시승하신 프리미엄에는 열선시트는 있어요 가격은 뭐 비싼건 맞는데 12년도 gt86 개창렬 했던 가격을 생각하면 뭐 옵션도 소소하지만 늘어났구요 (12년도 비해 현대기아차 가격 인상 생각해보면 뭐...) 그리고 일->미 자동차 관세는 2.5% 일->한 자동차 관세 8% 거기에 개소세까지 3.5%~5% 그럼에도 비싼건 맞긴해요 일본에서도 동급 트림 RZ가 335만엔이니까요 그래도 저가격에 신차로 후륜+쿠페 라는 조합을 어디서 구하겠습니까 이번에 600더주고 살만한 옵션들은 아니라고 생각해서 4030짜리 스탠다드로 계약했네요 바이크타던 입장에서 안정장비가 오히려 늘어난경우라서 스탠다드도 만족할거같네요
와 못느꼈는데 같이 보니 확실히 후덕해지셨네요..ㅋㅋㅋㅋ
86이 낮아서 그런지 다른차들에 비해 엄청 편하게 타시네요
너~어~!
따로 도움닫기 없이
개나빴네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자차인줄 알았어요ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
튜닝 시장에 대한 말씀 격하게 공감합니다 🥲 소음이나 안전에 관련된건 명확하게 기준을 만들고, 그 안에서 각자 자유롭게 튜닝 할 수 있는 문화가 정착 되었으면 좋겠네요.
저도 튜닝문화 좋아하긴하는데 우리나라 양카들 운전은 드럽게몬하는데 법은 안지키고 민폐만 끼치는 놈들이 많아서 저는 반대네요 ㅠ
@@nice991002일반차 타시는 분도 양아치 처럼 운전드럽게 못하는데 법 안지키고 타시더라구요 튜닝을 해서 눈에 잘보이는것 뿐이지 안하시는 분들이 더 합니다😅
@@nice991002 꽉막힌 꼰대의 표본
@@user-eo5op9uq1n ㅋㅋㅋㅋ
@@nice991002 다른나라는 양카없는줄아노 ㅋㅋ
대형 스포츠세단 리뷰 잘봤습니다.
감사합니다.
(윤성로 기준)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대ㅋㅋㅋㅋㅋ형ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
어 뭐야 파나메라 아녔나 (머쓱
시승해봤는데 차가 가벼운건 느꼈지만 15분 도심 주행으로 이 차의 핸들링을 느껴보지 못해 아쉬웠습니다.
4:24 이차 보이면 감속 해야지ㅋㅋㅋㅋ
인간 저중심과
자동차 저중심이 만났다..
완벽한 콜라보
너는 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
악마를 보았다
여기는 다들 드립을 어디서 배워오나?ㅋㅋㅋ 드립들이 다들 미쳤어 ㅋㅋ
인트로 너무귀엽자나여 ㅋㅋㅋㅋ
다이어트 화이팅하고 건강하게 오래오래 리뷰해주세영
이번 86 디자인 개인적으로 너무 멋져보여요!!
벤츠 AMG GT시리즈랑 차크기가 비슷한가요? 경량화 엄청난거 치고 되게 크네요
시트에 앉을때 보니 너무 후덕해졌어
다이어트 컨텐츠 찍어주세요. ㅎㅎ
1년전과 현재를 비교해보니 살크업이 많이 됐네요. 다이어트 홧팅😁
근육키우는중인가봄 쿠쿠루삥뽕
어떤분이 86으로 차박도 하던데
성로형정도면 완전 편할거 같아요!
속초TV 라이브때 요청 드렸는데 리뷰해주시는군요! 반갑습니다 ㅎㅎ
8:30 타쿠미의 86도 낮은 출력으로 풀스로틀 땡기는 테크닉을 쓰던데 확실히 같은 성격이네요
또감독님이 다이어트 방해 영상 찍어줬으면 조케따
기다리고 있었다구...!
와 소름...
영상 보자마자 "와 살 많이 찐거 같다" 했는데 다이어트 애기라니..ㄷㄷ
진짜 깡통에 스틱이라도 좋으니까 싸고 재미있는 차량이 많아졌으면 합니다..
아 시작부터 웃겨주네 ㅎㅎ 형 재밌어요
아. 차고 높은 차 타시기 힘들었던게 몸무게가 늘어서 그러셨었구나. 다이어트 응원 합니다.
다이어트 하는 김에 바디프로필까지 기대하겠습니다!!!!!
N도 재미있는데 N도 한수 접고 들어가는 운전재미.. 가격이 어떻게 저떻고를 떠나서 혈통이 차이를 만드는듯..
시승해보니 답이 나오더군요. 구닥다리 엔진에 자체 가지고도 저정도면..
ㅎㅎ81인데...성로님 생각보다 나이가 많으시군요...다이어트...될까요? 아 옛날영상보니 턱이 늘어났다.
낮은 출력에 의한 진정한 일반인의 ㅋㅋ펀카군여.
데일리카로 어떤가요?? 진동 심하것쥬??ㅎㅎ
그...제가 궁금한게 있는데 그 이니셜 D에 나오는 그 두부집 자동차인 AE86과는 아얘 다른 시리즈의 차인건가요?
다이어트 좋지만 안 한다고 보기싫지않습니다!! 성로형 후덕한 모습도 보기좋아요! ㅋㅋㅋ
gr86 프리미엄모델에는 알칸타라와 가죽이 섞인 열선2단 시트가 들어갑니다 영상속의 차량은 옵션이 적은 스탠다드차량에 바디킷옵션이 들어간 차량같습니다.
마지막 말씀에 추억 돋네요
성로님과 비슷한 나이대인데 그 시기엔 튜닝샵마다의 남자들의 끈끈한 정 같은게 있었죠ㅎㅎ 지금은 튜닝샵 많이 없어졌고 있더라도 그런 정 찾아보기 힘들죠
ㅜㅜ
@@YoonSungro 그때가 그립네요ㅎㅎㅠㅠ 제 지역도 그 당시 참새 방앗간마냥 자주 갔던 샵들..다 없어졌어요
근데 86에선 앵그리 안하셔서 살짝 아쉽습니다ㅋㅋㅋ
이분 너무 좋아~~ 항상 재밌게 보고있어요~^^
결혼하면 살찐다는 진짜 진리네요🤣🤣🤣 성로형도 못 피하셨구나
박서엔진 회두성 장점 얘기해 주시면서 엔진위치 다른 포르쉐도 언급하셔서 궁금한건데 엔진이 뒤에있는거랑 앞에있는거중에(둘다 박서일때) 뭐가 더 회두성이 좋은경우죠?
MR이여
미드쉽
미드쉽이 밸런스에 있어서 제일 좋은데 911이 훌륭한 이유는 그 불리한 rr구조로 탄생해서 엄청나게 세팅과 전자제어 등에 공을 들여서 차가 불리한 구조를 이기고 훌륭한 밸런스와 펀드라이빙을 제공한다는 점..
제네시스 신쿠페 와 gr86중에 어떤것이 성능이 좋나요?
진짜 동의합니다...
안전벨트사이의 뱃살이 내 눈에 ..포착되는 순간...다이어트를 한다고 말하시네요.ㅎㅎ..화이팅입니다.아마도 속초티비....과자가 아닐까합니다.
재밋는 차겠다 ㅎ 리뷰 정말 잘하신다~
캠핑카 리뷰 잘봤습니다
실내가 매우 쾌적하네요
아..ㅎㅎㅎ 성로형님 시작부터 병맛 느낌 컨셉 ㅎㅎㅎㅎ
뒷 바퀴가 조금이라도 안으로 들어가 있는 게 WRC 스타일입니다. 휠이 밖으로 나오는 튜닝을 하거나 지나치게 넓어지면 언더스티어가 심해집니다.
이 사실은 이제 많이 알려져 있는데 혹시라도 모르시는 분들을 위해서 적어 봅니다.
휠 튜닝 잘 못하면 언더스티어에 시달립니다.
잘 못->잘못
@@user-vf1tj3vg6s 잘 못 이라고 쓰는것도 맞는걸로 알고 있는데 아닌가요?
장인님이 한번 알아봐주세요
잘못하다 (실수를 함
잘 못하다( 숙련되지 못함
@@newjanus9943 감사
그럼 윗 댓글엔 잘 못이 맞겠네요..
튜닝을 실수로 하는 경우는 드물테니..
디자인 겁나 잘뽑았네요
가벼운 차를 무겁게 만드는 뚱성로...ㅋㅋ 그래도 매우 잘 보고있습니다 ^^
오호, 인트로 좋아요ㅋㅋㅋ
왜 외관은 수프라를 찍고 내부는 에스컬레이드에서 촬영하는거죠?
다른거 다 그렇다 치는데 설마 등화류 led 아닌건가요???? 깜박이 ㅎㄷㄷ 하네
윤대표님의 작은키와 더불어 복부쪽으로 집중된 무게중심으로 인해
박서엔진과 더불어 낮은 무게중심에 있어 엄청난 씨너지를 보여주는듯 하네요~~~^ㅡㅡ^
진짜 공감합니다 86은 어짜피 운전의 재미로 타는차인데 차쟁이들이 옵션빵빵한차 필요없어요 그냥 진짜 갤탭이라도 박을테니까 깡통 들고와줬으면...
근대 그차쟁이분들 실제로 판매량보면 많이 안사서 기업에서는 사업성이 없을겁니다
@@mini_pendulum 미안한데요 한국에서 저차 물량 완판됬어요 ㅋㅋ 좀 알아보시고 댓글좀 다시길?
@@mini_pendulum 현재 86 전세계적으로 공급이 수요를 전혀 따라가지 못하고 있습니다. 지금 계약하면 대기기간도 안내받기 어렵구요.
@@mini_pendulum 도요타코리아 초기물량 완판이라 2차 대기자들은 기약없는 상태. 망상에서 벗어나 주세요
@@user-qx2od1vi7b 완판이라고 해봤자. 수프라때도 완판이 30대간 그랫죠. 86도 많아봐야 1~ 200대 완판일텐데. 4억6천짜리가 완판이 아니라니깐. 이해가 어려우신가.. 삐딱하게 받아들이시네요.
인트로 으잉 하는거 개귀엽다 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜신기 왜케 불었지 생각헸는데 다이어트얘기 ...덜덜 힘내십쇼
원래도 낮은차였는데 더낮아졌다
그래서 차 타고 내리기 너무좋다!!
내가 맘에 안들었던거 싹 긁어줘서 고맙습니다 앞으로 성로형님 모시겠습니다
드라이브 재미는 마쯔다 MX-5도 한자리하죠.. 경량화의 한몫도 그렇고 후륜구동의 코너링시의 민첩한 핸들링도 그렇고 참 재밌는 차종이 같네요..단, 일반인들이 코너에서 핸들링하기에는좀 힘든맛 있지만...
일반인들은 접할리 없음.
그냥 현기 독삼사
마쓰다 진짜 좋은 차인데 국내진출 했으면 하네요
마쯔다 입문할정도면 이미 일반인이 아닌거지
Z4. 4.0 로드스터랑 수프라랑 뭐를 사는게 더 만족도가 높을 것 같나요?
아반땨요
형 나는 갠적으로 형이 너무 좋고 형이 짱이라 생각해 노찌롱 말고 근데 형!!바이크는 리뷰할 생각 엄쪄??형땜에ㅜa45 w176삿져…리뷰 원하면 언재든 차 지원하께 형 사랑해
다이어트... 가즈아아아아
탁상행정 진짜 공감되네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
시승하신 프리미엄에는 열선시트는 있어요
가격은 뭐 비싼건 맞는데 12년도 gt86 개창렬 했던 가격을 생각하면 뭐 옵션도 소소하지만 늘어났구요 (12년도 비해 현대기아차 가격 인상 생각해보면 뭐...)
그리고 일->미 자동차 관세는 2.5% 일->한 자동차 관세 8% 거기에 개소세까지 3.5%~5% 그럼에도 비싼건 맞긴해요 일본에서도 동급 트림 RZ가 335만엔이니까요
그래도 저가격에 신차로 후륜+쿠페 라는 조합을 어디서 구하겠습니까 이번에 600더주고 살만한 옵션들은 아니라고 생각해서 4030짜리 스탠다드로 계약했네요
바이크타던 입장에서 안정장비가 오히려 늘어난경우라서 스탠다드도 만족할거같네요
성로 형 시트 포자션 맞추는 영상 좀 찍어주세요. 🫠
7:06 엉덩이로 모든 지오메트리를 느끼는 누군가도 있습니다. 수정해주세요.
형 열선 있잖아ㅋㅋㅋ 트랙모드 버튼 바로 뒤에 열선 스위치 있는데
진짜 풀악셀을 팍팍조져도 안심이 되는 아늑한 기분.. 그리고 좌우로 핸들 한번만 털어보면 충격받습니다. 공터에서 막돌려보다가 제 신쿱에 타는순간 진짜 충격적일정도로 무겁더라구요. 삼일동안 벙쪄있었던..
형... 아무리 신혼이 행복해도 그렇지, 결혼하더니 진짜 어떻게 이렇게 순식간에 후덕해질수가 있어ㅠㅠ
우리 형 유일하게 아쉬운게 신장뿐일 정도로 잘생겼었는데 어쩌다 이런 고구마(?)가 되어부렀서
형도 그럿고 없썹형도 그렇고 너무 쪚엉! 둘대 유산소 조지세요!
캐나다도 프리미엄 수동은 4200만원이에요. 미국도 기본가격이 3만 달러지, 거기에 배송+세금 더하면 국내 가격과 큰 차이 없지 않을까요?
한국에선 그가격으로밖에 못사는게 문제
평균적인 미국, 캐나다인들이 한국인들보다 소득수준이 좋으니깐 같은 가격이더라도 더 싸다고 느껴질 거...
일본 본토에서는 대략 2000 후반에서 3000중반에 살수있어요.
대형 스포츠세단 잘 봤습니당
출근길 딱이다
인트로 잇썹님한테 전수받으신듯
카메라는 보통 단안 렌즈로보는거라... 원근감 느끼기 쉽지않아요...
그와 맞는 시트포지션
그의 행복과 비례하는 몸무게 증량
생각보다 동안인 85형 윤성로
토레스 리뷰는 언제 올라 오나요??
동갑... 이라는거에 놀랐..... 화이팅 입니다
잇섭님이랑 같이 맛있는거 많이 먹으러 다니셨나봐요.
공표 하셨으니까 앞으로 매주 영상 시작전에 체중계 영상 on!
12:22 저 수많은 언어 중에 한국어 없는건 그냥 일부러 대놓고 무시하는거임..
무시하는게 아니라 안팔리니깐 안넣는거지 장사꾼들이 돈되는 시장 무시하는거 본적 있나요
@@icallJinx저기있는 다른나라는 우리나라보다 잘팔리는 시장인가보죠...
공짜 폰트 찾아서 넣을 정성도 없다는 거죠...
@@icallJinx 그 바로 몇년전에 옷브랜드 하나가 기냥 나가리로..
@@icallJinx 일본은 종종그래요. 유니클로 전 세계 전체 매출중에 우리나라 매출이 2위였는데 젤 윗대가리가 대놓고 무시했었죠. 화장품회사 하나도 방송에서 대놓고 망언해서 철수했죠.
M240i 리뷰 좀 해주세요!
86과 86kg의 만남. 이건 귀하군요ㄷㄷ
Supra 랑 GR86 랑 고민한다면 당연 수프라 사라고 추천하시겠네요?
무조건 수프라죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인트로 깡성로 개귀여워...
카플레이 연결시켜도 전화올때 ㅁ로 뜨나요 ㅠ
운전석 뒷좌석 보고 86 롱바디인줄 알았습니다.
언제 키와 배 높이가 같아진거에요??? ㅠㅠ
건강을 위해서라도 빼야되요
n이랑 86이랑 어느게 운전재미가 더좋을까여??둘다못타봐서리,....
둘 다 재미는 있는데 86 은 후륜, N 은 전륜이라 특성이 완전히 달라요.
N 이 타기는 더 편하죠.
86 은 수동만 수입되서 선택지가 없고, 옵션도 N 에 비하면 다소 적어서...
대신 튜닝할 거면 86 이 더 유리합니다.
형 열선 시트는 있지않나요????
있는걸로 아는데 ㅠㅠ
구형오너로서 신형 나오니까 급우울 ㅠㅠ
있습니다
저 영상에서도 그 파트에 팔꿈치 잘 보면 있답니다
자동차 경량화는 성공했지만 드라이버는 중량화에 성공했네요
성로형...더 귀여워지셨어요~살크업~^^
형, 토레스 리뷰 언제 해줄꺼야? 빨리 해줘, 나 곧 나온단말이야..
오랜만에 보는데 벌크업된 모습에 내가 하고 싶은 말을 모두 선방으로 받아 쳐버리는 85년생 그 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ정말 갖고싶기는 하나... 파츠 가격이 사악한 관계로 N으로... 는 꿈 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐든 살 돈이 없어서 이렇게 눈으로라도 구경하기!
오늘 인트로로 인해서 정리됐네요. 1성로 = 85cm
드디어 86!
규모의 경제일 뿐입니다
국내에서 2도어 시장이 얼마나 크겠습니까
런칭해준것도 감사하다 생각합니다 ㄷㄷㄷ
대형 쿠페인가요?
S63 AMG 쿠페랑 동급인가??
잇섭...그가 남기고 간 인트로....감사합니다..잇갓....
이분은 볼때마다 화난 햄토리같아서 좋아....
출력 얘기에서 터졌네요 ㅋㅋㅋ
GR86에 들어가는 엔진인 스바루 FA24D도 출력이랑 배기량이 높아져서 만족스러울겁니다.
도요타에서 애써 경량화 했더니 성로형이 원상복구
차량 관련 기술 번역하면 영어 중국어 그 다음은 무조건 한국어 순인데
한국어를 안 넣은게 아니라 넣은 걸 뺀거라고 보는 게 맞을듯 합니다. ㅋㅋ
아침부터 성로아저씨 보니까 잠이 확깨네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인트로 찢었다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로로 끝남
낮은차인데 성로형도 낮다는걸 느낀 리뷰우 였쪄요!!