시종점 보정이 확인된 좌표와 레벨을 광파기로 계속 끌고 가는거지 머 별거없어. 글고 기술이래 봐야 우리나라 기술도 아냐. 광파기와 터널프로그램은 라이카, 드릴은 탬락, 쇼크슈터는 노르멧, 차징카는 사카이, 전자뇌관은 오리카..죄다 외국꺼고. 저 터널공법 자체가 오스트리아 사람이 고안한 방법이야. 한국꺼라곤 백호, 덤프, 화약, 전기뇌관 정도.. 그니까 우리나라 터널기술 좋다는둥 그런소리 하고 다니지마. 얼굴이 화끈해.. 산지가 많아 터널시공 경험이 많은거지 우리.본연의 기술로 하는건 하나도 없다고 보면되고 전부 몸으로 떼우는 거야.
인제가면 언제오나 원통해서 못 살겠다. 여기를 두번 야간 행군하니 제대 하드라. 제대말년에 11사, 인제로 들어 가 없어지며, 나는 원통에서 제대신고하고, 금강버스를 타고 이 고개를 마지막으로 넘었다. 그리고 한국을 떠났다. 뚫지마라. 인제고개는 한 많은 영혼이 떠돌고 있다.
![25톤 트레일러 끌고 전국 방방곡곡 누비는 여성ㅣ눈에 띄는 그녀들4[46회] /YTN2](/img/n.gif)
수고 많으십니다!
공구장님께서 베테랑이시라 뭐가 달라도 다르시네요!.....
엄지,척입니다.....
정말로 기술은좋아요.
발파 안되니깐 긴장감이 ㄷㄷ
양쪽에서 뚫다 못만나면 터널두개로 쓰면 되지요
비행기보다빠른고속터널도로
고맙습니다!
돈이 들더라도 3교대8시간 근무를
하시도록 했으면 좋겠습니다!
시종점 보정이 확인된 좌표와 레벨을 광파기로 계속 끌고 가는거지 머 별거없어. 글고 기술이래 봐야 우리나라 기술도 아냐. 광파기와 터널프로그램은 라이카, 드릴은 탬락, 쇼크슈터는 노르멧, 차징카는 사카이, 전자뇌관은 오리카..죄다 외국꺼고. 저 터널공법 자체가 오스트리아 사람이 고안한 방법이야. 한국꺼라곤 백호, 덤프, 화약, 전기뇌관 정도.. 그니까 우리나라 터널기술 좋다는둥 그런소리 하고 다니지마. 얼굴이 화끈해.. 산지가 많아 터널시공 경험이 많은거지 우리.본연의 기술로 하는건 하나도 없다고 보면되고 전부 몸으로 떼우는 거야.
터널공사중 나오는훍 어떻게처리하는지
궁금함니다
쌓기부 성토재로 쓰고,
암버력을 잘게 깨서 보조기층재로 쓰고, 배처플랜트에 보내서 레미콘 재료로 씁니다. 이 방법들을 현장에서 다시 사용한다 하여 유용이라 합니다.
그러고도 남으면 주변 현장, 관공서, 기업, 개인 등에 수요가 있는 곳에 처분하는데 이를 사토라 합니다.
벨트도 안메고 마킹하시네ㅋ
박달재 터널은 실패작이지요 뱀굴이지요
한쪽을 갑이하고 한쪽을 을이 작업하면 마법같이 맞을겁니다. 그 슈레딩건지 뭔지가 맞춰준대요
한쪽을 갑이 왜 해요 을과 을이 만나야지 이상하네ㅋㅋㅋ
@@유현수-f5z 갑은 한쪽에서 서있겟죠 ㅋㅋㅋ
그래서 터널을 양쪽에서 뚫는데 어떻게 정확하게 만나는데?
터널을 뚫을때 양쪽에서 각각 노선측량을 해 가면서 뚫습니다. 그런 이유로....ㅎ
화면에 레이져 빔을 보셨죠?
실제로 못 맞춰서 콘크리트 쏟아부은 터널들도 있습니다. ㅎㅎ
어느 터널인가요?
24시간 작업
12년전엔 노동자 죽어났네
그니까 정확하게 터널 뚫는 방법이 뭐냐고
미리 줄을 그어놓고
줄따라 뚫으면 간단하지...
이어지는건? 썸네임 완전 개똥이네
일본없으면 터널 만들지도 못하는데 뭔 한국기술ㅇㅈㄹㅋㅋ
2030 요즘애들은 아침운동부터 개지랄하면서 안한다고 할듯 ㅋㅋㅋ
인제가면 언제오나 원통해서 못 살겠다. 여기를 두번 야간 행군하니 제대 하드라. 제대말년에 11사, 인제로 들어 가 없어지며, 나는 원통에서 제대신고하고, 금강버스를 타고 이 고개를 마지막으로 넘었다. 그리고 한국을 떠났다. 뚫지마라. 인제고개는 한 많은 영혼이 떠돌고 있다.
다 뚫고 개통한지가 언젠데 쌉소리하노
-(인제가면)- (이제가면)
야,대가리야, 육이오때 군인들이 인제 고개 넘어가면 죽어 못돌아 오니 원통하다는 노래야.
@@Coreajustice
그곳 사람들은 그래요...
이제가면 이 아닌 인제가면...
인제군 내 원통이라는 동네가 자리잡고있어서요
뭔 ㄱㅅㄹ노?
터널은 수레바키처럼 잘돌아가야 일이 편한데