Buenas mestre, fico feliz por ter sido o local exclusivo onde encontrou esse conteúdo e por ter ajudado a fazer o coding que necessitava, grande abraço! 💪🏼🙏🏼
Boa noite Gabriel o meu mk5 só está engatando no modo manual 1 e 2 e no D só fica 1 e 2 e o carro fraco fraco uma tartaruga anda mais rápido que ele não subida .... Tem alguma dica por favor . Vc é o melhor jetteiro
Olá Edlandia! Ao que consigo entender com a breve introdução à questão, me parece que está com algum problema eletrônico ou mecânico no câmbio. Oriento que primeiro de tudo leve em uma autoeletrica e passe um bom scanner para validar quais códigos de erro estão presentes no módulo de transmissão automática para poder tratar eles e resolver a questão, ou caso não tiverem códigos de erro significa que provavelmente o problema é totalmente mecânico, ai só levando em uma especializada em câmbios automáticos para diagnosticar. Obrigado pelo feedback, espero poder ter ajudado! Oriento também que assista o vídeo sobre manutenção de óleo da transmissão que pode ser bem esclarecedor: th-cam.com/video/uFkOIyTyc-M/w-d-xo.html
Buenas mestre, pior que essa duvida não vou saber responder pois nunca tive contato com a plataforma mk6 com start stop, mas é bem provável que tenha a possibilidade de mudar, mas oriento questionar isso em algum grupo de coding VCDS que o pessoal tenha bastante experiência por trabalhar com diversos carros, aqui é apenas Jetta MK5 mesmo: facebook.com/share/g/yRxie8s65PqAqZ5n/?mibextid=K35XfP
Buenas mestre! Cara então esse é um conteúdo que eu quero muito trazer aqui no canal pois sim, é possível instalar paddles no volante original e habilitar via VCDS, porém o que estou tendo muita dificuldade é em encontrar os benditos paddles compatíveis para comprar…
Buenas mestre! Tem vídeos aqui no canal sobre ela: Instalação da mídia: th-cam.com/video/uofofgPyjzA/w-d-xo.html Retrofit de câmera de ré: th-cam.com/video/M_lbIzpqvBI/w-d-xo.html Ativação de módulo Bluetooth: th-cam.com/video/birId0g1VqI/w-d-xo.html
Buenas mestre! Esse limite de RPM só existe nos modelos 170cv, nos 150cv como o meu não tem, porém ele faz parte do mapa de injeção e não da codificação do módulo em si, então só consegue remover isso via remap mesmo… mostro detalhes nesse vídeo aqui sobre escape: th-cam.com/video/5uBEn1o3ZYo/w-d-xo.html
Buenas mestre! Para desbloqueio do seu cabo VCDS oriento primeiro que siga o processo de instalação EXATAMENTE como eu mostro no vídeo que está na descrição, e depois que contate o Evandro da Stontscar para desbloquear seu adaptador e poder usá-lo novamente sem dores de cabeça: instagram.com/stontscar
Top Gabriel, estou atrás desta codificação já faz um tempo, obrigado por compartilhar.
Buenas mestre, fico feliz por ter sido o local exclusivo onde encontrou esse conteúdo e por ter ajudado a fazer o coding que necessitava, grande abraço! 💪🏼🙏🏼
Boa noite Gabriel o meu mk5 só está engatando no modo manual 1 e 2 e no D só fica 1 e 2 e o carro fraco fraco uma tartaruga anda mais rápido que ele não subida .... Tem alguma dica por favor .
Vc é o melhor jetteiro
Olá Edlandia! Ao que consigo entender com a breve introdução à questão, me parece que está com algum problema eletrônico ou mecânico no câmbio. Oriento que primeiro de tudo leve em uma autoeletrica e passe um bom scanner para validar quais códigos de erro estão presentes no módulo de transmissão automática para poder tratar eles e resolver a questão, ou caso não tiverem códigos de erro significa que provavelmente o problema é totalmente mecânico, ai só levando em uma especializada em câmbios automáticos para diagnosticar. Obrigado pelo feedback, espero poder ter ajudado! Oriento também que assista o vídeo sobre manutenção de óleo da transmissão que pode ser bem esclarecedor: th-cam.com/video/uFkOIyTyc-M/w-d-xo.html
boa noite, no mk6 tem como tirar o apito sonoro do cambio em N depois do carro desligado? tsi start stop 2013
Buenas mestre, pior que essa duvida não vou saber responder pois nunca tive contato com a plataforma mk6 com start stop, mas é bem provável que tenha a possibilidade de mudar, mas oriento questionar isso em algum grupo de coding VCDS que o pessoal tenha bastante experiência por trabalhar com diversos carros, aqui é apenas Jetta MK5 mesmo:
facebook.com/share/g/yRxie8s65PqAqZ5n/?mibextid=K35XfP
mais um excelente aprendizado, top
Buenas mestre, fico super feliz em ter atendido as expectativas e trazido algo exclusivo aqui para meus amigos Jetteiros! 🙏🏼
Salve meu querido, podia fazer um video colocando paddle shift no jettão, ou ensinando a fazer isso .
Buenas mestre! Cara então esse é um conteúdo que eu quero muito trazer aqui no canal pois sim, é possível instalar paddles no volante original e habilitar via VCDS, porém o que estou tendo muita dificuldade é em encontrar os benditos paddles compatíveis para comprar…
Buenas, recomenda essa multi mídia? Faz um rells sobre ela
Buenas mestre! Tem vídeos aqui no canal sobre ela:
Instalação da mídia: th-cam.com/video/uofofgPyjzA/w-d-xo.html
Retrofit de câmera de ré: th-cam.com/video/M_lbIzpqvBI/w-d-xo.html
Ativação de módulo Bluetooth: th-cam.com/video/birId0g1VqI/w-d-xo.html
Tem como tirar o limitador de rotação em neutro ?
Buenas mestre! Esse limite de RPM só existe nos modelos 170cv, nos 150cv como o meu não tem, porém ele faz parte do mapa de injeção e não da codificação do módulo em si, então só consegue remover isso via remap mesmo… mostro detalhes nesse vídeo aqui sobre escape:
th-cam.com/video/5uBEn1o3ZYo/w-d-xo.html
Boa noite, Consegue me ajudar com a licença revogada no VCDS ?
Buenas mestre! Para desbloqueio do seu cabo VCDS oriento primeiro que siga o processo de instalação EXATAMENTE como eu mostro no vídeo que está na descrição, e depois que contate o Evandro da Stontscar para desbloquear seu adaptador e poder usá-lo novamente sem dores de cabeça: instagram.com/stontscar