Испытания досерийного образца Алюминиевый риб VOYAGE 400 под моторами 18 и 9.9 л.с.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Данный 390 - ый РИБ является тестовым с некоторыми эксперементальными изменениями!
увеличена длина кокпита до 321 см в отличие от 306 см в модели 390!
меньший вылет законцовок баллона относительно стандарта в 390-ом размере!
установлены ПВХ реданы на баллоне.
Данные изменения положительно повлияли на обитаемость кокпита, управляемость и максимальные скоростные показатели!
При этом риб осталься легким благодаря концепции алюмиевого РИБа с низкой палубой!!!
В настоящее время разрабатывется ряд модернезированных моделей с изменениями в размерах, килеватости, конфигурации.
Данный обновленный модельный ряд в перспективе будет представлен для сертификации.
Хочу хочу хочу такую!))
Добрый день! Очень хочется увидеть от Вас риб с овальными баллонами и интегрированным фальшбортом. Чтобы увеличить кокпит, да и вообще, более современное решение. Если бы подобный риб появился, купил бы не раздумывая. На данный момент видел такие только из ПНД. Но алюминий вызывает больше доверия. Так что ждём 😉
@@СтаниславЗимников добрый. В планах такого проекта пока нет. Хотя в благоприятной перспективе всё возможно.
Среда обитания ваших лодок, водохранилища с довольно большой волной. А вы катаетесь на каком то пруду. Сравните вашу лодку с обычной ПВХшкой на волне, это должно быть впечетляюще, и продвинет продажи.
@@КириллХазов-т6е Нам всегда импонирует внимание людей столь продвинутых в познаниях правильного ареала использования наших РИбов!)
Также всегда рады общению в рубрике СОВЕТЫ и РЕКОМЕНДАЦИИ!)
Но разрешите поинтересоваться, Вы действительно думаете что скоростные замеры перспективных моделей должны происходить в условиях большого водохранилища да еще и при приличном волнении?) Мы и пользователи РИБов нашего производства давно српвнили характеристики в сравнении с обычными ПВХшками, все сделали выбор в пользу РИБа.
Здравствуйте, у вас есть риб 420 с высокой палубой, возможно сделать также с низкой палубой как на рибе 390 с низкой палубой?
@@АлександрДанилов-г2ж Приветствую.
Мы считаем это невозможным по следующим основаниям. На 420 маскимально разрешен и устанавливается мотор 40 л.с.
Данная низкопалубная конструкция, по нашему мнению, имеет недостаточную прочность и жесткость для эксплуатации под столь мощным мотором. Ведь когда человек имеет в запасе такое количество лошадей, он обязательно попытается реализовать всю эту мощь по максимуму! А это приличная загрузка. Более того, под данной загрузкой лодка выйдет в предельную волну, а это уже однозначно запредельный перегруз для низкопалубных версий!
И вот по такому ряду причин, предполагая максимально экстримальную эксплуатацию, мы и не делали, и не планируем делать низкопалубные версии в размере 420 и более.
Низкопольные версии- это обычно облегченные корпуса под моторы малой мощности. И, по нашему мнению, на размере 400 см данный класс заканчивается)
Понял.
Ещё вопрос, спининговать с такой палубой наверное трудновато будет и если ещё волна будет?
@@АлександрДанилов-г2ж Ни нами ни заказчиками аналогичных версий не замечено неудобств! А если установить коврик ЭВА данная конструкция палубы абсолютно не доставляет неудобств.
Здравствуйте. Какая масса риба?
@@ПетрМокшин-н8э еще не взвешивали. Но в исполнении ткань 900 чуть более 80 кг.