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全モデルみたいに全高抑えてくれたら通勤でつかえるのに… 全く同じのんキャンバスあるやん
アイドリングストップなしの仕様なら嬉しいな。
ダイハツも新型ムーヴでバック音変わるのかな？
もう新型は白紙になるんだろうな〜
スライドドアにすると前席ドアの長さ(AピラーとBピラー間)が少し狭くなるんだよね。一人乗り用の車としてゆったり乗り降りするなら後席ヒンジドアを選びたい。
リアシートベルトにフォースリミッター付けたのでしょうか？安全評価星3はそのまま？
LA150Sのムーヴカスタムに乗ってます。タントやNBOXはルーフが高すぎて
ミライースではちょっと手狭、タント程の無駄な頭上空間が必要なくて、安定性や車重、それに関する動力性能や燃費で妥協できるのがワゴンＲやムーブなどのセミハイトタイプですね！おまけに、ターボモデルはミライースでは選べないとくれば・・・。
ダイハツ、ありがとう😆💕✨
軽い車を作ってくれ。
天井黒にすると、夏熱くなる
不正問題のせいでいつ発表されるのかわからなくなった…
ですね、、
結果的にダイハツとしては発売半年前に商品を見せてしまったということになるので、ムーヴ正式販売開始のときにハイブリッドもラインナップするなどもうワンランクあげて発売してきそうな予感もします。
早く出たいな 阪神タイガースファンだから、乗るんだ
ダイハツ＝大阪＝阪神タイガースってか？わしはカープファンじゃがタントカスタム買ったどぉ〜！マツダは軽自動車売っとるが軽自動車は作ってないけぇのぉ〜！
ここ迄車両本体価格が上がったら そろそろ規格変更して1000㏄以下の軽枠に拡大しても良いのではないか？と、思っている。
Cピラーのデザイン処理が日産ルークス&三菱eKスペースとソックリに成ったのが残念。
ありがとうございます🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️
リクエストありがとうございました。是非ご参考になれば嬉しいです^ ^
新しいキャストもでないかな。あれいい車でしたね。
スライドドアは必要なし！キャンバスとキャラが被るし、重くなるし・・・。
ハイブリッドは、いつ頃投入になるのでしょうか？
いつ出るの
今度最新動画でお答えしますね。燃費不正問題で納期遅れ大ですね、、
ボディー骨格は…スズキのハーテクトにそっくりさんやな😏
ハーテクトよりはましか
ハイブリッドはいくらくらいですか
ムーヴがスライドドア採用になるとタントとの差別化は？タントとの違いがぱっと見わからないですね
背の高さはいらないけど、スライドドアだからタントを買うという人は多いと思います。この背の高さは走りや燃費にも非常に効いてきます。後はタントよりも上質感がありますからそういった点で差別化されているでしょうね〜
@@すずめの涙-h7tスライドドアなのに燃費って...
@@bukiningen タントとムーヴの背の高さの違いは10センチ違いますからね
インパネ真ん中のデイスプレイは、そこに手持ちのスマホを設置できるホルダーをつけてくれればそれで十分という気もします。キャンバスとどうやって差別化するんでしょうか。見た目の違いだけでは態々モデルチェンジする意味もないし勿体ない。
別にキャンバスと差別化しなくても、台数的には合算ですから大丈夫だと思います。タント/タントカスタムのような形になると思います！
スライドドアってリア充専用だと思っているから、私には無駄にしか見えない。時代はエコ。
子育て世代にはいいだろうけど!独身とかには要らない装備、。重量が増すから燃費面も不利!
側面デザインが日産デイズルークスそっくり。特に、Cピラー。
スライドドアともなると走りや燃費に重大な影響を及ぼすのは確実です｡ライバルのワゴンRより100kg前後重くなるのは販売面でも致命的です｡
次期ワゴンRもスライドドア採用予定。
カスタム無いとどうかな～
eSMARTHYBRID登場も待ち遠しいです。
たまたまダイハツムーブに乗らしてもらう機会がありましたが、静寂性に驚愕しました。ロードノイズがうるさい30プリウスの自分のクルマがイヤになるくらい静かで、次回はダイハツムーブに決定になりました。数年後ですがね
はい 終了！
スライドドアはタント、キャンバスに任せて正常進化で行ってほしかった。ワゴンRより低い全高、リアゲートは跳ね上げ、ドア開度は普通が私の理想。
スライドドア車が人気だからムーヴにも採用したのかデリカミニもデリカの名前で人気出てるしカスタムは廃止だけどグレードによってフロントが変わるとか
一切の新車販売はしないダイハツ終わった
これは読めませんでしたね、、
0:12 34年以上不正ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カスタムモデル出してほしいです
んーだよー
パクリデザインが散りばめてる感じで～新しさを感じない
どことなく日産ルークスに似せてきたデザイン
@@KGC10833前までは中国がパクリ大国でしたが!日本メーカーがパクリをしても問題にならないのがそもそもおかしい💢
パクリでも何でもいいから早く出してくれ〜
次期型｢クー｣として、１０００ｃｃ版ムーブを、この形で、出して欲しいですね。
トール「オイラは・・・？」
何でハイブリッドがFFしかないんだ雪国に住んでる人は買うなってか
タントもムーヴキャンバスも５２ｐｓなのに、ムーヴだけ５１ｐｓと言うのは違うのでは？
e-powerを先に出してほしかった走行性能でキャンパス、タントと差別化した方が自社競合しなくていいと思う
カッコいい、move、中古🚙買ったよ
ザ ザ ザ ザンね〜ん
今や軽でスライドドアじゃないと売れなくなってきてるからね。ワゴンRすら出したから。ボトムは、ミラ、ミライースあるから、さっさとスライド出せばよかったのに、ムーヴは遅すぎたかも。ボトムは、ミラ、ミライースあるから
バックデザインがわかりません
みたいですか？😌
ハイブリッドは無いよ。
タフトカスタム出してくれ
うーんカッコ悪いな、中身に期待だな、
誰がかうの不正車でしょ高い！ボロい！ダサイ！売る時の30万くらい下ってるし不正するし おわってます
言えてます!不正車両って感じですよね?ブッサイクなデザインですもんね?
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
全モデルみたいに全高抑えてくれたら通勤でつかえるのに…
全く同じのんキャンバスあるやん
アイドリングストップなしの仕様なら嬉しいな。
ダイハツも新型ムーヴでバック音変わるのかな？
もう新型は白紙になるんだろうな〜
スライドドアにすると前席ドアの長さ(AピラーとBピラー間)が少し狭くなるんだよね。一人乗り用の車としてゆったり乗り降りするなら後席ヒンジドアを選びたい。
リアシートベルトにフォースリミッター付けたのでしょうか？安全評価星3はそのまま？
LA150Sのムーヴカスタムに乗ってます。タントやNBOXはルーフが高すぎて
ミライースではちょっと手狭、タント程の無駄な頭上空間が必要なくて、安定性や車重、それに関する動力性能や燃費で妥協できるのがワゴンＲやムーブなどのセミハイトタイプですね！おまけに、ターボモデルはミライースでは選べないとくれば・・・。
ダイハツ、ありがとう😆💕✨
軽い車を作ってくれ。
天井黒にすると、夏熱くなる
不正問題のせいでいつ発表されるのかわからなくなった…
ですね、、
結果的にダイハツとしては発売半年前に商品を見せてしまったということになるので、ムーヴ正式販売開始のときにハイブリッドもラインナップするなどもうワンランクあげて発売してきそうな予感もします。
早く出たいな 阪神タイガースファンだから、乗るんだ
ダイハツ＝大阪＝阪神タイガースってか？
わしはカープファンじゃがタントカスタム買ったどぉ〜！マツダは軽自動車売っとるが軽自動車は作ってないけぇのぉ〜！
ここ迄車両本体価格が上がったら そろそろ規格変更して1000㏄以下の軽枠に拡大しても良いのではないか？と、思っている。
Cピラーのデザイン処理が日産ルークス&三菱eKスペースとソックリに成ったのが残念。
ありがとうございます🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️
リクエストありがとうございました。
是非ご参考になれば嬉しいです^ ^
新しいキャストもでないかな。
あれいい車でしたね。
スライドドアは必要なし！
キャンバスとキャラが被るし、重くなるし・・・。
ハイブリッドは、いつ頃投入になるのでしょうか？
いつ出るの
今度最新動画でお答えしますね。燃費不正問題で納期遅れ大ですね、、
ボディー骨格は…スズキのハーテクトにそっくりさんやな😏
ハーテクトよりはましか
ハイブリッドはいくらくらいですか
ムーヴがスライドドア採用になるとタントとの差別化は？タントとの違いがぱっと見わからないですね
背の高さはいらないけど、スライドドアだからタントを買うという人は多いと思います。
この背の高さは走りや燃費にも非常に効いてきます。
後はタントよりも上質感がありますからそういった点で差別化されているでしょうね〜
@@すずめの涙-h7tスライドドアなのに燃費って...
@@bukiningen タントとムーヴの背の高さの違いは10センチ違いますからね
インパネ真ん中のデイスプレイは、そこに手持ちのスマホを設置できるホルダーをつけてくれればそれで十分という気もします。キャンバスとどうやって差別化するんでしょうか。見た目の違いだけでは態々モデルチェンジする意味もないし勿体ない。
別にキャンバスと差別化しなくても、台数的には合算ですから大丈夫だと思います。タント/タントカスタムのような形になると思います！
スライドドアってリア充専用だと思っているから、私には無駄にしか見えない。
時代はエコ。
子育て世代にはいいだろうけど!独身とかには要らない装備、。重量が増すから燃費面も不利!
側面デザインが日産デイズルークスそっくり。特に、Cピラー。
スライドドアともなると走りや燃費に重大な影響を及ぼすのは確実です｡ライバルのワゴンRより100kg前後重くなるのは販売面でも致命的です｡
次期ワゴンRもスライドドア採用予定。
カスタム無いとどうかな～
eSMARTHYBRID登場も待ち遠しいです。
たまたまダイハツムーブに乗らしてもらう機会がありましたが、静寂性に驚愕しました。
ロードノイズがうるさい30プリウスの自分のクルマがイヤになるくらい静かで、次回はダイハツムーブに決定になりました。数年後ですがね
はい 終了！
スライドドアはタント、キャンバスに任せて正常進化で行ってほしかった。ワゴンRより低い全高、リアゲートは跳ね上げ、ドア開度は普通が私の理想。
スライドドア車が人気だからムーヴにも採用したのか
デリカミニもデリカの名前で人気出てるし
カスタムは廃止だけどグレードによってフロントが変わるとか
一切の新車販売はしないダイハツ終わった
これは読めませんでしたね、、
0:12 34年以上不正ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カスタムモデル出してほしいです
んーだよー
パクリデザインが散りばめてる感じで～新しさを感じない
どことなく日産ルークスに似せてきたデザイン
@@KGC10833前までは中国がパクリ大国でしたが!日本メーカーがパクリをしても問題にならないのがそもそもおかしい💢
パクリでも何でもいいから早く出してくれ〜
次期型｢クー｣として、
１０００ｃｃ版ムーブを、
この形で、
出して欲しいですね。
トール「オイラは・・・？」
何でハイブリッドがFFしかないんだ
雪国に住んでる人は買うなってか
タントもムーヴキャンバスも５２ｐｓなのに、ムーヴだけ５１ｐｓと言うのは違うのでは？
e-powerを先に出してほしかった
走行性能でキャンパス、タントと差別化した方が自社競合しなくていいと思う
カッコいい、
move、中古🚙買ったよ
ザ ザ ザ ザンね〜ん
今や軽でスライドドアじゃないと売れなくなってきてるからね。
ワゴンRすら出したから。ボトムは、ミラ、ミライースあるから、さっさとスライド出せばよかったのに、ムーヴは遅すぎたかも。
ボトムは、ミラ、ミライースあるから
バックデザインがわかりません
みたいですか？😌
ハイブリッドは無いよ。
タフトカスタム出してくれ
うーんカッコ悪いな、中身に期待だな、
誰がかうの不正車でしょ
高い！ボロい！ダサイ！売る時の30万くらい下ってるし
不正するし おわってます
言えてます!
不正車両って感じですよね?ブッサイクなデザインですもんね?