1 tarde me duró a mi en un león fr 😂😂 240cv... 210cv le pusimos y ni eso aguanto, una basura y piezas chinas , lo peor no fue eso un motor con 150.000km a la basura...
Me urge por favor saber si el mitsubishi donante del desguace sigue teniendo esos aletines , soy de las Islas Canarias y me es imposible conseguirlos !
Hola, en relación a los turbos ATC. Estoy viendo videos en TH-cam y los comentarios están desactivados. En otros canales dicen que las piezas son chinas y están estropeando motores. Pueden ayudarme antes de hacer un pedido? Gracias. Espero que me aclaren este comentario si alguien sabe algo de estos turbos ATC? O si hay modificaciones de turbos que aumenten potencia fiables?
Marcos mejor intercooler frontal si tienes hueco y mas para potenciar tanto arriba se queda frito por la disipación de calor del motor que tiende a ir arriba
@@hec3555 lag si pones un intercooler gigantesco para 50.000 caballos pero alguno frontal de buena medida no debería haber mayor problema una vez arranques el coche y circule el aire por el circuito
que medidas son las del turbo stock y las del hibrido? ......Yo le puse un 15tTD04H a mi 4d56(2.5) y me veo cambiándole la bomba inyectora por la del 4m40(2.8) para equilibrar la mezcla....unos bajos y salidas muy satisfactorios pero de medias en adelante muy perezoso
La bomba del 4m40 suele dar bastantes problemas de retén, yo se lo cambié ya. Si quieres subir de potencia en estos coches, es poner intercooler y rotar la rueda dentada de la bomba inyectora. Si te pones a jugar con la presión del turbo, la culata la vas a estropear. La bomba del 2.8 no es muy eficiente, yo estoy en busca de la de un DID, para pasarlo a inyección electrónica. Y si estás pensando en las levas de bomba inyectora, eso no sirve para nada es una estafa. Básicamente, busca la manera de elevar la presión de inyección, en las preparaciones más top que he visto, se le eleva presion, y se colocan inyectores de Nissan micra. porqué más no se puede hacer. Si quieres conservar la fiabilidad del coche claro, si no eleva la presión del turbo y abre los colectores de admisión. Tengo este modelo mk1 con intercooler de fabrica, el 2.8 de aletas anchas y el 3.8 de gasolina en 2 puertas.
Esa marca no sirve para nada materiales chinos y lo compras y ni se hacen cargo de nada, compre uno para mi 1.8t exactamente un K03s desde el primer dia quemaba aceite una basura
Buena suerte con los de ATC...
Estoy viendo unos cuantos canales que de repente tienen turbos atc, y la verdad que poca gente he visto recomendándoles
Que recomendarías entonces??
Turbo Madrid sl
1 tarde me duró a mi en un león fr 😂😂 240cv... 210cv le pusimos y ni eso aguanto, una basura y piezas chinas , lo peor no fue eso un motor con 150.000km a la basura...
De lo peor cero recomendables,los turbos mal reparados y luego no se hacen cargo de la garantía
Los aletines del coche donante hubiesen quedado muy bonitos🤙
Hola amigo, que opinas de los que regulan la presion del diafracma de la bomba de gasoil para darle mas potencia al coche saludos y suerte con el atc
Hola Markos, porfavor comparta con nosotros el Link para comprar el medidor de temperatura de agua y de presión del turbo 🙏
Muy bueno.
Otro capot , ay debo buscar.
Cómo han mejorado la suspensión. Estos carros si que golpéan.
Exitos.....
Cómo cargarte tu coche en una hora debería de ser el título 😂😂
El Misubishi donante tenía unas defensas cromadas que tenías que haber aprovechado….
Lo bueno es que ahora le puedes montar el intercooler que va en la entrada de aire esa
Suerte con ese turbo… lo digo desde la experiencia
Yo también llevo uno de ellos,al poco empezó a silvar un poco .. espero que aguante 60/80mil km al menos..
Entonces que marca recomiendan?
que recomiendas entonces, tengo que cambiar el turbo de mi coche y estoy barajando opciones
Es un lada niva? o me equivoco 4:30
Si es un lada niva por como es el motor
Me urge por favor saber si el mitsubishi donante del desguace sigue teniendo esos aletines , soy de las Islas Canarias y me es imposible conseguirlos !
Ostras fuiste a carrobles es un desguace de Ocaña, en Ocaña vivo yo
Otiiiiaasss ya te podías haber echo con los aletines....así queda más ancho... felicidades por el proyecto.... saludos
Te ha dado algún tipo de problemas con los años?
Que turbo híbrido me recomiendas para una pajero con motor 4m40
Tengo ganas de que lo pongas y digas que tal va . No tienes que modificar nada de la bomba del gasoil ni nada solo un quitar y poner?
Joder te viniste casi a mi casa haberme avisado y te hubiese enseñado mi Mitsubishi l200 Dakar y me hubieses enseñado a hacer todo eso en el
Buena suerte con esa marca…
Ponle un decantador de aceite para que no te meta aceite los vapores del motor en admisión o le adaptas una pcv de otro coche... 6:18
En los motores diésel no tiene sentido, en los gasolina sí.
@@mdev8846 qué no tiene sentido?
Hola, en relación a los turbos ATC. Estoy viendo videos en TH-cam y los comentarios están desactivados. En otros canales dicen que las piezas son chinas y están estropeando motores. Pueden ayudarme antes de hacer un pedido? Gracias. Espero que me aclaren este comentario si alguien sabe algo de estos turbos ATC? O si hay modificaciones de turbos que aumenten potencia fiables?
Yo tengo uno montado en un TDI hace 50000km, apretado a lo que dice ATC , y maltratado a diario y ningún problema.
@@santidiaz7547 y que le hiciste? Te subió potencia? Hizo falta hacerle repro?
Marcos mejor intercooler frontal si tienes hueco y mas para potenciar tanto arriba se queda frito por la disipación de calor del motor que tiende a ir arriba
Y el lag pa quien
@@hec3555 lag si pones un intercooler gigantesco para 50.000 caballos pero alguno frontal de buena medida no debería haber mayor problema una vez arranques el coche y circule el aire por el circuito
@@seboyascadiar hombre las tuberías y el tenerlo más lejos se nota eh
+250cv????? En ese motor????
Lose Rick yo también lo veo falso
que medidas son las del turbo stock y las del hibrido? ......Yo le puse un 15tTD04H a mi 4d56(2.5) y me veo cambiándole la bomba inyectora por la del 4m40(2.8) para equilibrar la mezcla....unos bajos y salidas muy satisfactorios pero de medias en adelante muy perezoso
La bomba del 4m40 suele dar bastantes problemas de retén, yo se lo cambié ya. Si quieres subir de potencia en estos coches, es poner intercooler y rotar la rueda dentada de la bomba inyectora. Si te pones a jugar con la presión del turbo, la culata la vas a estropear.
La bomba del 2.8 no es muy eficiente, yo estoy en busca de la de un DID, para pasarlo a inyección electrónica.
Y si estás pensando en las levas de bomba inyectora, eso no sirve para nada es una estafa.
Básicamente, busca la manera de elevar la presión de inyección, en las preparaciones más top que he visto, se le eleva presion, y se colocan inyectores de Nissan micra. porqué más no se puede hacer. Si quieres conservar la fiabilidad del coche claro, si no eleva la presión del turbo y abre los colectores de admisión.
Tengo este modelo mk1 con intercooler de fabrica, el 2.8 de aletas anchas y el 3.8 de gasolina en 2 puertas.
Yo mirando el coche blanco pensando que se parece mucho al lada al que tengo y resulta que es un lada 😂😂
No es lo mismo decir: Este es mi Mitsubishi Pajero, a decir: Este es mi Mitsubishi, pajero.
Ponle uno igual al miatilla😂
What about the promised video on the Pajero II with our upper ball joint spacers.
Why aren't you replying to emails?
🚀🚀🚀
Un Lada Niva
limpia el intercooler y haz downpipe y veras como ganas
Montar un turbo mas grande, require de mas modificaciones.
La defensa
Cuanto puede costar un Turbo híbrido?
Unos mil euros
Lada Niva! 1.7 ese motor! Nafta
Gasolina diras
Hola buenas!!! Con ese turbo se puede pasar ITV?
Blanco del desguace Lada Niva
pilla uno mraz que son aprueba de golpes
Comprale un interculer de un galloper o un montero q te valdrá o lo adaptarlas facil
Saludos ese carro creo que es un LADA niva 4×4
No se podis vender el capo??
El cigüeñal de ese lada vale una pasta. Es de acerocromoestafado.
Es un lada Niva creo q es prerestailing
Tenías que haber aprovechado a ver qué tal tenía la culata el del desguace, y te la habías traído
Es un Lada Niva Ruso noo?
Cuidado con la culata y los pistones!
Lada niva es el desguazdo
Desde que varias la presión de turbo en estos coches, adiós culata
Esa marca no sirve para nada materiales chinos y lo compras y ni se hacen cargo de nada, compre uno para mi 1.8t exactamente un K03s desde el primer dia quemaba aceite una basura
Ese turbo vale más que tal y como te lo han dado lo cojas y lo hechas a tomar por el saco
Or que dice mitsubisi? Es MITSUBICHI así como suena con CHI CHI CHI NO ES CON SI
Link del turbo!!😁
Link del turbo
un lada niva parece
Lada niva 1.6 4*4 ese blanquito
...Y después le pasas la ITV al coche...si puedes ...
El turbo no se ve en la mayoría de coches
Un lada niva
Ni intercooler de serie ninguno nuevo mete intercooler de montero 2.8 con su ventilador original.
La culata va a durar nada
yo soy mas de hpturbo que pillare uno para mi A4 1.8T
Lo llegaste a cambiar? Como te fué?
Lada niva
Es un lada niva
un puto lada niva
Esa marca de restauradores de turbos no la recomiendo,reparan mal los turbos y luego encima no cumplen con la garantía
METELE UN MISHIMOTO Y UN TURBO DE HPTURBOS JAJAJA
Es un lada nova
ATC basura, pon skillaturbo a hpturbo
Lada niva