개통 2년 밀린 신안산선, 유탄 맞은 곳만 '수십 곳'

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 91

  • @전훈-q4v
    @전훈-q4v 4 หลายเดือนก่อน +29

    딜레이에 대한 아쉬운부분을 너무 지루하게 길게 말한 콘텐츠 지루하네요. 간결하게 부탁드려요

  • @낙동강-j5j
    @낙동강-j5j 4 หลายเดือนก่อน +21

    착공자체를 늦게해서 개통이 지연되는 것이며 특히 시화호 횡단 부분은 서해선철도의 중간부분이기에 민자가 아닌 국비로 공사를 했어야 했습니다. 국토부와 철도공사에서 크게 보지 못하고 예산에만 얽메어 편협하고 안일한 판단을 한 것이라고 봅니다.

  • @wjdehdtnr3168
    @wjdehdtnr3168 3 หลายเดือนก่อน +4

    감사합니다

  • @이태랑-g4s
    @이태랑-g4s 4 หลายเดือนก่อน +8

    역시 옳은 말씀입니다
    과연 이루어 질수 있을까요?
    응원합니다 꼭 될수있도록 하겠습니다 해야합니다 교통지옥해소 바랍니다

  • @이민우-k8h3o
    @이민우-k8h3o 4 หลายเดือนก่อน +19

    민자사업 해놓고 정부개입 해달라니 그럴거면 애초에 정부나 시재정으로 했어야지

  • @wjdehdtnr3168
    @wjdehdtnr3168 3 หลายเดือนก่อน +13

    화성시청역옆에 아파트에 사는 주민입니다.
    무엇이 문제인지 왜 개통을 안하고 있는지 몰랐어요
    정부에서 하는 일이 매번 늦어지니까 그런 줄만 알고 있는데...
    그런 안타까운 사연이 있었군요.
    빠른 개통이 되도록 관계자분들께 부탁드립니다.
    감사합니다.

    • @chuncheoncity-mayor
      @chuncheoncity-mayor 2 หลายเดือนก่อน

      신문기사에 뻔질 나오는데요.

  • @jungseo6301
    @jungseo6301 4 หลายเดือนก่อน +29

    국토부 담당자들 누구누구 였는지 밝혀주세요. 탁상행정ㅈ입니다.

  • @장철-r6m
    @장철-r6m 4 หลายเดือนก่อน +7

    잘봤습니다

  • @들고양이-g4d
    @들고양이-g4d 4 หลายเดือนก่อน +7

    일산까지 연결되기만 했는데도 서울 서북권쪽으로 가기 편리해졌는데 화성시청이 안산과 한정거장놓고 저러니 안타깝네요~화성시청부터 충청도쪽으로 만들어야 하는데 밑에서부터 하니 이도절도 못하는 상황이지요

  • @강희수-e6g
    @강희수-e6g 2 หลายเดือนก่อน +3

    민간업자들의 시간벌이죠.그리고 돈 적게 들이려고 하는 꿈수죠.

  • @jk-bi8qnTV
    @jk-bi8qnTV 2 หลายเดือนก่อน +2

    원시역~서화성남양역 개통 못하는 이유는 신안산선 공정률이 너무 낮아서 올해 못하고 2년뒤에 2026년에 되었야 정식개통이 가능합니다

  • @beom389
    @beom389 29 วันที่ผ่านมา

    수원역에서 향남역 가려면, 수인분당선 타고 초지역에서 셔틀버스 갈아타고 서화성역에서 향남역에서 내리면되나요? 그리고 발안 일반산업단지는 걸어서 가야 하나?

  • @조영미-e4y
    @조영미-e4y 3 หลายเดือนก่อน +2

    신안산선을 빨리 공사를 할수있도록 정부에서 강하게 해서 미흡하지 않게 진행을 해주세요 정부가 신경을 안쓰고 갑자기 운행이 지연된다고 한게 잘못인거 같아요빨리 남아있는구간을 뚫어주세요

  • @lIlIllIIlIlIlllIIlI
    @lIlIllIIlIlIlllIIlI 3 หลายเดือนก่อน +4

    이게 2년이 아닙니다. 서해선과 신안산선 예타 통과가 1년 차이인데 서해선 개통과 비교해보세요. 무려 8년 밀린 겁니다

  • @이금순-m8z
    @이금순-m8z 3 หลายเดือนก่อน +2

    미리해논 역들은. 2년후
    녹쓸어버리고 세금낭비 많겠네요
    화성시장. 일 잘해주시길 ~

  • @이태랑-g4s
    @이태랑-g4s 4 หลายเดือนก่อน +30

    주위환경을 좀 깨끗하게 신안산선 하루빨리 개통을 시켜야한다
    화성시장님은 적극적으로 동시개통 추진 바랍니다

    • @geny1
      @geny1 4 หลายเดือนก่อน +3

      민긴 시행하는 사업이라 업체에 요청을 하셔야 됩니다

    • @우한바이러스-p9n
      @우한바이러스-p9n 4 หลายเดือนก่อน

      그래야아파트값오른다고생각

    • @이태랑-g4s
      @이태랑-g4s 3 หลายเดือนก่อน +1

      시장님들과 국회의원님들 정부관계자분들 함께 의논하시어
      국민들을 편안하게 살수있도록 해야할일을 좀 해주십시요

    • @이태랑-g4s
      @이태랑-g4s 3 หลายเดือนก่อน

      화성시장님 추진력 대단합니다
      글구 송옥주의원님 힘을 합쳐주십시요
      신안산선 함께 계통으로 국민들이 편리하게 살수있도록 해주십시요

  • @현옥김-l1c
    @현옥김-l1c 4 หลายเดือนก่อน +1

    정말정말 맞는 말 입니다 정부가 개입해서 빨리 잘 되길바래봅니다

  • @geny1
    @geny1 4 หลายเดือนก่อน +8

    엄밀히 따지면 저 역 근처에 있는 송산차량사업소 때문입니다 민간사업자가 운영하는 차량기지라 그부분하거 연계되는 구간이라 그렇습니다

  • @건짱-j8u
    @건짱-j8u 3 หลายเดือนก่อน +4

    남양에서 서희스타힐쓰 입주만 사람만 매번 저거 부르짖으며 안산 국평급 가격 언급 하며 부들부들 떨어대는데
    너무웃김
    남양에 대형마트나 극장도 없고 백화점 하나 없는동네에 6-7억 간다며
    투자목적으로 들러온 인간들
    커뮤에서 아주 난리들 ㅋㅋㅋ

  • @sangwon3926
    @sangwon3926 4 หลายเดือนก่อน +5

    왜 연기된거죠 뭐만 하면 정상적으로 개통 한 적이 없음.

  • @seoyurajin
    @seoyurajin 4 หลายเดือนก่อน +4

    10월에 화성시청역 개통되면
    당황해 할 사람들 많을거 같은데
    상가 분양하는 업자들이
    상가 분양 하면서 여의도 30분 이라고
    광고를 해놔서 그거 믿는이들
    제법 있을텐데

  • @혼자왔어
    @혼자왔어 4 หลายเดือนก่อน +14

    역은 참 멋지게 지었는데 .... 잠시(20개월) 동안이지만 .... 반쪼가리 역이 되어버렸네요 ... ㅜ

  • @kirakirahoshi0312
    @kirakirahoshi0312 4 หลายเดือนก่อน +12

    서해선쪽이라도 먼저 공사를 해줘야 ... 다닐텐데 ㅠㅠ

  • @리디야산드라
    @리디야산드라 4 หลายเดือนก่อน +2

    진작에. 원시랑 송산을 서해선으러 했으면 이 지경으로 안 되었을것 아니냐......

  • @승짱-z5g
    @승짱-z5g 4 หลายเดือนก่อน +6

    계속 같은 말만 반복. 민자사업자가 왜 연기된건지는 언제 알려주시나요? ㅎㅎ 영상 보다 지쳐 끊음 😂😂

  • @respect_me74
    @respect_me74 4 หลายเดือนก่อน +3

    좋은 내용이네요

  • @이하범-g8d
    @이하범-g8d 4 หลายเดือนก่อน +4

    정부가일좀하려면사사건건반대만하는국개의원한테부탁하세요.

  • @알콩이-u3m
    @알콩이-u3m 3 หลายเดือนก่อน +6

    구속시켜야함

  • @이태랑-g4s
    @이태랑-g4s 2 หลายเดือนก่อน +1

    철도경제 유튜브 님이 시청 시의원 국회의원 화성시장님 방문해서
    더나아가 용산 대통령실까지 통보 될수있게
    신안산선연계 개통 추진 좋은내용 부탁드립니다 🙏
    현재 기술로 확보된 땅이겠다 1.2km 는 장난입니다

  • @남기정-w4h
    @남기정-w4h หลายเดือนก่อน +1

    서해선 이용하실 손님여러분 20개월만 더더더 기다려주셔요 20개월 후면 충남 서울 경기 인천이 한나절 생활권이 됍니다

    • @smjo15-b4x
      @smjo15-b4x หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋ

    • @smjo15-b4x
      @smjo15-b4x หลายเดือนก่อน

      그리고 지금도 천안 아산은한나절인데요

    • @남기정-w4h
      @남기정-w4h หลายเดือนก่อน

      @@smjo15-b4x
      ㅠㅠ 충남에 천안아산만 있나요
      조금더 걸리는 곳도 있고 덜걸리는곳도 있고 평균적으로 말하는거지 이런거를 꼭일일이 자세하게 말해야 알아듣나요 딱하면 무슨뜻 이구나하고 알아들어야지 크크크 ㅎㅎ

  • @user-um.good_lucky
    @user-um.good_lucky 3 หลายเดือนก่อน +9

    에휴.. 서해선 철도에 경우 원시역-서화성남양역 구간을 2018년 여름 그 때 당시에 미리 기초를 만들었었다면 올 2024.10에 서해선 전구간이 개통이 가능하였는데 말입니다. 에휴.. 진짜로 안타깝습니다.😢😢

  • @김동철-z8q5f
    @김동철-z8q5f 4 หลายเดือนก่อน +4

    진짜 아무 조사도 안하고 안타깝다는 말 뿐이네
    그러니까 민자 사업자 무슨 문제인가요 조사라도 하고 찍어야 하는거 아닙니까?

  • @power_user
    @power_user หลายเดือนก่อน +1

    처음부터 국토부에서 차량기지와 송산~원시구간을 서해선에서 시공하게 했어야 했다.

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo หลายเดือนก่อน

      차량기지가 신안산선 차량기지인데..?

    • @power_user
      @power_user หลายเดือนก่อน

      @@byunghoyoo 서해선도 임시로 시흥차량기지 쓰고 있는거 아닌가? 서해선 전구간 개통후 2년이상 신안산선이 지연될거 였으면 신안산선 사업자에게 차량기지 만들게 하지 말고 제3사업자나 서해선사업자에게 만들게 했어야~

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo หลายเดือนก่อน

      @@power_user 그돈은 누가 내는데??? 신안산선 사업자에게 여기 차량기지 쓰는 대신에 원시- 서화성 구간 너내가 철로 만들어..
      그렇게해서 국민혈세를 줄였는데.....가진돈 많으면 당신이 사천억 국가에 헌납해서 지여 보든지..

    • @power_user
      @power_user หลายเดือนก่อน

      @byunghoyoo 반말은 니 에비한테나하고!! 차량기지는 신안산선만 쓰는게 아니란다.

  • @아침부터왜그래
    @아침부터왜그래 4 หลายเดือนก่อน +2

    서해선 도 걱정이네요

  • @금별불
    @금별불 4 หลายเดือนก่อน +1

    이제 역세권도 그냥 지나가는 통로로만 사용될 듯. . .

  • @리디야산드라
    @리디야산드라 4 หลายเดือนก่อน +1

    저거 땜에. 이번 서해복철고속 반쪽자리 되었다.
    시흥사거리역 아직도 흙바닥이더만. 개판인 이유 대체 뭐야???
    다른 연장하는 전철들은 그렇게 빨리 하더니. 왜 지연 지연 테크트리 타는 곳은 그러는데.

  • @이금순-m8z
    @이금순-m8z 4 หลายเดือนก่อน +5

    화성시장. 화성 돈도 많은데
    시민 편리위해 노력하시요
    직장다니려고 주위 집산분들
    힘듭니다

  • @kuunivable
    @kuunivable 4 หลายเดือนก่อน +12

    똑같은 얘기 그만하시고. 새로운 내용 좀

  • @stayheretheaaa
    @stayheretheaaa 4 หลายเดือนก่อน +3

    시화방조제

  • @김유진-k3j3i
    @김유진-k3j3i 3 หลายเดือนก่อน +1

    지방자치제가 의사결정이 늦어

  • @신상규-y1k
    @신상규-y1k 4 หลายเดือนก่อน +5

    입안이 잘못된것....
    원시부터 송산까지를 왜 신안산선으로 했는지.....

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo หลายเดือนก่อน

      송산 차량기지 쓰는대신 이구간 민자 돈으로 완성시켜라...이게 이유죠.

  • @고기오리-z5t
    @고기오리-z5t 4 หลายเดือนก่อน +2

    여의도 한번에 안간다며 갈아 타야한다며

    • @byunghoyoo
      @byunghoyoo หลายเดือนก่อน

      신안선이 향남까지 운행해서 신안산선타면 한방에 가긴하죠.

  • @신상규-y1k
    @신상규-y1k 4 หลายเดือนก่อน

    기다려라 기다려라....

  • @건빵-z2b
    @건빵-z2b หลายเดือนก่อน

    민자사업을 정부가 개입을 한다는게 말이 안되는데요ㅋㅋㅋ 그리고 정부가 관여하려고 했으면 진작에 신안산선을 민자사업으로 진행안하고 국책사업으로 진행했겟죠? 지금 물가 생각하면 신안산선 공사비 애초에 4조원대로 시작했는데 물가변동 예상하면 6조까지 몰라가는데 정부가 감당할까요? 또한 서해선이랑 신안산선이랑 예타통과 1년차이 난다고 비교하는데 예타통과되면 착공 하는게 아닙니다.

  • @bk4995
    @bk4995 4 หลายเดือนก่อน +4

    30초짜리 영상을 16분으로 늘리는 것도 대단한 능력이네😂

  • @성삼문
    @성삼문 4 หลายเดือนก่อน +2

    누구 약 올리냐?

  • @남기정-w4h
    @남기정-w4h หลายเดือนก่อน

    이미 다 대책세워놓고 있으니 걱정마세요 ㅎㅎ

  • @user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps
    @user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps 3 หลายเดือนก่อน +1

    신안산선💢💢💢

  • @1789새로운시대의시작
    @1789새로운시대의시작 4 หลายเดือนก่อน +4

    취재는 제대로 하고 이거 만든 거냐?
    아니면 신안산선 완공이 늦어진다고 하니 신안산선의 일부인 송산-원시 구간도 당연히 늦어질 거라고 생각해서 이러고 있는 거냐?
    국토부에서 신안산선 사업자에게 요구한 내용 중 하나가 서해선 완공시기에 맞춰서 송산-원시구간을 우선 완공하는 거였다
    이게 어떻게 돼가고 있는 지 우선 이걸 확인해봐라
    공정률 39%는 신안산선 전체 공정률을 말하는 거지 송산-원시구간 공정률을 말하는 게 아니다

    • @seoyurajin
      @seoyurajin 4 หลายเดือนก่อน +1

      송산 원시구간은 70%로 알고 있는데
      그렇다 쳐도 내년이나 내후년 되야 가능

  • @lenaworld2
    @lenaworld2 4 หลายเดือนก่อน +2

    그렇게 위로 이동을 하고싶으면 그냥 위에다 집을사세요. 화성남양이나 원시 위 서해선라인이나 집값 별차이 없어요. 왜 그렇게 화성에 사는걸 고집하는지? 남양신도시에서 1억정도만 더주면 교통중심지 중앙역 아파트 살수있습니다.

  • @zeun3646
    @zeun3646 4 หลายเดือนก่อน +2

    지금도 전철로 여의도 갈수있습니다!!^^

    • @tos._.shamel
      @tos._.shamel 3 หลายเดือนก่อน +4

      몰론 안산에서 여의도까지는
      4호선에서 금정으로 1호선으로 환승하고 1호선에서 40분동안 낑겨타면서 신길역에서 5호선으로 막장환승 하고 1정거장가면 여의도역 도착~
      지하철로도 충분히 갈 수 있네요^^

  • @bulgogi2002
    @bulgogi2002 หลายเดือนก่อน

    계속 했던 얘기 장소만 바꿔가면서 하네요

  • @빳수
    @빳수 4 หลายเดือนก่อน +1

    해당지역 주민들에겐 안타깝지만 뭐 철도 공사 지연이 하루이틀도 아니고
    설마 순진하게 계획에 맞춰서 완공될거라고 생각하지는 않았겠죠.

    • @bk4995
      @bk4995 4 หลายเดือนก่อน +1

      서양으로부터 얼마 전까지만 해도 엄청나게 비난받았던 게 바로 "코리안 타임" 아니었음? 3시에 보기로 약속했는데 4시반에 나와서 "우리나라는 3시에 보자 한다고 그걸 순진하게 3시라고 믿는 사람이 없다" 이거잖음?

  • @BJ-lh4xb
    @BJ-lh4xb 4 หลายเดือนก่อน +12

    서해선 복선전철 (홍성ㅡ송산)구간 전동열차 운행해라!

    같은 서해선인데 (원시ㅡ일산)구간은 전동열차가 운행하고있지만 (홍성ㅡ송산)구간에는 전동열차가 아닌 KTX이음 고속열차만 운행됩니다.

    (원시ㅡ일산)구간에는 전동열차가 다녀서 저렴하게 이용을 하지만

    (홍성ㅡ송산)구간에는 전동열차가 아닌 KTX이음만 운행되서 비싸게 내고 이용을 해야됩니다.

    이것은 전철차별입니다.

    또 송산까지 가서 전동열차로 이용을 하게되면은 또 비용을 내고 이용을 해야됩니다.
    서해선 복선전철 (홍성ㅡ송산)구간 전동열차 운행해라! 운행해라! 운행해라!

    • @호에에엥-m6t
      @호에에엥-m6t 4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 홍성에서 송산 지하철운행은 ㅈㄴ신박하네 ㅋㅋ 거리가 가까운것도아니고 왜 1호선도 장항까지 연장하지그럼 전철화끝나면 ㅋㅋㅋㅋ 부산까지도 연장하고 병신같노 ㅋㅋㅋ

    • @___Ezekiel
      @___Ezekiel 4 หลายเดือนก่อน +1

      통근형 전동차 (110km/h)와 ktx(260km/h)의 속도 차이를 고려했을 때 그 긴 역간거리에 대피선도 촘촘하지 않은 곳에 둘을 같이 쑤셔넣는 것이 얼마나 비현실적인 일인지는 아실 거라 믿...지 못하겠군요.

  • @김환선-p6g
    @김환선-p6g 3 หลายเดือนก่อน +1

    내포에 집장만 했는데 이런 개 정치

  • @s이츠카시로s
    @s이츠카시로s 4 หลายเดือนก่อน

    시화교만 완공되면....
    시흥에서 화성까지 갈 수 있는데...
    2027년 과연 완공 될까요 ㅠㅠ

  • @rich-z3k9w
    @rich-z3k9w 4 หลายเดือนก่อน

    붃난이냐

  • @종훈윤-j1n
    @종훈윤-j1n 4 หลายเดือนก่อน

    미친

  • @이철승-v6h
    @이철승-v6h 2 หลายเดือนก่อน

    국토교통부가 나서서 2.4k 서해선부터 빨리 개통하는게 옳습니다 신안산선은 나중에 해도 됩니다 해당 국회의원 공무원은 총역량을 발휘 하길 바랍니다

  • @dolemipasol
    @dolemipasol 2 หลายเดือนก่อน +1

    말 개답답하게 하네

  • @이재겸-h1m
    @이재겸-h1m 4 หลายเดือนก่อน

  • @그녀만유일하지않아
    @그녀만유일하지않아 4 หลายเดือนก่อน

    서해선 주민들과 신안산선 주민들이 님비로 반대합니다

  • @cklee2643
    @cklee2643 4 หลายเดือนก่อน +1

    서울 출퇴근하는데 거기에 외살아요? ㅎㅎㅎ

  • @참진-d1b
    @참진-d1b 2 หลายเดือนก่อน +1

    미친짖이다

  • @yskim8809
    @yskim8809 4 หลายเดือนก่อน +1

    잘봤습니다