Была лада гранта лифтбек на автомате джатко, путешествовал в летнее время и до абхазии и до эльбруса (джила-су) из москвы, обратно проезжал за сутки 1650км, нигде автомат не перегревался, вообще за два года с машиной никаких проблем, в лифтбеке можно даже ночевать если рост до 182см, так что слухи это всё насчёт перегрева автомата
На робот это вы зря бочку прокатили)) катаюсь на нем 4-й год (калина кросс), и это просто пушка, а не коробка. Ничего не перегревается (протестировано в зной в крымских пробках, ездил там все лето), по легкому бездорожью тоже проблем не было. Только сцепление заменил на 75 тысячах и все. После АМТ сейчас на механику совсем не хочется, а вариаторы доверия и надежности не вызывают.. Удачи в путешествиях, отличный канал и контент!
у вас исключительно удачная кпп попалась.. и хоть амт у калины\гранты работает на мой взгляд лучше форда, тойоты.. но все же гемора доставляет.. то виснет, то сцепление.. ну есть вправду вопросы..все же это пока не акпп
@@ИльназБильдан я немного в курсе и мехатроники и принципа.. хотя акпп это АВТОМАТИЧЕСКАЯ и тут робот - автоматический.. если вы так дотошлив. то поясняйте, робот амкпп и гидро автомат разные коробки, но это и так ясно всем наверное.. я про другое, для обывателя
Вот честно, не получается на нем передвигаться, много на каршеринге покатался на роботе и на гранте седане. Дергает и все) механика привычнее и контроля больше чувствую, особенно после прошивки
А ГП не было желания поменять? И всё ждал, когда скажете про самоблок, раз уж в умеренном бездорожье оказываетесь. Мне кажется, для кросс-версий это просто обязательный тюнинг :)
Неплохо поставленная речь - ничего лишнего, понтов, иностранных словечек и т.п, но дорогой автор рассказывая о доработках, нужно снимать крупным планом оные и детальнее рассказывать как делали! Не понял как именно Вы подняли машину, загадочный Вы наш.
давно смотрел на авто. заказал в люксе. долго выбирал цвет между оранжевым-золотым / красным / синим. Белая тоже круто только ЛКП тоньше - поэтому выбор за металликом. Уже задумываюсь чем лучше всего обработать капот с дверьми от коррозии
А я взял лифтбек. В кроссе не хватает длины, чтобы укладываться спать внутри. Накатал 110 тыс. пробега проблем нет, но назвать Гранту приятной машиной, к сожалению, нельзя.
Люстру наверх нужно добавить. Противотуманные фары здесь ситуацию не поменяют а люстра самое то её грязью не будет закидывать как фары. Спасибо за ролик грамотная речь.
Собственная была Газ 31105 с крайслером из под служб с тюнингом. После нее конечно к гранте привыкал. Но если сравнивать с обычными гражданскими машинами, то именно комплектация квест не сильно уступает РИО X-line, как конкуренту по классу. Выбирал между ними, но разницы на цену, отличающуюся в два раза не заметил. Да, конечно, есть минусы относительно современных иномарок, но большинство их плюсы невилируют
Вопрос не в тему. Калина кросс 2015 года. Стойки передние ужасно стучат при отбой. Небольшая ямка и удар на отбой. Что можно сделать или какие купить лучше чтоб клиренс остался и стойки работали норм? А эти с новья как-то не радуют.
Приветствую! очень тихая, можешь почитать отзывы на маркете. Тише штатной перелли. Зимой пока не пробывал, недавно приобрел. На зиму все равно лежат шипы.
Привет, дружище, а подскажи пжлст, как ты зимой на ней ездишь, в плане комфорта на водительском месте? Я смотрю ты довольно крупный. Не слишком стеснительно в зимней одежде? Очень я не люблю тесноту.
Здравствуйте, какая защита картера у вас стоит? При продаже установили как доп и она много съедает. Защита идёт как на автомат, так и на механику. Вот думаю на что заменить.
Добрый день! У меня модернизированная штатная, как раз таки, в целях экономии клиренса. Штатный пыльник, в котором заварены отверстия, а изнутри наварены ребра жесткости. Также спереди крепление пыльника усилено - добавлены уши к крабам. Поитогу клиренс не естся, в отличии от покупных.
Доброго дня, я нуб в плане Эл газа, ездила на автомате, купила такой кросс, тяжело ездить в городе на нем в потоке, если все едут не быстро, невозможно подстроиться (шеснарь), подгазовывать приходится, или трясётся 😅 после трех лет на акпп я ваще в шоке. Кажется на Рио у меня не было такой проблемы на мкпп. Прошивка помогает от этого?
Добрый! Ведет лучше чем на стоке, рулится тоже. Т.к. установлены распорки снизу и сверху, и с учетом их и больших колес выставлен-сход развал. До 130 очень хорошо идет, после бокс не позволяет.
www.drive2.ru/l/592736274247325740/ Вот здесь в конце статьи писал о домиках вместе с фото. Перед, кроме резины, никак не лифтован. ss20-shop.ru/komplektuyuschie-podveski/prostavki-pod-zadnie-amortizatory-vaz-domiki вот такие примерно у меня, только брал на авторынке. Управляемость не ухудшилась, внешний вид тоже (но я не ставил в верхнее отверстие, оставил посередине. Полиции дела нет, как и до колес.
Прошивал в СТОВЕСТА, у них несколько точек по городу. Сказал, что мне от машины нужно, парни считали ЭБУ, отправили на переделку, через часок пришла подстроенная под мои требования прошивка.
Клиренс не заменит полный привод, но в сочетании с правильными действиями за рулем, может порой компенсировать) Засадить на ровном месте можно и подготовленный внедорожник)
@@PhotoCrosstravelтогда непонятен выбор в сторону монопривода, если часто приходится ездить по среднему бездорожью вплоть до ударов по порогам? Почему не внедорожная Нива Трэвэл?
На грантах нет автомата, на них ставится только робот, и он не отличается надежностью, и в пробках, действительно, создает порой проблемы из за не самого адекватного "ползучего" режима. На старые гранты, да, ставился хороший и практчески вечный автомат Jatko , сейчас нету комплектаций с ним.
@@ToddHamton Бывает) Многие так повелись, судя по форумам. При чем обновление робота весьма не давно вышло, до этого он мог просто в пробке начать пинать.
@@PhotoCrosstravel У меня гранта fl 20год и в ней стоит старый добрый 4-х ступенчатый автомат Jatko чему я несказанно рад,специально зашел на официальный сайт авто ваза такие комплектации есть в продаже вы ошибаетесь
@@ОлегВагапов-м3в в седанах, лифтбеках и универсалах, возможно. Но в кросс версии точно нет, автоваз объясняет это тем, что картер коробки съедает клиренс сильно.
Я куплю у вас Ладу гранту кросс и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на ней
Усиленная штатная, которую пыльником зовут. У меня наварены усиления на нее и доп крепления, а также заварены отверстия. Сделал так, чтобы не жрать клиренс покупной.
У весты есть система стабилизации с эмитацией блокировки. Одно это выводит её на уровень выше по проходимости. Ну и по комфорту на трассе, это просто несравнимые машины. Много лет катался на калине универсал, и на гранте кросс катался.
Имитация блокировки, да, преимущество. Осенью у меня будет классическая блокировка установлена. Но веста длинная, а это часто решает. Немало на ютюбе сравнений кросс лад между собой и гранта по суммарной проходимости оказывалась лучше. По комфорту по трассе - не спорю, веста лучше. Правда в сравнении с моей комплектацией гранты, в которой той же шумки добалено больше, например, разница с вестой не так очевидна, за исключением управляемости.
@@PhotoCrosstravel Опять-же, в первую очередь веста - безопасней. И по пассивной, и по активной безопасности. У гранты, как и всех предшественников на этой платформе достаточно расхлебанная подвеска (невозможно сделать подвеску достаточной жесткости на растяжках), на дороге - машину нужно ловить и постоянно подруливать. Поворот/перестроение начинаются всегда с крена, и только потом машина начинает делать то, что вы от неё хотите. У неё дико неудобные кресла с упором куда-то чуть выше поясницы (а вот это уже чисто грантовская тема, даже на калинах удобней было). А да, ещё у неё ужасный свет, вот было же нормально сделано на обоих калинах... Ну и ещё есть у неё проблемы с защитой агрегатов, даже если установлена дополнительная защита, а именно - крайне слабый узел крепления опоры коробки передач. При чуть более сильним ударе по защите - можно поколоть коробку, у меня на калине такое было где-то в степях Башкирии. В весте подрамник - там такое практически невозможно. В общем, может проходимость малость получше из за короткой базы, но, в остальном, это сильно компромиссное решение.
Вывесил я один раз свою гранту кросс 23. Водительскую дверь еле открыл , по не ровной местности если ехать весь кузов хрустит в прямом смысле. Пыль в багажнике все время , и ещё очень много всего .может это у меня такая не знаю
Смейся над своей глупостью. ГОСТ 4754-97. Пункт 3.2 Всесезонная шина - шина дорожного типа с более расчлененными элементами, позволяющими эксплуатировать ее в летний и зимний периоды.
Ага, это при СССР было, когда не знали что это такое шипы и зимняя резина, ты ещё довоенный ГОСТ возьми. Сам понимаешь что глупость морозишь и всё равно спориш. Или ты на юге живёшь и для тебя существует понятие всесезонная.
@@СерёгаСерёга-л7ц Это ты военным раскажи. Они тоже глупости "морозили", когда заказы на разработку такой резины делали. Эт потом госты на неё стали делать, когда рассекречивали всё подряд (конверсия - хотя для тебя это ни о чем, ты по шипам спец но не по истории (почитай в каком году СССР не стало)). Как вы задолбали - знатоки довоенных ГОСТов.
Не соглашусь с тобой типо ход маркетологов 😂😂😂😂😂 вот именно чайникам впаривают мозг что существует летняя и зимняя резина но увы существует и еще всесезонная которую именно зачуханые маркетологи держут за семью замками ее и обсерают из за одного что бы не было краха продажи импортной зачуханеной резины той же зимней и летней так как показатели всесезонной резины очень велики
@@PhotoCrosstravel да, я вчера звонил в салон. Крч если в кредит брать, то я за ипотеку меньше плачу даже)))) Мрак. Так и придется кататься на своей преданной старушке 2114
Колеса по идее встают отлично, но у меня пластиковая черная накладка с внутренней стороны была оттопырена, вот ее подрезал, и стало все хорошо. Допускаю, что у меня брак. Скоро буду снимать технический выпуск на подъемнике (уже есть новые доработки) там покажу, т.к. много вопросов)
Для движения по трассе и городу - велика. Нива по городу, на мой взгляд, неудобная и безопасности вообще ноль. Проехал в ниве немало , мнение составляю на сравнении. Тут хотя бы чуть просчет кузова получше. Плюс, лично мне, не очень внешне и технически нравится нива классическая. Да и цели лазать по жесткому бездорожью - нет.
@@PhotoCrosstravel понял, ещё вопрос если друг имели опыт сравнения. Была калина кросс, и она в качестве сборки намного лучше подогнана по салону и остальным мелочам нежели обычная гранта фл. Есть ли такое положительное отличие у гранты кросс?
@@ДаниярЖанеев-с9в С калиной не сравнивал, не имел чести прокатится. Но достаточно много проехал на гранте fl обыкновенной. По сравнению с ней, кросс более качественно собрана, в моей комплектации Quest еще и прилично больше шумоизоляции. Подвеска также значительно тише чем у обычной гранты, машина ощущается более собранной и цельной.
интерессно прожил в Питере почти 7 лет и имел Форд скорпио на автомате потом киа рио на автомате и что то по пробкам у меня они не перегревались что то вы не то имели в виду про робот согласен кал полный
@@PhotoCrosstravel нет не превосходите. Во первых тот же дастер, там 2 литра, больше салон и багажник, полный привод. У меня была калина 2 универсал, т сейчас дастер уже 3 года, небо и земля.
Хватало, и даже Rio X-line рассматривали. Но с рио решил, что переплата не стоит результата, рио получался ровно в два раза дороже. А с вестой объяснил в видео почему, и касательно проходимости на ютюбе немало видео, где сравнивают эти авто и у весты как раз таки длину и ругают, и касательно наших поездок, люди на весте SW CROSS там решали не ехать или просто не лезли по ширине, мы же проходили без потерь - информация с комментариев на драйве.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Правильная эксплуатация автомобиля 👍. Больших вам успехов и большое спасибо за подобный контент
Была лада гранта лифтбек на автомате джатко, путешествовал в летнее время и до абхазии и до эльбруса (джила-су) из москвы, обратно проезжал за сутки 1650км, нигде автомат не перегревался, вообще за два года с машиной никаких проблем, в лифтбеке можно даже ночевать если рост до 182см, так что слухи это всё насчёт перегрева автомата
Добрых Вам дорог с Вашей ласточкой
Выглядит достойно!!!
На робот это вы зря бочку прокатили)) катаюсь на нем 4-й год (калина кросс), и это просто пушка, а не коробка. Ничего не перегревается (протестировано в зной в крымских пробках, ездил там все лето), по легкому бездорожью тоже проблем не было. Только сцепление заменил на 75 тысячах и все. После АМТ сейчас на механику совсем не хочется, а вариаторы доверия и надежности не вызывают..
Удачи в путешествиях, отличный канал и контент!
у вас исключительно удачная кпп попалась.. и хоть амт у калины\гранты работает на мой взгляд лучше форда, тойоты.. но все же гемора доставляет.. то виснет, то сцепление.. ну есть вправду вопросы..все же это пока не акпп
@@bazovoyчто значит пока? Робот никогда автоматом не станет это абсолютно разные коробки 😂😂😂
@@ИльназБильдан я немного в курсе и мехатроники и принципа.. хотя акпп это АВТОМАТИЧЕСКАЯ и тут робот - автоматический.. если вы так дотошлив. то поясняйте, робот амкпп и гидро автомат разные коробки, но это и так ясно всем наверное.. я про другое, для обывателя
Доработка арок колёс это как??? Можно по подробнее? Пжалста:)
Отличный бодрый обзор! Авто круто выглядит - синий цвет, высокая, под музыку так вообще суровая Гранта))
Самая красивая гранта)
"Робот бы доставил неудобство в пробках", хех,да вы эстет батюшка...
Вот честно, не получается на нем передвигаться, много на каршеринге покатался на роботе и на гранте седане. Дергает и все) механика привычнее и контроля больше чувствую, особенно после прошивки
@@PhotoCrosstravel меняем сцепление на сакс и наслаждаемся!
Там проблема в крайне хреновом ведомом диске от валео
@@AVM2Mail да, знаю, дребезжит нещадно с новья. Чутка улучшил ситуацию, стянув хомутами троссы. Зимой планирую менять на нормальную сцепу.
Кросс красиво выглядит в этом цвете👍
Спасибо!)
У меня точно такая, Квест, Голубая планета. Только 8 клапанная.
@@apusyk8 клапанная лучше, надёжнее.
А ГП не было желания поменять? И всё ждал, когда скажете про самоблок, раз уж в умеренном бездорожье оказываетесь. Мне кажется, для кросс-версий это просто обязательный тюнинг :)
Неплохо поставленная речь - ничего лишнего, понтов, иностранных словечек и т.п, но дорогой автор рассказывая о доработках, нужно снимать крупным планом оные и детальнее рассказывать как делали! Не понял как именно Вы подняли машину, загадочный Вы наш.
Добрый день! Спасибо. Касательно доработок подвески будет отдельное техническое видео с подъемника. Все остальное вроде, старался крупно снять.
у кого простая гранта, можно поставить 185\70\14 и получается крутяк!
Удачи на дороге!!!!
Вот с такой резиной вообще классно смотрится!
Как это увидеть? Он же её не показал.
Родная резина 195 на 55 R15 ,Вы поставили 195 на 65 R15 , 55-65 ,разница у вас при полном загрузки 4- Человек и багажа Не трёт Арки? Не заживает?
давно смотрел на авто. заказал в люксе. долго выбирал цвет между оранжевым-золотым / красным / синим.
Белая тоже круто только ЛКП тоньше - поэтому выбор за металликом. Уже задумываюсь чем лучше всего обработать капот с дверьми от коррозии
Как машина ? Что скажешь ?
А я взял лифтбек. В кроссе не хватает длины, чтобы укладываться спать внутри. Накатал 110 тыс. пробега проблем нет, но назвать Гранту приятной машиной, к сожалению, нельзя.
Если сложить задние сидения, посестится ли полноразмерый взрослый велосипед в салон?
Про робот у вас предрассудки. Отличная КПП.
Расскажите как увеличился расход топлива, появился гул в салоне от резины при скорости выше 100км/ч и как её кренит на поворотах...
Расход возросс на 0,5л. Гула даже меньше стало, на мой взгляд. В поворотах хорошо, сильной разницы не заметил с заводом
Здравствуйте! Не подскажите где в Питере прошивали авто?
Отличный обзор!
Люстру наверх нужно добавить. Противотуманные фары здесь ситуацию не поменяют а люстра самое то её грязью не будет закидывать как фары. Спасибо за ролик грамотная речь.
Спасибо за комментарий! Люстру планирую приобрести, но на магнитах. Т.к. на повседнев она не нужна. А для выездов буду устанавливать.
Здравствуй! Подскажи пожалуйста, какая машина до этого была, с какого автомобиля пересел на гранту кросс ? Как ощущения в сравнении с другим авто?
Собственная была Газ 31105 с крайслером из под служб с тюнингом. После нее конечно к гранте привыкал. Но если сравнивать с обычными гражданскими машинами, то именно комплектация квест не сильно уступает РИО X-line, как конкуренту по классу. Выбирал между ними, но разницы на цену, отличающуюся в два раза не заметил. Да, конечно, есть минусы относительно современных иномарок, но большинство их плюсы невилируют
Вопрос не в тему. Калина кросс 2015 года. Стойки передние ужасно стучат при отбой. Небольшая ямка и удар на отбой. Что можно сделать или какие купить лучше чтоб клиренс остался и стойки работали норм? А эти с новья как-то не радуют.
поставьте еще проставки на ступицы подрамник рычаги и заднюю независимую подвеску
Здравствуйте а вот залили прошивку а катализатор оставили или удалили? Спасибо заранее
К чему эта музыка громкая? Вы что снимаете, БМВ или гранту?
Дружок у вас сколко кушит гарадской и смешинный цыкле?У меня тоже гранта кросс 106 л.с но много кушит в городе 9.6 смешинный 8.5 литр
По Санкт-Петербургу с пробками и кондиционером 9,8, смешанный около 8,4, трасса 5,9
@@PhotoCrosstravel спосибо для инфарматсии у меня тоже такой расход
У меня расход 7,7 ,только на роботе амт.
@@олеголег-э3е5о 7.7 л.в городе или смешинный?
@@vahidxelilov8266 большая часть езды город, как купил расход помаленьку падал, теперь 7,7 показывает.
Интересно.
Робот с перегревом ? Странно, там же механика.
Привет, тоже владелец гранты кросс, подскажи насчёт этой резины, шумная на асфальте по сравнению с родной? И как она зимой?
Приветствую! очень тихая, можешь почитать отзывы на маркете. Тише штатной перелли. Зимой пока не пробывал, недавно приобрел. На зиму все равно лежат шипы.
Точно на шинах 195-65-15 клиренс стал 230?
Не 203?
На полноприводном Дастере 210 на моно 205.
Поэтому нифига не сравнимо,а значительно больше.
Багажник бокс как называется?
Отличная машина. 👍
Привет, дружище, а подскажи пжлст, как ты зимой на ней ездишь, в плане комфорта на водительском месте? Я смотрю ты довольно крупный. Не слишком стеснительно в зимней одежде? Очень я не люблю тесноту.
Привет! У меня 1,80 рост, сиденье, процентов на 70 отодвинуто от руля, сидится отлично.
Но машина только для двоих, если хочешь комфорта
Здравствуйте, какая защита картера у вас стоит? При продаже установили как доп и она много съедает. Защита идёт как на автомат, так и на механику. Вот думаю на что заменить.
Добрый день! У меня модернизированная штатная, как раз таки, в целях экономии клиренса. Штатный пыльник, в котором заварены отверстия, а изнутри наварены ребра жесткости. Также спереди крепление пыльника усилено - добавлены уши к крабам. Поитогу клиренс не естся, в отличии от покупных.
Доброго дня, я нуб в плане Эл газа, ездила на автомате, купила такой кросс, тяжело ездить в городе на нем в потоке, если все едут не быстро, невозможно подстроиться (шеснарь), подгазовывать приходится, или трясётся 😅 после трех лет на акпп я ваще в шоке. Кажется на Рио у меня не было такой проблемы на мкпп. Прошивка помогает от этого?
Как дела с авто?))
@@ДмитрийИванов-т4ы ездит, всего 4000 у меня пробега
@@yuakh5322 адаптация к российскому автопрому успешно прошла?
здравствуйте! можно ссылку на бокс?
Спасибо за обзор! 👍
Рады стараться! Скоро еще добавим видео по техническим доработкам
@@PhotoCrosstravel ждëм о доработках, подробнее, что замутили, чтоб резина не тëрла
Ребят, я в Болгарии и на мою калину нет запчастей... как заказать из России?
@@Neganovskii за эти деньги в Европе можно купить 20-летнего осла
самоблок почему не ставите?
Добрый день! А как себя ведёт машина на скоростной трассе как рушится как управляется?
Добрый! Ведет лучше чем на стоке, рулится тоже. Т.к. установлены распорки снизу и сверху, и с учетом их и больших колес выставлен-сход развал. До 130 очень хорошо идет, после бокс не позволяет.
А что за проставки домики? Можно поподробнее про лифт вообще
www.drive2.ru/l/592736274247325740/ Вот здесь в конце статьи писал о домиках вместе с фото. Перед, кроме резины, никак не лифтован. ss20-shop.ru/komplektuyuschie-podveski/prostavki-pod-zadnie-amortizatory-vaz-domiki вот такие примерно у меня, только брал на авторынке. Управляемость не ухудшилась, внешний вид тоже (но я не ставил в верхнее отверстие, оставил посередине. Полиции дела нет, как и до колес.
@@PhotoCrosstravel а как проходите тех обслуживание? У дилера вопросов нет?
Купил новую гранту кросс тачка огонь только вот с электронной педалью газа беда где ты в Питере прошивал авто ? За ране спасибо )
Прошивал в СТОВЕСТА, у них несколько точек по городу. Сказал, что мне от машины нужно, парни считали ЭБУ, отправили на переделку, через часок пришла подстроенная под мои требования прошивка.
Можно ссылку или контакты?
@@ВоздушныйЗмей-е5н stovesta.ru/
02:28 а разве на ней клиренс не выше чем на ваз 2114? Что если диски 17 ые поставить?
День добрый машина класс а где купить резинки на двери и что там ещё за замок дверей
Блокировка есть,или это кроссовер с одним крутящимся колесом когда начинаешь буксовать?
Блокировки с завода нет, Планирую установку перед зимой
С одним крутящим колесом, на котором нет зацепа!
👍👍👍круто.
Пленкой ее покрой, что бы не царапать.
Удачи
Молодцы.
Особенно приятно, что без слов паразитов.
Почему 134 регион?
Спасибо! Машина приобреталась в Волгограде, и там же ставил на учет. Это мой родной город.
@@PhotoCrosstravel понял 🙂 Я сам из Новочеркасска, Ростовская обл., по этому внимание и обратил.
@@VoviToss Почти земляк! Планируем следующим летом по Ростовской области как раз прокатится, по полям и до Азова.
Высота клиренса это конечно хорошо, но вот 4wd ничто не заменит. А так неплохой аппарат.
Клиренс не заменит полный привод, но в сочетании с правильными действиями за рулем, может порой компенсировать) Засадить на ровном месте можно и подготовленный внедорожник)
Поставить самоблок и все
@@СергейКнязев-м9ь в самых ближайших планах
@@PhotoCrosstravelтогда непонятен выбор в сторону монопривода, если часто приходится ездить по среднему бездорожью вплоть до ударов по порогам? Почему не внедорожная Нива Трэвэл?
Автомат?! Перегреваться!? Там хорошие надежные автоматы стоят! да и дозировать момент на бездорожье на автомате удобнее!
На грантах нет автомата, на них ставится только робот, и он не отличается надежностью, и в пробках, действительно, создает порой проблемы из за не самого адекватного "ползучего" режима. На старые гранты, да, ставился хороший и практчески вечный автомат Jatko , сейчас нету комплектаций с ним.
я не прав. в прайсе все таки указан АМТ! Ловко они это, я даже сначала и не понял!
@@ToddHamton Бывает) Многие так повелись, судя по форумам. При чем обновление робота весьма не давно вышло, до этого он мог просто в пробке начать пинать.
@@PhotoCrosstravel У меня гранта fl 20год и в ней стоит старый добрый 4-х ступенчатый автомат Jatko чему я несказанно рад,специально зашел на официальный сайт авто ваза такие комплектации есть в продаже вы ошибаетесь
@@ОлегВагапов-м3в в седанах, лифтбеках и универсалах, возможно. Но в кросс версии точно нет, автоваз объясняет это тем, что картер коробки съедает клиренс сильно.
Это ж калина кросс????
а как же самоблоки?
Я куплю у вас Ладу гранту кросс и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на ней
Подскажи, какая защита картера стоит?)
Усиленная штатная, которую пыльником зовут. У меня наварены усиления на нее и доп крепления, а также заварены отверстия. Сделал так, чтобы не жрать клиренс покупной.
У весты есть система стабилизации с эмитацией блокировки. Одно это выводит её на уровень выше по проходимости. Ну и по комфорту на трассе, это просто несравнимые машины. Много лет катался на калине универсал, и на гранте кросс катался.
Имитация блокировки, да, преимущество. Осенью у меня будет классическая блокировка установлена. Но веста длинная, а это часто решает. Немало на ютюбе сравнений кросс лад между собой и гранта по суммарной проходимости оказывалась лучше.
По комфорту по трассе - не спорю, веста лучше. Правда в сравнении с моей комплектацией гранты, в которой той же шумки добалено больше, например, разница с вестой не так очевидна, за исключением управляемости.
@@PhotoCrosstravel Опять-же, в первую очередь веста - безопасней. И по пассивной, и по активной безопасности. У гранты, как и всех предшественников на этой платформе достаточно расхлебанная подвеска (невозможно сделать подвеску достаточной жесткости на растяжках), на дороге - машину нужно ловить и постоянно подруливать. Поворот/перестроение начинаются всегда с крена, и только потом машина начинает делать то, что вы от неё хотите. У неё дико неудобные кресла с упором куда-то чуть выше поясницы (а вот это уже чисто грантовская тема, даже на калинах удобней было). А да, ещё у неё ужасный свет, вот было же нормально сделано на обоих калинах... Ну и ещё есть у неё проблемы с защитой агрегатов, даже если установлена дополнительная защита, а именно - крайне слабый узел крепления опоры коробки передач. При чуть более сильним ударе по защите - можно поколоть коробку, у меня на калине такое было где-то в степях Башкирии. В весте подрамник - там такое практически невозможно.
В общем, может проходимость малость получше из за короткой базы, но, в остальном, это сильно компромиссное решение.
Не очень габаритный парень походу дела. Рядом с ним машина кажется огромной.
Краткий обзор. Рабочая жужилица. Генератор рандомных звуков. С ней не понять, она сломалась или так и должно быть. Вполне себе машинка. Без изысков.
А причём здесь Питер с 134 регионом ?
Вывесил я один раз свою гранту кросс 23. Водительскую дверь еле открыл , по не ровной местности если ехать весь кузов хрустит в прямом смысле. Пыль в багажнике все время , и ещё очень много всего .может это у меня такая не знаю
На счёт резины тоже насмешил "Всесезонная" , это придумали кому денег жалко на резину, и маркетологи которым лишь бы продать. Есть летняя и зимняя.
Смейся над своей глупостью. ГОСТ 4754-97. Пункт 3.2 Всесезонная шина - шина дорожного типа с более расчлененными элементами, позволяющими эксплуатировать ее в летний и зимний периоды.
Ага, это при СССР было, когда не знали что это такое шипы и зимняя резина, ты ещё довоенный ГОСТ возьми. Сам понимаешь что глупость морозишь и всё равно спориш. Или ты на юге живёшь и для тебя существует понятие всесезонная.
@@СерёгаСерёга-л7ц
Это ты военным раскажи. Они тоже глупости "морозили", когда заказы на разработку такой резины делали. Эт потом госты на неё стали делать, когда рассекречивали всё подряд (конверсия - хотя для тебя это ни о чем, ты по шипам спец но не по истории (почитай в каком году СССР не стало)). Как вы задолбали - знатоки довоенных ГОСТов.
@@СерёгаСерёга-л7ц на липучке езжу зимой нормально, но летом на асфальте не очень
Не соглашусь с тобой типо ход маркетологов 😂😂😂😂😂 вот именно чайникам впаривают мозг что существует летняя и зимняя резина но увы существует и еще всесезонная которую именно зачуханые маркетологи держут за семью замками ее и обсерают из за одного что бы не было краха продажи импортной зачуханеной резины той же зимней и летней так как показатели всесезонной резины очень велики
ЭТО НИ ТЫ С ДРАЙВА С ДЕВУШКОЙ СО СВОЕЙ ОБЗОРЫ ВЕДЕШЬ?
У нас есть страница на драйве (ссылка в описании) Там, да, периодически девушка моя мелькает на фотках. Возможно мы)
кто из вас с волгограда
Честно сказать - я бы купил такую машину. Но блин, дорого ппц :-(((
Сейчас вообще подоражало! Мы брали за 700, в прошлом году, сейчас около 900 в салонах такие же
@@PhotoCrosstravel да, я вчера звонил в салон. Крч если в кредит брать, то я за ипотеку меньше плачу даже)))) Мрак.
Так и придется кататься на своей преданной старушке 2114
@@fokses88 Рассмотри Калину Кросс. Езжу 5 лет. Всё нравится. У меня АМТ
Э,...2023 ноябрь 😢
@@QwerQwer-kd6bt
😂👍
Браво
Благодарим)
Когда вижу что меня пытается обогнать Лада , всегда пропускаю....
Прочитайте, что такое робот на машине. Это механика
Каким образом арки доработали?
Колеса по идее встают отлично, но у меня пластиковая черная накладка с внутренней стороны была оттопырена, вот ее подрезал, и стало все хорошо. Допускаю, что у меня брак. Скоро буду снимать технический выпуск на подъемнике (уже есть новые доработки) там покажу, т.к. много вопросов)
@@PhotoCrosstravel буду ждать, очень интересно.
А чо не показываете как в ней спать? Очень интересно ? Сколько см когда разложить
Будет отдельное видео по нашему лагерю на базе машины, пока не успеваем снять. Сейчас активно готовим видео с поездки по Кольскому.
Робот в пробке уделает все ваши КПП
почему у тебя все кадры машины сбоку(что на видео, что на фото) сняты с высоты дверной ручки? почему ты не можешь нормально снять? из-за бокса?
Масложер есть?
Нет, ни грамма не ест. Но и масло Mobil
Интересно, но сиденья лишены комфорта.
Вот это музыка песячая конечно
Почему не нива? Велика разница в комфорте? Просто никогда не имел в пользовании ниву
Для движения по трассе и городу - велика. Нива по городу, на мой взгляд, неудобная и безопасности вообще ноль. Проехал в ниве немало , мнение составляю на сравнении. Тут хотя бы чуть просчет кузова получше. Плюс, лично мне, не очень внешне и технически нравится нива классическая.
Да и цели лазать по жесткому бездорожью - нет.
@@PhotoCrosstravel понял, ещё вопрос если друг имели опыт сравнения. Была калина кросс, и она в качестве сборки намного лучше подогнана по салону и остальным мелочам нежели обычная гранта фл. Есть ли такое положительное отличие у гранты кросс?
@@ДаниярЖанеев-с9в С калиной не сравнивал, не имел чести прокатится. Но достаточно много проехал на гранте fl обыкновенной. По сравнению с ней, кросс более качественно собрана, в моей комплектации Quest еще и прилично больше шумоизоляции. Подвеска также значительно тише чем у обычной гранты, машина ощущается более собранной и цельной.
@@PhotoCrosstravel ну значит это все кросс более качественные, ну, или нам повезло
@@ДаниярЖанеев-с9в судя по другим владельцам кросс версий авто лада, их действительно собирают получше.
интерессно прожил в Питере почти 7 лет и имел Форд скорпио на автомате потом киа рио на автомате и что то по пробкам у меня они не перегревались что то вы не то имели в виду про робот согласен кал полный
Под автоматом я подразумевал именно робот Автоваза. Обобщил
@@PhotoCrosstravel ясно
прошёл год, уже о такой цене и тем более комплектации мечтать не приходится, браво, господа мы отстали лет на 50 минимум
Не мучайтесь, езжайте куда-нибудь в будущее, за границу.
Хорошая Российская машина, тот ко цена пугает 850-950
Сейчас 1200
@@СергейМалышев-т1ь спасибо, дорого) 2114 переварил и езжу
У меня Калина кросс
Это не гранта, это калина мать её
это гранта кросс квест
короче, лохотронский обзор, сразу видно , просто скрытая реклама всякого фуфла😢
Может лучше было паркетник?
Не в бюджете был. Да и на данный момент я превосхожу по характеристикам геометрическим практически любой паркетник в стоке
@@PhotoCrosstravel нет не превосходите. Во первых тот же дастер, там 2 литра, больше салон и багажник, полный привод. У меня была калина 2 универсал, т сейчас дастер уже 3 года, небо и земля.
Да,...
🤔
музон душит ! дурачёк музыку подбирал
Друг, перестань жестикулировать ты как игрушка которая на руку одевается.
Уменя точно также все перечислять пальцев не хватит не хвалите этот утиль
5+
Спасибо!)
Ну про весту кросс просто бы сказали не хватило а так глупо выглядит. проехала бы она так же спокойно
Хватало, и даже Rio X-line рассматривали. Но с рио решил, что переплата не стоит результата, рио получался ровно в два раза дороже. А с вестой объяснил в видео почему, и касательно проходимости на ютюбе немало видео, где сравнивают эти авто и у весты как раз таки длину и ругают, и касательно наших поездок, люди на весте SW CROSS там решали не ехать или просто не лезли по ширине, мы же проходили без потерь - информация с комментариев на драйве.
Уф что же она такая не красивая
Самое убогое что можно найти в автовазе это робот
Когда люди дорабатывали ваз напильником, вы молодой человек, ещё у отца сами знаете где висели. ))