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昔この動画に「かもめ・みどり・ハウステンボス」ならぬ「かもつ・みどり・ハウステンボス」と言って山田くんに座布団5枚ぐらいもらっていたコメントがあったなぁ。
懐かしいネタですね
「かもつ・みどり・ハウステンボス」で検索すると一番上に出てくる動画がこれｗth-cam.com/video/frG-irUq8is/w-d-xo.html
多分コメ主は動画そのものよりもそのコメがツボにきたんじゃね？
夜行特急 かもつ・みどり・ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ24号 博多 30両↑？！？！
貨物列車に乗るという貨物鉄の夢が叶ったとんでもない瞬間。
20数年前ですが久大本線の普通客車列車が走っていた頃鳥栖発豊後森行き(DE10+12系4両)が鳥栖発車してしばらくして機関車のトラブルで本線上で立ち往生した時に後続のゆふいんの森が乗客を乗せたまま後押しで久留米まで推進運転した事が有りました。
久大本線の普通列車を久大本線の特急が鹿児島本線で救援する…は？！？！
0:18 主さんが香椎で体験した話やんw0:27 ハウステンボス編成のハイパーサルーンで有明を運転してたなぁ0:34 肥薩線夜行()1:04 そりゃ何十年も走らせてりゃそうなるよ…1:41 水 前 寺 の 恩 返 し(貨物機に牽引されてた。ただしED76ではない。)2:57 こ れ は ひ ど い3:15 何回聞いても理解不可
ほんとこんなJR九州が大好きだわ
もはや「突っ込んだら負け」のレベル。
意地でも特急を定時で走らせる・日付を跨いでSLを走らせる・旅客営業中の特急で貨物を救援…………。もうこれわかんねぇな（困惑）
これは何度見ても草生え散らかすこの前の九州北部豪雨で光岡～日田間の橋が流されて不通になった時も、ゆふいんの森は運休せずに博多から小倉経由で湯布院までルート変更してスゲー遠回りで運行してたし、九州の赤い会社は特急のためならなにやらかすかわからん
特急が、お客がいる状態で貨物列車を押す・・・だと。
赤色がらみの鉄道会社は何をしても驚かない。
ちなみにこの列車は終点の博多に一時間半遅れで到着。当然この時は払い戻しに該当しないため、お客から特急料金を受け取れる。
機関車+貨車（車掌車）+783系なにこの組み合わせのデジャブ感（往時の水前寺有明を思い浮かべながら）
立場が逆転してるじゃねぇか立場がwww
［JR・平成後期の三大迷救援列車］①現代によみがえった貨客混載列車！ ハウステンボス・みどり号（この動画）②圧巻の30両編成！ 横須賀線E217系③老体に鞭打ち大仕事！ 205系ハエ28編成
2019年1月3～4日、定期便を抹殺まではしなかったが、深夜に新幹線代替特急をまた走らせたJR九州
臨時特急「ハウステンボス有明」だっけ？
このときの乱れた783系の運行がすごすぎたような・・・・佐世保⇒博多⇒小倉経由宮崎⇒鹿児島まで走り続けた便があったと・・・・・
まさか同じ日だったとは
九州横断特急ならぬ「九州外輪特急」
この話マジで好きすぎる
貨物を特急が押す。きかんしゃトーマスにありがちな救援じゃねぇか
今日の阪神競馬場での5R新馬戦でカルミナブラーナって名前の馬がデビューしたのでこの動画思い出した。
魔改造のテーマがモンタギュー家とキャビュレット家なら、迷救援列車のテーマはカルミナ・ブラーナかｗｗｗ
流石はキハ40系まで特急に駆り出す会社だけのことはある。
うボツです。JR九州ってすごいんですね!wwwwwwwww!😁チャンネル登録といいね！つけさせていただきました。
丑三つ時に人が乗った特急列車が・・・
「幽霊列車だ…」
特別救援、略して特救かな
混 合 列 車もう草まみれや
機関車+貨物+客車 の混合列車の時代はとうに過ぎ去ったね…(ﾄｵｲﾒ
昔は蒸気機関車+貨物車+荷物車+客車(順不同)みたいな編成やろうけど、電気機関車+コンテナ貨車+電車(特急)こんなトンデモ組み合わせで、しかも電車(特急)が推進運転とかもう見れんやろうな……
待てぇい!!うん。みどり・ハウステンボス何してんの!?そんな機関車「ごめんねぇ…非力で…」みどり「行くぜ兄弟!!」ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ「おうよ!!」二編成「ヌォリャァァ!!」機関車「えぇぇぇぇぇ!?」で済むようなもんなの!?
使えるものは定期特急でも使えと・・・。
今回はたまたま特急だったが 貨物の後続が快速や普通でも前にいる動けない貨物を後押しさせかねないからな…
いかにJR九州が特急に命をかけているかがわかりますね
近くから適当なカマ用意できんかったんかな…てかどうりでEF510-300番台ができるわけだ
貨客特急電車…………
鹿児島本線が主要だからなんとしてても動かすのが九州男児。佐世保から頑張って来たのに、鳥栖で押すw3階建列車走らせてたんだから、貨物列車も余裕だろw
いやこれ裏を返せばドチャクソ有能なのでは…
貨客混載特急列車
これはほんとやばいですよね
ワロタｗ よくゴーを出したな、JR九の上の人。あと変換カプラーもよく準備出来たなｗ
カプラーは一部車内に常備してますよ。今回は貨物から拝借したものだと思いますが。
かなり重たそうな貨物列車を、よく4M4Tのハイパーサルーンで押すことができたね…｡そんなに馬力あったっけ？
警告灯クリスマスツリー状態+各種アラーム全開の状態で基山迄押し上げたと聞きました。あとから聞くと救援機関車呼ぶにしても間にいる列車を退避しないと行けれないし暇がかかる 其れなら783系で押すだけならいけるだろうってこの作戦やったとか
貨物列車に旅客列車が連結しているので準混合列車なのでは…(
1:42前後からの曲、にゃんこ大戦争で流れてそう
素晴らしい！
でたwwwこれはいつ見てもマジで笑う
かぐや)えーりん！えーりん！！たすけてえーりん！！！
こんにちは、身内同士で助け合ったといったところですね。思わぬ組み合わせですね
さすが！
お客さんが少ないJR北海道では昭和の時代から貨物列車に客車を連結させて貨客混在列車が過去の映像にも分かっていました。電化区間が少ないJR北海道では、ディーゼル機関車や、蒸気機関車の方がメリットが有ったのです。
古き良き国鉄みたいw
実際の映像th-cam.com/video/frG-irUq8is/w-d-xo.html
これ、連結機はどうしたのでしょうか？特急も自動連結機とか？
783系は緊急用に搭載しています
JR北海道でもやって欲しい。
どうやって繋いだし？
中間連結器という自動連結器と密着連結器をつなぐアダプターを使用しました
トーマスかよ笑
わざれか(鹿児島弁で凄いという意味。)・・・💮
連結できたん
783系昔はかっこいいと思ってたけどよくみたら劣化LSEだったわ
昔この動画に「かもめ・みどり・ハウステンボス」ならぬ「かもつ・みどり・ハウステンボス」と言って山田くんに座布団5枚ぐらいもらっていたコメントがあったなぁ。
懐かしいネタですね
「かもつ・みどり・ハウステンボス」で検索すると一番上に出てくる動画がこれｗ
th-cam.com/video/frG-irUq8is/w-d-xo.html
多分コメ主は動画そのものよりもそのコメがツボにきたんじゃね？
夜行特急 かもつ・みどり・ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ24号 博多 30両
↑？！？！
貨物列車に乗るという貨物鉄の夢が叶ったとんでもない瞬間。
20数年前ですが久大本線の普通客車列車が走っていた頃鳥栖発豊後森行き(DE10+12系4両)が鳥栖発車してしばらくして機関車のトラブルで本線上で立ち往生した時に後続のゆふいんの森が乗客を乗せたまま後押しで久留米まで推進運転した事が有りました。
久大本線の普通列車を久大本線の特急が鹿児島本線で救援する…は？！？！
0:18 主さんが香椎で体験した話やんw
0:27 ハウステンボス編成のハイパーサルーンで有明を運転してたなぁ
0:34 肥薩線夜行()
1:04 そりゃ何十年も走らせてりゃそうなるよ…
1:41 水 前 寺 の 恩 返 し(貨物機に牽引されてた。ただしED76ではない。)
2:57 こ れ は ひ ど い
3:15 何回聞いても理解不可
ほんとこんなJR九州が大好きだわ
もはや「突っ込んだら負け」のレベル。
意地でも特急を定時で走らせる・日付を跨いでSLを走らせる・旅客営業中の特急で貨物を救援…………。
もうこれわかんねぇな（困惑）
これは何度見ても草生え散らかす
この前の九州北部豪雨で光岡～日田間の橋が流されて不通になった時も、ゆふいんの森は運休せずに博多から小倉経由で湯布院までルート変更してスゲー遠回りで運行してたし、九州の赤い会社は特急のためならなにやらかすかわからん
特急が、お客がいる状態で貨物列車を押す・・・だと。
赤色がらみの鉄道会社は何をしても驚かない。
ちなみにこの列車は終点の博多に一時間半遅れで到着。当然この時は払い戻しに該当しないため、お客から特急料金を受け取れる。
機関車+貨車（車掌車）+783系
なにこの組み合わせのデジャブ感（往時の水前寺有明を思い浮かべながら）
立場が逆転してるじゃねぇか立場がwww
［JR・平成後期の三大迷救援列車］
①現代によみがえった貨客混載列車！ ハウステンボス・みどり号（この動画）
②圧巻の30両編成！ 横須賀線E217系
③老体に鞭打ち大仕事！ 205系ハエ28編成
2019年1月3～4日、定期便を抹殺まではしなかったが、深夜に新幹線代替特急をまた走らせたJR九州
臨時特急「ハウステンボス有明」だっけ？
このときの乱れた783系の運行がすごすぎたような・・・・
佐世保⇒博多⇒小倉経由宮崎⇒鹿児島まで走り続けた便があったと・・・・・
まさか同じ日だったとは
九州横断特急ならぬ「九州外輪特急」
この話マジで好きすぎる
貨物を特急が押す。きかんしゃトーマスにありがちな救援じゃねぇか
今日の阪神競馬場での5R新馬戦で
カルミナブラーナって名前の馬がデビューしたので
この動画思い出した。
魔改造のテーマがモンタギュー家とキャビュレット家なら、
迷救援列車のテーマはカルミナ・ブラーナかｗｗｗ
流石はキハ40系まで特急に駆り出す会社だけのことはある。
うボツです。JR九州ってすごいんですね!
wwwwwwwww!😁
チャンネル登録といいね！つけさせていただきました。
丑三つ時に人が乗った特急列車が・・・
「幽霊列車だ…」
特別救援、略して特救かな
混 合 列 車
もう草まみれや
機関車+貨物+客車 の混合列車の時代はとうに過ぎ去ったね…(ﾄｵｲﾒ
昔は蒸気機関車+貨物車+荷物車+客車(順不同)みたいな編成やろうけど、
電気機関車+コンテナ貨車+電車(特急)
こんなトンデモ組み合わせで、しかも電車(特急)が推進運転とかもう見れんやろうな……
待てぇい!!うん。みどり・ハウステンボス何してんの!?そんな
機関車「ごめんねぇ…非力で…」
みどり「行くぜ兄弟!!」
ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ「おうよ!!」
二編成「ヌォリャァァ!!」
機関車「えぇぇぇぇぇ!?」
で済むようなもんなの!?
使えるものは定期特急でも使えと・・・。
今回はたまたま特急だったが 貨物の後続が快速や普通でも前にいる動けない貨物を後押しさせかねないからな…
いかにJR九州が特急に命をかけているかがわかりますね
近くから適当なカマ用意できんかったんかな…てかどうりでEF510-300番台ができるわけだ
貨客特急電車…………
鹿児島本線が主要だからなんとしてても動かすのが九州男児。
佐世保から頑張って来たのに、鳥栖で押すw
3階建列車走らせてたんだから、貨物列車も余裕だろw
いやこれ裏を返せばドチャクソ有能なのでは…
貨客混載特急列車
これはほんとやばいですよね
ワロタｗ よくゴーを出したな、JR九の上の人。あと変換カプラーもよく準備出来たなｗ
カプラーは一部車内に常備してますよ。今回は貨物から拝借したものだと思いますが。
かなり重たそうな貨物列車を、よく4M4Tのハイパーサルーンで押すことができたね…｡そんなに馬力あったっけ？
警告灯クリスマスツリー状態+各種アラーム全開の状態で基山迄押し上げたと聞きました。あとから聞くと救援機関車呼ぶにしても間にいる列車を退避しないと行けれないし暇がかかる 其れなら783系で押すだけならいけるだろうってこの作戦やったとか
貨物列車に旅客列車が連結しているので準混合列車なのでは…(
1:42前後からの曲、にゃんこ大戦争で流れてそう
素晴らしい！
でたwwwこれはいつ見てもマジで笑う
かぐや)えーりん！えーりん！！たすけてえーりん！！！
こんにちは、身内同士で助け合ったといったところですね。思わぬ組み合わせですね
さすが！
お客さんが少ないJR北海道では昭和の時代から貨物列車に客車を連結させて貨客混在列車が過去の映像にも分かっていました。電化区間が少ないJR北海道では、ディーゼル機関車や、蒸気機関車の方がメリットが有ったのです。
古き良き国鉄みたいw
実際の映像
th-cam.com/video/frG-irUq8is/w-d-xo.html
これ、連結機はどうしたのでしょうか？特急も自動連結機とか？
783系は緊急用に搭載しています
JR北海道でもやって欲しい。
どうやって繋いだし？
中間連結器という自動連結器と密着連結器をつなぐアダプターを使用しました
トーマスかよ笑
わざれか(鹿児島弁で凄いという意味。)・・・💮
連結できたん
783系昔はかっこいいと思ってたけどよくみたら劣化LSEだったわ