Stimate domn,nu ai noțiuni clare de mecanică și ești inginer,BAYON,i20,elantra au motorizări dual injector adică MPI dar sunt și modele mixte GDI cu injector admisie și unul direct camera de ardere atmosferic sau turbo.
@@SuperStancu dv sunteti manelar prin vocabular,să mi arătați vă rog tipul de motor cu injecție directă cu 2 injectoare pe cilindru,marca și cod motor.
De depășit, are rost să depășești un alt vehicul, doar dacă merge mai încet decât tine, sub limita vitezei maxime admise legal. Că e căruță trasă de cal, ori "căruță' cu logo de cal 🐎 (Ferrari, Mustang), tot una. Iar de acest lucru e capabil orice mașină.
prefer mpi mereu( Ford focus 2011 1.6 ti vct aspirat 125 cai) A nu se compara cu ecoboost. 0 consum ulei,fara batai de cap,silentioasa,revizie bujii ieftine..pe scurt ..prefer benzina clasic
Salut, alte motorizări multipunct mai găsești și în grupul Dacia Renault, nu doar 1.0 SCE, inclusiv 0.9 și 1.0 TCE sunt multipunct, chiar dacă da, ultimele două menționate au turbo, am auzit multe cazuri în care le pun GPL “aftermarket”, eu personal conduc un Dacia Sandero 1.0 TCE GPL din fabrică și sunt mulțumit de ea!
Clio 5 1.0 SCe injecție MPI, nu consumă ulei, deloc și paradoxal faci depășiri destul de lejer!! Chestia cu depășirile e cea mai aiurea chestie, e pe sistemul fiecare naș își are nașul😉..depinde ce vrei să depășești!!
Eu am un MG ZS cu motor aspirat în 4 cilindrii de 1.5 de care sint foarte mulțumit după primii peste 4000 km... De aceea am ales această mașină pentru că pe lingă preț ( 19000 varianta full) am dorit și in motor simplu și longeviv ... nu mai vorbesc de garanția de 7 ani ... De asemenea și in model Tivoli este de luat în seamă dar este turbo.
@@danielvasilepop1261 am inteleles ca motorul de 1.5 de pe zs este de provenienta gm. acuma, timpul o sa ne arate cat este de bun. motorul de 1.5 turbo gdi de pe insignia si malibu am inteles ca sunt bune, posibil ca nici asta sa nu fie rau, mai ales ca este mpi.
Eu am i30 wagon mpi 2024 cu motor 1.5 de 96hp cu manuala in 6 tr. Merge super. Sunt foarte multumit. Sincer si eu sunt nedumerit. Scrie mpi pe rampa si gdi pe capacul motorului si da are 2 injectoare pe cilindru.
Probabil au pus ei capacul aiurea. Tehnologia este MPI dar marketată ca și DPFI (dual port fuel injection). A nu se confunda cu sistemele Toyota ce combină GDI și MPI folosind 2 injectoare
Salut! De cat timp ai aceasta masina? Esti multumit de ea? Imi sta gandul sa o achizitionez la anul tocmai pentru acest motor foarte simplu si ieftin de intretinut.
pe langa 1.0 SCe, mai sunt si 1.0 TCe, cu/fara gaz. Tot multipunct, altfel nu ar fi avut GPL, sau ar fi avut o instalatie mult prea costisitoare si nu la fel de eficienta.
Prefer injectie directa , ai consum mai bun , putere mai mare. Stiu ca sunt mai pacatoase dar daca e intretinuta cum trebuie duce motorul 300.000km , sunt problema pt ca sunt mai pretentioase decat cele cu mpi si multi au impresia ca 20.000km un schimb de ulei e ok dar nu te iarta o intretinere mai proasta precum un mpi sau un diesel. Am ford focus 1.6 ecoboost cel de 150cp stage2 230cp 165.000km modificata de la 90.000 merge impecabil fara consum de ulei fara missfire , uleiul schimbat la 8000-9000km cumparata aproape de noua la km putini , tot ce s a stricat am schimbat cu piese oe
Te sfătuiesc să iei doar de la Cicar, este firmă pt insule. Nu rețin nici o garanție, decât dacă ai ceva combustibil în rezervor, fără dacă o aduci cu nivelul identic la returnare, îți dau instant banii înapoi. În prețul lor ai asigurare 100%, deci stai fără stres. Celalalte companii sunt mult mai pretențioase și la final ieși la un preț mai mare. Baftă. PS. Eu am fost de multe ori acolo, deci știu cum merg treburile.
Fiat Tipo......1.4 mpi simplu aspirat .....98 de cai .....din vechea gardă, motor solid.....se poate rupe și cureaua că supapele nu au nimic...... spațios în t 3 volume, bun pentru Bolt! Succes!
Salut sunt Dani. Eu circul cu un Logan din 2014 de 1.2 simplu în 4 pistoane și sunt mulțumit de ea, nu ma lăsat până în momentu de față în drum. Te rog să-mi spui dacă e un motor aspirat?
@@thedamntrain5481 eu doar întrebam daca și Loganul are aceasta tehnologie, MPI- Multi point injection. Și e și în 4 pistoane , Zicea Răzvan că nu face vibrații.
Salutare, eu am un Golf 5 1.6 FSI din 2005. Masina am luat-o la 260k si in prezent am 303k. Ca idee, masina consuma cam 3 litrii de ulei la 15 mii de km si nu e neaparat placut sa stai mereu sa te uiti pe joja inainte de un drum lung (uleiul e nelipsit de la mine din portbagaj). Am mai avut probleme cu bobinele de inductie, eu recomand schimbate in set cu tot cu bujii, pentru a nu avea batai de cap. Per total, in afara de aceste lucruri, nu am avut alte probleme, insa daca vrei FSI, mai bine te uiti dupa un an mai bun, spre 2008, unde stiu ca au mai rezolvat din problemele cu pierderile de ulei. Depinde foarte foarte mult si cine a avut-o inainte si la cat timp i-a schimbat uleiul, plus cati km are motorul, peste 250k ti-as recomanda sa stai departe. Eu acum il schimb la maxim 8000 km pentru a mai prelungi viata motorului. Nu sunt motoare extraordinar de pacatoase, dar iti pot manca si nervii.
Salutare, eu am un Golf 5 1.6 FSI din 2005. Masina am luat-o la 260k si in prezent am 303k. Ca idee, masina consuma cam 3 litrii de ulei la 15 mii de km si nu e neaparat placut sa stai mereu sa te uiti pe joja inainte de un drum lung (uleiul e nelipsit de la mine din portbagaj). Am mai avut probleme cu bobinele de inductie, eu recomand schimbate in set cu tot cu bujii, pentru a nu avea batai de cap. Per total, in afara de aceste lucruri, nu am avut alte probleme, insa daca vrei FSI, mai bine te uiti dupa un an mai bun, spre 2008, unde stiu ca au mai rezolvat din problemele cu pierderile de ulei. Depinde foarte foarte mult si cine a avut-o inainte si la cat timp i-a schimbat uleiul, plus cati km are motorul, peste 250k ti-as recomanda sa stai departe. Eu acum il schimb la maxim 8000 km pentru a mai prelungi viata motorului. Nu sunt motoare extraordinar de pacatoase, dar iti pot manca si nervii.
Tot respectul dar mai sunt mașini MPI de care nu ai amintit: Hyundai Bayon și Elantra, Kia Rio ( stocuri) și Stonic, Kia Picanto, actualul MG ZS ( nu cel care va apărea în showroomuri în octombrie - hibrid), Suzuki Ignis și Swift ( numai hibridizare nu este aia - mild) Toyota Corrola de 1,5 în 3 cilindri nu are versiune MPI ?????...eu așa știam ..... ai uitat de MAZDA - au și ei câteva modele cu mpi......poate pe la Fiat panda și 500 ( 1 litru de 70 de cp) ???? Trebuie să mă uit si la Subaru să vedem dacă mai există mpi pe Europa ...dar mi-e lene acum 😁......deci se mai găsește cate ceva.....cu compromisuri......dar mulți nu vor să facă aceste compromisuri.... și mă opresc aici că altfel intrăm în polemici cu urmăritorii tăi...si nu avem timp!
O cum să nu găsești ! Tocmai mi am cumpărat Duster Hybrid motor 1,6 injecție multipunct 4 cilindri 93 cp plus două motoare electrice de 20cp și 49 cp total 140 cp !
Doar unul dintre motoarele electrice, cel de 48 CP, e de tractiune, dar chiar si asa mi se pare reusit. L-am testat pe Jogger si mi-a placut mult, foarte echilibrat si destul de puternic, pe duster 3 urmeaza sa il incerc zilele astea
@@ChrisCanadianHusky am mers și eu cu jogger hybrid sunt diferențe , Duster se simte ca are roți mai mari stai mai sus , consumul o idee mai mare dar mai bine antifonat Dusterul și mai lat mai spațios cel puțin în față !
@@CiprianRadu-y1s Am mers zilele trecute cu duster 3 hev 140, intr-adevar mai ok masina la autostrada, mai stabila decat jogger si parca mai bine antifonata. Capota putin cam inalta si ai impresia la inceput ca intri in cel din fata, desi mai ai 20-30 cm pana la el. Oricum a evoluat mult si dusterul si am scos cu ea consum mixt 5.2 la un mers usor neingrijit
Nu stiu ce sa spun legat de " Nu poti face o depasire cum trebuie". Daca este sa te bagi in turatia care trebuie, poti face o depasire, ca masina va consuma semnificativ mai mult e partea a 2-a. Ca nu poti face slalom sau sa depasesti o coloana de masinii, asta este alta treaba, o treaba de meltenism. Eu am facut trecerea de la un focus 1 1.6 zetec de 100 de cai la un ford focus 3 1.6 ti-vct de 125 de cai, si pot spune ca ambele motorizari tin cu casa, daca le intretii corespunzator nu vei intampina nici o problema.
Salut. Eu mi-am luat un Hyundai i30 in 2019 de nouă cu motor aspirat 1.4 mpi. Tot la recomandarea ta pentru motorul 1.4 mpi 105cp cu 4 cilindri. Foarte mulțumit sunt de mașină. Anul acesta a ieșit din garanție. Perfecta pentru o familie cu un copil. Mulțumesc!
De ce UE forțează producătorii să facă masini cu emisii scăzute CO2. Nu mai merită MPI pt. că pe viitor se vor taxa mașinile in funcție de emisii. Ex. Clsa A
skoda scala e o subcompacta, iar mondeo de clasa medie, sunt deci foarte diferite, nu le poti compara eu as lua mondeo, e mai multa masina si mult mai frumoasa. tu, daca e prima masina, va fi ca prima femeie, adica ai sa zici ca e cea mai buna!😅 bafta! nu iti fie frica la un diesel ca e la 200km, abia si-a dat drumul la mers!😅
Daca nu se stiu comporta si nu vor sa se civilizeze, nu vor avea de ales, nu au acces la tehnologii si resurse, cel mult ce primesc de la restul dobitocilor planetei, Coreea de N, Iran etc...
Salut! Ma poti ajuta cu un sfat ? Vreau sa-mi cumpar prima masina (nu-s mare specialist pe partea de mecanica). Am gasit o SKODA Scala SCALA 2020 1.6 TDI 85 KW 115 hp Ambition si un FORD Mondeo 2018 2.0 TDCi 110kW 150hp Business 5p. Skoda 10.000 fordul 12.000. Ambele par ingrijite si intretinute. dar cu un numar marisor de KM de aici si pretul mic Skoda are 228.000 si Fordul 198.000 aprox. Ambele au optiuni extra pe ele. nu-s sigur daca mondeo are chestia aia electrica de reglaj cu memorie la scaunul soferului. Totusi cu toate ca Fordul arata mai bine ca aspect (parere personala) m-as fi dus pe Skoda pentru ca vreau sa o folosesc sa ma duc la munca. Dar sunt in dubii oare motorul asta mai are ceva viata in el dupa atatia KM ? Stiu ca nu ai cum sa-ti dai seama ce probleme pot avea si sa fie gherla pana nu o vezi sau conduci tu propriu zis. Ambele par ingrijite Skoda chiar are carte de service , ceritifcare de KM ( o banuiesc a fi taxiu) pentru ca e alba si are foarte multi KM intr-un timp scurt ( stau in Spania aici taxiurile sunt albe ). Tu te-ai duce pe o masina SH cu asa multi KM daca ar fi ingrijita? vreau ceva in jur de 12-13k si sa aiba grad de poluare mic pentru ca o sa o folosesc in mare parte pe oras
Skoda sigur a făcut Ridesharing. Vorbim de 60.000 km pe an, adică zi de zi luni- duminica vreo 170km. Eu zic ca e clar. La bugetul tău poți sa ți iei o mașină cu an bun și km putini și cu un motor bun, Kia, Hyundai, Renault, Vw, Seat, aspirat sau turbo sau o japoneza.
@@georgecovesneanu8114 Salut , George! mersi ca ai incercat sa ma ajuti. dar a trebuit sa mai sui nitel bugetul si am gasit o Skoda Kamiq 2021 toate extra pe ea 60k km motor 1.5 tsi 150 cai trebuie sa o primesc intre 26 luna asta si 3 octombrie :D abia astept sa vina sunt fiert
Elantra 1.6 MPI, best buy in clasa ei, mai ales varianta facelift cu cutie manuala
Am consum mediu 5.9 pe primii 2000 de km, mers mixt, inclusiv bucuresti. Benzina aspirat
6.1 am și eu după 27k KM (6.1 afișat și 6.6 la pompă)
Ca lumea
E pa si pussy de la anu. Nu se mai aduce in romania.
Elantra 1.6 mpi merită cu vârf și îndesat banii și achiziția ca mașină nouă.
Stimate domn,nu ai noțiuni clare de mecanică și ești inginer,BAYON,i20,elantra au motorizări dual injector adică MPI dar sunt și modele mixte GDI cu injector admisie și unul direct camera de ardere atmosferic sau turbo.
Dual injector nu înseamnă MPI, ascultătorule de manele:))
@@SuperStancu dv sunteti manelar prin vocabular,să mi arătați vă rog tipul de motor cu injecție directă cu 2 injectoare pe cilindru,marca și cod motor.
@@visan-w1v Era vorba de injecție indirectă, șefule. Și există pe Hyundai astfel de motor, cu doua injectoare pe cilindru, respectiv 16v.
De depășit, are rost să depășești un alt vehicul, doar dacă merge mai încet decât tine, sub limita vitezei maxime admise legal. Că e căruță trasă de cal, ori "căruță' cu logo de cal 🐎 (Ferrari, Mustang), tot una. Iar de acest lucru e capabil orice mașină.
Prostii cu bmw nu suporta pe nimeni in fata lor.
prefer mpi mereu( Ford focus 2011 1.6 ti vct aspirat 125 cai) A nu se compara cu ecoboost. 0 consum ulei,fara batai de cap,silentioasa,revizie bujii ieftine..pe scurt ..prefer benzina clasic
Eu vreau să-mi iau un Ford Focus 2 facelift 1.6 Ti-VCT de 85 kW. Are hibe această motorizare?
Mustangul are si directa si indirecta, Loganul 1.0 tce, adica 1.0 tce de la Daciavresiunile de 90-100 cai, cea de 110 e directa.
Salut, alte motorizări multipunct mai găsești și în grupul Dacia Renault, nu doar 1.0 SCE, inclusiv 0.9 și 1.0 TCE sunt multipunct, chiar dacă da, ultimele două menționate au turbo, am auzit multe cazuri în care le pun GPL “aftermarket”, eu personal conduc un Dacia Sandero 1.0 TCE GPL din fabrică și sunt mulțumit de ea!
Clio 5 1.0 SCe injecție MPI, nu consumă ulei, deloc și paradoxal faci depășiri destul de lejer!!
Chestia cu depășirile e cea mai aiurea chestie, e pe sistemul fiecare naș își are nașul😉..depinde ce vrei să depășești!!
Fiat 500,motorizare 3 cilindrii ,mildhybrid,motor aspirat natural fara turbo,are consum 3,5 pana in 4,5 cu aerul conditionat pornit
Chiar ma gândeam dacă vei posta un astfel de video. Respect pt tot ce faci! 👍👌
Eu am un MG ZS cu motor aspirat în 4 cilindrii de 1.5 de care sint foarte mulțumit după primii peste 4000 km... De aceea am ales această mașină pentru că pe lingă preț ( 19000 varianta full) am dorit și in motor simplu și longeviv ... nu mai vorbesc de garanția de 7 ani ... De asemenea și in model Tivoli este de luat în seamă dar este turbo.
tivoli e cu injectie directa.
Ar fi culmea culmilor,ca dupa 4 mii de km,sa nu fie totul bine...!!!Tine-ne la curent,acolo,pe la 250 de mii.....
@@danielvasilepop1261 pana la 250k trebuie bagata numai benzina de 140000 de lei.
@@richardsdma benzina ca benzina ca la statie gasesti,dar sa nu trebuiasca 3,4 kg de segmenti,un sac de pistoane...
@@danielvasilepop1261 am inteleles ca motorul de 1.5 de pe zs este de provenienta gm. acuma, timpul o sa ne arate cat este de bun. motorul de 1.5 turbo gdi de pe insignia si malibu am inteles ca sunt bune, posibil ca nici asta sa nu fie rau, mai ales ca este mpi.
Chiar așteptam un astfel de clip !
Ai uitat să te uiți la Mitsubishi Outlander PHEV, toate generațiile au aceleași motoare de 2.0 și 2.4 L, cu injecție MPI.
Mulțumesc frumos
De unde bani de mașină nouă
Mai bine faci un top cu mașini pâna in 3000 de euro
Si Logan-ul 2024 cu motor TCe 90 este cu Injectie indirecta multipunct, doar ca are si o turbina... se poate verifica la ei pe site.
1.6 de la Suzuki e MPI, singura operatiune de mentenanta e verificarea jocurilor supapelor la fiecare 40k km.
Eu am i30 wagon mpi 2024 cu motor 1.5 de 96hp cu manuala in 6 tr. Merge super. Sunt foarte multumit. Sincer si eu sunt nedumerit. Scrie mpi pe rampa si gdi pe capacul motorului si da are 2 injectoare pe cilindru.
Probabil au pus ei capacul aiurea. Tehnologia este MPI dar marketată ca și DPFI (dual port fuel injection). A nu se confunda cu sistemele Toyota ce combină GDI și MPI folosind 2 injectoare
Am un prieten care are acest model de care ai zis tu si a pus-o pe gps. Merge super.
GP L
Salut! De cat timp ai aceasta masina? Esti multumit de ea? Imi sta gandul sa o achizitionez la anul tocmai pentru acest motor foarte simplu si ieftin de intretinut.
@@ionutdincu2577 o am de 2 luni. E super.
La ca de puscate sunt motoarele astea turbo+injectie directa etc... eu cred cu tarie ca in urmatorii ani o sa revina la mpi
pe langa 1.0 SCe, mai sunt si 1.0 TCe, cu/fara gaz. Tot multipunct, altfel nu ar fi avut GPL, sau ar fi avut o instalatie mult prea costisitoare si nu la fel de eficienta.
Ați uitat de MG ZS....1.5 aspirat...dar cred că nu sunt catalogate că mașini în sensul dumneavoastră.
Vroiam sa iti spun de Elantra .. 1.6 MPI .. printre ultimele modele antice .
Voiam*
Vazusem pe yt mazda cx5 mai nouta cu sistem gpl dar nu mai stiu daca era 2.0 sau 2.5 ul
Nu avea Toyota un 1.5 125 cai, aspirat normal? Sau era GDi?
Bogdan ce părere ai mitubishi asx 16 benzina ma r interesa una o părere ma r ajuta mult mulțumesc.
Ai uitat jyundai elantra, logan 1.0 tce...( Multipunct nu inseamna non turbo)
Am luat Elantra în luna aprilie 2024, motorizare 1.6 mpi!Mi se pare cam mare, în rest ma declar multumit!😁
Buna ziua, cat a ajuns?
@@Alex19WZV Bună ziua!Undeva la 21500 €, echipate Highline, vopsea metalizata in trei straturi, cutie de viteze manuela😁
@@serbanpopescu3038 super alegere . Sa o stăpâniți sănătos că de mers va merge mult și bine ! 🚀
@@Alex19WZV multumesc, numai bine!
Răzvan după părerea ta cu un rezervor plin egz 50litr în cel mai rău caz câți km ar fi ok să mergi? mixt
Mitsubishi Space Star ,cumpărată în 2022 cu motor 1.2 injecție multi punct ,7500 de euro nouă 😂😂
are aparat de radio?
@@richardsdma nu ,am montat un sistem 5.1 pe ea
@@biscuiterazvan1252 dar vine cu difuzoare deja montate?
@@richardsdmaAlea sunt extra opțiune😅
@@MrBau007 deci practic, in versiunea de baza, masina nu are nici radio nici difuzoare. dar loc pentru difuzoare cred ca are, nu?
Prefer injectie directa , ai consum mai bun , putere mai mare. Stiu ca sunt mai pacatoase dar daca e intretinuta cum trebuie duce motorul 300.000km , sunt problema pt ca sunt mai pretentioase decat cele cu mpi si multi au impresia ca 20.000km un schimb de ulei e ok dar nu te iarta o intretinere mai proasta precum un mpi sau un diesel.
Am ford focus 1.6 ecoboost cel de 150cp stage2 230cp 165.000km modificata de la 90.000 merge impecabil fara consum de ulei fara missfire , uleiul schimbat la 8000-9000km cumparata aproape de noua la km putini , tot ce s a stricat am schimbat cu piese oe
Ford focus Mk3 1.6 ti-vct 125 de cai sau renault megane 2017 1.6 Sce 116 cai
Da am gasit noua MG ZS 1.5 MPI
Offtopic, ce firma de inchiriat ai folosit in Tenerife?
Te sfătuiesc să iei doar de la Cicar, este firmă pt insule. Nu rețin nici o garanție, decât dacă ai ceva combustibil în rezervor, fără dacă o aduci cu nivelul identic la returnare, îți dau instant banii înapoi. În prețul lor ai asigurare 100%, deci stai fără stres. Celalalte companii sunt mult mai pretențioase și la final ieși la un preț mai mare. Baftă. PS. Eu am fost de multe ori acolo, deci știu cum merg treburile.
A pus cineva gpl pe Suzuki ignis 2017?
Salut, dă-mi și mie un sfat,pe ce motor pe benzină din anii2014-2016 aș putea să pun o instalație gpl pentru bolt, mulțumesc
Fiat Tipo......1.4 mpi simplu aspirat .....98 de cai .....din vechea gardă, motor solid.....se poate rupe și cureaua că supapele nu au nimic...... spațios în t 3 volume, bun pentru Bolt! Succes!
Salut sunt Dani. Eu circul cu un Logan din 2014 de 1.2 simplu în 4 pistoane și sunt mulțumit de ea, nu ma lăsat până în momentu de față în drum. Te rog să-mi spui dacă e un motor aspirat?
Salut! E un motor aspirat cu injectie multipunct.
incerc sa dau like, dar nu se inegreste degetul😅
razvan, de ce nu s-au fabricat masini care sa mearga doar pe gaz, din farica doar gaz?
Hyundai Elantra - 1.6 MPI
E pa si pussy de la anu
Logan 1.4 MPI ?
a spus noi
@@thedamntrain5481 eu doar întrebam daca și Loganul are aceasta tehnologie, MPI- Multi point injection. Și e și în 4 pistoane , Zicea Răzvan că nu face vibrații.
bmw 525i m54b25 ce injectie are ??
0.9 tce are injecție indirectă. 1.6 Hyundai pe i30
Mg zs 1.5 aspirat cel de baza ar mai fi. Și cred ca 1.0 tce de la Dacia ca vin multe cu gpl.
De 2.0 FSI nu am auzit nimic de la tine, de 2.0tfsi am auzit ca s proaste dar si fara turbo? Ma gandesc sa mi achizitionez un A3 2003-2006.
Salutare, eu am un Golf 5 1.6 FSI din 2005. Masina am luat-o la 260k si in prezent am 303k.
Ca idee, masina consuma cam 3 litrii de ulei la 15 mii de km si nu e neaparat placut sa stai mereu sa te uiti pe joja inainte de un drum lung (uleiul e nelipsit de la mine din portbagaj). Am mai avut probleme cu bobinele de inductie, eu recomand schimbate in set cu tot cu bujii, pentru a nu avea batai de cap.
Per total, in afara de aceste lucruri, nu am avut alte probleme, insa daca vrei FSI, mai bine te uiti dupa un an mai bun, spre 2008, unde stiu ca au mai rezolvat din problemele cu pierderile de ulei. Depinde foarte foarte mult si cine a avut-o inainte si la cat timp i-a schimbat uleiul, plus cati km are motorul, peste 250k ti-as recomanda sa stai departe. Eu acum il schimb la maxim 8000 km pentru a mai prelungi viata motorului.
Nu sunt motoare extraordinar de pacatoase, dar iti pot manca si nervii.
Salutare, eu am un Golf 5 1.6 FSI din 2005. Masina am luat-o la 260k si in prezent am 303k.
Ca idee, masina consuma cam 3 litrii de ulei la 15 mii de km si nu e neaparat placut sa stai mereu sa te uiti pe joja inainte de un drum lung (uleiul e nelipsit de la mine din portbagaj). Am mai avut probleme cu bobinele de inductie, eu recomand schimbate in set cu tot cu bujii, pentru a nu avea batai de cap.
Per total, in afara de aceste lucruri, nu am avut alte probleme, insa daca vrei FSI, mai bine te uiti dupa un an mai bun, spre 2008, unde stiu ca au mai rezolvat din problemele cu pierderile de ulei. Depinde foarte foarte mult si cine a avut-o inainte si la cat timp i-a schimbat uleiul, plus cati km are motorul, peste 250k ti-as recomanda sa stai departe. Eu acum il schimb la maxim 8000 km pentru a mai prelungi viata motorului.
Nu sunt motoare extraordinar de pacatoase, dar iti pot manca si nervii.
Da. Sunt proaste si fara turbo.
Tot respectul dar mai sunt mașini MPI de care nu ai amintit: Hyundai Bayon și Elantra, Kia Rio ( stocuri) și Stonic, Kia Picanto, actualul MG ZS ( nu cel care va apărea în showroomuri în octombrie - hibrid), Suzuki Ignis și Swift ( numai hibridizare nu este aia - mild) Toyota Corrola de 1,5 în 3 cilindri nu are versiune MPI ?????...eu așa știam ..... ai uitat de MAZDA - au și ei câteva modele cu mpi......poate pe la Fiat panda și 500 ( 1 litru de 70 de cp) ???? Trebuie să mă uit si la Subaru să vedem dacă mai există mpi pe Europa ...dar mi-e lene acum 😁......deci se mai găsește cate ceva.....cu compromisuri......dar mulți nu vor să facă aceste compromisuri.... și mă opresc aici că altfel intrăm în polemici cu urmăritorii tăi...si nu avem timp!
Corolla 1.8 hybrid nu e tot multipunct?
Nu e combinat cum e la camry si hai sa fim seriosi, pui gpl pe hybrid?:)))
O cum să nu găsești ! Tocmai mi am cumpărat Duster Hybrid motor 1,6 injecție multipunct 4 cilindri 93 cp plus două motoare electrice de 20cp și 49 cp total 140 cp !
Doar unul dintre motoarele electrice, cel de 48 CP, e de tractiune, dar chiar si asa mi se pare reusit. L-am testat pe Jogger si mi-a placut mult, foarte echilibrat si destul de puternic, pe duster 3 urmeaza sa il incerc zilele astea
@@ChrisCanadianHusky am mers și eu cu jogger hybrid sunt diferențe , Duster se simte ca are roți mai mari stai mai sus , consumul o idee mai mare dar mai bine antifonat Dusterul și mai lat mai spațios cel puțin în față !
@@CiprianRadu-y1s Am mers zilele trecute cu duster 3 hev 140, intr-adevar mai ok masina la autostrada, mai stabila decat jogger si parca mai bine antifonata. Capota putin cam inalta si ai impresia la inceput ca intri in cel din fata, desi mai ai 20-30 cm pana la el. Oricum a evoluat mult si dusterul si am scos cu ea consum mixt 5.2 la un mers usor neingrijit
KIA stonic 1,2 mpi
Așa e, plus kia Rio fratele lui i20
Kia Sportage 2.0 156cp e multipunct (dar Kia ii spune smartstream sau asa ceva)
da, toyota corolla hybrid
Ai uitat de hyundai elantra
Elantra 1.6, CVT, 26200 Euro, consum 4.8 la mers legal, motor mpi, non turbo, non hibrid, non lucruri redundante:))
Dai 26.000 și ai Hyundai.... asta înseamnă să fii mafiot
@@georgecovesneanu8114Pai da, eu, spre deosebire de tine, merit mai mult decât un BMW sh🤫
Nu stiu ce sa spun legat de " Nu poti face o depasire cum trebuie". Daca este sa te bagi in turatia care trebuie, poti face o depasire, ca masina va consuma semnificativ mai mult e partea a 2-a. Ca nu poti face slalom sau sa depasesti o coloana de masinii, asta este alta treaba, o treaba de meltenism. Eu am facut trecerea de la un focus 1 1.6 zetec de 100 de cai la un ford focus 3 1.6 ti-vct de 125 de cai, si pot spune ca ambele motorizari tin cu casa, daca le intretii corespunzator nu vei intampina nici o problema.
Răzvan ce ai la dinții, ai fost la stomatolog ? 😅
L a lovit Toyota în gura
Salut. Eu mi-am luat un Hyundai i30 in 2019 de nouă cu motor aspirat 1.4 mpi. Tot la recomandarea ta pentru motorul 1.4 mpi 105cp cu 4 cilindri. Foarte mulțumit sunt de mașină. Anul acesta a ieșit din garanție. Perfecta pentru o familie cu un copil. Mulțumesc!
KIA picanto sora lui Hyundai i10 😊
E46 2.0 VVT ❤
Mi se pare ca mai e MG de 1.5 MPI
Da, este și ăsta
mor cand va vad cu commentari de genu "primul"
Cine te a intrebat?
De ce UE forțează producătorii să facă masini cu emisii scăzute CO2. Nu mai merită MPI pt. că pe viitor se vor taxa mașinile in funcție de emisii. Ex. Clsa A
Aspirat cu 4 clindri🤌
Ai uitat de Hyundai Elantra cu motor aspirat de 1.6 benzina, a costat 14000 de euro varianta de baza in 2021
E pa si pussy de la anu
Mazda MX-5
Toyota Chr 1.8 multi port, toyota corolla 1.8 multi port iar 2.0 2.4 toyota is directa si indirecta
MPI = GPL😂
ar fi si kia stonic tot 1.2
Fiat Tipo 1.4 16V 95cp
Suzuki swift 1,2
i30, dpi(mpi)
Ca loganul 1.6 si 1.4 mpi multe rable din ziua de azi nu vor mai duce!
skoda scala e o subcompacta, iar mondeo de clasa medie, sunt deci foarte diferite, nu le poti compara
eu as lua mondeo, e mai multa masina si mult mai frumoasa. tu, daca e prima masina, va fi ca prima femeie, adica ai sa zici ca e cea mai buna!😅 bafta! nu iti fie frica la un diesel ca e la 200km, abia si-a dat drumul la mers!😅
Lada Niva de 1.7i va fi tot multipunct încă 20 de ani sau cât se ceartă rușii cu vestul...😅😂
Daca nu se stiu comporta si nu vor sa se civilizeze, nu vor avea de ales, nu au acces la tehnologii si resurse, cel mult ce primesc de la restul dobitocilor planetei, Coreea de N, Iran etc...
Daca nu ma insel mai este Lada niva
Pe Kia k8 motor de 2.5 gdi
tu stii ce inseamna gdi? direct injection nu e mpi
Salut! Ma poti ajuta cu un sfat ? Vreau sa-mi cumpar prima masina (nu-s mare specialist pe partea de mecanica). Am gasit o SKODA Scala SCALA 2020 1.6 TDI 85 KW 115 hp Ambition si un FORD Mondeo 2018 2.0 TDCi 110kW 150hp Business 5p. Skoda 10.000 fordul 12.000. Ambele par ingrijite si intretinute. dar cu un numar marisor de KM de aici si pretul mic Skoda are 228.000 si Fordul 198.000 aprox. Ambele au optiuni extra pe ele. nu-s sigur daca mondeo are chestia aia electrica de reglaj cu memorie la scaunul soferului. Totusi cu toate ca Fordul arata mai bine ca aspect (parere personala) m-as fi dus pe Skoda pentru ca vreau sa o folosesc sa ma duc la munca. Dar sunt in dubii oare motorul asta mai are ceva viata in el dupa atatia KM ? Stiu ca nu ai cum sa-ti dai seama ce probleme pot avea si sa fie gherla pana nu o vezi sau conduci tu propriu zis. Ambele par ingrijite Skoda chiar are carte de service , ceritifcare de KM ( o banuiesc a fi taxiu) pentru ca e alba si are foarte multi KM intr-un timp scurt ( stau in Spania aici taxiurile sunt albe ). Tu te-ai duce pe o masina SH cu asa multi KM daca ar fi ingrijita? vreau ceva in jur de 12-13k si sa aiba grad de poluare mic pentru ca o sa o folosesc in mare parte pe oras
Skoda sigur a făcut Ridesharing. Vorbim de 60.000 km pe an, adică zi de zi luni- duminica vreo 170km. Eu zic ca e clar. La bugetul tău poți sa ți iei o mașină cu an bun și km putini și cu un motor bun, Kia, Hyundai, Renault, Vw, Seat, aspirat sau turbo sau o japoneza.
@@georgecovesneanu8114 Salut , George! mersi ca ai incercat sa ma ajuti. dar a trebuit sa mai sui nitel bugetul si am gasit o Skoda Kamiq 2021 toate extra pe ea 60k km motor 1.5 tsi 150 cai trebuie sa o primesc intre 26 luna asta si 3 octombrie :D abia astept sa vina sunt fiert
Daca vezi asta inseamna ca nu esti primul
mor cand va vad cu commentari de genu "primul"
@@mihai8166 cine te a intrebat frate?
Primul 😅😅😅
mor cand va vad cu commentari de genu "primul"