Euere Videos schaue ich mir sehr gerne an. Querbeet durch die Werkstatt - viele unterschiedliche Arbeitseinblicke und Zweiradmodelle👍 Das ist nicht so monoton und dadurch sehr Unterhaltsam. Mich würde mal interessieren, was ihr so an Hebetechnik in der Werkstatt habt. Bühnen gibt's ja viele, aber was hat der Profi?
Musste gerade echt schlucken wie ich das mit der Kette gesehen habe. 😮 Dachte schon meine wäre echt schlimm. Aber geht dann doch noch. 😂 Vielleicht taucht sie auch in einem Video auf. 😅
Die Kette war wirklich krass. Das sind so Momente wo auch wir immer wieder staunen. Vielleicht finden wir deine Mopete ja mal im Video. Wir achten allerdings nicht so drauf von wem das Fahrzeug ist, sondern nur ob es interessant ist und wir euch gut etwas daran zeigen können.
18:50 ihr nehmt also auch teilzerlegte Fahrzeuge an. Wie ist das dann mit der Probefahrt, das geht dann ja schlecht, oder? Danke, sehr interessante Serie!
Also, das ist natürlich immer etwas schwierig. In diesem Fall hatte der Kunde angerufen und gefragt ob wir uns seinem Schätzchen mal annehmen können. Ich glaube er meinte noch zu unserem Luke er habe ein paar Teile schon demontiert, naja so kam sie zu uns.😅 Was machst du dann..? Genau, erstmal sagen: "Stell hin und wir gucken mal". Alles andere kann man später klären wenn wir wissen was das alles kosten wird und welche Arbeiten der Kunde durchgeführt haben möchte.
Sagt mal, wie entfernt ihr Kettenfettspritzer von den unlackierten ABS Kunststoffteilen wie z.B. der unteren Heckverkleidung, ohne das der Kunststoff angegriffen wird, oder weiß wird? Bisher bekomme ich das mit Bremsenreiniger runter, muss aber sofort mit Dr. Wack A1 Kunststoff-Tiefenpfleger ran, um die "Verweißung" zu beseitigen. Ist aber auf die Dauer bestimmt nicht gut...
Am Ende genau so wie du, erst Kettenreiniger und danach Kunststoffpflege. Wir nutzen am liebsten den Kettenreiniger von Motul, dieser ist wirklich Gold wert. Er ist gegenüber Kunststoffen und Gummi nicht ganz so aggressiv wie Bremsenreiniger.
Mal gucken wie lange noch Vergaser ein Thema sind. Die Maschinen werden ja immer älter. Ich glaube im PKW Bereich ist das schon sehr selten geworden das mal ne alte Karre mit Vergaser in der Werkstatt steht und dann muss bestimmt erst mal einer gefunden werden der noch weiß wie man damit umgeht.
Ich denke, dass wir den guten alten Vergaser noch einige Jahre in den Werkstätten sehen werden. Man darf nicht vergessen, dass der Anteil älterer Motorräder im Vergleich zu PKWs prozentual viel höher ist. Leider wird es aber über kurz oder lang immer weniger werden.
Moin, ja das klappt die Schrauben halten das aus wir haben das auch schon gemacht. Ein Problem ist bei der 650er nur der Winkel, man muss darauf achten das der "Bock" unter dem Sammler nicht wegrutschen kann!
Die Beiträge find ich super. Hab jetzt schon viel gesehen
Wieder ein mega gutes Video. Super interessant! Weiter so und vielen Dank für die ganzen Eindrücke :)
Wieder ein Klasse Video, macht echt Spaß die zu gucken. Immer weiter so
Euere Videos schaue ich mir sehr gerne an. Querbeet durch die Werkstatt - viele unterschiedliche Arbeitseinblicke und Zweiradmodelle👍 Das ist nicht so monoton und dadurch sehr Unterhaltsam.
Mich würde mal interessieren, was ihr so an Hebetechnik in der Werkstatt habt. Bühnen gibt's ja viele, aber was hat der Profi?
Das ist ein gutes Thema, das nehmen wir mal auf..👌🏻 Danke für den Vorschlag..🫶🏻
Popko, immer super
Musste gerade echt schlucken wie ich das mit der Kette gesehen habe. 😮 Dachte schon meine wäre echt schlimm. Aber geht dann doch noch. 😂 Vielleicht taucht sie auch in einem Video auf. 😅
Die Kette war wirklich krass. Das sind so Momente wo auch wir immer wieder staunen. Vielleicht finden wir deine Mopete ja mal im Video. Wir achten allerdings nicht so drauf von wem das Fahrzeug ist, sondern nur ob es interessant ist und wir euch gut etwas daran zeigen können.
18:50 ihr nehmt also auch teilzerlegte Fahrzeuge an. Wie ist das dann mit der Probefahrt, das geht dann ja schlecht, oder? Danke, sehr interessante Serie!
Also, das ist natürlich immer etwas schwierig. In diesem Fall hatte der Kunde angerufen und gefragt ob wir uns seinem Schätzchen mal annehmen können. Ich glaube er meinte noch zu unserem Luke er habe ein paar Teile schon demontiert, naja so kam sie zu uns.😅 Was machst du dann..? Genau, erstmal sagen: "Stell hin und wir gucken mal". Alles andere kann man später klären wenn wir wissen was das alles kosten wird und welche Arbeiten der Kunde durchgeführt haben möchte.
Sagt mal, wie entfernt ihr Kettenfettspritzer von den unlackierten ABS Kunststoffteilen wie z.B. der unteren Heckverkleidung, ohne das der Kunststoff angegriffen wird, oder weiß wird? Bisher bekomme ich das mit Bremsenreiniger runter, muss aber sofort mit Dr. Wack A1 Kunststoff-Tiefenpfleger ran, um die "Verweißung" zu beseitigen. Ist aber auf die Dauer bestimmt nicht gut...
Am Ende genau so wie du, erst Kettenreiniger und danach Kunststoffpflege. Wir nutzen am liebsten den Kettenreiniger von Motul, dieser ist wirklich Gold wert. Er ist gegenüber Kunststoffen und Gummi nicht ganz so aggressiv wie Bremsenreiniger.
Mal gucken wie lange noch Vergaser ein Thema sind. Die Maschinen werden ja immer älter. Ich glaube im PKW Bereich ist das schon sehr selten geworden das mal ne alte Karre mit Vergaser in der Werkstatt steht und dann muss bestimmt erst mal einer gefunden werden der noch weiß wie man damit umgeht.
Ich denke, dass wir den guten alten Vergaser noch einige Jahre in den Werkstätten sehen werden. Man darf nicht vergessen, dass der Anteil älterer Motorräder im Vergleich zu PKWs prozentual viel höher ist. Leider wird es aber über kurz oder lang immer weniger werden.
Kann man eigentlich die Ninja 650 genauso am Auspuff aufbocken wie die Versys 1000? Halten dieser 8mm Bolzen und die Aufhängung unten das aus?
Moin, ja das klappt die Schrauben halten das aus wir haben das auch schon gemacht. Ein Problem ist bei der 650er nur der Winkel, man muss darauf achten das der "Bock" unter dem Sammler nicht wegrutschen kann!
Erster..🙋🏻♂️