Vou compra um filtro Fram 28 reais no ML Original Honda sai por 190 reais! Na Honda sai por 250 reais, uma troca de óleo na Honda tá custando 450 reais,.vou trocar o óleo em casa , colocar motul 5100 e filtro Fram e ainda vou economizar dinheiro!
Uso filtros Fran a + d 20 anos, em todas a Motos bmw que tive, Nunca tive nenhum tipo de dor de cabeça, porem tem uns fanboys (paga pau d marca famosa e cara) ficam dizendo que não presta.
Gostei muito do vídeo ,, confirmado que eu pensava , vou continuar comprando filtro fram , não percebi nenhuma diferença que justifica o preços as vezes 3 ou 4 vezes mas caro que um filtro paralelo , Comprei um filtro fram hoje para uma MT 03 $ 23,00 Original Yamaha custa $ 130
Parabéns!Sempre usei Fram nas minhas motos.De uns dias pra cá comprei Uma Harley 48,fiz a troca de óleo e coloquei o FRAM pra Harley(PH6022)28 reais e meus amigos mi mi mi cairam de pau e pra não me estressar comprei um original HD por 98 reais(?).Este teu vídeo da fim ao assunto.Na próxima troca volto pro FRAM com certeza!Gratidão pelo conteúdo do teu vídeo.Parabéns!Forte abraço.
Ideal seria se pudesse avaliar a calibragem da válvula. È provável que temos filtros por aí sem a calibração certa, ocasionando a passagem por ambas as partes, isto é, pelo papel(filtro) também pela válvula segurança, ou se for papel ruim, só pela válvula. Nos dois casos comprometem a lubrificação. Se houver desconfiança da marca do filtro de óleo do seu motor, faça a troca mais cedo
A maioria das marcas tem a válvula com a mola muito mole, deixa passar óleo não filtrado por ela. O único paralelo mais baratinho que a válvula presta é o tecfil e MAHLE.
O Fram com certeza é mais original que o próprio genuíno. O Fram tem ótimo acabamento, enquanto original economiza no material filtrante, também não quer dizer que que vai deixar de filtrar.
Parabéns amigo, excelente seu vídeo. Tirou todas dúvidas. O filtro nacional não deve praticamente nada ao importado. Pelo regra "custo/benefício" fico com o nacional Fram. Fique com Deus!
Muito bom o vídeo pq acaba com o mistério e aos narrativas , você mostrou na prática que só gasta mais quem quer. você não quis dar sua avaliação mas a minha é que primeiro os filtros fram são de qualidades sim, quanto aos da marca é questão de concorrência quando abre , pois se a fram tivesse ganhado a concorrência para fornecer filtros para a marca ela teria estampado a marca em ver de fram, só isso que muda, afinal as empresas automotivas são montadoras e não fabricante.
Troquei oleo minha mpto cb500x coloquei fram falam miito bem sobre ele sem fala custo beneficio 37 reais fram original honda 236 reais. Caso queiro depois aguns km faço troca do filtro de novo
Em moto de alta cilindrada que o motor gira bastante não arriscaria usar um filtro paralelo. Vai que da uma deficiência de vazão sei lá. O original pode ser mais caro. Me sinto mais tranquilo acelerando forte com filtro original e oleo de boa qualidade, afinal um problema no motor de moto de alta cc é carissimo.
Né! O Original é um absurdo de caro. O da CB500X na Honda é 214 reais enquanto o da fram eu achei por R$30 - que tanta diferença tem no resultado final???
@@magichatake sempre usei nas minhas motos. Com certeza já rodei mais de 1 milhão de quilômetros, e andando forte... Problema algum. Funciona tão bem quanto o original.
Sinceramente vi boas diferenças de qualidade de construção do original. Alem do material filtrante ter maior qualidade, as paredes da lata parecem razoavelmente mais grossos e principalmente a tensao da mola da valvula maior. Na minha visão a preocupacao de manter a pressao do sistema de oleo e nao deixar o oleo sem passar pelo elemento é consideravelmente maior no original. Sei la. Acho um economia besta pra uma moto de grande colindrada onde uma falta de lubrificação correta pode ser fatal ao conjunto de motor . Iria de original mesmo.
Trabalhei na mann filter o que mudava entre os filhos destinados as montadoras com os de reposição era só as letras externas. Quando dava a produção só trocavam as letras do silk Screem
Já usei Fram, Tecfil e Mahle e nenhum deles deram problema até hoje. Também tenho moto da Kawasaki, esse mesmo filtro é usado em vários outros modelos da Kawasaki, Honda e outros modelos, nenhum fabricante de moto fabrica filtro de óleo, essas mesmas marcas que muitos chamam de paralelo são as próprias fornecedoras dos fabricantes. Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda, BMW, Triumph, Ducati, KTM e tantas outras nenhuma fabrica óleo, pneu etc.
Acredito que haveria algum problema se o filtro da Fran fosse de qualidade bem inferior. O que manda é fazer a troca de óleo e filtro de acordo com o manual, pode ter certeza que não fazem a manutenção periódica adequada e aí jogam a culpa no filtro.
Sempre tive moto grande e sempre usei fram a única diferença que percebi até agora é o valor mesmo!! Na verdade não existem filtros originais, alguma marca assina a fabricação!!
poderia fazer um vídeo mostrando pq a kawasaiki vulcan 900 a troca de oleo é com 12mil km , segundo o manual, eu particularmente acho muito tempo, mas se fosse 2mil eu acharia pouco.
A própria Fram recomenda o uso para moto de alta cilindrada? A rapaziada quer ter 600/1000 e usar insumos de 160/250cc ... Quer ter XJ6 mas usar pneu Technic... Ahhhh mais comigo nunca deu problema, sorte a sua kkkk. O seguro morreu de velho. A base da construção dos filtros é padrão, mas não significa que tenha a mesma capacidade de vazão ou filtragem.
Fran é um dos melhores filtros que existe! Usei sempre filtros Fran nos meus carros e na moto também e nunca tive problemas! Mas quanto ao Pneu aí acho que você tem razão!
Eis o dilema: filtro original da Shadow 750 em torno de 200,00 e o da Fram 30,00. Então, o que seria melhor, usar um óleo mais barato com filtro original ou um óleo Top com filtro paralelo? Preocupação é: Um motor V-Twin se der BO é barril dobrado como diz o baiano kkkkk. E aí?
@@flavio-atitudecustom9230 como ela é carburada, usamos o Motul ou o Mobil 20w50 indicado no manual, sempre com a norma JasoMA2. Troca a cada 6 meses pois a moto roda muito pouco, se roda muito em cidade pode diminuir o prazo pra 4 meses. As injetadas creio que usem óleo 10w30 semissintetico.
Talvez nem sempre. Já viu o canal do Anderson Moto? Ele fez um vídeo de filtro de oleo paralelo x original e algumas marcas realmente parecem inferiores a certos paralelos.
pelo preço dos filtros já da pra saber qual é melhor, o barato sempre sai mais caro e por isso tem o ditado, esses filtros fram podem até servir pra moto pequena, agora os caras tem 1000cc e querem por filtro de 30 reais, não combina né? uma baita moto com filtro barato, se fosse tudo igual não teria filtro de vários preços, é igual óleo, igual pneu, relação e etc, a qualidade muda conforme a faixa de preço, geralmente o pessoal poe do mais barato pq não tem condição de manter da maneira correta, e quando a bomba estourar, a moto já é de outro, as pessoas gostam muito de comer frango e arrotar filé e ostentar coisa que não podem manter.
Já abri um monte de filtro paralelo, a única marca que tem a pressão da válvula correta é Fram e Tecfil. O Mahle é o pior de todos a mola da válvula abre só com um sopro.
Sempre achei esse filtro fram muito meia boca e ainda é endeusaso por muitos TH-camrs, eu uso outro filtro meia boca da wega, mas pelo menos esse nao finge entregar algo q nao corresponde a realidade.
O Filtro Fran não é endeusado amigo! Ele é um exelente filtro; É o filtro que uso a mais de 30 anos em meus carros, sempre dei preferência pra eles e agora uso na Moto também e nunca vi alguém dizer que essa marca de filtro deu problema! Um dos carros que temos é um Astra com 200.000 km sempre usou filtro Fran e o carro não baixa nada de Óleo e isso é sinal que filtra bem senão com toda esse Km teria desgaste! Não adianta usar filtro caríssimo e óleo ruim, isso sim dá Problema!
Vou compra um filtro Fram 28 reais no ML
Original Honda sai por 190 reais!
Na Honda sai por 250 reais, uma troca de óleo na Honda tá custando 450 reais,.vou trocar o óleo em casa , colocar motul 5100 e filtro Fram e ainda vou economizar dinheiro!
Uso filtros Fran a + d 20 anos, em todas a Motos bmw que tive, Nunca tive nenhum tipo de dor de cabeça, porem tem uns fanboys (paga pau d marca famosa e cara) ficam dizendo que não presta.
Vamos valorizar o produto nacional. 👏👏👏🤜🤛
Gostei muito do vídeo ,, confirmado que eu pensava , vou continuar comprando filtro fram , não percebi nenhuma diferença que justifica o preços as vezes 3 ou 4 vezes mas caro que um filtro paralelo ,
Comprei um filtro fram hoje para uma MT 03 $ 23,00
Original Yamaha custa $ 130
Parabéns!Sempre usei Fram nas minhas motos.De uns dias pra cá comprei Uma Harley 48,fiz a troca de óleo e coloquei o FRAM pra Harley(PH6022)28 reais e meus amigos mi mi mi cairam de pau e pra não me estressar comprei um original HD por 98 reais(?).Este teu vídeo da fim ao assunto.Na próxima troca volto pro FRAM com certeza!Gratidão pelo conteúdo do teu vídeo.Parabéns!Forte abraço.
O problema é que o acabamento da fram esta vindo pessimo
Tem um vídeo provando que o filtro de óleo da HD é um FRAM piorado, chega a ser engraçado.
Ideal seria se pudesse avaliar a calibragem da válvula. È provável que temos filtros por aí sem a calibração certa, ocasionando a passagem por ambas as partes, isto é, pelo papel(filtro) também pela válvula segurança, ou se for papel ruim, só pela válvula. Nos dois casos comprometem a lubrificação. Se houver desconfiança da marca do filtro de óleo do seu motor, faça a troca mais cedo
A maioria das marcas tem a válvula com a mola muito mole, deixa passar óleo não filtrado por ela. O único paralelo mais baratinho que a válvula presta é o tecfil e MAHLE.
Vídeo muito esclarecedor. 👏👏
Fran e Man sempre foram referências em filtros.
O Fram com certeza é mais original que o próprio genuíno.
O Fram tem ótimo acabamento, enquanto original economiza no material filtrante, também não quer dizer que que vai deixar de filtrar.
Parabéns amigo, excelente seu vídeo. Tirou todas dúvidas. O filtro nacional não deve praticamente nada ao importado. Pelo regra "custo/benefício" fico com o nacional Fram. Fique com Deus!
👊
Muito bom o vídeo pq acaba com o mistério e aos narrativas , você mostrou na prática que só gasta mais quem quer. você não quis dar sua avaliação mas a minha é que primeiro os filtros fram são de qualidades sim, quanto aos da marca é questão de concorrência quando abre , pois se a fram tivesse ganhado a concorrência para fornecer filtros para a marca ela teria estampado a marca em ver de fram, só isso que muda, afinal as empresas automotivas são montadoras e não fabricante.
Vídeo foda, cara! Parabéns e obrigado pelas informações valiosas!
Parabéns pelo vídeo, não vi nada de melhor no filtro original. Concluo que são iguais.
Resumo
Fram é tão bom quanto o original.
Valeu por esse vídeozão top, super técnico
Muito obrigado irmão
Valeu brother ! Ajudar faz bem para a própria pessoa.
Troquei oleo minha mpto cb500x coloquei fram falam miito bem sobre ele sem fala custo beneficio 37 reais fram original honda 236 reais. Caso queiro depois aguns km faço troca do filtro de novo
Obrigado pelo vídeo, muito interessante, Acho que vou colocar Fram na próxima, o original é uma bica de caro!
Em moto de alta cilindrada que o motor gira bastante não arriscaria usar um filtro paralelo. Vai que da uma deficiência de vazão sei lá. O original pode ser mais caro. Me sinto mais tranquilo acelerando forte com filtro original e oleo de boa qualidade, afinal um problema no motor de moto de alta cc é carissimo.
Top parabéns pelo vídeo, tirou a dúvida de muitas pessoas ....top
Filtro fram só se for em pequena CC, alta CC não usaria nunca. Muito mais jogo pegar um hiflo basico, hf204 por exemplo do que um fram desse...
Bom resumindo vou comprar o Fram mesmo
😂
Né! O Original é um absurdo de caro. O da CB500X na Honda é 214 reais enquanto o da fram eu achei por R$30 - que tanta diferença tem no resultado final???
@@magichatake sempre usei nas minhas motos. Com certeza já rodei mais de 1 milhão de quilômetros, e andando forte... Problema algum.
Funciona tão bem quanto o original.
Sou mais o original
original é muito superior, um custo tão baixo eu jamais usaria esses de baixo custo arriscando um alto custo de bo no motor
Fábrica de moto alguma fábrica filtros, óleos, velas, cabos etc… só saber quem, qual fábrica fornece p a montadora e comprar sem a marca.
Valeu cara, o vídeo ficou TOP!
Tmj 👊😉
Ótimo vídeo, parabéns!
Sinceramente vi boas diferenças de qualidade de construção do original. Alem do material filtrante ter maior qualidade, as paredes da lata parecem razoavelmente mais grossos e principalmente a tensao da mola da valvula maior. Na minha visão a preocupacao de manter a pressao do sistema de oleo e nao deixar o oleo sem passar pelo elemento é consideravelmente maior no original. Sei la. Acho um economia besta pra uma moto de grande colindrada onde uma falta de lubrificação correta pode ser fatal ao conjunto de motor . Iria de original mesmo.
Que nada. Vc e daqueles caras que so presta se for comprando na concessionária. E que n sabe nem trocar um óleo em casa por medo.
Este metal em cima do filtro paralelo será que não tira um pouco do fluxo do óleo?
O original pode ver que não tem este metal em cima do papelão
Trabalhei na mann filter o que mudava entre os filhos destinados as montadoras com os de reposição era só as letras externas. Quando dava a produção só trocavam as letras do silk Screem
Onde eu acho filtro manm da yamaha r3? Mann é o melhor de todos
Vídeo muito bom like
Já usei Fram, Tecfil e Mahle e nenhum deles deram problema até hoje. Também tenho moto da Kawasaki, esse mesmo filtro é usado em vários outros modelos da Kawasaki, Honda e outros modelos, nenhum fabricante de moto fabrica filtro de óleo, essas mesmas marcas que muitos chamam de paralelo são as próprias fornecedoras dos fabricantes. Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda, BMW, Triumph, Ducati, KTM e tantas outras nenhuma fabrica óleo, pneu etc.
O filtro de óleo original da Kawasaki com código final 06 é fabricado pela tecfil.
A diferença absurda é só no preço mesmo!!!
Acredito que haveria algum problema se o filtro da Fran fosse de qualidade bem inferior. O que manda é fazer a troca de óleo e filtro de acordo com o manual, pode ter certeza que não fazem a manutenção periódica adequada e aí jogam a culpa no filtro.
Sempre tive moto grande e sempre usei fram a única diferença que percebi até agora é o valor mesmo!! Na verdade não existem filtros originais, alguma marca assina a fabricação!!
Obrigado!
Deu trabalho fazer isso, rsrs
Ahahaha... Deu mesmo! Legal é limpar as cagadas de óleo depois.
Bom dia! Esse filtro Fram PH6017A é bom e aguenta bem motores maiores? No meu caso é uma Tiger 800, será que vale a pena usar? Obrigado!
Eu uso, eu gosto, nunca tive problemas
Show de bola
Qual seria melhor o filtro fram ou o mann??
Me pareceram equivalentes, qualquer um dos dois servem para o propósito final.
poderia fazer um vídeo mostrando pq a kawasaiki vulcan 900 a troca de oleo é com 12mil km , segundo o manual, eu particularmente acho muito tempo, mas se fosse 2mil eu acharia pouco.
Se a KAWASAKI recomenda, quem sou eu para falar o contrário. Se está na dúvida, troque na metade desse tempo.
A própria Fram recomenda o uso para moto de alta cilindrada? A rapaziada quer ter 600/1000 e usar insumos de 160/250cc ... Quer ter XJ6 mas usar pneu Technic... Ahhhh mais comigo nunca deu problema, sorte a sua kkkk. O seguro morreu de velho. A base da construção dos filtros é padrão, mas não significa que tenha a mesma capacidade de vazão ou filtragem.
Falou muito mas falou besteira.
@@DTech_Performance Foi mal sabichão
Fran é um dos melhores filtros que existe! Usei sempre filtros Fran nos meus carros e na moto também e nunca tive problemas! Mas quanto ao Pneu aí acho que você tem razão!
@@motozonebr aposto que vc é um GADO que VOTOU NO PIOR PRESIDENTE DO MUNDO, BOLSONARO, QUE JÁ ESTÁ COM O PÉ NA CADEIA.
Eis o dilema: filtro original da Shadow 750 em torno de 200,00 e o da Fram 30,00. Então, o que seria melhor, usar um óleo mais barato com filtro original ou um óleo Top com filtro paralelo?
Preocupação é: Um motor V-Twin se der BO é barril dobrado como diz o baiano kkkkk. E aí?
Independente do filtro que for usar. Eu sempre recomendo o uso de óleo de boa qualidade.
Tive uma Shadow 600 usei só Fram a vida inteira. Moto ficou 13 anos na família. Meu pai tem uma 750 tbm, ele usa Fram.
@@otaviocosta1198 Vlw amigo! Qual o óleo que vcs usam e com quantos km fazem a troca? Abs
Detalhe, a Shadow 600 com 55 mil e a 750 com 70, ambas perfeitas...
@@flavio-atitudecustom9230 como ela é carburada, usamos o Motul ou o Mobil 20w50 indicado no manual, sempre com a norma JasoMA2. Troca a cada 6 meses pois a moto roda muito pouco, se roda muito em cidade pode diminuir o prazo pra 4 meses. As injetadas creio que usem óleo 10w30 semissintetico.
Filtro "original" nada mais é que um filtro Fram/Man/Mahle/Wega/Tecfil/etc com a logomarca da montadora impresso pra cobrar 3x mais.
Tecfil nunca
Wega🤣
Talvez nem sempre. Já viu o canal do Anderson Moto? Ele fez um vídeo de filtro de oleo paralelo x original e algumas marcas realmente parecem inferiores a certos paralelos.
Original 150. Fram 30. Fico com o Fram depois dessa
pra quem quiser conhecer como é a fabricação dos filtros FRAM fica o video
th-cam.com/video/murflUQ2eQ0/w-d-xo.html
Valeu
Muito bom video
Obg irmão
Ótimo vídeo 👌
👊😉
Poha, mas também você foi comparar logo com o da Kawazaki, que é o pior entre os originais kkkkkk
Alguém já usou o tec fil na mesma referencia Ph 6017a ?
só uso filtro fran
pelo preço dos filtros já da pra saber qual é melhor, o barato sempre sai mais caro e por isso tem o ditado, esses filtros fram podem até servir pra moto pequena, agora os caras tem 1000cc e querem por filtro de 30 reais, não combina né? uma baita moto com filtro barato, se fosse tudo igual não teria filtro de vários preços, é igual óleo, igual pneu, relação e etc, a qualidade muda conforme a faixa de preço, geralmente o pessoal poe do mais barato pq não tem condição de manter da maneira correta, e quando a bomba estourar, a moto já é de outro, as pessoas gostam muito de comer frango e arrotar filé e ostentar coisa que não podem manter.
pois é. moto de 50, 60, 70, 80 mil reais e os caras querem economiza num filtro de 100, 120 reais querem por um de 30.....
Só uso original.
😀👍✌
O problema desses filtros são a válvula de segurança... qualquer pressão abre ela e não filtra nada... gosto cores e amores não se discute 🤷.
Isso mesmo filtro barato pressão fraca e não filtra nada ☝👏
Já abri um monte de filtro paralelo, a única marca que tem a pressão da válvula correta é Fram e Tecfil. O Mahle é o pior de todos a mola da válvula abre só com um sopro.
Sou mais o KEN
Sempre achei esse filtro fram muito meia boca e ainda é endeusaso por muitos TH-camrs, eu uso outro filtro meia boca da wega, mas pelo menos esse nao finge entregar algo q nao corresponde a realidade.
O Filtro Fran não é endeusado amigo! Ele é um exelente filtro; É o filtro que uso a mais de 30 anos em meus carros, sempre dei preferência pra eles e agora uso na Moto também e nunca vi alguém dizer que essa marca de filtro deu problema!
Um dos carros que temos é um Astra com 200.000 km sempre usou filtro Fran e o carro não baixa nada de Óleo e isso é sinal que filtra bem senão com toda esse Km teria desgaste! Não adianta usar filtro caríssimo e óleo ruim, isso sim dá Problema!
e besteira economisar no filtro 100,00$ enguanto o motor for 7000,00$