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PERIGOS DO FILTRO DE AR "TIPO" K&N | PQ NÃO USAR RETENTOR DE SUSPENSÃO PARALELO | HORNET
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2023
- PERIGOS DO FILTRO DE AR "TIPO" K&N | PQ NÃO USAR RETENTOR DE SUSPENSÃO PARALELO | HORNET
Fala galera, blza? O vídeo de hoje está cheio de dicas. Vamos conversar sobre o perigo de usar filtro de ar paralelo, de má qualidade na moto.
Vamos ter Hornet, fazendo serviço de suspensão dianteira.
Vocês sabem pq não usamos retentores de suspensão paralelos? Vamos ter uma aula sobre isso.
Esperamos que gostem do vídeo
#hornet #hornets #filtrodeark&n #peçasparalelasparamoto
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por vídeos todos os dias farei um abaixo assinado. solta vídeo no horário de meio dia vai da bem mais visualização, amo assistir almoçando noite é paio.
só assistir na hora do almoço, fica aqui salvo pra todos nós.
Japonês, você é fera!! Exemplo de profissionalismo pra todos nós!
Salve Galera GMR...boa noite Rodrigo e Ronaldo...na área conferindo mais um vídeo top do canal...👍👍👍
Esse mecânico RODRIGO é o melhor que eu já vi na minha vida meus parabéns 👏👏 rs
Tem que ter vídeo todos os dias aprendemos de mais com você
Como sempre a cada vídeo mais aprendizado. Muito bom ter um mecânico que vc deixa a moto com a certeza do melhor serviço.
Uma dúvida, num é errado “bater um ar” no filtro de ar?…. Já ouvi dizer q não pode pq danifica as malhas dentro
Filtro lavável não se bate ar
se soltar video todo dia vai chegar rapidinho em 100k , na minha opinião ja deveria ter mais de 500k ,conteúdo top demais !👏👏👏👏👊🏻✌🏻🚀🔥
O único problema das peças originais é o preço absurdo que é cobrado nas concessionárias e o tanto te peça falsificada na Internet. Aqui em BH um retentor com guarda pó PARA A xre300 custa R$ 260,00 pra cada suspensão, totalizando R$520,00 apenas com os retentor e guarda pó.
da 500x eu vi que é 1000 conto ta loco sem condições
E além disso, os originais não são fabricados pela Honda, Yamaha ou Kawasaki.
Quem fabrica esses retentores para as montadoras é a Sabó.
Se comprar Sabó, é a mesma qualidade do original, só na vem na caixinha da montadora e custa 1/3 do valor.
Uma motoca com o valor que tem usando filtro cópia de Kn é osso , pior é quando vende pra alguém leigo que o cara só troca óleo e acha que tá pronto pra rodar sem antes fazer uma revisão de verdade na moto
Também acho estranho..... Será que ele não foi enganado por alguma oficina/ ex dono ?
@@edisonmello7477 muito provável foi enganado , pq o custo de um filtro Kn original é irrisório perto de riscar um cilindro de de uma moto dessa ,imagina se riscas os 3 . Isso é uma sacanagem, a pessoa quer realizar um sonho as vezes de ter uma moto mais Premium e o antigo dono ou oficina negligência algo tão básico pra economizar uma merreca e jogar um prejuízo pra frente .
Na época eu precisei trocar o filtro de ar da minha speed triple 675r e não achei original p comprar então coloquei o k&n. O que posso dizer que esses filtros são voltados p competição, pois permitem uma maior passagem de ar, logo e preciso mexer no sistema de injeção p que possa haver uma mistura ideal, sem isso a moto fica ruim, principalmente em baixas rotações, sem contar que p uso urbano, não é viável pois passando mais ar é lógico que passa poeira e vai detonar sua moto.... Me corrijam se eu estiver errado.
COM ESSE JAPA, E SO Conhecimento. SHOW
Dica: sempre q for falar da moto fale o ano e a kms. DICA!!!
👊✊👊✊
Novo inscrito, aqui de BH-MG , curtindo sua honestidade , parabéns pelo exemplo de profissionalismo.
Caraca vídeo de oficina é muito bom.
Na próxima vida … quero vir com o dom de interpretar as máquinas.
Parabéns.
Rodrigão, além do K&N ouvi falar muito bem dos filtros BMC e do DNA, o que você acha dessas outras duas marcas?
Aula grátis turma. Os caras são fera demais !
Melhor que muitos curso ...👏👏👏
E verdade tenho duas uma sempre fica de lado a de alta cilindrada fica mas parada perto da de baixa!
acho que ate uma bucha de cozinha filtra mais que essa replica ai do K&N kkkkkkkkkkkkkkkk
O que vc acha dos filtros da Royale?
Muito massa o trabalho de vcs
A TRIUMPH tem muito problema de fadiga de material. Flange do eixo traseiro, carcaça do alternador, molas da caixa de marcha, local do rolamento das rodas que expandem (frouxam) …
Detalhe que são motos "premium", imagina se não fossem.
A quinta série dentro de mim tem que perguntar kkk vc pagou quanto para conta o cabelo kkkkkk só para descontrair kkk
Amigo fica quando uma revisão completa na Hornet 2013? Revisão completa preventiva ela está com 35000km.
Boa tarde meu querido
Me ajuda por favor, qual retentor bengala da xj6 2015/16?
Tem duas versões
Ótimo profissional 👏👏👏
Fico imaginando o motor daquele povo que anda sem filtro rsrs
Que aula, parabéns 👏👏👏👏
Rodrigo, qual é a chave correta para tirar a porca da cx. de direção ?
Chave pra porca castelo
Boa Noite parceiro, estou precisando trocar o kit relação da minha moto CB 650f 2019 ,qual marca você indica ?
Qual a marca de filtro esportivo que vc indica pra Z900 2021?
A risada foi a melhor...kkk😂👏🏼👏🏼
Rodrigo acho você o melhor mecânico do Brasil...rsrs . Parabéns pelos seus vídeos sensacionais!Um abraço Andréa Niteroi/RJ😀🏍
3333I
Top top trampo show ❤
Podia ter vídeo todo dia 😢
As vezes nem é culpa do mecânico, tem muitos clientes que levam as peças pra vc trocar.
Por mais que vc fale que tem peças que não valem a pena colocar tem muitos que teimam.
Uma pergunta vcs tem dinamômetro aí na oficina ?
Eu tinha uma mt 09, coloquei um filtro igual a esse. Me parece ser um RCI. 😅😅
Deixa eu te fazer uma pergunta, onde fica tua oficina?
Rapaz o caro com dinheiro pra comprar uma Triumph e economizar no filtro?? Olha o risco de perder uma grana no motor....
Like dado 👍
🎉
filtro de ar RS é bom?
comigo é o contrario os retentor mais dificil por e tirar é os original os paralelo é bem facil, essa buxa deslizante do copo tambem as original é o inferno pra tira e as paralela são facil, to usando buchas ww3 e retentor wgk, ta aguentãndo vamos ver..
top✌👍
Nunca gostei dos filtros K&N e similares. São filtros feitos para competição, onde o ambiente é um pouco controlado, com menos poeira e manutenção constante nos motores. Pra estrada e rua, filtro é original. Mesmo que aplique óleo, com o uso, o óleo é sugado, deixando passar sujeira. Isso minha opinião. Não me critiquem.👍👍
topzera
Olá. Será que as motos ZONTEZ vão prestar? ou serão padrão de qualidade Shineray. 😂
Um abraço pra rap da garras valeu
OOHHHHH PÓ PÓ PÓ PÓ KKKKKKKKKKKKK
Filtro do eBay kkkkkkkk o que vc acha do filtro BMC ?
Tmj
o Tal do paralelo em alguns casos é PT e ai ja era, parabens pelos videos excelentes só aprendizagem...
Que cabeça a do ''mecanico" em colocar um filtro desse na moto !!!!!!!
🤗 Promo-SM
RS filter e MT bom tbm. Mas esse filtro aí deve se dá china sei la
Infelizmente não adianta falar sobre esse "tipo K&N", tem MUITA gente que enfia na cabeça que o original é bobagem, que ele só é mais caro pra roubar dinheiro e todos são a mesma coisa....
Isso sem contar a galera que não passa os óleos específicos, passa ÓLEO DE MOTOR kkkk
ja falo A ANOS q o unico filtro q presta é o original. o resto é LIXADOR DE MOTOR com ganho de potencia desprezivel
Falou merda
É NÃO ADIANTA COMPRAR MOTO CARA E QUERER ECONOMIZAR NA MANUTENÇÃO
Triumph é uma bosta. Aqui em casa já tivemos 4 tiger 1200 e uma 900. Nenhuma delas inspira confiança.
O filtro parece a picanha fatiada do luly, que coisa horrível
Credo ,ave Maria,tem gente que mistura política até na cachaça!!
Para resumir e um lixo esse filtro