Muchísimas gracias por tu comentario, palabras como las tuyas son una gran motivación para seguir haciendo el trabajo. ¿Cuál review te ha gustado más hasta ahora? ¡Muy agradecido!
Yo sí la compro porque posee buen espacio buen equipamiento carga buen peso y además a ése motor se le puede sacar un poco más el turbo lag se puede resolver y esa caja con ocho velocidades debe ser cómoda ❤❤❤.
¡Gracias por comentar! Esta pick-up es de los vehículos chinos que me ha gustado más de todos los que he probado hasta ahora, está un paso por encima incluso de los otros modelos de su marca.
¡Gracias por comentar! Es correcto, la caja en la versión automática es de ZF, un fabricante increíblemente bueno que trabaja hasta con marcas como BMW y que también produce partes y piezas muy complejas para embarcaciones y otras aplicaciones. Además responde bastante bien, es un gran complemento para el motor que trae esta pickup.
¡Gracias por tus palabras! Claro que si, está en los planes. La conozco pero por encima, no la he detallado tanto ni la he probado. Espero poder hacerle review pronto, sin embargo, la estrategia de JAC los ha llevado s realizar varios test drive a nivel nacional, así que las unidades de prueba no están disponibles fácilmente para hacerles review, pero seguiré insistiendo.
Yo tenia una ZX AUTO grandtiger y la camioneta era espectacular, super fuerte... me encantaría volver a la marca... de este modelo solo me preocupa su motor de 2.0, si la anterior era 2.4-2.8???!!!!
¡Gracias por comentar! El motor me hizo dudar antes de probarla, pero realmente se maneja muy bien, en parte gracias al rango tan amplio de trabajo de la caja ZF y el turbo, que no decepciona. Ojo, nuestra mente siempre nos dirá que una pick-up de ese tamaño y apariencia debería llevar un motor más grande, pero en este caso creo que es suficiente. No creo que sea la de trabajo pesado 24/7, pero si para divertirte y trabajo ocasional, al menos es la idea que me da por su apariencia, equipamiento y capacidades, sobre todo esta que es a gasolina.
¡Gracias por comentar! El motor lo puedes ver en el 2:54 del video, también podrás ver el turbo mientras doy algunos datos sobre el motor. La verdad es que de los productos chinos esta es la pick-up que más me han gustado y tiene sentido, porque es prácticamente el tope de gama que ofrece ZX Auto, mezcla funcionalidad con el estilo imponente y equipamiento off-road, las otras de la marca si se ven y sienten más básicas.
¡Gracias por comentar! Eso viene, estoy tratando de lograr un acercamiento con JAC, esperemos que pueda probar esa y el resto de modelos de la marca. A la T9 he podido verla y detallarla en persona, pero aún no he tenido oportunidad de convivir con ella o probarla a fondo, pero espero hacerlo pronto.
¡Gracias por comentar! Honestamente creo que hicieron un buen trabajo y siento que la combinación del motor con la caja ZF es más que suficiente para moverla bastante bien, pero sin grandes sobresaltos. El detalle está en que al ver su apariencia muchos podríamos esperar conseguirnos con un gran motor y bastantes caballos de fuerza, como en otras del segmento, pero no es el caso… y para muchos eso podría resultar decepcionante. Sin embargo, tal vez con algo de programación y uno que otro ajuste podría exprimírsele algo más al motor, aunque creo que para vivir una vida normal, trabajar con ella y hacer algo de off-road es suficiente. Si alguien busca algo realmente extremo, tal vez deba buscar en otro lugar.
Pero hay una Grandlion de 220hp, siempre veo que la presentan en otros países árabes asiáticos, medio... Aquí en República Dominicana no han llegado versión a gasolina de ningún tipo, solo han venido la versión diésel de 2.3litro, con 380NM y 160hp. Haz probado usted la de 220hp?
@@amador7stars29 Vale ahora entiendo, la que yo probé tiene casi 200 hp y es a gasolina, me parece más que suficiente. ZX Auto también ofrece otros modelos con motores diésel, creo que la Grandlion 1949 es ideal a gasolina, sobre todo si también se utilizará para divertirse.
La parrilla frontal es de plástico, el bomper delantero es de plástico, los pases de ruedas son plásticos. No tiene paddleshifts. De las luces frontales la principal es de halogeno, y apenas tiene 4 a 5 tiras de LED. Las luces traseras son incandecentes con algunas tiras LED. El consumo es demasiado alto, por lo que no debería ser tan caro para lo que ofrece la Grandlion 2024. No tiene espacio para colocar las cosas que uno puede guardar. No tiene Android Auto ni Apple CarPlay moderno. La pantalla de infoentretenimiento es aceptable en cuanto al tamaño pero no tiene Android Auto ni Apple CarPlay moderno. Deberían actualizar la Grandlion 2024, y venderla a más bajo precio.
El precio que doy es para Venezuela, es más alto que en otros países por temas de impuestos y costos de importación, aunque es relativamente coherente para lo que ofrece, sobre todo al compararla con la poca oferta que hay en el segmento localmente. En otros países es mucho más económica, pero enfrenta mayor competencia, por lo que se hacen más evidentes sus carencias al tener con qué compararla, aunque también se hace evidente algo lógico: si quieres más, debes pagar más... ya que modelos más conocidos, tradicionales o más equipados tienen un precio mucho mayor.
¡Gracias por comentar! Por naturaleza será algo brincona, recordemos que el eje trasero está más retrasado que en una SUV y casi no tener peso atrás hace que la cola se mueva con relativa facilidad, es lo normal. Sin embargo, , hay una gran diferencia al estar equipada con espirales atrás y de verdad se nota al manejarla, esta versión está pensada para trabajar un poco y disfrutarla un poco, el equipamiento de serie lo deja claro. Ahora bien, si están buscando algo solo para trabajo creo que sería mejor optar por las versiones regulares con ballestas, más sencillas y económicas, y más brinconas obviamente.
¡Gracias por tu consulta! Según la marca, en esta versión se obtienen 9,1 km/l en ciudad, 12,5 km/l en carretera y 11 km/l en uso combinado, aunque dependerá mucho de tus hábitos y el modo de manejo seleccionado, así como del terreno a circular. Yo la probé en áreas montañosas con muchas subidas y bajadas y gasté más de lo mencionado. Disculpa no haberte respondido antes, ¡saludos!
¡Gracias por comentar! Vi en un video eso de que crugían mucho los plásticos del frontal y cuando la estuve usando quise comprobarlo, la verdad la sentí bastante sólida y no pude hacerla crugir como en ese video que había visto. Nos toca reconocer que así son los vehículos modernos, tal vez sea un poco más sencilla que otras del segmento, algo que tiene sentido por su precio.
Gracias, bendiciones por tu buen trabajo al presentar vehículos...
Muchísimas gracias por tu comentario, palabras como las tuyas son una gran motivación para seguir haciendo el trabajo.
¿Cuál review te ha gustado más hasta ahora?
¡Muy agradecido!
Yo sí la compro porque posee buen espacio buen equipamiento carga buen peso y además a ése motor se le puede sacar un poco más el turbo lag se puede resolver y esa caja con ocho velocidades debe ser cómoda ❤❤❤.
المكينه كيف ياباني ام ماذا
¡Gracias por comentar!
Esta pick-up es de los vehículos chinos que me ha gustado más de todos los que he probado hasta ahora, está un paso por encima incluso de los otros modelos de su marca.
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¡Muchas gracias por el apoyo en esto y en todo! 🤗🤗😚😚
La automática si no me equivoco tiene una caja ZF, una Maravilla, la mejor caja que existe
¡Gracias por comentar!
Es correcto, la caja en la versión automática es de ZF, un fabricante increíblemente bueno que trabaja hasta con marcas como BMW y que también produce partes y piezas muy complejas para embarcaciones y otras aplicaciones.
Además responde bastante bien, es un gran complemento para el motor que trae esta pickup.
Excelente video hermano! muy informativo. Próximamente harás un review de la JAC T9? Estoy muy interesado en esa.
¡Gracias por tus palabras!
Claro que si, está en los planes. La conozco pero por encima, no la he detallado tanto ni la he probado.
Espero poder hacerle review pronto, sin embargo, la estrategia de JAC los ha llevado s realizar varios test drive a nivel nacional, así que las unidades de prueba no están disponibles fácilmente para hacerles review, pero seguiré insistiendo.
La que viene a República Dominicana 🇩🇴 tiene asientos eléctricos pero el caballaje es de 163 hp y cuesta 44.900 dólares
Yo tenia una ZX AUTO grandtiger y la camioneta era espectacular, super fuerte... me encantaría volver a la marca... de este modelo solo me preocupa su motor de 2.0, si la anterior era 2.4-2.8???!!!!
¡Gracias por comentar!
El motor me hizo dudar antes de probarla, pero realmente se maneja muy bien, en parte gracias al rango tan amplio de trabajo de la caja ZF y el turbo, que no decepciona.
Ojo, nuestra mente siempre nos dirá que una pick-up de ese tamaño y apariencia debería llevar un motor más grande, pero en este caso creo que es suficiente.
No creo que sea la de trabajo pesado 24/7, pero si para divertirte y trabajo ocasional, al menos es la idea que me da por su apariencia, equipamiento y capacidades, sobre todo esta que es a gasolina.
Se te olvido mostrar el motor pero bueno se ve chevere para el trabajo la he visto y se ve imponente
¡Gracias por comentar!
El motor lo puedes ver en el 2:54 del video, también podrás ver el turbo mientras doy algunos datos sobre el motor.
La verdad es que de los productos chinos esta es la pick-up que más me han gustado y tiene sentido, porque es prácticamente el tope de gama que ofrece ZX Auto, mezcla funcionalidad con el estilo imponente y equipamiento off-road, las otras de la marca si se ven y sienten más básicas.
Podrías probar la JAC T9 Aventura diesel por favor
¡Gracias por comentar!
Eso viene, estoy tratando de lograr un acercamiento con JAC, esperemos que pueda probar esa y el resto de modelos de la marca.
A la T9 he podido verla y detallarla en persona, pero aún no he tenido oportunidad de convivir con ella o probarla a fondo, pero espero hacerlo pronto.
Qué le falta por mejorar a la Grandlion?, ya que no tiene potencia y es muy lenta
¡Gracias por comentar!
Honestamente creo que hicieron un buen trabajo y siento que la combinación del motor con la caja ZF es más que suficiente para moverla bastante bien, pero sin grandes sobresaltos.
El detalle está en que al ver su apariencia muchos podríamos esperar conseguirnos con un gran motor y bastantes caballos de fuerza, como en otras del segmento, pero no es el caso… y para muchos eso podría resultar decepcionante.
Sin embargo, tal vez con algo de programación y uno que otro ajuste podría exprimírsele algo más al motor, aunque creo que para vivir una vida normal, trabajar con ella y hacer algo de off-road es suficiente.
Si alguien busca algo realmente extremo, tal vez deba buscar en otro lugar.
Pero hay una Grandlion de 220hp, siempre veo que la presentan en otros países árabes asiáticos, medio... Aquí en República Dominicana no han llegado versión a gasolina de ningún tipo, solo han venido la versión diésel de 2.3litro, con 380NM y 160hp. Haz probado usted la de 220hp?
@@amador7stars29 Vale ahora entiendo, la que yo probé tiene casi 200 hp y es a gasolina, me parece más que suficiente.
ZX Auto también ofrece otros modelos con motores diésel, creo que la Grandlion 1949 es ideal a gasolina, sobre todo si también se utilizará para divertirse.
La parrilla frontal es de plástico, el bomper delantero es de plástico, los pases de ruedas son plásticos. No tiene paddleshifts. De las luces frontales la principal es de halogeno, y apenas tiene 4 a 5 tiras de LED. Las luces traseras son incandecentes con algunas tiras LED. El consumo es demasiado alto, por lo que no debería ser tan caro para lo que ofrece la Grandlion 2024. No tiene espacio para colocar las cosas que uno puede guardar. No tiene Android Auto ni Apple CarPlay moderno. La pantalla de infoentretenimiento es aceptable en cuanto al tamaño pero no tiene Android Auto ni Apple CarPlay moderno. Deberían actualizar la Grandlion 2024, y venderla a más bajo precio.
El precio que doy es para Venezuela, es más alto que en otros países por temas de impuestos y costos de importación, aunque es relativamente coherente para lo que ofrece, sobre todo al compararla con la poca oferta que hay en el segmento localmente.
En otros países es mucho más económica, pero enfrenta mayor competencia, por lo que se hacen más evidentes sus carencias al tener con qué compararla, aunque también se hace evidente algo lógico: si quieres más, debes pagar más... ya que modelos más conocidos, tradicionales o más equipados tienen un precio mucho mayor.
Señor, usted si jode en todos los videos, los mismos comentarios.. cómprese la que se acomode a su presupuesto y sus gustos.
Es brincona a pesar de que su suspensión trasera es de espirales?
¡Gracias por comentar!
Por naturaleza será algo brincona, recordemos que el eje trasero está más retrasado que en una SUV y casi no tener peso atrás hace que la cola se mueva con relativa facilidad, es lo normal.
Sin embargo, , hay una gran diferencia al estar equipada con espirales atrás y de verdad se nota al manejarla, esta versión está pensada para trabajar un poco y disfrutarla un poco, el equipamiento de serie lo deja claro.
Ahora bien, si están buscando algo solo para trabajo creo que sería mejor optar por las versiones regulares con ballestas, más sencillas y económicas, y más brinconas obviamente.
Usted debió decirnos sobre el consumo?
¡Gracias por tu consulta!
Según la marca, en esta versión se obtienen 9,1 km/l en ciudad, 12,5 km/l en carretera y 11 km/l en uso combinado, aunque dependerá mucho de tus hábitos y el modo de manejo seleccionado, así como del terreno a circular.
Yo la probé en áreas montañosas con muchas subidas y bajadas y gasté más de lo mencionado.
Disculpa no haberte respondido antes, ¡saludos!
Esta Grandlion 2024 cruge mucho en la parrilla frontal y también en el interior de la cabina. Está hecha de plástico en el frontal y pase de ruedas.
¡Gracias por comentar!
Vi en un video eso de que crugían mucho los plásticos del frontal y cuando la estuve usando quise comprobarlo, la verdad la sentí bastante sólida y no pude hacerla crugir como en ese video que había visto.
Nos toca reconocer que así son los vehículos modernos, tal vez sea un poco más sencilla que otras del segmento, algo que tiene sentido por su precio.
Mil novecientos que?
¡Gracias por comentar!
Esta es la edición "1949", rindiendo un tributo los orígenes más remotos de la empresa.