PESSOAL: Alguns telefone não estão rodando o ÁUDIO do vídeo - somente com fone de ouvido. Não sei o que acontece! É algum problema do TH-cam. É a segunda vez que exporto e subo este vídeo no sistema como todos os outros - mas ele está apresentando esse problema para os espectadores. Tentem lap top / headphone para ver se funciona, por favor. Entrarei em contato com o TH-cam. Peço desculpas pelo incômodo, mas está fora do meu controle. Obrigado pela força! Abs,
ALTARPM Acredito que possa ser algo em relação a som stereo/mono. Pois em algum momento do vídeo o som aparece natural e volta a sumir. Pode ser que esteja som mono em apenas um lado, o que seria facilmente resolvido na edição. É uma possibilidade, grande abraço!
Excelente canal e videos que você faz, estou terminando de tirar minha CNH e já vou pegar meu primeiro carro, com seus videos aprendi muito sobre mecânica entre outros, um forte abraço continue com esse ótimo trabalho!
É isso ai Murta, matérias diferenciadas, técnicas e demonstrativas. Está ajudando bastante leigos a entender sobre carro de forma simples e com conteúdo técnico. Parabéns. Continue assim e tb mostrando outros carros.
Video foda Murta, foi uma verdadeira aula, eu já mexi com relações de marcha em alguns simuladores, entendia um pouco, mas agr, depois dessa aula, parece q eu finalmente abri os olhos kkk, obrigado pela aula, abração Murta!
Cara, eu aprendi muito, eu tinha diversas dúvidas, sobre as relações, assim como comentei no vídeo anterior, eu jogava "Drag Racing" ( Arrancadão ) e eu precisava vencer os décimos de segundos, sabia que era na base das relações mas não sabia como fazer, agora sim aprendi de verdade. SUPERLIKEZAO curti pra caramba
🌀 Muito bom Murta, não tinha parado para pensar nesses detalhes dos gaps entre as marchas. Vou prestar atenção no meu Corsa que já é super divertido de dirigir com motor 1.8. Abraço 👍
Aprendi bastante, valeu Murta! Entendi um aspecto do meu Palio Fire 1.0 que o deixa mais sofrido. É o grande "gap" entre a 1ª e 2ª somado ao baixo torque, obviamente. Parado ele arranca muito bem, e mesmo esticando bem a primeira, quando se espeta a segunda ainda assim ele cai num giro baixo e numa faixa de torque ruim. Isso pra quem dirige muito é bem irritante. Mas faz parte, 1.0 não consegue fazer milagre também. né. Essa relação deve ser assim para entregar alguma coisa de final, eu acho.
Esse vídeo ficou igual ao vídeos sobre os filtros de ar, sinto muito por não ter dado certo desça vez murta, eu sei que dá muito trabalho pra vc fazer esses vídeos, e da mais trabalho ainda pesquisar sobre o conteúdo que vc fala, vou deixar o lick pra apoiar o canal
Gostei muito dos videos, parabens, mas seria legal tambem você mostrar a "engenharia" (todo o esquema de engrenagens) por traz da caixa de cambio de algum carro, enfim, é só uma ideia.
É uma relação de marcha divertida a do do Sandero RS. Mas eu preferia que a primeira dele fosse mais longa pro Gap ficar menor! Um câmbio que gosto muito é o do antigo 306 GTI 6 marchas. A primeira chega a uns 70 no corte mas o Gap da segunda em diante é pequeno! Parece um carro de rallye WRC
se analisar as relações ==> imprensa.renault.com.br/upload/produto/ficha-tecnica/3ac7a01b03a78263f7aee90cf1384be7.pdf a 6a marcha é 0,81 e o diferencial é 4.12, ou seja, na visão de um apzeiro a 6a marcha é mais curta que uma 5a PV que é 0.80 no dif 4.11 !!!
Bom dia mestre. Ia fazer essa pergunta no último Perguntas & Respostas mas farei aqui por ser do mesmo "setor". Porque alguns carros dão aquele lindo "pipoco ou papoco" quando trocam de marcha? Entendi como isso ocorre com 2step, mas não consigo pensar logicamente como se dá esse estouro.
Mesmo sem ouvir e antes de ver o video ja deixo o like pq video do murta é melhor que video aula...vc entrega certificado de mecanico se eu assistir todos os videos? Kkkk
Cara, parece que o youtube está travando vídeos que sai palavras chulas, está acontecendo com vários canais grandes. Os que começaram cortar o palavrões não tem dado erro algum. Pensando que não há um humano monitorando cada vídeo mas sim programações, sei lá, vai que é isso ahuhauauahu. O que acha de mudar os gaps de um clio 1.0 .16v fazendo como o sandeiro RS, ajudaria no desempenho? Em outro vídeo comentei sobre suas trocas de marcha, esse vídeo foi bem bolado e dá pra perceber como desenvolver uma troca de marchas perfeita. Abraço.
Me ajudo muito porque tem muito burro que so falava merda e nao sabe de nada tive que procura um mecanico de caixa de marcha pra tira duvida e paguei o almocho pra ele mais esse video nao fugil muito do que ele me esplico comtinua com os videos porque sao muito util e posso fica mais tramquilo em nao sai perguntando pra deus eo mundo
Sempre observei que Clio e Celta Vhce em meados 2010,2011 cortavam proximos...1- perto de 40kmh 2- 70kmh 3- 97kmh...4- 130kmh...tava olhando uns videos de aceleração enquanto o Clio corta em 6.000rpm Celta Corta em 6.800rpm aprox...Celta acaba tendo relação mais curtas ainda...
Bruno Caetano Nesse caso já entra o esquema da turbina. Mais torque em alta, por isso não patina. Usa uma turbina maior pra ter mais potência final. Agora pra ter torque do começo ao fim equilibrado só bi turbo. Bom, eu acho que é isso. Me corrijam se eu estiver errado.
Murta, eu vi no vídeo do acelerados da BMW M5 já faz tempo e uma dúvida sobre o que o rubinho falou acabou ficando. Ele disse que tinha uma M5 da geração anterior ( a com motor V10) e que ela não tinha tanto torque mas era muito elástica e girava bem alto. E já vi em outros vídeos que comentam que o motor tem muito torque mas é pouco elástico e o contrário também. Poderia explicar se isso é uma regra, só impressão ou o motivo disso acontecer? Agradeço desde já a ateção e parabéns pelo trabalho em ambos os canais.
o problema de carros importados tem manutenção alta, peças difícil de encontra e o valor cai muito em comparação com os populares nacionais preferível um astra 2.0 golf, vectra, gol, ate o civic q é uma exceção otimos carros divertidos e boms melhor q um novo q vai sair caro.
murta vc gostaria de fazer esse teste no dinamômetro ? acho q seria interessante! Se quiser tenho um contato e consigo o Dinamometro Free pra você fazer esse video!
De boa mesmo. Montando aqui do mesmo jeito. Um 1.8 16v de meriva num corsa 95, com a caixa original 1.0 do corsa, tudo igual, única adaptação foi trocar a tbi Eletronica por uma a cabo que precisou refurar a admissão, o resto tudo plug and play. E se tivesse procurado um pouco mais talvez tivesse achado alguma que nem precisasse adaptar. Swap extremamente simples.
Rafael Rech verdade irmão, é diversão garantida, moro em Teresópolis, onde podemos escolher trackSerra kkk subir a serra com esse motor e câmbio é tesão demais..
É, algum problema está ocorrendo no YT com esse vídeo. Se você colocar o fone de ouvido no Celular, você vai ver que ele funciona normalmente. Não entendo o que ocorre...
Sim notei isso, mas acabei esquecendo de vir editar aqui... Desculpe! Acredito que seja algum problema de codec do mobile. Não sei que formato tu trabalha, nem que formato o u2b trabalha, e nem qual que é o melhor atualmente... Fiz um curso do u2b lá em 2010, que sugeria MP4 como formato padrão para postar vídeos em HD720p - que era a grande novidade na época para o u2b BR... Mas são quase 10 anos, não tem mais tanta relevância, e teu vídeo é em 1080p. Mesmo assim, não custa ver o formato de áudio que está saindo a matriz.
PESSOAL: Alguns telefone não estão rodando o ÁUDIO do vídeo - somente com fone de ouvido. Não sei o que acontece! É algum problema do TH-cam. É a segunda vez que exporto e subo este vídeo no sistema como todos os outros - mas ele está apresentando esse problema para os espectadores. Tentem lap top / headphone para ver se funciona, por favor. Entrarei em contato com o TH-cam.
Peço desculpas pelo incômodo, mas está fora do meu controle.
Obrigado pela força!
Abs,
ALTARPM deu certo
Eu tomei um. Susto pensei e o fone do meu celular tinha queimado kkkj
ALTARPM pensei que meu celular tava bugado 😅
Conectei na caixa Bluetooth tb funcionou.
ALTARPM Acredito que possa ser algo em relação a som stereo/mono. Pois em algum momento do vídeo o som aparece natural e volta a sumir. Pode ser que esteja som mono em apenas um lado, o que seria facilmente resolvido na edição. É uma possibilidade, grande abraço!
Excelente canal e videos que você faz, estou terminando de tirar minha CNH e já vou pegar meu primeiro carro, com seus videos aprendi muito sobre mecânica entre outros, um forte abraço continue com esse ótimo trabalho!
É isso ai Murta, matérias diferenciadas, técnicas e demonstrativas. Está ajudando bastante leigos a entender sobre carro de forma simples e com conteúdo técnico. Parabéns. Continue assim e tb mostrando outros carros.
ótima ideia ter feito esse video mostrando na prática num carro. valeu!
Video foda Murta, foi uma verdadeira aula, eu já mexi com relações de marcha em alguns simuladores, entendia um pouco, mas agr, depois dessa aula, parece q eu finalmente abri os olhos kkk, obrigado pela aula, abração Murta!
Cara, eu aprendi muito, eu tinha diversas dúvidas, sobre as relações, assim como comentei no vídeo anterior, eu jogava "Drag Racing" ( Arrancadão ) e eu precisava vencer os décimos de segundos, sabia que era na base das relações mas não sabia como fazer, agora sim aprendi de verdade. SUPERLIKEZAO curti pra caramba
🌀 Muito bom Murta, não tinha parado para pensar nesses detalhes dos gaps entre as marchas. Vou prestar atenção no meu Corsa que já é super divertido de dirigir com motor 1.8.
Abraço 👍
Cara parabéns. Seus vídeos são ótimos material muito bom e sempre super bem explicativo.
Muito obrigado! =)
Aprendi bastante, valeu Murta! Entendi um aspecto do meu Palio Fire 1.0 que o deixa mais sofrido. É o grande "gap" entre a 1ª e 2ª somado ao baixo torque, obviamente. Parado ele arranca muito bem, e mesmo esticando bem a primeira, quando se espeta a segunda ainda assim ele cai num giro baixo e numa faixa de torque ruim. Isso pra quem dirige muito é bem irritante. Mas faz parte, 1.0 não consegue fazer milagre também. né. Essa relação deve ser assim para entregar alguma coisa de final, eu acho.
top top murta graças a você eu consegui arrumar o carro do meu pai vlw ótimo vídeo
O Celta é um carro de relações beeem curtas, até incomoda nas saídas de faróis, a primeira é muito curta, porém é um dos melhores 1.0, anda bem.
Muito bom, Murta, cada vez mais tô gostando do canal.
Abs.
Parabéns pelo canal e pelo excelente conteúdo, curto muito. Continue assim 👏👏 Abraço..
Obrigado pela força, Lucas!
Abs =)
Esse vídeo ficou igual ao vídeos sobre os filtros de ar, sinto muito por não ter dado certo desça vez murta, eu sei que dá muito trabalho pra vc fazer esses vídeos, e da mais trabalho ainda pesquisar sobre o conteúdo que vc fala, vou deixar o lick pra apoiar o canal
Gostei muito dos videos, parabens, mas seria legal tambem você mostrar a "engenharia" (todo o esquema de engrenagens) por traz da caixa de cambio de algum carro, enfim, é só uma ideia.
Como sempre...mais um like! Parabéns, Murta!
\o/
BUENISIMA LA EXPLICACIÓN BIEN CLARO!!
A propósito, excelente trilha sonora no final hehehe
Bom vídeo.
Esclarecedor! Valeu Murta!
Murta podia fazer um vídeo sobre o R/L do motor é o que isso representa na hora de escolhe o curso/diâmetro de biela e pistão
Pra que SENAI quando vc é inscrito no canal do Murta? kkkkkkk
É uma relação de marcha divertida a do do Sandero RS. Mas eu preferia que a primeira dele fosse mais longa pro Gap ficar menor! Um câmbio que gosto muito é o do antigo 306 GTI 6 marchas. A primeira chega a uns 70 no corte mas o Gap da segunda em diante é pequeno! Parece um carro de rallye WRC
muito massa gostei
\o/
se analisar as relações ==> imprensa.renault.com.br/upload/produto/ficha-tecnica/3ac7a01b03a78263f7aee90cf1384be7.pdf
a 6a marcha é 0,81 e o diferencial é 4.12, ou seja, na visão de um apzeiro a 6a marcha é mais curta que uma 5a PV que é 0.80 no dif 4.11 !!!
Bom dia mestre. Ia fazer essa pergunta no último Perguntas & Respostas mas farei aqui por ser do mesmo "setor". Porque alguns carros dão aquele lindo "pipoco ou papoco" quando trocam de marcha? Entendi como isso ocorre com 2step, mas não consigo pensar logicamente como se dá esse estouro.
Muito bom!!
Show. Onde eu vejo essa relação de marcha do meu carro. Gol g6 1.0 2013 ?
Rapaz tu canta muito!
Mesmo sem ouvir e antes de ver o video ja deixo o like pq video do murta é melhor que video aula...vc entrega certificado de mecanico se eu assistir todos os videos? Kkkk
O meu samsung Grand prime não tá rodando o áudio na hora que vc fala, mais da pra ouvir perfeitamente o motor quando vc mostra o contagiro
grande mestre murta!
Sou eu! Mas sou só grande, não sou mestre, não hehehe =)
Cara, parece que o youtube está travando vídeos que sai palavras chulas, está acontecendo com vários canais grandes. Os que começaram cortar o palavrões não tem dado erro algum. Pensando que não há um humano monitorando cada vídeo mas sim programações, sei lá, vai que é isso ahuhauauahu.
O que acha de mudar os gaps de um clio 1.0 .16v fazendo como o sandeiro RS, ajudaria no desempenho?
Em outro vídeo comentei sobre suas trocas de marcha, esse vídeo foi bem bolado e dá pra perceber como desenvolver uma troca de marchas perfeita. Abraço.
o gap entre primeira e segunda pode se justificar e se compensar pq na segunda marcha o torque na roda ainda é bom?
O melhor carro popular pra turbinar pra quem só quer "brincar" é o Celta, cambio perfeitamente escalonado, carro leve, e ágil.
Super like...
Me ajudo muito porque tem muito burro que so falava merda e nao sabe de nada tive que procura um mecanico de caixa de marcha pra tira duvida e paguei o almocho pra ele mais esse video nao fugil muito do que ele me esplico comtinua com os videos porque sao muito util e posso fica mais tramquilo em nao sai perguntando pra deus eo mundo
Sempre observei que Clio e Celta Vhce em meados 2010,2011 cortavam proximos...1- perto de 40kmh 2- 70kmh 3- 97kmh...4- 130kmh...tava olhando uns videos de aceleração enquanto o Clio corta em 6.000rpm Celta Corta em 6.800rpm aprox...Celta acaba tendo relação mais curtas ainda...
tenho muita duvida sobre suspensão, faz um video de como ter um bom chão, vejo q seu carro ta muito bom pois ele nem chega a cantar pneu
Bruno Caetano Nesse caso já entra o esquema da turbina. Mais torque em alta, por isso não patina. Usa uma turbina maior pra ter mais potência final. Agora pra ter torque do começo ao fim equilibrado só bi turbo. Bom, eu acho que é isso. Me corrijam se eu estiver errado.
E so botar no fone de ouvido
faz esse teste com o Voyage 1.6
Mano assisti seu primeiro vídeo, fui assisti esse. Não tem áudio. Na vdd está muito muito baixo.. mas o material é top 👍
O qual tipo de curso ou faculdade é preciso ter pra possuir todo esse conhecimento ?
Murta, eu vi no vídeo do acelerados da BMW M5 já faz tempo e uma dúvida sobre o que o rubinho falou acabou ficando. Ele disse que tinha uma M5 da geração anterior ( a com motor V10) e que ela não tinha tanto torque mas era muito elástica e girava bem alto. E já vi em outros vídeos que comentam que o motor tem muito torque mas é pouco elástico e o contrário também. Poderia explicar se isso é uma regra, só impressão ou o motivo disso acontecer? Agradeço desde já a ateção e parabéns pelo trabalho em ambos os canais.
Murta, qual relação 1-2-3-4 vc usa no seu gol?
Mas como você calcula a velocidade da marcha sem saber a potência do motor?
como monto uma caixa de marcha com dente reto, pois tenho um fiat 147 e quero deixar ele need for speed
o problema de carros importados tem manutenção alta, peças difícil de encontra e o valor cai muito em comparação com os populares nacionais preferível um astra 2.0 golf, vectra, gol, ate o civic q é uma exceção otimos carros divertidos e boms melhor q um novo q vai sair caro.
ae murta!!
vou pegar um rs ano que vem haha o único problema é que ele faz 6km por litro kjjkkj
Audio 10/10
SERA QUE FOI SÓ EU QUE REINICIEI O CELULAR ACHANDO QUE ÉRA DEFEITO KKKKKKK
murta vc gostaria de fazer esse teste no dinamômetro ? acho q seria interessante! Se quiser tenho um contato e consigo o Dinamometro Free pra você fazer esse video!
Obrigado pela força, Rennè =) Qualquer coisa dou um toque!
Esses bancos do RS me fez lembrar dos bancos do Tipo Sedicivalvole.
A Renault tá surpreendendo enquanto que a Fiat morreu fazendo carros medíocres.
Tenho um celta 1.8 com câmbio 1.0, aspirado que dá susto em muito turbinho kkkk
Tragam um mito pra troféu.
Muito difícil de ver alguma pessoa com disposição pra colocar um motor 1.8 num Celta.
Marcelo Henrique não tem adaptação não irmão, é um swap tranqüilo. Só de injeção que uso Ft. Mas calços de motor, coxim tudo igual.
De boa mesmo. Montando aqui do mesmo jeito. Um 1.8 16v de meriva num corsa 95, com a caixa original 1.0 do corsa, tudo igual, única adaptação foi trocar a tbi Eletronica por uma a cabo que precisou refurar a admissão, o resto tudo plug and play. E se tivesse procurado um pouco mais talvez tivesse achado alguma que nem precisasse adaptar. Swap extremamente simples.
Rafael Rech verdade irmão, é diversão garantida, moro em Teresópolis, onde podemos escolher trackSerra kkk subir a serra com esse motor e câmbio é tesão demais..
Será que o motor 1.8 cabe no Onix?
Ainda bem que eu sou especialista em leitura labial Murta hehehe
Sem audio no PC, demais videos 100% (acabei de ver o de turbinar o 1.0), lança de novo!!!
Poxa, segundo vídeo da série sem áudio. Tenta arrumar aí Murta!
So para registro... ESSE vídeo não tem áudio no meu celular, o anterior tem.
É, algum problema está ocorrendo no YT com esse vídeo. Se você colocar o fone de ouvido no Celular, você vai ver que ele funciona normalmente. Não entendo o que ocorre...
Sim notei isso, mas acabei esquecendo de vir editar aqui... Desculpe!
Acredito que seja algum problema de codec do mobile. Não sei que formato tu trabalha, nem que formato o u2b trabalha, e nem qual que é o melhor atualmente...
Fiz um curso do u2b lá em 2010, que sugeria MP4 como formato padrão para postar vídeos em HD720p - que era a grande novidade na época para o u2b BR... Mas são quase 10 anos, não tem mais tanta relevância, e teu vídeo é em 1080p.
Mesmo assim, não custa ver o formato de áudio que está saindo a matriz.
Eu ja chorando gastar money para arumar o celular 🤣😂🤣
Ueee ta sem audio??
Vídeo sem áudio
áudio bugou
Pq moto tem mais giros q carro? 😶
até eu que sou de Vênus conheço o acelerados e esse terráqueos não? kkkkl
sem audio
Vídeo sem áudio (reprodução no PC)
Caraca 1º 70 kk O meu palio é 20
Eduardo Lourenço essa vida de 1.0 é foda kk
Realmente nao escuto nada
O vídeo parece ser bom, mais sem o áudio e foda
Pergunta. Como você grava dentro do carro parado nesse sol doido ? Kkkkk tava ligado o carro ? N dava pra ouvir.
Murta...cadê o áudio meu filho?
Murta o Audi bugo
Sem audio Murta