Купил недавно Шкоду 1,4л 150лс в максимальной комплектации, это уже 3я Шкода будет, никаких проблем не было на всех машинах никогда, везде стояла DSG 7ст, пробеги более 150ткм. Машина просто отличная. Автору 👍
Купил Style 1.6 акпп с пакетом WRE машина огонь! С Led оптикой в живую смотрится классно. Видео не передает тех эмоций , которые получаешь стоя рядом с авто. И машина не плохо продается, а это о многом говорит.
А мне наоборот, до появления рестайлинга А7 не очень нравилась, а после 2017 года, Октавия А7, стала намного лучше смотреться. Богаче, что то напоминая и Мерс и Лексус визуально. А до этого она ни как не цепляла, машина как машина !
Отлично! Продолжайте в таком же формате (с цифрами и замерами, не стесняйтесь замерять побольше параметров) , на сравнении с предыдущим кузовом все становится на свои места! А то всякие другие блогеры и тестеры отталкиваются только от своих впечатлений и никакой конкретики у них нет. Роста и процветания вашему каналу!
У меня А7 2.0 дизель с 6-ти ступенчатым мокрым сцеплением. на мой взгляд самый надёжный вариант. Автор кстати не сказал, что теперь дизеля нет в природе, лично меня расстраивает отсутствие большого выбора двигателей.
автор выезжал с дачь и я заметил что как и везде дачные улочки настолько узкие что не разъехаться, и при этом электрические столбы все на участках, при том что должны быть ЕМНП 1,2 метра от забора на улице, это я к тому что когда все были нищими и без машин, передвинули заборы, украв ширину дороги, а сейчас переставить обратно ума не хватает. Была дача и улочка настолько узкая, что даже на участок в ворота было невозможно завернуть, так и стояли все на улице, а когда нужно было выехать просили всех сдать назад до перекрёстка, благо удица была короткая и всего 4 машины.
Из А7 начиная с 13 года были: 1.2тса мкпп, 1.6мпа мкпп, 1.8тса с дсг. После ФЛ взял 1.8тса мкпп в 18 году, нормальные все машинки. После ФЛ даже красивши стала.
про 5ю дверь, и якобы ее тяжесть! - если дверь кажется тяжелее, это первый признак помирающих газовых упоров (амортизаторов, возможно один уже помирает). У меня на 10летнем туре упоры сдохли только на 10й год, сначала тоже дверь казалась тяжелой, потом еще тяжелее, потом фиксироваться дверь стала только при самом верхнем положении, а позже вообще отказалась держатся открытой, и просто падала, что черевато хорошим ударом по спине!
Была шкода А 5 двигатель 1.8 ими коробка масляный автомат 2012 год. Двигатель накрылся на пробеге 10 000 км. Была продана и куплен хундай й30 пробег 130 тыс проблем 0. Ездил на камри 55 по двигатель 2.5 максималка с 2015 по 2019 пробег 85 тыс. Ощущение скучно, надежно, не интересно... Продал ... и купил А7 с двигателем 1.4 дсг . Пробег 2000 км ... кайфую
Передние фары дорестайла смотрятся объективно лучше что ни говори. Но это скорее всего было так и задумано, нельзя каждый рестаил делать красивей предыдущего, просто не получится у дизайнеров каждые 3 года машину делать ещё красивей предыдущей. Вот шаг назад и сделали, вот теперь следующее поколение будет красивее даже дорестайла A7.
Не знаю зачем обсерать в коментах машину если не эсплуатировал... У меня вторая шкода и хочу взять третью... Проблем не с масложором не с коробкой не было...!!!
Взял 1,6 литра. Часто слышу от знакомых, что будет жраь масло. Что скажете более подробно об этом? И о классическом автомате тоже пожалуйста скажите пару слов (надежности). Спасибо.
Фердинанд Фердинандович у меня поло 1.6 тот же мотор что и на октавию ставится . Да ест масло но жрет до литра от замены до замены и то потому сто гоняю если ездить спокойно возможно и не будет жрать. Да и те кто жалуются на моторы льют сначало дешевое масло обслуживают машины не правильно потом и проблемы начинаются
С Октавии так вообще трудно соскочить. 4 года провладел А7 дорест 1.4 с ДСГ. 75 тысяч, проблем нет. Выставил на продажу, на следующий день уже желающие забрать появились за адекватную цену) Где-то полгода думал, что взять. Смотрел кроссоверы. Понял, что за цену скромного Тигуана можно забрать жирную Октавию 1.8 рест. Естественно, плюнул на предрассудки людей, срущих в комментариях по поводу ТСИ и сухой ДСГ, и уже внес задаток за новую) Те, кто не попробовал ВАГ, ездит в тошнотных корейцах и радуется, что у него атмосферник с автоматом. И плевать, что у Элантры или Серато двиг может в любой момент сдохнуть, а в гарантии найдут способ отказать, зато не ТСИ и ДСГ)
все таки хорошо что у тебя мало подписоты))) канал такой ламповый ))) нормальные адекватные люди в комментах сидят ))) хотя конечно желаю по пол миллиона просмотров каждому видео ....может попробовать запилить видос с не трендовым авто ???? может тогда он стрельнет ))
константин журавель все вот прочитал. масло жрет Потому что масло не качественное сам попадал. в России доля подделок высока. дсг опять же для России доработали. а на счет денежного пылесоса это ко всем современным авто применимо. я например полез в шкоду А5 после 90000 пробега за новыми стойками стаба. щас 170 стойки опять под замену и правый наконечник. на 140 ступ. п-к, 150 буфера амортов. считаю это неплохо.
Спасибо за материал, оч понравилось. А подскажите, у авто ЭУР или ГУР ? Подвеска мягкая или жесткая ? и есть ли у А7 (обе) камера заднего вида ? Расход и какие комплектации бывают ?
У меня куча вопросов, собираюсь покупать именно Октавию, нежели чем всякие камри и оптимы. Какие поколении лучше? Второй или третий? Какой из двигателей лучше, имею в виду их объем? Варианты 1.2 с фурсированным, 1.4 с турбиной, 1.6 или же 1.8? Какие косяки у них, какие поломки бывают?
Нургиза, прошлое поколение А6 было проще, чем нынешнее, но в новой Октавии больше интересных опций и она просторнее. По надежности все просто, самый надежный вариант - это атмосферный 1.6 и механика, автомат тоже надежен, но этот комплект, что говориться "не едет". Если рассматривать турбомоторы, то 1.2 л. маловат для столь крупной машины, 1.4 л. уже заметно лучше, с 1.8 л. же Октавиа уже почти заряженный хетч. По надежности турбомоторы хуже, нужно следить за уровнем масла, и менять лучше раз в 7 000 км. Еще особого внимания требует коробка DSG если вы не хотите механику.
А мне понравилась, я бы не взял с дорестайлинговыми фарами как у Рапида - и часто путают, и просто унылая. А приборка новая с RS вроде, а не с Суперба, и на моей FL мне она очень нравится, а на обычных А7 - не нравится.
Обновленный это хорошо , но погуглив узнал , он появится только в следующем году в сентябре .Хотя показать обещают уже щас в июле . Но в салонах , по любому только следующем летом только будет .
насчёт "тяжести" 5 двери это не правда, так как у меня 17 года машина и там всё хорошо с поднятием (мне показалось даже лучше чем было в видео у машины в старом кузове) скорее всего у той красной машины какой-то дефект со стойками
Анжела Ерохова у меня а5 по истечении 5лет дверь стала падать и очень затяжелела, купил дубликатные стойки, так как оригиналы стоят до фига если не ошибаюсь то более 4косарей, а я взял за 2косаря, так дверь на них взмывает вверх как пушинка, главное вовремя отклониться назад, а то с непривычки получил урар по челюсти, чуть зубы не выбило, аж метелики в глазах посыпались. Так что всё дело в том- как работают стоечьки, теперь я её придерживаю или уклоняюсь от удара!!
Дверки пятые он проверяет... А ничего что у красной дворник с электродвигателем стоят, двигатель там приличный вес имеет и стоит на краю "рычага". Для этого ставят амортизаторы помощнее, их выбор на exist огромен...
Сколько людей говорит,что в старом дизайне лучше,а я скажу так...не было бы рестайла даже и не взглянул бы на октаху!А щас уже бронь внес скоро возьму.Так что нехуй свой субьективизм лить...довольных все равно больше
Скажите пожалуйста, ощущается ли разница в комфорте и рулёжке на 16 205/55 в этом тесте и 17 225/45 из последнего теста комплектации L&K?! Или все так же сбалансировано?
L&K сама по себе лучше ощущается по сумме факторов, там даже шумоизоляция лучше. А по поводу колес не сказал бы, что гигантская разница, если сесть вначале на одних проехаться, потом на других возможно что-то уловить и можно, но вот так по памяти, что L&K хорошо рубилась, что обычная, по мягкости обычная -- мягче была, помню мелькнула мысль, что она помягче гольфа, а вот L&K шла практически как гольф.
CarsGuru спасибо за ответ! У самого фокус 3 2.0 на палке, 5 лет почти, вот и задумался о топовой октавии) все мелочи интересуют, хотя сам уже 2 раза тест драйв проходил)
О самом главном изменении автор не сообщил. У обновленной октавии 4х4 дсг6 мокрая, у дорестайлинговой дсг7 сухая. И это по-настоящему весомое отличие, все остальное мелочи
Максим Москаленко хз, ещё тысячи не накатал, потому тапку в пол пока не жму, но в сравнении с гидрачем небо и земля! С непривычки рвёт из под себя, хз, толи турбированный, толи спортивная коробка Дсг, едешь как на электромобиле, но давя тапку в сиденье вжимает
Считаю нормальное авто, но с фарами, на мой взгляд, поступили совершенно глупо! Надо было сделать тройную, а не двойную, пиздежа было бы больше, а следовательно веселее
Ребят, есть +- лям. Выбираю между октавией и кретой 1.6ат в минималках. Что лучше взять? От машины главное надежность, чтобы было просто и дешево обслуживать.
Ну так тебе для справки - этот мотор 1.6 у Октавии 110-сильный жрет масло. У всех. Форум тому подтверждение. Если не напрягает - бери октавию. Комфортнее на порядок чем Крета.
Михаил ИСЛАНОВ Меня тоже фары не впечатляют, у меня А5, но очень хочу А7 аж ночами не спится, сама тачка всё равно классная, хуй с ними с этими фарами, зато удовольствие от езды смачное бляя!!
D-класс это просто размер, с длиной баржи 4.8-5 метров хрен запаркуешься нормально в городе. Вот тигуан новый это инженерный шедевр по соотношению внешних и внутренних габаритов и с учетом возможностей трансформации салона
Вынуждены с вами не согласиться и у нас для вас есть видео доказательство. В штатном режиме езды разница между переднеприводной Октавий и Октавий 4x4 не ощутима.
CarsGuru Спасибо за ответ , в штатном режиме не вопрос , но вы не забывайте что мы живём в России и долеко не везде и не в любое время года у вас получится поездить в штатном режиме , я вот до сих пор помню как мой знакомый почти 20 лет назад , на праворукой короле полный привод , кузов универсал с двигом 1.6 атмосфер , с лёгкостью уехал от м5 в 39 кузове , я это видел своими глазами ведь третий на светофоре стоял Я на своей 7ке Жигули , так вот на короле была резина лето 😀 , а вот моя предыдущая машина была аут хл 3.0 ,220 ЛС , и я на ней даже летом ездил на полном , потому что на переднем если едешь в режиме овощь то норм , а если чуть по бодрее ускоряешься то руль тянет то влево то вправо , может и колийность играет свою роль но факт есть факт , на полном даже при разгоне тапка в пол , ты чувствуешь себя человеком , руль как влитой , а про Зиму я вообще молчу на моно приводе ездиешь КАК УЩЕРБНЫЙ , и даже хорошая резина особо не спасает , как то так и ещё живу Я в ХИМКАХ если что .
Иван, согласен про зиму, зимой у Шкоды 4х4 поприбавится уверенности на скорости, если будет возможность то протестируем обе машины на снегу и расставим все точки над И, а пока мы выяснили, что на сухом асфальте с одинаковыми моторами FWD и 4х4 едут практически одинаково. Еще многое зависит от конструкции привода, если например говорит о честном постоянном полном приводе 50 на 50 как у старых субару -- ноль вопросов -- они едут гораздо лучше, а вот современные муфты управляемые электроникой -- это немного другая история и очень многое зависит от настроек.
CarsGuru Спасибо вам буду ждать , и это будет очень интересно зимой , муфты сейчас работают шикарно увидите какая разница будет , а я с удовольствием буду ждать ,👍
Блять, эти двойные фары просто пздц, машина спереди выглядит, как какой-то дешёвый китайский недоседанчик. В этом поколении шкоды, даже рапид выглядит круче, у меня сейчас старый VW POLO и я хотел пересесть на новую шкоду октавию, но когда увидел её - сразу желание отпало, теперь думаю взять VW JETTA, один хер двигатель тот же, что в октавии, только выглядит круче раза в 2 :D
Ни когда в реале не ощущал Шкоду, но на мой взгляд, она чем то схожа с Тойотой Виста с 2000+ г.в.(разница возрастная 15лет). Много схожего, но японцы сделали это гораздо раньше. И самое главное, я когда первый раз посмотрел как люди выбирают авто и платят за доп. опции, что меня шокировало просто я не мог представить, что такое есть...В японии полный фарш уже в стоке как говориться, там вообще нет вопроса выбора про допы.... как европа курит бамбук, да еще в затяг, это просто ПИПЕЦ- КАМЕННЫЙ ВЕК. НО Шкода мне лично нравится от 2015 и + но цена, ей нужно стоить примерно 700т.р. но в самом топе.
Купил недавно Шкоду 1,4л 150лс в максимальной комплектации, это уже 3я Шкода будет, никаких проблем не было на всех машинах никогда, везде стояла DSG 7ст, пробеги более 150ткм. Машина просто отличная. Автору 👍
Привет
Ремень грм на скольки менял подскажи пожалуйста?!
Бензин аи92 наливаете?
Самая оптимальная тачка на рынке по всем параметрам
Новая выглядит как по мне так более симпатичной. Skoda это конечно те топ бренд, но за качество авто можно быть спокойным.👍
РС за 2800 000 оставляет все ТОП бренды где то далеко сзади)))а хочешь диван на колесах так это не к шкоде,шкода даже с 1.4 и дсг валит как угорелая))
а в чем толк сравнивать уровень шума, если машины обуты в разные шины? Шины вообще значительно меняют впечатление от авто.
Первый) Норм сказал и правда та же машина с маркетинговыми штучками только и всего, но аппарат хороший что ни говори.
нет не хороший
Аргументируемые аргументы.
Купил Style 1.6 акпп с пакетом WRE машина огонь! С Led оптикой в живую смотрится классно. Видео не передает тех эмоций , которые получаешь стоя рядом с авто. И машина не плохо продается, а это о многом говорит.
Ruslan Z. скажите пожалуйста, на двигателе 1.6 по прежнему сзади балка?
угу
А мне наоборот, до появления рестайлинга А7 не очень нравилась, а после 2017 года, Октавия А7, стала намного лучше смотреться. Богаче, что то напоминая и Мерс и Лексус визуально. А до этого она ни как не цепляла, машина как машина !
Шкода как шкода. Прикольная машина.
с 2012 года владею октахой 1.8т . это просто бомба. ни разу не пожалел.
gorech Да друг, ты парав абсолютно, я тоже кайфую!
Скоро с этим говном из сервисов вылазить не будешь,хуже двигателей ТСИ и коробок ДСГ нет не чего на свете..
@@allaivanova3978 Скоро это когда?
@@president_rf ))))))быстрее наверно сам помрёшь
@@allaivanova3978 Очередной диванный эксперт!
Хорошая подача информации, слушать приятно. Спасибо, молодец.
Очень красивый внешний вид у новой Шкоды Октавии, а всем лишь бы обосрать
Отлично! Продолжайте в таком же формате (с цифрами и замерами, не стесняйтесь замерять побольше параметров) , на сравнении с предыдущим кузовом все становится на свои места! А то всякие другие блогеры и тестеры отталкиваются только от своих впечатлений и никакой конкретики у них нет. Роста и процветания вашему каналу!
спасибо, будем расти, будем обзаводится более точной аппаратурой и везде где можно померять -- будем мерять без субъективности -- цифры есть цифры
Да ужжж о полноприводной версии ожидал большего.СПАСИБО ЗА ПРАВДУ ЛОВИ ЛАЙКОС
Мне очень нравится шкода
Очень понравилось видео, спасибо!
Саша, спасибо за видео , отличный обзор - особенно понравился ускоренный обзор мультимедиа !
Хочу такую себе взять!))) Красненькую, на полном приводе)))
17 год, рестайлинг. Подобной проблемы с пятой дверью не имею..
Купил A7 1.8L 2019 модельный год, 5-я дверь открывается как у беленькой в ролике - можно брать :)
У меня А7 2.0 дизель с 6-ти ступенчатым мокрым сцеплением. на мой взгляд самый надёжный вариант. Автор кстати не сказал, что теперь дизеля нет в природе, лично меня расстраивает отсутствие большого выбора двигателей.
Илья М а нужен ли этот дизель?
Ув. Автор , DSG читается как - ДЭ , ЭС , ГЭ. Это немецкий язык ( как пишется так и читается), где G - GETRIEBE - механизм, коробка . Обзор 👍
Разложил достаточно внятно. Молодец
автор выезжал с дачь и я заметил что как и везде дачные улочки настолько узкие что не разъехаться, и при этом электрические столбы все на участках, при том что должны быть ЕМНП 1,2 метра от забора на улице, это я к тому что когда все были нищими и без машин, передвинули заборы, украв ширину дороги, а сейчас переставить обратно ума не хватает.
Была дача и улочка настолько узкая, что даже на участок в ворота было невозможно завернуть, так и стояли все на улице, а когда нужно было выехать просили всех сдать назад до перекрёстка, благо удица была короткая и всего 4 машины.
Из А7 начиная с 13 года были: 1.2тса мкпп, 1.6мпа мкпп, 1.8тса с дсг. После ФЛ взял 1.8тса мкпп в 18 году, нормальные все машинки. После ФЛ даже красивши стала.
про 5ю дверь, и якобы ее тяжесть! - если дверь кажется тяжелее, это первый признак помирающих газовых упоров (амортизаторов, возможно один уже помирает). У меня на 10летнем туре упоры сдохли только на 10й год, сначала тоже дверь казалась тяжелой, потом еще тяжелее, потом фиксироваться дверь стала только при самом верхнем положении, а позже вообще отказалась держатся открытой, и просто падала, что черевато хорошим ударом по спине!
А в этом поколении дверь еще больше чем в Туре и по спине можно очень знатно получить.
До FL-ская семерка за 3 года аммы начинают умирать, но в максимальном положении фиксируется. Пока не напрягает.
Может дверь тяжелее из-за стеклоочистителя на ней, всё-таки дворник плюс привод и провода к нему.
Была шкода А 5 двигатель 1.8 ими коробка масляный автомат 2012 год. Двигатель накрылся на пробеге 10 000 км. Была продана и куплен хундай й30 пробег 130 тыс проблем 0. Ездил на камри 55 по двигатель 2.5 максималка с 2015 по 2019 пробег 85 тыс. Ощущение скучно, надежно, не интересно... Продал ... и купил А7 с двигателем 1.4 дсг . Пробег 2000 км ... кайфую
Передние фары дорестайла смотрятся объективно лучше что ни говори. Но это скорее всего было так и задумано, нельзя каждый рестаил делать красивей предыдущего, просто не получится у дизайнеров каждые 3 года машину делать ещё красивей предыдущей. Вот шаг назад и сделали, вот теперь следующее поколение будет красивее даже дорестайла A7.
Все классно по больше подписчиков!
спасибо
Хорошо снимаете приятно смотреть
Не знаю зачем обсерать в коментах машину если не эсплуатировал... У меня вторая шкода и хочу взять третью... Проблем не с масложором не с коробкой не было...!!!
Взял 1,6 литра. Часто слышу от знакомых, что будет жраь масло. Что скажете более подробно об этом? И о классическом автомате тоже пожалуйста скажите пару слов (надежности). Спасибо.
Делали ли шумоизоляцию? Помогло?
Фердинанд Фердинандович у меня поло 1.6 тот же мотор что и на октавию ставится . Да ест масло но жрет до литра от замены до замены и то потому сто гоняю если ездить спокойно возможно и не будет жрать. Да и те кто жалуются на моторы льют сначало дешевое масло обслуживают машины не правильно потом и проблемы начинаются
Игорь м Спасибо
С Октавии так вообще трудно соскочить. 4 года провладел А7 дорест 1.4 с ДСГ. 75 тысяч, проблем нет. Выставил на продажу, на следующий день уже желающие забрать появились за адекватную цену) Где-то полгода думал, что взять. Смотрел кроссоверы. Понял, что за цену скромного Тигуана можно забрать жирную Октавию 1.8 рест. Естественно, плюнул на предрассудки людей, срущих в комментариях по поводу ТСИ и сухой ДСГ, и уже внес задаток за новую) Те, кто не попробовал ВАГ, ездит в тошнотных корейцах и радуется, что у него атмосферник с автоматом. И плевать, что у Элантры или Серато двиг может в любой момент сдохнуть, а в гарантии найдут способ отказать, зато не ТСИ и ДСГ)
все таки хорошо что у тебя мало подписоты))) канал такой ламповый ))) нормальные адекватные люди в комментах сидят ))) хотя конечно желаю по пол миллиона просмотров каждому видео ....может попробовать запилить видос с не трендовым авто ???? может тогда он стрельнет ))
Да, тоже заметил, наверное первый канал с адекватными комментаторами.
константин журавель все вот прочитал. масло жрет Потому что масло не качественное сам попадал. в России доля подделок высока. дсг опять же для России доработали. а на счет денежного пылесоса это ко всем современным авто применимо. я например полез в шкоду А5 после 90000 пробега за новыми стойками стаба. щас 170 стойки опять под замену и правый наконечник. на 140 ступ. п-к, 150 буфера амортов. считаю это неплохо.
Хороший обзор! Спасибо! Хотел спросить какой прогой измеряли шум в авто?
Отличная подача, хорошая машина, лайк!
на механике взял в субботу забирать посмотрю что за машинка
Месси Месси не разочаруешься. Это точно.
А тест драйв не делал ? Уже знал бы , что берёшь ..
себе взял 28.04 честно понравилась.но ездить на ней некогда .работаю на дальнобое.1731км накатал и в рейс ушол стоит с 15 мая.она этих денег стоит.
Алексей Д джжждж
Месси Месси и
Спасибо. Реально помог .... сэкономил на покупке около 8 тысяч долларов.
Спасибо за материал, оч понравилось. А подскажите, у авто ЭУР или ГУР ? Подвеска мягкая или жесткая ? и есть ли у А7 (обе) камера заднего вида ? Расход и какие комплектации бывают ?
Лучшее драг соревнование, которое я когда-либо видел xD
У меня куча вопросов, собираюсь покупать именно Октавию, нежели чем всякие камри и оптимы. Какие поколении лучше? Второй или третий? Какой из двигателей лучше, имею в виду их объем? Варианты 1.2 с фурсированным, 1.4 с турбиной, 1.6 или же 1.8? Какие косяки у них, какие поломки бывают?
Нургиза, прошлое поколение А6 было проще, чем нынешнее, но в новой Октавии больше интересных опций и она просторнее. По надежности все просто, самый надежный вариант - это атмосферный 1.6 и механика, автомат тоже надежен, но этот комплект, что говориться "не едет". Если рассматривать турбомоторы, то 1.2 л. маловат для столь крупной машины, 1.4 л. уже заметно лучше, с 1.8 л. же Октавиа уже почти заряженный хетч. По надежности турбомоторы хуже, нужно следить за уровнем масла, и менять лучше раз в 7 000 км. Еще особого внимания требует коробка DSG если вы не хотите механику.
CarsGuru именно автомат желательно,, что такое DSG, а до этого какой был? Как отличить?
1.6 атмосфер взял компл ,стайл, на автомате помотрим всем удачи
И как?
Ну чё, непожалел что 1.4 не взял?
Одно не понятно. Зачем седану полный привод? Цена будет как у кроссовера, и кто тогда его будет брать?
Чтобы реализовать мощность , а также комфортнее стартовать зимой
Гораздо лучше всяких логанов поло киа и прочих. У меня 1.6 на МПП в чёрном цвете брал в апреле 2019 не нарадуюсь.
А мне понравилась, я бы не взял с дорестайлинговыми фарами как у Рапида - и часто путают, и просто унылая.
А приборка новая с RS вроде, а не с Суперба, и на моей FL мне она очень нравится, а на обычных А7 - не нравится.
Нравятся ваши видео . Смотрел из старых , крузака 200 видел , а насчет съемки 150 прадо не думали снять ?
Думали, но он обновится, может сразу обновленный протестируем.
Обновленный это хорошо , но погуглив узнал , он появится только в следующем году в сентябре .Хотя показать обещают уже щас в июле . Но в салонах , по любому только следующем летом только будет .
Хотел сделать позитив новой машине. Но, невозможно. Клавиатура живет своей жизнью.
насчёт "тяжести" 5 двери это не правда, так как у меня 17 года машина и там всё хорошо с поднятием (мне показалось даже лучше чем было в видео у машины в старом кузове) скорее всего у той красной машины какой-то дефект со стойками
Анжела Ерохова ты симпатичная,познакомимся?
Анжела Ерохова у меня а5 по истечении 5лет дверь стала падать и очень затяжелела, купил дубликатные стойки, так как оригиналы стоят до фига если не ошибаюсь то более 4косарей, а я взял за 2косаря, так дверь на них взмывает вверх как пушинка, главное вовремя отклониться назад, а то с непривычки получил урар по челюсти, чуть зубы не выбило, аж метелики в глазах посыпались. Так что всё дело в том- как работают стоечьки, теперь я её придерживаю или уклоняюсь от удара!!
Вова Куринов Однажды редакция подведёт и......дюлину пропишет😀
Дверки пятые он проверяет... А ничего что у красной дворник с электродвигателем стоят, двигатель там приличный вес имеет и стоит на краю "рычага". Для этого ставят амортизаторы помощнее, их выбор на exist огромен...
Прошу снять обзор на поло седан GT. Эту машину реально купить за вменяемые деньги и она будет лететь. Особенно на механике.
Сколько людей говорит,что в старом дизайне лучше,а я скажу так...не было бы рестайла даже и не взглянул бы на октаху!А щас уже бронь внес скоро возьму.Так что нехуй свой субьективизм лить...довольных все равно больше
Сейчас нет чугунного дизеля + дсг 6. Фары ксенон не ставят.
В а5 металл потолще. В а7 замечаешь как крыша и капот играют под рукой.
Подскажите какой будет расход в городе ?
Интересует 2.0 TDI dsg
Какие годы самые успешно произведено?
где ты такие классные ремиксы берешь? Всегда музон классный
Да, электропривод пятой двери - это чистые и свободные руки!
А электронная панель приборов когда появилась?
хорошо бы добавлять в обзор задних сидений, как чувствует себя третий пассажир, какая высота трансмиссионного туннеля.
Скажите что на ваше мнение лучше новая Октавия Active или Рапид Style
Бери рапид на фарше , либо копи
Сравни с кузовом а5 и а5 FL, и увидишь как постепенно менялся пластик.
Это точно. Владею Октавией 2007 года. Недавно в салон зашёл и офигел от жёсткости пластика. Да, даже в Супербе он твёрже чем в моей Октавии.
Да что пластик, метелл стал тоньше
Скажите пожалуйста, ощущается ли разница в комфорте и рулёжке на 16 205/55 в этом тесте и 17 225/45 из последнего теста комплектации L&K?! Или все так же сбалансировано?
L&K сама по себе лучше ощущается по сумме факторов, там даже шумоизоляция лучше. А по поводу колес не сказал бы, что гигантская разница, если сесть вначале на одних проехаться, потом на других возможно что-то уловить и можно, но вот так по памяти, что L&K хорошо рубилась, что обычная, по мягкости обычная -- мягче была, помню мелькнула мысль, что она помягче гольфа, а вот L&K шла практически как гольф.
CarsGuru спасибо за ответ! У самого фокус 3 2.0 на палке, 5 лет почти, вот и задумался о топовой октавии) все мелочи интересуют, хотя сам уже 2 раза тест драйв проходил)
Профессиональный обзор!
Что можно взять лучше за эти деньги?? Скорее всего ничего!
Все по делу
А дизель есть? В 2013 году предпочел Октавии Пежо 408. Взял дизель. Проехал 200.000км. Скоро менять машину. Опять Пежо брать по ходу....
почему только Пежо? Берите Ситроен :)
Регулировка громкости кнопками... Интересно, как они будут выглядеть к 100т.км ))
О самом главном изменении автор не сообщил. У обновленной октавии 4х4 дсг6 мокрая, у дорестайлинговой дсг7 сухая. И это по-настоящему весомое отличие, все остальное мелочи
автор сказал, что коробка другая
Мне лично новые фары очень нравятся
А7 кузов ржавеет или нет
Про оптику светодиодную не рассказал
1.6 атмо с пустой комплектацией за лям - жесть же. можно взять более быстрый кроссовер японский, например...
Yuri pRAZDNIKOV какой?)
за лям можно взять только китайца, даже рено в нормальной комплектации от 1,2-1,3 идут
Рядовой водитель почувствует разницу зимой
мы это проверим ... зимой :)
Когда уже будут тесты AUDI? Если возможно то AUDI A3 sedan
Александр, спасибо за заявку, примем в сведению.
Что скажете про надежность 1.8 TSI ? Масло не жрет? )
Владелец белой Шкоды откатал на ней 60 000, ездил на ней в Европу и по стране -- ни на, что не жалуется ни на мотор ни на DSG
Лично меня больше интересует надежность
Надёжности у продукции ВАГА нет с 2000 годов,на сегодня это говно от которого лучше сразу же избавляться как закончится гарантия..
замена фар на ездовые характеристики не влияет
Может багажник не открывается из-за дворника?
Эту октаху красную не продают?
Red Hot Chili Peppers (Can't Stop) PORAT Remix
Обзоры у вас классные, вот только микрофон купите.
Как обстоят дела с коробкой ДСГ? И у той и у другой? Поведайте?
Максим Москаленко хз, ещё тысячи не накатал, потому тапку в пол пока не жму, но в сравнении с гидрачем небо и земля! С непривычки рвёт из под себя, хз, толи турбированный, толи спортивная коробка Дсг, едешь как на электромобиле, но давя тапку в сиденье вжимает
Александр *** такую ахинею написали...
@@viktorpanfilov4531 Обычные эмоции человека, пересевшего со старых 110 сил, которые, я уверен, что некоторые убежали.
Считаю нормальное авто, но с фарами, на мой взгляд, поступили совершенно глупо! Надо было сделать тройную, а не двойную, пиздежа было бы больше, а следовательно веселее
Ты туманки не увидел?
@@scm850 ты не совсем русский? Я сказал про фары, при чём тут туманки
А у меня вообще Октавия Тур 2008г. )))
обзор зачетный , Red Hot Chili Peppers ремикснули с 1,55 ?
да, can't spot
Очень странно с багажной дверью.
У меня октаха 18 года и открывается всё без приложения усилий.
Ребят, есть +- лям.
Выбираю между октавией и кретой 1.6ат в минималках. Что лучше взять?
От машины главное надежность, чтобы было просто и дешево обслуживать.
Ну так тебе для справки - этот мотор 1.6 у Октавии 110-сильный жрет масло. У всех. Форум тому подтверждение. Если не напрягает - бери октавию. Комфортнее на порядок чем Крета.
Что взял? Тоже примерноо так выбираю
Alan Atnik плиать, как можно сравнивать несравнимое?
Мне кажется пора завязывать фары эти мусолить.Все равно вы ее купите
Михаил ИСЛАНОВ Меня тоже фары не впечатляют, у меня А5, но очень хочу А7 аж ночами не спится, сама тачка всё равно классная, хуй с ними с этими фарами, зато удовольствие от езды смачное бляя!!
Добрый обзор! а дизелей теперь нет?
Константин, в данный момент дизелей для Октавии нет.
Машина бомба хочу купить 1.8 на механике тока
В кепи как хулиган из подворотни
почему клиренс не показываете?
Что за трек играет с 8 минуты?
Машина прикольная но ценник в 1.6 миллиона многовато уже можно D класс смело смотреть.
D-класс это просто размер, с длиной баржи 4.8-5 метров хрен запаркуешься нормально в городе. Вот тигуан новый это инженерный шедевр по соотношению внешних и внутренних габаритов и с учетом возможностей трансформации салона
CarsGuru что за музон в начале ? Кинь название если не трудно ...
Red Hot Chilli Peppers - Can't Stop ремикс от SubSonix
Спасибо братан !
И тут 306-я засветилась :)
Моно привод и полный Это глобальная разница .
Вынуждены с вами не согласиться и у нас для вас есть видео доказательство. В штатном режиме езды разница между переднеприводной Октавий и Октавий 4x4 не ощутима.
CarsGuru Спасибо за ответ , в штатном режиме не вопрос , но вы не забывайте что мы живём в России и долеко не везде и не в любое время года у вас получится поездить в штатном режиме , я вот до сих пор помню как мой знакомый почти 20 лет назад , на праворукой короле полный привод , кузов универсал с двигом 1.6 атмосфер , с лёгкостью уехал от м5 в 39 кузове , я это видел своими глазами ведь третий на светофоре стоял Я на своей 7ке Жигули , так вот на короле была резина лето 😀 , а вот моя предыдущая машина была аут хл 3.0 ,220 ЛС , и я на ней даже летом ездил на полном , потому что на переднем если едешь в режиме овощь то норм , а если чуть по бодрее ускоряешься то руль тянет то влево то вправо , может и колийность играет свою роль но факт есть факт , на полном даже при разгоне тапка в пол , ты чувствуешь себя человеком , руль как влитой , а про Зиму я вообще молчу на моно приводе ездиешь КАК УЩЕРБНЫЙ , и даже хорошая резина особо не спасает , как то так и ещё живу Я в ХИМКАХ если что .
Иван, согласен про зиму, зимой у Шкоды 4х4 поприбавится уверенности на скорости, если будет возможность то протестируем обе машины на снегу и расставим все точки над И, а пока мы выяснили, что на сухом асфальте с одинаковыми моторами FWD и 4х4 едут практически одинаково. Еще многое зависит от конструкции привода, если например говорит о честном постоянном полном приводе 50 на 50 как у старых субару -- ноль вопросов -- они едут гораздо лучше, а вот современные муфты управляемые электроникой -- это немного другая история и очень многое зависит от настроек.
CarsGuru Спасибо вам буду ждать , и это будет очень интересно зимой , муфты сейчас работают шикарно увидите какая разница будет , а я с удовольствием буду ждать ,👍
Во первых убрали дизель, во вторых на переднем приводе dsg 7, а полном dsg 6. Как это можно не знать? Мда...
Блять, эти двойные фары просто пздц, машина спереди выглядит, как какой-то дешёвый китайский недоседанчик. В этом поколении шкоды, даже рапид выглядит круче, у меня сейчас старый VW POLO и я хотел пересесть на новую шкоду октавию, но когда увидел её - сразу желание отпало, теперь думаю взять VW JETTA, один хер двигатель тот же, что в октавии, только выглядит круче раза в 2 :D
Тебе за счастье такую вот и зависть заебла
2:00 подскажите тречек??? Классный ремикс по-моему
Red Hot Chilli Peppers - Can't Stop ремикс от SubSonix
RHCP rules! А не эти бездари))
Шкода октавия Отличная машина.
Ни когда в реале не ощущал Шкоду, но на мой взгляд, она чем то схожа с Тойотой Виста с 2000+ г.в.(разница возрастная 15лет). Много схожего, но японцы сделали это гораздо раньше. И самое главное, я когда первый раз посмотрел как люди выбирают авто и платят за доп. опции, что меня шокировало просто я не мог представить, что такое есть...В японии полный фарш уже в стоке как говориться, там вообще нет вопроса выбора про допы.... как европа курит бамбук, да еще в затяг, это просто ПИПЕЦ- КАМЕННЫЙ ВЕК. НО Шкода мне лично нравится от 2015 и + но цена, ей нужно стоить примерно 700т.р. но в самом топе.
что за трек на 8:50 ?