Фольксваген Фаэтон слабые места | Недостатки и болячки б/у Volkswagen Phaeton
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2020
- Стоит ли покупать Фольксваген Фаэтон I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Volkswagen Phaeton.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей:
3.0 V6 (250 л. с.) (с 2013 года, только для рынка Китая)
3.2 V6 (241 л. с.) (с 2002 года)
3.6 V6 (280 л. с.) (с 2009 года)
4.2 V8 (335 л. с.)
3.0 TDI (224 л. с.) (с 2005 года)
5.0 TDI (313 л. с.) (с 2003 года)
6.0 W12 (450 л. с.) (с 2002 года) - ยานยนต์และพาหนะ
Обалденное видео!!! Картинки из каталога, спасибо огромное, как же я без них жил...
Здравствуйте! Я купил фаетон, она мне давно нравится, езда на ней одно удовольствие.
Я ездил на нем. Комфорт колоссальный конечно
👍👍👍😍😍😍😍
Я не могу собрать денег на фаэтон, вот проблема у меня какая))
сочувствую, как владелец Фаэтона :)
Хахаххаха
Могу продать с мёртвой коробкой и притёртый за 200000)
Я тоже)))
В добавок тебе ещё на его обслуживание надо деньги собирать
Проблема с электроникой то мафон не влючается, то печка, постаянно чек или абс датчик горит. Правда ли если передние гранаты изношыны то будет горет абс датчик? Фаетон 2004г 3.2 бенз
сливай дело дрянь
У тебя два акума жигулёвских стоят.. Не жмоться купи нормальный как и должен стоять АГМ и половина проблем по электрике уйдёт. Шрус разбит - конечно датчик будет врать.
@@user-tt2is5rh8d верно, и по аккумам, и по шрусам
Один минус, не работает крышка багажника, в чом может быть проблема???
Коса проводов которая идёт на крышку багажника
Хороший ролик, спасибо! Но получилось весьма поверхностно, и во многом не достоверно. Особенно в части того. на что стоит смотреть при покупке. Бензиновых двигателей в арсенале не 4, а 6... ничего не сказано о 3.0 и 3.6. О VR6 3.2 - не балует дешевым содержанием - это конкретно о чем, двигатель нуждается только в замене масла и свечек, больше ничего, если пробег не под 500 тысяч км? Другие 4.2, и 6.0 не менее надежны, при условии их своевременного обслуживания, одно но - налоговая ставка действительно значительно выше. Все верно сказано только о том, что иногда встречающихся проблемах с процессором головного устройства и косы багажника, но это мелочи. О дренажах в стойках, в центральном сточном отсеке, и дренаже кондиционера ничего не сказано, хотя это единственная причина всех неполадок с электрикой в Фаэтноне. Много других нюансов в обслуживании, но о них тут расписывать подробно очень долго, если вас интересуют подробности, подписывайтесь на наш канал, и смотрите наши видео.
Подскажите,хочу с Литвы пригнать фаэтон думаю 4.2 ну там пробеги за 250 тысяч и не известно сколько смотан, можно вкрации по ремонту двигателя каробки сколько будет стоить ремонт потому что ремонт неизбежно хотяб знать примерно начто рассчитывать? спасибо заранее....
@@user-qw9ts6gh4l Нужно смотреть состояние, так очень сложно дать какой то набор советов. Какой год? Может хотя бы ссылку на объявление? Вообще 4.2 очень надежные, у нас внутри клуба никто не ремонтировал, 250 для него очень скромный пробег (если фактический на 400+) Ремонт коробки около 120 тыс. (капиталка) По подвеске - ремонт стоек не дорогой. 20-25 руб за шт. Рычаги очень долго ходят, я у себя только верхние передние менял за все время (сейчас 300 тыс пробега по приборке) В остальном - мелочи.
Ещё такой вапрос двигателя капеталиться где-то в ролике говорят что W12 вообще не ремонтный....
@@user-qw9ts6gh4l W12 гильзуется без проблем
@@PhaetonClub добрый вечер....подскажите пожайлуйста Ваше мнение----планирую покупку только дизельного....с каким двигателем выбрать---Спасибо.расход и другие не интересует при выборе только надёжность при эксплуатации....
Так 3.2 на нём не тфси а обычный гильзованый?
Их не было тфси это турбо моторы, зачастую фси
3.2 VR6 без TFSI
Бензиновая динамика или дизельная экономия?
О чем ты говоришь друг?
Наверное по старой памяти, что дизель на камазах перегруженых коптит и никуда не едет))) трешка вдавливает так в кресло, что чувствуется нехватка тормозов, причем острая......
@@Alexey161rndмне тебя жаль, если тебя от трёшки вдавливает)
@@Alexey161rnd если чипованая
Проблемы не в автомобилях проблемы всегда у самих людей как во вкусах так и вождениях и всегда свою глупость и тупость и бездарность в вождения сваливают на автомобиль .
Согласее, но даже не глупость. а в покупке авто, которое они в будущем не в силах содержать...
по сути ничего не рассказал... владею фантиком, но ничего нового вообще не услышал, особенно о слабых местах
Движок не v12 а w12
Вот именно что V ( фау) , а не W. Всё правильно он написал. Фау зэкс, фау ахт, фау цейн одер фау цвёльф. Ферштандэн
На базовый фаетон 3.2 могла ставиться механика
Это факт. Сам видел на Авито однажды.
Да, в Польше такие есть, но мало)
И передний привод
Слабые места по обьявлениям это капремонт или замена на 200 тыс
VR6 не везет 2.5 тонную машину.
V8 бензин аптимально !
Auto ne gut
Была и механика у них, и тряпочный салон.
В парралельной реальности)
@@Alexey161rnd лично видел)
@@Speedygree отрицать не буду, это глупо. Но задумка авто изначально не для механики и тряпки. Может для Японского рынка на велюре, там кожа не в почете. В основном в России 4.2 лонг. Хотя у меня 3 дизель, коротыш.
Верно, 2002-2003, всего несколько экземпляров. Но совршенно не обязательно при этом салон на велюре, он мог быть в полном фарше на той же механике.
@@Alexey161rnd Просто до 2006 года на Фаэтоне небыло никаких ограничений, можно было хоть лонг individual на механике взять
У Моего папы Volkswagen Phaeton
Это аргумент для знакомства? 😂
Хрустальное красивое ведро
Фаэтон одна целая проблема)
Не согласен
О конкретнее? Пишите нам, поможем, у нас есть специальная группа whatsapp , в которой мы помогаем людям, у которых нет опыта владения, но задумываются о преобретении.
@@PhaetonClub а владельцам вход открыт?)
@@PhaetonClub привет, не могу ничего найти по этому Нику в тг найти...
@@maxikanec4545 chat.whatsapp.com/CP5tAOl61Jn5WSfvwpBGv1
наелись этого гавна по полной программе....течет как дырявое ведро....все глючит и отрубается...
А причём здесь твоя Гранта?
@@LokomotonDe читай внимательней...)))
Все верно, у Фаэтона множество таких нюансов, и дренажи, и блоки может затопить, об этом все знают. И при бездарной эксплуатации все это встанет боком, рано или поздно. Зато в цеом, при правильном подходе автомобиль очень наежный. Всем удачи. Если не хвтаает информации, всегда сможете найти познавательный контент у нас на канале.
@@PhaetonClub что значит бездарной эксплуатации...))) практически потом после очистки дренажа и просушки салона ..электроника постоянно глючит...а так машина очень комфортная и мощная...4.2 бензин..