คนไทยเฮ! ทุ่มแสนล้านปั้นเป็นฮับแห่งอาเซียน มอเตอร์เวย์ 5 เส้นทาง ที่ดินไหนจะได้ประโยชน์?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2022
- บทความอสังหา : www.properth.com/
รับความรู้ผ่าน LINE : line.me/ti/p/%40spc2852x
FanPage : / kim.properth
สำหรับติดต่อ : kim.property.work[at]gmail.com
★☆★ สนใจสัมมนา ★☆★
LINE : line.me/ti/p/%40spc2852x
ดูรายละเอียด : goo.gl/576mBd
คอร์สทั้งหมด : goo.gl/gQyd4i
สวัสดีครับเพื่อนๆทุกคน ผมคิมครับ ช่องนี้ทำแยกขึ้นมาเพื่อที่จะ พูดถึงอสังหา ลงทุนอสังหาในเชิงลึก ซึ่งจะมีวิทยากรหลายท่านมาแบ่งปันเทคนิค หรือ ไอเดีย การลงทุนในอสังหานะครับ ใครชอบการลงทุนในอสังหา อย่าลืมติดตามนะครับ
#ลงทุนอสังหา
สุดยอด ลงมือเลยค่ะ
แอด เก่ง ติดตามมา น่าฟังได้ความรู้
ลุงผมเก่งที่สุดครับผม
ขอบคุณแอดมินนะค่ะ
ที่ไห้ข้อมูลดีๆมาบอกกัน
คนไทยได้ไข้ผลประโยชน์กันทุกคน
ขอบคุณค่ะ
สุดยอดครับ
ผมรอ มอเตอร์เวย์ เส้นเหนือ ถึงชัยนาทหรือนครสวรรค์ เวลากลับบ้านจะได้ขับรถสบายๆหน่อย
แล้วโคราช_ขอนแก่นจะสร้างเมื่อไหร่
ก่อนทำการสร้างถนน ไปขอขมา ผีก่อนดีไหม
ทางจะดีขนาดไหน คนจนก็ยังจนเหมือนเดิม
กินกันอิ่มแล้วยังคับภาครัฐทุกคน
อยากให้เกิดจริงๆ
ขอบคุณ สำหรับบทความดีมาก
ขอบคุณมากๆค่ะ มีประโยชน์มากๆค่ะ
ญี่ปุ่น เติบโตได้ จาก PPP นะครับ ทำไมเราต้องห่วง ในเมื่อเอกชน กลุ่มทุนไทยก็ทำได้ มันน่ายินดีมากกว่า
มันก็ดีกว่าเงินจีนคับ
เงินจีนดอกโหด
@@veerapholjairew8364 ดอกเท่าไหร่ครับ
@@puddingman2331 ถามคนลาวเลยครับ
ร้อยละ50 แพงเว่อ
ขอขอบคุณแอดฯมากนะครับ ที่นำข้อมูลที่เป็นประโยชน์กับคนไทยเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างสาธารณูประโภคพื้นฐานของไทยเราให้คนไทยได้รู้ว่าเรากำลังทำอะไรบ้างและกำลังจะทำอะไรต่อไป มีประโยชน์อย่างไร และทำให้ได้รู้ว่าไทยเราไม่ได้หยุดพัฒนาหรืออยู่นิ่งเฉยแต่อย่างใด👍🙏
แต่มี กระบือจำนวนมาก เสพแต่ข่าวเท็จบอกว่า ไม่มีอะไรดีเลย!!
@@user-fx6jt8gm6b จริงๆเขาคงจะรู้แหละครับ แต่ด้วยอคติที่มีต่อรัฐ และมองอะไรเป็นการเมืองไปหมด จะเอาแต่ชนะคะคานกัน ทำให้เขาพูดออกมาแบบนั้น
@@jrr.channel9075 หหหไำ
ป่าไม้เมืองไทยหมดแล้ว
ไทยทำ ไทยใช้ ผลประโยชน์ อยู่ที่ไทย คนไทยได้รับประโยชน์แน่นอน
ไม่เป็นหนี้ต่างชาติ ไทยช่วยไทยๆรวย
ดีกว่าไม่ทำอะไรเลยคับ
เอาไปทำฟลัดเวย์ ดีกว่า ไม่ให้น้ำท่วม ประเทศ
ขอบคุณรัฐบาลครับ
Me too
เป็นอีก1ช่องที่ให้ความรู้ ที่ควรรู้อย่างมาก แถมการแต่งตัวยังให้ให้เกียรติท่านผู้ชมอีกต่างหาก
ติดตามอยู่นะครับ👍🏻😁
มอเตอร์เวย์นครสวรรค์ยังไม่เริ่มพูดถึงเลย รอยี่สิบปีโน่นเลย
สร้างมอเตอร์เวย์ สุดยอด แต่เรื่องสร้าง ที่พักรถ อย่าสร้างแบบมีแต่ร้านขายสินค้า(ที่เห็น มีแต่ร้านค้ามีชื่อเสียงทั้ง ร้านเหล่านั้นเขารวยอยู่แล้ว) คนที่พักรถจะเข้าห้องน้ำ หาที่จอดรถแย่งชิงกัน ทะเละให้เห็นก็เยอะแยะ ที่ก็ที่หลวง ผมเห็นที่มิวนิค มอเตอร์เวย์เขาก็มีที่พักรถ แต่ร้านค้า มีแค่โดมเดียวเป็นกลมๆ ร้านค้าอยู่ในนั้นที่เดียว ที่จอดรถก็เยอะแยะ
ชอบคลิปนี้ที่สุดเลย
มีข่าวมอเตอร์เวย์ข้ามคลองสุนัขหอนผ่านลาดใหญ่สมุทรสงครามไปนครปฐมมีจริงเปล่าอยากเห็นของจริงเมื่อำรสร้างจริงอยากได้ของจริงมีไหม?
เบาได้เบา หนี้รัฐเยอะมาก
ควรเน้นรถไฟมากกว่า
เมื่อไหร่เส้นโคราชจะเปิดใช้ครับ กัวแต่ละโครงการจะแก่ก่อนได้ใช้
ก็ดีนะ ให้เอกชนร่วมมือกันลงทุนกับรัฐ
ประเทศไทย..จะเป็นจุดลงทุนจากนักลงทุนทุกชาติ และใช้ไทยเป็นฐานผลิต
ตอนนี้ต่างชาติเริ่มไปลงทุนเวียดนามแทนแล้วนี่ครับรู้สึก
@@kittibimbabhaya7954 มี..แต่..ขนาดย่อมๆ.เหคุผลคือ รับพายุโซนร้อน ต่อจากฟิลิปปินส์..และเวียตนาม มีทีท่าเอนไปทางจีน อันดับต่อไป ตลาดยุโรปจะไปลำบาก
..ประเทศไทย มีกฏหมาย มีรัฐธรรมนูญ ระบุ ในการไม่ฝักฝ่ายฝ่ายใด..
..ทำให้การตัดสินใจลงทุนจากนักลงทุน จากจีน จะใช้ไทย ในนามไทย เป็นสินค้าส่งขาย
..ยุโรป..จะหนีจากฐานผลิตเดิม เนื่องจากปัญหาราคาพลังงาน..
..
..หมดยุครุ่งเรืองของชาวตะวันตกแล้ว..
@@kittibimbabhaya7954 เพราะค่าแรงถูกกว่างัย บริษัทไหนแบรนไหนที่ไม่ตั้งฐานการผลิตในไทย อย่าไปซื้อของมัน หันมาผลักดันแบรนคนไทยด้วยกันดีกว่า
ผมว่ามันคุ้มกว่าเสียนะครับ
ขอบคุณ.คุณคิมที่เอาข้อมูลดีๆมาเสนอให้พวกเราได้รับทราบทำให้หลายคนตาสว่าง
รักลุงตู่ผู้เห็นการณ์ไกลกับประเทศไทยและประชาชน
ชอบฟังค่ะ ได้ความรู้กว้างขึ้น ขณะเดียวกันก็ไม่เครียดเพราะไม่ยัดเยียดความคิดให้ แต่ใช้การบอกเล่าหลายๆมุม ขอบคุณค่ะสำหรับในโลกที่แบ่ง 2 ขั้วเช่นนี้ การเป็นสื่อกลางที่ไม่มีอคติใดๆ ทำให้เกิดสันติสุข
ของเก่ายังไม่เสร็จ บางปะอินโคราช 7แรละ
อยากให้สร้างสายตะวันออกข้าม กทม.ลงนครสวรรค์จัง
ขอบคุณครับ🇹🇭
ขอสอบถามครับ
ถนนวงแหวนรอบที่3ฝั่งตะวันออกจะสร้างเมื่อไหร่ครับ
ทำเขื่อนป้องก้นน้ำท่วมล้อมอ่าวไทย
กลัวจะแพงเหมือนโทล์เวย์อะดิ
มอเตอร์เวย์ดีจริงหรือ คุ้มค่าการลงทุนหรือ สร้างมูลค่าเพิ่มไหม
ลดต้นทุนโลจิสติกส์ไหม
เอาเงินที่ไหนมาทำกู้เขามา10ล้านๆแล้วจะเฮก็เฮแล้วไอ้งบประชาสัมพันธ์2พันล้านนะมีคนเฮจริงๆนะหมออะไรนะแกให้เมียแกเฮแทน
สร้างทางน้ำดีกว่าไปใสร้างทางถนนน้ำท้วมทุกปี ทางน้ำลงทะเล
บริเวณที่ตั้งของโครงการคงถูกพวกนายทุนนักการเมืองซื้อกันหมดแล้ว
โครงการก่อสร้างแต่ละที่มีการทำ ประชาพิจารณ์ไหม รัฐบาลก่อนๆจะสร้างอะไรที่ ต้องทำประชาพิจารณ์ ก่อน เลยมีพวกต่อต้านเยอะ สร้างอะไรไม่ค่อยได้
เอกชนทำดีแล้ว
ดีแล้วอย่ากู้จีนท่ากู้จีนเดี๋ยวเจอเล่เหลี่ยมจีน
เอาเงินมาไหนนะเหรอก็กู้จนจะขายแผ่นดินนะซิ
ตามครับ❤
หมายเลข 6 เปิดใช้ได้ยังครับ
คนภูมิใจไทยสงสัยจะรวยกันแหลก
มันเป็นประโยชน์ต่อประชาชนและเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐานดีบริษัทต่างชาติเขาก็มั่นใจในการมาลงทุน เพราะมันเป๋นต้นทุนเขาทั่งนั้น...
ต่างชาติเขามั่นใจ แต่ไปขอกู้เงินเขาไม่ให้ ต้องกู้เงินในประเทศ ..มั่นใจตรงไหน
@@chaiyoth6711 ต้องยอมใจจริง ๆ พวกมีกีบนี่ พอกู้ในประเทศกาว่าต่างชาติไม่ให้กู้ พอกู้ต่างชาติมึงก็ด่าอีกนั่นแหละ ประเทศมีเงินคงคลังอันดับ 12 ของโลกประเทศไหนก็ให้กู้ ญีปุ่นยังขอร้องให้กู้เลย ดอกถูก ๆ
@@user-py4np3kj6k มีกีบส้นตีนสิ ถ้าตาไม่บอด หูไม่หนวก ใจไม่อัคติ สมองไม่ได้มีไว้คั่นหู ก็จะรู้เองแหละว่าควรกู้ไม่ควรกู้ ...ไอ้คนดีของพวกสลิ่ม ลองตั้งคตส มาตรวจสอบสิ คดีเยอะกว่าทักษิณไม่ต่ำกว่า 3 เท่า
ลองคิดกลับกันถ้าโครงการไม่มีอนาคตภาคเอกชนคงไม่กล้าเสี่ยง ส่วนจะเป็นภาระต่อประชาชนหรือไม่ขึ้นอยู่กับสัญญาต่างหาก
ไทยใช้เงินในไทยไม่กู้ต่างประเทศแม้ร่วมทุนกับเอกชนไทยแต่ต้องยุติธรรมทุกฝ่ายไม่เอื้อประโยชน์เอกชนเกินไป..รัฐควรออกพันธบัตรให้ประชาชนร่วมทุน ไม่ใช่ให้เอกชนออกพันธบัตรหุ้นกู้แล้วให้มาร่วมลงทุนเพื่อกินดอกและลดความเสี่ยงเอาแต่ประโยชน์ถ้าแบบนี้ต้องลดผลประโยชน์ตัวเองมาให้ผู้ซื้อพันธบัตรเงินกู้ให้ประชาชนด้วย..แบบนี้ดีแน่นอน...แต่ถ้าไทยให้จีนสร้างทางรถไฟความเร็วสูงพาดผ่านผ่ากลางประเทศ2เส้นทางโดยมาจากเวียตนามออกสู่พม่า..มันจะขัดต่อประโยชน์โครงการแลนด์บริดจ์ที่จะสร้างจากชุมพรไปนะนอง..โครงการนี้ไทยได้ประโยชน์แน่นอน..อาจมีค่าหัวคิวนายหน้าบ้างก็จับตาจับทุจริตให้ได้ที่ผิดต่อกฎหมาย..ที่ให้ความเห็นก็ด้วยประโยชน์ของประเทศ ประชาชนและนักธุรกิจในประเทศล้วนๆ...ไม้ใช่นักการเมือง หรือ นักธุรกิจที่มีผลประโยชน์หรือผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกัยโครงการนี้..อย่าให้ข้อมูลจริงถูกปิดบังบิดเบือนด้วยข้อมูลเท็จ
ว้าาาวว.คุนมีความคิดที่ดีมาก.สมควรเป็นรัดมนตรีกระทรวงคมนาคม.
"ไม่ใช่นักการเมือง" แค่นี้ก็เห็นแล้วว่าคุณไม่รู้อะไรจริงเลย มโนทั้งนั้น
นักการเมืองเป็นแค่เบี้ยของทหารครับ เมื่อความจริงแค่นี้คุณไม่เห็น ทั้งหมดที่คุณพล่ามมา คือเป็นไปตามที่ทหารเขาตั้งใจให้คุณเข้าใจแบบนั้น
อำนาจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือผู้ถืออาวุธเพราะกุดหัวใครเมื่อไหร่ก็ได้
ค่าของเงินค้ำประกันโดยอาวุธครับ
รัฐออกพันธบัตรไปก็เยอะน่ะค่ะ...ล่าสุดกำลังจะปล่อยอีกล็อต
สาเหตุที่รัฐไม่ได้ออกเยอะ คงบาลานซ์ระหว่างเงินลงทุนจากประชาชน ระยะเวลาที่คืนกลับและผลตอบแทนจากโครงการที่จะเอามาเป็นดอกเบี้ย
การออกพันธบัตรก็คือการกู้ครับ จะทำให้ตัวเลขหนี้สาธารณะสูงขึ้น ถ้าสูงมากๆก็จะมีผลกระทบกับอันดับน่าเชื่อถือของประเทศ เค้าถึงใช้วิธี PPP แทน
ภาคใต้น่าจะมาให้ถึงหาดใหญ่
้เก็บเงินค่าทางสบายไปอีกหลายชาติ ผูกขาด
ถ้าไม่ยึดอำนาจเขาในวันนั้น วันนีเราคงจะได้รถไฟความเร็วสูงมาใช้แล้ว
มอเตอร์เวย์ กรุงเทพ-หาดใหญ่ ขับกันยาวๆครับ
ถนนทางใต้แย่ทีสุดในไทยรอจนแก่แล้ว
ทำแต่โครงการใหญ่ งบเยอะคอมมิชชั่นสูง แต่โครงปากท้องประชาชนไม่สนทำไม่มีค่าคอม
ถนนไปที่ไหน ที่นั้นเศรษฐกิจดีแท้
เมื่อมีถนนดีคนก็ขับรถไปทำงานได้
เข้าใจว่าอยากสร้างนะ แถมสร้างมันก็ดี แต่เหมือนรัฐบาลจะเรียงลำดับความสำคัญของสิ่งที่จะทำไม่ค่อยถูกอ่ะ ทั้งรถไฟ ถนน หรือEEC เหมือนอยากแต่จะสร้างยำรวมกันจนมันเริ่มมั่วไปหมด คือจะสร้างอะไรที่ใหญ่ๆ ทำไมถึงไม่เริ่มสร้างจากอะไรที่เล็กๆในชุมชนหรือจังหวัดก่อน? ใส่ความเจริญเข้าไปในชุมชนจังหวัด แล้วค่อยเอาความเจริญของแต่ละจังหวัดมาเชื่อมกันมันจะได้ไม่สะดุด ค่อยเป็นค่อยไป ไม่ดีกว่าหรอ?
อยากให้วงแหวนตะวันตกพัฒนาบ้าง บางปะอิน-ลาดหลุมแก้ว เหมือนลูกเมียน้อยเลยครับ
อีกไม่นานจะพัฒนาแบบก้าวกระโดดครับ เป็นจุดเชื่อมต่อของเส้นทางลงใต้และไปเมืองกาญจน์ อีกอย่างตาตู่เขาให้การพัฒนาที่ดินไปกระจายโซนนอกกรุงเทพฯ ตอนนี้เริ่มไปถึงเส้น 345-346 แล้วครับ หมู่บ้านเกิดใหม่เยอะเลยครับ
@@suksangwansoongsak1258 ขอบคุณครับผม
หลายคนออกมาพูดว่าประเทศไทยไม่มีการพัฒนาตลอดช่วงที่นายกคนปัจจุบันดำรงค์ในหน้าที่ สมองคนที่เกียดชั่งหรือเปล่าที่ไม่พัฒนา
ทางมอเตอร์เวย์ ไปภาคเหนือ ยังไม่มีใช่ไหมคะ
ที่ญี่ปุ่นสุดยอดมากเลยครับ
หาเงินเข้าประเทศเพิ่มได้ เช่นขายพันธบัตรระยะและจำนวนวงเงินต่างๆให้กับนักท่องเที่ยว และนักลงทุนต่างประเทศ หรือผู้ที่ต้องการเข้ามาเป็นประชากรไทยในอนาคต โดยมีสิทธิประโยชน์ที่เหมาะสมก็น่าจะเป็นแรงจูงใจที่ดี.. แต่การสร้างถนนรถยนต์กว้างใหญ่จำเป็นต้องใช้พื้นที่มาก จึงต้องสูญเสียพื้นที่การเกษตร และวิถีชีวิตความเป็นอยู่ของปชช.และระบบนิเวศน์วิทยาไปมากเหมือนกัน การพัฒนาการคมนาคมระบบราง ควรได้รับการพิจารณาเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน เพราะมีอัตราการลงทุนในทุกด้านดังกล่าวน้อยกว่ามาก...
พูดช้า ๆ หน่อยได้ไหม ฟังไม่รู้เรื่องเลย
ตราบใดที่ทุนใหญ่ยังเป็นทุนของคนไทย เราก็ยังปลอดภัยระดับนึง
ดีกว่ารัฐทำเอง แล้วต้องกู้เงินจากต่างประเทศ
ต่างชาติมันบีบเราได้เรื่องดอกเบี้ย
ก็ดีนะ
มอเตอร์เวย์ ทำให้ระหว่างทางเจ๊งหมดค่ะ ดูจากร้านข้างทางมอเตอร์เวย์ กท-พัทยา
ขอฝากคุณคิม ถามถึงภาครัฐด้วยครับ ทำไมมอเตอร์เวย์ เส้นทาง บางปะอิน โคราช ถึงเลื่อนเปิดเส้นทาง ไหนว่าจะเปิดปี 2564 แต่ตอนนี้ ปี 2565 จะสิ้นปีแล้ว ยังไม่มีข่าวเปิดเส้นทางเลย
บางช่วง ชาวบ้านไม่ยอมย้ายออก. เพราะไม่พอใจค่าเวนคืนที่ดิน ประมาณว่าอยากได้ตังเยอะๆจากเวนคืน. น่าจะเปนนายทุนที่ไม่ยอมเสียที่
ติดเรื่องการฟ้องร้องครับ ชาวบ้านไม่ยอมให้เวนคืนที่ดิน ผมนี่ก็งงมาก คนบอกกันว้ารัฐบาลเผด็จการ แต่ยอมให้ชาวบ้านฟ้องร้องได้
ถ้ากู้ต่างชาติภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ ต่างชาติก็คงเข้ามาจัดการผลประโยชน์ในเมืองไทยไปเรียบร้อยแล้ว เหมือนคราว IMF คราวที่แล้ว บังคับเราทุกอย่างเสียเปรียบทุกอย่าง ยังไงคนไทยก็ช่วยเหลือจุนเจือกัน พูดกันได้ ตกลงกันได้ บ้านเมืองก็เจริญรุ่งเรืองไป อย่างก้าวกระโดด
น่าจะมีกรุงเทพสระแก้วเชื่อมเขมร.ชลบุรีถนนเยอะแล้ววิ่งสบายๆ
อยากให้ทำครับ...แต่ถ้ายังไม่เห็นตอกเสาเข็มก็ยังไม่แน่ใจ...เพราะหลายๆโครงการณ์ที่ผ่านมารื้อแล้วรื้ออีกแก้แล้วแก้อีก...เป็นกำลังใจให้ครับ✌✌✌🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สร้างเป็นแสนๆล้านวิ่งได้ไม่เกินร้อยสร้างมาทำหอกอะไรเสียดายเงินที่เอามาสร้างถนน สร้างไปก็เหมือนกับดักเอาไว้ให้คนบางกลุ่มใช้เป็นที่ล้วงเงินในกระเป๋าคนใช้รถใช้ถนน คนได้ประโยชน์คือผู้รับเหมา
สร้างก็ให้ได้มารตฐานหน่อย ไม่ใช่เป็นคลื่นหรือใช้ไปไม่เท่าใหร่ พัง
ให้เอกชนไทยทำ ดีกว่าให้ทุนจีนมาทำ
ทางที่ไปอิสารเสดยังหรอครับ อันนี้ผมไม่รุ้นะครับผมเห็นสร้าง ผมอยู่สระบุรี อยากรู้ว่าทางไปอิสารจากไหนไปจบไหนหรอครับ แล้วตอนนี้เสดยังสามารถใช้ได้ยั?
ขอมอเตอร์เวย์ ภาคเหนือ และภาคใต้
เหนือมาถึงนครสวรรค์เลย(ขอยกระดับ)
ใต้มาถึงชุมพรเลย
ของภาคใต้ตอนนี้มีมอเตอร์เวย์ หาดใหญ่ปาดังเบซาร์ เริ่มก่อสร้างปี 2567 เปิดปี 2571
เหนือจะมีโปรเจครถไฟที่จะได้ญี่ปุ่นเข้ามาทำหนิ เพราะยากกว่าทางอีสานเยอะตรงที่มันมีหุบ มีเขาที่มากกว่า ถ้าทำมอเตอร์เวย์นี่ยาก อาจจะได้แค่ช่วงนครสวรรคก่อนไปเชื่อมต่อกับบางปะอิน ไปลงใต้ ไปเมืองกาญ ชลบุรีได้
สายอีสานเหมือนกันได้จบแค่โคราช จอหอ ไม่จำเป็นต้องไปต่อ เพราะพอขึ้นสายเอเชียแล้วรถไม่เยอะเท่าไหร่ ถนนดีวิ่งยาวๆ ถึงอุดร นครพนม หนองคาย ง่ายมากเส้นนี้
@@naphatchoo8202 มอเตอร์เวย์สายใต้เริ่มต้นจากนครปฐม - ชะอำ - สุราษฎร์ธานี - หาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ครับ
@@user-fg3ir6gv7q เพราะยากกว่าทางอีสานเยอะตรงที่มันมีหุบ มีเขาที่มากกว่า?????
---ไม่มีอะไรที่จีนสร้างไม่ได้ แล้วสร้างได้ดี แล้วถูกด้วย จีนสร้างไปแล้ว 48,000 กิโลเมตรภายใน 12 ปีนี้ในบ้านเขา เทคโนโลยีจีนที่สร้างที่ลาว เขาเจาะถำ้ลอดเขา 32 ที่ เร็วกว่ากำหนด 1 เดือน สายอิสานไทยก็เอาเทคโนโลยี่จากจีนนั่นแหล่ะ
รมต คมนาคมไทย ไปดูงานแล้วที่ลาว
th-cam.com/video/awXSgPZNU0s/w-d-xo.html
ฝ่ายเห็นต่างรัฐบาล ไม่เคยพูดถึงเรื่องนี้
รอจังหวะถ้าได้อำนาจ คงประกาศผลงาน สร้าง PR สร้างวาทกรรม เรียกผลงานเข้าตัว
ขอตัวอย่าง
แต่แปลกนะ ก่อนหน้า ก็ไม่ได้ยินว่าโครงสร้างพื้นฐานไม่พอรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรม
เขาคิดมานานล่ะ ลุง เลยเคลม มาเป็นของตัวเองไง อิจฉาทักกี้ รวยเลยเข้ามา
ขายขำปะวะ ฝ่ายเห็นต่างรัฐบาล ไม่เคยพูดถึงเรื่องนี้ 555555555555
เขามีแผนมาก่อนแล้ว พณฯท่าน แค่มาสวมบทบาทต่อ รางโค้งรางคู่เขาก็ทำมาตลอด ถนนสามเลนสี่เลนก็ทำมา ไม่ใช่เพิ่งมาทำ
เงินไทยหรอครับ
ข้อเสียของ pppคือเอกชนเป็นเจ้าของสินทรัพย์จนกว่าจะครบกำหนดสัมปทาน ทั้งกำไรและภาคสังคม มองง่ายๆก็คือบริษัทอัมเลล่าในชีวิตจริงนั้นเอง
หลอกฝันหรือ จะเป็นจริงเวลา เท่านั้นจะรู้ได้
555
ต้องเข้าใจนะครับ PPP คือโครงการทางเลือก ส่วนโครงการการโครงสร้างพื้นฐานหลักรัฐจะทำเอง อย่าสับสน
น่าเสียดายที่ผู้บริหารไทยไม่ช่วยแก้ปัญหารถติด
คือการเอาผู้ก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน
สร้างเสร็จเบิกเงินซ่อมต่อ
เป็นเพราะค่าคอมมิชชั่นหรือไม่ผู้นำ
ให้เอกชนมาลงทุนข้อเสียคือค่าผ่านทางมันต้องแพงแน่ๆ ก็เหมือนกับโทลเวย์ รอดูเลย ก็เป็นภาระของประชาชนอีกนั่นแหละที่ต้องจ่าย
จริงค่ะรัฐบาลชุดนี้ทำได้
ถึงคนบางส่วนไม่ชอบแต่ท่านพัฒนาไปได้ขนาดนี้.ดีก่วารัฐบาลทุกชุดที่ผา่นมา.เยิ่ยมๆมาก
พอผลงานก็ยกดาวไห้เลยคาะ
บริษัทเอกชนมาจากไหนล่ะครับ ที่จ้องจะงาบ เป็นของรัฐดีที่สุดแล้วครับ
อะไรๆก็สร้างฝากแอดฯของบจากรัฐฯผ่านกรมอะไรก็ได้ที่สร้างถนนชัก1500พันล้านมาสร้างถนน4เลนจาก อ.เวียงป่าเป้า จ.เชียงรายมาตัวอ.เมืองเชียงรายหน่อยครับระยะทางประมาณ120กมมันเป็นเส้นหลักจาก จ.เชียงรายไป จ.เชียงใหม่คนใช้รถใช้ถนนเยอะมากมีอุบัติเหตุบ่อยถ้ามีก็จะดีมากๆสำหรับการเดินทางช่วยลดอุบัติเหตุและลดเวลาการเดินทาง
กำลังเตรียมการทำอยู่ครับ กรมทางมีในแผนใหญ่แล้วครับ
ตังเข้ารัฐผมก็ดีใจ แต่อย่าลืมตังเข้ากระเป๋าประชาชนรากหญ้าด้วย ประเทศจะได้เจริญจริงๆคับ
เดี๋ยวมันก็วนมาทางอ้อมล่ะครับ ประชาชนได้ใช้โดยตรง ต่างชาติหันมาลงทุนเพิ่มเพราะโครงสร้างพื้นฐานเอื้ออำนวยเงินก็เข้าประเทศ เกิดการจ้างงาน ขนส่งง่ายขึ้นเดินทางง่ายขึ้นต้นทุนอาจจะลดลงนิดหน่อย
สนับสนุนลุงตู่อยุ่ยาวครับ
เอกชนทำดีแล้ว แพงตรงไหนตรวจสอบได้ ดีกว่าราชการทำเอง ดูอย่างairport link ได้ เอกชนทำได้ดีกว่าเยอะ
มันจะถูกได้ยังไงถ้ามันยังไม่คืนทุน ต้องคืนทุนเจ้าสัวจนอิ่มก่อนจากนั้นยังไม่รู้เลยจะถูกรึเปล่า มันแค่ทำให้วิ่งดีจ่ายเงินกันมากขึ้น
ถนนวิ่งแล้วเสียตัง จะดีใจตรงไหน
ยังไงก็ดีกว่าให้จีน/ญี่ปุ่นมาสร้างแล้วเก็บเงินไปทั้งหมด เหมือนหลายประเทศรอบๆบ้านเรานะ
สายสระบุรี นครราชสีมาสร้างเสร็จนานแล้วแต่ยังไม่ได้ใช้ เพราะสร้างถนนไม่สร้างด่านเก็บเงิน
ยังจมน้ำอยู่เลยhahaha
ทำไมไม่ทำผ่านจังหวัดชัยภูมิบ้าง อยากให้ชัยภูมิมีมอเตอร์เวย์ผ่าน
จังหวัดหัวควย ทำไปเพื่อ?
มีเหตุผลเยอะแยะที่พวกเค้าไม่เอาจังหวัดเราครับ
@@papus000 ชัยภูมินั้นโอเครแต่อยู่ในชัยภูมิที่ไม่ค่อยดีหรือป่าว?
มีคิดจะสร้างอยู่ครับแต่ผ่านบัวใหญ่มีด่านทางลงที่บัวใหญ่อยู่ครับไปชัยภูมิได้ไม่ไกลมากด้วย
ชาวบ้านชอบคัดค้าน
ไทยเราทะยานขึ้นมาได้ขนาดนี้แล้ว-มันต้องยกระดับขึ้นไปเรื่ิอยๆ-แล้วนะครับ?จะมาทำให้ตกต่ำ-ไม่ได้แน่นอนนะครับ