🥵 (TEMPERATURA no marca bien) Cambio SENSOR 1.9 TDI 🥵
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Te enseño a reparar tu motor 1.9 tdi seat volksagen skoda o audi, tanto de leon, ibiza, a3, golf, passat. Si tu ventilador de refrigeracion no para o no se enciende, si la temperatura es incorrecta o si en tu marcador indica mal la temperatura, aqui tienes la solucion para arreglar y como probar el sensor de temperatura de refrigerante de tu carro.
sensor amzn.to/43qJBs3 anticongelante amzn.to/3JTDJk3. distribuidor
amzn.to/4cRezz2
/ mecanico_inquieto
Hola, me alegro de haber descubierto este canal. Tenía exactamente el mismo problema y cambiando tanto termostato como sensor de temperatura del anticongelante se solucionó lo de la baja temperatura.
Sin embargo ahora tengo otro problema, y es que el coche calienta bien y rápido pero cuando enciendo la calefacción (no AC) no sale calor, nada. A pesar de estar el coche a bien caliente, no sale nada de calor. Incluso veo restos de aislante tipo goma espuma en las rendijas de la calefacción, y creo que está relacionado. Es decir, el forzador de calor va bien pero sale aire frío.
Antes de cambiar termostato y sensor de temperatura notaba que salía calor por las rendijas aún fon el selector puesto en frío (AC off) y el forzador apagado.
Gracias por el apoyo.
Se me ocurren varias cosas, bajo nivel de anticongelante, que la trampilla que regula aire frio y caliente no mueva bien o que el sistema de refrigeración necesite purgar aire.
Hola, muy buen video y epxlicado. Te queria preguntar si el tapon del deposito de expansion se puede quitar con motor caliente, tengo dudas si al quitarlo, lpueden salir agua caliente a presion. lo digo por lo que indicas de dar una vuelta con el coche y despues rellenar el deposito. GRACIAS
Hola, por seguridad deberias esperar a que se enfríe para poder abrirlo. Un saludo
👍🏾muy bien explicando 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼a mi me sale P0118 sensor de temperaturas es el mismo fallo ???
Gracias!! Pues podría ser, te marca bien la temperatura??
Si
Buenísimo vídeo, tengo el mismo problema. Pero al colocar el nuevo sensor se me sale antes de poner la grapa de plástico. ¿Como lo has hecho? Hay que apretarla con mucha fuerza? O es solo colocar el sensor y poner la grapa y ya la grapa hace presión?
Muchas gracias!
Puedes probar a echar un poquito de aceite en la junta torica del sensor. Entra un pelín mal a veces.
@@Mecanico_Inquietoy tendría que notar algún sonido o como hace tope? He pensado en desmontar la pieza de plástico y así montar el termostato fuera con más facilidad…
@@cesarcuentaa si esta el sensor en el sitio y te entra la grapa, puedes probar a estirar que no se sale.
Mañana lo reviso como me comentas a ver si me puedo ahorrar desmontar nada, gracias! @@Mecanico_Inquieto
El problema que tengo yo es que la aguja de temperatura no se mueve le he cambiado el sensor dos veces y nada, es un Seat León mk1 fr .
@@eddysanchezcasas1794 comprobaría tema cableado del sensor, fusibles, reles.... Sino también podría ser el motorcillo que mueve la aguja o la UCE
hola el sensor esta tambien hay en un audi s3 es inyector bomba del 2003? a mi lo qiue me pasa es que se sube a veces las temperatura casi a 120 y al poco se pone a 90, un saludo y gracias
Si, también lo tiene tu coche, también podria ser el termostato o incluso suciedad en el radiador, mirate mi otro video
He cambiado el termostato ,el sensor y la pipeta de agua , el coche no sube la Aguja a más de 50 😢 grados . Le cambiado también la distribución y la
Bomba de agua . Ya solo me queda pensar que o hay algo taponado en el radiador o algo así . O que la aguja está mal . Es un SEAT león 2 1.9 Tdi ¿tu que opinas ?
Yo comprobaría con un software obd como el autocom (tienes video en mi canal) que la temperatura la este leyendo bien la centralita, porque puede ser que tengas el problema en el cableado del sensor de temperatura por ejemplo, también puede ser que el termostato no selle bien...
Gracias por responder tan rápido , el Mecanico que me cambio el termostato y la distribución , estuvo haciendo lectura con la máquina diagnosis de la temperatura y electros . Y me comentó que el coche alcanza los 90 grados y los electros saltaban . Lo que si es cierto que al cambiar termostato ( el coche es de segunda mano ) tenía el termostato antiguo obstruido con algún sellante o algo que se quedó como rocoso y taponaba el termostato. El coche funciona perfectamente pero no sube la aguja de 50 .
De momento el mecánico me hecho un líquido limpiador y que lo use una semana . Y vuelva a sacar líquido y volver a echar limpiador de circuito . Y después vaciar circuito y volver a rellenar .
Pero no se porque me da a mi que lo mismo el termostato que montemos no era el correcto o algo así . Gracias por responder.
Comentó de nuevo por qué es un poco absurdo y me volvía loco cuando era muy sencillo ,lo que al final me a pasado . Era la Aguja del cuadro . Con el motor parado se queda caída completamente , cuando la posición debe ser en el 50 o un pelín menos . Desarme el cuadro y la coloque en su posición y el coche ya marcaba al rato sus 90grados y no se movía de allí 👉. El problema que cuando paro el motor vuelven a caerse . ( ósea problema del cuadro o de la aguja . )
tienes el código para comprar de la pieza de plástico donde va el sensor?
@@davidvalerocampillo9467 en la descripción tienes enlace
@@Mecanico_Inquieto me refiero a la pieza donde va el sensor no al sensor.
Me equivoqué, lo tengo en la descripción de este vídeo th-cam.com/video/T10p_R0wmow/w-d-xo.htmlsi=Bc5DE3xiwVRsH7AZ
@@Mecanico_Inquieto Pero ese es el plástico del termostato de temperatura yo te digo el que enseñas en el 0:49 el de 3 entradas para poner el sensor no el termostato
@@davidvalerocampillo9467 amzn.to/4cRezz2 este es entonces
Como se puede diferenciar del termostato? Saber si falla uno u otro?
Mira mi otro video sobre el termostato del coche.
One is in front right side
Okey
Pero antes no tenía gasoil y ahora por qué marca más gasoil gracias
El sensor de temperatura no tiene nada que ver con el nivel de gasoil
Hola a mi solo me viene la grupilla de plastico y cuando se calienta el coche se quita el sensor de temperatura solo y me pierde todo el anticongelante que puede ser?
Hola, yo cambiaría el sensor porque seguramente no te esta agarrando bien la grupilla, que tiene que ser metálica, sino también puede ser esta pieza amzn.to/3Qryegp
Y el otro sensor que está debajo del radiador debajo del filtro del aire???
Nose exactamente cual me dices
Are 2 sensors
This sensor is the only that says the temperature on the table
Lo dejé sin la clavija de seguridad, se salió el sensor y se ha drenado todo el anticongelante haha
🫣
Y sino marca nada de temperatura la aguja en el marcador ami no me marca nada
Puede que tengas el termostato roto y no cierre, por eso no coje temperatura o el sensor también puede ser. Mirate mi otro video sobre el termostato. Un saludo!