Saludos, increíble maestro no te guardaste nada en la indicación. Es muy bueno encontrar personas y mecanicos expertos como usted prosperidad y crecimiento para tu taller.. Desde Costa Rica.
Muchas felicidades maestro como siempre tus videos son excelentes con mucha explicación fácil de entender y si la salta de espera es buena opción saludos desde Querétaro
Saludos desde Argentina sr excelente explicación muy clara sobre el tema del sistema de embrague su funcionamiento y cada pieza q lo componen. Millones de felicitaciones. Sobre todo muy fácil de entender en mi caso .desde q compre mi autotito , es mi mecánico virtual me iso ahorrar muchísimo dinero 💵 ..
Excelente explicación amigo excelente de verdad 👏👏👏👏. Yo tengo un embrague reconstruido desde hace nueve años y ya me está zapateando por desgaste normal y lo volveré a reconstruir con el mismo especialista porque me ha salido excelente. Saludos desde Venezuela.
Señor usted no tiene que decirnos nada lo vemos todos nosotros que le pone pasión a esto y la verdad gracias a usted y su equipo de trabajo yo también e echo la lucha por aprender y comprar mi propia herramienta para hacer las talachas domingueras
Deseando sinceramente que sus sueños se agan realidad y poder ir a estrenar la sala y el futbolito que buen video saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx maestro
Muchas gracias sr. por sus consejos . Estoy restaurando un SEAT (FIAT) 850 especial de 1974. De motor lo dejé o.k. Y me queda pendiente este tema. He aprendido mucho. Un saludo desde Toledo, España.
Con tu honestidad pronto vas a lograr tus propósitos son contados los mecánicos como tu. Tus videos son muy ilustrativos para los que vamos iniciando. Saludos y te deseo todo el éxito
Muy buen video mi amigo! Exelente muy bien explicado, suerte en su trabajo... y ayudando al prójimo, a qué no le pase nada de lo que acaba de explicar... precensie algo así y la verdad fue muy angustioso no saber dónde está la falla
Hola maestro excelente tu enseñanza, tengo camioneta viejita con un motor Ford 300 en línea, y llevo 3 meses varado por el clotch, se le cambió las dos bombas y el plato y no ha podido reparar, con tus consejos y enseñanzas vamos a regalar el carro.
Muy bien explicado maestro . Un ejemplo como este embrague que patina por qué le callo grasa . Podría funcionar hacerle un agujero a la campana de la caja y limpiar con spray limpia frenos para poder disolver la grasa oh la suciedad .todo esto para evitar quitar la caja por todo el trabajo que genera
Maestro buen dia pri ero qie nada , exelentes explicaciones de verdad muy entendibles.ahora una pregunta, cambie mi clutch,pero lo meti recontruido ,pero vibra optamos por bajarlo de nuevo. Que podria ser ?? De antemano muchas gracias.
Espero te encuentres muy bien, mi nombre es Vladimir y veo algunos de tus videos, gracias por tu humildad y por compartir tus conocimientos con las personas. Bueno amigo tengo una camioneta Chevrolet luv 2.2 a bencina , en camino plano funciona bien, no con tanta velocidad pero bien pero en subidas le cuesta mucho pierde potencia, me puedes aconsejar por favor. Saludos y de antemano muchas gracias. Atte Vladimir Soto de Chile.
@@KyDGalat Ese es de diafragma, no aparece el de perros, además en el video no se muestra cómo lo reparó, tampoco como se mide la presión de los muelles del plato opresor. Esperemos que la próxima vez tenga estas sugerencias en cuenta. Gracias
buenos dias excelentes explicaciones. una pregunta amigo que puede dañar el que la cachicama de la caja le falten los dos tornillos de abajo los que agarran al motor y muchas gracias por tu atencion
Buenas tardes, excelente clase muy bien explicado. Muchas gracias por su contenido. Dónde estan ubicados?? Me gustaría llevarle mi pickup, para el cambio de embrague... Me puede proporcionar su dirección... Por favor!
@@KyDGalat mi Focus 2003 acelera pero no avanza, lo hace pero muy muy lento y cada día empeora vivo en Tijuana y siempre me a gustado la mecánica desde Niño pero pues no se pudo y ahorita soy gerente de tienda siempre que falla el Focus le meto mano y funciona, tengo algunas herramientas básicas para desarmar el carro te haré una pregunta Crees que pueda reparar la falla del embrague sin tripié y sin fosa? Así a ras de suelo solo con mis dos gatos hidráulicos
Excelente todo ¡¡¡¡ entonces recomienda rectificar el volante motriz y colocar cluth nuevo? Se tienen que calibrar? O solo llevo mi volante a rectificar y coloco mi cluth nuevo? Alguna sugerencia y saludos desde tlaxcala¡¡¡¡¡es para un chevy pop 2001....
Excelente video como siempre. Tengo una duda. Las últimas dos veces que he tenido problemas con el clutch lo he mandado a reconstruir pero siempre lo primero que se arruina es la prensa o plato. Será la forma en la que manejo o algo así. Ya que el disco siempre sale bueno.
Buenas noches Bro, quizás es mucho abusar de tu confianza, pero sabes por que me bota el cambio No 5, y el pedal lo siento muy arriba, siento que como puse el clutch nuevo en marca valeo, debería de quedar más abajo y la quita ya suelta casi al sacar el pie y me la bota al pisar fuerte. En alterior clutch no sucedía esto, el pedal estaba abajo, casi soltando y banzaba el carro, hoy todo lo contrario. Ojala y tengas la amabilidad de poder apoyarme. Es un Spark Classic 2017.Un fuerte abrazo, muy bueno tus videos. Saludos
Saludos jefe. Muy informativos tus videos , le quiero comentar algo y agradeceria mucho si me puedes dar tu opinion y consejo. Tengo un nissan frontier 2004 4x4 manual , despues de que tiro cambio al empezar a soltar el clutch y acelerar me hace un sonido como golpe en metal , agradeceria mucho tu opinion a que se debe y como solucionarlo
Buenos días, muy buena explicación de cómo trabaja un clutch. Tengo una pregunta: en dos ocasiones le han reparado el clutch a mi camioneta Ram 4000, sin embargo en esta última ocasión de repente al ir cargada, huele mucho a clutch quemado o de repente saca humo; incluso siento que no avanza como debiera ser ¿Podría darme alguna sugerencia para corregir esta falla?
Hola buenas noches veo tus vídeos muy seguido y me encanta todo lo que públicas Mira Tengo una pregunta para usted tengo un Jetta a2 Coupé modelo 90 y pues de repente le costó mucho trabajo entrar las velocidades y ahorita ya no le entra ni una lo tengo que apagar para que le entre 1 y después encenderlo para avanzar Entonces mi pregunta es si tengo que cambiar el chicote de clutch o el clutch completo Me podría ayudar con eso de favor se lo agradecería muchísimo
Pero el chicote si embraga me dijo mi mecanico es es el clouch por que asta le pusieron 4 aumentos al chicote de clouch grandes entonces que me recomienda
Ya le cambie clouch y varilla y ya quedo al 100 gracias por sus grandes consejos Ahora tengo otra duda jefe por que mi jetta a2 modelo 90 en una subida boy a un paso y todo bien pero cuando llego a un tope y kiero volver a acelerar se ahoga el carburador y pierde fuerza y cuando me kiero parar en plano se apaga si no acelero Me podria ayudar con eso gracias
Buena explicacion, cual serian las causas de una reversa que entra forzada como si estuviera engranando aun en movimiento? como vulgarmente se duce truena la reversa, gracias por tu respuesta de antemano.
Buenas tardes. Mi nombre es Martín, estoy suscripto y le di mi like al video. Te cuento que tengo un Golf Mk3 1.8 1998 y una consulta para hacerte que es la siguiente. En subida y al empezar a soltar el pedal de embrague (entiendo que cuando esta acoplando el embrague) hace ruido como a campanillas que se le quita totalmente cuando suelto totalmente el pedal de embrague y con el auto en velocidad andando. ¿Sabrás cual será el problema? Por las dudas aclaro que el nivel de aceite de la caja de velocidades esta ok. Saludos y gracias
Buenas tardes una pregunta, tengo una golf Mk2 y y se le cambió el clutch dos veces nuevo la varilla se trozo y se cambió ya dos veces el chicote también dos veces es mas hasta los pedales por que nos dijeron que estaban dañados, al principio todo queda bien pero a la 1 de estar usando ya no quieren entrar las velocidades que puede ser
El espesor de apreté, entre el volante y prensa, es de un cuarto del espesor del disco. Esta consulta está correcta. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile
Tengo un Jetta 93 y derepente se fue el pedal de clutch a fondo no soy mecánico vi tus videos revise varilla y collarin están bien solo que encontré la orejilla dentada está rota podría ser eso???? porque me dicen que son los pernos de dentro de la caja o el plato y que se tiene q bajar la caja ..mi pregunta quedará cambiando la orejilla dentada??
Buenos días maestro desde Ecuador veo sus videos quiero hacerle una pregunta recién cambie el quik de embrague del nissan sentra clásico se rectifico el volante y ahora vibra el pedal que sera
Buenas noches maestro un pregunta tengo una camioneta bleyser estándar y se le bajó un po co el pedal uno entran las velocidades Mo más apagada y no tira nada de aseyte que tengas una excelente noche
amigo buenas noches te pregunto estoy cambiando el clucht de mi toyota burbuja consegui todo en marca aisin pero todo por separado y el disco que tenia ella era de 300 mm y el que compre horita es de 270 mm quisiera saber si eso me traeria problemas de funcionamiento o trabajaria bien el plato de presion es igual al que tenia montado y el disco viejo le queda al ras xq es de 300mm pero este disco nuevo es de 270 mm pero la estria es perfecta calza bien si puedes responder mi pregunta te lo agradeceria mucho te escribo de venezuela
tengo un suzuki swift 2005 que tiene problemas con los cambios no entra la primera o la reversa las demás funcionan bien a que se debe? ya se le cambio kit de embrague, saludos desde Perú, pero sigue igual a veces falla
Los clutch reconstruidos es problema que ocasionalmente presentan es porque el diafragma está depositado templado "duro" por este motivo es que quedan muy duros y esto puede provocar más daños al sistema de embrague por este motivo es mejor nuevo y siempre que se cambia el clutch también de re emplaza el buje piloto del cigüeñal este se dejan en aceite remojando no hay necesidad de ponerle grasa., Cuando la pasta del disco es gruesa y tendrá mucha presión una rondanas planas en los tornillos y con esto funcionara bien cuando la pasta es delgada o el plato tiene poca presión es más difícil por estos motivos desde que se empieza a armar estos pasos servirán para no trabajar doble, hay muchos otros motivos pero sería una explicación muy larga.
Amigo una pregunta tengo un a pikup nisan 720 estandar y el ambrsge cuando esta fria y esta en neutral la pikup tiende a querer moverse un poquito que sera ? Yo nosoy mecanico se un poco y yo lo intale ase unos años
Hola buenas noches una pregunta cambie el cloch de un Jetta a2 y y no puse la lámina de la mitad de motor y trasmisión y apra mi motor no enciende como q la marcha se pone pesada cres q sea ese el problema saludos de ocotlán jalisco
Buena tarde galat una pregunta tengo un jetta a3 94 1.8 lts. Q aceite es recomendable desde q lo agarre 5 años con el y pongo castrol 15w40 pero unos dicen q 20w50 debe llevar y otros q 10w30 a tu expericia cual debe llevar mi jetta a3
@@KyDGalat muchísimas gracias galat. Entonces xq si ya cambie vulvos de aceite y bomba de aceite me prende el.testigo y lo noto más cuando hacer calor aveces dura rrato y aveces luego se apaga
Q tal mi estimado , mi camioneta nissan frontier 98 pierde potencia en las subidas pero solo con poca carga, tengo esa duda si sera causa del clutch , pero solo hsce esa falla ek subidas pues entran bien las velocidades normales
Muchas gracias por contestarme , lo checare en dentro de unos días pues trabajo lejos de casa y la camioneta la dejo en casa y no tengo quien la mueva , muchas gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga 🙏
Saludos , tengo un seat leon del que lleva bimasa, se bajo la transmision para cambiar el reten de cigueñal, el detalle que al montarla caja no avanza, todas las velocidades entran pero al sacar rl clutch corta las revoluciones y se apaga, algun ti que puedo checar?
Felicitaciones desde Venezuela amigo
Saludos, increíble maestro no te guardaste nada en la indicación. Es muy bueno encontrar personas y mecanicos expertos como usted prosperidad y crecimiento para tu taller..
Desde Costa Rica.
Gracias , igualmente
Excelente video y explicación, saludos desde Queretaro
gracias por mostrar el funcionamiento siga con sus videos se le aprecia por compartir su conocimiento
Simplemente increíble la manera de explicar, el conocimiento adquirido y lo más importante, como usted lo aplica .Que envidia sana me dan sus clientes
Gracias, un fuerte abrazo
Me encantan sus videos y como los explica gracias
Gracias, estamos pendientes
Exelente amigo !!! Gracias x compartir tu sabiduria .. 👍👍👍👍
Estamos a la orden
Buen trabajo maestro, muy profesional, gracias
Gracias , a la orden
Muchas gracias Maestro! Un abrazo
Gracias , igualmente
Excelente Explicación Gracias por compartir saludos desde La Paz Baja California Sur Mexico
Saludos!!
Exelente explicación, exelente trabajo, te deseo todo el éxito en tus planes 👍🏽
Gracias mi estimado amigo, igualmente
Gracias maestro dios lo bendiga
Gracias, igualmente
felicidades por tu explicación mi amigo desde Querétaro
A la orden mi estimado
Exelente maestro me sacaste del problema saludos
Saludos!!
Saludos Amigo .,Aquí Estamos Presente👍👍👍
Gracias mi estimado amigo
Muchisimas gracias por sus videos. Dios lo bendiga. Por sus excelentes explicaciones. Exitos en todas sus metas y anhelos. Que Dios lo guarde.
Gracias, igualmente
Saludos y que logres tus metas, gracias campeón
Gracias, igualmente
Muchas felicidades maestro como siempre tus videos son excelentes con mucha explicación fácil de entender y si la salta de espera es buena opción saludos desde Querétaro
Saludos!!
Que buen video amigo saludos desde Venezuela 🇻🇪
Un fuerte abrazo
Eres un maquina máquina,, gracias
Saludos
Excelente video jefe ❤
Saludos!
Excelente explicación. Gracias
Saludos!
Gracias maestro bendiciones
Gracias, igualmente
Dios te bendiga y siga creciendo tu canal
Gracias mi estimado, estamos pendientes
Saludos desde Argentina sr excelente explicación muy clara sobre el tema del sistema de embrague su funcionamiento y cada pieza q lo componen. Millones de felicitaciones. Sobre todo muy fácil de entender en mi caso .desde q compre mi autotito , es mi mecánico virtual me iso ahorrar muchísimo dinero 💵 ..
Me alegro mucho, estamos pendientes
Excelente explicación amigo excelente de verdad 👏👏👏👏. Yo tengo un embrague reconstruido desde hace nueve años y ya me está zapateando por desgaste normal y lo volveré a reconstruir con el mismo especialista porque me ha salido excelente. Saludos desde Venezuela.
Perfecto th-cam.com/video/vAAWtDif1bY/w-d-xo.htmlsi=tvdUfEUyG0_9F9AC
Señor usted no tiene que decirnos nada lo vemos todos nosotros que le pone pasión a esto y la verdad gracias a usted y su equipo de trabajo yo también e echo la lucha por aprender y comprar mi propia herramienta para hacer las talachas domingueras
Me alegro, un fuerte abrazo
Que todas sus metas se cumplan maestro un saludo de morelia mich
Gracias mi estimado amigo
Deseando sinceramente que sus sueños se agan realidad y poder ir a estrenar la sala y el futbolito que buen video saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx maestro
Gracias mi estimado
Muchas gracias sr. por sus consejos . Estoy restaurando un SEAT (FIAT) 850 especial de 1974. De motor lo dejé o.k. Y me queda pendiente este tema. He aprendido mucho. Un saludo desde Toledo, España.
Te deseo el mejor de los éxitos!!
Buenas tardes maestro saludos desde Hidalgo
Gracias por los saludos, estamos pendientes
Que tal Mi estimado exelente manera de explicar
Hola, muchas gracias
Muy buenos videos
A la orden
Excelente vídeo 👍.. cambiaremos el disco y prensa de mi Hyundai Excel. 1990 saludos desde Arica Chile..
Saludos!!
tome la iniciativa de consultarte ya que veo que tienes un gran conocimiento
Que tal amigo saludos desde Querétaro muy buenos tus videos y muy interesantes
Gracias, estamos a la orden
Buen video amigo saludos
A la orden
Con tu honestidad pronto vas a lograr tus propósitos son contados los mecánicos como tu. Tus videos son muy ilustrativos para los que vamos iniciando. Saludos y te deseo todo el éxito
Gracias, igualmente
Cómo puedo bajar la caja
@@feliperamirez1662 de que auto?
Información que vale bros donde te encuentras?
@@carlosdonaldovillaloboszun6523 gracias, en oaxaca, y tu?
Mucha verdad lo que dice en el minuto 4:32 muchas gracias por darnos su opinion y experiencia
Saludos
Muy buen video mi amigo! Exelente muy bien explicado, suerte en su trabajo... y ayudando al prójimo, a qué no le pase nada de lo que acaba de explicar... precensie algo así y la verdad fue muy angustioso no saber dónde está la falla
A la orden
Hola maestro excelente tu enseñanza, tengo camioneta viejita con un motor Ford 300 en línea, y llevo 3 meses varado por el clotch, se le cambió las dos bombas y el plato y no ha podido reparar, con tus consejos y enseñanzas vamos a regalar el carro.
Éxito
Buenas noches amigo, tiempo sin ver su excelente contenido, muchos éxitos le desea por acá un buen pana.
Eso noté, todo bien?
@@KyDGalat, aunque el mundo está de cabeza, por acá todo bien.
@@juanplaza777 lamentablemente es verdad mi estimado,
Bien vien sabe explicar megustaria k estubiese en RD
Gracias
Muy buena la docencia
A la orden
Excelente
Muy bien explicado maestro . Un ejemplo como este embrague que patina por qué le callo grasa . Podría funcionar hacerle un agujero a la campana de la caja y limpiar con spray limpia frenos para poder disolver la grasa oh la suciedad .todo esto para evitar quitar la caja por todo el trabajo que genera
Saludos!! Buena idea, solo que no limpiaría del todo las pastas, ya que están prendadas entre plato y volante motriz
@@KyDGalat gracias por responder un saludo
Gracias por las explicaciones. Que pena para mí, que esta bien lejos. Si no, le llevaba mi Jeep.
Desde donde nos ves?
inclucho ja ja ja buen chascarrillo saludos
Jaja
Felicitaciones yo tengo problemas de embrague muy duró es un Citroen C-ELYSEE diésel
Su sistema de embrague es de bombas , chicote o maroma
Saludos desde Tepotzotlán Estado de México
Buena aportación maestro mis felicitaciones. Me podría decir por favor si usted recomienda instalar un cluch auto ajustable. Gracias.
Si, de echo muchos ya son así, como los de Ford lobo,
Maestro buen dia pri ero qie nada , exelentes explicaciones de verdad muy entendibles.ahora una pregunta, cambie mi clutch,pero lo meti recontruido ,pero vibra optamos por bajarlo de nuevo. Que podria ser ?? De antemano muchas gracias.
Podrías rectificar el volante motriz y revisar si el disco está derecho
Espero te encuentres muy bien, mi nombre es Vladimir y veo algunos de tus videos, gracias por tu humildad y por compartir tus conocimientos con las personas.
Bueno amigo tengo una camioneta Chevrolet luv 2.2 a bencina , en camino plano funciona bien, no con tanta velocidad pero bien pero en subidas le cuesta mucho pierde potencia, me puedes aconsejar por favor.
Saludos y de antemano muchas gracias.
Atte Vladimir Soto de Chile.
Saludos! Con gusto, lo que debes realizar es bajar la presión del pedal, eso se hace en el pedal mismo th-cam.com/video/rndvTQeTwck/w-d-xo.html
Umm muy bien explicado perfectoo saludoss en q parte esta ubicado lo cambia del pointer 2001 y cuanto
En oaxaca mi estimado, y tu?
Un poco de desornden el taller pero nunca ay tiempo de ordenar 😃
Hombre, no tienes un video, mostrando cómo se arregla un embrague de perros, y también uno de diafragma?. Saludos desde Cuba
Te refieres a reconstruido? Mira th-cam.com/video/vAAWtDif1bY/w-d-xo.htmlsi=tvdUfEUyG0_9F9AC
@@KyDGalat Ese es de diafragma, no aparece el de perros, además en el video no se muestra cómo lo reparó, tampoco como se mide la presión de los muelles del plato opresor. Esperemos que la próxima vez tenga estas sugerencias en cuenta. Gracias
Bendiciones mi amigo bien esplicado, y de donde está su taller?
En oaxaca, y tu, donde te ubicas
buenos dias excelentes explicaciones. una pregunta amigo que puede dañar el que la cachicama de la caja le falten los dos tornillos de abajo los que agarran al motor y muchas gracias por tu atencion
Saludos !! Si tiene todos los de arriba y los de alado no hay tanto problema, pero si le faltan tornillos puede vibrar
En donde se encuentra usted son muy excelentes sus videos felicidades
Gracias!! En oaxaca - Mexico
Buenas tardes, excelente clase muy bien explicado. Muchas gracias por su contenido.
Dónde estan ubicados?? Me gustaría llevarle mi pickup, para el cambio de embrague...
Me puede proporcionar su dirección... Por favor!
Estamos en Oaxaca, y tu?
Me gustaría que me enseñarás en persona apenas empecé a ver sus videos y están súper buenos
A la orden, tú dirás
@@KyDGalat mi Focus 2003 acelera pero no avanza, lo hace pero muy muy lento y cada día empeora vivo en Tijuana y siempre me a gustado la mecánica desde Niño pero pues no se pudo y ahorita soy gerente de tienda siempre que falla el Focus le meto mano y funciona, tengo algunas herramientas básicas para desarmar el carro te haré una pregunta
Crees que pueda reparar la falla del embrague sin tripié y sin fosa? Así a ras de suelo solo con mis dos gatos hidráulicos
@@pollohernandez5384 si, de echo así los reemplazamos acá, solo con un Gato y un par de Torrez
@@KyDGalat ya verás que si lo haré solo conseguiré las torres muchas gracias
Muy buena explicación tengo una pregunta al cambiar el clutch se tiene que rectificar el volante es un tractocamion
Es muy recomendable, te lo recomiendo th-cam.com/video/BKivBvBWdkw/w-d-xo.html
Excelente todo ¡¡¡¡ entonces recomienda rectificar el volante motriz y colocar cluth nuevo? Se tienen que calibrar? O solo llevo mi volante a rectificar y coloco mi cluth nuevo? Alguna sugerencia y saludos desde tlaxcala¡¡¡¡¡es para un chevy pop 2001....
Si es nuevo y de buena marca solo basta con rectificar
Excelente video como siempre. Tengo una duda. Las últimas dos veces que he tenido problemas con el clutch lo he mandado a reconstruir pero siempre lo primero que se arruina es la prensa o plato. Será la forma en la que manejo o algo así. Ya que el disco siempre sale bueno.
El diafragma se daña ? O no entran las velocidades
Gracias por tu video a ver cuándo subes un vídeo de embrague motor Mercedes Benz 366 de ante mano gracias
Saludos, de diafragma? O de jalón
De jalón por favor para trasmisión de 9 cambios
Gracias por tu buena forma de explicar
@@franciscoricardomartinezav3414 mira este th-cam.com/video/z8hgNMlqBy8/w-d-xo.html
Buenas noches Bro, quizás es mucho abusar de tu confianza, pero sabes por que me bota el cambio No 5, y el pedal lo siento muy arriba, siento que como puse el clutch nuevo en marca valeo, debería de quedar más abajo y la quita ya suelta casi al sacar el pie y me la bota al pisar fuerte. En alterior clutch no sucedía esto, el pedal estaba abajo, casi soltando y banzaba el carro, hoy todo lo contrario. Ojala y tengas la amabilidad de poder apoyarme. Es un Spark Classic 2017.Un fuerte abrazo, muy bueno tus videos. Saludos
Se está patinando, ve la manera de bajar la presión del pedal de embrague
Saludos jefe. Muy informativos tus videos , le quiero comentar algo y agradeceria mucho si me puedes dar tu opinion y consejo. Tengo un nissan frontier 2004 4x4 manual , despues de que tiro cambio al empezar a soltar el clutch y acelerar me hace un sonido como golpe en metal , agradeceria mucho tu opinion a que se debe y como solucionarlo
Para empezar hay que revisar todos los niveles de aceite, transmisión, transfer , diferencial
Me sorprende en su comentario que no diga nada sobre la importancia en el embrague de rodamiento de empuje!!!!
Buen punto
Buenos días, muy buena explicación de cómo trabaja un clutch. Tengo una pregunta: en dos ocasiones le han reparado el clutch a mi camioneta Ram 4000, sin embargo en esta última ocasión de repente al ir cargada, huele mucho a clutch quemado o de repente saca humo; incluso siento que no avanza como debiera ser ¿Podría darme alguna sugerencia para corregir esta falla?
Lamentablemente no se puede corregir, el problema es que dejaron con poco presión el plato, o delgado el disco
no piense en pequeñas usted es grande piense en grande
Gracias
Por favor que puedo hacer
Hola buenas noches veo tus vídeos muy seguido y me encanta todo lo que públicas Mira Tengo una pregunta para usted tengo un Jetta a2 Coupé modelo 90 y pues de repente le costó mucho trabajo entrar las velocidades y ahorita ya no le entra ni una lo tengo que apagar para que le entre 1 y después encenderlo para avanzar Entonces mi pregunta es si tengo que cambiar el chicote de clutch o el clutch completo Me podría ayudar con eso de favor se lo agradecería muchísimo
Con gusto, lo primero es reemplazar el chicote de clutch, mira th-cam.com/video/pOaRTWp5sYA/w-d-xo.html
Pero el chicote si embraga me dijo mi mecanico es es el clouch por que asta le pusieron 4 aumentos al chicote de clouch grandes entonces que me recomienda
@@lopezkuri9320 lo que sigue es revisar el balero collarín y su varilla de empuje
Ya le cambie clouch y varilla y ya quedo al 100 gracias por sus grandes consejos
Ahora tengo otra duda jefe por que mi jetta a2 modelo 90 en una subida boy a un paso y todo bien pero cuando llego a un tope y kiero volver a acelerar se ahoga el carburador y pierde fuerza y cuando me kiero parar en plano se apaga si no acelero
Me podria ayudar con eso gracias
@@lopezkuri9320 con gusto th-cam.com/video/6YATZhyqL08/w-d-xo.html
Hola bro muy buen video oye cómo cuánto tiempo se tardará un mecánico en cambiarme el clutch? Hacerme el trabajo de un honda civic 97? Buen día
Si ya tiene todo listo en un día , hay quienes ya son muy hábiles y lo reemplazan en unas horas
Cuando vibra cuál es la falla en un camión rabón Kodiak
Buena explicacion, cual serian las causas de una reversa que entra forzada como si estuviera engranando aun en movimiento? como vulgarmente se duce truena la reversa, gracias por tu respuesta de antemano.
Solo es en reversa? O primera también? Y exactamente qué auto es
Buenas tardes. Mi nombre es Martín, estoy suscripto y le di mi like al video. Te cuento que tengo un Golf Mk3 1.8 1998 y una consulta para hacerte que es la siguiente. En subida y al empezar a soltar el pedal de embrague (entiendo que cuando esta acoplando el embrague) hace ruido como a campanillas que se le quita totalmente cuando suelto totalmente el pedal de embrague y con el auto en velocidad andando. ¿Sabrás cual será el problema? Por las dudas aclaro que el nivel de aceite de la caja de velocidades esta ok. Saludos y gracias
Puedes quitar la tapa verde de la transmisión y revisar el balero collarín
Buenas tardes una pregunta, tengo una golf Mk2 y y se le cambió el clutch dos veces nuevo la varilla se trozo y se cambió ya dos veces el chicote también dos veces es mas hasta los pedales por que nos dijeron que estaban dañados, al principio todo queda bien pero a la 1 de estar usando ya no quieren entrar las velocidades que puede ser
th-cam.com/users/live0aCKavubdDc?si=rUje1a_USZEfSJWU
amigo buenas noches... la caja de 4ta de c 10 tiene rrolinera en la punta del eje q va en el chotch gracias
No recuerdo mi estimado
El espesor de apreté, entre el volante y prensa, es de un cuarto del espesor del disco.
Esta consulta está correcta.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
Estaría bien que tome la medida con el vernier
Gracias por darse el tiempo de contestar.
Un abrazo desde Chile
Tengo un Jetta 93 y derepente se fue el pedal de clutch a fondo no soy mecánico vi tus videos revise varilla y collarin están bien solo que encontré la orejilla dentada está rota podría ser eso???? porque me dicen que son los pernos de dentro de la caja o el plato y que se tiene q bajar la caja ..mi pregunta quedará cambiando la orejilla dentada??
Si, cámbiala
hola buenas noches oye donde estas ubicado
En Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca mi estimado
Vuenos dias amigo disculpa adonde tienes tu tayer
En oaxaca - Mexico mi estimado
Buenos días maestro desde Ecuador veo sus videos quiero hacerle una pregunta recién cambie el quik de embrague del nissan sentra clásico se rectifico el volante y ahora vibra el pedal que sera
El rato que saco el volante no le marcó en que posición estaba el volante y dice el maestro que a de estar mal rectificado el volante
th-cam.com/video/ztDFiDfxbQM/w-d-xo.html
@@maxyaguana504 mira esto th-cam.com/video/ztDFiDfxbQM/w-d-xo.html
Buenas noches maestro un pregunta tengo una camioneta bleyser estándar y se le bajó un po co el pedal uno entran las velocidades Mo más apagada y no tira nada de aseyte que tengas una excelente noche
En muchas ocasiones no hay necesidad de que halla fuga de líquido, es muy probable que sea la bomba superior
Donde están ubicados.amigo.?.saludos.
En oaxaca, y tu?
amigo buenas noches te pregunto estoy cambiando el clucht de mi toyota burbuja consegui todo en marca aisin pero todo por separado y el disco que tenia ella era de 300 mm y el que compre horita es de 270 mm quisiera saber si eso me traeria problemas de funcionamiento o trabajaria bien
el plato de presion es igual al que tenia montado y el disco viejo le queda al ras xq es de 300mm pero este disco nuevo es de 270 mm pero la estria es perfecta calza bien
si puedes responder mi pregunta te lo agradeceria mucho te escribo de venezuela
Con gusto, no, no pasa absolutamente nada, lamentablemente algunos salen así, un poco más pequeños del diámetro exterior,
Donde estás ubicado?
En Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca
Una consulta, cuando voy sacando el clutch en 1era empieza a temblar muy poco, será que debo cambiar?
No precisamente, aproximadamente a que altura del pedal lo empieza hacer
Maestro donde se encuentra su taller por favor
En el estado de oaxaca, y tu?
Donde se localizan ustedes? gracias
En oaxaca, y tu?
tengo un suzuki swift 2005 que tiene problemas con los cambios no entra la primera o la reversa las demás funcionan bien a que se debe? ya se le cambio kit de embrague, saludos desde Perú, pero sigue igual a veces falla
Intenta subir la presión del pedal, mira th-cam.com/video/c3j9C2q8r2s/w-d-xo.htmlsi=zwDwpMEkEtH5dNzi
La duda q me genera es si al ser nuevo ayque calibrar el bolante con la prensa🤔🤔🤔🤔🤝🤝🤝
No , no es necesario
Los clutch reconstruidos es problema que ocasionalmente presentan es porque el diafragma está depositado templado "duro" por este motivo es que quedan muy duros y esto puede provocar más daños al sistema de embrague por este motivo es mejor nuevo y siempre que se cambia el clutch también de re emplaza el buje piloto del cigüeñal este se dejan en aceite remojando no hay necesidad de ponerle grasa., Cuando la pasta del disco es gruesa y tendrá mucha presión una rondanas planas en los tornillos y con esto funcionara bien cuando la pasta es delgada o el plato tiene poca presión es más difícil por estos motivos desde que se empieza a armar estos pasos servirán para no trabajar doble, hay muchos otros motivos pero sería una explicación muy larga.
Buena información
Buenas dónde se encuentra su taller Amigo?
En Oaxaca mi estimado
Amigo una pregunta tengo un a pikup nisan 720 estandar y el ambrsge cuando esta fria y esta en neutral la pikup tiende a querer moverse un poquito que sera ? Yo nosoy mecanico se un poco y yo lo intale ase unos años
Mira th-cam.com/video/pZzdzkvCEMU/w-d-xo.htmlsi=bLHANnPnV5083osy
Hola buenas noches una pregunta cambie el cloch de un Jetta a2 y y no puse la lámina de la mitad de motor y trasmisión y apra mi motor no enciende como q la marcha se pone pesada cres q sea ese el problema saludos de ocotlán jalisco
Saludos!! Pudiera darse el caso que por milésimas pegue más de la cuenta
Buena tarde galat una pregunta tengo un jetta a3 94 1.8 lts. Q aceite es recomendable desde q lo agarre 5 años con el y pongo castrol 15w40 pero unos dicen q 20w50 debe llevar y otros q 10w30 a tu expericia cual debe llevar mi jetta a3
El manual del propietario recomienda para ese motor el 15w40
@@KyDGalat muchísimas gracias galat. Entonces xq si ya cambie vulvos de aceite y bomba de aceite me prende el.testigo y lo noto más cuando hacer calor aveces dura rrato y aveces luego se apaga
GALAT BUENA TARDE DISCULPA Q MARCA DE BOMBA DE AGUA ME RECOMIENDAS PARA MI JETTA A3 94 MOTOR 1.8 LTS
@@chonguda moresa
@@KyDGalat gracias galat esa fue la q compre. Y en cuestión de bomba de hidráulico cual me recomiendas para el.jetta a3
Donde te encuentras me interesa mi cluhc me duro 4 meses lo quiero llevar a reconstruir
Con gusto, en Miahuatlan de Porfirio Díaz, oaxaca.
Q tal mi estimado , mi camioneta nissan frontier 98 pierde potencia en las subidas pero solo con poca carga, tengo esa duda si sera causa del clutch , pero solo hsce esa falla ek subidas pues entran bien las velocidades normales
Las velocidades siempre van a entrar bien cuando se está patinando, pudieras probar regulando la altura del pedal
Muchas gracias por contestarme , lo checare en dentro de unos días pues trabajo lejos de casa y la camioneta la dejo en casa y no tengo quien la mueva , muchas gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga 🙏
Saludos , tengo un seat leon del que lleva bimasa, se bajo la transmision para cambiar el reten de cigueñal, el detalle que al montarla caja no avanza, todas las velocidades entran pero al sacar rl clutch corta las revoluciones y se apaga, algun ti que puedo checar?
Algo quedó mal instalado, levanta una rueda y haz la prueba en el aire