Valeu pelo vídeo cara eu tinha comprado o filtro da fram dizem que a qualidade dele é muito boa e tava preocupado em questão dessa válvula do filtro fram está muito dura aí você mostrou no vídeo as diferenças fiquei aliviado parabéns pelo vídeo 😉
Pensei o mesmo! Não se sabe se o filtro foi trocado aos 5 mil km ou se houve falha do mesmo e, assim, a abertura da válvula e na consequência ficou livre.
A bypass abre com determinada DIFERENÇA de pressão, calculada no sistema(Pressão interna comparada com externa). Se o oleo tiver fluindo livremente pelo papel, não haverá abertura. E essa mola é calculada de acordo com os parâmetros do papel...área total. No olhômetro não adianta testar parâmetros da válvula.
Uma idéia pra você: coloque a vareta apoiada na balança e vai pressionando o filtro em cima dela que a balança vai mostrar no visor com quantos gramas a válvula abre.
Boa!!! Esse tipo de comparação é essencial para quem se preocupa com a motoca e quer o melhor. Quanto a diferença de carga da mola entre o K&N e o Hiflo, o Hiflo deve ter um pouco a mais de carga mesmo, pois o diâmetro da passagem é maior. Considerando que Força = Pressão * Área, a mesma pressão em uma área maior vai exercer uma força maior, por isso tem uma mola levemente mais rígida.
Excelente vídeo. Mas sem falar a marca.... fica difícil. Vc disse que não é para comprar filtro barato... O fram, Manhle e tecfil são baratos.... mas vc disse que não é nenhum desses..... Então a régua não é filtro barato ou caro. A régua é esse filtro misterioso que vc não quer falar o nome.
É complicado isso , pois uso o Tecfil na minha bandit 1250 desde os 23000 kms e agora está com 98500 kms.... uso o Motul 5100 10/40 e troco ele e o filtro a cada 4000 kms. Quando esgoto verifico sempre se tem alguma anomalia e até hj nada de limalha ou qualquer outra coisa.acho que esse filtro foi usado até perder a eficiência. Blz
Já usei muito o tecfil, o psl639 pra Suzuki nunca tive problema, mas o psl638 já tive problema uma 5 vezes de na hora da troca de óleo não apaga a luz de óleo,por isso parei com tecfil e outras marcas nacionais baratas
@@leomotocas01 legal saber... não sei se tem alguma coisa a ver mas antes de rosquear o filtro novo e sempre coloco nele o máximo possível de óleo ( sem derramar)....e ela apaga rápido. Obrigado pelo vídeo 👍🙏
@@leomotocas01 entendi..... é muito complicado o que algumas empresas fazem com os consumidores, lançam produtos sem bons testes de funcionamento e qualidade, o caso desse psl 638, da cb 300 da Honda , e uma infinidade de outras coisas que são problemáticas e foda-se o consumidor. Vlw Léo 👍
Pütz! Quero crer q não seja o mahle oc 609, pois compre pq vi em vários fóruns que é a mahle quem fabrica os bmw originais.... vai saber. Contudo o valor do original na concessionária é insano.
Mano tenho minhas dúvidas, eu tive MT 07 2017 e a recomendação do filtro era troca a cada 20k rodados, hj de 500f a Honda fala em 24k rodados, é muito km kkkkkkkk
@@elaniogonzaga4352 Onde viu a informação de que na CB 500F a troca é a cada 24K KM? No manual da minha 500F 19/19, mostra que a troca do óleo e filtro é a cada 12K KM. Troco o óleo a cada 6K KM e o filtro, original, a cada 12K KM. Mas irei adotar a prática de trocar o filtro a cada 6K KM junto com o óleo porém, filtro sem ser esses mais caros. Abraços.
@@andrictchaikowsky7842 mano no manual da 500f 21/22 (tenho uma), no manual fala óleo 12k em 12k filtro a cada 24k. Eu troco óleo e filtro da minha a cada 6k, a honda jura que vc pode rodar 12k, mas como rodo todo dia na cidade prefiro trocar antes.
@@elaniogonzaga4352 Interessante. As coisas estão evoluindo. Eles podem ter observado que o filtro suporta mais que 24K e atualizaram o manual colocando 24K indicado para troca. Se não me engano, a linha 500 da Honda é a menor configuração de motor a trabalhar com esse filtro. As demais motos são maiores, inclusive 4 cilindros. As Triumph Tiger Sport 660 e Trident 660 (compartilham do menos motor) a primeira revisão é ao 1K KM, já a segunda com 16K Km. Não sei ao certo se troca o óleo de mil até 16 mil, mas os filtros está mais para os 16k ou talvez. (Não sei qual filtro utiloza). No manual da tua menciona algo referente ao amaciamento do motor? No da minha, sim. Abraço.
acho que esse filtro ruim aí é Wega, já usei filtro de ar Wega no meu carro o consumo aumentou um absurdo.. aí coloquei o filtro velho de volta e voltou ao normal kkkk
Você so fez propaganda de duas marcas do mesmo grupo e deixou todas as outras marcas sobre suspeta, isso nao foi honesto com os consumidores e nem com as marcas
Entendo que a marca do filtro que vc reprovou deveria ser divulgada. Esse filtro pode ser Fran, Mann, Tecfil, etc. Como vc não tem coragem para mostrar o que defende, vc coloca em xeque marcas supostamente boas, o que é algo sem sentido. Ou vc se tem coragem para fazer um comparativo sério, ou é melhor nem postar.
O Mahle também tem a mola extremamente mole, já fiz o teste no 1019 e parei de usar ele, inclusive quando fui trocar o óleo ele saiu cheio de limalha igual esse caso aí do vídeo. Comparei com um filtro Fram e a mola é bem firme. Agora eu só uso Fram ou Tecfil, que tem a mola bem rígida também. Nesses dois vc pode confiar, fora eles só MANN, Hiflo ou K&N
Boa tarde irmao, tenho uma z800 29 mil km, e esses dias que esquentou muito mesmo e andei bastante com ela, prestei atenção que qnd queimava um pouco a embreagem, pra sair com ela acendia a luz de oleo, ai dei uma aumentada na lenta que estava bem baixa, mas ainda se força a lenta pra cair a rotação acende, o oleo e o recomendado ta novo ainda, vc tem alguma dica ai??
Leo não é querendo ser polêmico, mas a algum tempo atrás comecei a usar o tecfil devido a vc falar muito bem dele e chequei até a desmontar alguns para ter certeza de que eram confiáveis. Mudou alguma coisa na fabricação do mesmo?
Tecfil pra Suzuki nunca tive problema e nunca ouvi, mas o filtro tecfil psl638 já tive problema 2 vezes após a troca de óleo não apagar a luz de óleo, por isso parei de usar
@@leomotocas01 amigo, f800gs, achei numa distribuidora o filtro lubrificante Tecfil por R$8,70 compensa usar e trocar a cada 5 mil km ou melhor nem comprar?
@@otaviolima433 , tive problema com filtro tecfil psl638 que usa na Honda e Yamaha, ae parei de trabalhar com tecfil. Recomendo vc usa Hiflofiltro ou kn
Todo motor faz isso ! Issoe pq o motor esta com td oleo no carter! Assim q vc da a primeira partida do dia as valvulas fazem barulho por trabalhar sem oleo. Os dois segundos e o tempo de a bomba leva p mandar oleo até as valvulas e cessar o barulho. 👍
Sou adepto de produtos baratos, desde que cumpram sua função! Por motivos óbvios vc não expôs o nome do filtro, mas despertou em nós o senso crítico! Sou consumidor do TecFil e pago aqui 18$ para minha 500x. Então, a partir de agora, vou fazer o teste da válvula após a troca (5 mil km) e postar aqui. Se realmente for isso, assino em baixo e vou subindo a escala de preços até me fixar no filtro em que sua válvula não seja de enfeite. Nunca que vou comprar filtro da moda ...
A válvula do tecfil tem pressão boa , já tive problema com filtro de óleo tecfil por não apagar a lu de óleo algumas vezes, ae parei de trabalhar com ele
Sim, verdade, algumas sim, porém eles fazem com qualidade superior que as fábricas exigem, uma linha especialmente para elas com padrões de qualidades superiores, Uma vez comprei esse filtro mais barato e fui mecânico para colocar na minha moto Ele se negou a colocar ele disse que não teria como dar garantia do serviço e foi me explicando as coisas... agradeci ele e meti um k&n
Mas eu acho que é importante mostrar Tb a marca ruim, pq das dezenas de marcas que existem 2 vc apresentou como boa, todo o restante agora fica duvidoso, mas valeu.
Link pra quem tiver interesse em ver o filtro de óleo Fram PH6017A aberto: th-cam.com/video/0q3PvSWLzuM/w-d-xo.html Eu comprei um para minha Tiger 800 e não sei se vale a pena colocar. Quem puder ajudar, agradeço muito!
Cada detalhe conta muito na durabilidade do motor. Boa dica!
Muito show!
Parabéns Léo!!
Impressionante essa descoberta. !!😜👍🙏
Ótima dica. Próxima troca já vou ver um melhor. Vlw
Top o vídeo valeu demais deveria colocar a marca pra exclarecer as pessoas pra não ser enganados
Boa noite Léo! Parabéns pelos vídeos sempre top!
Obrigado por compartilhar informações!
Valeu pelo vídeo cara eu tinha comprado o filtro da fram dizem que a qualidade dele é muito boa e tava preocupado em questão dessa válvula do filtro fram está muito dura aí você mostrou no vídeo as diferenças fiquei aliviado parabéns pelo vídeo 😉
Esse filtro foi usado a exaustão. Ou seja várias trocas de óleo ou só completando o nível. Toda troca um filtro novo. O FRAM é top.
Pensei o mesmo! Não se sabe se o filtro foi trocado aos 5 mil km ou se houve falha do mesmo e, assim, a abertura da válvula e na consequência ficou livre.
Léo, sem saber a marca do filtro em questão, coloca-se todos os outros em suspeição, tem que especificar o teste. Valeu, tmj!
Top mano 👏👏👏
Muito bom, informar a marca do ruim
A bypass abre com determinada DIFERENÇA de pressão, calculada no sistema(Pressão interna comparada com externa). Se o oleo tiver fluindo livremente pelo papel, não haverá abertura. E essa mola é calculada de acordo com os parâmetros do papel...área total. No olhômetro não adianta testar parâmetros da válvula.
Muito bom o vídeo parabéns o filtro vedamotors e bom
Vó nem comentar, kkkkk
Uma idéia pra você: coloque a vareta apoiada na balança e vai pressionando o filtro em cima dela que a balança vai mostrar no visor com quantos gramas a válvula abre.
É mesmo, 👍
O melhor é o que abre mais fácil,pois é assim que tem que ser , pois se o filtro saturar e não passar o óleo direito pela válvula, adeus motor.
Boa!!! Esse tipo de comparação é essencial para quem se preocupa com a motoca e quer o melhor. Quanto a diferença de carga da mola entre o K&N e o Hiflo, o Hiflo deve ter um pouco a mais de carga mesmo, pois o diâmetro da passagem é maior. Considerando que Força = Pressão * Área, a mesma pressão em uma área maior vai exercer uma força maior, por isso tem uma mola levemente mais rígida.
Muito bom!!!!
Muito bom.
Cara ótimo teste, mas deveria informar o filtro de qualidade inferior...
OBG PELO VIDEO
Excelente vídeo. Mas sem falar a marca.... fica difícil.
Vc disse que não é para comprar filtro barato... O fram, Manhle e tecfil são baratos.... mas vc disse que não é nenhum desses.....
Então a régua não é filtro barato ou caro.
A régua é esse filtro misterioso que vc não quer falar o nome.
Ele já respondeu nos comentários abaixo do seu que é o Fram mesmo. Inclusive, lmentavelmente é oque eu uso.......
Eu só uso o hiflofiltro na minha gsxs1000 hf138
Não uso KeN e não uso hiflo , então fiquei na dúvida poderia falar o nome do filtrinho sem vergonha ? Kkkkk
A borracha do Fran não é redonda, é achatada.
Top
É complicado isso , pois uso o Tecfil na minha bandit 1250 desde os 23000 kms e agora está com 98500 kms.... uso o Motul 5100 10/40 e troco ele e o filtro a cada 4000 kms. Quando esgoto verifico sempre se tem alguma anomalia e até hj nada de limalha ou qualquer outra coisa.acho que esse filtro foi usado até perder a eficiência. Blz
Já usei muito o tecfil, o psl639 pra Suzuki nunca tive problema, mas o psl638 já tive problema uma 5 vezes de na hora da troca de óleo não apaga a luz de óleo,por isso parei com tecfil e outras marcas nacionais baratas
@@leomotocas01 legal saber... não sei se tem alguma coisa a ver mas antes de rosquear o filtro novo e sempre coloco nele o máximo possível de óleo ( sem derramar)....e ela apaga rápido. Obrigado pelo vídeo 👍🙏
@@odairescoura3838 já instalei com óleo e sem e deu problema, acho que é a borracha válvula de retenção que é muito dura
@@leomotocas01 entendi..... é muito complicado o que algumas empresas fazem com os consumidores, lançam produtos sem bons testes de funcionamento e qualidade, o caso desse psl 638, da cb 300 da Honda , e uma infinidade de outras coisas que são problemáticas e foda-se o consumidor. Vlw Léo 👍
Vc chegou a abrir o TecFil? Também acho que o filtro em questão foi usado além da quilometragem recomendada!
O que acham do filtro Athena Vedamotors ?
O que adianta fazer um comparativo sendo que vc não diz a marca do filtro ruim ?
Pra mim esse vídeo e mas de propaganda de 2 marcas do que comparativo
muito bom bem explicado, esse pessoal tem que se fude3 mesmo compra motos de 100 mil é que usar peças no valor quase de graça.
Qual a marca desse filtro ruim ?
As vezes o filtro ruim seja falsificação de alguma marca, porque hoje em dia vc compra filtro na faixa de 50 diretamente em loja de confiança
Qual a marca do filtro com mola fraca?
Esse filtro é Metal Leve?
Os cara preferem pagar 100 reais em garrafas de whisky p postar c macho do que por coisa boa na moto 🤦♂️
Óleo ruim pode influenciar na pressão de óleo?
filtro fram eh bom ?coloquei na minha ninja
Parece o Mahle
Muito boa explicação. Me dá uma dica, esse filtro que a válvula é frouxa, por acaso começa com a letra T ?
Pelo que eu conheço, não é da Tecfil.
TecFil, Vedamotors ou FRAM
Fala Léo, faz esse teste comparando o Fran, Mann, Hiflofiltro, Tecfil e K&N....que são os filtros mais utilizados!!!
Esse filtro problemático é o Fram, pelo que vi em outro comentário
@@viniciuslimapires9001 ...ou TecFil!
Pütz! Quero crer q não seja o mahle oc 609, pois compre pq vi em vários fóruns que é a mahle quem fabrica os bmw originais.... vai saber. Contudo o valor do original na concessionária é insano.
MAHLE tem uma qualidade muito boa, só uso ele
Faltou informar qual marca q é, pra gente ficar esperto na hr da comprar
ele não pode, risco de processo é grande, mas tenho quase certeza que é essas marca de 20, 30 pilas,
o video q vc deletou falava da fran?
Esse é o famoso filtro direto 😂 um peido de formiga já não serve mais para nada 😥😂😂
Muito bom video, parabens!! Tenho uma duvida, o filtro K&N tem a mesma duração de km do filtro original da moto?
Mano tenho minhas dúvidas, eu tive MT 07 2017 e a recomendação do filtro era troca a cada 20k rodados, hj de 500f a Honda fala em 24k rodados, é muito km kkkkkkkk
@@elaniogonzaga4352 po 24k com certeza kkkkkkk vlw mano!
@@elaniogonzaga4352 Onde viu a informação de que na CB 500F a troca é a cada 24K KM? No manual da minha 500F 19/19, mostra que a troca do óleo e filtro é a cada 12K KM. Troco o óleo a cada 6K KM e o filtro, original, a cada 12K KM.
Mas irei adotar a prática de trocar o filtro a cada 6K KM junto com o óleo porém, filtro sem ser esses mais caros.
Abraços.
@@andrictchaikowsky7842 mano no manual da 500f 21/22 (tenho uma), no manual fala óleo 12k em 12k filtro a cada 24k. Eu troco óleo e filtro da minha a cada 6k, a honda jura que vc pode rodar 12k, mas como rodo todo dia na cidade prefiro trocar antes.
@@elaniogonzaga4352 Interessante.
As coisas estão evoluindo. Eles podem ter observado que o filtro suporta mais que 24K e atualizaram o manual colocando 24K indicado para troca.
Se não me engano, a linha 500 da Honda é a menor configuração de motor a trabalhar com esse filtro. As demais motos são maiores, inclusive 4 cilindros.
As Triumph Tiger Sport 660 e Trident 660 (compartilham do menos motor) a primeira revisão é ao 1K KM, já a segunda com 16K Km. Não sei ao certo se troca o óleo de mil até 16 mil, mas os filtros está mais para os 16k ou talvez. (Não sei qual filtro utiloza).
No manual da tua menciona algo referente ao amaciamento do motor? No da minha, sim.
Abraço.
Tem q falar a marca Leo. Pra gente ficar esperto!
Fram, amigo.
@@Anderson_-tb5sp quase eu compro essa merda agora pouco, e antes de ver o video Ai fui dr ken msm.
Ele disse que não é Fran
@@tatubhz2009 claro que é o fran
@@nilson6661 Não é Fram e tecfil, e se tiver mais dúvidas é só falar com ele no PV.
acho que esse filtro ruim aí é Wega, já usei filtro de ar Wega no meu carro o consumo aumentou um absurdo.. aí coloquei o filtro velho de volta e voltou ao normal kkkk
Como dizem, é o barato que sai caro.
leo acho que o oleo petronas sprinta f900 continua sendo comercializado pela petronas
Sim voltou
@@leomotocas01 faz outro vídeo comentado sobre o que está achando sobre ele
@@leomotocas01 sou de bh aqui to pagando nele 28,00 o litro na distribuidora da Petronas
Então, Fram, Man e Tecfil não é recomendável, são os filtros baratos.
Não é nenhum desses 3 não
@@leomotocas01 caramba, não conheço outra marca além dessas 3, então é um porcaria.mesmo, deve ser china!
@@fabriziosilveira já foi o tempo de ser chino ou não. Chinês hoje produz coisa boa. Talvez esse K&N ou Hiflo possa ser produzido na China.
@@leomotocas01 e oq vc acha dessas 3 marcas ??? Confiavel
Estou usando o Fram há anos. Agora fiquei com medo.
Fran ou tecfil
Filtro MEIWA "Japonês" é bom???
Não conheço
se paraguai foce bom nu custava tam barato
Wega
@Leo Motocas qual seu contato?
31-98625-5202
Você so fez propaganda de duas marcas do mesmo grupo e deixou todas as outras marcas sobre suspeta, isso nao foi honesto com os consumidores e nem com as marcas
Entendo que a marca do filtro que vc reprovou deveria ser divulgada. Esse filtro pode ser Fran, Mann, Tecfil, etc. Como vc não tem coragem para mostrar o que defende, vc coloca em xeque marcas supostamente boas, o que é algo sem sentido. Ou vc se tem coragem para fazer um comparativo sério, ou é melhor nem postar.
Olha fiquei assustado pois comprei uns quantos da MAHLE OC1019 e fui conferir e não é igual pois o meu possui 8 furos. ufffaa
O Mahle também tem a mola extremamente mole, já fiz o teste no 1019 e parei de usar ele, inclusive quando fui trocar o óleo ele saiu cheio de limalha igual esse caso aí do vídeo.
Comparei com um filtro Fram e a mola é bem firme. Agora eu só uso Fram ou Tecfil, que tem a mola bem rígida também. Nesses dois vc pode confiar, fora eles só MANN, Hiflo ou K&N
@@otaviocosta1198 oloco o Mahle também?! Todos aqui estão achando que é o TecFil ou FRAM... Vou ter que fazer o teste pessoalmente.
Certeza q esse filtro aí é FRAM ou TECFIL
Não é nao
🙈🙈
@@leomotocas01 Aleluia
Aqui eu comecei a botar FRAM por que fui na Honda comprar o original e não tinha. Ia demorar pra chegar. Aí comprei o FRAM numa loja.
FRAN tem tradição.
Fala o nome da marca ruim,pra nos nao comprarmos,vlw🤝
É só vc comprar a marca boa , que não corre risco, kkkkkkkk
Boa tarde irmao, tenho uma z800 29 mil km, e esses dias que esquentou muito mesmo e andei bastante com ela, prestei atenção que qnd queimava um pouco a embreagem, pra sair com ela acendia a luz de oleo, ai dei uma aumentada na lenta que estava bem baixa, mas ainda se força a lenta pra cair a rotação acende, o oleo e o recomendado ta novo ainda, vc tem alguma dica ai??
Leva em um mecânico, bom medir a pressão de óleo do sistema
Filtro é Fram
Não é não
O Fram tem essa válvula separada. Não é Fram.
Léo, isso é coisa de motocicleta nó cego. Quer andar de motoca top e só repõe com peças baratas e vagabundas. No fim sai caro...
Leo não é querendo ser polêmico, mas a algum tempo atrás comecei a usar o tecfil devido a vc falar muito bem dele e chequei até a desmontar alguns para ter certeza de que eram confiáveis. Mudou alguma coisa na fabricação do mesmo?
Tecfil pra Suzuki nunca tive problema e nunca ouvi, mas o filtro tecfil psl638 já tive problema 2 vezes após a troca de óleo não apagar a luz de óleo, por isso parei de usar
@Garagge Motos pelas imagens acho que é um vedamotos, o mahle é diferente e uso o mesmo a muito tempo e nunca tive problemas
@@leomotocas01 amigo, f800gs, achei numa distribuidora o filtro lubrificante Tecfil por R$8,70 compensa usar e trocar a cada 5 mil km ou melhor nem comprar?
@@otaviolima433 , tive problema com filtro tecfil psl638 que usa na Honda e Yamaha, ae parei de trabalhar com tecfil. Recomendo vc usa Hiflofiltro ou kn
Tecfil não recomendo em hipótese alguma. Pouco fio de rosca e o meu soltou um pedaço da rosca
Ja sei filtro da fram
Não é Fram não
@@leomotocas01 Leo min responde porq todas f800 quando da a partida a frio ela fais um barulho de 2segundos depois para?? Na parte do cabecote
Todo motor faz isso !
Issoe pq o motor esta com td oleo no carter! Assim q vc da a primeira partida do dia as valvulas fazem barulho por trabalhar sem oleo. Os dois segundos e o tempo de a bomba leva p mandar oleo até as valvulas e cessar o barulho.
👍
@@2temposturmalinaeregiao537 intendir meu amigo obrigado pela informação
Sou adepto de produtos baratos, desde que cumpram sua função! Por motivos óbvios vc não expôs o nome do filtro, mas despertou em nós o senso crítico!
Sou consumidor do TecFil e pago aqui 18$ para minha 500x. Então, a partir de agora, vou fazer o teste da válvula após a troca (5 mil km) e postar aqui. Se realmente for isso, assino em baixo e vou subindo a escala de preços até me fixar no filtro em que sua válvula não seja de enfeite.
Nunca que vou comprar filtro da moda ...
A válvula do tecfil tem pressão boa , já tive problema com filtro de óleo tecfil por não apagar a lu de óleo algumas vezes, ae parei de trabalhar com ele
@@leomotocas01 não entendo pq essa luz do óleo acende
Kkkkk mau sabem que as montadoras utilizam TECFIL e Fram de fabrica 😉
Sim, verdade, algumas sim, porém eles fazem com qualidade superior que as fábricas exigem, uma linha especialmente para elas com padrões de qualidades superiores, Uma vez comprei esse filtro mais barato e fui mecânico para colocar na minha moto Ele se negou a colocar ele disse que não teria como dar garantia do serviço e foi me explicando as coisas... agradeci ele e meti um k&n
Da minha moto o fabricante é americano. Difícil ser a tecfil.
Código 15410 MCJ 505
@@matheusbarreto600tecfil é genuíno da Chevrolet e Ford, o fram já vi comentários dele fornecer o filtro pra Kawasaki
como o cara faz um vídeo informativo e esconde a marca que ele diz ser ruim, não faz sentido.
Mais importante é que mostrei qual que é bom
Mas eu acho que é importante mostrar Tb a marca ruim, pq das dezenas de marcas que existem 2 vc apresentou como boa, todo o restante agora fica duvidoso, mas valeu.
Link pra quem tiver interesse em ver o filtro de óleo Fram PH6017A aberto:
th-cam.com/video/0q3PvSWLzuM/w-d-xo.html
Eu comprei um para minha Tiger 800 e não sei se vale a pena colocar.
Quem puder ajudar, agradeço muito!
Depois desse causar polêmica só se o cara for mimizento.
Se original custa 260 , k&N 170 , hiflo 140 ... isso pra BMW f800 , vc acha q um filtro de 40 reais terá msm qualidade ? Vcs são inocentes 😇
"A qualidade de imagem da GoPro não é tão boa !!!"
Realmente, bons são seus vídeos
Percebi isso também! 😂
Sou chato...uso só KeN ou original honda por isso ai
Amigo, não existe original Honda, pois a Honda não fabrica filtro, eles só compram de terceiros e põe o nome Honda.
@@thiagovillanova430 E cobram 140 pilas.
@@Hermano368 É isso aí, e nós que nos lasquemos, rsrsrsrsrsrs
Mesmo assim...peça genuina normalmente são de excelente qualidade e durabilidade né
Agora a marca que usam eu realmente não sei.
Top o vídeo valeu demais deveria colocar a marca pra exclarecer as pessoas pra não ser enganados