Royal Enfield Classic 350: Powinien przepisywać go każdy lekarz
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2023
- Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na www.Jednoslad.pl
Koniecznie polub nas na Facebooku i Instagramie: / skuterowocom
/ jednoslad.pl
Subskrybuj ten kanał: th-cam.com/users/subscription_c...
Zobacz też:
Gdzie jest Leszek?!:
/ @leszekprawiepro
prawie.pro
Testy: www.jednoslad.pl/segment/dz-te...
Przepisy: www.jednoslad.pl/segment/prawo/ - ยานยนต์และพาหนะ
Kapitalny materiał! Gratulacje! Wreszcie konkretny facet, który potrafi zaprezentować motocykl w naturalny sposób....bez marketingowego bełkotu.....BRAWO!
Podoba mi się ten Royal już od dłuższego czasu, i mam coraz to większą ochotę go kupić. 😁
Chyba nie jesteś sam... ;)
Ja przesiadłem się po 16 latach jeżdżenia Driftrem vn1500 na RE Bullet Classic 500 efi i mogę szczerze powiezieć, że Enfildek jest naprawdę świetnym motocyklem. Autor tego filmu nie ściemnia, mówi tak jak się sprawy mają 👍👍👍
Drifter też świetnie wygląda
Tak Jarek, zgadzam się z Tobą całkowicie. Driftera nie pozbyłem się, nadal go posiadam, ale wychowałem się na WSK-ach i Junakach, a RE to taki powrót do korzeni
@@azetel7675 też się tak wychowałem i motocykle z PRL posiadam do dziś, ale szukałem czegoś współczesnego o klascznym wyglądzie i kupiłem kawasaki w650. Też świetna maszyna, chyba nawet bardziej "angielska" niż triumph bonneville.
Kawa W-u jest też w moich planach do kupienia. Tylko mam rozkminkę, Bonneville czy W? Mam jeszcze trochę czasu na podjęcie decyzji 🤷😃
@@azetel7675 wu to raczej 650. W 800 nie ma kopniaka, gaźników i bębna z tyłu. U mnie na kanale mam film z moim w650. Generalnie jeśli o mnie chodzi to producent mógł zrezygnować z obrotomierza i umieścić sam prędkościomierz w lampie. To by był dopiero klasyk.
W końcu ktoś się zabrał za ten motocykl właśnie takiego materiału potrzebowałem. pozdrawiam!
Dzięki za dobre słowo!
Podpisuję się . Tego testu mi było trzeba 😊
Nie rozumiem, po co ta dyskusja. Tak czy inaczej, jedyna 'przerwa' miała miejsce podczas przenoszenia marki z Wielkiej Brytanii do Indii, ale produkcja cały czas trwała pełną parą.
Podobnie jak Harleyem kiedy zostali przejeci przez firme produkujaca kregle, tenisowki i rakiety tenisowe 🤣
Nagadał, nagadał i nakusił. Pojechałem do salonu zrobiłem jazdę próbną 1km/ słownie jeden😊/ i to w deszczu☝
To całkowicie wystarczyło. Zakochałem się i kupiłem. Teraz złość mnie bierze bo ze względu na pogodę mogę tylko popatrzeć😕
To jest maszyna do zwiedzania okolicy i czilowania, a nie zapier..lania po autostradach.
Dokładnie. I w tej roli odnajduje się nad podziw dobrze. Pozdr!
@@SkuterowocomTV Lepszy od JAWY 300CL??
Jeździłem w Himalajach, ale 500tką. Nie sądziłem że sprawi mi tyle radości. W Indiach nowy Royal 350 kosztuje na nasze 12tyś. Niestety 500juz nie robią.
Cześć, kupiłem takiego tym miesiącu w Katowicach. Nie mogę doczekać się wiosny.
Poszukuję instrukcji obsługi w języku polskim.
Kozak sprzęt. Z wyglądu cudo. Aż chce się zaliczyć karniaka. Dzięki za kolejne świetne wideo. LWG!
Dzięki, ze jesteś z nami!
RE coraz śmielej rozpycha się w światku motocyklowym. Bardzo fajnie, że oferują coś innego niż liderzy sprzedaży. Na początku rok miałem dylemat - Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7. Obydwa bardzo przypadły mi do gustu, jednak włoszczyzna zwyciężyła charakterem. To są motórki do totalnej czillerki. Nie muszą niczego udawać ani udowadniać i właśnie tak nastrajają kierownika.
I oto chodzi!👍👌🌞🏍️
Wczoraj testowałem. RE Łódź umożliwił mi nawinięcie kilku kilometrów przez godzinkę jazdy i jestem mega zadowolony. Fun w mieście większy niż na hadeku.
Super recenzja. Bardzo przyjemnie się ogląda. Więcej takich mniej tych krzykliwych glamour - owych :) Co do motocykla to po obejrzeniu tej relacji chętnie postawiłbym taki w garażu. Czasem nachodzi mnie na spokojniejszą jazdę bez spiny i wydaje mi się że świetnie by się do tego nadawał.
Mi to przypomina bardziej reklamę, niż recenzję.
@@hamer5336 Wybierz się i sprawdź podczas jazdy testowej. To nie jest motocykl dla każdego. Do mnie po prostu trafia taka filozofia motocyklizmu, która nie neguje z resztą sensu postępu i rozwoju technologicznego.
Piękny motor i super komentarz o tej maszynie.
Aleeeee mnie nakręciłeś ....jadę do salonu...muszę go mieć...... Pięknie skrojony materiał reklamowy motocykla...Dzięki i pozdrawiam !!!LwG
Czekam z niecierpliwością na classic 650.
Ma nalotu 846 km iświeci serwis (kluczyk miga) czyli 1 przegląd przy 500 km i obowiązkowa wymiana oleju i kontrola zaworów została olana brawo ty
Bystrzak, to jest motocykl testowy. 😉 Podejrzewam , że przy przeglądzie nie skasowano kontrolki. Zapytam o to w salonie przy zwrocie.
Doskonały materiał. Naprawdę trzeba bardziej promować i pokazywać marki,które nie oferują motocyklizmu, wręcz "snobistycznego". Większość koncernów motocyklowych prowadzi ze sobą "wojnę na przerost formy nad treścią" . Pewnie,że fajnie jak stosuje się najnowsze wynalazki techniki,ale jeżeli upieramy się przy motocyklach napędzanych paliwem kopalnym,to bądźmy konsekwentni. Takie motocykle jak Enfield pamiętają najstarsi i one tworzyły podwaliny i jak widać do tej pory można jeździć pięknie i statecznie. Koncerny które produkują maszyny ultra,hiper na maxa wypasione, powinny działać już na trochę innym levelu. (Bo jak by nie było, to jest ogromna grupa docelowa) Ale jest również ogromna grupa motocyklistów ,którzy nie zdradzą swoich leciwych motocykli ,a bardzo chętnie kupili by coś "starego" ale nowego ;-) Polecam Ci Piotrze,wziąć na przejażdźkę Imperiala 400 Miałbyś super porównanie odnowionego ale w starej formie,motocykla włoskiej myśli do tej angielskiej. Niby podobne a jednak mają różnice.I to jest piękne ;-)
Aleś Pan to pięknie wyłożył! Pozostaje mi jedynie podpisać się pod powyższym. Technologia i postęp to nic złego. Tylko się nie zatraćmy i nie zatraćmy prostych przyjemności. 🤝
Śmigam 500 EFI classic, polecam każdemu, najlepszy, dający najwięcej frajdy, genialne brzmiący motocykl jaki miałem.
Jak długo już nim smigasz? Który rocznik?
U mnie trzeci rok bez zarzutu Bullet 500 z 2007 roku , ostatni wypust na gaźniku i bębnowym hamulcu z przodu 😉 th-cam.com/video/dYosWqZVBzk/w-d-xo.htmlsi=Mh5uqLFOuB_uQZms
Świetny odcinek właśnie szukałem opini i testu tego modelu dzięki.👍
Dzięki za dobre słowo LWG! ;)
Kurczę, umiesz namówić. Jadę do Krakowa na jazdy testowe!! :)
Na pewno się nie obrażą, a może i kawą poczęstują
Zapraszamy. Klasycznych motocykli i kawy Ci u nas dostatek. Nie zapomnij o rękawicach, spodniach z długimi nogawkami i kasku.
Nareszcie jakieś żelazo a nie plastikowe adv💪
Jezdziłbym po bułki jak wściekły 😁
Hahaha. Pięknie ujęte! 🤩👌
Czy jak wściekły to nie wiem, ale na pewno by jeździł ;)
Coraz bardziej zaczyna mnie interesować Royal Enfield
Byłem w ich salonie i wziąłem tego Classika 350 na jazdę testową .. piękny motocykl i bardzo łatwy w prowadzeniu :) mógłby mieć troszkę więcej mocy ..troszkę ;)
Są zestawy tuningowe, które dają dokładnie to "troszkę". Sami chętnie przetestujemy. :)
DNA Stage 2 + Fuel X Lite oraz cat off na start😊🎉
Bardzo fajny, szkoda tylko że już nie ma jednocylindrowego diesla "350". To był dopiero klimat :)
Jeździłbym! 😍
Harris w latach 90 tych wypuścił przepiękną wyścigówkę z silnikiem DR Biga 800....takie nawiązanie do singli , które osobiście b.lubie. Pozdrawiam Motocyklistow😊🤚👍
Wypuścili też wyścigówkę na bazie V4 Hondy. Mają skilla 👍
Ładnie wygląda.
Fakt ładny jest i brzmi naprawdę fajnie.
I, co ważne, jeździ też przyjemnie.
Mam, polecam:)
Mało jest motocykli które w taki sposób potrafią odstresować :):):)
Oj, tak. Ten typ robi to wybitnie dobrze!
A ja śmigam Royalem Meteorem 350cc i sobie bardzo chwalę :)
Ja już dawno oglądałem te Royale. Ostatnio byłem w salonie i przejechałem się meteorem 350. I zamówiłem sobie jednego. Przesiadam się z cbr900 rr. To jest tak jak powiedziałeś. Wsiadasz, jedziesz i się podoba. Ładnie brzmi i nigdzie się nie spieszy. Mam nadzieję na nim pojechać z UK gdzie mieszkam do Norwegii jak go tylko dotrę. Pozdrawiam.
Cześć, świetny materiał. Zdaję sobie sprawę, że to odrobinę inna półka ale może by pokusić się o porównanie z Benelli Imperiale (?)
Piękny!
Spoko filmik pozdrawiam
Jak wiele razy pisałem tu i ówdzie miałem motocykle różne np Vstrom650, Er6n, Vulcan900, Shadow750, CB1100...teraz RE Classic 350 i kocham go😁ma u mnie dożywocie.
Sądzę, że za jakies 10 lat te maszyny mogą wystrzelić w stronę walki z Triumph'em i to zarówno jeżeli chodzi o jakość, jak i cenę🤔.
Hindusi mają ogromny potencjał. Tak naprawdę już teraz mogą zrobić co chcą. Więc kto wie, co będzie za 10 lat...
Jak się sprawuje w zaprzęgu z wózkiem bocznym?
Super film Kolego!
Chcę taką koszulkę ,którą nosisz tutaj? Gdzie ją można kupić?
Pozdrawiam!
...i ja też mam ochotę kupić tego indyjskiego ' junaczka'😎!
Szkoda, że nie wposmnialeś o kosztach serwisu. 1200zl pierwszy przegląd po 500 km....proste przyjemności 😁
Bardzo fajne Moto
Też mnie kręci
Fajna maszyna na pierwszy motocykl.
Kurde a dzisiaj mógłby tak wyglądać nasz Junak!
Piękna otoczka dla pięknego motocykla, gdzie był nagrywany odcinek?
Piękne okolice Beskidu Małego i Śląskiego. Pozdr!
Myślałem ze dzwiek bedzie bardziej podchodził pod junaka no ale niestety
Jeździł bym Kawasaki,ale chcieli kaucję. Więc jest hantr bez 😂
Kupię to żeby mieć czym popyrkać bez spiny. Świetny sprzęt
O to właśnie chodzi naszym zdaniem w tym motocyklu. 👍
Taka linja i silnik 650 z super meteora. To byłby sztossssss.
RE przygotowuje właśnie Classica 650. Być może pojawi się w 2024 roku. Zobaczymy. Ale twin to już nie singiel. 😉
fajny klimat lwg
jezdim na nem je to super moto pro kazdodeni vyuziti .Ale skoda ze nedosahuje tabulkovych hodnot
Pytanie brzmi CZY W TYM MODELU GRUBOSĆ ŚCIANEK RAMY TEŻ MA okolo 1,5mm i też tak jak w himalayanie główka ramy pęka
Pękają ramy w himalajanach?
@@zbyszekjakubowski4979 tak i jest to wada fabryczna, notorycznie rama pęka przy główce ramy. Poszukaj sobie na YT jeśli nie wierzysz. Podobno mieli to niby poprawić w najnowszym hymalayanie BODOBNO ale nikt nie sprawdzał.
W mt09 jeśli ktoś czasem jeździ na kole to też pękają ale rzadziej niż w hymalayanie.
Szukałem w sieci wszystkiego co mogłoby być na minus royala ale nie znalazłem. Jest to dla mnie bardzo istotne. Po latach super drogich i wielkich motocykli odkryłem radość z jazdy takim himalayanem i chciałem go kupić.
@@zbyszekjakubowski4979 w tym stylu już będzie lepszy MASH x rider trial 650 w wersji enduro. Cena ta sama, dostępny u niemców w salonie. Waga mniejsza o 40-50 kg. Moc 40KM silnika hondy dominator więc części znajdziesz od ręki w całej Europie czego o hymalayanie nie można powiedzieć.
Masz swm six 500adv podobny do hymalayana.
😮 żeczywiscie ciekawe motocykle dziękuję
Dla jeźdźców 165 cm na obcasie?
Moto spoko.. ale. Sporo osób po kupnie po roku i tak zamienia na coś. mocniejszego typu super meteor 650
3:12 brakuje jednej śruby :)))
Jednak wolał bym nową Jawe Perak.
Z Jawą jest ten problem, że jest droższa i nie ma normalnego importera z siecią serwisów. I jest trochę bardziej wysokoobrotowa, czyli wspolczesna. Ale jest piękna. To prawda.
@@piotrganczarski1509 no w sumie masz rację. Ale większości przypadków kupujemy oczami.
@@wedkarstwost9244 i to też ma swój urok 🤩
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
Jeżdżę himalayanem , nie żałuję. Pozdrawiam
Pięknie! Ile już nakręciłeś kilometrów na licznik swojego RE?
@@SkuterowocomTV testowałem kiedyś na jeździe próbnej scram 411, byłem dobrze nastawiony, siłę z miejsca to miało dobrą ,słuchał się gazu ,wspaniale prowadził , na końcu popatrzyłem na to jak koślawie jest zamontowane siedzenie, i lampa tylna , wszystko skoszone i tak to wyszło z fabryki, drugie ALE to była kwestia że motocykl jest naprawdę dla wysokich osób najlepiej dużo ponad 170cm i to uznaje jakie absolutne minimum.
@@krzysieefadg9283 Może jakaś sztuka po przejściach w transporcie, albo już ktoś wycedził podczas jazdy testowej? Raczej wątpliwe, by obecnie zdarzały się tak poważne wpadki. Co do wzrostu to Classic jest raczej w drugą stronę skali. Pozdr
@@SkuterowocomTV od 0 około 9000
Chętnie bym się przejechał sprawdzić czy mi leży. Boję się trochę że będzie za słaby, jak mieszkasz gdzieś na południu Polski to chętnie podjadę z załącznikiem w ramach podziękowania 😉
Miałem na niego coraz większą chrapkę, aż tu nagle Triumph zapowiedział model Speed 400, w identycznej cenie i zrobił się mętlik w głowie...
no to ktoś sprzedał. a ja kupiłem
Nie jesteś sam... 😂🎉
Kurde, wybieram się na jazdę testową, ale trochę się boję, że będzie tak samo 😅
Czy mając 194 cm wzrostu ten motocykl będzie dla mnie za mały? 🥲
Może tak być. Nie wiem, bo nie mam aż tyle wzrostu. Najlepiej przymierz się podczas jazdy testowej. Pozdr!
Intro głośno, mowa cicho. Jakość post produkcji nie przystaje takiemu kanałowi.
Opowieści o enfieldzie jakie ma bolączki th-cam.com/video/-r9bshUXODE/w-d-xo.html
Dobra ale mozna dopowiedziec ile pali , chodzi po glowie dax a tu taki wpada w serducho..... ach te zlocisze i inflacja oddam nerka za oba :P
Dax i Classic 350 - moje typy z sezonu 2023 [Piotrek] 🤩 A ile pali? 3-4 litry. Pozdr!
Piekny morocykl ale dokopajcie się wkoncu do jawy
Pracujemy nad tym🤩🤛😎
Nawet nie wiesz jak Ci zazdroszczę testu tej maszyny😥😢😥🤯.
Wystarczy podskoczyć do najbliższego dealera i zrobisz to samo. Polecamy! :)
@@SkuterowocomTV Brak prawka😥
@@radomas3050 to zaczynamy od kursu 😉
@@piotrganczarski1509 jak fundujesz to pędzę się zapisać🤣🤣🤣
@@radomas3050 od razu z motorkiem 😅
No ale to już ostatnie chwile istnienia pojazdów spalinowych bo już lada chwila wejdą pojazdy elektryczne, więc szkoda wyrzucać pieniędzy kupując na jakiś krótki okres czasu
Oj, jeszcze nie wszystko stracone!
To wyjdziem z UE i chu.......
Oczywiście pierdolisz głupoty, Harley jest firmą produkującą motocykle bez przerwy nieprzerwanie. A no niestety Enfield w Indiach to tylko montownia na zamówienia w podbitych imperiach. (Enfield India) , uzyskał , czy tam kupił prawa do nazwy całkiem niedawno, jakoś w 95r, myślisz ze Brytole radośnie dali im licencje na Royala (królewski motocykl jak nazwa wskazuje) ? Tak więc, równie dobrze Indian robi motocykle bardzo długo a padł w latach 50tych czy tam 60tych , a jak by nie było jest chyba w rękach koncernu Mahdira, a Junaka to od lat 50 robio Paaaanie bo widziałem w sklepach stojo..... Royal definitywnie padł około 70 roku, w 68 wykupił go Norton... A jak zaczniesz gmerać to: geneza rometa tez sięga 1800kóregoś roku... Tak wiec..,
Wez czlowieku krok do tylu, głęboki oddech i ochlon troche:) Royal Enfield jest najdłużej nieprzerwanie działająca fabryka motocykli, to jest FAKT. Jeżeli uznać twoja logikę o licencji, to samo dotyczy się HD kiedy w 70tych zostali przejęci przez firmę produkującą kręgle 😂 ...i wypuścili takie gówniane modele których do dzisiaj się wstydzą.
@@Tomasz.P___b przejęcie , to nie zamknięcie...