【また下げてる】YZF-R7の20mmローダウンってどんなもん!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @neru6107
    @neru6107 ปีที่แล้ว +2

    ローダウンすることで前傾姿勢は少しでも緩やかになりますか?足つき性という面ではなく、ポジションの面で疲れは減りますか?

    • @ysp6677
      @ysp6677  ปีที่แล้ว +1

      neru6107さま、見ていただきありがとうございます。ライディングポジションの疲労軽減と足つきの問題は大きな関連性はないかと思うんですが、もしかして日頃ポジションでお悩みですか?遠くなければご来店していただき具体的な解決方法を考えますが、お力になれれば幸いです。

  • @denshinoumi
    @denshinoumi ปีที่แล้ว +2

    サイドスタンドは短くしなくても大丈夫でしょうか?

    • @ysp6677
      @ysp6677  ปีที่แล้ว +1

      見ていただきありがとうございます、返事が遅れ大変申し訳ありません。ノーマルのサイドスタンドでも大丈夫そうです。ショートサイドスタンドがまだこの時は社外メーカーでも発売されてなかったような気がします。もしお近くでしたら店頭にローダウンしたR7がありますので是非確認してみてください。

    • @denshinoumi
      @denshinoumi ปีที่แล้ว

      @@ysp6677 ありがとうございます!

  • @修小西
    @修小西 10 หลายเดือนก่อน +1

    ぶっちゃけ、部品と工賃で
    おいくら万円でございますでしょうか?

    • @ysp6677
      @ysp6677  10 หลายเดือนก่อน

      見ていただきありがとうございます。ハイパープロ製のローダウンスプリングのみの交換なら工賃含め約3万円くらいです。店頭にローダウンしたR7もございますので、お近くでしたら一度またいでみてください

  • @長月弥生-y9r
    @長月弥生-y9r ปีที่แล้ว +1

    シート高を下げる事に寄って、足付きがよくなる事は判りますし、それが目的なのですが、それによるリスクやデメリットなどはないのでしょうか?

    • @ysp6677
      @ysp6677  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます、リアサススプリングの交換すると体重によるサスペンションの沈み込みが変わり、若干やわらかめな乗りごこちになるかと、スポーツ走行されるのであれば注意が必要です。最低地上高も変化するので、バンク角も厳密にいえば変わりそうですね、前後アライメントも変化しますのでトップブリッジの突き出し量も調整したほうがいいと思います。お客さまがどんな乗り方をするかによってデメリットになるかメリットにはたらくか、ご来店できれば 店頭にてアドバイスさせていただきます。

  • @大きい-c5k
    @大きい-c5k ปีที่แล้ว +1

    部品代と工賃でいくらくらいになりますか?

    • @ysp6677
      @ysp6677  ปีที่แล้ว +2

      見ていただきありがとうございます。ハイパープロ製のローダウンスプリングのみの交換なら工賃含め約3万円くらいです。

    • @大きい-c5k
      @大きい-c5k ปีที่แล้ว +2

      ご返信ありがとうございます。
      検討させて頂きます。

  • @user-cygnusbooska
    @user-cygnusbooska ปีที่แล้ว +2

    これなら、私も乗れそう!😊

    • @ysp6677
      @ysp6677  ปีที่แล้ว +1

      嬉しいです、いつも励みになるコメントありがとうございます!お役に立てれば幸いです

    • @rieramirez1219
      @rieramirez1219 หลายเดือนก่อน

      153cmの私でも乗れますか?