ฝั่งอัยดามัน เส้นทางไหนที่จะสร้างรายได้เข้ามา
ศึกษา5ปีทบทวน 5ปีทบทวน อีก20ปีจะได้ตอกเสาเข็มไหมครับ
มอเตอร์เวย์ แบบเยอรมันมีไหมวิ่งเร็วเท่าไหร่ก็ได้
เบาๆหน่อยพี่ หนี้เยอะมากทั้งชาวบ้านและภาครัฐ
เยอรมันทำอย่างไร ทำแบบนั้นเลยตั้งเป้า Motor way ไทยวิ่งให้ได้ 250 กม/ขม ... การออกแบบ Motor way จะได้มีมาตรฐานที่สูง ... แต่เวลาใช้จริงจำกัดแค่ 140 กม/ชม พอ
5555 ไม่มีทาง
ออโต้บาร์น บ้านเราควรจะมีมั้ย
250 กม.ชม. เนี่ย? จะทำให้ซุปเปอร์คาร์ วิ่งเหรอครับ
ค่าบำรุงรักษา กิโลเมตร ละ 1.8 ล้าน ต่อ ปี ผมว่าเกินความจำเป็นครับ เหมือนเอาภาษีคนส่วนใหญ่ไปอำนวยความสะดวกให้แค่ไม่กี่คนที่ต้องการขับรถเร็วครับ ที่เยอรมนี ประชาชนส่วนใหญ่ก็อยากให้ยกเลิกนะครับ
การพัฒนารถไฟควรเน้นเรื่องให้นำรถมอเตอร์ไซค์ขึ้นไปได้ด้วย เพราะว่ารถไฟไปได้ไม่ทั่วถึงทุกที่ ไปได้แค่สถานที่ใหญ่ๆหลักๆ แต่พอถึงแล้ว มอเตอร์ไซค์ตอบโจทย์ที่สุด ถ้าจะไปใช้รถโดยสารหรือรถประจำทาง ในท้องถิ่น ก็มีการกำจัดเวลาวิ่ง และเที่ยววิ่ง ทำให้ไม่สะดวก แต่มอเตอร์ไซค์ไปได้ทุกตรอกซอกซอยทุกวันเวลา ซึ่งมอเตอร์ไซค์ไม่ค่อยมีคนขับทางไกล จะขับได้ระยะ 100-200 กิโลเมตร นี่ก็พอไหว ดังนั้นต้องอาศัยขึ้นรถไฟไปก่อน แล้วค่อยเอาลงขับ ในท้องถิ่นนั้นๆ
น่าจะทำตั้งนานแล้ว
ขอให้สร้างต่อขยายบ้านแพ้วปากท่อเป็นการเร่งด่วนเพื่อแบ่งด้วยเพื่อแบ่งเบาความหนาแน่นเส้นธนบุรีปากท่อต่อเข้าข้ามคลองสุนัขหอนผ่านลาดใหญ่ไปปากท่อจะแบ่งเบาหนาแน่นได้มากๆอีกไม่เกินห้าปีก็จะแน่นอีกเพราะรถลงใต้มากขึ้นตลอดเวลา
ควรสร้างอย่างจริงจังได้แล้ว มีแต่แผนมีแต่พูดมีแต่ศึกษา มา 25 ปีแล้ว ตั้งแต่ปี 2540....ไอ้แผนมอเตอร์เวย์ 20 ปีเนี๊ย.. ดูจีนซิสร้างสายแรก 2531 ถึงปัจจุบันมีมอเตอร์เวย์ 136,000 กม. เค้าสร้างอย่างจริงจัง
จีนเค้ารวยกว่าหลายสิบเท่าครับ งบประมาณแผ่นดินปีนึงๆเรามี3ล้านล้านๆบาทเอง แค่เอาไปจ่ายเงินเดือนรายจ่ายประจำก็ล่อไปครึ่งนึงแล้วมั้ง
@@MrGuy-fc2co ใช่ แต่ความมุ่งมั่นตั้งใจ และความฉลาดมากกว่าเป็นสำคัญ เราในแผนแค่ 1 - 2 พัน กิโลเมตร นี่แหล่ะ ก็ทำไม่ได้ น้อยกว่าจีน เป็นร้อนเท่าตามสัดส่วนที่คุณคิดเลย การลงทุนถ้าคิดแบบชาวบ้านรองบประมาณ ร้อนปีก็ไม่ได้พัฒนาหรอกครับ เหมือนคุณจะซื้อรถขับนั่นแหล่ะ คุณคงไม่รอเก็บเงินครบหรอกใช่มั้ย…และมอเตอร์เวย์นี่เก็บเงินนะครับวิ่งระหว่างเมืองไม่ได้ใช้ฟรี แต่ปรอดภัยกว่าถนนหลวงปัจจุบันมากเพราะระบบปิด เราจะได้เลิกชิงแชมป์โลกตายบนท้องถนนด้วย เพราะรถทางไกลชนกับรถท้องถิ่น..
@@user-vo1oi3bi3s ไม่ต้องเทียบกับจีนหรอกขนาดมันต่างกันทุกด้าน มาเทียบในอาเซียนดีกว่า ระบบอินฟราสตรัคเจอร์เราก็ยืนหนึ่ง แค่นี้ก็ภูมิใจแล้ว
🇹🇭❤🇹🇭
เชียงใหม่เชียงรายรถเยอะมากขอด้วย
ไหนๆ ก็ทำแล้ว ขอ แบบ ออโต้บาน เยอรมันได้ไหม อิิอิอิอิอิอิิอออออ
จะทำแข่งรถไฟว่างั้นเถอะ ตรูว่าทำออโต้บานจะดีกว่าจะได้แข่งกับเครื่องบินไปเลย
เส้นทางไหนที่มีความจำเป็นก็รีบสร้างก่อนเลย.
MR3 ควรลากยาวลงมาที่สระแก้ว อรัญประเทศ ไล่ลงไปสุดที่จันทรบุรี
ป่าถูกทำลาบมีแต่ทางด่วนทางหลวงเต็มไปหมดไทยจะร้อนขื้นอีกมาก
ผมสนับสนุนเส้นดอนสัก_พังงาครับ
ทำครั้งละ2สายครับ
อยากให้ทำประชาสัมพันธ์ให้มากๆทุกสาขาหลายๆสื่อ
เอาจริงๆ มีแต่ยาหอม
อยากเห็นประเทศไทยมีถนนไฮเวที่ตีคู่ไปกับทางรถไฟทั้งประเทศ
ถน่นวงแหวนรอบ3ตะวันออกถึงไหนแล้วครับ
เศร้าตรงมีแต่ตะลุยมอเตอร์เวย์เนี่ยแหละ
Bigproject จะเอาเงิน ที่ไหนมาสร้าง ฝันไปก่อนแล้วกัน และถนนมากเกินจำเป็น แทนที่ สร้างระบบน้ำขุดรอก คู่ขนส่งทางราง กับทางน้ำ
ขอเป็นรถไฟดีกว่า คนไม่มีตังซื้อรถจะได้ใช้
มีแต่กระดาษบนโต๊ะประชุม พึ่งทำจริงสอง สามโครงการณ์
ประเทศชาติพัฒนาประชาชนก็ต้องพัฒนาไปด้วยกันนะค่ะ❤
บางปะอินโคราชให้มันเสร็จก่อนเถอะครับ
แม่ฮ่องสอนไม่มีในแผนบ้างหรอ😅
ส่งสารจังหวัดน่านจังไม่มีเส้นทางเลยค่ะ
ในแผนที่จังหวัดตรังหาย แต่พัทลุงมาแทนที่ มันคืออะไร
ใช้มอเตอร์เวย์ก็ดีวิ่งเร็วได้ 120 วิ่งทางธรรมดาหมาชอบไถ
ทำไมกันครับ วิ่งธรรมดาไมได้กันแล้วใช่ไหม ต้องวิ่งแบบเสียตังค์กันแล้วหรอครับ ยังไงก็อย่าให้แพงนักนะ ผมไม่มีเงินขึ้นทางด่วนครับ...
รักลุงตู่💖💖🥰🥰🥰
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆThailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,...................................
3:30 เส้นนี้ไม่น่าจะทำได้นะ ช่วงตาก กาญจนบุรีเต็มไปด้วยป่าอุดมสมบูรณ์มาก
ได้ต้นไม้ ตัดผ่านที่ตนเองยิ่งทำถนนเพิ่มขึ้นธรรมชาติจะหายไป
เงินจะทำละ อยู่ไหน? ต้องใช้เวลาอีกกี่สิบปีถึงจะเสร็จ
เสร็จไปแล้วค่ะ60-70%บางส่วน
เปิดกะลา.
ถ้าท่านทักษิณอยู่คงสร้างได้เยอะแล้ว
ย้ายฐานการผลิตไปเวียดนามไงล่ะ..ผลงาน.
กว่าจะทำครบ 50ปี นู้นแหละ 555
คอมเม้นแรก
ผมอยากใช้เงินจัง 20ล้านๆ 20,000,000,000,000
รอร้อยปีกว่าจะทำเสร็จ
ไม่นานครับอีก20-30ปีก็เสร็จตามแผน เพราะการมีวิสัยทัศน์ ยุคนี้แหละมีแผนพัฒนาประเทศอย่างชัดเจน 7-8ปีนี้ผลงานเริ่มเห็นเป็นรูปธรรมมากตั้งแต่คสช.จนมาถึงรัฐบาลนี้มาบริหาร ย้อนไปดู20-30ปีที่ผ่านมาไม่คิดจะทำเลยมีแต่นักการเมืองเลวๆมาโกงกิน
@@MrGuy-fc2co นานกว่านั้นแน่นอน สร้างแค่สายเดี่ยวเช่น บางปะอินถึงโคราช ใช้เวลา 7-8 ปี แผนนี้อาจสำเร็จอีก 40-60 ปี
@@therock8224 เส้นไปกาญจนบุรีก็คืบหน้าไปเยอะละ 2โครงการนี้ระยะทางก็รวม400กม.
@@MrGuy-fc2co มันช้า สร้างมาเกือบ 7 ปี แล้ว ยังไม่เสร็จ อาจจะสร้างเสร็จอีกสองปี แต่ที่แน่ๆส่วนต่อขยายไปด่านพุน้ำร้อนจะไม่คืบหน้าอย่างน้อย 10 ปี เนื่องจาก IT โดนไหล่ออกจากโครงการท่าเรือน้ำลึกทวาย ถนนฝั่งพม่ายังเป็นขี้ฝุ่นอยู่ อีกหลายปีกว่าจะได้ปรับปรุง และ ปัญหาการเมืองพม่าไม่หายไปเร็วๆนี้ ไม่มีใครกล้าลงทุนหรอกส่วนเส้นทางอื่นมีความคืบหน้าแต่ช้าเหมือนกัน หลังจากที่สามสายทางที่ก่อสร้างอยู่เสร็จแล้วจะต้องรอสายต่อไปอีกอย่างน้อย 5-7 ปีสามสายทางรวมแล้วมีระยะทางไม่ถึง 350 กม ครับ
@@MrGuy-fc2co ภายในสิบปีนับจากวันนี้จะมีแค่สายนี้ที่สร้างเสร็จ : 1) บางปะอินถึงโคราช 2) ดาวคะนองถึงสมุทรสาคร (อาจจะสร้างเสร้จถึงวังมะนาว แต่ไม่แน่) 3) บางใหญ่ถึงเมืองกาญ 4) นครปฐมถึงชะอำ (อาจจะยังไม่เสร็จแต่เกือบ) 5) ทางยกระดับส่วนต่อขยายรังสิตถึงบางปะอิน 6) หาดใหญ่ถึงชายแดนมาเลยเซีย 7) ส่วนต่อขยายจากด่านอู่ตะเภาเข้าสนามบิน 8) วงแหวนรอบนอกสองฝั่งตะวันตก 9) มอเตอร์เวย์กาทู้ภูเก็ตอาจจะมีสายนี้เริ่มก่อสร้างแต่คงสร้างไม่เสร็จ: 1) นครราชสีมาถึงขอนแก่น 2) วงแหวนรอบที่สาม 3) สายเชียงใหม่-เชียงราย-แม่สาย/เชียงของ
กินก็กินกันพอสมควรอย่ากินจนประเทศชาติล่มจมแบบไอ้เทือก
มีตั้ง 2 ท.
ลุงกำนันตอนเป็นรมต.คมนาคม มีการปรับเปลี่ยนช่วยประหยัดงบประมาณการก่อสร้างทางหลวงได้เยอะที่สุด ไปย้อนดูหาข้อมูลด้วย อย่าเกลียดมีอคติจนใส่ร้ายป้ายสีคนอื่นแบบไม่มีเหตุผล มันน่ารังเกียจ
แก้ไขตำแหน่งป้ายบอกทางก่อนดีไหม
อันนั้น ทำอยู่แล้วครับ
ถ้าทักษิณเป็นนายกจะไม่มีโครงการแบบนี้น่ะ😂
ถ้าทักษิณแดกชิป
มีทุกรัฐบาลแหล่ะ..แต่จะทีละนิดหรืพรวดเดียว หรือ ช้าๆ. ช้ามาก. ก็อีกเรื่อง. ...เพราะการสร้างทางมันอยู่ในแผนพัฒนาประเทศขั้นพื้นฐานอยู่แล้ว. (ส่วนการคอรัปชั่นก็อีกเรื่อง...แต่ในส่วนตัวลุงตู่ทำดีมาก)
นี่ล่ะคือความต่างของประยุทธ์และทักษิณ
ถ้าไอทอนเป็นนายกไทยคงจะมีไฮเปอร์ลูปแทนที่ถนนรึเปล่านะ..😅😂🤣
มึง ได้ ทัวลง ทั้วไทย แน่ๆ ☝☝ ผล การ ปกปิดข้อมูล
พื้นที่ป่าพื่นที่ทำเกษตรถูกทำเป็นถนนหมดอุณหภูมิจะร้อนขื้นอีกมากคนจะยู่กันไม่ได้
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
พัฒนาต่อไปทั้งมอเตอร์เวย์ รถไฟฟ้าในกทม.และเมืองท่องเที่ยว รถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รถไฟทางคู่ จะได้กระจายพื้นที่ให้เจริญโดยทั่วและสร้างงานให้คนท้องถิ่น
ดีครับวางแผนเอาไว้ เราจะได้มีทิศทางพัฒนาที่ชัดเจน ขอให้ทุกรัฐบาลรับช่วงต่อไปก็แล้วกัน🇹🇭🇹🇭 👍👍👏👏👏✌️✌️🤟🤟💓💓🌹🌹
ขอให้ทำไวๆซะทีเถอะครับมอเตอร์เวย์10เส้นอยากเห็นในขณะที่ยังมีชีวิตอยู่ เห็นพูดถึงมานานแล้ว✌✌✌🇹🇭🇹🇭🇹🇭
รัฐบาลก่อนๆไม่ยอมทำ มาชุดนี้ต้องเร่งทำแทบจะทุกรูปแบบโดยก้าวข้ามประเด็นการเมืองที่เล่นไม่เลิก
ผมรอวงแหวนรอบที่ 3 ทำงานในกรมทางหลวงเห็นแผ่นตั้งแต่บรรจุเข้าทำงานใหม่ๆ นี้อีกไม่ถึง 10 จะเกษียณแล้วยังไม่มีวีแววเลย
@@sombatrugsanam6223 555...ขอให้ท่านดูแลสุขภาพให้แข็งแรงครับ
👍❤พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทุกระบบ เพื่อกระจายความเจริญสู่ทุกภาค ทุกจังหวัดของประเทศ❤
แม้เศรษฐกิจโลกถดถอยและมีโรคระบาด ประเทศเราก็ยังพัฒนาได้เร็วและครอบคลุมอย่างแท้จริง ถ้าไม่มีอคติการเมืองก็จะรู้สึกได้
ขุดนำ้มัน ภายในประเทศ ราคาเกือบลิตรล่ะ40 แล้ว
@@user-ik3no7gb7d ยังจะเชื่อนิทานหลอกควายก็เชื่อไปเถอะ
@@user-ik3no7gb7d เราเห็นความคิดแก่แลัว น่าสงสารประเทศไทยที่ยังมีประชากรที่ยังขาดการศึกษา🤣🤣🤣
@@user-ik3no7gb7d สมกับเป็นขี้แพ้ ที่หลอกง่ายเหมือนเดิม หัดอ่านอะไรที่มันมากกว่าแค่อินโฟกราฟิคบิดเบือนจากกลุ่มสามกีบคอมมี่บ้างน่ะ จะได้ฉลาดขึ้น
เห็นด้วยค่ะ ประเทศพัฒนาทุกมิติอย่างเห็นได้ชัด ด้วยการรับรู้ทางสายตา และข้อมูลเชิงประจักษ์
นี่แหละเค้าเรียกว่าแผนพัฒนาขยายความเจริญไปทั่วทุกภูมิภาคทั้งประเทศ ตามศักยภาพความเติบโตของเมืองในอนาคต 👍🇹🇭
มีข่าวมาบอกครับ เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ วัดศรีบุญเรือง - ตลาดมีนบุรี จะออกมาวิ่งเร็วๆนี้ครับ
พัฒนาต่อเนื่องครับไทยแลนด์ ขอให้ทำต่อไปจนเสร็จนะครับ ติดตามอยู่ ขอบคุณแอดมินที่อัพเดตตลอด
ถนนดีทั่วถึงต้องประเทศไทย
ไม่มีรัฐบาลไหนที่สามารถทำได้มาก่อน ตั้งแต่นายก ลุงตู่
เข้ามาบริหาร ป.ท ได้พัฒนาทั่ว ป.ท ให้มีความเจริญรุ่งเรื่องเท่านี้
ตู่ไป ยังไม่เริ่มเลย 5555
ขอเสนอความคิดเห็น เรื่อง MR-map ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟความเร็วสูงหน่อย
คนที่คิดเรื่องนี้ผมว่า เก่งนะ เขามองประเทศไทย ใน อีก 20-30-100 ปีข้างหน้า ที่รถไฟราง 1 เมตร อาจจะไม่เพียงพอต่อความต้องการ เพราะเมืองตามแนวรถไฟก็จะเติบโตขึ้นเรื่อยๆ บทบาทของรถไฟราง 1 เมตร จะกลายเป็นรถไฟในเมือง ประมาณสายสีแดง ส่วนรถไฟความเร็วสูง 1.435 ที่จะสร้างคู่ขนานไปกับราง 1 เมตร ก็จะเป็นจุดเชื่อมระหว่างเมืองใหญ่ๆน่าจะเพียงพออยู่ แล้วรถสินค้าละจะทำอย่างไร อีกทั้ง ถนนในประเทศไทย ที่มีแต่ทางหลวง จุดตัดเยอะ อันตราย คนตายอีก ประกันภัยก็แพง จะตอบโจทย์การเดินทางได้อย่างไร
ประเทศไทย เป็นจุดศูนย์กลางของภูมิภาคนี้ การขนส่งทั้งคน และสินค้า รวมทั้งระบบท่อน้ำมัน ท่อก๊าซต่างๆ อาจจะรวมถึงสายส่งไฟฟ้าแรงสูงด้วย จะทำอย่างไร ดังนั้นไหนๆก็จำทำมอเตอร์เวย์อยู่แล้ว ก็คิดวางแผนเผื่อเอาไว้เลย แต่ต้องตัดเส้นทางใหม่ เพื่อลดผลกระทบการเวณคืน และความวุ่นวายกับระบบเดิม รางรถไฟใหม่ ที่จะอยู่ใน MR-Map ผมว่าควรต้องใช้ 1.435 นะ เพราะถ้าจะเชื่อมเพื่อนบ้าน ก็มีราง 1 เมตรอยู่แล้ว ระบบนี้ ผมขอเรียกมันว่า "ทางด่วนสินค้า" แล้วกัน เป็นระบบปิดนะห้ามมีระบบอื่นมารบกวนเพื่อความเร็ว และความปลอดภัยในการข่นส่ง ส่วนมอเตอร์เวย์ ก็คือ "ทางด่วนรถยนต์" อาจจะรวมถึงรถสินค้าด้วย รวมทั้งระบบท่อก๊าซ และระบบท่อน้ำมัน และสายไฟฟ้าแรงสูง ส่วนถนนที่มีลักษณะตรงก็ไม่ต้องกลัวว่าคนขับจะหลับใน เพราะในอนาคต รถยนต์จะขับด้วยระบบ AI
เราน่าจะสร้างเป็นเฟสได้ แต่ต้องวางแผนเผื่อที่ไว้ เช่นที่ สงขลา มีโครงการมอร์เตอย์เวย หาดใหญ่-ปาดังอยู่แล้ว เวนคืนเผื่อ MR-map เลยก็ดี
หรือถนนเส้นเซาท์เทิร์นซีบอร์ด ที่เกาะกลางกว้าง 200 เมตร ก็จะได้เอามาใช้ในโครงการ MR-map นี้แหละ ส่วนถนนด้านข้างเส้นปัจจุบันก็กลายเป็นถนนบริการไป
สรุป
1.MR-map เป็นระบบที่วางแผนเพื่อประเทศไทยอีก 20-30-100 ปีข้างหน้า
2.เป็นระบบปิด เพื่อความเร็วและความปลอดภัยในการขนส่งทุกอย่าง
3.ต้องตัดเส้นทางใหม่ เพื่อลดผลกระทบการเวณคืน และง่ายต่อการออกแบบ
4.วางแผนเส้นทางเผื่อไว้เป็นภาพใหญ่ แต่ทำที่ละเฟสที่พร้อม
ไทยพัฒนาต่อไปเรื่อยๆอย่าได้หยุด อย่างอ่อนน้อมถ่อมตัวไม่คุยโม้โอ้อวดว่าก้าวกระโดดอย่างเพื่อนบ้านให้ประเทศอื่นๆหมั่นไส้แกล้งเอาได้
👍สุดยอดประเทศไทย💗
ชอบดูช่องนี้ครับ ไม่ข้ามโฆษณา
โจ้ออนไลน์ ครับ🎉❤️
ดีครับ ผมเห็นด้วยเลย อยากให้วงแหวนสองวง กับ แลนบริด เชื่อมจีนไปยังพม่าเสร็จก่อนสายอื่นๆ เลย แต่เราก๋็ควรจะแอาแลนด์บริดไปต่อรองกับจีน ให้เราได้ผลประโยชน์ด้วย
เห็นด้วยเลยครับ ผู้รับเหมาก่อสร้างทางรถไฟ ก็ถมดิน ทำถนน อยู่แล้ว
จัดไปอุบลราชธานีบ้านข่อย
ต้องทำแน่นอนครับ เพื่อรองรับสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่6ครับ
อยากให้สุรินทรื บึงกาฬมาเร็วๆจัง เส้นนียังมีแค่ถนนเลนคู่ลัดเลาะตามอำเภอต่างๆไม่สดวกเลยแถวนีก็มีคนชุมชนหนาแน่นและการท่องเที่ยวเยอะขึ้นมาก ถ้าชุมชนเกิดมากๆแล้วมาเวนคืนตอนนั้นต้นทุนการโยกย้ายของชาวบ้านก็จะสูงมากขึ้นทุกวัน
สร้างถนนได้ แต่ซ่อมถนนได้ห่วยมาก
ทุกเส้นที่ซ่อม อย่างกับผ้าอ้อมแปะ อบรมยังไง
. เล่นกระจายซะทั่วทุกภูมิภาค ช่วงนี้เล่นยกแผง เล่นแบบนี้ก็เนื้อหอมสิ
แล้วฐานการผลิตเจ้าเก่าที่ย้ายไปจะกลับตัวกลับมาทันเจ้าใหม่ที่เข้ามาเสียบขณะนี้หรือไม่ นั่นมีนัยยะ มีวาระซ้อนวาระ
ทีมพัฒนาไทยแลนด์นี่ไม่ธรรมดานะ ทีมคนเก่ง ที่คมในฝัก ที่ไม่อยากโชว์ตัว ที่ไม่หิวแสง ฯ มีอยู่จริง และมีอีกเยอะพอสมควร
หมากมีอีกหลายตัว อยู่ที่ว่า จะหยิบตัวไหนเดินเมื่อไหร่แค่นั้นเอง
คารวะ&นับถือ
โคราช ร้อยเอ็ด อุบล ไปเลยครับ ที่เที่ยวเยอะทั้ง 3 จังหวัด ผ่านยโส ด้วย
ขอบคุณเสี่ยและลุง
อยากให้พัฒนาถนนสายหลักบางสายยังเป็น2เลนเเคบๆ ควบคูู่ไปด้วย ไม่ใช่จะทำแต่ของใหม่
ไม่มีพื้นที่พอที่จะสร้างมอเตอร์เวย์ใหม่ช่วงตราด ถึงด่านหาดเล็ก ถ้าทำเช่นนี้ก็จะต้องยึดพื้นที่เกือบทั้งหมดระหว่างชายหาดและชายแดนเขมร เพราะว่าตรงนี้เขตของเมืองไทยมันแคบมาก ช่วงที่แคบที่สุดคือ 450 ม เอง อีกอย่างไม่มีรถขนส่งสินค้าจะใช้เส้นทางนี้เยอะขนาดนั้น มีแค่ถนนสี่เลนเดิมก็พอแล้ว ฝั่งเขมรผมใช้ประจำก่อนโควิด มันมีรถวิ่งน้อยมาก และ เขตอุตสหกรรมเกาะกงเล็กนิดเดี่ยว เริ่มมีรถพอจะเข้ากับเส้นทางหลวงหมายเลข 4 ที่เชื่อมพนมเปญกับนครสิหานุกวิลล์ ซึ่งห่างจากด่านหาดเล็ก 150 กม
ไปลงทุนตัตถนนใหม่ในกรุงเทพคุ้มและมีประโยชน์กว่าเยอะ และ/หรือ สร้างสายมอเตอร์เวย์ภาคกลาง หรือ ภาคใต้ ภาคเหนือ ที่มีความจำเป็นมากกว่า
ทำยกระดับได้ครับ
@@j.r.836 พื้นที่ไม่พอ และ เสียความสวยงามของธรรมชาติ แพงด้วย
และยังที่บอกปริมาณจราจรไม่มากพอซึ่งไม่คุ้มค่าลงทุน เอาเงินไปเร่งมอเตอร์เวย์ส่วนต่อขยายกาญจนบุรี พุน้ำร้อนยังคุ้มกว่าอีก
@@therock8224 ผมว่าคงอีกนานครับ น่าจะเป็นแค่แผนงาน รึอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต
@@j.r.836 ครับ แต่สายพุน้ำร้อนมีโอกาศเกิดขึ้นได้มากกว่าสายตราดถึงคลองใหญ่ แต่กว่าจะเริ่มสร้างขึ้นอยู่กับความคืบหน้าปรับปรุงถนนฝั่งพม่า และ โครงการท่าเรือน้ำลึกทวาย ซึ่งตอนนี้ยังไม่คืบหน้า ต้องรออย่างน้อย 5 ปี กว่าอาจจะได้เริ่มสร้าง
ส่วนเส้นทางแหลมฉะบังถึงโคราช และ บางปะอินถึงพิษณุโลก หรือ กระทั่งสายเชียงใหม่ถึงเชียงรายมีโอกาศเกิดขึ้นภายในสองถึงสามปีข้างหน้า
หวังว่ามอเตอร์เวย์ที่ตัตผ่านเขตที่มีภูมิประเทศเป็นภูเขา หรือ เนินเขาจะออกแบบเป็นเจาะอุโมงค์โดยส่วนใหญ่เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่นสายภาคเหนือควรเจาะอุโมงค์เป็นอย่างยิ่งหลายจุด
สามัคคีและพัฒนา ครับประเทศไทย
ถ้าทำเสร็จ ส่งของได้ถึงเร็วขึ้นกว่าเดิมมาก
ดีครับ ทำรางรถไฟพร้อมกับถนนไปเลย
บริษัทเก่าและใหม่กำลังทำเรื่องนี้ ขอบคุณสำหรับคลิปข้อมูลครับ
ถนนและระบบราง จะนำไปสู่ความเจริญของบ้านเมือง
นี่แหละเหตุผลลุงตู่ ขออยู่ต่อ ทำแผนแม่บทให้เสร็จ
น้อยใจ ราชบุรีของผมไม่มีโครงการอะไรเลย มีแค่สะพานรถไฟคลึงเเห่งเดียวของประเทศ
ขอให้ประเทศไทยเจริญๆ
ถ้าจะทำให้เดินทางเข้าถึงทั่วประเทศ พัฒนาของที่มีให้ดีมอเตอร์เวย์ไม่จำเป็นหรอก มอเตอร์เวย์บางเส้นมันก็วิ่งทับซ้อนถนนเส้นเก่า พัฒนาถนน จุดกลับรถ เพิ่มช่องทาง แก้ปัญหาส่วยต่างๆ รถบรรทุกหนักเกินก็ทำถนนพังแล้วก็เสียเวลาซ่อมรถติด จัดระเบียบให้ดี พัฒนาของเก่าที่มีอยู่ให้ดี บางทีการเดินทางโดยมอเตอร์เวย์มันทำให้ธุระกิจชาวบ้านที่อยู่ตามทางขาดรายได้ไป จุดไหนที่ไม่ใช่แลนมาร์คก็จะเงียบเหงาขาดรายได้
💙รักประเทศไทย💙
ดีครับ
ติดตามข่าวอยู่ค่ะ
มีมอเตอร์เวย์ บางปะอิน สุพรรณด้วย
ผลงานลุงตู่ รักลุงตู่🤟🏻❤️🇹🇭
ประเทศไทยเจริญเร็วมาก ถ้าเทียบกับประเทศด้อยพัฒนาแถบแอฟริกาบางประเทศ
ทำให้เสร็จก่อน ถนนพระราม2
มอเตอร์เว โคราช แก้แต่แบบ เพิ่มงบ ทำไมไม่ปรับผู้รับเหมา
ประเทศไทยเรามีความแข็งแกร่งทางสาธารณูปโภค และการคลัง
ทำดี
เส้นทางทั้งหมดที่กล่าวมานี้ ไม่สมควรที่จะเก็บเงินทั้งสิ้น เพราะแต่ละปีผู้ใช้รถก็ต้องจ่ายภาษีให้ขนส่งทางบกอยู่แล้ว คือการต่อทะเบียน
เสียใจ วงแหวนรอบ3 ฝั่งตะวันตก ขยายห่างจากการศึกษาเดิมถึง 10กม. เดิมจะตัดแถวบ้านผมแท้ๆ กลายเป็นว่าไม่ผ่านนนทบุรีเลย
สงสัยผ่านเมืองหมู่บ้านที่ผุดขึ้นใหม่เยอะ ค่าเวนที่คงบาน
เส้นทางแม่สอด เริ่มสร้างเมื่อไรครับ
ขายฝันอีกแล้ว ❤
อยากให้ทุกโครงการแล้วเสร็จภายใน 10.ปีน้อ.
โครงการต่างต่างควรหารายได้เข้ามาในโครงการด้วยครับกับเอกชนเช่ยระบบท่อสงกาชน์ฝั่งอัยดามัน เส้นทางไหนที่จะสร้างรายได้เข้ามา
ศึกษา5ปีทบทวน 5ปีทบทวน อีก20ปีจะได้ตอกเสาเข็มไหมครับ
มอเตอร์เวย์ แบบเยอรมันมีไหม
วิ่งเร็วเท่าไหร่ก็ได้
เบาๆหน่อยพี่ หนี้เยอะมากทั้งชาวบ้านและภาครัฐ
เยอรมันทำอย่างไร ทำแบบนั้นเลย
ตั้งเป้า Motor way ไทยวิ่งให้ได้ 250 กม/ขม ... การออกแบบ Motor way จะได้มีมาตรฐานที่สูง ... แต่เวลาใช้จริงจำกัดแค่ 140 กม/ชม พอ
5555 ไม่มีทาง
ออโต้บาร์น บ้านเราควรจะมีมั้ย
250 กม.ชม. เนี่ย? จะทำให้ซุปเปอร์คาร์ วิ่งเหรอครับ
ค่าบำรุงรักษา กิโลเมตร ละ 1.8 ล้าน ต่อ ปี ผมว่าเกินความจำเป็นครับ เหมือนเอาภาษีคนส่วนใหญ่ไปอำนวยความสะดวกให้แค่ไม่กี่คนที่ต้องการขับรถเร็วครับ ที่เยอรมนี ประชาชนส่วนใหญ่ก็อยากให้ยกเลิกนะครับ
การพัฒนารถไฟควรเน้นเรื่องให้นำรถมอเตอร์ไซค์ขึ้นไปได้ด้วย เพราะว่ารถไฟไปได้ไม่ทั่วถึงทุกที่ ไปได้แค่สถานที่ใหญ่ๆหลักๆ แต่พอถึงแล้ว มอเตอร์ไซค์ตอบโจทย์ที่สุด ถ้าจะไปใช้รถโดยสารหรือรถประจำทาง ในท้องถิ่น ก็มีการกำจัดเวลาวิ่ง และเที่ยววิ่ง ทำให้ไม่สะดวก แต่มอเตอร์ไซค์ไปได้ทุกตรอกซอกซอยทุกวันเวลา ซึ่งมอเตอร์ไซค์ไม่ค่อยมีคนขับทางไกล จะขับได้ระยะ 100-200 กิโลเมตร นี่ก็พอไหว ดังนั้นต้องอาศัยขึ้นรถไฟไปก่อน แล้วค่อยเอาลงขับ ในท้องถิ่นนั้นๆ
น่าจะทำตั้งนานแล้ว
ขอให้สร้างต่อขยายบ้านแพ้วปากท่อเป็นการเร่งด่วนเพื่อแบ่งด้วยเพื่อแบ่งเบาความหนาแน่นเส้นธนบุรีปากท่อต่อเข้าข้ามคลองสุนัขหอนผ่านลาดใหญ่ไปปากท่อจะแบ่งเบาหนาแน่นได้มากๆอีกไม่เกินห้าปีก็จะแน่นอีกเพราะรถลงใต้มากขึ้นตลอดเวลา
ควรสร้างอย่างจริงจังได้แล้ว มีแต่แผนมีแต่พูดมีแต่ศึกษา มา 25 ปีแล้ว ตั้งแต่ปี 2540....ไอ้แผนมอเตอร์เวย์ 20 ปีเนี๊ย.. ดูจีนซิสร้างสายแรก 2531 ถึงปัจจุบันมีมอเตอร์เวย์ 136,000 กม. เค้าสร้างอย่างจริงจัง
จีนเค้ารวยกว่าหลายสิบเท่าครับ งบประมาณแผ่นดินปีนึงๆเรามี3ล้านล้านๆบาทเอง แค่เอาไปจ่ายเงินเดือนรายจ่ายประจำก็ล่อไปครึ่งนึงแล้วมั้ง
@@MrGuy-fc2co ใช่ แต่ความมุ่งมั่นตั้งใจ และความฉลาดมากกว่าเป็นสำคัญ เราในแผนแค่ 1 - 2 พัน กิโลเมตร นี่แหล่ะ ก็ทำไม่ได้ น้อยกว่าจีน เป็นร้อนเท่าตามสัดส่วนที่คุณคิดเลย
การลงทุนถ้าคิดแบบชาวบ้านรองบประมาณ ร้อนปีก็ไม่ได้พัฒนาหรอกครับ เหมือนคุณจะซื้อรถขับนั่นแหล่ะ คุณคงไม่รอเก็บเงินครบหรอกใช่มั้ย…และมอเตอร์เวย์นี่เก็บเงินนะครับวิ่งระหว่างเมืองไม่ได้ใช้ฟรี แต่ปรอดภัยกว่าถนนหลวงปัจจุบันมากเพราะระบบปิด เราจะได้เลิกชิงแชมป์โลกตายบนท้องถนนด้วย เพราะรถทางไกลชนกับรถท้องถิ่น..
@@user-vo1oi3bi3s ไม่ต้องเทียบกับจีนหรอกขนาดมันต่างกันทุกด้าน มาเทียบในอาเซียนดีกว่า ระบบอินฟราสตรัคเจอร์เราก็ยืนหนึ่ง แค่นี้ก็ภูมิใจแล้ว
🇹🇭❤🇹🇭
เชียงใหม่เชียงรายรถเยอะมากขอด้วย
ไหนๆ ก็ทำแล้ว ขอ แบบ ออโต้บาน เยอรมันได้ไหม อิิอิอิอิอิอิิอออออ
จะทำแข่งรถไฟว่างั้นเถอะ
ตรูว่าทำออโต้บานจะดีกว่าจะได้แข่งกับเครื่องบินไปเลย
เส้นทางไหนที่มีความจำเป็นก็รีบสร้างก่อนเลย.
MR3 ควรลากยาวลงมาที่สระแก้ว อรัญประเทศ ไล่ลงไปสุดที่จันทรบุรี
ป่าถูกทำลาบมีแต่ทางด่วนทางหลวงเต็มไปหมดไทยจะร้อนขื้นอีกมาก
ผมสนับสนุนเส้นดอนสัก_พังงาครับ
ทำครั้งละ2สายครับ
อยากให้ทำประชาสัมพันธ์ให้มากๆทุกสาขาหลายๆสื่อ
เอาจริงๆ มีแต่ยาหอม
อยากเห็นประเทศไทยมีถนนไฮเวที่ตีคู่ไปกับทางรถไฟทั้งประเทศ
ถน่นวงแหวนรอบ3ตะวันออกถึงไหนแล้วครับ
เศร้าตรงมีแต่ตะลุยมอเตอร์เวย์เนี่ยแหละ
Bigproject จะเอาเงิน ที่ไหนมาสร้าง ฝันไปก่อนแล้วกัน และถนนมากเกินจำเป็น แทนที่ สร้างระบบน้ำขุดรอก คู่ขนส่งทางราง กับทางน้ำ
ขอเป็นรถไฟดีกว่า คนไม่มีตังซื้อรถจะได้ใช้
มีแต่กระดาษบนโต๊ะประชุม พึ่งทำจริงสอง สามโครงการณ์
ประเทศชาติพัฒนาประชาชนก็ต้องพัฒนาไปด้วยกันนะค่ะ❤
บางปะอินโคราชให้มันเสร็จก่อนเถอะครับ
แม่ฮ่องสอนไม่มีในแผนบ้างหรอ😅
ส่งสารจังหวัดน่านจังไม่มีเส้นทางเลยค่ะ
ในแผนที่จังหวัดตรังหาย แต่พัทลุงมาแทนที่ มันคืออะไร
ใช้มอเตอร์เวย์ก็ดีวิ่งเร็วได้ 120 วิ่งทางธรรมดาหมาชอบไถ
ทำไมกันครับ วิ่งธรรมดาไมได้กันแล้วใช่ไหม ต้องวิ่งแบบเสียตังค์กันแล้วหรอครับ ยังไงก็อย่าให้แพงนักนะ ผมไม่มีเงินขึ้นทางด่วนครับ...
รักลุงตู่💖💖🥰🥰🥰
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,...................................
3:30 เส้นนี้ไม่น่าจะทำได้นะ ช่วงตาก กาญจนบุรีเต็มไปด้วยป่าอุดมสมบูรณ์มาก
ได้ต้นไม้ ตัดผ่านที่ตนเองยิ่งทำถนนเพิ่มขึ้นธรรมชาติจะหายไป
เงินจะทำละ อยู่ไหน? ต้องใช้เวลาอีกกี่สิบปีถึงจะเสร็จ
เสร็จไปแล้วค่ะ60-70%บางส่วน
เปิดกะลา.
ถ้าท่านทักษิณอยู่คงสร้างได้เยอะแล้ว
ย้ายฐานการผลิตไปเวียดนามไงล่ะ..ผลงาน.
กว่าจะทำครบ 50ปี นู้นแหละ 555
คอมเม้นแรก
ผมอยากใช้เงินจัง 20ล้านๆ 20,000,000,000,000
รอร้อยปีกว่าจะทำเสร็จ
ไม่นานครับอีก20-30ปีก็เสร็จตามแผน เพราะการมีวิสัยทัศน์ ยุคนี้แหละมีแผนพัฒนาประเทศอย่างชัดเจน 7-8ปีนี้ผลงานเริ่มเห็นเป็นรูปธรรมมากตั้งแต่คสช.จนมาถึงรัฐบาลนี้มาบริหาร
ย้อนไปดู20-30ปีที่ผ่านมาไม่คิดจะทำเลยมีแต่นักการเมืองเลวๆมาโกงกิน
@@MrGuy-fc2co นานกว่านั้นแน่นอน สร้างแค่สายเดี่ยวเช่น บางปะอินถึงโคราช ใช้เวลา 7-8 ปี
แผนนี้อาจสำเร็จอีก 40-60 ปี
@@therock8224 เส้นไปกาญจนบุรีก็คืบหน้าไปเยอะละ 2โครงการนี้ระยะทางก็รวม400กม.
@@MrGuy-fc2co มันช้า สร้างมาเกือบ 7 ปี แล้ว ยังไม่เสร็จ อาจจะสร้างเสร็จอีกสองปี แต่ที่แน่ๆส่วนต่อขยายไปด่านพุน้ำร้อนจะไม่คืบหน้าอย่างน้อย 10 ปี เนื่องจาก IT โดนไหล่ออกจากโครงการท่าเรือน้ำลึกทวาย ถนนฝั่งพม่ายังเป็นขี้ฝุ่นอยู่ อีกหลายปีกว่าจะได้ปรับปรุง และ ปัญหาการเมืองพม่าไม่หายไปเร็วๆนี้ ไม่มีใครกล้าลงทุนหรอก
ส่วนเส้นทางอื่นมีความคืบหน้าแต่ช้าเหมือนกัน หลังจากที่สามสายทางที่ก่อสร้างอยู่เสร็จแล้วจะต้องรอสายต่อไปอีกอย่างน้อย 5-7 ปี
สามสายทางรวมแล้วมีระยะทางไม่ถึง 350 กม ครับ
@@MrGuy-fc2co ภายในสิบปีนับจากวันนี้จะมีแค่สายนี้ที่สร้างเสร็จ : 1) บางปะอินถึงโคราช 2) ดาวคะนองถึงสมุทรสาคร (อาจจะสร้างเสร้จถึงวังมะนาว แต่ไม่แน่) 3) บางใหญ่ถึงเมืองกาญ 4) นครปฐมถึงชะอำ (อาจจะยังไม่เสร็จแต่เกือบ) 5) ทางยกระดับส่วนต่อขยายรังสิตถึงบางปะอิน 6) หาดใหญ่ถึงชายแดนมาเลยเซีย 7) ส่วนต่อขยายจากด่านอู่ตะเภาเข้าสนามบิน 8) วงแหวนรอบนอกสองฝั่งตะวันตก 9) มอเตอร์เวย์กาทู้ภูเก็ต
อาจจะมีสายนี้เริ่มก่อสร้างแต่คงสร้างไม่เสร็จ: 1) นครราชสีมาถึงขอนแก่น 2) วงแหวนรอบที่สาม 3) สายเชียงใหม่-เชียงราย-แม่สาย/เชียงของ
กินก็กินกันพอสมควรอย่ากินจนประเทศชาติล่มจมแบบไอ้เทือก
มีตั้ง 2 ท.
ลุงกำนันตอนเป็นรมต.คมนาคม มีการปรับเปลี่ยนช่วยประหยัดงบประมาณการก่อสร้างทางหลวงได้เยอะที่สุด ไปย้อนดูหาข้อมูลด้วย อย่าเกลียดมีอคติจนใส่ร้ายป้ายสีคนอื่นแบบไม่มีเหตุผล มันน่ารังเกียจ
แก้ไขตำแหน่งป้ายบอกทางก่อนดีไหม
อันนั้น ทำอยู่แล้วครับ
ถ้าทักษิณเป็นนายกจะไม่มีโครงการแบบนี้น่ะ😂
ถ้าทักษิณแดกชิป
มีทุกรัฐบาลแหล่ะ..แต่จะทีละนิดหรืพรวดเดียว หรือ ช้าๆ. ช้ามาก. ก็อีกเรื่อง. ...เพราะการสร้างทางมันอยู่ในแผนพัฒนาประเทศขั้นพื้นฐานอยู่แล้ว. (ส่วนการคอรัปชั่นก็อีกเรื่อง...แต่ในส่วนตัวลุงตู่ทำดีมาก)
นี่ล่ะคือความต่างของประยุทธ์และทักษิณ
ถ้าไอทอนเป็นนายกไทยคงจะมีไฮเปอร์ลูปแทนที่ถนนรึเปล่านะ..😅😂🤣
มึง ได้ ทัวลง ทั้วไทย แน่ๆ ☝☝ ผล การ ปกปิดข้อมูล
พื้นที่ป่าพื่นที่ทำเกษตรถูกทำเป็นถนนหมดอุณหภูมิจะร้อนขื้นอีกมากคนจะยู่กันไม่ได้