Mugen Full Titanium Exhaust for Honda FK8 CIVIC Type-R

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • Mugen Full Titanium Exhaust for Honda FK8 CIVIC Type-R
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ความคิดเห็น • 51

  • @hkhk7769
    @hkhk7769 ปีที่แล้ว +3

    FL5ではどうなるのかな? はやく出てくれないと、R1になりそう。

  • @violetaanghel5214
    @violetaanghel5214 4 ปีที่แล้ว +5

    This is not technology, this is a piece of art ! Congratulations for Mugen !

    • @F1-tenchou
      @F1-tenchou  4 ปีที่แล้ว +1

      English Version
      th-cam.com/video/62x-aVvBeMk/w-d-xo.html

  • @user-jy9iu9rt4e
    @user-jy9iu9rt4e 4 ปีที่แล้ว +18

    FK8用無限フルチタンマフラーを取り付けてます🤜🤛
    僕は取付けて良かったと思いました。
    まず重低音が半端ないです。
    説明の通りトルクも上がった感じがします。
    あとは同年代の20代で集まることが多いですが、注目度もとても高くて嬉しくなります🥺
    やっぱ無限優勝。
    加速感がノーマルとは段違いです🥺
    無限カーボンボンネットも検討中です。
    こういった生産でのお話聞けたら嬉しいです🥴

  • @IT-cj8wr
    @IT-cj8wr 4 ปีที่แล้ว +8

    S660の無限マフラーの動画も見てみたいです!!

  • @i-vtec3447
    @i-vtec3447 4 ปีที่แล้ว +4

    マフラーカッターぽいフィニッシャーは微妙
    でもこれだけチタンにこだわって作ってるのは凄すぎ

  • @kotomayu
    @kotomayu 4 ปีที่แล้ว +13

    完成車は造ってないけど
    無限はスーパーカーの工房ですね
    ここまで取材出来るのも松本さん
    だからでしょうね。

  • @user-og1kf5qg6q
    @user-og1kf5qg6q 4 ปีที่แล้ว +7

    フルチタンマフラーとは恐れいりました。流石MUGENです。他社の追従を許さない高品質なマフラーだと感じました!

    • @xPengii
      @xPengii 3 ปีที่แล้ว +1

      i agree!

  • @kurokishiroki
    @kurokishiroki 4 ปีที่แล้ว +7

    大変貴重な動画ありとうございます。
    やはり「製作工程」や「治具」は必見です、モノを造る人間にとって。 いいなあ~。

  • @niwasan-go
    @niwasan-go 4 ปีที่แล้ว +16

    こだわり過ぎ…でも好き

  • @CookiePepper
    @CookiePepper 4 ปีที่แล้ว +2

    マイクにマフラー付いてますよ。
    溶接後にビードを削って平面にしているのかと思ったら、溶接そのままでここまで綺麗にできるのですね。

  • @user-vo7co2cm2w
    @user-vo7co2cm2w 4 ปีที่แล้ว +4

    マフラー音、紹介キタァー😊
    ありがたい😊最初の一瞬の音が、本当の音なんだろうなぁ🤔すごく良い音です😊
    マフラー3本出しから2本出し…。
    うーーーん😥

    • @xPengii
      @xPengii 3 ปีที่แล้ว

      dang :(

  • @user-ij6wk2kt8i
    @user-ij6wk2kt8i 4 ปีที่แล้ว +6

    この放送の意義を推察すると さすがぁ ^^

  • @user-ez3cs4gv5n
    @user-ez3cs4gv5n 4 ปีที่แล้ว +5

    SFメカのようなデザイン‼👍

  • @babymagnam
    @babymagnam 4 ปีที่แล้ว +10

    流石はアホンダ(褒め言葉)

  • @user-he3iz8zq7i
    @user-he3iz8zq7i 4 ปีที่แล้ว +3

    チタンマフラーは持ち上げたら笑うんですよねW
    無限は焼いて色付けはしないんですね

  • @soraa.m7187
    @soraa.m7187 4 ปีที่แล้ว +4

    他メーカーの軽のチタンマフラーを
    車は手放したけど持っています・・・
    ちなみにリヤピースだけで9万くらいwww

  • @nickej25det
    @nickej25det 4 ปีที่แล้ว +4

    グラスウールの交換はどうやるのです?

  • @user-lt4wg8mk4k
    @user-lt4wg8mk4k 4 ปีที่แล้ว +2

    エンドは他に無いデザイン。性能がよいと唯一無二のアイコンに‼︎

  • @xxxg00w06341
    @xxxg00w06341 4 ปีที่แล้ว +4

    これはすげーマフラー

  • @MrAuhue
    @MrAuhue 3 ปีที่แล้ว +1

    Wow with subtitel cool

  • @user-ow2nt4gv9g
    @user-ow2nt4gv9g 3 ปีที่แล้ว +1

    今さらフルチタンマフラーだすなよー。DC5インテグラやEPシビックの時に出して欲しかったな。ツインループマフラー重たいけど

  • @user-tk4fz3zz8r
    @user-tk4fz3zz8r 4 ปีที่แล้ว +1

    マフラーのデザインのセンス、チタンをこの精度で仕上げる技術力。それからサンドブラストの加減が絶妙なところがいい。このマフラーは自慢できる。

  • @channel-mf8zd
    @channel-mf8zd 3 ปีที่แล้ว

    無限は付けられないけど同じチタンのフジツボはつけてる

  • @user_pb40899
    @user_pb40899 4 ปีที่แล้ว +1

    今回はなぜか凄く聞き取り難いです😥

    • @F1-tenchou
      @F1-tenchou  4 ปีที่แล้ว +1

      ご迷惑おかけします

  • @nyantakosu3
    @nyantakosu3 3 ปีที่แล้ว +1

    このくらいポンと出せないと車維持してくのは厳しいかな
    タイヤ4本で40万だし(^^;)

  • @keeesan
    @keeesan 3 ปีที่แล้ว

    アクラポビッチ?

  • @user-xl5bx7ed2z
    @user-xl5bx7ed2z 4 ปีที่แล้ว +2

    いくらこだわっていい素材使って作っていても値段か高ければ買うことができません!これの3/1の値段でステンレスでだしてもらったほうがいいかなと思います。音質に関していえば30年以上前に買ったイタリアのアンサマルミッテのマフラーが最高でした。EF-7に着けていました。デザインもとても気にいっていました。もう少し安くしていただいたらいいかなと思います。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 4 ปีที่แล้ว +6

      高いというなら買わなきゃいいだけ
      無限、STI、ニスモのパーツは分かる人向けに作ってますから凡人は柿○とか買ってればいいかと

    • @user-xl5bx7ed2z
      @user-xl5bx7ed2z 4 ปีที่แล้ว +2

      メ-カ-系のチュ-ニングパ-ツはどうしても高くなる傾向になると思います。品質は間違いないと思いますけどね。フェラ-リ純正のアンサマフラーはほんといい音質でした。いまあれば着けたいな。

    • @user-zy8vz7mc9u
      @user-zy8vz7mc9u 4 ปีที่แล้ว +4

      @@ysubaru776 車検適合で作ってる時点でなんちゃってのヤツから搾り取るのしか考えてないから買う意味ないと思いますよ。

    • @user-yl6hj6gi6y
      @user-yl6hj6gi6y 4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-zy8vz7mc9u 公道で使うんだから車検適合なのは当たり前だろ
      お前レース専用のマフラーをつけて街を走っているクズか

    • @user-zy8vz7mc9u
      @user-zy8vz7mc9u 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-yl6hj6gi6y ええ、勿論車検のとき以外はそうですよ。
      そもそもホンダ車は直管VTECなんて今に始まった話ではないでしょう。
      むしろ公式で出すんだからこそなんちゃってでは無く性能だけを求めたものにするべきじゃないんですかね?

  • @user-qe1ex9zl4q
    @user-qe1ex9zl4q 4 ปีที่แล้ว +4

    エキマニは?
    STIも見習おうゼ、この拘りを。
    "シートだけ限定車" なんて言われない様に…

  • @JAN-jd8mn
    @JAN-jd8mn ปีที่แล้ว +1

    出口形状がダサい事以外は良いと思う

  • @bibiljyo
    @bibiljyo 3 ปีที่แล้ว

    誰がそんな高価なマフラー買うねん!

  • @tkozawa1919
    @tkozawa1919 4 ปีที่แล้ว +2

    音悪過ぎにて直ぐに見るの止めました

  • @ahuahu4605
    @ahuahu4605 4 ปีที่แล้ว +1

    いくら性能よくてもダサすぎ

    • @MUGEN986
      @MUGEN986 4 ปีที่แล้ว +3

      じゃあお前がカッコいいの造ってみろよ

    • @user-lt4wg8mk4k
      @user-lt4wg8mk4k 4 ปีที่แล้ว +2

      エンドは他に無いデザイン。
      性能がよいと唯一無二のアイコンに!

    • @ahuahu4605
      @ahuahu4605 4 ปีที่แล้ว +2

      @@MUGEN986 さすがにこのマフラーよりかっこいいデザインは誰でもできるで・・・

    • @user-kf7tq4yd7d
      @user-kf7tq4yd7d 4 ปีที่แล้ว

      ahu ahu 内側のマフラーの裸でいいのに周りのカバーみたいなのが邪魔でしか無い…