뻬빠 ,사포 안쓰고 페인트 리무버 쓰면 카본 ,(레진) 제외하고 나머지는 얼추 다 날라 갈지도 궁금해지네요. 물론 브랜드별로 프라이머 ,상도 ,중도 ,하도 ,클리어등에 차이가 많겠지만 , 뻬빠질 외에 추가로 카본 메[쉬, 레진 꽉 채워 줄라면 강도유지에 도움이 적은 페인트 성분은 싹 다 날려 주는게 좋을거같은데 로이드님 영상보다가 갑자기 궁금해졌습니다. 번창하셔요~
아마 크랙이 가거나 큰 데미지였다면 바로 증상이 나왔을겁니더. 외관상 이상이 없고 특별한소음이 나지 않으면 괜찮을겁니다. 카본 생각보다 강합니다. 그리고 헤드에서 연결된 다운튜브가 가장큰 충격을 받습니다. 그쪽 한번씩 봐주시구요. 큰 문제는 없을겁니다. 근데 휠은 괜찮나요? 휠이 충격을 가방 많이 받았을텐데요
내부크렉은 확인하기 어렵습니다. 카본의 내부크랙을 확인하려면 비파괴검사를 해야 하는데 비용이 비싼걸로 알고 있습니다. 제 경험으로는 크랙이 가려면 충격을 받아야 하는데 내부 보다는 외부에서 물리적인 충격을 받아야 크랙이 생겼습니다. 겉이 멀쩡하고 안쪽에만 금이 가기 쉽지 않습니다. 작은 렌치로 두드려서 감으로 찾기도 하는데 정확하지는 않습니다. 통통 소리가 나지 않고 먹는 소리가 난다고 하는데 너무 주관적이라 정확성은 떨어져 보입니다. 생각보다 카본은 강합니다. 그냥 넘어진거라면 크게 걱정하지 않으셔도 괜찮을거라 생각합니다.
대나무. ㅎㅎㅎ. 지금 제일 무서운게 카본 싯포스트 내요, 웻지크램프로 조일때보다는 높이 조절을 위해 뺄때가 나사 풀어도 클램프 웻지가 빠지지 않고 양손바닥으로 새들 앞뒤를 밑에서 위로 쳐서 올려도 정말 안 빠지네요, 망치에 헝겁감아서 새들의 뒷쪽을 치면 싯포스트가 빠지기는 하는데 카본싯포스트 앞부분이 조금 흠집이 생기네요.. 한번은 톱튜브쪽에서 뭔가가 쪼개시는 듯한 소리도... 이렇게까지 카본처럼 귀찮을지 몰랐네요.. 카 루프 사이클링 캐리어도 카본차용은 특히 비싸고... ㅠㅠ
@@IamTheGundam 카본의 장단점을 벌써 알아버리신거 같습니다. 싯포스트는 알루미늄같이 쉽게 빠지지 않는게 맞습니다. 얇고 강도(토크)가 정해져 있어서 너무 꽉 조이면 크랙이 나버릴 수 있습니다. 그래서 카본그리스라는 제품을 바르기도 합니다. 타다보면 내려가기도 하거든요. 알루차는 토크가 있지만 막 조여도 웬만큼은 이상이 없어서 막쓰기에는 알루차가 좋습니다. 자전거 옷도 같습니다. 기능성이 좋으면 내구성이 떨어지는... 내구성이 튼튼하면 기능성이 떨어집니다. 완벽한건 없는거 같습니다.
자전거에는 아주 많은 구멍이 있죠. 조립이 되었다면 비비나 캐이블이나오는 부위등 다 밀폐해야하고 자전거를 통채로 넣는 수조도 있어야겠죠. 미세한 모든 구멍이 완벽하게 막혀야 미세한 크랙에서 나오는 공기방울을 볼수 있겠죠. 다른 곳에서 공기방울이 올라온다면 절대 어느부분에서 방울이 올라오는지 확인을 못합니다.
멋진 아이디어 입니다👏🏻👏🏻👏🏻 정말 자전거 정비 부분 최고의유튜버 이십니다
욕조에 담궈두고 펌프로 펌프질을.. 하면.. 공기 방울로 파악이 가능하겠네요..
생각지 못한 방법인데.. 감사합니다.
지금 올린 영상의 반전원리인데 아마 작은 구멍들이 은근히 많아서 기포가 한꺼번에 올라오면 작은 크랙에서 올라오는게 뭍혀버릴것 같습니다.
바람 강제로 밀어 넣고 비눗물을 발라놓으면 거품이 올라오지요
님 천재!! 동영상 잘보고 있습니다 감사합니다^^
생각을 해보고 그런게 있나 구글링을 해봐서 없으면 희열을 느낍니다. 아마 천재보다는 변태인거 같습니다.
카본 위에 물방울이 진공청소기로 인해 내부로 스며들 때 감동이란... 바이크로이드님 아니면 이런 아이디어 내기 힘들거에요 ㅋ
감사합니다. ㅎㅎ 제가 잔머리가....
물방울이 뿁하고 들어갈때 소름돋았습니다. 생각만 했었는데요. ㅎㅎ
와우! 대단한 실험정신입니다. 생각보다 카본이 얇군요.
넵 아주 얇습니다. 하지만 전체가 다 얇지는 않습니다. 힘을 가장 많이 받는 헤드부분과 연결된 다운튜브는 굵을겁니다. 조만간 한번 갈라보겠습니다.ㅎㅎ
거꾸로 튜브 빵구난데 찾듯이 물속에 담그고 바람을 불면 , 완전히 크랙난 곳은 찾을 수 있을 듯...그렇다해도 항복강도 넘어서고 밀폐만 간신히 되는 곳을 찾을 순 없을 것...
아이디어 굿! 입니다..고맙습니다^^
감사합니다~
뻬빠 ,사포 안쓰고 페인트 리무버 쓰면 카본 ,(레진) 제외하고 나머지는 얼추 다 날라 갈지도 궁금해지네요.
물론 브랜드별로 프라이머 ,상도 ,중도 ,하도 ,클리어등에 차이가 많겠지만 , 뻬빠질 외에 추가로 카본 메[쉬, 레진 꽉 채워 줄라면 강도유지에 도움이 적은 페인트 성분은 싹 다 날려 주는게 좋을거같은데 로이드님 영상보다가 갑자기 궁금해졌습니다.
번창하셔요~
리무버가 있기는 한데 무서워서 뚜껑을 안따고 있습니다.
카본 엠티비인데 해드셋에서 자꾸 딱닥 소리나는데 함 해봐야겠네요.. 외관상으로는 전혀 크랙도 안보이는데 핸들 돌릴때마다 딱딱 소리나서 여간 심란한게 아니였는데 정말 기발하시네요.
만약 핸들 돌리는 각도에 따라서 딱 딱 소리가 규칙적으로 나는 거면 케이블과 헤드셋 인터루트 들어가는 부분의 플라스틱이 부딪쳐 나는 소리 일수 있을 거 같아요^^
헤드셋 정비 받아보세요.
제 생각에도 인터방식이라면 안쪽에 케이블이 닿는 소리나 스템에 해바라기를 너무 강하게 조이지 않았을까 생각듭니다.
저는 페달링안하면 소리가 안나고 페다링하면 소리가 딱딱 납니다
답변 부탁드립니다
@@너뭐하니-x5y 비비 깨짐같은데
와~ 대박~ 천재인정입니다 ㅋㅋ
감사합니다~
우와~ 명탐정 아재 코난 ... 인정합니다...
ㅎㅎㅎ 감사합니다.
이런게 엔지니어링이제~
멋지십니다
좋게 봐주셔서 감사합니다.
안녕하세요. 바이크로이드님 제가 며칠전에 중국에서 구입한 카본자전거가 스탠드체결되어 있는데 그 부위에 세로로 2.5센티 정도 크랙이 가있습니다. 이거 계속 타고 다니면 위험할까요? 샵이나 혹은 셀프로 수리를 할수도 있는지 궁금합니다.ㅠㅠ
네 스탠드체결로 카본이 파괴된걸 본적이 있습니다. 스탠드를 탈거하면 부위가 더 잘 보일겁니다. 크랙이 갔고 금액이 비싸지 않다면 안타시는게 좋습니다. 셀프수리는 불가하고 카본 복구업체에 맡겨야 합니다.
와 클까 뜬 핸들이라 고민했는데 이거면 해볼만 하네요
기발하고 확실한 방법이네요.
감사합니다~
굿 입니다~^^
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
우아아아 아이디어 대애박!
감사합니다~ 항상안라하세요.
하~
이방법을 중고 구매하러가서는 사용할 수가 없겠죠~?
제가 자이언트 tcr adv pro 0 2020년식 타는데 몸무게가 98키로정도 돼는데 안장에 앉아서 큰 홀 밟았는데 프레임 괜찮을까요?
아마 크랙이 가거나 큰 데미지였다면 바로 증상이 나왔을겁니더. 외관상 이상이 없고 특별한소음이 나지 않으면 괜찮을겁니다. 카본 생각보다 강합니다. 그리고 헤드에서 연결된 다운튜브가 가장큰 충격을 받습니다. 그쪽 한번씩 봐주시구요. 큰 문제는 없을겁니다. 근데 휠은 괜찮나요? 휠이 충격을 가방 많이 받았을텐데요
카본휠 누르면 눌니면서 칙 칙 소리나요
크랙인가요?
크랙이라면 금이간 곳이 보일겁니다. 스포크의 장력이 균일하지 않아도 소음이 날수 있습니다.
@@bikeroid1 감사합니다
@@besthen6086 네 감사합니다. 항상 안라하세요~
비눗물 묻힌다음에 바람 넣으면 비눗방을이 맺히는데요 ㅎㅎㅎ꺼꾸로 하네요
집에서 고압으로 바람을 넣을만한게 뭐가 있을까요
저는 오늘 물금취수장 뒤로 가는데
반대편에서 오는 로드가 급브레이크 잡으면 중앙선을 넘어 저쪽으로 오기에 반대편으로 피했는데
앞바퀴는 피했는데 뒷바퀴가 상대 뒤바퀴에 부디치면서 뜨서 한바퀴 돌면서 떨어졌습니다
눈으로봐선 크렉을 확인하기가 애메한데
어디가면 정밀 점검을 받을수 있는지요?
카본이라면 비파괴 검사를 한다고 하는데 내부 크랙은 본적이 없고 크랙이 생겼다면 외부에서 보이는게 대부분이였습니다. 후레쉬 같은걸로 자세히 비춰서 보세요.
@@bikeroid1 잔차 께끗이 딱고 밣은데서 보면 답을 찿을수 있겠네요
고맙습니다~^^
크랙이 난 상태로 운행하면 어떤 소음이 날까요?
삐그덕 소리가 날겁니다. 대나무 비비는 소리같이 의심되는 부위가 있다면 힘을 줬다 뺐다 하거나 비틀어보세요. 그럼 소리가 날겁니다.
이정도의 소음이 날정도면 거의 다 부러진거나 마찮가지일겁니다.
와.. 생각도 못한 검증방법
카본포크인데 휠 잡는 부분이 조금 먹었습니다 괜찮을까요
드롭아웃이라고 하는데 타시면서 계속 주시하시는게 좋겠습니다.
내부 크랙 확인은 어떻게 확인하나요?
내부크렉은 확인하기 어렵습니다. 카본의 내부크랙을 확인하려면 비파괴검사를 해야 하는데 비용이 비싼걸로 알고 있습니다. 제 경험으로는 크랙이 가려면 충격을 받아야 하는데 내부 보다는 외부에서 물리적인 충격을 받아야 크랙이 생겼습니다. 겉이 멀쩡하고 안쪽에만 금이 가기 쉽지 않습니다. 작은 렌치로 두드려서 감으로 찾기도 하는데 정확하지는 않습니다. 통통 소리가 나지 않고 먹는 소리가 난다고 하는데 너무 주관적이라 정확성은 떨어져 보입니다. 생각보다 카본은 강합니다. 그냥 넘어진거라면 크게 걱정하지 않으셔도 괜찮을거라 생각합니다.
슾샬타막 3년전에 사고 방치햇는데 오늘타니까 업힐댄싱 추니까 뚝뚝 거리길래 봣는데 크랙흔적은없는데 내부크랙의심됩니다 ㅠㅠ
사고가 한번도 안났는데 소리가 난다면 프레임보다 휠이나 페달,크랭크 연결부위 의심됩니다. 낙차나 큰 사고가 아니면 가만있는 프레임이 크랙이 나지는 않으니까 사고가 없었다면 소리가 어느쪽에서 나는지 범위를 좁혀가면 별거 아닌부분일수 있습니다. 그래도 타막인데요.
보여줘요 믿고 거르게... 중국산 카본도 크랙 잘안나는데
차리리 에어건으로 바람을 불어넣는게...
미세 크랙은 확인 어렵겠는데요.
그것도 생각해봤습니다. 가장 쉽게 구할수있는 물건으로 하다보니 진공청소기가 나왔습니다. 반대로 에어건으로 밀폐해서 비눗물을 발라서 비눗방울로 확인할수도 있겠습니다. 연결이 안된 싯스테이나 체인스테이 포크는 안되겠지만 나머지 관통된 크랙은 100프로 찾을수 있습니다.
콤포있는집도있고 아주작은콤포도있어서😁우리회사정도는 되야지👍텐장비 먼지청소하는데 420V콤프레샤
감사합니다... 카본 차사고 나서 항상 크랙 걱정입니다..ㅎㅎㅎ 특히 체중이 많이 나가니.. ㅠㅠ;
그렇게 쉽게 부러지지 않습니다. 딱 대나무 생각하시면됩니다. 이건 대나무다 생각하시고 타시면 될거에요
대나무. ㅎㅎㅎ. 지금 제일 무서운게 카본 싯포스트 내요, 웻지크램프로 조일때보다는 높이 조절을 위해 뺄때가 나사 풀어도 클램프 웻지가 빠지지 않고 양손바닥으로 새들 앞뒤를 밑에서 위로 쳐서 올려도 정말 안 빠지네요, 망치에 헝겁감아서 새들의 뒷쪽을 치면 싯포스트가 빠지기는 하는데 카본싯포스트 앞부분이 조금 흠집이 생기네요.. 한번은 톱튜브쪽에서 뭔가가 쪼개시는 듯한 소리도... 이렇게까지 카본처럼 귀찮을지 몰랐네요.. 카 루프 사이클링 캐리어도 카본차용은 특히 비싸고... ㅠㅠ
@@IamTheGundam 카본의 장단점을 벌써 알아버리신거 같습니다. 싯포스트는 알루미늄같이 쉽게 빠지지 않는게 맞습니다. 얇고 강도(토크)가 정해져 있어서 너무 꽉 조이면 크랙이 나버릴 수 있습니다. 그래서 카본그리스라는 제품을 바르기도 합니다. 타다보면 내려가기도 하거든요. 알루차는 토크가 있지만 막 조여도 웬만큼은 이상이 없어서 막쓰기에는 알루차가 좋습니다. 자전거 옷도 같습니다. 기능성이 좋으면 내구성이 떨어지는... 내구성이 튼튼하면 기능성이 떨어집니다. 완벽한건 없는거 같습니다.
포크 내부크랙인데 라이딩하다가 뿌러질수도있나요?? 답변좀요 ㅜㅜ
내부크랙이 확인됐으면 즉시 멈추셔야 합니다. 저는 크랙도 없었는데 부러졌습니다. 정말 죽을수도 있으니 당장 교체하시기 바랍니다. 천천히 부러지는게 아니라 갑자기 툭하고 부러집니다. 절대 타지 마세요.
흠...분해하고 확인방법뿐인가요 ㅠㅠ
영상에서는 분해했지만 진공청소기가 빨아드릴 구멍만 있다면 다 분해하지 않으셔도 될거에요.
세상에.... 잘랐어................
그럼요 잘라야죠. 영상을 찍는 이유가 다같이 모여서 보려고 찍는건데요 ㅎㅎ 잘라야죠. 그래야 머릿속에 쏙쏙 들어오구요.ㅎ
천잰데?
ebs 사이언스 다큐 보는거같네 ㅎ
정답 바꿔요
복원하는 방법도 있지만 찝찝하면 바꾸는게 정답입니다.
비눗물 타서 바르고 바람을 틀면 거품이 생김
역으로 생각하면 좋은 방법이지요. 그런데 쉽게 구할수 있는 물건중에 바람을 고압으로 넣을수 있는건 컴프레셔입니다. 집집마다 컴프레셔보다는 진공청소기가 더 많이 있어서 가장 쉽게 구할수 있는 물건으로 생각해봤습니다.
자전거 펌프나 차량용 타이어키트의 전동펌프로 불어넣으면 충분할것 같아요
더 좋은 방법이 있는데요....
반대로 진공청소기가 아니라 에어건을 연결하고 물에 집어 넣으면 전체적으로 한방에 확인 가능하겠구만요.ㅎㅎ
자전거에는 아주 많은 구멍이 있죠. 조립이 되었다면 비비나 캐이블이나오는 부위등 다 밀폐해야하고 자전거를 통채로 넣는 수조도 있어야겠죠. 미세한 모든 구멍이 완벽하게 막혀야 미세한 크랙에서 나오는 공기방울을 볼수 있겠죠. 다른 곳에서 공기방울이 올라온다면 절대 어느부분에서 방울이 올라오는지 확인을 못합니다.
@@bikeroid1 튜브에 여러군데 펑크나도 다 공기 새 나와요...ㅎㅎ
@@udjung7150 튜브는 밸브빼곤 막혀있고 접히니까 물에넣고 확인가능하죠 프레임은 군데군데구멍이 많고 통째로 들어갈만한 욕조도 찾기어려울뿐더러...로이드님은 제일쉽게간편한방법을 올린거라봅니다
메리다인가요
아닙니다. 브랜드와 전혀 상관없기 때문에 브랜드는 얘기하지 않겠습니다~
카본프레임은 속이 꽉 차있는 줄 알았는데 비어있는거였군요...
네 가끔 그렇게 생각하시는 분들이 계시는데 대나무와 특성이 비슷하다고 생각하시면 됩니다. 안이 비어있고 대나무같이 플렉서블 하지만 집중된 충격에는 취약합니다.