4K cab view - Astram Line Kōiki-kōen-mae to Hondōri, Hiroshima pref, Japan

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • Hiroshima New Transit Line 1 (広島新交通1号線, Hiroshima Shin Kōtsū 1-gō-sen), also known as the Astram Line (アストラムライン, Asutoramurain), is a rubber-tired transit system operated by Hiroshima Rapid Transit in Hiroshima, Japan.
    It is the longest total length of AGT (new transport system) currently in operation in Japan.
    Unusually for an AGT that is mostly active in urban areas, it runs along mountain ranges where nature remains.
    There are also underground sections that are considered subways.
    Unusually for an AGT, it does not operate automatically.
    MY Website
    www.aunzrailfan...
    twitter
    / aunzrailfan

ความคิดเห็น • 21

  • @妖夢かわよ
    @妖夢かわよ 4 วันที่ผ่านมา

    タイムスタンプです
    0:52 広域公園前
    2:20 大塚
    4:47 伴中央
    6:47 大原
    8:43
    10:53 長楽寺
    12:24 高取
    13:48 上安
    15:24 安東
    17:12 毘沙門台
    19:12 大町
    20:40 古市
    22:29 中筋
    24:15 西原
    26:15 祇園新橋北
    28:21 不動院前
    30:15 牛田
    31:51 白島
    33:42 新白島
    34:37 城北
    36:39 県庁前
    38:09 本通

    • @妖夢かわよ
      @妖夢かわよ 4 วันที่ผ่านมา

      固定ありがとうございます!

  • @AmbientWalking
    @AmbientWalking 10 หลายเดือนก่อน +4

    Everything in this video is perfect. Really enjoyed myself today. : )

  • @joeswanderings
    @joeswanderings 10 หลายเดือนก่อน +2

    Great views of a picturesque yet modern cityscape and magnificent treed mountain back drop. What a lovely trip. Someone has to commute this line. Tough gig. Keep looking for the Luna Park downhill, but it never arrives.

  • @omisan59
    @omisan59 10 หลายเดือนก่อน +1

    Great video,thanks for sharing

  • @DJAYPAZ
    @DJAYPAZ หลายเดือนก่อน

    This transport technology offers a range of advantages compared to steel wheeled trains. In particular a much tighter turning radius allows more flexibility in route design.

  • @user-pr8mr4mu9z
    @user-pr8mr4mu9z 9 หลายเดือนก่อน

    ทิวทัศน์สวยมากขอบคุณวิดีโอ มากครับ❤

  • @monkunderground4244
    @monkunderground4244 10 หลายเดือนก่อน

    Очень интересно. Спасибо. Ночью прокатьися тут.

  • @robo113603
    @robo113603 10 หลายเดือนก่อน

    Similar to Adelaide's Ohban, but a whole lot better

  • @kilowagmagnusson4590
    @kilowagmagnusson4590 10 หลายเดือนก่อน +1

    It seems very slow; how fast does it travel? Compared to the Montreal Metro, it sure does go slow.

    • @user-oo6ic9cq6p
      @user-oo6ic9cq6p 7 หลายเดือนก่อน

      この乗り物はゴムタイヤで走行しているので、鉄軌道の車両に比べると運行速度は遅いです。

    • @kilowagmagnusson4590
      @kilowagmagnusson4590 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-oo6ic9cq6p オール・メトロもゴムタイヤとスチールホイールで走っており、かなり速い。しかし、私はあなたの列車やビデオに文句を言っているわけではない。

    • @tumore_tankikki
      @tumore_tankikki 4 หลายเดือนก่อน

      MAX SPEED 60 km/h (37 mph)

    • @abababa-z
      @abababa-z 3 หลายเดือนก่อน

      ​​@@kilowagmagnusson4590新交通システムと言います。
      新交通ではないですが、札幌市営地下鉄が一番わかり易い例ですね。
      速度は出しづらいものなんです
      (ゆりかもめ ポートライナー 六甲ライナー (リニモ))

    • @TUUKUU
      @TUUKUU 23 วันที่ผ่านมา

      Look the vehcle at the double speed of your video

  • @ueberfuenfzig
    @ueberfuenfzig 10 หลายเดือนก่อน

    This line is not that new. I've known her since at least 2004

    • @tumore_tankikki
      @tumore_tankikki 4 หลายเดือนก่อน

      1994年8月20日に営業を開始いたしました

  • @sellier-bellot22
    @sellier-bellot22 10 หลายเดือนก่อน

    With what power does this train run ???🥸

    • @kilowagmagnusson4590
      @kilowagmagnusson4590 10 หลายเดือนก่อน +2

      Electric.

    • @tumore_tankikki
      @tumore_tankikki 4 หลายเดือนก่อน +1

      ゴムで出来たタイヤで走行しております
      急な坂道を登る事が出来たり、運転手を必要としない無人運転が可能です

    • @sellier-bellot22
      @sellier-bellot22 4 หลายเดือนก่อน

      @@tumore_tankikki Thanks.🥸