Danke dir Andreas, für deine Mühe. Die Erklärung sind sehr gut und informativ. Danke das du dir dafür die Zeit nimmst und deine Erfahrungen mit uns teilst. 🫶🏽 LG Andre
Großes Lob Andreas für das informatives Video. Ich habe viel neues gelernt. Ich freue mich auf weitere Videos von euch. Macht weiter so großartige Arbeit 👍
Schönes und ausführliches Video. Vor allem, dass du auch zu Beginn auf die Gefahrhinweise eingegangen bist finde ich sehr löblich. Viele stöhnen darüber aber wenn der Schaden angerichtet ist (und das geht leider schnell), ist es zu spät. Schritt für Schritt Anleitung und gleich vorgeführt....top!
Gut erklärt. Danke. Ich hatte noch einen Rest vom EcoShild. Der kam auf die Winterfelgen. Hat den ganzen Winter super durchgehalten. Auch die Reinigung bei Saisonende war kinderleicht. Ich hsbe den gsnzen Winter keinen Felgenreiniger benötigt. Kurz APC aufgespürt und angespült, fertig war die Reinigung.
Vom Gyeon Rim bin ich jetzt nach 2 Versuchen an den Sommerrädern eher enttäuscht. Die Standzeit reicht bei mir leider nicht bis zum Winterräderwechsel. Ich hab jetzt mehrfach die DopeFibers RimCoat Versiegelung verarbeitet. Die Standzeit ist bei mir deutlich über dem Gyeon Rim. Einen Nachteil hab ich beobachten können, ich hab unwarscheinlich viel hartnäckigen Flugrost auf den Felgen gehabt, das hab ich die Jahre zuvor nicht beobachtet. Gibt es da einen Zusammenhäng mit dem RimCoat? Ich weiß es nicht. 🤔
Hallo Andreas ... besten Dank für den sehr ausführlichen Bericht und alle Tips und Kniffe. Eine Frage hätte ich noch dazu, da du auch blanke Felgen behandelt hast. Ich habe meine Rotor Felgen letzten Winter neu Pulvern lassen. Sollte ich die eher jetzt, also noch ohne Ventile, Reifen und Klebe Wuchtgewichte versiegeln oder erst mit den frisch aufgezogenen Reifen, mit Ventilen und den Klebe Wuchtgewichten versiegeln 💁♂️ Grüße und Danke für eine kurze Rückmeldung 🤟 Christian
Ich persönlich finde es wie im Video gezeigt am besten, wenn die Felgen frisch und neu sind. Ich konnte auch nocch nicht feststellen, dass Felgengewichte auf einer Keramik schlechter halten.
Hallo Andreas. Wieder ein tolles und informatives Video von dir👍. Hätte eine Frage zu den Felgenversiegelungen für den Winter. Wenn man eine Keramikversiegelung wieder abmachen will und die Felgen neu versiegeln möchte muß man dann die komplette Felge polieren oder wie bekomme ich die alte Keramikversiegelung wieder ab? Dieselbe Frage hätte ich zu der Kunststoffversiegelung. Wie bekomme ich die alte Versiegelung ab und was muß ich beim Neuversiegeln beachten? Ist deiner Meinung nach das Carpro DLux oder das Gyeon die bessere Wahl für die Felgenversiegelung? Vielen Dank
Um eine Keramikversiegelung zuverlässig zu entfernen, musst du polieren - da führt kein Weg dran vorbei. Bei Kunststoffversiegelungen kommt es etwas drauf an, von welcher Art Versiegelung wir sprechen. Da Kunststoffe aber bis zu einem gewissen Grad auch porös und absorbierend sind, werden solche Versiegelungen immer auch ein wenig in den Kunststoff einziehen. Und deshalb bekommst du Versiegelungen da i.d.R. auch nicht mehr einfach so raus. Du kannst Kunststoffe aber mit einem (starken) APC reinigen, du kannst auch vorsichtig (!) einen Zauberschwamm / Schmutzradierer nutzen. DLUX und Rim agieren meines Erachtens auf nahezu dem selben Niveau.
Hi Andreas. Danke für deine Antworten. Kann ich dann einfach eine neue Keramikschicht auf die Felgen legen um wieder einen Schutz zu haben? Dann muß ich nicht zwingend polieren, wenn ich sie neu versiegele, oder? Schöne Grüsse
Ich hab es auch gemacht dieses Jahr. Meine neuen Dezent Felgen mit Q2 Rim behandelt. Schwarz Hochglanz ist die Pest. Hätte ich mal lieber Silber genommen. Naja jetzt nach 2 Monaten ist die Versiegelung gefühlt weg bzw nur noch vorne auf dem glanzgedrehten teilen vorhanden. Ich bin echt enttäuscht, hatte so viel Vorarbeit geleistet, alles entfettet, gründlich versiegelt und jetzt muss ich nach wie vor wie ein Depp putzen. Ist der Tuga grün das Problem? Ich habe ihn 50/50 gemischt. Dadurch wirkt er natürlich nicht so stark, aber ich wollte die Versiegelung nicht zu hart ran nehmen. Den Rest mache ich mit Felgen Bürste und einem Rinseless Wash in der Garage. Jemand ähnliches Problem?
Du nutzt halt per se einen starken Felgenreiniger UND unterstützt den dann noch mechanisch mit einer Bürste. Also insgesamt nicht die sanfteste Methode der Felgenreinigung. Eine Keramik hilft ja gerade dabei, dass die Felgen nicht so schmutzig werden und sich der Schmutz auch mit sanften Mitteln entfernen lässt.
@@AndreasSchwarzinger im Vorjahr habe ich eine Versieglung von einem anderen Hersteller verwendet. Im vergleich zum Gyeon Q2, viel entspannteres waschen, besser schmutzabweisend, mehr Glanz.
Einer der (Haupt-)Gründe, sich eine Keramikversiegelung auf die Felgen aufzutragen, ist, dass sie sich einfacher reinigen lassen. Deshalb sollte man i.d.R. eigentlich gar keinen so starken Felgenreiniger wie das Felgenbeast mehr nutzen müssen. Wenn du das Felgenbeast verwendest, wird die Standzeit der Keramik auf Dauer leiden - das ist klar. Am besten reinigst du eine keramikversiegelte Felge einfach mit pH neutralem Shampoo und Mikrofaser-Felgenbürste oder Handschuh. Die Standzeit wird von vielen Faktoren abhängen: Laufleistung, Fahrprofil, Geschwindigkeiten, aerodynamische Verhältnisse am Auto, Reinigungszyklen, Reinigungschemie, Witterungseinflüsse... kann man also nicht pauschal beantworten.
Guten Tag lieber Meister, Ich putze mein Auto zweimal pro Woche. Bitte stellen Sie mir ein gutes Produkt vor, das die Innen- und Außenseite meines Autos glänzend und sauber halten kann. Danke für Ihre Kooperation.
@@AndreasSchwarzinger Wahrscheinlich kam ihm der Inhalt des zweiten Felgen-Keramik-Videos auch all zu vertraut vor, nachdem er das erste gesehen hatte... 🤷♂️😉
Danke dir Andreas,
für deine Mühe. Die Erklärung sind sehr gut und informativ.
Danke das du dir dafür die Zeit nimmst und deine Erfahrungen mit uns teilst.
🫶🏽
LG
Andre
Großes Lob Andreas für das informatives Video. Ich habe viel neues gelernt.
Ich freue mich auf weitere Videos von euch. Macht weiter so großartige Arbeit 👍
Schönes und ausführliches Video. Vor allem, dass du auch zu Beginn auf die Gefahrhinweise eingegangen bist finde ich sehr löblich. Viele stöhnen darüber aber wenn der Schaden angerichtet ist (und das geht leider schnell), ist es zu spät.
Schritt für Schritt Anleitung und gleich vorgeführt....top!
Gut erklärt. Danke.
Ich hatte noch einen Rest vom EcoShild. Der kam auf die Winterfelgen. Hat den ganzen Winter super durchgehalten.
Auch die Reinigung bei Saisonende war kinderleicht. Ich hsbe den gsnzen Winter keinen Felgenreiniger benötigt. Kurz APC aufgespürt und angespült, fertig war die Reinigung.
danke für alle info weiter so🙂👍👍👍
Vom Gyeon Rim bin ich jetzt nach 2 Versuchen an den Sommerrädern eher enttäuscht. Die Standzeit reicht bei mir leider nicht bis zum Winterräderwechsel.
Ich hab jetzt mehrfach die DopeFibers RimCoat Versiegelung verarbeitet. Die Standzeit ist bei mir deutlich über dem Gyeon Rim.
Einen Nachteil hab ich beobachten können, ich hab unwarscheinlich viel hartnäckigen Flugrost auf den Felgen gehabt, das hab ich die Jahre zuvor nicht beobachtet. Gibt es da einen Zusammenhäng mit dem RimCoat? Ich weiß es nicht. 🤔
Blöde Frage, aber hätte es sich nicht angeboten, das Video nachträglich zu vertonen?
Ja und nein. Ich glaube, ich hätte nicht genug Zeit gehabt, um wirklich alles zu erzählen.
Sehr schöne Anleitung.
Meine Frage ist ob nagelneue Felgen auch entfettet werden müssen. Für mich sehen die in keiner weise "fettig" aus.
Ja, solltest du.
Hallo Andreas ... besten Dank für den sehr ausführlichen Bericht und alle Tips und Kniffe.
Eine Frage hätte ich noch dazu, da du auch blanke Felgen behandelt hast.
Ich habe meine Rotor Felgen letzten Winter neu Pulvern lassen. Sollte ich die eher jetzt, also noch ohne Ventile, Reifen und Klebe Wuchtgewichte versiegeln oder erst mit den frisch aufgezogenen Reifen, mit Ventilen und den Klebe Wuchtgewichten versiegeln 💁♂️
Grüße und Danke für eine kurze Rückmeldung 🤟
Christian
Ich persönlich finde es wie im Video gezeigt am besten, wenn die Felgen frisch und neu sind. Ich konnte auch nocch nicht feststellen, dass Felgengewichte auf einer Keramik schlechter halten.
@@AndreasSchwarzinger Hi Andreas und Merci für deine Antwort 🙏
Dann werde ich es genau so machen wie in dem Video/Tutorial 😉 Besten Dank noch mal 🤟
Jetzt müsste das nur noch bei Waschguru endlich erhältlich sein, ist schon seit Wochen anscheinend "bereits nachbestellt" 😢
gyeon hat aktuell viel Arbeit, bzw die DE Vertretung ^^ mit Etikettierung, das dauert wohl noch etwas
Dann muss man wohl noch "etwas" warten, obwohl es in anderen Shops es schon eine Weile erhältlich ist.
@@LoveSnake da kaufen vielleicht weniger als bei Guru!?
@@arminbrandl3264oder Waschguru hat später nachbestellt
@@LoveSnake 👍
Tolles Video, wäscht du die Microfaser Tücher & Auftrags Applikatoren danach oder muss man die wegwerfen?
wegwerfen
Hallo Andreas. Wieder ein tolles und informatives Video von dir👍.
Hätte eine Frage zu den Felgenversiegelungen für den Winter. Wenn man eine Keramikversiegelung wieder abmachen will und die Felgen neu versiegeln möchte muß man dann die komplette Felge polieren oder wie bekomme ich die alte Keramikversiegelung wieder ab?
Dieselbe Frage hätte ich zu der Kunststoffversiegelung. Wie bekomme ich die alte Versiegelung ab und was muß ich beim Neuversiegeln beachten?
Ist deiner Meinung nach das Carpro DLux oder das Gyeon die bessere Wahl für die Felgenversiegelung?
Vielen Dank
Um eine Keramikversiegelung zuverlässig zu entfernen, musst du polieren - da führt kein Weg dran vorbei.
Bei Kunststoffversiegelungen kommt es etwas drauf an, von welcher Art Versiegelung wir sprechen. Da Kunststoffe aber bis zu einem gewissen Grad auch porös und absorbierend sind, werden solche Versiegelungen immer auch ein wenig in den Kunststoff einziehen. Und deshalb bekommst du Versiegelungen da i.d.R. auch nicht mehr einfach so raus. Du kannst Kunststoffe aber mit einem (starken) APC reinigen, du kannst auch vorsichtig (!) einen Zauberschwamm / Schmutzradierer nutzen.
DLUX und Rim agieren meines Erachtens auf nahezu dem selben Niveau.
Hi Andreas. Danke für deine Antworten. Kann ich dann einfach eine neue Keramikschicht auf die Felgen legen um wieder einen Schutz zu haben? Dann muß ich nicht zwingend polieren, wenn ich sie neu versiegele, oder? Schöne Grüsse
Ich hab es auch gemacht dieses Jahr. Meine neuen Dezent Felgen mit Q2 Rim behandelt. Schwarz Hochglanz ist die Pest. Hätte ich mal lieber Silber genommen. Naja jetzt nach 2 Monaten ist die Versiegelung gefühlt weg bzw nur noch vorne auf dem glanzgedrehten teilen vorhanden. Ich bin echt enttäuscht, hatte so viel Vorarbeit geleistet, alles entfettet, gründlich versiegelt und jetzt muss ich nach wie vor wie ein Depp putzen. Ist der Tuga grün das Problem? Ich habe ihn 50/50 gemischt. Dadurch wirkt er natürlich nicht so stark, aber ich wollte die Versiegelung nicht zu hart ran nehmen. Den Rest mache ich mit Felgen Bürste und einem Rinseless Wash in der Garage. Jemand ähnliches Problem?
Du nutzt halt per se einen starken Felgenreiniger UND unterstützt den dann noch mechanisch mit einer Bürste. Also insgesamt nicht die sanfteste Methode der Felgenreinigung. Eine Keramik hilft ja gerade dabei, dass die Felgen nicht so schmutzig werden und sich der Schmutz auch mit sanften Mitteln entfernen lässt.
Welche Bürste nutzt du?
Welches Rinseless Mittel nutzt du?
Siehe auch: th-cam.com/video/RXgwEQA8tUE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/uTU_MJLdr58/w-d-xo.html
Siehe auch: th-cam.com/video/4oUzZg2CFcI/w-d-xo.html
Bin sehr unzufrieden mit Gyeon Q2 Rim. Kann ich nicht weiterempfehlen.
Warum, wenn man fragen darf?
@@AndreasSchwarzinger im Vorjahr habe ich eine Versieglung von einem anderen Hersteller verwendet. Im vergleich zum Gyeon Q2, viel entspannteres waschen, besser schmutzabweisend, mehr Glanz.
@@PunisherTheOne und welche war das? Wie genau machst du das Mehr an Glanz aus?
@@PunisherTheOne würde mich auch interessieren welche das ist
Wie hält das zeugs wenn man da mit dem Sonax Felgenbeast drüber geht?
Standzeit ?
Einer der (Haupt-)Gründe, sich eine Keramikversiegelung auf die Felgen aufzutragen, ist, dass sie sich einfacher reinigen lassen. Deshalb sollte man i.d.R. eigentlich gar keinen so starken Felgenreiniger wie das Felgenbeast mehr nutzen müssen. Wenn du das Felgenbeast verwendest, wird die Standzeit der Keramik auf Dauer leiden - das ist klar. Am besten reinigst du eine keramikversiegelte Felge einfach mit pH neutralem Shampoo und Mikrofaser-Felgenbürste oder Handschuh.
Die Standzeit wird von vielen Faktoren abhängen: Laufleistung, Fahrprofil, Geschwindigkeiten, aerodynamische Verhältnisse am Auto, Reinigungszyklen, Reinigungschemie, Witterungseinflüsse... kann man also nicht pauschal beantworten.
Guten Tag lieber Meister,
Ich putze mein Auto zweimal pro Woche. Bitte stellen Sie mir ein gutes Produkt vor, das die Innen- und Außenseite meines Autos glänzend und sauber halten kann. Danke für Ihre Kooperation.
siehe video heute
und innenraum: www.waschguru.de/Deturner-Ready-Interior-Cleaner-Innenreiniger-1L
Warum wurde das erneut hochgeladen?
Das täuscht... 🤷♂️😅
Was genau meinst du?
@@AndreasSchwarzinger Wahrscheinlich kam ihm der Inhalt des zweiten Felgen-Keramik-Videos auch all zu vertraut vor, nachdem er das erste gesehen hatte... 🤷♂️😉
@@AndreasSchwarzingerups mein Fehler ist eine andere Keramik sah wie das andere Video aus 😅