Muito bom o vídeo. Tenho um Fit EX 2007 com 82.000km e tava pensando em trocar por um Tiida com a quilometragem menor. Depois do vídeo deu até dó de me desfazer do carro, pois sei que é um excelente veículo. Uma pena a oficina de vocês ser em São Paulo, pois se fosse em Curitiba eu seria um cliente com muito prazer (é difícil encontrar mecânicos que sabem tratar um carro desses). Até agora, eu só tenho coragem de fazer as manutenções na concessionária (acabei de fazer revisão a de 80 mil e foi triste rs), mas a oficina de vocês é 10 (isso sem contar que vocês se garantem a ponto de não esconder o procedimento, como a esmagadora maioria faz). Parabéns mesmo, show.
Bicho. Parabéns pelo vídeo. Vcs desmistificaram muita coisa de manutenção. Curto muito o FIT e comprei um recentemente. Estou pra fazer essa revisão logo. Ótimas dicas. Muito obrigado. Assinei o canal de vocês.
Foi um dos melhores vídeo que assisti , muito bem explicado , só faltou ver como se troca o rolamento da correia de acessório , para ser melhor, para trocar em casa !!! ficou top meus parabéns .
te uma chave nos estados unidos por aqui ainda não ela é pneumatica alimentada pelo compressor e já torqueia os parafusos conforme ajuste prévio a se vc ver uma dessas meu amigo Power Hot ainda mais vc que é detalhista e tem ótimos equipamentos Parabéns pelo trabalho
Parabéns pela qualidade do vídeo, bastante informações precisas, continue assim... para que não peque igual a muitos companheiros do mesmo ramo, que começando a gravar um vídeo atrás do outro, e deixam de lado o principal, que é justamente a qualidade, e informação técnica do vídeo!!! Outra coisa, quanto ficou a brincadeira???$$$
+Oficina Power Hot Caro amigo! assisti o vídeo! Estou muito satisfeito em saber que não perdi meu tempo. Tudo o que prezo em um bom serviço. uso correto de ferramentas e lógico. Não basta ter! tem que respeitar cada una dela e fazer o uso correto. o resultado vem em seguida. Tá aí o próprio dono do fit! eu também tenho um fit 2008 e gostaria de encontrar uma oficina com estes cuidados. Abraço.
Gostei muito dos seus vídeos, trazem bastante informação técnica com mais profundidade. parabéns! estou montando uma oficina mecânica tmb, faz 8 anos q trabalho na área, gostaria de saber qual sistema de informação técnica vc usa, achei bastante completo a q vc usou nesse vídeo. aguardo uma resposta. obrigado parceiro!
gostei;valeu apena assistir seu video aula.Parabens.............pode me ajudar,tenho um fit 2008 e preciso trocar as lonas da roda trazeira,como tem tres entradas na roda,qual delas eu solto para eu alivio para a panela sair.obrigado.Jamil
amigo muito bom mesmo seu video fique com Deus. mas gostaria de saber a motorização automático quantas marchas ele tem. Até o modelo de 2004 a 2008 são bons com essa motorização
Parabéns foi claro nas explicações, sabe estou em casa devido a quarentena e comecei a mexer no meu FIT 2008 1.4 Flex, fui ate um mecânico, porque meu calibre não tem as medidas, ( e pedi sugestão este me aconselhou a colocar, 0,15 mm na admissão e 0,20 mm no escape, você concorda com estas medidas, estou na duvida, tenho as seguintes laminas, em mm 0,05 - 0,10- 0,15- 0,20 até 0,90 e 1,0 mm, pode me dizer se esta correto o que ele, me aconselhou, Obrigado
Olá! Belo trabalho no fit. Qual a lixa usou para limpar a lamina onde vai a junta da tampa de valvula? Como você retirou a correia de acessórios? teve que folgar a correia pleo alternador? Abs!
parabéns pelo vídeo muito show, tenho um Honda fit 05 e ele esta com este barulho levemente as vezes quando parado, e vc também ajusta altura do pedal da embreagem, toda a troca vc tem as peças ou só mao de obra...Grato ...sucesso
Sei que já faz muito tempo esse vídeo, porém gostaria de saber quanto gasto em média para uma revisão como essa com a troca de todos acessórios (vela, correia, esticador e etc) nos dias atuais. Uma outra dúvida, vi que a luz do air bag estava acessa com o carro em funcionamento. Não seria possível apaga-la com o scanner? A minha também está acesa!!
Amigo tenho um fit 2009 que o quarto cilindro esta com baixa pressão.O carro fica um pouco xoxo em subidas no resto esta ok.Teria algum problema ficar rodando assim?
Otimo, fiz motor dele inteiro e to com uma duvida, questão das setas do pistão na hora da montagem o meu esta com as setas para lado da embreagem isso esta certo ?
Bom dia ! fiz troca da junta tampa de válvula do honda fit 1.5 2008 automatico, troquei a valvula PCV, limpeza TBI, troca da junta coletor de admissão(coloquei um de amianto), pergunto; neste caso precisa passar scanner para fazer a sincronização do cambio automático?????pergunto porque as vezes com ele engatado e com pé no freio dá uns barulhos fortes tipo crá,crá,crá.
As especificações que você fala no vídeo, se aplicam à motorização 1.2 do mesmo veículo? Poderá disponibilizar o PDF que mostra no final do vídeo? Valeu o vídeo! Muito bom! Estou tentando fazer o mesmo com o meu carro aqui em Portugal. Obrigado.
Boa noite, tenho um honda fit 2003/2004, procuro manter a manutenção, porém ao subir a serra, como tinha trânsito estava em 40 , quando acelerava a rotação ia para quatro, cinco, e demorava para aumentar a velocidade, perdia a força, como nunca aconteceu , fiquei preocupada, oque pode ser? Obrigado a quem souber.
Pessoal da Powerhot, gostaria de uma ajuda de vocês, pois perdi meu motor 1.4 8V em uma enchente, e como ta muito mais fácil e barato encontrar o motor 1.5 16V, queria saber se é, e como é possível modificar um motor pelo outro. Alem do obvio que é a troca do motor, também será necessária a troca do modulo com seu respectivo chicote, pois minha duvida é exatamente esta, se o modulo original do meu carro (1.4) pode ser utilizado no novo motor (1.5) modificando apenas o chicote das velas (1.4 são 8 e no 1.5 são 4), pois em alguns desmanches é possível comprar o motor com o modulo e o chicote. O CVT eu sei que não tem problema, pois é o mesmo nos dois motores. Tem como vocês me ajudarem????
Não é necessário engatar nenhuma marcha para regular as válvulas, o que pode fazer se o veículo for manual é engatar a 5 e erguer apenas uma roda do solo, girando essa roda vai rotacionar o motor
Cara, o meu Honda é um FIT automático 1.4, ano 2007, ele apresenta engasgos em baixa rotação, ele era apenas gasolina, agora coloquei GNV, no GNV, ele apresenta o mesmo problema, "cai a rotação e quando ponho o cambio no D, ele quando frio, desengata, e quando ponho no R, (mesmo frio ou quente) ele apresenta bastante queda de rotação e desengata, gostaria de saber, quem eu procuro pra resolver meu problema, se é uma oficina comum ou uma oficina especializada em injeção eletrônica? pois tenho que dar um chute certo na hora de levar a uma mecânico, vc conhece alguém aqui em RECIFE? desde já agradeço. (Whatsapp: (81) 9-97217580).
Essa adaptação da vela do Palio não gostei, e nem de jogar sujeira do corpo de borboleta pra dentro do motor o certo será retirar a tbi e limpar na bancada, de resto está de parabéns
Não é adaptação meu amigo, o código da vela do fit é o mesmo do fire, portanto não é adaptação e uma aplicação correta. Sobre a limpeza se utilizar o produto correto e específico não vai parar sujeira dentro do motor inclusive vai ajudar a remover a carbonização existente dentro da câmara formada pela queima da gasolina. Sobre a vela a dica foi dada, se for validado para você continuar pagando o dobro pela vela do fit que é a mesma do fire e custa muito menos fique a vontade.
Preço, na concessionária Fiat cada vela custa 7,00 reais, a vela é a mesma apenas com uma diferença na abertura do gap,coisa que você só tem que recalibrar, quem me passou essa informação é um Técnico da Ngk.
Power Hot Serviços Automotivos Gostei d+. tenho um 2006 e começou a fazer um etc etc etc no motor, parece que é na 1' valvula, está com 186.000 km e nunca deu problema. será que é válvula?
@@PowerhotBr obrigado amigo. Gostaria de saber qual é esse silicone que se coloca na tampa e a localização certa de onde colocar perto da corrente de comando . Vc poderia me dizer por favor? Ficaria grato.
Boa noite amigo! A regulagem das válvulas ajuda consideravelmente no consumo. Essa preventiva está no manual e deve ser realizada a cada 40.000 km no Honda Fit.
Não é necessário, inclusive vou soltar um vídeo na próxima terça-feira dia 26 mostrando o procedimento em um fit 1.4 2007, lá mostro o que deve trocar ao realizar a regulagem, e como revitalizar e poder reutilizar a junta que vai na Plate do circuito de EGR e discas de vazamentos de óleo crônicos nos fits. Fique de olho no canal
pode ser usado junta de amianto no coletor de admissão do honda fit 1.5 2008?????produto.mercadolivre.com.br/MLB-1000569541-kit-de-junta-coletor-admisso-honda-city-fit-15-16v-04-_JM?quantity=1
Bom dia meu camarada , sou o Carlos e estou morando em PG e trabalhando em São Vicente , bem meu carro esta perdendo aceleracao em subidas , principalmente quando passo na serra das arraras e saida de santo para capital , ja realizei limpesas de bicos , verifiquei bobinas, ja regulei volvulas , gostaria de saber se o mesmo possa me ajudar em algo pois no scanner nao apresenta nenhum erro e diz que carro esta ok e me passar o endereço da sua oficina em santos para verificar o carro e realizar a correção desta perda de potencia , meu whatsap 22-999581687
+Hélder Patinho por experiência própria aplico os 27 nm, pois as velas com o toque citado por você e o manual Honda deixam escapar compressão, Manuais técnicos de montadoras também eram, inclusive tenho conhecidos na Toyota e Honda e já me aprontaram erros nos manuais das mesmas A própria ngk que fábrica a vela recomenda um torque de 25 a 30 nm
para de caooooooooo o parâmetro do visual grífico da borboleta só pode ter referencia com motor em temperatura de trabalho ou seja com o motor aquecido.
+Mateus Angelo não deu ruim, o carro faz esse barulho não é por conta das válvulas e sim folga excessiva do cilindro em relação ao tamanho do pistão, muito comum em fits
Mais uma vez vc mostra um serviço de qualidade! sem medo de ajudar os colegas de profissão
Muito bom o vídeo. Tenho um Fit EX 2007 com 82.000km e tava pensando em trocar por um Tiida com a quilometragem menor. Depois do vídeo deu até dó de me desfazer do carro, pois sei que é um excelente veículo. Uma pena a oficina de vocês ser em São Paulo, pois se fosse em Curitiba eu seria um cliente com muito prazer (é difícil encontrar mecânicos que sabem tratar um carro desses). Até agora, eu só tenho coragem de fazer as manutenções na concessionária (acabei de fazer revisão a de 80 mil e foi triste rs), mas a oficina de vocês é 10 (isso sem contar que vocês se garantem a ponto de não esconder o procedimento, como a esmagadora maioria faz). Parabéns mesmo, show.
Sem dúvidas uma ótima oficina, além de honesta. Sempre estou por aqui dando meus Likes. Abraços.
Um dos melhores vídeos que já vi, realmente mostra as especificações, explica com detalhes! Like e inscrição com certeza !
Profissionalismo em primeiro lugar! Parabéns! Ótimo vídeo.
Bicho.
Parabéns pelo vídeo.
Vcs desmistificaram muita coisa de manutenção.
Curto muito o FIT e comprei um recentemente.
Estou pra fazer essa revisão logo.
Ótimas dicas.
Muito obrigado.
Assinei o canal de vocês.
Verdadeira aula. Parabéns!
Foi um dos melhores vídeo que assisti , muito bem explicado , só faltou ver como se troca o rolamento da correia de acessório , para ser melhor, para trocar em casa !!!
ficou top meus parabéns .
Parabéns pelo video, vc deu trato nessa máquina excelente, passei a gostar ainda mais da mecânica, fique com Deus!!!
Muito explicativo seu vídeo. Parabéns!
Parabéns pelo trabalho esse vídeo mim ajudou muito obrigado.
Ficou top hein, estou precisando fazer isso no meu está com 90k...Parabéns
show de serviço !
te uma chave nos estados unidos por aqui ainda não ela é pneumatica alimentada pelo compressor e já torqueia os parafusos conforme ajuste prévio a se vc ver uma dessas meu amigo Power Hot ainda mais vc que é detalhista e tem ótimos equipamentos
Parabéns pelo trabalho
Legal o vídeo, Parabéns!
Parabéns tenho um fit e já fiz serviços iguais os mecânicos não fizeram nada disso principalmente nas velas
oficina parece seria , parabéns , assim tem futuro !
Excelente vídeo 👏👏👏👏👏👏 parabéns
Sempre um otimo profissional parabéns ensina direitinho
muito bom o vídeo
Parabéns pela qualidade do vídeo, bastante informações precisas, continue assim... para que não peque igual a muitos companheiros do mesmo ramo, que começando a gravar um vídeo atrás do outro, e deixam de lado o principal, que é justamente a qualidade, e informação técnica do vídeo!!! Outra coisa, quanto ficou a brincadeira???$$$
valeu muito bom
muito bons seus videos ... sucesso t +
valeu colega obrigado!
Ótima aula! Parabéns!
obrigado
Parabéns pelo vídeo muito bom...Show...
obrigado
Tooooooooooooooooooooooooop demais....
boa noite amigo acabei de receber seus adesivos muito obrigado , sucesso grande abraço
+Edi o fusca boa tarde, eu que agradeço
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado sempre mostrando os torques corretos. Obrigado.
Eu que agradeço
realmente, muito raro ver um video nesta qualidade de explicação
vídeo top! aprendi bastante.
Obrigado
Obrigado amigo, ajudou muito mesmo sendo um vídeo antigo.
+ARLINDO MARTINS eu que agradeço
Power Hot Ser
viços Automotivos
Excelente vídeo. Gostei principalmente por seguir o torque recomendado dos parafusos. Qual o nome desse programa que você usa que diz o passo-a-passo?
Exelente Video!
+Oficina Power Hot
Caro amigo! assisti o vídeo! Estou muito satisfeito em saber que não perdi meu tempo. Tudo o que prezo em um bom serviço. uso correto de ferramentas e lógico. Não basta ter! tem que respeitar cada una dela e fazer o uso correto. o resultado vem em seguida. Tá aí o próprio dono do fit! eu também tenho um fit 2008 e gostaria de encontrar uma oficina com estes cuidados.
Abraço.
Gostei muito dos seus vídeos, trazem bastante informação técnica com mais profundidade. parabéns! estou montando uma oficina mecânica tmb, faz 8 anos q trabalho na área, gostaria de saber qual sistema de informação técnica vc usa, achei bastante completo a q vc usou nesse vídeo. aguardo uma resposta. obrigado parceiro!
gostei;valeu apena assistir seu video aula.Parabens.............pode me ajudar,tenho um fit 2008 e preciso trocar as lonas da roda trazeira,como tem tres entradas na roda,qual delas eu solto para eu alivio para a panela sair.obrigado.Jamil
amigo muito bom mesmo seu video fique com Deus. mas gostaria de saber a motorização automático quantas marchas ele tem. Até o modelo de 2004 a 2008 são bons com essa motorização
Parabéns foi claro nas explicações, sabe estou em casa devido a quarentena e comecei a mexer no meu FIT 2008 1.4 Flex, fui ate um mecânico, porque meu calibre não tem as medidas, ( e pedi sugestão este me aconselhou a colocar, 0,15 mm na admissão e 0,20 mm no escape, você concorda com estas medidas, estou na duvida, tenho as seguintes laminas, em mm 0,05 - 0,10- 0,15- 0,20 até 0,90 e 1,0 mm, pode me dizer se esta correto o que ele, me aconselhou, Obrigado
Quanto ficaria hoje pra fazer o mesmo desse honda? Parabéns pelo profissionalismo. ..onde fica a oficina?
Olá! Belo trabalho no fit. Qual a lixa usou para limpar a lamina onde vai a junta da tampa de valvula? Como você retirou a correia de acessórios? teve que folgar a correia pleo alternador? Abs!
Muito show seus videos. Em média quanto é um serviço desse?
Parabéns excelente vídeo, o melhor que visualizei ate agora!!!
Aquele barulho de injetores pulsando é normal ou tem algum ajuste?
Muito obrigado, infelizmente não. É uma característica deles
parabéns pelo vídeo muito show, tenho um Honda fit 05 e ele esta com este barulho levemente as vezes quando parado, e vc também ajusta altura do pedal da embreagem, toda a troca vc tem as peças ou só mao de obra...Grato ...sucesso
+Fabio Vladimir obrigado,tem que avaliar para saber o motivo do barulho,fit não possui ajuste da altura do pedal,sim fornecemos peças
Sei que já faz muito tempo esse vídeo, porém gostaria de saber quanto gasto em média para uma revisão como essa com a troca de todos acessórios (vela, correia, esticador e etc) nos dias atuais. Uma outra dúvida, vi que a luz do air bag estava acessa com o carro em funcionamento. Não seria possível apaga-la com o scanner? A minha também está acesa!!
Amigo tenho um fit 2009 que o quarto cilindro esta com baixa pressão.O carro fica um pouco xoxo em subidas no resto esta ok.Teria algum problema ficar rodando assim?
amigo tenho um igual a esse. a ventoinha só liga quando ligo o ar condicionado. isso é normal?
o honda fit 1.4 tem chaveta no virabrequim?
onde vc conseguiu esse pdf de manutenção do fit
Ola amigo, por acaso esse motor e VETEC ?
cara como consigo esse manual de serviço
amigo. perfeito o video. isso tudo que vc fez. quanto custo ao cliente? por favor
Obrigado, maiores detalhes somente pelo e-mail,site ou pagina do Facebook
Muito bom seu vídeo, os mecânicos do mercado aperta as velas de qualquer jeito.
Qual custo da regulagem de válvula?
+junior martins obrigado, mande um email para maiores detalhes
Agora, só falta vc abrir uma oficina aqui no Rio de Janeiro.... ;)
Parabéns pelo detalhamento no video.
Sucesso!!!!
Abraços
Essa revisão ficou em torno de quantos reais.
Só pra ter uma noção de quando eu for precisar.
Obrigado.
Abraço.
nao encontro video honda fit 2008 1.5 16valvulas tenho um .
Qto voi gastar pra fazer uma manutenção dessa
muito bom, abre uma filial aqui em Jacareí sp kkk
obrigado, quem sabe um dia
Aqui no Rio também
quanto custa em media um serviço desse aqui na minha cidade tao querendo R$200.oo ta certo?
Power Hot Serviços Automotivos
Parabéns excelentes videos
qual óleo original que usa em um motor desse?
abraçooo
Obrigado, a recomendação Honda é o 10w30 mineral. Mas aqui uso o semi sintético
melhor semi sintetico né obrigado
Sim, bem melhor.
Otimo, fiz motor dele inteiro e to com uma duvida,
questão das setas do pistão na hora da montagem o meu esta com as setas para lado da embreagem
isso esta certo ?
Bom dia ! fiz troca da junta tampa de válvula do honda fit 1.5 2008 automatico, troquei a valvula PCV, limpeza TBI, troca da junta coletor de admissão(coloquei um de amianto), pergunto; neste caso precisa passar scanner para fazer a sincronização do cambio automático?????pergunto porque as vezes com ele engatado e com pé no freio dá uns barulhos fortes tipo crá,crá,crá.
Só é necessário em caso de manutenção na transmissão.
As especificações que você fala no vídeo, se aplicam à motorização 1.2 do mesmo veículo? Poderá disponibilizar o PDF que mostra no final do vídeo?
Valeu o vídeo! Muito bom! Estou tentando fazer o mesmo com o meu carro aqui em Portugal. Obrigado.
Obrigado! abraço
Eu não quero saber de barulho de motor só gostaria de saber a regulagem de válvulas a calibração das válvulas
Boa noite, tenho um honda fit 2003/2004, procuro manter a manutenção, porém ao subir a serra, como tinha trânsito estava em 40 , quando acelerava a rotação ia para quatro, cinco, e demorava para aumentar a velocidade, perdia a força, como nunca aconteceu , fiquei preocupada, oque pode ser? Obrigado a quem souber.
Sou lego mas, não foi feita a regulagem dos tuchos? Achei que era incluso nessa manutenção. Valeu
Esse carro não possuí tuchos
quando deixo nestas medidas q vc colocou ainda tem barulho , posso deixar no mínimo sem problemas, já q o carro está com 100 mil km?
Acredito que o barulho não seja por conta das válvulas, pois se estão dentro da faixa elas não fazem barulho.
Eu fiz a regulagem com a medida 30 n escape e 15 ficou ótimo
quanto sai essa brincadeira?
Qual o valor de um serviço desse ???
Pessoal da Powerhot, gostaria de uma ajuda de vocês, pois perdi meu motor 1.4 8V em uma enchente, e como ta muito mais fácil e barato encontrar o motor 1.5 16V, queria saber se é, e como é possível modificar um motor pelo outro.
Alem do obvio que é a troca do motor, também será necessária a troca do modulo com seu respectivo chicote, pois minha duvida é exatamente esta, se o modulo original do meu carro (1.4) pode ser utilizado no novo motor (1.5) modificando apenas o chicote das velas (1.4 são 8 e no 1.5 são 4), pois em alguns desmanches é possível comprar o motor com o modulo e o chicote. O CVT eu sei que não tem problema, pois é o mesmo nos dois motores. Tem como vocês me ajudarem????
+Marcelo Juliao você vai precisar trocar tudo, módulo chicote,etc
Para regular as válvulas o motor tem q estar engatado em alguma marcha ?
Não é necessário engatar nenhuma marcha para regular as válvulas, o que pode fazer se o veículo for manual é engatar a 5 e erguer apenas uma roda do solo, girando essa roda vai rotacionar o motor
Nossa tenho um fit 2006 e a correia tá com esse mesmo barulho
Quero fazer uma revisão no meu .onde fica essa oficina?
São Paulo SP, região do Jabaquara. Pesquisa no Google por oficina Power hot. Só atendemos por agendamento.
Cara, o meu Honda é um FIT automático 1.4, ano 2007, ele apresenta engasgos em baixa rotação, ele era apenas gasolina, agora coloquei GNV, no GNV, ele apresenta o mesmo problema, "cai a rotação e quando ponho o cambio no D, ele quando frio, desengata, e quando ponho no R, (mesmo frio ou quente) ele apresenta bastante queda de rotação e desengata, gostaria de saber, quem eu procuro pra resolver meu problema, se é uma oficina comum ou uma oficina especializada em injeção eletrônica? pois tenho que dar um chute certo na hora de levar a uma mecânico, vc conhece alguém aqui em RECIFE? desde já agradeço. (Whatsapp: (81) 9-97217580).
fora o ajuste fino da vela já da pra cobrar as hein !
Essa adaptação da vela do Palio não gostei, e nem de jogar sujeira do corpo de borboleta pra dentro do motor o certo será retirar a tbi e limpar na bancada, de resto está de parabéns
Não é adaptação meu amigo, o código da vela do fit é o mesmo do fire, portanto não é adaptação e uma aplicação correta. Sobre a limpeza se utilizar o produto correto e específico não vai parar sujeira dentro do motor inclusive vai ajudar a remover a carbonização existente dentro da câmara formada pela queima da gasolina. Sobre a vela a dica foi dada, se for validado para você continuar pagando o dobro pela vela do fit que é a mesma do fire e custa muito menos fique a vontade.
Aonde fica sua oficina
São Paulo SP, zona sul, região do Jabaquara
Para se fazer hoje esse mesmo serviço no mesmo carro, qual valor da mão de obra?
Orçamentos somente pelo whatsapp, entre em contato na segunda-feira das 9:00 as 18:00. Obrigado
(11)3729-1383
Porque num coloca as velas específica do veículo!?
Preço, na concessionária Fiat cada vela custa 7,00 reais, a vela é a mesma apenas com uma diferença na abertura do gap,coisa que você só tem que recalibrar, quem me passou essa informação é um
Técnico da Ngk.
valor da mão de obra regulagem das válvulas do Honda fit esse modelo
+Marcinho Olliver entre em contato pelos e-mail,Facebook,telefone e site para maiores detalhes
Power Hot Serviços Automotivos Gostei d+. tenho um 2006 e começou a fazer um etc etc etc no motor, parece que é na 1' valvula, está com 186.000 km e nunca deu problema. será que é válvula?
Sempre que for regular as válvulas tem que trocar essa junta da tampa?
Sim
@@PowerhotBr obrigado amigo. Gostaria de saber qual é esse silicone que se coloca na tampa e a localização certa de onde colocar perto da corrente de comando . Vc poderia me dizer por favor? Ficaria grato.
Silicone é silicone automotivo de alta temperatura, você passa uma pequena quantidade na união entre cabeçote e tampa da corrente.
@@PowerhotBr Deus te abençoe sempre amigo.
Qual a importância da regulagem e valvulas? E de quanto em quanto tempo tem que fazer?
Boa noite amigo! A regulagem das válvulas ajuda consideravelmente no consumo. Essa preventiva está no manual e deve ser realizada a cada 40.000 km no Honda Fit.
E contribui com a melhora da potência x redimento do motor tbm
@@PowerhotBr uma pergunta amigo... Nessa preventiva é nescessário trocar os anéis de admissão?
Não é necessário, inclusive vou soltar um vídeo na próxima terça-feira dia 26 mostrando o procedimento em um fit 1.4 2007, lá mostro o que deve trocar ao realizar a regulagem, e como revitalizar e poder reutilizar a junta que vai na Plate do circuito de EGR e discas de vazamentos de óleo crônicos nos fits. Fique de olho no canal
@@PowerhotBr excelente amigo! Parabéns pelo capricho e ótimo trabalho. Muito obrigado pelas respostas. Abração!
pode ser usado junta de amianto no coletor de admissão do honda fit 1.5 2008?????produto.mercadolivre.com.br/MLB-1000569541-kit-de-junta-coletor-admisso-honda-city-fit-15-16v-04-_JM?quantity=1
Aconselho a junta original Honda que é metálica
Bom dia meu camarada , sou o Carlos e estou morando em PG e trabalhando em São Vicente , bem meu carro esta perdendo aceleracao em subidas , principalmente quando passo na serra das arraras e saida de santo para capital , ja realizei limpesas de bicos , verifiquei bobinas, ja regulei volvulas , gostaria de saber se o mesmo possa me ajudar em algo pois no scanner nao apresenta nenhum erro e diz que carro esta ok e me passar o endereço da sua oficina em santos para verificar o carro e realizar a correção desta perda de potencia , meu whatsap 22-999581687
corrigindo tem * uma chave nos estados unidos pelo menos vi por lá
Está apertando demais as velas, o torque certo para o jazz/fit é 18Nm e não 27 como no vídeo.
+Hélder Patinho por experiência própria aplico os 27 nm, pois as velas com o toque citado por você e o manual Honda deixam escapar compressão, Manuais técnicos de montadoras também eram, inclusive tenho conhecidos na Toyota e Honda e já me aprontaram erros nos manuais das mesmas
A própria ngk que fábrica a vela recomenda um torque de 25 a 30 nm
Power Hot Serviços Automotivos
onde fica localizada a oficina?
+Paulla Gomes boa tarde Paula, estamos localizados na zona sul de SP no bairro do Jabaquara. www.powerhot.com.br só atendemos com agendamento prévio
para de caooooooooo o parâmetro do visual grífico da borboleta só pode ter referencia com motor em temperatura de trabalho ou seja com o motor aquecido.
Independente disso, o serviço de limpeza é cortesia para quem faz ajuste de válvulas comigo, e por análise visual já constamos que era necessário.
Continua batendo! Deu ruim,...
+Mateus Angelo não deu ruim, o carro faz esse barulho não é por conta das válvulas e sim folga excessiva do cilindro em relação ao tamanho do pistão, muito comum em fits
@@PowerhotBr o meu faz esse mesmo barulho, meu mecânico diz que está tudo normal,isso é crônico em honda fit?
Vdd, o barulho é assim msm, tenho um Honda fit aut cvt 2007 é o msm barulho. Uns amigo também tem, e todos estão com msm barulho. É normal.