【イイ音♪】広島アストラムライン7000系東洋IGBT-VVVF･6000系高周波分巻チョッパサウンド集
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 広島高速交通アストラムラインの新型車両7000系の東洋IGBT-VVVFサウンドと、既存車両6000系の高周波分巻チョッパ（4象限ﾁｮｯﾊﾟ）サウンドを駅到着･発車シーンと車内走行音でお楽しみください！
Enjoy the motor sound of Japanese train.
HIROSHIMA CITY Astram Line /Series 6000 and 7000
ゴムタイヤで走る新交通システムのアストラムラインは、1994年開業時から運転している6000系と2020年から順次導入されてる新型車両7000系の2形式が運転中です。6000系は営団地下鉄01系や03系等と同様の高周波分巻チョッパ制御となっており、加減速の時にぷーぴーー と独特な音階が発せられます。 このタイプの音が聞けるのは東京メトロからは既に全車引退してるので、今となっては日本でここ広島でしか聞けない音になりました。
新型車両7000系は東洋電機製造のIGBT-VVVF制御で、東洋電機らしい変調音が聞けます。2025年までにこの7000系で、チョッパ制御の6000系全車を置き換える予定です。
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イイ音レベル
7000系東洋IGBT-VVVF：★★☆☆☆２
6000系高周波分巻チョッパ：★★★★☆４
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チャプター
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【イイ音♪音鉄動画シリーズNo.460】
◎音を楽しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーでの視聴がオススメです！
⬇当チャンネルについての紹介動画
• イイ音♪TOQBOX9000チャンネル紹介動画
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7000系に初めて乗ったとき、減速時に耳にツーンと突き刺さるモーター音にどハマりしましたね。
デザインも近未来的な感じで、良い新型車両が広島にやってきたなと思います。
音は勿論良いんだけど、地下も走行するのが凄いと思うアストラムライン
アストラムライン...私を鉄オタにしてくれたイチオシ車両ですね。当時は今と駅メロディが違くて、特徴的なメロディとともに駅が揺れるほどガタガタ轟音を鳴らして入線してきた6000系はプーンという特徴的な音と、タイヤで走行するという総武線などしか見たことがなかった私にとって興味を引く要素しかなかった車両、雨の日でも風の日でも動き、雪の日には雪をかぶって走った車両も今や置き換え対象に...時代の流れなので仕方のないことですが、全て引退した時に後悔がないようにまた訪れたい路線であり車両です。
日本からもぷーと鳴るチョッパ音を出す車両がどんどん減っているので、今の内にたくさん記録しておきたいですね！
6000系の高周波分巻チョッパも聞けなくなる日が近づいていますね...
すでに引退した1000系は、三菱IGBT-VVVF（初期・中期型）を採用していて、
出発時の急に上がる音がすごかったです。
宇都宮ライトレールに引き続き、🟨⬛黄色と黒の車体の交通機関ですね。こちらも車体デザインや到着メロディー🎼が不思議なサウンド🔊ですね。VVVFインバータ制御車ばかりかとてっきり思い込んで居ましたが、そうでは無かったのですね🤔
メロディーがお洒落。
本当にチョッパ車なのかと言うような音だと思ったらやっぱり高周波分巻チョッパだったんですね。
広島で乗る時があれば乗ってみたいですね。
東京メトロから音階チョッパが消えて久しいですが、広島を訪問したときに偶々乗った6000系のモーター音にぶったまげてすぐさま録音した記憶があります。7000系はまだ実際に見る事が出来ていませんが、ありふれ東洋IGBTなのだろうとは思いつつ電車のそれとは聞こえ方が異なるような気がします。
いよいよこいつがバイオリンチョッパ最後の砦となってしまいましたね。
6000系「ファー、ファー！、ファー!!（チョッパの音）」、7000系「ドー!!（東洋の音）」
広島にこんなのあったんだ😮7000系外観も車内もかっこいい！
昔は、1000系という1本しか無い三菱IGBT車が走っていました。関東で言う三田線のIGBTと同じです。
6000を差し置いて廃車第一号だったみたいですね
2020年に訪れた時は運用に入っていませんでした……
のちに廃車されて撮れず終いで悔しいです。
おっと耳の餌の時間だ
0:14 まさかこの外観で(ledライト、近代的な塗色)でチョッパ制御なのか！
と思いましたが本当にチョッパでした
アストラムラインの7000系は京阪3000系、阪急9300系と同じ東洋IGBTですね
なお、9300は音色違い
アストラムライン6000形のチョッパ車サウンドも好きですけど個人的には、7000形のiGBT-VVVFが好きかな。
6000系冬休みとかに絶対乗りたいです!!!!
アストラムライン6000系のトップナンバー編成が広島東洋カープのラッピング電車なんですね、かっこいいです。
アストラムラインの駅の造りは天井が高くデパートメントストアを思わせます。湯が沸いた様な6000系と7000系が旋風の様とインバーターの音の違いも解り私も興味をそそられました。2023.11.25
車両が海外っぽいw
後7000系の編成番号なんか昔のiPhoneのようなw
TOQBOXさん、地元広島へようこそー！
アストラムラインも気がつけばVVVFの7000系だらけになっていたので、6000系の「プーーー」っていう特徴的な音も、今のうちに聞き納めしておこうと思います😊！
この時はJR西日本のどこでもドアきっぷを使って、西日本あちこち撮影旅行してました。広島の滞在時間は3時間程ですｗ
広島へは何度か行っていますが、次は広電の新型車両をゆっくり撮影したいと思います！
@@TOQBOX さん、ぜひとも撮影しに来てくださいね！
僕もこの週末に私用で久しぶりに乗るので、旧新乗り比べしようと思います😊
アストラムラインの7000形の車内かっこいですね。特にやっぱりiGBT-VVVF音好きですね。4:52
この6000系は今年度末に全部７０００系に置き換えられるらしい。
あと半年くらいしか乗ることができません。
広島にも
東京都荒川区みたく
都電に当たる市電以外に
舎人ライナーみたいな
列車があったのは勉強になりました
ありがとうございます
これで広島県民の方々とも
もっと仲良しになれそうです
久しぶりです
快特さん
今現在はTwitterは
復活するまで休憩して居る感じで
ゲーム動画制作してます
2:30 この6000系のチョッパ音、今亡きのシーサイドライン1000形と同じですね
実はピンチライナーで有名な桃花台新交通ピーチライナー100系と同じ音だ
そうなんですね！
ピーチライナー短命でしたね〜💦
乗ってみたかった〜
@@TOQBOX ご返信ありがとうございます。実は保存車があるので今でもその姿を見ることができます
置き換えが進んできているので、6000系の音が聞きたい人はお早めに😅
デザインかっこいい
6000系の音が音がピーチライナーみたい
7000系の音
箱根登山鉄道のアレグラと似てますね
7000系京阪の3000系,10000系,13000系に乗ってる気分になる
営団0シリーズみたいですね。
営団と同じ制御方式なので音が似ていますね！
@@TOQBOX そうですね‼とても好きな音だったので、消えて行くのが悲しいです。
広島アストラムラインは去年初めて乗りましたけど、気になったのはなぜこの鉄道には英語放送が無いのが気になります。
地方の電車の利用者で外国人が少ないことも原因のひとつですが、
英語のテープを作るのにも経費がかかることを忘れないでください。
さまざまなパターンを作らなければなりませんが、聞く人が少なければ経費の有効活用ではないので、もっと違うサービスに予算を使うことになります。
VVVFインバータ型式書いてください
視聴ありがとうございます。
型式を書いて何かメリットってありますか？
動画編集にあたって型式を調査するのに形式によって困難なのもあります。